太厮拉.毛豆3

tanis

MacArthur 发表于 2016-4-1 22:52
这恰恰就是我说的，“不堪大用”。。。

只能用来commute的电动玩具。。。

大多数车不就是commute来的么~~ 他这个3万5的定价的确比较牛，这要抢了一大堆人饭碗了~ Bolt 也要30k，这还是在抵税之后~

tanis

holycow 发表于 2016-4-2 00:01
这辆车是要害死BMW 3系的节奏

不一定只是三系啊~ 3万5的价格，如果再加上什么tax credit的话，连camry估计都要受波折~~ 不过如果BMW降价，那绝对是人民群众喜闻乐见~~ 现在已经13万多的订单了。。。牛啊~

tanis

冰蚁 发表于 2016-4-2 00:16
感觉续航力什么时候到300或350 mile 的时候才敢买。我家commute 一天差不多要140 mile。215 mile 的余量不 ...

140mile不会都是开车吧。。。上下班各一个半小时？

tanis

MacArthur 发表于 2016-4-2 00:15
问题是你总是隔三差五偶尔有那么一两次，上下班之外，需要开个远道。。。

不太频繁，也不会太少。。。  ...

适合住在城郊的就在城里上班的？ 一天也就50~70mile到头了？ 晚上不是可以在家慢充么？

不过这样看，适合作为家里的第二辆车~~

tanis

MacArthur 发表于 2016-4-2 00:58
这就是“鸡肋车”的主要原因呵 -- 除非家里很有米的，不在乎多一辆两辆车。。。谁不是希望有一辆车就能顶 ...

米国大多数家庭不是年里程12000mile么~ 折合到work day也就一天不到50mile啊~~ 我感觉200mile的行程，这车还是挺有市场的~~

对于我们这种村民就更赞了~ 电车少，电车在学校里趴车免费，充电免费~

tanis

老兵帅客 发表于 2016-4-2 00:31
对，这辆车的价格定位正好把3系给顶了。

就等335打折了~~~

tanis

冰蚁 发表于 2016-4-2 00:44
是啊，单程60多mile。没办法，能有工作就不错了。还好我上班只要开6分钟，还能照顾小孩。 ...

冰蚁上班倒是很爽啊~~~ 可怜lp要通勤~~~ 不过这样一天140mile，如果有自动驾驶的话，的确是个大进步啊！

tanis

老兵帅客 发表于 2016-4-2 00:40
高速上要是路况好的话，单程也就是一个小时左右。

我们村里的路没有你们大家拿好

tanis

MacArthur 发表于 2016-4-2 01:59
这个我信。。。 在某User Forum上一个Nissan Leaf Owner说他一到下雪天就心惊胆战，本来续航就打折扣，再 ...

我引用的是平均值啦~ 不知道中位是怎么样的~~

http://www.facethefactsusa.org/f ... ting-crowded-video-

如果tesla定位的麻豆3的客户群又恰恰有相似的统计的话，那么200迈的充电里程还是靠谱的~

tanis

冰蚁 发表于 2016-4-2 03:16
哈哈。估计等不到。她工作要稳定了，说不定就搬家了，轮我跑了。但是即使过几年高速自动驾驶能出来，估计 ...

我倒觉得高速自动驾驶不会很贵。容易出问题的应该是local~