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[工程技术] 大雨会浇灭喷气发动机吗

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 楼主| 发表于 19 小时前 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2026-2-10 13:03 编辑 3 N+ q2 k  |  T

8 B9 T1 e* o) x9 L2 Q; ]' q飞机在滂沱大雨中起降时,人们常会担心:那么大的雨,会不会把发动机浇灭?大雨肯定会浇灭篝火,但一般不会浇灭汽车发动机,但那不是进气道漫长曲折还有遮雨嘛。喷气发动机这么大口一张,雨不就直接进去了?5 T" E; f1 ]+ P0 \. `/ c8 u

3 I( D8 m/ V5 r, z6 i必须说,担忧很真实,又很多余。有两个理由:& c& }0 ~6 K0 H1 \

8 _/ P3 _1 X+ y5 T8 J* ]1、高压压气机出口、燃烧室之前,根据发动机出力状态不同,空气已经由于高度压缩而温度增加到500-700C(930-1300F),特别厉害的情况还有升高到593-788C(1100-1450F)的。在这样的温度下,什么液态水也早成高度过热的干蒸汽了。实际上,再升温到800C以上的话,可能直接热裂解成为氧分子和氢分子了。事实上,燃烧室温度绝对够热裂解了,少量水份可能确实实际上热裂解为氢燃料和氧化剂,反而增加发动机的出力。确实有喷水加力的做法,比如米格-25的发动机,只是这对发动机寿命有一点影响。飞机不会常年在大雨中飞,所以雨水对寿命没有多大影响。  j9 Q6 G" }. n$ i' `3 L. U" z5 U
2、大雨时,空气中液态水和气态水的重量百分比也不超过1-1.5%,这点水不足以影响发动机的工作状态,比如显著增加进气密度或者降低压缩温升。
1 }$ [6 L7 B% B/ l' Q6 I
9 Q0 E2 g& i3 z! K3 D所以,简单地说,大雨滂沱的时候,发动机正常工作不用担心,需要担心的是跑道积水,造成起落架轮子打滑,或者受力不平衡造成横转。

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    沙发
    发表于 18 小时前 | 只看该作者
    有的时候还喷水提高进气密度从而提高发动机推力呢,鹞式起飞的时候就需要。
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    该用户从未签到

    板凳
     楼主| 发表于 14 小时前 | 只看该作者
    groovy26 发表于 2026-2-10 14:41
    ; z3 r+ t9 a% D$ R0 s9 L# F有的时候还喷水提高进气密度从而提高发动机推力呢,鹞式起飞的时候就需要。 ...

    1 P7 A' {, y% K& h9 P' ?9 G6 V, B& q那都是短时间操作,长了伤发动机。
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  • TA的每日心情
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    地板
    发表于 10 小时前 | 只看该作者
    有的时候还是会的,air crash investigation就有这种场景,雨大到一定地步,里面可能还有冰雹啥的,合在一起还是有几率干掉发动机的。具体可以参见TACA Flight 110事故
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    5#
     楼主| 发表于 10 小时前 | 只看该作者
    旺旺的考拉熊 发表于 2026-2-10 21:58  r2 ^% {9 L3 u- X
    有的时候还是会的,air crash investigation就有这种场景,雨大到一定地步,里面可能还有冰雹啥的,合在一 ...

    9 O7 R* W2 z% {5 z8 q: ^8 p! k嗯,这个还是很罕见。这家伙碰上倒霉日了。着陆接近是,发动机本来也在低出力状态,燃烧室只比怠速热乎一点,这可能也是原因。
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