美日挑战东海防空识别区，中国怎么办？

一身轻松

怎么办，其实很好办

对米国飞机，派遣双机跟上，靠近飞行，拍摄，飞到对方没油或者离开为止。自己没油了就换飞机跟着。

6 L3 ?- x, }0 V% e, [# ]其实就是冷战期间北约对付入侵的苏联飞机的招数。既履行了中国空军对防空区的界定，又完成了防空区的正常任务，还没引起实际武装冲突，《航空知识》也有大的航空照片可以登了，一举多得。
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防空识别区本身就是内部的警戒临界区，严格意义上说并不需要对外公布的。这次再次暴露了中国军队对一些国际斗争概念的陌生，急需改正啊

一身轻松

其实民航递交计划书，就已经暴露了中国军队对国际交往手段的不了解：

正常民航飞行是严格按照国际民航组织划定的航路进行的，由于航路涉及导航、空域调度、气象等很实际的因素，事实上没有民航机会主动偏离正常航线太远。除了韩国那两次实在偏得太不象话，被打下来过，大家基本上还是很遵守交通规则的。因此正常说，民航完全没必要向中国空军递交计划书。某种意义上说，递交计划书恰恰说明外国民航在心底里认为中国空军和苏联空军一样，是蛮不讲理的。
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这次美国空军轰炸机来，试探意味相当明显。假如中国空军没有能够及时跟随，实在是严重的外交和政治失策，等于暴露了中国空军无决心维护识别区的底牌，日后日本军用飞机和日本的表态将更加无所顾及。