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标题: 美国下一代战斗机想象图 [打印本页]

作者: 晨枫 时间: 2012-1-7 11:32
标题: 美国下一代战斗机想象图
本帖最后由晨枫于 2012-1-7 09:23 编辑

波音的下一代战斗机想象图流传已久：

波音的另一个方案是这样的，先前以为这是诺斯罗普的，其实不是：

洛克希德的呢？是这个样子的：

这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露，只可能是公开预研，不过还是很有意思。

波音采用无尾三角翼，无垂尾，翼下双发，不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方？在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视，在上方可以有效遮挡预警机的下视，总不会是可动的，忽上忽下吧？

波音的第二方案保守一点，有平尾，没有垂尾，但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题，莫非翼根下有辅助进气口？

洛克希德的方案最保守，几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版，但进气口位置不一样，好像是在翼根上方？

美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法，单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机，大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。

离题一点，这是下一代轰炸机的想象图：

看样子像是为超音速巡航设计的。

作者: 燕庐敕 时间: 2012-1-7 11:53
除了洛克希德的，都还算有些未来的魔幻气质。

作者: 魔术师 时间: 2012-1-7 19:34
除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？

作者: 猫元帅 时间: 2012-1-7 22:10
本帖最后由猫元帅于 2012-1-7 22:10 编辑

魔术师发表于 2012-1-7 19:34
. m- t: U- Y9 w) _- {5 w/ I除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？

应该不会，空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。

作者: 猫元帅 时间: 2012-1-7 22:11
我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机，弹仓打开时有没有限制速度？弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少？

作者: 晨枫 时间: 2012-1-7 23:01

猫元帅发表于 2012-1-7 08:11 7 c; O3 X0 T3 E$ @6 z
我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机，弹仓打开时有没有限制速度？弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少？ ...

F-22应该可以在超巡状态下打开弹舱，全速下就不知道了。有了这个技术，F-35在全速（也就M1.6）下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。

作者: 晨枫 时间: 2012-1-7 23:03

魔术师发表于 2012-1-7 05:34
3 j& ]+ t% _$ i+ b' B除了无人之外，下一代战斗机会不会走空天一体的思路？

空天一体应该在轰炸机上首先出现，首先在战斗机上出现没有用处。

作者: 爱思伯爵 时间: 2012-1-10 23:24
科技在不断进步

作者: 淡淡微风 时间: 2012-1-11 12:11
呵呵正看您的战斗机呢，您的花来了，回花：）

作者: 砺剑 时间: 2012-1-11 12:58
估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了，估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧

作者: 北京阿新 时间: 2012-1-13 03:09
波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的，喷口自然也在上方，与YF-23类似。两架一架是有人双座型，一架是无人机型，所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~

作者: 晨枫 时间: 2012-1-13 06:14

北京阿新发表于 2012-1-12 13:09
+ }) s! V9 }' n9 g( `/ f波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的，喷口自然也在上方，与YF-23类似。两架一架是有人双座型，一架 ...

看来确是这样。

作者: 冰蚁 时间: 2012-1-13 07:29

晨枫发表于 2012-1-7 10:03
6 k8 f% W& a: A8 o" G空天一体应该在轰炸机上首先出现，首先在战斗机上出现没有用处。

走太空母舰路子。

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