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分享过载5个G，怎么没人招他去当飞行员？: 热度 18 天狼星 2014-6-25 15:36; 补充一张福利; 815 次阅读|2 个评论

分享车骑人——自行车的价格，跑车的体验: 热度 24 bayer 2012-8-27 09:51; 这个 FLIZ 自行车由德国设计师 Tom Hambrock 以及 Juri Spetter设计。没有脚蹬，链条，完全通过快跑或者重力势能获得加速度，是名副其实的“跑车”。为您提供全新的骑乘驾驶体验，与其说是骑车还不如说是“跑车”。原来一直认为只有日本人喜欢乱申科技树，现在日耳曼人也开始了。; 813 次阅读|18 个评论

分享 J20起飞的加速度: 热度 9 njyd 2012-3-20 23:36; 　　根据视频，计数得从开始移动到拍摄者的正面耗时9.6秒（帧频15，约144帧），在GG地球上量得这段距离大约为200米，计算得这段平均加速度为0.44G，我原来想像要超过1G（半油不带弹开加力，未装的电子设备如雷达等应该有配重），这么慢？　　另一种测算方法，在拍摄者正面的那一秒钟，飞机滑行了49.51米。（截取相隔14帧的两幅图像，再加一幅中间图像，利用背景拼接，再用两机头距离与机长20.68米计算）在这一段的平均速度为4.95米秒，按十秒算平均加速度比前面测得的高。　　再测一下开始滑跑的那几秒钟中的移动距离，因角度很斜，机长量不准，所以只是大约数。　　第一秒：3米（这一段误差最大，起滑点也不能准确确定）　　第二秒：6.53米　　第三秒：11.05米　　第四秒：15.9米　　可以看出加速度在增加。　　从视频上看，从开始滑行到离地约耗时15秒，（有树挡着离地点也看不清）按离地速度300公里/小时算，平均加速度约为0.56G，起飞距离在600-700米之间，与视频图像对应GG地球估算得到的差不多。　　依据上面这些数字瞎估估，J20这次起飞离地时加速度大约在0.7-0.8G，实际推重比大约在0.8-0.9。　　那么有下面这几个可能性：　　太重，这个可能性极小，J20空重肯定小于苏27。　　发动机推力不足，J20第一架试飞用的应该是苏27的那个什么31，用于超巡肯定不够，但空机推重比超过1应该没问题。　　这次起飞没开全加力。　　发动机从慢车到全推力要有一段时间，这个是肯定的，飞机在航母上降落在快接地时要把发动机开到最大推力，否则挂不住再想复飞就来不及了。只是不知道一般水平要耗多少时间，几秒还是十几秒？　　这部分测算误差极大，众位看官就当瞎扯看，要砸砖也可以。; 384 次阅读|3 个评论

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