设为首页收藏本站

爱吱声

 找回密码
 注册
搜索
楼主: 晨枫
打印 上一主题 下一主题

[时事热点] 新冠之后,谁处在更好的经济发力点?

[复制链接]
  • TA的每日心情
    擦汗
    10 小时前
  • 签到天数: 2882 天

    [LV.Master]无

    楼主
    发表于 2020-4-27 20:50:40 | 显示全部楼层
    老兵帅客 发表于 2020-4-25 10:49
    说的就是这个,自动驾驶定义为任何路况、任何地区的自动驾驶,现在你也同意了是很难实现的吧,那就打住吧 ...

    我觉得这个前提是错的。
    无人驾驶的终极目标是彻底没有人类驾驶员。所有车辆都是自动的和联动的。

    现在搞的和人类驾驶混合使用道路,好似是个过渡阶段。其实,人才是系统中最不靠谱的缓解。这个过渡阶段的技术难度反而高于终极目标。这个才是现在无人驾驶的悖论。

    其实,可操作的办法不是阶段性,而是区域性的进步。例如把一个区域搞成全部无人。最后达到全域无人。

    现在这个过渡方案还有一个非常不合理的地方就是只能在汽车上动脑筋。真正无人驾驶,完全应该在智能道路上花更多功夫。而且可以把行人都封闭出这个系统,彻底杜绝人这个非常不靠谱的因素。这个反而技术上可靠性高很多。

    点评

    不能同意更多: 5.0
    不能同意更多: 5
      发表于 2020-4-28 07:28
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    手机版|小黑屋|Archiver|网站错误报告|爱吱声   

    GMT+8, 2024-5-22 11:45 , Processed in 0.038749 second(s), 22 queries , Gzip On.

    Powered by Discuz! X3.2

    © 2001-2013 Comsenz Inc.

    快速回复 返回顶部 返回列表