发现了邓中华用卡车撞坦克的现场？！上

萨苏

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9 Q6 j& D, k6 F5 s- I' E中印公路上的运输车队，据说，《大国之魂》作者邓贤的父亲邓中华先生就是其中一名卡车司机

与其他卡车司机不同的是，据说邓中华在中印公路上开卡车的时代，曾经干过一件战史上空前绝后的事情 -- 他用自己的卡车撞翻了一辆日军的坦克！

% J8 g. S# L9 [' Y$ ]1 V6 _7 t邓贤写道 --

“对于我的渴望干一番大事业的炊事兵的父亲来说，公元一九四四年十二月下旬某日傍晚，注定是一个充满英雄主义色彩的轰轰烈烈和终身难忘的时刻。

1 ^" b+ p6 e0 Z" `: p' y* w这天他奉命往八莫前线送给养。临刑被告之那里的部队已经打了几天几夜，他必须在天亮前把给养送到团指挥所。
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1 Q3 o3 A& T5 Z/ y8 O然而他在途中却遭遇到了意外的事故。

4 E/ ~/ C$ D( e9 y" |& Y' i当他和助手驾驶一辆GMC十轮大卡车沿着崎岖山路颠颠簸簸地赶路时，突然从附近山坡下面传来猛烈的机枪射击声，夹杂着手榴弹爆炸和人的喊叫。突如其来的枪声使我父亲神经高度紧张和亢奋，他把车开进树丛中隐蔽，然后拎起卡宾枪钻出驾驶室，匍匐着手脚并用地爬上山坡。
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: X2 W* R! N4 N8 w4 e这种通用动力公司生产的十轮大卡车是缅北战场的主力运输车，在战后仍被我国大量使用

. W. N: O! ?/ f( u( n$ B# r原来有一辆敌人的游击坦克正在袭击过往车队。
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: L" |, u2 P' c8 x+ f9 k+ N% u日本是个资源匮乏的国家。日本人惜铁如金，因此在设计这种微型坦克时不大在乎外在形象而更注重它的灵活性和实用性。“三·五式”坦克能够灵巧地穿越丛林和水田，能在山区的崎岖小路上通行，不用加固道路和桥梁，隐蔽性能好，往往能在敌人不易发觉的地方突然发动袭击。在一九四二年的太平洋战场上，骄傲的英美士兵正是被这种其貌不扬的小坦克打得丢盔卸甲。而在中国战场，这种坦克更是所向披靡，把缺少重炮和反坦克武器的中国军队从东北一直撵到贵州。


日军并没有叫做“三 五”式的战车，只有这种九七式轻战车，后期有去掉炮塔安装机枪的步兵支援-指挥两用车，重量为3.5吨，曾在缅北使用

: _# c. @3 Q. ^6 u0 x现在，这种专干偷偷摸摸勾当的卑鄙家伙又溜进盟军后方，大肆扫射盟军车队，屠杀没有防备的后勤人员。
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对于我从未打过仗的炊事兵父亲来说，这种残酷的战争场面还是初次经历。他看见有几辆军车被打得起火燃烧，腾起大团黑烟。张皇失措的中国士兵纷纷跳下公路躲藏，机枪子弹无情地追逐他们，把他们打得浑身都是窟窿。。有的士兵开始还击，冲锋枪子弹只在坦克上碰出一串火星，手榴弹也无济于事，没有炸药包，没有反坦克炮，那只丑陋的铁乌龟轧轧地爬来爬去，如入无人之境。
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( w" A! W" c9 O8 \5 E, }+ a“我想我得干掉这家伙！我想我无论如何也得干掉这家伙！”我浑身发抖的父亲伏在地上，绝望地想道。

8 j! _) V; G( D! q: i" E4 z+ ~  t恐惧很快便消失了。面对敌人坦克的猖狂挑战，我父亲开始感到不可遏止的冲动：与敌人决斗，消灭它！他开始动脑筋。
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# R; G0 f6 V, M* j! u) M从地形上看，他们隐藏在山坡上方，敌人坦克在下方。公路在山坡下转了一个急弯，形成一个大大的“S”，“S”的外侧是一道深陡的溪谷。敌人坦克占据了这个险要地形，用火力封锁了公路。
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敌人占有火力和装甲优势，而我父亲隐蔽在敌人上方，占据地形优势。他驾驶的GMC大卡车自重三吨，载重七吨，八缸发动机，一百三十匹马力。如果他出其不意地冲下去，以十吨的重量加速度猛撞那辆四吨的小坦克，是有可能将其撞翻或者撞下山沟里去的。但是如果敌人及时发现并开枪扫射，或者汽车中途熄火，或者力量不够充足，没有撞上，如此等等，那么我父亲就会变成一个血肉模糊的机枪靶子。

& k! g; P- \7 _  I2 C2 N  ?1 o4 k% v" ^成功与失败的机会各占一半。
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GMC开动起来，发动机呜呜作响。我的心跳如鼓的父亲憋住气，悄悄把汽车开出树丛。当那辆坦克还在公路上肆无忌惮地追逐人群时，他把脚下的油门猛地踩到底，驾驶大卡车冲下山坡。
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8 y  x5 {9 }  J- [7 Z! @5 p许多年后他才心有余悸地对我说：当时他大脑里一片空白，心脏压迫得喘不过气来，手指痉挛地抓住方向盘，眼前只有一辆怪模怪样的坦克幻象在晃动。全部感觉好像是一场梦，又像是腾云驾雾。

他听见耳边呼呼风响，觉得仿佛过了一世纪，其实战斗全过程不超过几分钟。
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: ]) R# k( I( _1 d6 X, `1 _, F1 m邓贤先生，推测其相貌带有邓中华先生的遗传，有这样一张东方儒者面孔的邓中华先生，面对日军战车却干出了亡命徒都干不出来的事情

/ K! c6 ?/ i7 z( V( m敌人坦克完全没有料到会有一辆汽车从山上冲下来拼命，等驾驶员发现复仇的大卡车隆隆逼近时要掉转枪口或者逃跑已经开不及了。只听见一声结结实实的闷响，小坦克被巨大的冲击力抛起来，翻下公路，顺着陡峭的山坡跌下沟底，轰地起火燃烧。

我父亲受了猛烈震动，昏厥了几分钟。他的大脑受到损害是如此严重，以至于终身落下一个脑震荡后遗症的毛病。等他被助手救醒过来，才发现卡车引擎盖已经全瘪进去，汽油漏了一地。他们刚刚来得及躲开去，那辆汽车就燃起大火来。
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由于我父亲报销了一车给养，导致那支部队在战壕里整整饿了两天，因此他险些受到军法追究。好在有助手作证消灭敌人坦克一辆，功过相抵，才没有上军法处或者挨板子坐禁闭。只是这个结局不大公平，使他和当英雄的光荣与梦想失之交臂。”

这段文字读来令人荡气回肠，而且邓贤先生写来逻辑清晰，应是确有此事无疑 -- 二战中日军的“罐头”坦克要是真让十轮大卡车撞上，恐怕也真不会有好下场。

+ j/ k$ V5 a; c& v5 Q前些天，在看一些美国士兵写下的缅北作战回忆，他们大多属于“抢劫者部队”，曾与远征军并肩作战，打通中印公路。一名美军“抢劫者部队”的士官写道，他们在八莫战役期间一次沿着公路行进执行任务，和日军打了一个小仗对方就撤退了，1944年底的日军已经没有了更早时候宁可玉碎不要瓦全的勇气。一切都很顺利......

看得出来，这个美国兵的文化水平不高，加上战况平常，这显然是一段乏味的记述。然而，当我看到他在文中的一张插图时，顿时来了兴趣 --


把这张照片放大来看，瞧，我们看到了什么？

4 n) _8 Z% m4 R( Q- [) B嗯，卡车，坦克！
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难道是......
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[待续]

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萨苏

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美军在塞班岛俘获的一辆日军九七式战车，从与人员的比例可知其尺寸之小，如果被邓中华的十轮大卡车撞上难免翻车之灾 -- 注意这辆车旁边还有一辆小一点的履带车，那是配给这辆九七式战车的弹药车

0 N7 R9 j* M4 H8 \- \& Z0 l很遗憾这名美军的记录中没有说明照片的拍摄者和具体时间，但肯定在密支那战役之后，整张照片是这样的。


) H, H7 O9 q; S" X" Y' z" v' Y看起来这是一片坡地，一条简易公路穿越其间，几名美国兵正从坡下向上走，带着一点戒备，在他们前方的路边，胡乱丢弃着一堆车辆和物资的残骸。写注解的美国人看起来是个很有诗意的家伙，他把这里称作“路边日本坦克和卡车的墓葬”。
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. `, `& y1 v6 W1 u5 i- P  O# ?- d在路边的残骸来看，左前方的确有一辆日军履带式战车的车体，履带已经从车体上脱落，但从悬挂装置和车体上部形状来看，应是一辆没有炮塔的日本陆军九七式轻战车。从这个注解来看，十有八九这里是修路的美国工兵清理道路时堆积路上毁弃车辆的位置 -- 老美阔气，对于坏了的车没有拆零件再利用的概念，直接挖坑埋掉了事。

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3 }# ]1 m" Z1 Q" l在八莫一辆被摧毁的日军九七式战车残骸，炮塔崩到了一边，这个车体是不是很像我们看到的那辆？

但，十有八九之外，还有一点疑惑 -- 这些残骸分量不轻，显然不会是从远处运来，但如果它们原来就堵在这条路上，顺坡往下一推，不是更省事？
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如此一来，老萨忽然想起邓中华先生撞日本坦克的那段传奇了。
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这不会就是老爷子的“作案现场”吧？

$ d  O3 [1 L3 q. O# Y4 @* J( ^/ b仔细看来，竟是越看越像。
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+ K9 t3 o. [- E% v6 d9 C9 }日军在缅甸大量使用的丰田运输卡车

. h  @% d) ^# s% \9 v, Y5 M& a% K" Q- z根据日军记录，在缅甸日军主要使用丰田和缴获英军的大型载重卡车，丰田卡车的外观和美军士兵拍摄照片中那辆损毁卡车的外观不甚相同。由于该车损坏严重，具体车型已经不好判断，但其车厢侧面共有五条纵向加强筋，起上设置有挡板，恰是通用动力公司十轮大卡车的一个特征，看本文上篇题图的照片就可以印证这一点。因此，路边这堆残骸中的卡车，分明是一辆美制卡车，而不是日军的。

7 G6 ~8 d  C! u. E同时，该车车头损坏严重，并直接撞在前方大树上，特别是看其车头损伤主要在左侧，我们很容易想象一个画面。

0 ~( K; X) [  |2 f1 Y6 [3 O. [- @( |8 ?那辆个头矮小的日本九七式战车停在简易公路上，耀武扬威地向周围开火 -- 从那几名美国兵从坡下上来推测，这条简易公路下方应该还有一条公路，日本战车可能就在用机枪火力封锁那里的中国车队。然而，就在这时，这辆庞大的卡车忽然从右侧沿着简易公路直冲出来，猛撞日本坦克，并将其直接撞翻在路基下面 -- 简易公路的路基应该高于两侧。日本坦克的手动操作装置使它不敢太靠近路边，以免滑下路基，所以其位置可能让卡车无法将其直接撞落坡下，那位卡车司机于是选择了将其撞击翻向另一边或者干脆试图在路上把它撞翻。
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, g7 Q$ i# Q  Y8 S( X- s! N! h撞击成功了，日本坦克可能翻向一边的路沟，也可能就地横倒 -- 反正是好几吨的东西，横过来就没法再复原。而卡车也在这一碰撞之下失去控制，向右冲出路基，撞在路边的大树上起火。
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至于日本坦克后来的命运，我们很容易想象，失去了战斗力的战车成为死老虎，试图逃命的日本战车兵（如果还活着）会被遭到阻击的中国车队中战士一一射杀或活捉。这辆九七式轻战车可能被撞得翻倒在路中央，于是被后续的中美工兵用推土机拱到了路沟里......

" {" f9 Q: y/ B8 V这像不像邓中华驾车撞日本坦克的推理版本？
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所以，这地方，闹不好还真是那个卡车撞坦克的现场呢。
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只有一点会引发争议 -- 在照片中卡车的侧面，隐约还可以看到另一辆履带车辆的残骸，仰天倒在那里。


* z& O2 Q8 a) T- w& |& I注意，没有炮塔的九七式轻战车背后，还有一辆车露出了肚皮，从窄而密的履带来看，应为日军车辆无疑

难道邓中华开车撞翻了两辆日本战车？！这显然是不可能的，也因此使此处为撞车现场的可能性因此降低。
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4 y6 i9 K# ~$ s7 Z3 R但是，还是有一种可能的 -- 别忘了题图，日军的装甲车辆通常可以拖一辆子车，这种履带式子车没有炮塔，有各种功能。而单独行动的日军车辆，通常拖带的子车为装载弹药和食品，药品，备件的补给车，否则单独一辆战车是没法作战的。
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8 g; g, h& w! W5 K3 C' C一辆拖带子车的日军九四式装甲车
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因此，也不无可能这辆日军战车是带有子车的，撞击后子车自己没有动力，无法逃走，也被工兵推到了沟里。当然，这只是一种可能而已。我们可以质疑那日军战车和美国卡车似乎都没有邓老所述燃烧的痕迹（会不会只是把发动机烧了？）...... 但历史，不就是由这种种的可能拼凑而成吗？您说，是不是这个理儿？


别管是不是这个理儿，碰上你们这帮爱开快车的中国人，还是赶紧把俺的驴牵走要紧！

+ N( Z# Z$ B! Q/ C2 Q( a[完]

4 W! T& `! u5 D6 c有朋友问老萨为何挖坑不填又添新坑，这个问题不讲道理，三月了，不久以后我记得就是植树节。

燕庐敕

萨苏 发表于 2012-3-16 09:33
& ?2 X& V3 y2 L5 T* L! t8 b5 P. \/ I美军在塞班岛俘获的一辆日军九七式战车，从与人员的比例可知其尺寸之小，如果被邓中华的十轮大卡车撞上难 ...

我总觉得，挖坑也要天赋才行。

魔术师

这天他奉命往八莫前线送给养。临刑被告之那里的部队已经打了几天几夜，他必须在天亮前把给养送到团指挥所。

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! m; h# j6 X0 t' E给老萨挑个小错——应该是“临行”吧？
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萨苏

魔术师 发表于 2012-3-16 14:05
给老萨挑个小错——应该是“临行”吧？

- N; |0 d' a7 F1 X6 A! g; ]谢谢，这个应该是邓贤原文中的错误，想了想，没给他改，让老邓文责自负

机器猫

送给老英雄！
对邓老先生的处理非常之不公平呀！如果他不去撞坦克，那整个车队的给养不都可能没了么？

遛猫的老鼠

不管是谁撞得，都是我们的英雄。

逍遥探花

卡车撞坦克，必须是胆识超强的人才能想出并实施这个计划。

包子

这张照片除了没有起火的痕迹，还有个疑问是车上的物资哪里去了？
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- G/ A) H9 G& C8 X# t$ I老爷子真够狠，且不说撞上坦克会起多大作用，当时没有先例真的很难说，但是车上数吨物资在撞击下会把驾驶室挤扁老爷子心里肯定清楚。
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老爷子这么就撞上去肯定是根本没考虑自己的生死，他肯定只想着被坦克压制的战友，有句话说的好，“我们也许会为国参战，但我们只为战友牺牲。”

njyd

包子 发表于 2012-3-22 21:57
3 f" m2 ~; [+ r0 \& z/ O这张照片除了没有起火的痕迹，还有个疑问是车上的物资哪里去了？
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3 ~6 L! N! T/ `7 |! i; n* E. j: Z1 d5 [老爷子真够狠，且不说撞上坦克会起多大作 ...

物资不用愁，当兵的不搬走过几天也没了。

老土拨鼠

有趣，卡车搞定坦克，美国大片的情节