爱吱声

标题: 长城Mini review [打印本页]

作者: MaverickZ 时间: 2023-11-2 06:23
标题: 长城Mini review
本帖最后由 MaverickZ 于 2023-11-2 06:25 编辑

https://www.youtube.com/watch?v=E7ncacKz1ZY
长城欧拉好猫换壳

作者: 料理鼠王 时间: 2023-11-2 07:47
国人被用套壳车挣了多少钱，终于等到反攻的时候。
更关键是一堆媒体人收了钱装模做样比较各种参数和鼓吹性能。
现在再看看这些杂志，真有点恍如隔世的赶脚。

作者: 晨枫 时间: 2023-11-2 11:31
这个电Mini说了好几年了，终于成事了。

作者: MaverickZ 时间: 2023-11-2 17:03

晨枫发表于 2023-11-2 11:31
这个电Mini说了好几年了，终于成事了。

电Mini早就有了，F系列的mini油改电价格也不贵。
记得我看车那会2万8~9英镑能拿到手，不过续航拉跨，35度电的样子，记得标称才130英里。
女儿一起玩滑冰的一家泰国人买了，和我说千万别买，去个伦敦都回不来，必须要中间找地方充电

。

作者: MaverickZ 时间: 2023-11-2 17:07

料理鼠王发表于 2023-11-2 07:47
国人被用套壳车挣了多少钱，终于等到反攻的时候。
更关键是一堆媒体人收了钱装模做样比较各种参数和鼓吹性 ...

英国这边各种媒体续航测试来看，上汽的MG4很不错。
BYD的元plus不知道是不是水土不服还在什么原因有些拉跨，甚至不如吉利Smart#1。

作者: 晨枫 时间: 2023-11-2 21:19

MaverickZ 发表于 2023-11-2 03:03
电Mini早就有了，F系列的mini油改电价格也不贵。
记得我看车那会2万8~9英镑能拿到手，不过续航拉跨，35度 ...

是的，油改电的Mini这个问题很大。长城的应该是全新架构。

作者: 料理鼠王 时间: 2023-11-2 23:02

晨枫发表于 2023-11-2 21:19
是的，油改电的Mini这个问题很大。长城的应该是全新架构。

应该说这次的mini是欧拉的底盘，套个Mini的壳子。
也算是共同开发。

作者: 晨枫 时间: 2023-11-2 23:08

料理鼠王发表于 2023-11-2 09:02
应该说这次的mini是欧拉的底盘，套个Mini的壳子。
也算是共同开发。

不知道大众、菲亚特、雪铁龙是否有兴趣仿效，复活甲壳虫、Fiat 500和2CV。我以前就说过，全电后，又是底盘和车身分开了，要套壳很容易，复活古典形象（不一定直接复古，但品牌自己的现代化仿古就号召力大多了）是很好的差异化和销路。

作者: 大黑蚊子 时间: 2023-11-2 23:09

MaverickZ 发表于 2023-11-2 17:03
电Mini早就有了，F系列的mini油改电价格也不贵。
记得我看车那会2万8~9英镑能拿到手，不过续航拉跨，35度 ...

35度电能跑130英里，不错了啊，实表么？

作者: 料理鼠王 时间: 2023-11-2 23:20

晨枫发表于 2023-11-2 23:08
不知道大众、菲亚特、雪铁龙是否有兴趣仿效，复活甲壳虫、Fiat 500和2CV。我以前就说过，全电后，又是底 ...

这次Stellantic和零跑合资，相信零跑旗下的量产车型，很快就能以各种品牌在欧洲上市。
特别是2万美元价位的C11，配置简直无敌，卖个4万，在欧洲市场是没有竞争对手的。
后续再在这款产品上做二次开发，相信能极大地加快开发速度，这可能才是合资的意义。

作者: MaverickZ 时间: 2023-11-2 23:25
本帖最后由 MaverickZ 于 2023-11-2 23:33 编辑

晨枫发表于 2023-11-2 23:08
不知道大众、菲亚特、雪铁龙是否有兴趣仿效，复活甲壳虫、Fiat 500和2CV。我以前就说过，全电后，又是底 ...

Fiat500e早就有了，20年开始卖的。
还有个英国二手车贩子从美国弄了一辆来英国。
没记错是棒子的电池，棒子使坏，最后菲亚特还去找了别家供应商。

作者: MaverickZ 时间: 2023-11-2 23:31
本帖最后由 MaverickZ 于 2023-11-2 23:49 编辑

大黑蚊子发表于 2023-11-2 23:09
35度电能跑130英里，不错了啊，实表么？

32度可用电池，官方标称是144英里，实际上远远达不到。
只能达到100英里左右。
电车和油车续航还有个区别，油车，我敢跑到油表到0再去找加油站。
电车的话，我可不敢，除非在家附近，否则不会让续航降到10%以下。

作者: MaverickZ 时间: 2023-11-2 23:36
本帖最后由 MaverickZ 于 2023-11-2 23:38 编辑

新长城mini 24年欧洲开始卖，25年北美开始卖。
江苏张家港产，上个月23号量产车已经下线了。
在美国的各位开上国产车还是有希望的

https://carnewschina.com/2023/10 ... rket-entry-in-2024/

作者: MaverickZ 时间: 2023-11-2 23:40

料理鼠王发表于 2023-11-2 23:20
这次Stellantic和零跑合资，相信零跑旗下的量产车型，很快就能以各种品牌在欧洲上市。
特别是2万美元价位 ...

挂个Alfa就挺好，以前非常喜欢，以前还考虑过156和147.

作者: MaverickZ 时间: 2023-11-3 00:00

料理鼠王发表于 2023-11-2 23:20
这次Stellantic和零跑合资，相信零跑旗下的量产车型，很快就能以各种品牌在欧洲上市。
特别是2万美元价位 ...

上汽电动机，在不同版本的车上输出功率不一样，连电动机型号都不愿改一下

你丫的好歹改后后缀啊，不然买大马力版本的怎么装逼？
125kw, 150kw, 175kw

作者: 晨枫 时间: 2023-11-3 00:56

MaverickZ 发表于 2023-11-2 09:25
Fiat500e早就有了，20年开始卖的。
还有个英国二手车贩子从美国弄了一辆来英国。
没记错是棒子的电池，棒 ...

也是油改电吧？真正全电还是没有？

作者: 晨枫 时间: 2023-11-3 00:58

MaverickZ 发表于 2023-11-2 09:36
新长城mini 24年欧洲开始卖，25年北美开始卖。
江苏张家港产，上个月23号量产车已经下线了。
在美国的各位 ...

不排除美国国会作梗的可能。因为不作梗的话，美国电车就没有生路了。

作者: 晨枫 时间: 2023-11-3 01:00

MaverickZ 发表于 2023-11-2 10:00
上汽电动机，在不同版本的车上输出功率不一样，连电动机型号都不愿改一下
你丫的好歹改后后缀啊 ...

这也太懒惰了

作者: semtex 时间: 2023-11-3 01:15
世事无常啊，谁能想到MG这个品牌竟然能咸鱼翻身？当初要是把ROVER也拿到手就NB死了。

作者: MaverickZ 时间: 2023-11-3 01:59

semtex 发表于 2023-11-3 01:15
世事无常啊，谁能想到MG这个品牌竟然能咸鱼翻身？当初要是把ROVER也拿到手就NB死了。 ...

沃尔沃，北极星，lotus，smart， MG, 宝沃

已经不少了。

作者: 潜水员 时间: 2023-11-3 05:50

MaverickZ 发表于 2023-11-3 01:59
沃尔沃，北极星，lotus，smart， MG, 宝沃
已经不少了。

宝沃凉透了吧。
北汽就是个败家子。

作者: 料理鼠王 时间: 2023-11-3 07:47
本帖最后由料理鼠王于 2023-11-3 07:50 编辑

MaverickZ 发表于 2023-11-3 00:00
上汽电动机，在不同版本的车上输出功率不一样，连电动机型号都不愿改一下
你丫的好歹改后后缀啊 ...

电机功率不一样的原因可能是因为电池包平台电压不一样导致的。
更高的电压，可以有更大的输出功率。

电池包的容量51，64，89度电，差异比较大。
如果百公里耗电12.5度，那么续航里程可标 410km，510km，710km。
大意味着长续航里程，这才是卖点吧。

如果是MG4，这算是比较合理的配置。

作者: MaverickZ 时间: 2023-11-3 16:27

料理鼠王发表于 2023-11-3 07:47
电机功率不一样的原因可能是因为电池包平台电压不一样导致的。
更高的电压，可以有更大的输出功率。

是电压不一样造成。
但是起码改个后缀弄点变化出来。
油车很多发动机其实就是一模一样，区别在于加载的软件来限制不同功率版本。

作者: 常挨揍 时间: 2023-11-3 20:27
长城还是不错的，这次跑川西，川藏线上乌央乌央的坦克和长城炮。

作者: 料理鼠王 时间: 2023-11-4 17:11

MaverickZ 发表于 2023-11-3 16:27
是电压不一样造成。
但是起码改个后缀弄点变化出来。
油车很多发动机其实就是一模一样，区别在于加载的软 ...

电车的认证，相信电机是个关键部件，甚至牵涉到更多的测试。
这种情况下，为了省成本和后续维护方便，就没在这方面做手脚。
估计是开始引进时没想到能热销。
现在其实也没必要了，一般消费者都注意不到。
大家比参数时，更多关注的是电量和续航里程。
不算是大事。

作者: 舒拔 时间: 2023-11-5 09:18

MaverickZ 发表于 2023-11-2 09:03
电Mini早就有了，F系列的mini油改电价格也不贵。
记得我看车那会2万8~9英镑能拿到手，不过续航拉跨，35度 ...

俺家的电mini从伦敦开到Hastings，领导不放心，中间充了一次电。

作者: 常挨揍 时间: 2023-11-5 12:14

MaverickZ 发表于 2023-11-2 23:31
32度可用电池，官方标称是144英里，实际上远远达不到。
只能达到100英里左右。
电车和油车续航还有个区别 ...

充电桩少了，俺哥和他朋友在惠阳把BYD开到剩3公里才去充电

作者: MaverickZ 时间: 2023-11-6 16:21

舒拔发表于 2023-11-5 09:18
俺家的电mini从伦敦开到Hastings，领导不放心，中间充了一次电。

不充电你敢跑个来回才叫胆肥

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