全新vw atlas~ 农民最爱~~~

tanis

@关中农民


VW最近比较背。赔的钱够裸买下GM刚刚出手的Opel了~~Jetta， Passat都垂垂老矣~ 今年好不容易搞了个三排座的大SUV，算是赶上了crossover的大潮~

以前看过一个说法，unibody能做的最大的车就是MB的GL（GLS）Class了~ 不想，现在Atlas比GLS貌似还更大一下。我试了一下，三排座非常宽敞，成年人长途可以完全放松~ 最奇葩的是，这个竟然是jetta的底盘。。。


言归正传。。。


atlas最近出了个褒贬各半的广告~~ 其他偶不知道，农民肯定最爱这个~~~


https://www.youtube.com/watch?v=DZ3cDd-L1Qg

tanis

holycow 发表于 2017-3-25 14:00
Atlas长198寸，GLS长202寸，还是GLS大，觉得宽敞是车头没有那么长，加上内部空间设计的原因。哪辆都顶不上 ...

atlas 内部空间大不少，而且更合理~


不过其实这个帖的重点是那个广告。。。

tanis

cloudian 发表于 2017-3-26 03:21
新Jetta啥时候有啊……虽然不大可能再买Jetta了。

据说是2018年换款。今年是更新tiguan和atlas~

tanis

喜欢就捧捧场 发表于 2017-3-26 00:41
农民五爱上了

价格也挺平易近人的哦~

tanis

龙血树 发表于 2017-3-25 15:30
我儿子初生时，奥德赛初出，极爱，当时竟至于买车都要waitlist。 现在想必更好。 ...

今年minivan的头牌被Pacifica抢了~

tanis

冰蚁 发表于 2017-3-26 05:04
这车有什么特别？

所谓全新的设计,从底盘,内饰到外形. 而且是minivan里第一个而且实用的plug-in hybrid。 去年得了the utility of the year 2017.

tanis

北京阿新 发表于 2017-3-27 01:50
Pacifica看着就是拉皮了的Town & Country！最多换了件马甲！

比T&C要好不少，基本上算是全新设计了~~~~ 我租过一辆100多mile的新车，各方面都有提高~

tanis

这是马甲 发表于 2017-3-26 17:23
楼主，这车已经国产了，叫途昂 teramont
国内起步价30万，折合5万5千美元，2.5V6的49万，折合7万美元起步。 ...

这车和golf一个底盘。属于VW的经济省钱型号。 内饰，发动机不行也正常。。。在米国貌似也就是不到4万起。这在unibody fullsize SUV里算很有价格竞争力的了。 国内30万，感觉定价在国内挺正常的。。。不止要纵向比较，也要横向比较啊~~

只有错买的，没有错卖的~


伟大祖国土豪本来就多~ 虎大不都说了么~ 上一个十年北上广买房与否就决定了未来的阶级~~~ 一套房轻松千万，花个50,60万买车小意思吧。伟大祖国现在是世界第一汽车市场，比NEFTA和EuroZone都要大。

tanis

北京阿新 发表于 2017-3-28 02:19
一直对克莱斯勒没有好感～虽然自己买了一辆Compass～～～现在有菲亚特加持，就更不敢买了～～
国内，广汽 ...

的确是。。。 FCA几个牌子在可靠性里都垫底。。。

FCA迟早会被其他公司买走~~~ 如果中国公司买，最好只要Jeep，其他牌子都不要

tanis

sumigdai 发表于 2017-4-18 03:49
顶配atlas还是乞丐Q7，真是纠结阿

如果家里人少，必然乞丐q7. 这两个底盘千差万别。

tanis

sumigdai 发表于 2017-4-18 04:25
人少的话就连Q7也不需要拉。

如果经常需要拉5个人，需要纠结一下。因为q7勉强可以拉五个。

如果是经常都是5个以下，果断q7。 人多的话，出远门租minivan。

如果需要拉5个以上，果断atlas。q7装不下。。。

如果预算在3万左右，果断atlas，因为q7价格高一倍。

如果对价格不敏感，又需要经常拉5个以上，可以考虑2018新款navigator，GLS class等等。

tanis

sumigdai 发表于 2017-4-19 02:07
Q7 是7座地呀，咋会坐不下。勉强拉5个的是Q5阿。

q7 第三排小板凳，只能坐小孩儿。大人只能坐十几分钟的短途。

tanis

晨枫 发表于 2017-4-19 02:53
那就买Ford Expedition或者Chevy Suburban吧。

suburban不行，后面是硬轴，除非加长版，否则还是小板凳。 expedition可以，而且是大suv里空间最好的。不过也是老皇历了。 现在不少car based 的suv和expedition不相上下，甚至更好。比如atlas的第三排，相当宽敞，而且设计比较科学。好进好处。

tanis

晨枫 发表于 2017-4-19 02:34
即使现在，纳税与收入严重脱节，所以汽车、房子等big ticket items估计是把没有从消费者那里收到的税统统 ...

这么说倒也是~~ 是一个曲线平衡的方式~

tanis

晨枫 发表于 2017-4-19 02:36
谁说的？Ferrari、Maserati、Alfa Romeo、Lancia都是FCA旗下的，哪能不要呢？

这几个都没有jeep赚钱多啊~~ jeep出货量貌似已经超过不少小厂了，比如马自达~

Ferrari和maserati还值得一要~~~ Alfa Romeo和lancia就算了吧~~

周一新闻，说现在华尔街在敲打GM，让他出血，然后为什么FCA没事儿呢？ 因为no one cares~~~

tanis

sumigdai 发表于 2017-4-19 02:36
没去看过，真那么小就没辙啦。 5座车不缺，只是需要个大菜车偶尔需要第三排而已。 ...

小板凳。。。 你想q7和卡宴一个底盘，卡宴后备箱也不是很大啊~ 塞个座椅，只能是小板凳。

如果要7座，果断atlas，现在价格便宜，warranty好，而且空间大~

tanis

holycow 发表于 2017-4-19 03:53
Lincoln Navigator 2018，真正的boat rider

这个我还没坐过~~ 以前full size bodyonframe SUV里面，也就navigator和他ford表弟不是小板凳，现在改款之后肯定空间更大~~~

tanis

sumigdai 发表于 2017-4-19 04:31
新的Q7好像换底盘了吧。现在开得途锐，跟老的Q7和卡宴还沾点亲戚，哈哈。

本地Atlas要五月下旬才有现车 ...

好像还是和途锐，卡宴和宾利那个suv 分享底盘~


atlas msrp就低啊~ 不过驾驶感肯定和途锐或者q7没法比了~ 我亲身体会过atlas第三排，空间大而且合理~

你试过新tiguan的第三排么？ q7那个和它差不多。。。

tanis

面朝大海 发表于 2017-9-20 04:03
Atlas 买了吗？我也感兴趣

莫有啊~~  暂时没有购车打算~ 不过试驾的感觉是非常roomy！ 当然运动性基本没有，不过只要愿意狠踩油门，加速还是可以的~

tanis

面朝大海 发表于 2017-9-21 04:01
现在的SUV可能通不过年底的smog check了，要换一辆了。
外形上喜欢explorer, 这个大众的尺寸也很不错，就 ...

Explorer 没有 atlas 宽敞。但是动力恐怕是比atlas足不少。 atlas用的是加长加宽的golf 底盘。发动机也是很成熟的那种。应该问题不大。如果需要minivan那样的空间，那atlas绝对是不二选择~~

安全性上atlas貌似逆天了。不过explorer也丝毫不差。