世界最高铁路桥

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http://www.highestbridges.com/wi ... est_Railway_Bridges
与昨天帖子中同一个网站里另一个网页，是世界最高铁路桥的前一百名。铁路桥单出来另算，是因为铁路的稳固性要求比公路桥高得多，设计建造比公路桥困难。
里面实际是126项，其中第二项是High Chinese Railway Bridge，似乎不指哪一座桥，点进去是面中国国旗上有字：“Between 2015 and 2020 China will be opening the greatest group of high tailway bridges ever constructed making up 9 of the world's 10 highest”，俺是洋文盲，用百度翻译得“2015、2020中国将开放高最大的集团铁路构建的占9的世界最高的10座桥梁之间”，用人话似乎是“中国在2015-2020年间建成的铁路桥在世界上最高的十座中占九座”。这话后面再说。
最后一项指向其他高90米到100米的铁路桥，里面似乎说这个范围内统计不完整。
剔去这两项，这126项中实际是124座最高铁路桥，考虑到高90米到100米的铁路桥统计不完整，高100米及以上的铁路桥是106座。

统计一下，这106座桥中中国的有74座。（后面这统计不完整的18座高90米到100米的铁路桥中，中国占了17座）。
前一百名中，中国69.
前五十名中，中国40.
前二十名中，中国17.
前十名中，中国9.
可惜第一名被印度占了，这座桥叫杰纳布河铁路桥，这个网站上的数据是高321米，长（主跨）460米，2020年建成。
百度一下，数据有所不同，说是高359米，长1315米,后面这个数可能是全长。
2012的报道说是2015年建成，2014年的报道说是定于2016年底竣工,不知现的建得怎么样了。查到6月2日的帖子，说“杰纳布大桥自2002年开始动工建设，最初的目的是在2009年12月完成。然而后来因强风因素和对桥梁的稳定和安全的担忧，大桥建设在2008年9月中止，中断2年之后，2010年桥梁建设重新启动，计划在2016年3月完成，但直到现在，杰纳布大桥仍然在建设中。”。
在前二十名中，印度还占了个第十七：anjikhad铁路桥（百度翻译不出来）。这座桥俺在百度上没搜到，看这个网站的介绍（俺只能用百度翻译带猜），似乎是1994年立项，2002年开工，现在预计在2021年能开通。
不管怎么说，印度在发展中国家里能力还是数一的，当然得把中国排除在外。中国是个另类，在发展中国家里必须入另册。
外国桥里排第二的是黑山共和国的麻辣里耶卡高架桥，高198米，主跨151米，这座桥牛在1973年到2001年占了28年的世界第一（最高铁路桥）。
幸好它在上世纪七十年代就建成了，如果拖到90年后大概就没这座桥了。
发达国家中排第一，在这个排名中占第28的是美国的坑河大桥，也叫国外战争退伍军人纪念桥，看里面介绍似乎也占过世界第一。它的桥高是从水面下的桥墩基座开始算的。从这结合其他桥的照片看，此网站的桥高起算点，如果桥基低于水面则从桥基算，高于水面从水面算。
另外，把这124座桥的建成时间（包括预计在2022年以前建成的）排个序，明显分成两部分：1971年以前和1992年以后，在这两年之间有4座，分别是黑山、巴西、亚美尼亚、墨西哥各一座，发达国家建的高桥除西班牙（不知西班牙算不算发达国家）全在1971年以前，最后的是1971年建成的奥地利的普法芬堡zwenberg桥和日本高千穂鉄橋，现在排名59和84。1992年以后共有92座，里面印度有两座，西班牙三座，分别是2009年的孔特雷拉斯铁路高架桥，2012年的乌拉高架桥和barbantiñ铁路高架桥。
其他87座全部在另类的中国。