90 年代，是一个改变国运的年代

     自甲午战争以来的 百年国运，被改变。

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     这个事，讲起来，很麻烦，需要你对金融非常熟悉才行。

     当时，有一个非常重大的事件，从 80年代的 哈日，转向 哈韩

      整个宣传口，都转韩国了。

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      实际上，我们用的不是 托宾的理论，而是 爱德华 肖的

      托宾的意思，不准备那么早的 “开发金融市场” ， 原因很简单，因为金融市场的货币不好控制。

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      但是，90后 事件，反映了 “金融深化”  势在必行

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90年代，改变国运如此平平淡淡


      从国际贸易来 看这个问题啊，

       发达国家，这些成熟经济的出口总额，在1953—1970年间增长了295%，（数据不包括日本）

       这表明这个时期存在可与1914年前的“黄金时代”相比的贸易机会。可是，大多数半工业化发展中国家没有利用这些贸易机会，在这段时间中，它们的出口增长相当缓慢。

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      很多事情，道理怕细讲

      金融深化，是一个避不了的课题

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      印度的出口增长，虽然也增长了一点，但是跟日本和台湾相比，就微不足道了。

      相反，中国台湾和韩国提供了 出口总量迅速增加的范例

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       众所周知，发达国家和发达国家之间的贸易，要比 发达国家和不发达国家 之间的贸易还要大。

       不是怕剥削，是怕不剥削

       人家就不理你。 （一个差等生，人家成绩好的就不理你。倒不是歧视你，而是不理你；你想拉人家，大喊一声，“他歧视我了” ，其实想引起人家注意。）

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       你想加入国际贸易体系，不是那么简单。

       就像一战前，或者 甲午战争时期，日本那么好的出口环境

        现在有这个外部条件了，但是我们加入不进去
 
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      你想卖人家什么？

       脸上贴个小字条，我是小粉红，我可以卖 “5毛钱”


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       爱德华 肖 以前给韩国做过咨询，是斯坦福大学的经济系主任