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楼主: 燕庐敕

[时尚] 技术上出色的观致车,销售上遇到冰期

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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-5 21:30
  • 签到天数: 1126 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2015-6-11 15:07:08 | 显示全部楼层
    燕庐敕 发表于 2015-6-10 22:04
    卡车,也就是载重型车与乘用车不是一个行业的,对那个行业我只了解很有限的一点点。 ...

    国内的商用车还是挺强的,价格划算,能吃能跑。
    商用卡车的生产商也很多,中国重汽、陕汽、北汽福田、联合重卡(中集的子公司,原来奇瑞的)、一汽等等。
    进口商用车也就是在一些细分车型比如消防车、救护车之类的有点儿空间,市政用车的市场现在都差不多被中联之流给分完了。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

     楼主| 发表于 2015-6-11 15:10:30 | 显示全部楼层
    大黑蚊子 发表于 2015-6-11 15:07
    国内的商用车还是挺强的,价格划算,能吃能跑。
    商用卡车的生产商也很多,中国重汽、陕汽、北汽福田、联 ...

    JAC~~~~
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    发表于 2015-6-11 16:04:36 | 显示全部楼层
    技术上出色体现在哪里?
    油耗比别人低?
    动力比别人强?
    安全比别人强?
    就算比别人强又能拉开多少差距?你比得上别人多年积累的口碑和营销渠道么?

    老实说普通A级轿车的竞争确实太激烈,老牌厂商一不小心都要碰到滑铁卢何况一新厂商,本身就是九死一生的干活。

    我有一激进的想法:自主车厂就应该完全抛弃普通A级轿车,把精力投入到一些冷门车型或者新能源车型上,就赌将来有没有变天的那一天。
  • TA的每日心情
    慵懒
    5 天前
  • 签到天数: 1475 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2015-6-11 16:47:18 | 显示全部楼层
    删除失败 发表于 2015-6-11 16:04
    技术上出色体现在哪里?
    油耗比别人低?
    动力比别人强?

    那估计这几年就全完蛋了
  • TA的每日心情
    慵懒
    5 天前
  • 签到天数: 1475 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2015-6-11 16:48:43 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2015-6-10 21:48
    观致为什么在国内和欧洲都打不开市场呢?很好奇。不过中国品牌第一立足国内、第二走向欧美的路子是正路。还 ...

    它在国内的宣传,就是当自己是一个合资品牌
  • TA的每日心情

    2017-10-26 16:21
  • 签到天数: 68 天

    [LV.6]出窍

    发表于 2015-6-12 09:38:05 | 显示全部楼层
    四处张望 发表于 2015-6-11 16:47
    那估计这几年就全完蛋了

    已经有自主车厂这么做了。

    长城汽车几乎完全放弃了轿车市场,只靠SUV一条腿走路,目前他大概是利润率最高的自主车厂。
  • TA的每日心情
    郁闷
    2017-8-30 00:17
  • 签到天数: 321 天

    [LV.8]合体

    发表于 2015-6-12 11:22:40 | 显示全部楼层
    删除失败 发表于 2015-6-12 09:38
    已经有自主车厂这么做了。

    长城汽车几乎完全放弃了轿车市场,只靠SUV一条腿走路,目前他大概是利润率最 ...

    长城似乎做得不错,我在墨尔本街上见过好几次他们的Ute(就是国内说的农夫车,前面载入,后面载货那种),据说,澳洲的汽车市场是世界上竞争最激烈的市场之一,能在澳洲立足,不容易。

    在唐人街,我还见过一次奇瑞Chery的轿车。

    呵呵,感觉国产开始进入澳洲市场了。
  • TA的每日心情

    2020-11-20 06:24
  • 签到天数: 1618 天

    [LV.Master]无

     楼主| 发表于 2015-6-12 11:28:50 | 显示全部楼层
    懒厨 发表于 2015-6-12 11:22
    长城似乎做得不错,我在墨尔本街上见过好几次他们的Ute(就是国内说的农夫车,前面载入,后面载货那种), ...

    长城本来就是做皮卡的,后来进入乘用车市场,发挥优势做SUV。后来发热,也做四门sedan.


    再后来Sedan失败后,专做SUV了。
  • TA的每日心情
    开心
    2023-4-1 00:01
  • 签到天数: 627 天

    [LV.9]渡劫

    发表于 2015-6-12 13:02:48 | 显示全部楼层
    懒厨 发表于 2015-6-12 11:22
    长城似乎做得不错,我在墨尔本街上见过好几次他们的Ute(就是国内说的农夫车,前面载入,后面载货那种), ...

    广告我的帖:)

    http://www.aswetalk.org/bbs/thread-36044-1-1.html
  • TA的每日心情
    开心
    2016-1-20 08:33
  • 签到天数: 65 天

    [LV.6]出窍

    发表于 2015-6-12 13:31:14 | 显示全部楼层
    奇瑞是自己作死怪不了谁的。5月份奇瑞主打换代车型艾瑞泽7 才卖出了1867辆!!!相比之的吉利帝豪EC7的1.39万辆,长安逸动的1.61万辆,真是凄惨无比啊。就我个人来看,自打奇瑞把A3停产而不是继续优化改款,艾瑞泽7未全系标配ESP功能之后,我相信不单单是我,而且还有很多奇瑞车主是会不再向身边的朋友推荐奇瑞的产品了,甚至连好话都不愿意替他说了。为何?也就是因为奇瑞已经不是当年的奇瑞了。
  • TA的每日心情
    郁闷
    2017-8-30 00:17
  • 签到天数: 321 天

    [LV.8]合体

    发表于 2015-6-12 19:54:33 | 显示全部楼层
    tanis 发表于 2015-6-12 13:02
    广告我的帖:)

    http://www.aswetalk.org/bbs/thread-36044-1-1.html

    嘻嘻,BYD在澳洲没见过,不知啥时候可以上市。在香港有见过BYD的出租车。

    这个应该也是成功走出国门的品牌了。

    该用户从未签到

    发表于 2015-6-12 21:40:53 | 显示全部楼层
    删除失败 发表于 2015-6-11 19:38
    已经有自主车厂这么做了。

    长城汽车几乎完全放弃了轿车市场,只靠SUV一条腿走路,目前他大概是利润率最 ...

    不管现在市场趋势怎么样,一条腿走路的车厂迟早要完蛋,美国汽车工业历史经验摆在那里。

    该用户从未签到

    发表于 2015-6-12 21:41:58 | 显示全部楼层
    懒厨 发表于 2015-6-11 21:22
    长城似乎做得不错,我在墨尔本街上见过好几次他们的Ute(就是国内说的农夫车,前面载入,后面载货那种), ...

    澳大利亚的Ute和美国的Pickup是一回事吗?感觉中国应该大力发展pickup,对广大农村十分有用。农民牧民开奇瑞轿车实在是不实用。

    该用户从未签到

    发表于 2015-6-12 21:44:22 | 显示全部楼层
    删除失败 发表于 2015-6-11 19:38
    已经有自主车厂这么做了。

    长城汽车几乎完全放弃了轿车市场,只靠SUV一条腿走路,目前他大概是利润率最 ...

    专做皮卡?美国历史上也有过这么一个International,早就没了。
  • TA的每日心情
    郁闷
    2017-8-30 00:17
  • 签到天数: 321 天

    [LV.8]合体

    发表于 2015-6-13 11:04:52 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2015-6-12 21:41
    澳大利亚的Ute和美国的Pickup是一回事吗?感觉中国应该大力发展pickup,对广大农村十分有用。农民牧民开 ...

    应该是吧,但估计长城的马力是偏小那种,可以来这里看看价钱:

    Great Wall

    该用户从未签到

    发表于 2015-6-13 11:10:05 | 显示全部楼层
    懒厨 发表于 2015-6-12 21:04
    应该是吧,但估计长城的马力是偏小那种,可以来这里看看价钱:

    Great Wall ...

    pickup用大马力是这些年的事,早年pickup真是干活车,简单、结实、速度不快,更适合在田里开,而不是高速公路。
  • TA的每日心情

    2015-11-23 20:28
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    发表于 2015-6-13 23:25:03 | 显示全部楼层
    观致这种厂商活不下去,比亚迪却好好的……真是奇葩,我最巴不得倒闭的车厂就是BYD
  • TA的每日心情

    2019-1-27 20:07
  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    发表于 2015-6-16 13:12:24 | 显示全部楼层
    晨枫 发表于 2015-6-12 21:41
    澳大利亚的Ute和美国的Pickup是一回事吗?感觉中国应该大力发展pickup,对广大农村十分有用。农民牧民开 ...


    这个晨大有点想当然了,中国农用车市场已经被其他几种车型给占领了,农民牧民们是有车开的。农用车频道
    而皮卡的几个突出优点,例如近于轿车舒适性,近于越野车的通过性和能装都被过高的价格一个缺点给抵消了。

    该用户从未签到

    发表于 2015-6-16 13:17:29 | 显示全部楼层
    橘子和枪 发表于 2015-6-15 23:12
    这个晨大有点想当然了,中国农用车市场已经被其他几种车型给占领了,农民牧民们是有车开的。农用车频道
    ...

    问题是:皮卡价格高于轿车,这本来就是“本末倒置”的事情啊。

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