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楼主: tanis
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[其他] 我那700刀玩具的结局~

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    楼主
    发表于 2016-12-22 13:26:29 | 显示全部楼层
    包子 发表于 2016-12-22 01:16
    所以我觉得这车挺不错的,车身铁皮厚度对安全性没啥影响,只对隔音性能有影响,奥迪车门也是软软的,但是 ...

    车身为什么不改成塑料蒙皮呢?不改成金属化纸蒙皮,每年换一部新外观呢?

    铁皮对现行的撞击试验得分帮助不大,甚至是副作用。铁皮越厚越重,撞击得分反而越低,无他,动量增加了。

    但铁皮是对未知角度未知来源伤害的保护,本身可以传递分解一部分冲击力, 对安全至关重要。不信,你去看看大奔S600,看看宝马760, 看看AudiA8。

    当然,-跑车不在这个范畴, 人家追求的是极致的加速快感和拉风,不要车皮,敞篷,神马车皮,就是要爽。
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    开心
    2020-9-28 03:33
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    [LV.4]金丹

    沙发
    发表于 2016-12-22 13:57:52 | 显示全部楼层
    tanis 发表于 2016-12-22 13:46
    嘿嘿~ S class 逼格高,不参加安全测试。

    而塑料保险杠早就有了。现在的趋势是为了行人安全,保险杠一 ...

    蒙皮不行, 一翻滚, 一有异物砸过来就杯具了。塑料保险杠不过是传统的钢梁外面包裹一次软的东西,这确实不错, 但有谁敢把钢梁换掉?

    有效的塌缩设计和安全笼很有效,但塌缩设计对临界点以下的撞击非常有效,一旦过了临界点,哪怕超过一点点,框架设计就是灾难,双子塔就是典型的框架设计。

    厚厚的蒙皮加上激光缝焊能够线性把能量传递出去,更好地支撑安全笼。
    .
    豪华车加固蒙皮不是没有理由的。

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