埃及印象：尼罗河

晨枫

尼罗河是埃及的母亲河。尼罗河对埃及的重要性比长江、黄河加起来对中国的重要性还大。离开长江、黄河，中国就残缺了；离开尼罗河，埃及就没有了。除了尼罗河三角洲，埃及的可耕地基本上就在尼罗河两岸几公里以内，再远就是沙漠了。

但沙漠、绿洲、棕榈树、尼罗河也构成很埃及的图景。我们在开罗看到尼罗河，然后就是从卢克索到阿斯旺这一段看到尼罗河了。




开罗的尼罗河，老实说，就是大城市里的大河，没看出多少浪漫来




实际上，河岸很脏乱，不记得黄浦江还有这样堆垃圾的时候


但尼罗河就是尼罗河，开罗博物馆就在尼罗河边


黄昏时，这里也是各种灯船穿梭，吵得很


这个喷水的东西其实只喷一会儿，意思意思就节约电、不喷了


晚上的尼罗河


早晨的尼罗河


这是埃及的海军俱乐部


早上有不少人划船，大概是划船俱乐部，也可能是海军军官学院的军校生


又一个划船的


在卢克索的酒店阳台上，就能看到河对岸的Hatshepsut的墓葬庙


酒店自然是靠着尼罗河




酒店离卢克索市中心不远，走过去20分钟，但这一段就比较僻静


尼罗河上的蓝天白云




游船到时候一起开动，数了一下，最多时，前后有29艘（连我们的），大家抢道那叫一个热闹，好像体育场散场一样。开船时，也不是先外后内，谁力气大就把别人顶开，然后自己上路








河边景象


远处绿荫里，火车正在鸣笛，开罗-卢克索-阿斯旺的火车挺繁忙的












更多的尼罗河边景象


天上飞过一大群鸟






河边人家






河边的人们




常有牛在河滩上吃草


捕鱼捉蟹的人们


村里的宣礼塔








太阳开始落山了


河上还在百舸争流








尼罗河落日


好像是大人在给小孩讲课？不会是在恶补一元二次方程吧？




人休息了，小船也休息了








村里的人们


落日的瑰丽难以言表


他们在打量过路的猎物


手里的绳子马上要套上船上的桩头，然后小船被拖着走，他们就开始对船上的游客叫卖






宁静的黄昏








玫瑰色的世界，从未见过这么壮丽的日落

testjhy

真是个理工男，还一元二次方程，明明是讲古兰经的，

testjhy

你的镜头是不是掩盖了原色？按道理尼罗河水应该与黄河水相似黄的？还是阿斯旺水坝拦一道后变清了？

晨枫

testjhy 发表于 2023-1-27 09:39
你的镜头是不是掩盖了原色？按道理尼罗河水应该与黄河水相似黄的？还是阿斯旺水坝拦一道后变清了？ ...

除了落日的色彩，完全原色，没有任何处理。

河水是灰黄的，不算清，也不算浑浊。有可能阿斯旺水坝的关系，不清楚。

孟词宗

关于尼罗河有个环保圣母经常讲的经典故事： 尼罗河以前定期泛滥，带来上游大量的腐殖质和淤泥。洪水退去后，腐殖质和淤泥留在两岸农田里，作为肥料给埃及带来丰收。古埃及甚至有专门的神殿设施在每年泛滥时测定洪水高度，以定丰歉作为当年税收的依据。但修了阿斯旺水坝后，不再有定期泛滥带来的腐殖质和淤泥。洪水被拦在水库里，下游农业不再有天然肥料。还造成下游生态灾难，地中海东部海域的沙丁鱼和凤尾鱼面临绝种等等。

实际上呢？阿斯旺水坝发电量占埃及总发电量的15%，最高峰时发电量占埃及全国的一半，甚至可向邻国输出电力。 农业方面，水坝有效减小了1964年、1973年的大洪水和1972年－1973年和1983年－1984年的旱灾造成的危害。在几乎全非洲都在闹饥荒的时候，埃及的粮食基本自给自足。 水库还发展了渔业，虽然由于离消费市场距离太远，渔业的收入并不高。另外埃及摆脱了其不友好的邻国苏丹其命脉尼罗河水的控制。

生态方面，大坝破坏了传递裂谷热的埃及伊蚊的生态环境，故裂谷热实际上于1980年后绝迹于埃及。

最重要的是，大坝控制了洪水，让埃及90%的人口摆脱了被洪水淹死的命运。

当然，环保圣母们又说大坝蓄水造成钉螺繁殖旺盛，结果在上游坝区出现了血吸虫病。



另外，环保圣母们又说由于泥沙淤积，大坝水库将于五百年后完全失去蓄水功能。看来圣母们到了埃及都染上了木乃伊情结，什么建筑如果不能保存个五千年以上都是废物。

togo

你这个臭不可闻的法国小人！ ——  比利时小人，太太

黄序

太阳刚刚爬上山岗
尼罗河水闪金光
家乡美丽的土地上
劳动的人们在歌唱

被明月兮佩宝璐

和尚还在百舸争流? 埃及哪里来的和尚？

虾米居

开罗的新博物馆还没开张吗？

从阿斯旺到开罗的火车也很有名啊，朝发夕至，我坐的那天还不错，很准时，只晚点了一个多小时而已

晨枫

虾米居 发表于 2023-1-27 20:36
开罗的新博物馆还没开张吗？

从阿斯旺到开罗的火车也很有名啊，朝发夕至，我坐的那天还不错，很准时，只晚 ...

舒服吗？

新博物馆说是1月23日开，现在过了，还是没看到开的消息。

虾米居

开罗-卢克索-阿斯旺的火车，曾经官方规定外国人只能买卧铺夜车，大概7，80美金记不太清楚了，很多人坐，可以省一晚住宿。但是，就像北非中东很多国家一样，规定是规定，早被世界各国背包客玩坏了。我订的是白天的，一等座，才100埃磅多点，合5加元。座位是1-2布局，很宽敞，也很干净。有推车卖吃喝的，不过咖啡极淡。
在埃及坐火车，最难的是找车厢座位，晨兄肯定也注意到了，因为那里用的才是真正的阿拉伯数字，不论是坐网约车，买东西看价格，都是靠着在手机壳上贴了一个阿拉伯数字对应表，怀疑我们小时候上学学的阿拉伯数字是被骗了
贴几张照片吧

晨枫

虾米居 发表于 2023-1-29 22:05
开罗-卢克索-阿斯旺的火车，曾经官方规定外国人只能买卧铺夜车，大概7，80美金记不太清楚了，很多人坐，可 ...

火车看着很不错啊。错过了。

阿拉伯数字确实看不懂，Uber叫车时给汽车牌号，但真是没法读。

虾米居

就是看着不错吧 其实细节还是不行，比如厕所门是坏的，关不上，我用的时候，门忽然被拉开
出来后发现是一位老者带着一成年的姑娘来上厕所，老头嘟嘟囔囔的那意思是指责我，示意我要用插销，结果试了几次不说话了。 在阿拉伯世界，女人和男人共用卫生间，大概他们也很上头

晨枫

虾米居 发表于 2023-1-29 22:16
就是看着不错吧 其实细节还是不行，比如厕所门是坏的，关不上，我用的时候，门忽然被拉开
出来后发现 ...

哈哈，埃及厕所的门就不能太苛求了。

晨池

埃及的可耕地基本上就在尼罗河两岸几公里以内

但是看照片，感觉顶多几百米的样子了，是望山跑死马的错觉吗？

晨池

孟词宗 发表于 2023-1-28 00:17
关于尼罗河有个环保圣母经常讲的经典故事： 尼罗河以前定期泛滥，带来上游大量的腐殖质和淤泥。洪水退去后 ...

我也在想，如果尼罗河定期泛滥，那么开罗城市岂不是也要定期泄洪了？

晨枫

晨池 发表于 2023-1-29 23:25
但是看照片，感觉顶多几百米的样子了，是望山跑死马的错觉吗？

确实不高，也就几百米。

晨枫

晨池 发表于 2023-1-29 23:27
我也在想，如果尼罗河定期泛滥，那么开罗城市岂不是也要定期泄洪了？

泛滥主要在上埃及，也就是南方，到不了开罗。

伯威

孟词宗 发表于 2023-1-28 00:17
关于尼罗河有个环保圣母经常讲的经典故事： 尼罗河以前定期泛滥，带来上游大量的腐殖质和淤泥。洪水退去后 ...

俺中学作文还引用过这个典故：大坝导致尼罗河不再泛滥，农田失去了泛滥带来的肥沃的淤泥。以此论证一体两面。

孟词宗

伯威 发表于 2023-1-30 14:31
俺中学作文还引用过这个典故：大坝导致尼罗河不再泛滥，农田失去了泛滥带来的肥沃的淤泥。以此论证一体两 ...

阿斯旺有两个大坝。第一个大坝是英国人1898年控制埃及时修的。造好后因设计缺陷无法完全控制洪水被迫多次加高，仍然不解决问题。

埃及革命后准备建造新坝。但当时埃及没钱，向西方贷款不得。由于第二次中东战争，埃及趁势宣布将苏伊士运河收归国有。美国宣布停止援助阿斯旺新坝。同时英法联合以色列出兵埃及。而美苏则联手支持埃及，最后埃及在军事上失败，但政治上大获成功，收回了苏伊士运河。这件事也标志着英法传统殖民帝国的彻底崩溃。

战后埃及通过运河的收入来独自修建阿斯旺水坝，但钱还是不够。于是埃及转向苏联寻求援助。苏联支援了三分之一的工程款，并支援了工程师和工程机械。

这个水坝是在损害英法殖民者的利益下建造起来的，同时还是苏联援助的标志建筑。所以，英国人造的老坝从来没人批评，而苏联人援建的新坝则被骂成破坏生态平衡的罪魁祸首，成为人类破坏大自然的范例。

呵呵，环保不但是生意，更是政治。