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閑話車事
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美國可以說是汽車王國。民間擁有的汽車估計是世界各國中最多的。“AMERICA MOVES / X: z! r2 o) K: m) `
ON WHEELS”是對美國最確切的寫照。 住在新澤西州﹐如果沒有汽車﹐就像沒有
& P2 F) E. b( I/ D( C腿一樣﹐連外出購物都會發生問題。住在紐約等大都市就方便多了﹐可以乘公車或地0 ]9 h" D, C& D1 Q0 ]
鐵﹐甚至可以走到購物之處。由於美國汽車需求量大﹐所以美國汽車代理經銷商也
; P$ X, l' ?$ Z! J& T/ X多。這是一個很吃香的行業。由此而產生了兩個副行業﹕加油站和修車店。而且往
v) D( Z$ i& ]往連在一起。如果你要找個可靠的工作﹐在那些個行業裡基本不會失業。1 U8 A2 r. x$ I
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美國車行新車舊車兼賣。新車基本上是一種牌子的﹐舊車可是有什麼就賣什麼。一
+ o5 i4 F' k/ w# V0 {! I條路上有時一連幾家車行﹐各賣各的新車﹐當然也有競爭。美國市場上最多的是本
8 k) d. z9 S" _國車和日本車﹐其他很少量的外國車來自德國法國和南朝鮮。德法的車較貴﹐南朝2 L- j; o6 T* L# S" S, z& n
鮮車比較便宜﹐當然質量較差。一般中國人常買日本車﹐因為美國和日本的新車一1 n7 B7 V4 ?4 R$ r- Z' Y
樣好﹐但開了四五年後﹐美國車容易出毛病﹐就不及日本車了。據說優質車評比中﹐( ?4 K% o! m! i h5 d- K
日本車佔的數量較大。日本車TOYOTA中的CAMRY幾年來一直獨佔鰲頭。於是CAMRY被
" J1 B g m. r* A& z, f. @3 u偷的概率也高﹐名列失竊車名單的第一﹐因為零件容易脫手。偷車在美國﹐像賣毒5 m/ p" Z) m3 U
品一樣﹐是一個熱門的黑行業。失竊的車送去專門的地方CHOPSHOP﹐隨後拆下零件
; [! |4 D) U6 ^3 z來賣掉。也有把引擎和車殼上的系列號碼磨掉﹐再偷賣出國外去。質量好的車﹐如7 g/ p7 A1 R/ o, y. H1 ?& e' w% a
果保養得宜﹐一般開個二十多萬哩程沒問題。我看到過一輛TOYOTA中比CAMRY低一個/ ]6 X7 |" V% ~7 P) E7 Z
檔次的COROLLA﹐開了三十多萬哩程。在美國﹐汽車牌子叫MAKE﹐如TOYOTA﹐FORD等0 M) U8 P9 k4 T& l
都是﹐而車型就叫MODEL﹐如TOYOTA的CAMRY﹐FORD的TAURUS﹐即是。一個牌子的車$ G1 [0 l. R& |; J8 Y6 f& u/ h+ Z$ j
子當然屬一家公司生產﹐但一家公司可以生產一種以上牌子的車﹐如生產TOYOTA牌
( r3 w: Q& a- F) r7 F% o子車的公司﹐還生產LEXUS牌子的車﹐這種車比TOYOTA整整高一個檔次。TOYOTA算是
3 u, p' P) P" e; o4 E; h大眾化的。TOYOTA系統中還可分幾種MODEL﹕CAMRY﹐COROLLA﹐TERCEL等。這幾種車
' p# U [9 o7 n4 U9 s# q( z的分別檔次表示車身依次小一點。有人開玩笑說TERCEL是CAMRY的小弟弟。如果你比) c( I% {9 ?6 G2 `( O, I3 t
較一下車身﹐就知道這個說法是很形象的。而每一型號車﹐如CAMRY﹐還可以有附加
) \; r! C$ ^$ A* p- _" D的XLE﹐LE等區別﹐以表示車內設備的檔次不同﹐如門窗是否電動﹐座位是人造革的﹐/ M7 ~3 O0 w+ @7 d0 |
檔次較低﹐座位像厚絨一樣﹐是較好的。這些都屬次要的地方﹐主要部件都是一樣2 {: L, e* q- V4 h8 C
的。車子的顏色﹐如果你要特殊一點的﹐如黃色﹐也要加錢。大眾化的顏色是紅黑, S& w5 M, ]4 x, o. o/ K W
藍白金銀赭等﹐不用另加錢。, Z: X( x! G' ]9 g T/ A' ^
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我一來美國﹐就住在新州﹐所以非得學開車﹐再買車不可。不像在紐約等大城市﹐. _" w- p4 B; k/ S# I
可以乘公車地鐵。告訴你也不定會相信﹕我買的第一輛車只要十塊美金。我剛來不0 G' b W% e& E! b) a0 F; F9 }
久﹐有位朋友告訴我﹐有人要賣掉一輛非常舊的汽車﹐還是能開動的﹐只要十塊錢。
: ?9 e! v0 \/ A像這種車﹐現在一般都送到廢車場去﹐弄不好還能得二三十塊﹐因為他們能把零件
5 u0 ?) I: F8 S) Q拆下來賣掉賺錢。但那時剛來﹐對舊車處理情況不瞭解﹐覺得十塊錢買輛汽車真是
# v5 h: b2 H! q7 W太便宜了﹐買輛新的自行車還不止十塊呢。朋友對我說只要能動﹐用來學開車沒問
% {+ ~. x( Q5 f3 G3 y題。那輛車停在車主的後院﹐忘了是什麼車型﹐只記得是深色的。這麼一輛破車﹐' T9 H( Y% l1 z) g, o% \
就是馬達還能動﹐輪子還會轉﹐但要化錢去車輛登記﹐再買保險﹐實在不劃算﹐說- e9 s5 ?( e1 p$ I, _# F
不定開到路上立刻會拋錨﹐所以跟車主說好﹐車不拿走﹐平時到他這裡去練。所謂. s& f1 Z5 L& m2 g2 c \) G0 G& o( J
練﹐就是往前開幾尺﹐往後倒幾尺﹐熟悉下操縱而已。後來考出駕照﹐另買了輛舊
" {7 T& |- d: V P2 t2 a4 f3 p車﹐那輛破車就不知車主如何處理掉的﹐再也沒有過問。
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& o5 ?0 q1 ]: m/ R- h美國人買車有幾種情況。有錢人當然買新車。新車的車型是超前的﹐就是說如果你0 S2 r9 O7 _$ ~( ?! F& C* \3 I
在2000年下半年買新車﹐可以買到2001年的車型。這算超前出風頭﹐怪不怪。買新
* g6 H5 y6 F( X車時車行經紀人的花樣很多。你先要看清車子標價下包括些什麼。有時很便宜的車$ F1 Y2 U9 M+ Y9 W5 D3 Z7 f# f9 O% q
子可能沒有冷氣設備的。你要有冷氣﹐就得加錢﹐有天窗又得加錢。這就是花樣之
5 o+ R x9 e' { p$ B4 w' S0 {5 b2 k一。車行訂的價錢都是虛價﹐準備跟客人討價還價的。中國人有句俗話﹕漫天討價﹐
- }+ l6 q6 ~" H3 E( j著地還價。從現在的市面看﹐你要殺他們個三五千元也沒問題﹐隨後雙方慢慢向中
+ H9 F8 l: v! v: |, R( a9 L; q間靠攏。如果你狠不下心來著地還價﹐最好請個狠心朋友幫忙﹐否則你跟自己的錢
N2 @ X! |- ^0 V2 m j3 i) k過不去﹐而且你還要有磨功﹐磨它個一二小時準會如願以償。許多中產階級喜歡買4 q0 ]* z q- s( J% ^6 T$ ?
用過一二年還在保險期內的二手車。新車也跟新鞋一樣﹐落地一半價。所以這種二
( H4 X O* l. |手車便宜多了﹐而不會突然中途拋錨的可靠性跟新車差不多。太舊的二手車有時會. [. d5 K: D, e% g5 O* Z2 Q
突然熄火﹐死在半路上。如果深夜在高速公路上發生這種情況﹐如果又是一位女士﹐8 z( t% O' g" e' R' [/ D$ b
一定會擔驚受怕﹐只能鎖上車門﹐挨到天亮。如果是大冷天﹐如果萬一碰到壞人…
, U# }% |- r/ |( @…﹐真是不堪設想。但剛來美國的人﹐一般也只能買輛舊的二手車了﹐特別像我們
$ [: }- _( y1 R2 G8 o這種窮人家。汽車經紀行的二手車價格較高﹐還價幅度也不大﹐且車子的質量也未3 Q% q, ]. s" ?' D5 i
必有保證﹐買這種車﹐好壞還得碰自己運氣﹐如有保修期﹐也只幾個月。所以一般& Z2 {$ w. ?: C! N a' X! Q
我都看報上廣告﹐去買私人出讓的二手車﹐還價幅度也可較大﹐如發現車子買回不3 n6 n. E0 w5 ?* N$ D1 M) k
久﹐就出毛病的話﹐有時也可以退還給原賣主。總之﹐交易的靈活性高。有些在家! k/ r% o& S. w: \- _- n8 `9 Q0 T
中私人做經紀人的﹐買賣二手汽車﹐與這種人打交道﹐也比與車行經紀人打交道容* V7 Z4 a: {# D& n$ a
易。來美後﹐我至少換過十輛車。有的出了車禍﹐只能報銷﹐送到廢車場去。有的開
* N3 h6 l5 ^* T: y到里程數太高﹐換輛較低的。有次買到一輛NISSAN的全自動高級(FULLY-LOADED)二6 d- V1 V* \/ u- p. _) L7 t s
手車﹐當時價二千元﹐開了幾年﹐給別人撞了一下。當然是那人的錯。這輛車修一下
" i) z% o* r% b: P; D1 S' f還是好用的﹐但修理費較貴。結果對方保險公司不肯出修理費﹐卻提出要把那輛車4 G H4 B6 \1 k3 r0 z
買下來﹐想來他們要把那輛車修好再賣出去﹐賺回些錢。他們提出買我車給的錢大
% E4 W% t0 K* P- h. |/ _* Z% U大超過我買進車付的錢﹐條件誘人﹐所以我就同意了。朋友開玩笑說﹐這車開了好: r$ L) G2 a1 W5 p5 m
幾年﹐還可賺一筆錢﹐這種事不常有的。不過人生有點像在大西洋賭城玩吃角子老
' S4 y( Y; \2 |2 B2 O8 {- W虎機一樣﹐輸多贏少。一次買到一輛車﹐開一陣後在儀表板上有個燈亮了﹐說要CHECK﹐$ |5 X. {( o2 i1 ^' u/ e
結果送到經紀車行那裡去﹐查不出重要問題﹐就說要清洗這個系統那個系統﹐想大
) K" i9 d1 f" ~大地敲我一筆錢。如果不清洗的話﹐也得付檢查費﹐所以只能讓他們敲了一筆錢。
5 P+ o6 C/ V. s" G _這就是與經紀車行打交道的結果。他們比別的車行黑心得多。
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. t7 J' I z2 U取得駕駛執照要經過考試﹐這是世界各國的通例。美國駕照考試分筆試路試兩項。/ J/ V% W D' _$ J5 A
筆試要求駕駛人熟悉美國交通規則及駕車注意事項﹐以車輛管理處印發的一份駕駛
& {1 D; l8 X* p; H. S人手冊為依據﹐背熟以後﹐在三十題中考對二十六題一般不成問題。而且華人中流- V; \. h$ ~; L" A2 t% D1 R
傳著考車模擬試題一百道﹐做熟記住後更是事半功倍。有朋友告訴我﹐正式試題中
% L" f* }8 [5 o) c! ^! H必有考關於飲酒開車的問題。華人酒後開車的情況很少﹐但在美國人中很多﹐所以
1 E( ?+ G/ O/ R要考一下﹐引起大家注意。筆試我是一次就通過的﹐但路試我考了三次才拿到駕照。
! ^* H/ [" p0 b+ h8 I: c自己想想考路試時也沒犯什麼大錯﹐考官就是給我個FAIL(失敗)﹐而我太太卻一) I0 x; Z4 C: p. v2 H6 B* x5 r$ n
次就考過了。她的開車技術不見得比我好。有內行人透露了一點信息﹐說打扮得漂
7 `8 r/ _ @2 b亮的女士碰到男考官時﹐只要不犯大錯﹐總是一次就通過的。後來從我認識人中的0 `3 D# r* L+ h" Z. n
考路試情況來看﹐恐怕這是事實﹐不是傳聞。不知男士碰到女考官會不會發生同樣9 r% S, ]2 O W2 ^
情況﹐可惜女考官太少﹐就算碰到﹐像我這個半老頭子恐怕也不能得到女考官的青/ T+ A( Z5 P# q! b$ c
睞。下世去投胎個美男子再說。第三次我能考過是因為請教了駕駛學校。有朋友對3 j0 t% j, m- ?+ c
我說﹐駕駛學校的人跟路考處的人有交情﹐通過駕校容易考出駕照。所以我只能出
0 _! S) j$ H9 w" W; u錢去參加駕校。他們的訓練當然專業化﹐比朋友教我更正規。平時朋友教我練車是
0 O$ X+ R _9 J4 {在一個很大的停車場裡﹐當然不是用那輛破車﹐而是借了朋友的車練。那個停車場! J9 V6 z! W1 _) J
附屬於一個體育館的﹐沒有比賽活動時﹐根本沒有車﹐空空的正好供我們練車。開2 H" T- i f4 C0 x/ T; l2 V7 ~* X
了幾次後﹐就開到附近的小路上去進行實戰練習﹐隨後再上大路。駕校訓練一般都
" y2 p+ _, X. _5 B+ N! p0 y7 a是在路上開﹐因為駕校的車子有兩套煞車系統﹐情況不對時﹐教練也可煞住車﹐但
S+ U, v$ B& H5 i3 s5 c7 Y我已有了些經驗﹐跟他們上路一點不怕。他們教我每隔一定短時間看一下後望鏡﹐掌
0 C" `/ `+ v/ D* O, ?握後面來車情況﹐還教了我換道三步曲﹕先看後望鏡﹐再看邊鏡﹐最後轉頭看一下/ o( G; e! C1 Z% G9 w
死角有否車來。
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9 R+ d* L3 d- r; f# B5 F( B' T/ U正式開車上路後﹐覺得駕駛手冊裡的知識還不夠﹐還有許多東西要從經驗中去學。' j/ T: b% H8 _+ B7 O2 \
譬如說開車不但要記住路線﹐從那條路上那條路﹐還要記住該走哪條LANE(車道)。0 i% X$ [5 p! \0 }! l( a/ m( A
如果你要直行﹐結果因為不熟悉而在左轉道上開﹐到了路口發現不對時﹐就沒法換- E$ s5 N3 _( N% b/ |% a
道了﹐如硬要在路口強行換道直行﹐就非常容易發生車禍﹐而且也違反交通規則﹐
3 O+ @; L- h) t8 [* \有時只能左轉﹐隨後到小路上調頭回來﹐因為後面還有車跟著﹐不能停在路口不動。" t5 V' m( o9 W. T& { V
再有﹐在有的路口﹐當左轉箭頭已變紅色﹐直行燈是綠色時﹐如果對面沒有車來﹐
5 O1 C. m* q6 z6 J: W7 k可以左轉﹐但在有的路口﹐這樣左轉被警察抓住會吃罰單的。有的馬路上﹐左轉道7 Y9 [; _+ W9 q, E
很短﹐後面有一段黃斑馬線。按交通規則﹐車子不能在黃線上開。但有時前面直行
6 W+ V, o9 o5 l車一多﹐後面要左轉的車就會越過黃斑馬線而上左轉道。在有的地方﹐這種情況被
9 F! {: o6 C# b) a$ T9 c警察抓住也要吃罰單的。但怎樣掌握什麼地方會吃罰單﹐什麼地方不會吃罰單﹖根/ A! {# j" i k; F0 H" j0 x1 }1 T
據我的觀察﹐小鎮上這種事吃罰單的可能性大﹐大鎮裡就寬些。這大概是與鎮政府3 y: K' t4 o' {$ Z. y2 Y9 V
的收入有關。小鎮收入少﹐警察開罰單的面廣一點。各條路還有其特殊的行車規律。
$ n+ \7 h$ P1 I+ m/ A% \有的路較闊﹐但只有一個道﹐中間沒有分道線。可是常在那條路上開的人會形成一( V% A; a2 K+ t& W, _' \; U# h
種習慣﹕直行車儘量靠左邊﹐貼近黃線﹐讓出右邊空處給右轉彎的車以方便﹐可以# z, t: J3 m( A+ a6 S4 ^
不必等綠燈而趁空右轉。如果有人在紅燈前不是儘量靠左邊黃線停﹐他一定不是這
7 `- z5 k" y, F, ~; A條路上的常行者。但這種事也要在開車時隨時觀察﹐看其他人怎麼走﹐你也怎麼走﹐
, @ R h. _ o就不容易出差錯﹐或被人認為你不顧別人方便。
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美國車多﹐當然車壞的平均比例也高﹐所以修車行是穩當的行業。一般修車先要預+ S1 E G3 ` ?5 F6 s# U' E, u
約﹐如果車拋錨而拖到那裡去﹐也不能當場修﹐要留在那裡﹐等他們檢查好﹐看是
' }0 \# c0 A- ]0 [) i6 n什麼問題﹐再打電話給你﹐告訴你要多少錢﹐如果你同意修﹐修好後再打電話給你
2 F2 M" E0 y5 x去取車。如是預約修車﹐把車開去後﹐也得等好長時間才能好。一般在他們查出毛- G: y: {" D7 d0 @ u1 ~) D7 |
病﹐給你報價後﹐也可討價還價﹐因為你能把車開去修﹐如果價錢不合你意﹐你可
' v7 [! Z# { H9 T把車開去別家車行修﹐所以你有討價還價的餘地。如果你的車是因拋錨而被拖去修
5 ~: l& z- g, K' o# M" r的﹐你就非被宰一下不可﹐因為你的車開不走﹐要再出錢把車拖去別家修﹐比被宰' s% z7 U/ D H+ t
更不合算﹐只能認命。小型的修車店﹐總的來說﹐比規模較大的修車店價錢便宜﹐& U) h( `9 I e1 @8 e/ ^/ H) o
討價還價也容易。但最便宜的是有修車特長的中國人﹐在中文小報上登個廣告﹐可; q+ A3 L; h" {) @" p( G5 l
以上門修車。當然他只能修些小毛小病﹐大毛病還得送到店裡去﹐但一般車壞經常+ e2 a9 X. H7 _; A! L7 U5 ^
是小毛病﹐所以找這種人修車還是很合算的。一般較小的修車店常與加油站連在一
+ ] _0 e- g) n1 H7 F/ c/ {起。新州許多加油站是晝夜營業的﹐而且幫你加油。許多州的加油站是要自己動手4 o/ q3 R% ~. N$ x
加油的。第一次要自己動手加油﹐真還不知道如何著手﹐祇得請教旁邊在加油的人。
8 {( _9 O: K+ R8 X! E% A新州的油價一般也比旁的州便宜一點。我剛到美國時﹐新州最便宜的油價是79美分
, t I7 f' Z" G" Y3 O一加侖。為什麼我記得那麼牢﹐因為當時雞蛋也是79美分一打。新州的加油站還分! C- K- s* j0 F* A
等級﹐據說最高級的汽油是透明的﹐一般汽油是黃色的。還據說最便宜的加油站在
' D# l) X9 v) _2 w7 g汽油裡加上一定比例的水﹐但有人說加點水能使汽油燃燒得更好。這個問題恐怕得
0 h' c: Q/ b* V$ N由專家來說明了。
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買汽車保險也是一件費心的事。同一家保險公司的不同代理人也會有價格的高低。
) [1 S: m3 a' `% {' M; s一般從電話本的黃頁上翻到汽車保險公司一頁﹐一個個電話打出去。等找到一家價
3 G8 Y G( M/ s% s8 G V! n格較低廉的保險公司代理處﹐就可去他們辦公室談﹐還可以討價還價。當然幅度不
/ N. A0 R0 n/ l. }1 j. C5 Y5 k2 m會很大。後來我終於發現了一家公認是新州最便宜的保險公司NJM﹐因為這家保險公9 H. \( P5 ^& t
司沒有代理處﹐一切通過電話進行。由於沒有代理人在中間扣掉些費用﹐所以保險, Q( t2 V ? @' N7 y! |* R
費較低。8 t E$ H" V0 Y& A6 Z
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駕車人吃罰單是家常便飯﹐一生中開車沒吃過罰單的人恐怕是鳳毛麟角。吃罰單有
1 t' e( K2 H8 k8 U {的是駕車人自己的錯﹐有的並非駕車人的錯。有次我的車子在一個紅綠燈前出了點
* R9 ^* M/ S& T問題﹐只能在四十英哩限速的路上以三十哩時速前進﹐也忘了打緊急燈﹐突然警車
s1 K6 t* t+ g3 A+ E5 E) {* `在我後面出現了。因為近在路口﹐我只能過了紅綠燈再停在路邊。結果警察給了我
/ `3 D7 S2 i# F+ H張罰單﹐理由是闖紅燈。天哪﹐我不是在警察眼皮底下在綠燈底下過去的嗎﹖怎麼
/ K: c3 S& T( y成了闖紅燈啦﹖我就打電話去法院作無罪辯護﹐但我請不起律師﹐只能自己為自己" x7 d% N9 r0 `! m9 o
辯。由於我不熟悉美國法庭的一套﹐只是擺事實講道理﹐結果當然輸了官司。後來+ i0 n% H& Q) R# u
我才知道﹐第一﹐如果沒有實實在在的證據呈堂﹐一般情況下﹐法官總是幫警察的。
1 C5 J, m% q3 j% H" `% |第二﹐在美國法庭上的通用模式是提問答辯式﹐不行一人自說自話的辯解。俗話說/ N6 t G0 r/ X9 P4 {9 y# p
吃一塹長一智﹐以後再沒上法庭去與警察對簿公堂了。後來偶而再吃到罰單﹐不管9 [/ a4 {# G# B7 N
有理無理﹐付錢了事。如果是屬於要計點的情況﹐就到法院去作有罪辯護﹐再向檢) j; n9 m8 [7 T& e3 y
控官請求去掉記點﹐當然得要加罰款。這是有一得必有一失。再說一件打贏官司的
7 _$ k" {! f m2 ?8 @# _4 N事﹐不是發生在我身上﹐是一個朋友的經歷。有些小鎮﹐路口有牌子﹐上面說“星6 N I7 r8 W7 \7 S; q8 G5 k2 Q8 I
期一到星期五的幾點到幾點不能左轉”。那個朋友在一個下雪天左轉了﹐恰好被警
$ u# `' E& z n b! _/ v& Y- R/ q察抓住﹐吃了罰單。原來那天牌子上有雪蓋上了﹐他沒看見這個警告。第二天他就
# h' A& D& H, [) n! Z) q去把那塊雪尚蓋住的牌子拍下照來﹐呈上法庭﹐法官只能判他不用付罰款。但美國) B0 F9 h7 Y% n$ I
警察一般還是通情達理的﹐甚至很有人情味。一個我們認識的女士﹐一天超速被抓﹐2 ^( Q5 S3 P# x6 S4 ^
警察看到她駕照上生日剛好是那天﹐就沒有給她罰單﹐只給她個警告﹐臨走還祝她
& H! o& `# y5 F; M9 ]. o* M生日快樂。
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開車最怕的就是出車禍。有人怕乘飛機﹐因為飛機失事﹐生還者絕無僅有﹐但據統
. {, |1 t+ X( |) H9 X8 }4 m" H計說﹐每年死於車禍的人數大大超過空難死亡的人數。言下之意﹐乘飛機還比開汽
5 v7 t0 O) z! \" y1 s. \車安全。出車禍可分為兩種情況﹕可避免的和沒法避免的。譬如雨雪天路滑﹐有時
& l' j9 |- {. O: Z7 c, l你不撞人家﹐人家也會撞你。簡直沒法避免。這就像武俠小說所描寫的那樣﹐在意2 l- q n* N/ L# t
想不到的方位上刺上一劍﹐令人防不勝防。有時有人在STOP牌子前不停﹐一直竄出
) [5 b% U. Y) e, F: \6 B7 d來﹐就像突然來了一劍。有一次我就碰到這種情況。我見那人停在右邊路口有一段
0 _- r9 F6 \) c2 V+ X時間了﹐但他早不出來﹐晚不出來﹐等我到了切近﹐卻突然出來了﹐真不知道他那8 V4 j2 S# U- g+ ]
個漿糊腦子是怎麼想的。我只能馬上把車頭向右偏轉﹐上了他出來的那條路﹐才避9 ]# R5 ~ N4 e
免了相撞。以後凡過STOP牌子﹐我總要留意﹐免得又有一把劍突然刺出來。另有一
0 K% v3 b% J& H5 k* W4 x種情況也時常發生。有一次我停在一個STOP牌子前﹐有輛車從左面來﹐亮著右轉燈﹐8 b' s) q5 V3 h9 @* c0 D0 r/ L
意思是要從我出來的路上轉進去。這種情況下﹐一般我可以左轉出去。我剛要踩油
' Z1 E' L3 N( s3 i4 b' p門﹐不料那輛車並不右轉﹐而是一直開來。我忙再踩下煞車。後來聽人說﹐有的人) e6 O, F# f8 q, w6 a/ n! H+ q
在上次右轉時忘了關掉右轉彎燈﹐一直開過來。所以以後我看到打右轉彎燈過來的
3 n" @5 ~2 Y& O9 A, j( |車﹐我總要等到那車頭真的拐上那條路時﹐才開動我的車。馬路如虎口﹐這句話一$ z" t0 m! e# P! w" O5 b* r
點也不錯。開車時﹐可不慎哉。 |
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