整备娃娃的第一辆公路车-长帖预警

MaverickZ

补给包终于到了，波兰到英国这端耗时太久了。
下次再采购要考虑走空运了。

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上周五开始每天抽些时间，到周日基本完成翻新
补给包开箱

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这次翻新部件如下：
车把：320mm碳纤维
手变：蓝图R9 1*11速青少版
后拨： 禧玛诺 R7000 105
飞轮：禧玛诺R7000 11-34T
坐管：碳纤维，300mm长
链条：禧玛诺HG701
中轴曲柄：Cruz的中空曲柄+中轴+36T
刹车：TRP SPYRE-C C605卡钳
轮胎：建大的23*540+TPU内胎。第一次装TPU内胎，怕手残，所以另外买了普通内胎备用。
本来不打算换腕组的，结果拆完车发现原配碗组有明显顿挫，更换滚珠架滚珠后还是一样。正好手头有现成的轴承碗组，就给换上了。

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拆装还是很顺利的，就是碗组花了点时间，原配的底档拆除太麻烦了。
真正最花时间的是刹车的调整，主要是因为刹车碟是旧的，变形了，掰了半天总算能用了。已经买了新的盘片，等下个月到货就能换上。

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基本完工
目前和原来比减重大约1kg，用原配脚踏和坐垫大约9.5公斤

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第一次用国产手变，蓝图这套R9手感还真不错。
没装车的时候娃娃试了，上把位可以正常刹车。
变速非常精准顺畅，和R7000的105用起来没啥差别。
第一次用这种换挡方式，上把位感觉挺舒服，当然下把位是按不到小耳朵。
这次买的是1*11速青少版，以后要是上双盘，只要单买一个左手手变（手头还有多余的R7000前拨和R7100的牙盘）

工艺一般整体非常不错，但是有一个小细节不行-刹车杆内侧漆面不平，回头我拍照片上来。当然正常情况下看不见就是了。
使用上有一个小问题，刹车杆行程不足，毕竟设计就是刹车把离车把比普通款近不少，所以要把来令片和刹车碟之间的间隔调到最小才能有足够刹车力度。所以对刹车片平整度要求高，否则非常容易蹭碟片。就因为是旧碟片不平，前后刹车调了好久才行。

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装完车才发现一个意想不到的问题，链线偏的太厉害，34t上噪音很大，不过没有遇到掉链。
手头暂时没东西，只能把中轴右侧垫圈去掉一个，改善有限。
目前看需要把牙盘往车架方向再挪1-2个齿位

所以目前计划如下
1， 买了一个GXP牙盘垫片，这个能把牙盘往车架方向挪2mm，配合6度偏移的牙盘，如果能用这是最简单办法。
2， 买了一个GXP转110BCD的4孔转接，还有牙盘垫片，这样就能有更大的调整空间。这个110BCD转接器本来就打算买来着，为的是以后能上双盘。
下个月收到了再看哪个方案合适。

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今天试了车，能骑，可惜还是身高不够，完全不能自己上下车。
当然, 我也没指望一个125身高还不到的小娃娃直接上540轮子的车。