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[工程技术] 亲妈都不爱的丑孩子

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 楼主| 发表于 2020-4-7 10:46:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 晨枫 于 2020-4-6 21:00 编辑 + l, p1 j5 R% J; A
! k! |2 |8 @/ B( K
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安-2是很成功的设计,丑归丑,特皮实,特实用,亲妈还是认的7 S4 A2 @9 b( b* ~& ~

2 g* n$ y+ Y' f7 ?2 c 0447261.jpg
0 s( a1 a4 h  Z4 Y" r但安-2的后代就不行了。这是苏联在70年代委托波兰设计、制造的PZL M-15,是世界唯一的喷气式双翼机,也是世界最慢的喷气式飞机,最大速度只有200公里/小时,巡航速度只有140-165公里/小时,在高速公路上稍微使一点劲,五菱都比它跑得快。嗯,这大概也是世界上最丑的飞机
  u( n( v/ P2 A* H+ I
% z! Z: q+ W7 j4 u% B- ~! ~ Untitled-1.jpg
, L! h! v7 r2 W/ A) z- V这也是世界上唯一的喷气式农用飞机,设计要求是简单、皮实,连起落架都是固定的8 ?' x9 K& d; G8 y- Z+ ^# Z

1 Z( x6 x- I9 D2 R) h) [  l m15_03.jpg
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8 n  E* H9 }- w( ^7 S u2in3x72uxz21.jpg 0 {+ g& k7 h: w2 D5 Y6 J, I
是专门用来喷洒农药的,连接上下翼的是装农药的药箱,靠重力自流下来,从机翼喷洒出去,想得挺好,但阻力超大,使得经济性超差,连毛子都受不了了,只买了175架就再也不要了。波兰自己没用
6 l; S0 y5 P; z; G. [! A1 h5 V, _+ ~# A, m: g% }, ^0 {6 S
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这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有
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pzl-m-15-belphegor-.jpg 3 `6 Z" K5 U+ R8 B, p
挺特别的双尾撑、机背发动机设计,本来可以很炫的: W8 {+ l/ q* x; c1 Q

; y& t5 y' `9 z" V( C1 n) Y& ~ 17_pzl-belphegor_dennisjarvis-wikimedia.jpg
, V( u/ A  a6 J6 Y  j1 S* p( j现在连亲妈都不待见

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  • 签到天数: 5 天

    [LV.2]筑基

    发表于 2020-4-7 11:03:31 | 显示全部楼层
    "这大概算冷战时代波兰航空科技的顶峰了,因为再也没有其他的飞机设计了……呃,冷战结束后还是没有"
    $ ~4 C) ?9 W' h. W5 X1 |) I--- 前无古人,后无来者
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    该用户从未签到

    发表于 2020-4-7 11:38:22 | 显示全部楼层
    五菱都比它跑得快。

    点评

    油菜: 5.0 油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-5-21 01:07
    油菜: 5
      发表于 2020-4-7 23:54
    五菱装两个翅膀直接出口得了  发表于 2020-4-7 18:43
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    该用户从未签到

    发表于 2020-4-7 12:16:36 | 显示全部楼层
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部布置一个大直径的推力桨,这样经济性会好很多。
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     楼主| 发表于 2020-4-7 13:34:37 | 显示全部楼层
    沉宝 发表于 2020-4-6 22:163 j( k! k9 o- t( r+ s
    我看主要问题在于喷气发动机与飞机的工作航速不匹配。要是换涡桨发动机,由于该机机身很短,完全可以在后部 ...
    # R% Q4 l9 K: e$ K
    可以改的地方太多了:发动机改涡桨架后螺旋桨是一个,两个大药箱应该改用机翼内油箱的容积,那东西的阻力太大了
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  • TA的每日心情
    无聊
    昨天 22:52
  • 签到天数: 1176 天

    [LV.10]大乘

    发表于 2020-4-7 22:44:08 | 显示全部楼层
    安-2? 明明是运-5嘛。
    % o8 h: M  S" T# p* f/ G: \运-5是我小时候见过的最熟悉的飞机了。直到91年亚运会跳伞表演还是用的这老黄牛。
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