|
|
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑
. n0 y( D! ^3 w( V4 ]* P( u8 I* i" B) C( w& X
蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？
3 Q' h! L) L6 r" p8 H' O o. v( S- D, v( ~" d e
![]()
$ M) d, z4 l6 ?) m* DTop Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！
6 B+ u$ c& U/ R, _% O1 |) ~ l+ _4 o% W# t2 v1 W: k
![]()
$ n* |8 q# |$ L g/ V" l e* X1964年的第一代Porsche 911是8.8秒
' D- E- _3 Q( p, R8 Q6 ]2 s! F P! z+ H3 h! H. s* ^
![]()
9 ?: o) D( T3 I2 m7 P要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！3 _. t+ o+ W% y) z4 I9 W& m1 J
! t% F, k( F$ S) P" ^2 K![]() 4 m6 F: h. I& W1 |: D9 Y" ?
直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒. p4 n) `5 R8 i
9 G' _8 r6 L( k+ @: A5 W
![]()
+ Y7 _2 x9 _/ |+ ?/ V2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒3 x( t- ~6 H4 j4 O3 R9 u9 Z0 h3 }
8 \' Y/ |6 N/ V, I& p0 j![]() - }% A9 ^/ Y" [
典型的北美大卡是这个样子的
& q6 X. q/ |. a3 q* c8 q
7 p( n+ S5 x+ Q4 k8 t5 f, d![]()
" P! Z, u. Q" v4 c' J里面是这个样子的
0 q4 O. |! u a ~' {/ o" l
% [+ S" H3 F B4 g![]() K5 \4 u- Y* V! t, L
经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的
; V! B# {) t8 v) Z# g
9 g: D. v" {0 [1 s" ?' l' k![]()
, [" y2 `, ~0 n1 N$ c现在这样的也有，比较少
$ o7 {3 {( r' M f. s8 p. \3 H% S* B% A
![]()
- a/ \. |7 L/ }6 N$ I- d* V
: [: u& W* z: t9 S1 K![]()
/ }/ M. W/ \9 |# c1 i5 p& R
) B) A- Z8 x( c7 o8 i![]() * X$ r8 a R; C# J& ]5 J& m
( ^* g$ k' ]+ V
![]()
+ r% J9 U, B! D$ ~5 ?Tesla Semi则是这个样子的
1 {2 V; a* t$ o. H
' f5 [! c" j! W5 t6 F![]() - |! s, D ~1 x! K0 r
晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样! b6 ?5 G* N$ p9 q. Q, k6 C
" V: [2 N" h$ f9 \
![]()
; q& X; M+ e9 X3 D1 w, Z驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏+ `/ v; D5 _. \* |4 R( {& \
6 O0 [" i2 y3 z& K1 t9 c7 M
![]() 3 e- R) R4 ?9 r4 u7 i, g. V6 d
+ ~; ]- w. ?+ B, e1 Z; d
![]()
5 \; R2 J$ O" D" D换一个角度看内部; h8 u9 X6 \. L/ B+ ~
, Z+ v) \( |& O: b% {: t- K
![]() % o4 u; i) d& |0 s6 B# y( O8 Q
6 N! [: h1 c! V9 y8 K0 j/ N% E
![]()
/ H- i, v, }" j0 F- L ~5 w* J) |$ m U: F9 j& |
![]() 6 X* D, g7 G a) m ?9 ] ~3 X. j
Tesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的9 O4 n# r9 e$ g6 N: T, e# K
6 R% I" E2 O, X: @! E! n" E# J; `! b q
![]() - ]( o! w/ H4 Z' V0 q J: S; G
能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动
( s& b' I" N0 t! d; |2 F
( J* T6 D7 s, O$ E2 L![]() : ~$ X1 G. d! Y. e) s* @
. U* c, c+ ]% L1 w1 d" D% u![]()
* o" V* `4 b( P1 M; l: Y+ A2 F一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题
/ p$ k! a) U- r& Z8 J; ]& F7 ^1 V: p
![]()
0 m% b0 Q5 e% r* T4 ?2 a3 b/ b9 H L不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车, c k; A/ X7 o. |# h% R+ |- A$ [' ~ C
- q. F: a+ j& I, }' N8 R. V. _& ?![]() ( [8 B% c, k: G. E' G
# U+ d4 Q5 ?# e2 J2 w![]() ' U9 R5 M3 x- p" b
也是很拽的说+ ~: m. h% A* W; n2 H0 U
$ D) Y4 a$ S' {, Z& s: g
![]() + l& j) v- W& t* c) G
) u. }9 o" u# F/ H' x
![]() * t% D( F" v$ p( D
驾驶台有两个设计
( }9 l" Z- c& D: w% T: [
3 \6 l& \2 x/ W![]()
5 X& R: `" H0 I后面有住舱7 |3 b5 S7 f+ u5 c
5 H" I" G H4 Y% P![]()
% V" c' f+ ?% ^可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合+ M" p# j4 p w: M0 Y9 z
, K. q: n |1 a8 a![]()
$ R$ i7 r6 u4 E, M7 L" c秘密都在这儿呢" T9 t. N6 X) k1 v" C, x
( D9 s+ l8 e% {4 y6 z7 F g卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。
/ Y# o n5 b2 h1 p
4 T4 l2 u; c! k) o, H [全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。 |
评分
-
查看全部评分
|
雷达卡
楼主
收藏
分享
淘帖
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2017-11-19 03:55:28
发表于 2017-11-19 04:21:39
( f+ l9 \" O( ]6 x) @9 n9 ^$ p
买吧，才25万
