太厮拉.毛豆3

tangotango

这货开着要看个车速、剩余电量的都得往右扭头，时间长了容易歪脖子

tangotango

老兵帅客 发表于 2016-4-1 22:38
内饰不是关键，这个在最终成本上差不了太多，可是外观实在是不错，而且价格也很吸引人了。 ...

外观实在太重要了。国内的比亚迪腾势北汽的电动车，续航达到300公里以上的也得卖20多万了，可那外观设计的还是跟十万以下车那么廉价，谁愿意花20多万买个屌丝车？

tangotango

老兵帅客 发表于 2016-4-2 11:07
你得考虑国内的市场分布，有多少人愿意花大价钱买个国产电动车，人家要的是名牌，否则谁肯出大价钱？ ...

特斯拉这个品牌也没什么历史积淀，但是人家一开始就是从高端入手建立品牌，消费者认可了其作为高科技、时尚的形象再从高到低推大众化产品，容易被大众认可。国内的品牌一开始都屌丝形象，再往上走就比较难了。这个只有吉利琢磨明白了，先买volvo提升企业形象，再利用volvo的技术和好的外观设计提升吉利品牌的形象。有了高颜值未必能被消费者认可，但至少有希望，一个屌丝的外观则必然不被认可。比亚迪还没明白，守着几个高仿日车的外壳多少年都不自己搞个外形设计，你要卖20万的车请个时尚的外观设计师会死吗？