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[工程技术] 看看tesla的技术,哪个油纸国车厂可以比?

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楼主
 楼主| 发表于 2019-9-12 07:51:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先来一个tesla model 3的电动powertrain的分析,看看哪个德国车厂可以比。* f9 _, _0 _  \0 P( R8 l
虽然 model 3 车子小,比model S/X 便宜,但是电动车核心技术和很多设计比现在 的
! s/ u2 O) ^+ U5 O% QmodelS/X 领先一代:" f; ]0 k1 X0 }
+ a+ e# b" g6 J, x4 R
1. 电池包2170的能量密度超过 model s 18650 30%。 另外, 成本大大降低,因为钴%
( [9 c5 X' m+ r5 t" Z* O, o已经低于5%,未来5个月-一年要实现完全没有钴。 下一代model SX 很快采用新技术
7 h- q5 ]( G5 ^, 马上要推出130 度电电池包。
6 a8 Z0 c- j# H# x
3 ~. L" l8 v2 w( z4 W2。逆变器全部采用sic 技术,虽成本较高(每个die 本身成本增加),但是因为效率( t8 N5 I/ {3 J' V
提高~1.2%,导热性能极大提高,耐高温,电池里程提高的电池成本节省可以抵消逆变6 T' E: Q" W' H' t. M7 A
器成本增加。  实话实说,model S 本身逆变器技术就已经行业大幅领先,主要是自
4 l* o$ u3 d6 s) ~7 l7 O3 p0 z) y& P己封装技术远远超过其他公司,包括英飞凌(特斯拉10几人团队干翻 英飞凌200 多人
$ Z' A. y# F7 k3 i6 J* M8 q* U. L, {团队)。 其他公司目前不能赶上model S的技术,更不用说model 3.   
- O( Z: q: \# ^3 ]- W6 p# n+ w1 ]; S; x/ b3 d2 A
3. 电机技术,  model 3采用 0.25 mm 矽钢片,电子油泵可以任何工况控制冷却油量1 b5 K0 n: S& X; J) |
,定子冷却(100 多embedded channel)不可能更好;转子主动冷却能力超级强(几乎+ o" p' _- v  p- K9 q- d. g, [
不能更好,除了最新的丰田 Prius可以接近)5 h# h+ ?$ T" p, U

) i+ V' Y+ ]8 E1 v% m/ B3. 非常非常牛逼,和model s出风量一样,但管理降低35%,噪音降低5-10 分贝,而且' h* d" N) Q* Z* p; E
司机乘客侧可以分别控制,另外很多部件是巨大规模生产设计的,不少零件如阀门等高
7 h, P6 `" c7 `  W& b! z/ k度集成,而且性能成本比model S/X大大提高。2 T5 o: b7 A8 T* g9 {
) O' G+ i4 x5 _' W
Model 3 的powertrain 技术大幅领先行业。我认为很快大家可以意识到这些,model 3
# ~& w; Y! p, P5 }会像蝗虫一样多。
6 P" F. I0 S( A" _* G) [: z+ i& D, M! w. M/ w8 a* h- W. f0 S# L

2 J% e. M5 _4 l- O/ T: v( _再来说说自动驾驶1 n; u& u0 o3 ~; o, B. l$ I
1. 器件方面lidar,camera,SOC做的好的都是美国公司,半导体本来就是美国的强项。) f+ ]0 o( v& f- b: m3 d
天朝也有一些公司做的还不错,被美国公司告侵犯专利了。油纸国公司,美国人估计都懒得来告你侵犯专利。
7 K& q6 Q; N* K: P* ]) v# U7 ^做lidar的小公司美国,中国,甚至以色列都有,油纸国呢?当然马一龙不喜欢lidar....
/ g  J; J! ?8 C0 W+ u0 ^2. 软件,那就更是美帝的强项了,甩油纸国不知道几条街了。/ l1 l9 o: I5 _
3. 数据:路上的实操数据,哪个油纸国的车厂有?
+ n3 c; S, V- w# T  n6 t! a3. 德国车厂也就在系统集成上面没有被甩的太远,毕竟这是车厂的强项。0 s! ^6 S; {8 o% o$ X9 F0 u

" i( i1 O0 E: m0 p* l) rtesla对比油纸国车厂,那就是tech company的速度跟车厂速度。, R+ p# i( q$ h" |6 `7 R6 K& x6 q
tesla之前总是缺钱,现在马一龙旁上了TG,有财大气粗的TG在后面,产能和装配质量再也不是问题。
. W9 O- F' f: B8 |3 e# d先看model 3以后怎么碾压 3系,A4和C系。
; R* C( a' g- W6 `. y+ J; k5 H) x$ B" y& S4 X+ j5 t# }

) `# o9 }/ Z" D+ \1 J2 P1 q

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    沙发
    发表于 2019-9-14 13:50:10 | 只看该作者
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现在有两家供应商了,因为西门子正式加入进来了。SiC逆变器,特斯拉能用,其他公司也能用,这个所谓的领先,不过敢亏钱就敢试,不能形成稳定的护城河。
    ' Q: m3 z- G0 d2 u  K: }
    1 U4 D- Z4 F6 zModel-S 第一代的时候还是交流变频,技术本身在行业内算落后的,不知道什么时候改的,就算改了,也不算领先吧。
    * l$ W" D7 T( S' z. ^2 l+ U, U; g9 E  o/ ?
    Model3这些采用新的电子伺服马达来油冷,当然性能更好,但是太多的电子技术,在复杂的环境中,一旦出错,可能就是车毁人亡。6 q6 b9 D. O6 p
    0 v: b) F% |& ?+ K
    大量采用BLDC后,出风管理的确可以灵活控制。但这个,算不上什么高科技。( Z/ Q4 }3 h& ^) b8 \

    0 ~) Q6 ]  U" n% [/ J( X! ~1 |我不敢买特斯拉,除了没钱,还怕没命。特斯拉步子太大,难免会扯着蛋。

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    给力: 5.0 涨姿势: 5.0
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    油菜: 5 给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-20 18:41
    给力: 5 涨姿势: 5
      发表于 2019-9-15 06:29

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  • TA的每日心情
    开心
    17 小时前
  • 签到天数: 1634 天

    [LV.Master]无

    板凳
    发表于 2019-9-14 16:43:44 | 只看该作者
    随便插一嘴啊,电动车我不懂,但是这个"不可能更好"似乎不太像搞工程的说法吧.真的是"顶点论"了?

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    不能同意更多: 5.0 给力: 5.0
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      发表于 2019-9-21 17:06
    不能同意更多: 5
      发表于 2019-9-15 06:29
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    该用户从未签到

    地板
     楼主| 发表于 2019-9-15 14:04:21 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:504 t$ _7 {. T, L
    Model3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...
    0 [' Q8 j& u" s& r. n& x  q, `
    model S,一个2012年就推出的产品,到现在7年了,哪个油纸国的车厂可以推出跟model S媲美的产品?2 o, ?; Y1 z& Y5 @
    model 3的powertrain比model 3更领先一代。" ]% V. g% |% a: V) S9 I3 H. v
    tesla 出事的 还是那个不怎么成熟的autopilot,当然这种玩意,油纸国更加玩不转。
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  • TA的每日心情
    开心
    2019-4-29 10:01
  • 签到天数: 334 天

    [LV.8]合体

    5#
    发表于 2019-9-18 11:33:47 | 只看该作者
    Very exciting.
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  • TA的每日心情

    昨天 06:34
  • 签到天数: 1189 天

    [LV.10]大乘

    6#
    发表于 2019-9-18 23:23:49 | 只看该作者
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    3 Q+ u1 Z1 m  k& m另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很快呀。2012 的 P60 跟 现在的P100D 显然不能相提并论啊。
    * w7 E3 d. `9 R. \% ?2 P$ u  l我个人非常反感一龙的浮夸吹嘘风格,还是看好油纸国的后劲。

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      发表于 2019-9-21 17:06
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    7#
    发表于 2019-9-21 15:24:20 | 只看该作者
    潜水员 发表于 2019-9-18 23:23/ m5 x4 f0 O. `, d" m: @
    我记得一龙说,model S 跟 X 不会有新一代了。
    0 r/ E, V" w4 N+ F9 J另外,虽然model S 2012年就出了,但是它自己本身产品迭代很 ...

    & d& H$ \. ?+ _7 h" }& P歪个楼,看了Jack Ma和一龙的同台较量之后,再下结论。
    回复 支持 1 反对 0

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    8#
     楼主| 发表于 2019-11-25 15:48:41 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-9-14 13:50
    . F0 ^; N& x1 j- s8 {/ hModel3第一代的SiC是和STMicro合作的吧,说十几个人干翻西门子200多个有点不厚道, ST的人就不是人?何况现 ...

    ( z" `5 @' Q0 B# W" g; {# V# `porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,) v2 _! W4 m# o3 i! [) }" [: X
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。4 k$ O8 w0 U; t7 w; ^+ }
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2024-3-5 21:30
  • 签到天数: 1126 天

    [LV.10]大乘

    9#
    发表于 2019-11-25 17:16:07 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:48
    7 s' a3 K4 l, Y, p6 b7 e! R0 ^porsche 的taycan 延期发布了,呵呵," K4 @: V; f, N6 J
    porsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。" E) V# r0 W- H4 \( r
    ...
    : e0 R$ ?& X$ K9 O$ E
    奥迪和奔驰的电车都有召回' i) d. F; M6 M3 ~0 e! D# I
    话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚步了
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    10#
     楼主| 发表于 2019-11-26 11:21:46 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
    - @% G$ X& C3 \3 p! @& U" E奥迪和奔驰的电车都有召回
    + Z2 L3 _4 u6 n( J' ~, T话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

    2 n, ~; @; s3 b; g8 z& Zallnin 了也追不上。
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    11#
    发表于 2019-11-26 18:47:25 | 只看该作者
    这几天特斯拉Model3在韩国正式上市,受欢迎程度出乎人们意料。
    ; ^. _7 H" @* W6 z5 f1 p我也看了很多韩国车评人的在youtube上的点评。韩国有名的车评人认为操控性跟BMW M3不相上下,装配方面还是有很多瑕疵,这个要靠购车人的人品。) {# C2 Y1 G; J( F. L$ u7 ~1 C
    但是总的评价是相当高,认为不出5年特斯拉将在汽车行业独占鳌头,不仅是他的经济性、操控性,更重要的是自动驾驶方面特斯拉也走在前面。
    " @! f: H( c/ G( a, G. N" e! p这位韩国车评人替现代很惋惜(毕竟都是韩国人),因为现代的下一代节能汽车走的氢能源汽车,现在看来走错了方向。
    6 k6 U( _" f2 T% g9 \. U8 ]9 c- `0 u4 r: a0 G

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  • TA的每日心情
    奋斗
    18 小时前
  • 签到天数: 2244 天

    [LV.Master]无

    12#
    发表于 2019-11-26 23:00:51 | 只看该作者
    大黑蚊子 发表于 2019-11-25 17:16
    . K, ^+ I) U: f7 S奥迪和奔驰的电车都有召回
    ' w. u  R3 d; c1 J话说电动车跟油车还是有挺大区别的,传统车厂现在不allin很难赶得上马亦龙的脚 ...

    # O. ~4 s1 k* `0 b! |, t  b* f- Q赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了。油纸包里的员工可能都要挖出来开掉了

    点评

    油墨: 5.0
    油墨: 5
      发表于 2020-8-15 03:33

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  • TA的每日心情
    开心
    2020-9-28 03:33
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]金丹

    13#
    发表于 2019-11-26 23:45:24 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2019-11-25 15:480 ?( X8 ^# L8 N. @( a4 Z' h& k
    porsche 的taycan 延期发布了,呵呵,
    2 G- n6 X! P2 D) @0 wporsche 这次搞大跃进, 直接上SiC 逆变器,翻船了。。。。4 ^3 ^% a  \. j2 J4 |
    ...
    6 T6 \2 b- F+ N! S
    保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
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    14#
    发表于 2019-11-27 07:46:38 | 只看该作者
    方恨少 发表于 2019-11-27 00:00
    & m& v- x* j) c# U赶不上马亦龙还好说,毕竟特斯拉产能还有瓶颈。要是被中国电动车超过去就彻底废了。奥迪今天也宣布裁员了 ...

      [. e, ?$ T3 p' n据说(我也是听说)奔驰已经不再研发新一代发动机了,以后他们要走的是电混这条路,不知道消息准不准。
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    15#
     楼主| 发表于 2019-12-2 13:30:24 | 只看该作者
    陈王奋起挥黄钺 发表于 2019-11-26 23:45/ ?. ^+ y+ h* f5 \  j' r8 t0 W
    保时捷官网上没有提到推迟啊,反而有新闻稿说准时于2020年初交货。
    ; w' o, E+ `6 _- i' x
    官网当然不会这么说,但是发给预定用户的email 已经说要延期交付了。
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  • TA的每日心情
    开心
    2016-2-18 04:19
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]炼气

    16#
    发表于 2020-1-30 01:25:13 | 只看该作者
    本帖最后由 隧道 于 2020-1-30 23:04 编辑
    / R, A. _3 }( k9 L3 A; Y1 {2 Z
    6 }1 y5 `7 f: [; D3 z$ K4 e9 `' x电池并联的技术?6 K1 Z  T# C7 r  d. k. H
    nissan的leaf比特斯拉安全多了,还没有一起动力电池自燃发生。
    8 ~0 k1 C- k9 E' F- H 点评里的起火位置是 “Yes right in front of the cup holders. ”. P- J% _" D) m: Y( D
    https://mynissanleaf.com/viewtop ... =20476&start=20

    点评

    查了一下不是动力电池自燃,是从仪表盘开始起火的。  发表于 2020-1-30 22:47
    https://www.youtube.com/watch?v=8PUG-ldjD48  发表于 2020-1-30 20:34
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    该用户从未签到

    17#
     楼主| 发表于 2020-1-30 04:13:20 | 只看该作者
    服了你们这帮特黑了。' j$ u0 Q: C0 a4 M6 S
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。
    ) R9 x+ d' p8 }" |* Y
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    18#
    发表于 2020-1-30 20:35:39 | 只看该作者
    史蒂芬周 发表于 2020-1-30 04:13
    ! t0 _6 F" K' R2 }服了你们这帮特黑了。3 R- k5 E) H' b
    看了我的帖子的人,谁在9月份花5万刀买tesla股票的,现在都白赚一辆model X。
    ! j7 h% }+ n: O0 k ...

    & {/ s+ j8 z, R我的成本在250.最低的180, 最高的270.
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    19#
    发表于 2020-2-8 21:13:36 | 只看该作者
    我也想买个Model3,但现在这价位等于是把今后10年的汽油钱都打包卖给我了...得等现在6万的Model3降到4万,那时候油车应该都卖不大动了2 j2 W. @, c) S& h6 G- J
    ; H3 \1 s: Y0 N
    福特明年出个野马Mach-E,价格和Model3差不多,里程差的有点儿多...
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    20#
     楼主| 发表于 2020-8-15 03:11:54 | 只看该作者
    自顶一下,今年最佳投资。。。。
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