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日志

人生进一步完善了(续)

热度 67已有 1376 次阅读2021-1-4 13:16

2020年八月份的时候亲自遇到了一次车祸,当天就发了日志叙述了一个大概。事情在九月中旬的时候就结束了,但我一直拖着没向大家报告进一步动向,今天做一下善终,也是告别不愉快的2020。

其实,上次遇到车祸时心里就想着自己有责任,因为我是在一个双黄实线处准备左转时被后面的车撞上的。


在加拿大,我当初在阿尔伯塔省拿的驾照,驾驶规则里要求实线地方不得变道,更何况黄色双实线,这也是我心里一直忐忑的原因。尽管上次日志里大家安慰我说是我在前被后面的车撞了,应该是后车负全责,但心里一直是虚的。赫然看了我的日志后,特地通过微信告诉我,说在安省是可以在实黄线处左转或者掉头的,只要没有明令禁止的标志就行。

不知道对方司机在报案中心是怎么叙述的,但一定是朝有利他的方面描写,果然,双方保险公司交换信息后都说对方全责,最后达成一致,结论为双方各承担50%的责任。我方保险公司经办人来信问我是否能提供目击者信息,这样好再据理力争一下。

我车内有车载录像仪,前后俩镜头,但车祸时的震动使得最关键的前后录像都读取不出来,只好退而求其次查看事故点前的录像是否可用。前镜头录像没啥有用价值,后镜头录像我截图了三张发给保险经办人,并附上说明:


Email发出去后等了两个多礼拜没消息,应该是我方保险公司向对方提交了进一步信息,而对方没法提供进一步有理他的信息。在此情况下,我方经办人裁定对方全责,来信通知我零责,我的修车及租车费用得以全免。应该是保险公司随后就将处理结果通知了对方公司以及报案中心吧,过后一个礼拜左右我分别收到我方保险公司和报案中心的调查问卷,这应该算是整个案子的最后一步。


根据保险条款,如果我不是零责,我得负担1000加元的免赔额,并且自付所有租车费用,所以零责的判定省了我不少银子。我的车是自己找的一个华人车行,修车费用花了3000,当初一个朋友根据他自己的车祸经历预判我这次的修理费在8000~12000之间,这俩个数字大相径庭,我觉得主要原因有两个,一是保险公司跟修理厂的谈判很关键,二是哪国品牌的车很重要,我的车是美国牌子GMC,朋友的车是日本的Nissan。


上次日志发出后,得到了不少爱坛同学的安慰和鼓励,非常感谢。赫然同学更是一直关注我这个案子的处理过程,以他的经验全程提供了不少得力指导和帮助,也非常感谢。



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发表评论 评论 (44 个评论)

回复 MacArthur 2021-1-5 03:27
齐若散: 谁知道呢,我对第一次各打五十大板是不满意的。除非对方说我在右道,想掉头,而他在左道,所以撞了我的左侧,否则我想不通为啥我这边的保险不能直接说对方全责。 ...
保险公司的人向来是一懒二敷衍塞责,你不跟他争他们必定选最省事的一步。

Anyway, 新年新开头,不错啊。。。 看样子前后双向cam还是挺有用的
回复 齐若散 2021-1-5 04:37
MacArthur: 保险公司的人向来是一懒二敷衍塞责,你不跟他争他们必定选最省事的一步。

Anyway, 新年新开头,不错啊。。。 看样子前后双向cam还是挺有用的 ...
自从告诉我各一半的责任,我就觉得保险公司经办人找最省事的结论,反正又不是他们个人出钱。

万幸我的车载录像仪是双镜头的,否则这次我就得自己出血两千多。
回复 云淡风轻 2021-1-5 07:55
结局不错新年好运!
回复 齐若散 2021-1-5 07:56
云淡风轻: 结局不错新年好运!
大家都一起好运
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