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[时尚] 细胳膊细腿的角斗士

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 楼主| 发表于 2018-12-1 23:33:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2018-12-1 10:44 编辑






个人看来,福特T、哈利摩托车、二战吉普是最美国的车,代表美国时代和美国汽车文化的顶峰,真真是上得厅堂、下得厨房、勾得美女、打得白眼狼得全能女汉子。为什么是女汉子呢?男子汉不够MeToo啊


“正宗吉普”至今依然是吉普的主力产品线之一,似乎特别受到女孩子的追捧,大概是增加点阳刚之气的缘故?



这也是玩爬山涉水的主力,那些伪越野车就免了


另一方面,从40年代开始,美国劳动人民就有使用皮卡的传统,F150走红几十年,吉普也不甘落后,也有自己的皮卡,包括90年代的Comanche,显然是以Cherokee为基础的,但销路不好。有很长一段时间,美国皮卡市场的compact pickup卖不动,只有full size pickup畅销,Comanche和Ford Ranger什么的一起淡出了。吉普没有对应F150的平台,也没有从道奇公羊那里贴牌,所以彻底淡出皮卡市场了


2005年时,吉普有意推出这个东西,取名角斗士(Gladiator),只是有点细胳膊细腿


这次玩真的了,在洛杉矶车展上推出……当当当……角斗士(Jeep Gladiator)。还好角斗士躲在阴暗角落憋了10多年,没憋出毛病来,不过没多长点肌肉,依旧细胳膊细腿


一上来就是瞄准life style pickup,直奔双排车厢


这也显然是从Wrangler加长的


不过前面比后面更加顺眼,后面角度看着有点三心二意、不大认真的样子


这小身板在平路上拉个小船或许问题不大,拉着船爬山怕是要求过高了


户外运动才是干正事


软顶才是精髓,无门不知道安全规定能不能过,要是可以的话,这是酷妹子的首选,不管是比基尼还是裙裾飘飘


现代化的配备一点不少



希望这不是真皮,仿皮或者 布料都便于冲洗,真皮就装了


放东西的地方不比full size,但还是有一些


这东西流行得起来吗?个人估计有戏!


经典Wrangler很赞,但只适合徒步玩户外,拉上器材和玩具就嫌地方不够了,这东西正好



硬顶和软顶比起来,个人估计软顶更加畅销,要实用就不必选吉普了,选择好多呢,比如丰田Tacoma或者通用Colorado、福特Ranger



车还没有上市,改装件已经上市了!


要是吉普能把这作为SUV推往中国市场,会得到那些真宅、伪硬汉的追捧吗?

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本帖被以下淘专辑推荐:

  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-6 07:12
  • 签到天数: 130 天

    [LV.7]分神

    发表于 2018-12-2 00:21:19 | 显示全部楼层
    本帖最后由 鳕鱼邪恶 于 2018-12-2 00:26 编辑

    俺是吉普的粉。。。我第一辆吉普的时候软顶(人家叫夏顶)还要另加1000刀;现在软硬顶都给你,标配了。。。拆车门的事儿没干过,马路上见过;应该是可以的。。。吉普皮卡的轮距加长了不少,估计通过能力会受影响。。。拉船过山路,估计柴油版问题不大?。。。这吉普皮卡的标价出来了吗?
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2018-12-2 00:28:37 | 显示全部楼层
    鳕鱼邪恶 发表于 2018-12-1 10:21
    俺是吉普的粉。。。我第一辆吉普的时候软顶(人家叫夏顶)还要另加1000刀;现在软硬顶都给你,标配了。。。 ...

    正式标价还没有出来,估计和4门Wrangler在一个范围,3万美刀以上。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-6 07:12
  • 签到天数: 130 天

    [LV.7]分神

    发表于 2018-12-2 00:35:52 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2018-12-2 00:28
    正式标价还没有出来,估计和4门Wrangler在一个范围,3万美刀以上。

    同一个价格档次?感觉不太可能。。。新型号的牧马人已经涨价了,皮卡应该是希望成为一个新的利润增长点吧?。。。除非是想挤占传统皮卡市场。
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2018-12-2 00:41:25 | 显示全部楼层
    鳕鱼邪恶 发表于 2018-12-1 10:35
    同一个价格档次?感觉不太可能。。。新型号的牧马人已经涨价了,皮卡应该是希望成为一个新的利润增长点吧 ...

    3万以上的估价有可能是外界的一厢情愿,等正式报价吧。

    利润增长点来自销量,而不是单价。这些车型如果都能按照开价畅销,都能赚得钵满盆溢。就怕卖不动。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-6 07:12
  • 签到天数: 130 天

    [LV.7]分神

    发表于 2018-12-2 01:38:12 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2018-12-2 00:41
    3万以上的估价有可能是外界的一厢情愿,等正式报价吧。

    利润增长点来自销量,而不是单价。这些车型如果 ...

    这个咚咚销量能大吗?俺虽然是吉普粉,也不大看好。。。玩吉普看中的是其越野能力;越野能力下降的话恐怕吸引力也要下降。
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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2018-12-2 01:42:17 | 显示全部楼层
    鳕鱼邪恶 发表于 2018-12-1 11:38
    这个咚咚销量能大吗?俺虽然是吉普粉,也不大看好。。。玩吉普看中的是其越野能力;越野能力下降的话恐怕 ...

    绝大多数吉普玩家也不见得是hard core,加长这点轴距对越野能力的影响不一定那么大?Range Rover的越野能力无人质疑,轴距也不短。
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  • TA的每日心情
    开心
    20 小时前
  • 签到天数: 1199 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2018-12-2 07:09:22 | 显示全部楼层
    甭管啥屁卡,到中国都得按货车改装,贴反光条。。。


    基本就是这个样子
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  • TA的每日心情
    擦汗
    19 小时前
  • 签到天数: 1131 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2018-12-2 09:20:37 | 显示全部楼层
    本帖最后由 东湖珞珈 于 2018-12-2 09:33 编辑

    吉普死忠粉肯定喜欢,然而一定打不过丰田TACOMA。
    似乎中小皮卡又开始流行起来了,福特二三十年没有更新RANGER了,中间还断了一些年。19年也要回来了
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-6 07:12
  • 签到天数: 130 天

    [LV.7]分神

    发表于 2018-12-2 12:31:07 | 显示全部楼层
    东湖珞珈 发表于 2018-12-2 09:20
    吉普死忠粉肯定喜欢,然而一定打不过丰田TACOMA。
    似乎中小皮卡又开始流行起来了,福特二三十年没有更新RAN ...

    吉普粉如果以前没有皮卡,想买皮卡的话肯定不会去买丰田皮卡了。

    吉普粉如果以前有皮卡,换的话多半是要买吉普卡了。

    总之,吉普立于不败之地吖~
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  • TA的每日心情
    擦汗
    19 小时前
  • 签到天数: 1131 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2018-12-2 12:51:30 | 显示全部楼层
    十几年前,比如2006,市场上也有几个这样改出来的“皮卡”,





    最大号的雪佛兰的雪崩活得长一些


    最后全都完蛋,只有全尺寸“真”皮卡活得越来越好。小皮卡都不太行。

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    该用户从未签到

     楼主| 发表于 2018-12-2 13:37:45 | 显示全部楼层
    东湖珞珈 发表于 2018-12-1 22:51
    十几年前,比如2006,市场上也有几个这样改出来的“皮卡”,

    这也不能完全这么说。现在最流行的皮卡是crew cab,连king cab都不大行了,short cab不怎么行了,但cargo bed最大的还是short cab。是不是能说“真正的真皮卡”快完蛋了呢?

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      发表于 2018-12-3 07:48
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  • TA的每日心情
    擦汗
    昨天 06:39
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    [LV.10]大乘

    发表于 2018-12-2 13:39:07 | 显示全部楼层
    你一说细胳膊细腿,我第一时间想起来的是大力水手的老婆奥利弗的形象。

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    油墨: 5.0 油菜: 5.0
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      发表于 2018-12-2 13:43
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