爱吱声

标题: 美国下一代战斗机想象图 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 11:32
标题: 美国下一代战斗机想象图
本帖最后由 晨枫 于 2012-1-7 09:23 编辑 5 o: h6 {* s  b) R8 \$ q: C

8 P  c4 ~1 J; ]5 ]2 I: Y波音的下一代战斗机想象图流传已久:
2 ], P& p" |, I& J8 _
# L6 A( Q2 w' @( g
/ F8 T6 F9 w1 ]
& ~, ]) W0 }( s2 y$ A9 p波音的另一个方案是这样的,先前以为这是诺斯罗普的,其实不是:0 x$ Q5 L' A3 n0 z6 r3 b& @

/ I. ?, b& h/ ?# U8 G& c6 P/ w6 V1 P' k7 z. _2 U  \2 C
4 S8 G) ?6 E; C1 ~! e, U. |7 ]
洛克希德的呢?是这个样子的:
# r* R8 I$ f4 J& s( E. C$ t$ m: p$ H5 L' F  K
8 o# m) a: B  W6 |) F+ n  x. t
6 [: _* g& w  I: ^( `
这些公布的想象图都不会是秘密计划的透露,只可能是公开预研,不过还是很有意思。1 a! s: N4 O! \& @) \) U& j

* v  E. T# A& B" w5 @' P波音采用无尾三角翼,无垂尾,翼下双发,不过看不懂尾喷管的处理。延伸的平板到底是在尾喷管的上方还是下方?在下方可以有效遮挡地面防空雷达的上视,在上方可以有效遮挡预警机的下视,总不会是可动的,忽上忽下吧?5 ^% D7 u( T- R( b
6 Q- @! U+ n* l( ^
波音的第二方案保守一点,有平尾,没有垂尾,但两肩上的进气口不知道如何解决大迎角可靠进气的问题,莫非翼根下有辅助进气口?3 A3 W4 b$ i" V$ p/ x

2 D% m  D6 Q8 M+ e' j1 B洛克希德的方案最保守,几乎是当年诺斯罗普YF-23方案的翻版,但进气口位置不一样,好像是在翼根上方?; `1 v7 \' ^+ }7 X

, g" c5 [% F! J1 L美国空军已经要求美国飞机公司着手2030年后开始的第六代战斗机预研。按照洛克希德的说法,单纯强化隐身、航程、无人化是不足以成为第六代战斗机,大大提高速度、航程、留空时间、多频谱隐身、全向态势感知、自修补结构和系统等是若干潜在技术。
' f9 l; }7 i6 c7 @' {
, d$ T, b7 O; S5 ?! M- @离题一点,这是下一代轰炸机的想象图:$ e6 l$ `( p$ D9 C& {( G5 J

2 r# T8 I4 b4 _0 U1 |+ ~; }% D1 `. s2 I2 W- ~, G! y4 K
4 _; k0 Y3 i4 F( X
看样子像是为超音速巡航设计的。
作者: 燕庐敕    时间: 2012-1-7 11:53
除了洛克希德的,都还算有些未来的魔幻气质。
作者: 魔术师    时间: 2012-1-7 19:34
除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
: V- J# R1 ]+ j8 C* o
$ |$ K4 u& Q  t7 j
作者: 猫元帅    时间: 2012-1-7 22:10
本帖最后由 猫元帅 于 2012-1-7 22:10 编辑
4 f6 G0 J5 E# l8 @  K3 w
魔术师 发表于 2012-1-7 19:34 ) V3 u$ ^* E2 D' \
除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
" q/ Q* i; ^( y% z) b9 E5 C
8 V6 u4 e9 u1 V# F+ I
应该不会,空天飞机的任务灵活性还没有到这种程度。
作者: 猫元帅    时间: 2012-1-7 22:11
我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少?
作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 23:01
猫元帅 发表于 2012-1-7 08:11
5 x/ o' `( K1 u: H4 K2 g我一直好奇。像F22F35这种隐形飞机,弹仓打开时有没有限制速度?弹仓打开时的雷达反射面积会增加多少? ...

9 d' B, c& P8 {! M8 RF-22应该可以在超巡状态下打开弹舱,全速下就不知道了。有了这个技术,F-35在全速(也就M1.6)下打开弹舱的能力应该是有的。打开弹舱增加多少雷达反射面积是保密的。
作者: 晨枫    时间: 2012-1-7 23:03
魔术师 发表于 2012-1-7 05:34 . Y% U4 a, q8 \2 Y. _* w
除了无人之外,下一代战斗机会不会走空天一体的思路?
) `7 ?! ~6 x* N0 S4 V' |8 y
空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
作者: 爱思伯爵    时间: 2012-1-10 23:24
科技在不断进步
作者: 淡淡微风    时间: 2012-1-11 12:11
呵呵正看您的战斗机呢,您的花来了,回花:)
作者: 砺剑    时间: 2012-1-11 12:58
估计下一代美国战斗机就是一个投送和信息传输的节点了,估计会升级到指挥无人机的舵手角色吧
作者: 北京阿新    时间: 2012-1-13 03:09
波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架是无人机型,所以看着有点晕~仔细对比一下就清楚了~
作者: 晨枫    时间: 2012-1-13 06:14
北京阿新 发表于 2012-1-12 13:09 . O# |. N5 \& [. A7 K& h* c- K( V
波音的第一个方案其实发动机是在机翼之上的,喷口自然也在上方,与YF-23类似。两架一架是有人双座型,一架 ...

, ?# g/ {9 g9 F7 p/ F+ n看来确是这样。
作者: 冰蚁    时间: 2012-1-13 07:29
晨枫 发表于 2012-1-7 10:03
  v/ t, G. Z1 x  n9 |/ \空天一体应该在轰炸机上首先出现,首先在战斗机上出现没有用处。
( ~8 E0 X3 _8 g8 I4 {: x6 O$ j
走太空母舰路子。




欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2