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TopGun 发表于 2013-6-19 17:11 / e8 s P p9 f) t) ]- ~
直升机的高温高原性能与旋翼和发动机有直接关系。
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旋翼的桨盘载荷大小与高温高原性能直接相关。桨盘载荷 ... 2 v, T, D4 N5 r8 [. c( Z
旋翼和发动机对高温高原性能至关重要。( M# }7 c6 C. J
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旋翼非常复杂,比如仅仅是黑鹰旋翼的一些特点,就可以说上很多很多。我实在没有时间写出来,而且写出来也在这里喧宾夺主。所以长话短说:
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桨盘载荷固然重要,高的旋翼设计水平和工艺水平却可以使直升机即使有较高的桨盘载荷,仍可以实现好的高温高原性能。
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比如桨叶的翼型分布、扭转;桨叶的形状(展弦比、相对厚度、尖稍比、桨尖形状、、、);桨叶的柔性/刚度,等等。3 _* G% S3 b1 y7 G0 `7 O' m' r) E
- J ~$ F0 y2 ^, D w再比如旋翼的桨叶数量。. \: q$ b9 D/ v H2 @
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就写这么多吧。5 b7 ?1 r8 c& M; _/ c: K" D2 e
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