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凤凰城最高气温达到120华氏度,超过了CRJ最高118度的运作限制,所有下午的CRJ航班被取消。加拿大造的东西就是怕热     
  • 即晴: (6-20 07:17)
  • 肖恩: 这也太热了点,都赶上阿三了 美帝这华氏度就是不方便,放狗搜了下才知道都快49摄氏度了,没空调的得热死。 (6-20 07:18)
  • 冰蚁: 你只要知道18F是10C,然后32度,或者约30度是0C就可以很快换算了。120-30=90,90/18=5,约50C (6-20 08:17)
  • 肖恩: 太烧脑了,我还是用狗狗吧,只需选中“120华氏度”,然后右键“Search Google for”就行了 (6-20 08:42)
  • togo:      (6-20 07:32)
  • 马鹿: 人家反过来可以说美国东西就是怕冷 (6-20 07:35)
  • 齐若散: (6-20 07:42)
  • 龙血树: (6-20 11:05)
  • 喜欢:      (6-20 07:36)
  • 库布其: 靠翅膀混饭吃的东西,都对空气密度敏感。 (6-20 07:49)
  • leekai: (6-20 13:56)
  • tanis: (6-20 07:55)
  • 然后203: @猫帅前几天还问加拿大有木有夏天…… (6-20 09:57)
  • ddww111: (6-20 10:53)
  • 一无所之: 这个温度不应该啊,飞机上的各个零部件的温度范围比这个高多了去了啊 (6-20 11:07)
  • xlan1976: 这个不是说零件不能在这个温度下工作,一般是说随着温度的升高,发动机推力会减小,当推力减小到不能支持正常商载的地步,就不用飞了。。 (6-20 13:33)
  • 一无所之: 随着温度的升高,推力会减小是啥原因啊? (6-20 13:37)
  • xlan1976: 简单的说,温度升高,密度减小,进入发动机的空气质量流量就会减小,发动机的推力就会减小 (6-20 13:40)
  • 一无所之: 谢谢 (6-20 13:43)
  • 库布其: 我还以为是密度降低后升力不足了。 (6-20 19:54)
  • xlan1976: 所以在迪拜那种地方基本见不到CRJ这样的飞机? (6-20 13:34)
  • 老兵帅客: (6-20 18:39)
  • jellobean: (6-20 19:14)
2017-6-20 07:06 回复|

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