中吉乌铁路的戏中戏

常挨揍

太阁狗 发表于 2022-7-2 15:28
刚查了一下，天津到无锡还有K和Z字头的不少。随便搜了一下，通高铁的城市，也还有不少绿皮车。想说的重点 ...

高铁二等座跟长途大巴价格都是0.4元+/公里，价格差不多。所以除了绿皮车升级的和飞机客找便宜的（高铁差不多是同样离场机票标准价4折还不含机场建设费和燃油税）最大客源就是原来省际交通中的长途客车了。
由此带来的是原来常有的高速公路客运大巴重特大事故现在越来越少。

常挨揍

老兵帅客 发表于 2022-7-2 19:26
代价是长途客车的灵活性也没了，因为高铁停靠着远少于长途客车。

既要停靠方便、又要速度快、还要便宜。
不可能三角只能告诉你：没有这等好事

常挨揍

老兵帅客 发表于 2022-7-9 20:10
票价也在涨，而且涨速比民企的收入涨速快多了。

这是哪个位面的高铁涨价了

常挨揍

老兵帅客 发表于 2022-7-15 20:22
查查新闻吧，天朝已经涨价一段时间了。

难道俺看到的报价像袁大头一样是特制的

常挨揍

太阁狗 发表于 2022-7-15 21:06
“历史是一面多棱镜,歪曲它的最好办法就是只讲一面。”
“票价也在涨，而且涨速比民企的收入涨速快多了。 ...

俺是比了一下15年沪昆高铁贵州云南段刚运营的时候，俺长沙去贵阳、凯里回长沙的票价，今天还是一毛一样

常挨揍

太阁狗 发表于 2022-7-15 21:06
“历史是一面多棱镜,歪曲它的最好办法就是只讲一面。”
“票价也在涨，而且涨速比民企的收入涨速快多了。 ...

你常坐沿海高铁

常挨揍

太阁狗 发表于 2022-7-16 13:08
沿海到内地、沿海到沿海

沿海那儿，涨20%客座率也不会少