阿莱颇的中国制造

燕庐敕

晨枫 发表于 2016-12-19 12:38
国内怎么路上很少见？国内皮卡是私用还是商用？

江淮的皮卡很少，主要是轻型货车。

皮卡，长城，江铃多。

我在汽车口，数据是能看到的。

燕庐敕

jellobean 发表于 2016-12-19 09:20
绿的好像双层的

不是，单层的，下面有个空间，在底下可以放行李。

你从南京去扬州，如果坐长途大巴，能很清楚的看到。

燕庐敕

晨枫 发表于 2016-12-19 13:16
每次回上海，都要机场公交到上海南站转车，看到居多这样的大巴，来自各地。

现在软座大巴多了，卧铺少了。

燕庐敕

晨枫 发表于 2016-12-19 13:10
那这些皮卡与北美的皮卡是一样的概念吗？在国内是作为私用还是商用为多？上海很少见到皮卡，以前到北方和 ...

概念是一样的，国内私用的我在广东很少见，倒是水务公司，中国移动，深圳绿化这些单位的小皮卡路上常见。

后面的货箱里面装工具，树苗等。

高速路皮卡不能作为一型车收费，要作为二型，就是客货车，要计重收费。

中国区分车型常按照轴距什么的。

燕庐敕

晨枫 发表于 2016-12-20 13:02
面包车里客货混装其实是危险的，急刹车时后面的东西可能飞过来击中前座的后脑勺。 ...

国内改变面包车用途要罚分罚款的。

燕庐敕

晨枫 发表于 2016-12-20 13:18
前置后驱和减震不等于车架结实，皮卡是body on frame的，面包车是unibody的，强度差别大了。

上一个图看不见，只有下一个。