法航447: Reloaded (1)

martian · 发表于 2014-10-1 09:05:57

防冰装置打开过晚空速管结冰，失去速度数据后自动驾驶仪断开。二逼副驾驶始终拉杆保持爬升状态导致失速。

martian · 发表于 2014-10-1 09:06:51

怎这样呢发表于 2014-9-25 20:089 L& M' P) ~) }" `* k
松鼠怎么还不出现

松鼠来了

，不过得留点给老牛，不能太过

鳕鱼邪恶 · 发表于 2014-10-2 10:15:38

机长醒了嘛~

包子 · 发表于 2014-10-14 01:44:47

0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥概念？咱飞172的话都不用发动，飞机正对着风向直接就能被风刮起来。

holycow · 发表于 2014-10-14 02:27:26

包子发表于 2014-10-13 09:44$ N) d5 G% q" d, o8 K _) z( j
0.82马赫才280节？加上顺风才860公里的地速？那算了一下风速340公里每小时，合着95米每秒的风速啊，这是啥 ...

擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

groovy26 · 发表于 2014-10-14 04:05:54

holycow 发表于 2014-10-14 02:27
3 v' B2 Z1 K5 K% f U擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

地速和空速的区别民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧不过280节速度应该是偏小了

holycow · 发表于 2014-10-14 04:19:39

groovy26 发表于 2014-10-13 12:05' h0 t, G7 R1 p0 {
地速和空速的区别民航客机巡航高度空速基本也就飞320节左右吧不过280节速度应该是偏小了 ...

空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

groovy26 · 发表于 2014-10-14 04:46:38

holycow 发表于 2014-10-14 04:19
1 v6 m# d& ~! I3 U- V& l. X空速380节，加顺风到地速0.82马赫大概还差不多

FL380 表速260 .82马赫

holycow · 发表于 2014-10-14 05:02:52

groovy26 发表于 2014-10-13 12:46# X8 u0 z: ]/ j, F7 E8 E0 W
FL380 表速260 .82马赫

你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

groovy26 · 发表于 2014-10-14 08:40:20

holycow 发表于 2014-10-14 05:02" D( B. U9 E3 G( {- O! @
你这个哪里查的表？我查35000英尺高度的音速再换算成0.82马赫，差很多

holycow · 发表于 2014-10-14 09:13:31

groovy26 发表于 2014-10-13 16:40* M8 k, `- Q5 ?# s* P+ x
http://www.hochwarth.com/misc/AviationCalculator.html

懂了，TAS和CAS的区别

包子 · 发表于 2014-10-14 16:07:05

本帖最后由包子于 2014-10-14 16:25 编辑

holycow 发表于 2014-10-14 02:27, x# `) B$ L; d! W- m2 {
擦，这个数字肯定不对。35000英尺高空0.82马赫差不多就是860公里了

应该是480节，30000以上的高空风速不会太高。按groovy26兄给的网址计算0.82马赫折合472.7节，加上7.4节的风速（这个风速也够大了，不过靠谱多了）正合适。

CAS修正空速目前很少用到导航里了，一般只用于描述作用于机体的气动压强。

pcb · 发表于 2015-9-15 20:38:06

holycow 发表于 2014-9-25 09:31
: ?6 j& g6 ?: e- z7 q在全世界的航空公司里，法航第一个摔320，第一个摔330，第一个摔340 如果这个规律保持下去，法航 ...

第一个摔协和的是不是也是他家？

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[科普知识] 法航447: Reloaded (1)