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閑話車事
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美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES
; i( P1 z+ {0 `: U ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
' H% Y( B5 h: G" L6 m5 H腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地
7 f+ b9 x# s+ r. b9 q' _1 e* B鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也
" l" k, j, |* I# X$ J( r5 L$ C多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往# |3 I8 O% _5 G- r" i8 a
往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。 ^ P$ j$ J1 m; A
+ k' W# n9 \! S美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一8 D" N" ~1 k F3 n$ A
條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
( g+ O% l: C7 P: ]7 N* {國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝% ?0 e$ Y/ {/ s3 R
鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一, S4 ]& V% I5 v0 n" s" o
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐
! x- m; z9 x r日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被
$ r1 j, }' X3 W, F2 o; K偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒
2 v. z' p s7 w8 c- C6 S. j, H9 t0 M品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件3 o H$ B" O B2 q+ p7 d' `
來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如
# z A; a& B* r0 L$ }4 L; X* j. k果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個
2 A! t$ m4 o: p7 X+ e檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等% `0 f' K9 P7 t: [4 p7 X# c
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車+ f+ f5 h- M- \ }' s/ j/ ^
子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌
8 ?: k2 N! k f" ]5 Y子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是* D5 W# z$ A+ r6 R
大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
+ Z4 Z v. B/ }8 }0 y0 N的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比2 b+ g3 G% f7 }9 }1 `+ O0 `% Y C
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加* J. i" `) o5 l2 g6 w& [) \6 |
的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐
% @) e* ^* C3 Z$ ^& H檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣
) P3 O# S; b* o% d. P的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑4 Y+ w8 Q) `1 y! O* A: }) ~
藍白金銀赭等﹐不用另加錢。" P) b* p+ ^" X. Q5 @! S3 W3 m; \2 |8 `
) e% |. n4 j3 v我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐
0 A/ I6 `2 Z' P/ y: \可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不
6 c- O" y- B/ Z* h" E/ x久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。8 B0 S: V, h" b" H5 W" M$ G
像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件, l+ G; [- \1 `$ x# u. }% [; J
拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是; d# e' x' o* n! q7 J
太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問3 N' t/ M- \# Z7 H
題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐
' i+ W5 D, y3 e就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說
0 E6 J2 ?2 p3 i$ T# o6 X不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂8 u7 }8 A: v6 o! Z9 y7 W
練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊* z% ]7 D) U! J; o9 O0 q
車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。) T! `* |. h9 r; F/ `" q" W" V
4 V1 c& U. A; E l6 s' [! P( g美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你% J& a) A, n8 C$ l# D
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
% t6 {% j6 U; K3 s% `6 v' Y車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車9 q' u k7 E% X3 O% Q! K& S
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之
% r: {- u: d- k( x一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐
' { ~3 G/ u4 R9 e著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中" Q2 n( @2 I( G) J: Q: G" V
間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢( X. a+ l% B- _* x! w
過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買" j* Y8 b% e1 o6 ^8 I
用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二
7 p+ s9 a |9 G" ?手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會
/ j, X9 `. P$ t1 H突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐; M3 K! m. E% g# h
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
; J5 F/ g4 P) K8 b3 f- L7 v% I…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們3 W4 | U2 T! ]/ J
這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未! F9 }& M4 b% q) }4 K
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般5 p8 Y+ ~5 g" g3 D4 X
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不$ F& o$ |' h/ W
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家: [( ^3 B, f9 R! ?9 p
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容
1 U9 l/ W- R9 I" }+ P9 f1 W/ ?易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開4 ~; s1 t; d0 N+ {7 F
到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二
' G, ?( |! A# M0 a手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下
& k3 X1 P% F; w7 F5 B0 \; q" H還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車
/ G! E/ p* Z* ~1 X& F! B a _買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大& N4 L3 P8 V$ r* q3 ^
大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好8 C( y+ b: z& s. [# j
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老3 ?5 a, G% a$ _9 n0 z
虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐
, Q& S' K7 N, j2 e5 @8 ?結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大
/ \6 P }7 I2 U2 W大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。7 s6 J7 \# Y) ]. L- s- o& Q D
這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。+ G6 s3 ]' [ X" ~. R( Y
; v7 e3 @- k/ T `5 f/ ^' r取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。
: i9 E2 J- b- y f$ |3 A& ]' A5 H筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛7 Y# n3 u4 \5 }1 y! d7 Y/ l
人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流: C+ S7 X/ n2 r% g* } {
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中
' ~/ i1 [+ T" J& v必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以' y. C( w+ d6 o X, u! Z' H8 {
要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
& k( I2 [' U! g+ A自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一
2 T" l7 i0 p: q次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂+ \4 M* P5 y( W C. H6 W: J
亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的4 n, F, [. J) t3 o1 j2 b) W
考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣
7 y, e4 Z, c" y% M/ B6 l情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青
( `$ ^5 `( c; q: q睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對
. @- i: |8 d1 a我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出/ m1 S2 j* ~+ H9 p' I8 r! t
錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是
9 p8 F0 d- Q' Z3 j7 q7 X% j在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場( s$ |9 Y# i, n; j+ N. z
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開1 U2 W" g& U" I& B( O0 Z, Y
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都- D4 }3 P8 f# z) p
是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但" L; S6 z$ T' ~
我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
7 X' K1 n z } A( K握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下0 O D7 m W2 H' U
死角有否車來。
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正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。
. t9 x' t1 t3 u) i- K% q譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。
9 M. Q$ ~' ~+ i* l4 }% q如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換$ \ L2 }+ ~7 D2 g2 ] g5 [
道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐ F! q" [! A- g9 Q4 ~
有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。% |) B, c9 p8 D9 e G
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐9 S/ J: V( E- j0 P1 G/ \
可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道
3 ?& c; K' Z9 `2 v很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行1 n9 x4 o9 ]% o
車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被8 X8 V* j }4 C( t# L
警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根
9 H# `- j. H H( W( C據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府( R+ y' v, O4 w4 _+ ^$ N
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
' _1 o$ S0 W* g有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一7 H. C6 A/ R O/ O* C1 h( R8 x
種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以% @" r1 j, F5 E
不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
( }, M( r/ {8 x. r; H條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
' D0 K2 p( B; ^/ F- X4 i0 @ l就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。9 c- H+ ?" y6 J. I$ t8 j% I$ a
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美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預
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/ J- v" v% I& b3 q2 t6 ?0 j什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
$ L; v% a1 `2 I) {去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛5 O# ]! G* y3 R# i
病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可4 ]9 o- n5 `& m, N5 X1 k. k
把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修$ A0 \ n/ C7 @
的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰# G: X; p7 f. M$ `6 k1 x
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐
1 O" X7 F* t: B& U討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可
' d/ |: }2 p L1 n3 F以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常
. J6 Q' g3 _) j+ n& t是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一
9 o$ Y: Z6 P/ g3 }* n+ I$ b4 w# s起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手
% }& _" [! q5 O加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
5 C/ z7 Z m( X. M. R新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分0 H; @5 A+ K% v Z9 E! A4 T4 H
一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分
- V. l. |1 x4 `: d6 s等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
- o& T$ N% F: P/ ~汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得
1 T0 O. [: L8 [# ^由專家來說明了。! F1 U, c- r' O
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買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
) E) v- u1 W$ i! j9 ]0 F. f一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價5 ^& |) ^6 ^' f! @% a+ y( w3 ~
格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不5 j) p& Y/ T2 D! O$ z6 G
會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公
# \+ u* ?9 K7 d6 G$ q3 \5 j司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險
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駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
$ W3 g% S/ G1 E+ U的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點; {; t+ U' F4 ?# g% v6 |+ x( P
問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車
' ]3 B$ _5 O8 [8 N: |在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
* j# x4 F( G) l: U: u; `7 R" m張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
b: d) C |: C2 P6 m成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己
3 \( Y* j7 ^8 s; a辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來
8 E6 V9 J* K9 U0 d/ P我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
$ G4 Y$ s3 _" K6 S/ M5 W: R第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說
- d1 X" X0 C2 F3 N吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管- ]$ h1 W/ B0 O8 f
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢
/ T/ c' D3 X: r控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
" [+ Q; N; s, L( @+ o0 Y1 }事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星
/ F+ g; o* O* Y) i" Q期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警0 R( R' g" I2 x! i& e6 G' ~( W
察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
9 {3 b7 _; D6 h5 ^ n* U去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國$ k0 e O' I. K$ n- @- c, Z
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐
" ?1 n. _* R1 \: [+ q" h/ ~警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她# M5 v0 n" p+ m$ I, _2 z
生日快樂。
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4 v4 A6 O/ L6 ]9 g開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
* H$ r, ^9 f# f0 O計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽
5 s" E% T* s( }4 _7 B車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時( _# E% z6 I9 A7 D% f: ?: G( x0 ]! Z
你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意. ~+ U: n* }9 H; o' i- g( Y) ?
想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
4 n; {5 ~# h6 P- R- G來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
# f6 N; W, e% X! r4 Z" L時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那
9 m" h5 s- E% H/ _) O7 B個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避( Z; t O# L# X9 h
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一
$ [# b7 } q6 n& R9 B種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐2 }1 U- w8 O v7 n/ |* E2 u
意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
& g0 f% }3 w" d# t門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人2 g) r2 I+ ?. |9 ^: A" F
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
+ O; Z5 k, ?6 x i- ]3 i: Y車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一0 w, p% J0 T1 q) ]) r2 q
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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