中吉乌铁路的帐中帐

蓦然回首

那89.4亿美元外债，有详细比例中国占多少吗？我记得看到几年前的资料说中国是吉尔吉斯最大债权国和投资国来着。

蓦然回首

我军卫生列车首次实现跨境投送

昨天网上曝出这样一个新闻，视频里卫生列车上的成员都穿着军装。这样一个视频的内涵意义不用多说，名为卫生列车，实为隐含着军力投送。其实我不太明白，兔子为什么要在这样一个时间点上露出獠牙。利用铁路来扩大军事威慑力，本来应该是一个做了不说的事儿。把牌翻过来除了让西方国家说三到四，似乎最近中南半岛也没什么需要秀肌肉的事情发生。

回到中吉铁路这事儿上，似乎也可以参考一下卫生列车进老挝这事儿来看。新的欧洲通道，以及把铁路延伸到阿富汗和伊朗对中国的战略意义不言而喻。只要铁路通了，大棒子挥舞不挥其实是一样的，圣人不得已而用之。
虽然口头上中国现在跟俄罗斯走得近，不谴责不制裁，可也没支持没卖武器没承认其战争合法性。我觉得，在中亚五国问题上，中俄始终会是竞争关系。如果不通过俄罗斯、白俄罗斯境内的第二条欧亚大陆桥能贯通，早早晚晚兔子和老欧洲就能联手起来一起坑毛熊坑鹰酱。从这个角度来算大帐，有没有人捣乱，有没有人敲竹杠，开拓第二条欧亚大陆桥都是兔子必定要做的事情。只要有足够的战略定力，三年五年不成二十年，二十年不成五十年，时局变化快总能找到合适的机会。例如这次哈萨克斯坦跟俄罗斯翻脸，对中国就是件大好事儿。毛熊不让你从黑海出口石油，出口到新疆来，管道可以扩容。一个推一个拉，如果能把哈萨克斯坦拉入兔子的怀抱，其实中吉铁路就没那么重要了，可以直接走阿拉木图绕过吉尔吉斯斯坦南下塔什干，一水儿的平原，造价还便宜。中哈第三条铁路线路暂时保密，拭目以待会不会就是要南下。如果是的话，中吉铁路的重要性可就大幅下降了，黠戛斯到时候哭都哭不出来。

蓦然回首

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吉尔吉斯斯坦国内铁路加速建设接轨中吉乌铁路！
2022年10月25日，吉尔吉斯斯坦总统萨德尔·扎帕罗夫视察该国巴雷克奇-科奇科尔-卡拉克切铁路项目建设情况。
据介绍，到2022年年底，该项目计划完成5公里线路铺设，目前已完成85%——4.5公里路基整备和3.7公里铁轨铺设完毕。同时，正在就引入外资进行相关谈判。
该铁路项目是吉国独立以来首次开工建设的铁路，扎帕罗夫强调，要在坚持质量标准的同时加紧施工。
在吉国楚河州克明区铁路枕木生产厂，扎帕罗夫了解了这一新厂的生产计划。该厂于2022年5月开始建设，计划于11月完成所有必要设备的安装工作，12月正式投产，将生产高质量铁路枕木，预期产量为每月6-8千根。

该枕木厂产品将覆盖吉国内枕木市场需求，包括用于巴雷克奇-科奇科尔-卡拉克切铁路项目建设。以前，吉国维修铁路需要使用外国材料；而今后维修和建造铁路时，吉国将可以使用本国生产的枕木。这也将对价格产生影响。该枕木企业还计划进入国外市场，将其产品出口到第三国。
吉总统扎帕罗夫重申了实施巴雷克奇-科奇科尔-卡拉克切铁路项目对整个国家的重大社会和经济意义。该铁路项目完成时，通过后续将在贾拉拉巴德地区铺设的铁路，该项目路线可将吉国北部和南部地区连接起来。
根据远景规划，巴雷克奇-科奇科尔-卡拉克切铁路将与中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路相接。
此外，随着巴雷克奇-科奇科尔-卡拉克切铁路的建设，从卡拉克切矿区运输煤炭的最低成本路线正在形成，将在秋冬供暖季为各地区居民和比什凯克热电站提供燃料。（转载请注明见道网www.seetao.com）