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閑話車事
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美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
. J. m) ~% ]2 I ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
! q J. r1 h( |腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
! Q; b; m. X0 j& q# [2 d. I鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也
- k) o6 B) H3 t多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
5 Z: J0 o) n% t+ I! p* p往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。
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8 H: F @, z; h" q! k* Q美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一. \5 p! k4 E0 J! ^. Y
條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本% S0 \$ k# M" k
國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝
& P, @4 I" s( }, _鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一
7 T* K# s. K# \0 U$ d樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐# k( @! G2 u& o$ T
日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被8 h4 O9 H3 ]; X5 h0 z% k* e* P
偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒
, U% [8 q$ l* w8 N+ y. T品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件+ Y6 L7 b7 ~& d* c
來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
/ [: l& x+ Z/ I& L果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個9 d/ D4 n3 a6 g! P& f( }2 |
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等! U+ l8 c J: l$ x/ W. F
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車8 g/ L( e: ^- Q- B5 F) _, H- K
子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌
2 N( I; b- I3 i5 C' u: z1 r子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是
3 s5 e W N8 E- \# _- D大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
8 W, w- |5 ?# }& I" r9 u# B4 p的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比
y0 F- m/ z Z' g6 `$ I較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加- X/ w; g# y1 Z& N
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐
/ \( q, C2 j7 K3 }, I# o檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣! X9 @5 w# a+ j8 I# J, F
的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑; D, ]7 {( I' M! t" K: t
藍白金銀赭等﹐不用另加錢。, N% x7 c0 d9 D- O. ~0 x; r6 n: Y
: z+ r2 g3 o$ ?, Y我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐7 {; p. p, _" b9 @$ o
可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
6 w, Q# M- {. \$ J* D! ~久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。5 S7 _6 M+ [: a7 M# R# _5 G$ q
像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
3 [" X" ?4 ~3 C/ t9 ~拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
! Q1 N n$ d. ], V: l) l太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
6 Y; w# Y* | R# N題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐% s0 E: C. W' ?7 i8 k) p6 Q. _5 y
就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說: g- X+ Z( a( M, H2 ?
不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂
' d3 N$ b0 g2 e) X練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
; J; f1 n9 k2 P" V+ A% t$ l, J6 [: J車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。( h: X; m3 R1 m( U' Q
1 p! ~9 X, A% p" z8 u7 Y美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你
! [+ R: D& p: \: x3 J0 c, C1 x在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新- f" f9 F, b0 m7 u$ T
車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車0 i. k; T$ _6 _4 A Y* x
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之& }8 o0 ^+ c; ]7 m8 I
一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐& x' O- H% ~( C2 W4 e
著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中% m9 P) @6 i! b9 m% M4 N
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢) E/ Q% S N* V8 {
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買
6 G: v# a* R7 u3 w, c1 }用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二3 z9 r& B l- U- n8 g, C% h) m
手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
: A7 h* ^3 [) _/ L8 H6 Z) m6 [" i突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐
" i( `% l0 |1 j: C2 @7 n% v一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
; Y- S0 L0 b" m! v# W9 b6 q% h…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們, B! n- E, J4 X
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未
# V+ S( v x2 d6 B+ @6 j# ?1 s" O必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般" X2 a5 ~+ K2 D7 T( r: i# {
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不! b5 }$ o8 t/ l! F' i9 a
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家
# r" C: K& \3 l中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容( g, e/ K$ B5 u0 M' v! a' v- g. g
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開( V8 q" H( l/ `+ l* K
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
2 l/ W/ W6 X8 `% l! L9 f, n手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下
+ x% u" o h, B" d! n0 k還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車3 N! q* e# p2 k$ H0 b
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大( L, m1 S5 W1 v2 o4 k! ~! E
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好
4 t6 F3 K1 G3 i4 M- [/ X幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老( R o1 N; F! e0 r, B
虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
1 v: Y# U' x2 V; C& D z$ c結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大) B" u+ Z( V/ {# X0 n3 F( F
大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。) V/ P! n- }2 @! d4 F2 B
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。) F+ o* V' H. }8 h
: Y2 a8 o' K8 P4 L, q" D取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。7 U1 G) G+ E" W! N$ y1 w
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛2 O% }8 x) A1 x( y1 b
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流( S1 {( |# p+ _6 j& x0 B L; q
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中
- {$ N5 G) o3 a/ @+ O必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以7 C* K! q. z$ ]/ l9 L
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。5 k; A( H8 u* _" B( n
自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一( b$ P9 S4 Z8 u( x( l
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂. K. H+ m2 i" S! V0 K
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的
5 S Q' K/ v9 O. v) R/ \3 N考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣) j: N$ V) N, y& x6 w5 T
情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青
# n4 x/ j* e; m7 z: F睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對
4 \9 [4 J% x# l% ?+ Y6 Q; v# k& V/ F- B我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
! g2 s. I+ O5 ~9 }. Y. ?& d2 M& V錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是
1 P/ J$ G; f" V2 n2 O/ n, x: p5 i在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場
( A3 r/ l; L7 Z( g5 @5 |0 V附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開0 ~: @! s" o6 @: }( r
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都+ m! a a% t7 O! ^
是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
' x" t0 x! F( J0 G2 \$ z我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌# P1 j$ A% _8 A! a$ a2 t
握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下8 p2 s$ n& R; q7 q
死角有否車來。
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正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。* Y* n2 r" b, X6 v5 X% F
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。! m6 c/ H3 s1 ]) W# F8 W2 Z
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換
) y/ \6 p4 u! l* `4 m6 G道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐
# a& S4 Y' M( W+ _/ T: f有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。) k1 c- t5 P5 `$ @, U( @
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐
% r+ T4 n1 a3 L& z. o0 Z9 b0 s% t可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道1 S8 Y6 ?. h6 {* J4 q
很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
h1 b# K4 c5 d, C6 `/ s* Q. u% }& A車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
" T# s2 w5 L, a8 i警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根0 S, c7 ~% J% @; N9 h
據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府8 R+ E: \; b& ?9 C
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
' z$ Y h. l, b+ y有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一
7 |) \* I; V2 |5 \: S: ~種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以
# W) j( `% d0 M5 B! v- {不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
/ Q0 `( s6 ]. j8 G( h9 h條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
! `7 |' p' `, D. }! B+ {就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
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美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預2 i' j$ g z2 ?5 V
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是
4 U8 k* U! E2 H0 I9 r什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
- n* S( e$ t4 H去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛
+ B! T! `, j4 T9 F8 B0 c4 K6 P, J8 J0 ^病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
. y1 z& v# g7 T8 r U把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修
7 r9 ^$ L2 G; L" p- e/ F的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰/ I6 {8 n$ a. b
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐
2 T" H* s' \ N討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可' R: H+ ~' z% D- L( M: l
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常' B0 s" B* L. V" q
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一5 a# l- K. I E% {, J
起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手
3 l4 ~2 ]. T' _, q加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
; @2 l* a, H# t; ~) d新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分0 J. H1 E$ F$ z
一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分
% ^6 G6 ?/ z }4 R, {& e8 ?等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
* b) E" i) h7 Z8 B) \汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得
" c% b m* {) A3 h, z/ C5 T- C由專家來說明了。+ J, x3 b9 v% F4 c( [: J% S
/ L3 x" w7 S& l; d4 ~買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
" Z+ F# [6 P/ N/ c8 U一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價3 U/ g$ ~; G8 K) M- s8 K
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不
4 P; f1 O! Y7 D: k/ r( W/ o會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
7 j( J, p1 q$ c! M6 J司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
* g6 V" j$ ~- \! W8 F8 O+ w" i5 U* J費較低。) }$ B' L9 a* K- z1 N: H8 N* t
8 i- Y5 Z8 e. }" I駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
5 Q3 v# {- o& X0 ~ }( A7 s' m- m5 `; m6 U的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
0 x$ M; U) a) G( _5 C/ \' i! X8 c問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車3 Y1 f* u2 K8 [8 N
在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
/ Q' h5 T6 _" ~; A) S: K# I$ T張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
2 y6 o- Z% v% S8 Z! B2 [成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己+ E! X6 B! @& R$ Q% M6 Y
辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來
9 X# a+ R& w* \2 a我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。4 j& N* u" k- g/ w( C% r1 a
第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說" S; z }9 ~- |+ w9 J; \9 B8 c9 D. B
吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管$ ^4 l5 J* t) e2 C+ O
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢1 u8 {6 W2 b1 \9 q: y
控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
9 ]( L' y1 `( `事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星- b- ^+ f3 D r
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警- g* n$ [, N% V5 l4 F1 U2 C
察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就& p7 V9 `% H5 E Z+ E# ]; {
去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國) A+ F0 G# ~, H7 K/ j
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐5 ?+ x* N: o R8 Q+ `% V# V' J. e
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
* T! K, F- b- q+ b生日快樂。6 E) [3 U, s( d& ?9 x; X" _
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開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
, i: X/ X/ @/ k1 c: K6 \8 w計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽# D( }# b. s# A
車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時
0 h5 s! x% Q/ T; g你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意
, k1 j5 X% g L/ h1 _想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
* V8 m# q Y) ^6 J% u來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
u* d$ Y0 T4 N* z' n" d+ j時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那5 x& P8 D2 G8 c s
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避6 o2 N% V- y( D9 y
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一
7 N! t& g5 Z6 m+ M) ^種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐
: S v3 O! Q6 N& w9 }7 J, W意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油8 r- n! o* q) i8 G% R
門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人
. u" b; c; _1 D% f在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的5 J1 [5 ]! o8 }3 e5 R
車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一5 w" h. L* q# _# _% [$ U! g2 {
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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