爱吱声

标题: 吉普传奇 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2011-10-27 12:02
标题: 吉普传奇
本帖最后由 晨枫 于 2011-10-29 07:53 编辑 / e- U+ S; ]" n
' f. }6 @( R7 E( J3 V$ u
如果坦克是战场上威风八面的大象的话，那吉普就是战场上无孔不入的兔子。大象尽管威猛，蹦蹦跳跳、满地乱跑的兔子和士兵更贴心。
3 T" I& j2 g; l1 Z- G& D0 N) D" U' F4 C
汽车问世不久，就从有闲阶级的新鲜玩意迅速演变为实用的交通工具，不仅在城市里走街串巷，也在原野和泥泞中上山下乡。由于汽车的速度、可靠性和载重量，而且不受铁路的限制，汽车很快得到各国军方的青睐。在第一次世界大战中，守卫巴黎的法军调动一切可以调动的汽车（包括出租汽车），紧急把援军调往抗击德军的前线。在十月革命中，镇压工人赤卫队的士官生也是乘坐卡车出动的。; e8 r/ n1 g! h3 d

8 s0 a$ v+ Q& J& j, ~* G, S; V
* w; Y4 }4 w! u/ {第一次世界大战中，发明不久的汽车已经作为运输工具在战场上得到应用，这是美国的Nash Quad4 V" Z! Y, G, z& c

! ?" \/ h: o% s( y; L8 W; y在两次大战之间，汽车技术获得飞速发展，轻型机动车辆不再仅仅用于联络和运送高级军官，而是变为摩托化侦察兵的运输工具、机动武器平台、战场勤务运输平台等实用的战场工具。作为现代汽车大生产的发源地美国，在这个大潮中更是一马当先，福特T型汽车就有军用型。摩托车由于其简单和廉价，首先成为军方青睐的对象。两轮摩托车速度快、机动性好、省油、容易操纵，但是难以在行进中射击。边斗式三轮摩托车可以乘坐三个人，还可以架设机枪，但是越野性能不好，操作不当的话容易翻车。美国陆军在30年代研制了几种很特别的摩托车，其中最看好的是一种称为belly flopper的四轮摩托车，构造简单，成本低廉。这基本上就是四轮摩托车，在四个轮子中间架一块平板，驾驶员和射手不是坐在上面，而是趴在上面。平板上可以架设机枪。由于重心特别低，越野性能很不错，但底盘几乎没有任何减震，行驶时颠簸得使人受不了，长时间趴着的姿势也十分难受，最后放弃了。6 N: b, x. U- l+ g. p! W/ f6 H
) L. c; O. x# B  P4 k$ ]5 {

' c6 N, F/ l; q0 [  Y$ A( O* \两次大战之间，摩托车因为轻便、廉价，成为轻型军用车辆的中间
* |% p1 b# M) B$ }: X# h8 z* j
- C! v1 f/ L& D. I9 p# S& p
/ C* z: [, W5 f& o1 ^( {9 i甚至有用摩托车组建快速分队的
% w5 T, V9 D* y0 j' |3 i/ U6 I$ g5 W; U  ^2 {: b) y7 _% C1 |( X
+ s" l# f% D9 n: @! s
三轮摩托车还可以作为警备或者侦察车辆+ [; M' b, ^5 |0 }

# \( `; F; Q+ {; a( b* a3 f8 M6 }4 ^0 x/ Q- Y% |  o  y8 Z
但美国陆军对这种Belly Flopper最为中意，重心特别低，越野性能相当好，可以假设机枪，就是人颠的受不了
0 i4 p7 P0 a/ |" N6 m1 m/ a8 K# d+ A' `  d' X
30年代末，纳粹在欧洲不断动作，战争的阴云越来越浓，浑浑噩噩的美国陆军也终于看出一点端倪，开始有所反应了。为了取代军中已经老旧不堪的摩托车和军用型福特T型汽车，美国陆军于39年发出招标，要求设计制造一种轻型通用的四轮驱动的勤务车辆。在美国135家大小汽车公司里，只有班坦姆、威利斯和福特的三个方案符合要求。班坦姆的动作最快，首先拿出设计和样车，威利斯的动作慢一点，但是发动机功率大一点，要价也高一点，福特动作更慢。结果是班坦姆在1940年中标，开始生产第一批70辆车。但是班坦姆的车辆在测试中问题多多，美国陆军只得重新招回威利斯和福特继续试验，但是这一次，三家都有一套班坦姆的设计图纸，好提高起点。第二轮试验的结果表明，威利斯的性能最好，福特次之，班坦姆再次。
  L/ e# n# l/ \: f( X" F" t: D# O, c8 I$ \, D

) ]/ s1 k6 ?/ }8 y8 TBantam Jeep是最早中标的
1 D2 O$ Q7 E" ]# q+ S. ~9 E- j: u! ^/ y. t$ T+ Z" x& H
3 }4 o$ l$ t+ q2 I' J
生产型是这个样子的
: |' f* T$ K5 W6 G8 E$ p7 }* A
8 c* |% S: m3 D# Q) W' v9 z% r+ A但是威利斯的样车严重超重，为了达标，工程师们在最后一分钟把螺栓锯短，钢板减薄，甚至刮掉5公斤重的油漆，最后比要求轻了200克，勉强过关。这时候已经是1941年7月，二战已经在欧陆打得热火朝天，美国陆军终于下定决心，就是它了。最后的威利斯吉普结合了一些班坦姆和福特的设计，单车成本738.74美元，成为美国陆军的标准轻型战场越野车辆，二战期间产量就达到65万辆，随着美国大兵走遍世界，并成为一代传奇。
% d7 e6 o  ^4 B: ~% ?! v8 H1 G$ t$ d* ?5 T' Q' G, O7 D
美国陆军对吉普的正式称呼是“Truck, quarter ton, four by four, command and reconnaissance”，意为“指挥与侦察用四轮驱动1/4吨卡车”，型号为M38，但是没有人用这个称呼，都叫它吉普。这是一个俗称，并不是正式的名字，英文中本来也没有吉普（Jeep）这个词。关于吉普这个名字的来源，一般认为来源于GP，但GP的涵义有两种说法。一是General Purpose，意指“通用车辆”。另一种说法是G指Government，意为“政府”或军用车辆，P指轴距为80英寸以下的车辆。也有说法吉普得名于一个30年代流行的卡通人物。不管拿一种说法，吉普的名字家喻户晓，以至于在中国，很长一段时间内，所有四轮驱动的轻型越野车辆都叫吉普，比如北京吉普、嘎斯吉普、中吉普等。战后威利斯将吉普的名字注册为商标，引起班坦姆的强烈不满，毕竟班坦姆是第一个把吉普的概念实现的。* j6 b# `- j, g. L- p

' ]: a; n; T5 ~! S5 _8 L% p  J8 k/ w$ C- W% I
作为40年代的轻型廉价车辆，吉普有惊人的机动性和皮实性2 A8 U- r5 b% v# }

: V( L' D$ R$ _3 B1 l6 w" R; f( ]# x8 _4 F0 M9 @- H
在表演中，吉普常常搞这种杂技名堂
' }0 ]* g- q% k8 u) ^, ~  v4 R6 g* P; s: K/ Z
7 B" s  N2 I( E: G
! y1 V/ F4 _. R0 C不做杂技是，在战场上是很给力的好帮手
, ], Z2 q( N7 N  N5 }( Z( p8 X, t9 f; h: r4 a5 B

& ^: A0 w2 ]) H7 Z* L( E爬山越岭不在话下，而且还架着机枪
8 b& ]2 e3 y% e2 D
% S9 ]$ \" V! \
7 k7 W& r" S: X. ~$ m还可以当作玩具
4 ?0 o+ h/ F  Z
; W2 r1 n/ P8 ^; V% W" q% T9 g4 D# @吉普最先受到战火洗礼是在英国，美国还没有参战，但纳粹登陆的威胁近在眼前。吉普被广泛派发给英军步兵，作为机动工具，用来迎击可能的纳粹入侵。此后，从1943年开始，吉普也被分发给亚太战场的盟军，包括国军。9 Q( h4 h4 y& r8 |3 r5 [! [! `
2 f" l7 w6 e! o% l$ }" H
在世界各个战场上，吉普展示了难以想象的可靠性和机动性，可以爬坡、涉水、过草地、爬泥潭。在常人四足并用也很费劲的乱石堆里，在崎岖的山坡地上，齐腰的草木丛中，吉普照样蹦蹦跳跳地步履如飞。更可贵的是，吉普非常可靠，可以装载超乎想象的负载而从不抱怨。美军称它“像狗一样忠诚，像骡子一样强壮，像山羊一样灵巧”。很多连坦克也不去了的地方，吉普照去不误。美军曾交给缅甸英军一批吉普，用来向中国运送物资。一路上，吉普帮忙把别的陷在泥潭里的卡车拖出来，躲过日军的冷枪，驶过水稻田，将弹药和物资运到目的地，显示了惊人的能力。在1948年以色列独立战争期间，特拉维夫和耶路撒冷之间的陆地通道被阿拉伯人封锁，犹太人最后用吉普从渺无人迹、难以通行的干河床、乱石滩里，向快要坚持不下去的耶路撒冷老城里的犹太区运去了急需的物资，对最后赢得独立战争的胜利起了极大的作用。
: \9 V; y# G2 ?$ N7 w/ b/ B5 v$ e& Q; E4 V  N
吉普是盟军联络、巡逻、通勤的主要交通工具，坐着吉普呼啸而过的别动队是二战中常见的景象，电影《鹰从天降》里，美军别动队就是乘坐吉普前来迎击潜入的德国伞兵的。吉普被广泛用于运送从弹药、给养、邮件甚至送饭，前风挡放下后，可以在车上平放担架，便于用来向后方野战医院运送伤员，《兄弟连》里就有这样的情景。在来不及修筑道路、大型车辆尚且跟不上的时候，吉普常常被用来运载修桥铺路和构筑工事的材料。
3 V6 Z4 a5 G# S: V5 D# y) F
" ?% Y& T- C7 `! n2 U: C; s% V' A3 b4 A( c: n" ^
英国兵把大炮装上了吉普4 V1 W9 Q; D2 k

: f- }' r  M7 B7 D( c* z# I/ b& P+ T' h8 t. G7 ^
美国兵把火箭炮装上了吉普  I( P* I! n) F- C9 }

: H  s9 ^! L! m' P0 F+ T5 j: W4 g% u; o, l2 {# N& }! L2 W0 H
史迪威在缅甸坐吉普过河
. |( r: K$ U. V  T  C3 J" A8 y6 V+ N& E/ A

" Q1 ^, m# `5 I, U9 A. n澳大利亚兵用吉普抬担架' D2 y, ^" D( @3 `( w" E

( |" Y! ~! y1 T4 Q/ V4 m& i. v+ H; E  j# R- T, p0 `
美国兵在新几内亚用吉普运伤兵
0 H' `# Z! L9 q5 Z* y- t" G, U- p) O2 C0 F8 q! t$ @1 `
吉普也经常被架上轻重机枪甚至无后座力炮，用于突击和警备作战。英国的特种空勤团（SAS）在北非就是经常乘坐象刺猬一样架满轻重机枪的吉普，在沙漠里呼啸而来、绝尘而去，首开现代特种作战的先河。他们身穿适合沙漠环境的贝都因人装束，四处袭击德军补给线和后勤基地，给隆美尔制造巨大的头疼。美军游骑兵则经常用吉普开路，后面中吉普上的机枪作为火力掩护，拥有更强火力的半履带运兵车压阵，这是美军机动巡逻队的典型阵式，在战线的空隙巡逻，或者深入敌后火力侦察。吉普也是二战期间仅有的几种可以装上飞机空运的军用车辆之一，为轻装的空降兵提供了可贵的机动性和机动武器平台。$ X) }- H; S% l8 o$ I
0 q4 v+ a0 l9 Y( T: N' B1 B
吉普之灵活、多用，常常用于设计师做梦都没有想到过的地方。吉普被用来牵引拖车、轻型火炮，甚至爬上铁轨牵引火车车皮，吉普还用于扫雪、挖沟、筑垒。在没有电力的野外，吉普的后轮被架空，用皮带拖带发电机，用来驱动雷达、电台、探照灯、电焊机，或者直接驱动园锯，用于在森林里清理空地。吉普的平坦的发动机盖被用作随军牧师主持祷告的祭台，或者大兵们打扑克的牌桌。装上轻型多管火箭发射导轨，就成了清新喀秋莎。美国大兵称赞吉普为“除了不能烤蛋糕，什么活都能干”。
$ s1 |' s* J& r" o( {( Q+ E2 h+ a
在二战各方的军营里，云集的吉普或许是美军营地最大的招牌。吉普也是最平等的车辆，上到艾森豪威尔、巴顿，下到平头大兵，人人都是乘坐同样的吉普。二战中，德国、英国、苏联也有类似吉普的轻型车辆，但只有美国吉普成为普通士兵的战场工具，而不仅仅是高级军官的乘用车辆。吉普也是胜利美军追逐花姑娘的得力工具，谱写了一曲曲浪漫和罪恶。
3 y* Q6 F; S- L) q# a5 B$ O0 q, q8 ]9 H; S$ R1 M2 l
在欧洲，美国大兵和吉普几乎是等同的。在法国，三个自称迷路的“美国兵”向一个法国哨兵问路，法国哨兵立刻命令他们投降，结果这三个果然是被打散的德国兵。事后问这个法国哨兵，他是怎么看出这三个不是美国兵，法国哨兵一耸肩，“美国兵从来都是坐吉普来来去去的”。在比利时，一个哨兵看到一辆吉普上“上校”坐在后座，立刻命令车上的人投降。事后他解释说，美国军官都是自己开车，小兵才坐在后座。
* T& e* p, d( v+ J# |, h& U+ D$ ~
; I  {" W+ y: J战后，美国大兵把对吉普的钟爱转化为飞向威利斯的订单，吉普成为解甲归田的美国大兵的最爱。除了用作一般的交通工具外，吉普被用来耕地、挖沟、收割、喷洒农药、施肥、浇水、伐木、放牧。后座的地方装上小型机械后，吉普又成为工匠的好帮手。城市有闲阶级也开始看到吉普的好处，开上吉普到深山老林、江河湖海去“回归自然”。威利斯将战时的军用吉普稍加改造为民用吉普，命名为CJ，这是Civilian Jeep的缩写，意为民用吉普。这是现代SUV的先河。吉普和哈里•戴维逊摩托车一样，被誉为美国汽车中的“活着的现代经典”。
) p! E9 `4 I6 m- o& ]1 u
! w8 f4 F4 |+ r6 ~, L4 g% p; z; H5 L+ K$ t( o
德国的Kubelwagen还可以渡河，但产量较少，影响远不如吉普0 S; S; {1 v# H3 W
/ f- y+ ~& i; k: z% w) }( w+ O

# n3 N5 r3 S- T; U- i. g1 F苏联的嘎斯67和吉普在概念上很相像，但主要是军官的乘用车& S1 y5 k3 a7 M

- U3 k* W8 N( c! E! R吉普当然不是二战期间此类车辆的“独生子”，德国、俄罗斯都有类似的车辆。德国大众以著名的“甲虫”为基础，开发了Kubelwagen，在30-40年代共生产了52000辆，大量装备德军。由于“甲虫”的缘故，Kubelwagen是后置发动机、后轮驱动，越野性能远远不如四轮驱动的吉普。但Kubelwagen把备用轮胎放在前面的箱盖上，受到很多模仿，毕竟前面多一点东西档子弹总是好的。Kubelwagen主要用于军官乘用，绝少作为武器载车，也和一般士兵无缘，在战场上的影响和吉普不能相提并论。Kubelwagen有水陆两栖型号，少量两栖Kubelwagen有四轮驱动，用于在水际滩头帮一把，可以爬上硬地，不过四轮驱动只能用于1档。俄罗斯的嘎斯67是另一种二战时期的吉普一级的轻型车辆，同样用于军官乘用，和大兵无缘。
, w2 b1 `& x9 k. t0 v/ @: Z) k& M( I& O9 \4 |: t' U  E4 R
吉普在战时的出色表现，引起战后各国军方广泛仿照，埃及、以色列、印度、日本都有仿照产品，90年代南非的“豺狼”则是近年的例子，有浓重的吉普的影子。威利斯是战时吉普的主要承包商，出于战时大量需要吉普的需求，班坦姆分工为吉普制造拖车，福特也按威利斯的图纸制造吉普。战时的M38吉普在1959年为福特的M151吉普所取代，改用四轮独立悬挂，整体车身，但基本概念没有大变。在越南战争中，架设机枪的吉普是基地警卫的主力。架设TOW反坦克导弹的吉普则成为轻步兵的机动反坦克力量的主力。吉普在美军中一直服役到80年代，被悍马取代。
8 X4 n5 r6 h4 S% g4 u: Q* F+ k" T( Q' T0 ^. ]
二战期间吉普在英军正规军和特种部队中的成功应用，使英国意识到自己也应该研制类似的轻型四轮驱动越野车辆。英国没有仿造吉普，而是设计了自己的“陆地漫游者”（”陆地漫游者”）。路华在1948年推出第一型“陆地漫游者”，这个铝质车身的4轮驱动轻型车辆构造简单坚固实用，从泥里水里爬出来，水龙头一冲干净，就可以毫无怨言地立刻重新冲进泥水里。说到铝质车身，战后初期英国依然奇缺钢铁，但是飞机工业的大规模减产使铝材供应过剩，所以很多汽车都用铝质车身。其实英国军方本来是把希望压在和吉普更相似的奥斯汀“冠军”身上，订购“陆地漫游者”只是临时填补空缺的举措。但和世上很多好事一样，有心栽花花不开，无心插柳柳成荫，“冠军”如今踪影全无，但“陆地漫游者”子孙满堂。8 A9 R1 {/ L0 \, b' W, @1 X
" m9 o- ?+ L, V9 H8 |) o" u3 [
“陆地漫游者”的车身比吉普大，可以完成很多吉普受尺寸局限而难以完成的任务，但铝质车身使它的重量轻，重心低。40年代末期，“陆地漫游者”的单价为450-475英镑，1997年军标“陆地漫游者”的单价就要25868英镑了。“陆地漫游者”很快赢得了各国军方（尤其是英联邦国家）和民间的欢迎，其出色的越野性能和可靠性使“陆地漫游者”很快成为非洲草原和南美森林探险的标准车辆。10年后，“陆地漫游者”就销售了25万辆；到1976年，“陆地漫游者”达到100万辆。作为并不便宜、并不舒适而又相当专用的车辆，这是一个很不简单的成绩。“陆地漫游者”如今是和吉普齐名的传奇式的越野车辆，即使美国特种部队和游骑兵也采用特别改装的“陆地漫游者”，和驰名的吉普或悍马并肩驰骋疆场。
; f; f1 y+ l4 g! u
5 ^8 z9 G1 {  o- x, k9 e除了英国的“陆地漫游者”，德国奔驰推出了G Wagon，这是和奔驰传统的豪华轿车截然不同的一款车，注重结实、可靠、实用，但秉承奔驰传统，贵为天价。苏联在战时嘎斯67的经验上，研制了嘎斯69，在苏联、东欧和中国有很大的市场。日本的丰田结合战时研制四轮驱动轻型车辆的经验，在战后初期按许可证为美军制造吉普，后来脱离美国模式，开发出很成功的“陆地巡洋舰”（Land Cruiser），其出色的越野性能和可靠性被亚非拉游击队非常看好，被人夸张地说“几乎能爬树”，和AK47一同被誉为游击队的象征，成为另类的传奇。5 E( N0 B. R) O  o( |# m

: w8 D# W  `6 w& v1 r
( E; g7 W1 Y0 a4 Q6 N+ h( pM151是战后的新一代吉普，基本上保持原设计，只是在机械上更新了一下
' @+ d6 K1 o2 p" S0 u; v1 f+ S9 ^* {3 k  _3 a

& H8 n# J2 g+ @* tLand Rover在英国、英联邦和其他国家得到广泛使用
5 J" s; C4 h( E2 X5 `1 P) ]5 C

6 a: p9 q1 p: a6 {$ u9 e: ~& b4 b奔驰G Wagon是另一种坚固皮实的越野车  @+ ~8 |5 B& q5 [3 C

9 h8 k/ V  t( s6 k5 k2 O5 J% i
* w0 Q& v, |5 p1 ?3 I' k2 v丰田Land Cruiser在非洲游击队中很是流行
/ [( R8 L: b+ `2 r6 \/ d2 i- l: y9 H

3 `: H! w5 Y& X+ v& u当然现代越野车最出名的非悍马莫属
' [# ^) V$ W" `% r" e" l9 ~# C7 i/ I8 R$ \8 X  k2 g1 G
; K7 m- w/ D4 o! J0 k% A
MRAP靠笨重的装甲保护乘员免受路边炸弹的杀伤
4 A: \2 f: @7 C$ z+ c0 y7 |$ e( K/ ^' O$ }$ X5 n* L  e

7 ~8 F" D! s* t  Z未来的JLTV则根本脱离了吉普小巧、简单、廉价的原则，成为价格超过本特利的超级越野车& M# a7 J. }' J) K1 U6 i
3 n; C2 @& I6 h4 C
然而，廉颇老矣，现代战场的趋势是武器重量增加，防护要求增加，这一切使单薄的吉普逐渐落伍。美军从80年代开始用悍马取代吉普，载重增加5倍，车重增加一倍，车宽增加一半，前风挡有防弹能力，车底可以抵挡防步兵地雷的爆炸。但面对伊拉克和阿富汗的枪林弹雨，尤其是令人谈虎色变的路边炸弹，悍马的保护还是不足，美军正在研制的联合轻型战术车辆（简称JLTV），将达到装甲车一级的防护能力，但重量也大大增加。小巧的吉普重1.1吨，悍马上涨到2.4吨，但JLTV猛增到7吨，还是装载同样的5人（连一名司机和一名机枪手）。更重要的是，JLTV彻底放弃了吉普小巧、简单、无装甲、廉价的特色，而成为笨重、昂贵的轻型装甲车，单价高达30万美元（兰德公司估价40万美元），超过了以豪华著称的本特利轿车，可是连真皮座椅和核桃木内饰都没有。吉普正在成为一个远去的传奇。& ?! _) T1 [) [- A/ [8 q) n$ ^$ `
作者: 第二基地    时间: 2011-10-27 13:46
坐个沙发，辛苦了。
作者: 猫元帅    时间: 2011-10-27 13:53
战后大概就是皮卡的天下了
作者: 燕庐敕    时间: 2011-10-27 14:15
国内也有三四间厂做军用越野车呢。
作者: 大黑蚊子    时间: 2011-10-27 15:29
路华~还是改名路虎或者Land Rover看起来顺眼些
作者: 魔术师    时间: 2011-10-27 16:52
后面拖着炮的也能玩特技么？那不把炮都震坏了？
作者: 胖子    时间: 2011-10-27 17:35
er..这莫非是近来晨大在两大社区掀起的猜车热潮的最终剧透？
: b/ g* j8 \( a, X" b+ m/ Z; e# y
0 q) }7 P: s, F! {' m# O军用、全天候适用（尤其冰雪天气）、SUV...如此契合晨大特点！) H/ D, l7 K' o: k/ i3 y
5 a( l/ X: l5 \5 I
  e/ A+ u/ O9 e

/ A2 B8 _% C; O+ O8 B
作者: 晨枫    时间: 2011-10-27 20:53
猫元帅 发表于 2011-10-26 23:53
# o: J& ]: S" t7 Q' f战后大概就是皮卡的天下了
+ F+ ?+ T) n$ x- L6 s+ }
还别说，福特F350在阿富汗用得很多，利比亚的皮卡就不谈了。
作者: 晨枫    时间: 2011-10-27 20:53
燕庐敕 发表于 2011-10-27 00:15
1 O% a7 W( Z; r' I6 t" t国内也有三四间厂做军用越野车呢。
' q( M7 ?" I- o) j( Y6 u( x
是啊，不知道质量怎么样？这东西需要特别皮实，好看不中用是要被人骂祖宗的。
作者: 晨枫    时间: 2011-10-27 20:54
大黑蚊子 发表于 2011-10-27 01:29 8 E* M) U# j( M: ?, X7 m
路华~还是改名路虎或者Land Rover看起来顺眼些

% E1 I0 C' Z1 Y& C( ~行，对这些译名，我也很纠结，还是索性用英文名字顺眼点。
作者: 晨枫    时间: 2011-10-27 20:54
本帖最后由 晨枫 于 2011-10-27 06:55 编辑 ; q- {* {: V1 H
胖子 发表于 2011-10-27 03:35
: Y9 E# J: T6 U! `' G; qer..这莫非是近来晨大在两大社区掀起的猜车热潮的最终剧透？
7 C7 W; e' w/ A# V' x( {4 W
( r) q4 p0 T2 x' D9 ?. Z2 d军用、全天候适用（尤其冰雪天气）、S ...
; I( q8 w- A, E" H9 Q3 d) Z. t- t
+ [2 h3 Y( w3 ~! j
哈哈哈哈！你知道吗，这吉普在加拿大很多，但冬天都猫起来了。
作者: 燕庐敕    时间: 2011-10-27 20:56
晨枫 发表于 2011-10-27 20:53 - e8 _+ [9 U$ _6 G% f2 g: S( G0 i
是啊，不知道质量怎么样？这东西需要特别皮实，好看不中用是要被人骂祖宗的。 ...

! Z" Q0 b0 V* n! G8 c' n" q都不好看，不过国内似乎还是讲究皮实的。/ T) V* U0 k9 U% E. z7 [5 m
! ]  P3 N$ i  o9 ^, Q
我知道有北汽，也有二汽。不过都不了解具体的。
作者: MacArthur    时间: 2011-10-27 21:25
那会儿美国国防部的武器招标采用“费用控制”的办法，性能啥的先不谈，上来先把整个项目的费用钉死。。。 所以偶尔能整出些像吉普这样物美价廉的东西。。。5 ~7 s2 B- Q  K$ c1 Q; Q
. [  p1 ~, \# f) ~6 X
现在基本上变成了国防部和承包商合伙做扣，无节制地追求性能和贪婪的项目追加，他们再也做不出吉普这样传奇性的东东了。。。9 h# r. B6 w& _7 T* e8 c
作者: 晨枫    时间: 2011-10-27 21:38
MacArthur 发表于 2011-10-27 07:25 ; ~- {" Q/ g& O$ l$ ?2 Y$ u
那会儿美国国防部的武器招标采用“费用控制”的办法，性能啥的先不谈，上来先把整个项目的费用钉死。。。  ...

1 G+ d( T8 X; T5 `7 M那只能对基本上是COTS的东西用这个办法，对于拓展技术前沿的先进装备，谁都对成本没有太大的把握，定死价格的话，弄到后来就和F-14差不多，差点把格鲁曼整死，最后还是军方出手加钱。
作者: MacArthur    时间: 2011-10-27 22:07
晨枫 发表于 2011-10-27 09:38 * h5 R1 j1 T. p
那只能对基本上是COTS的东西用这个办法，对于拓展技术前沿的先进装备，谁都对成本没有太大的把握，定死价 ...

* j, o+ @3 i. C( I( z/ J/ N2 x啥是”拓展技术前沿的先进装备”？士兵每天开着出门巡逻队车，也要上“拓展技术前沿的先进装备”？一门榴弹炮，也非要上“前沿技术”？
$ _" m: [4 ^" F; {1 d; t
( e7 o1 P6 I% O) q  [, S恰恰就是美国国防部这种对“前沿技术”无休止的追求 -- 或者说滥用 -- 才导致了预算失控。。。
- I! B3 G6 A( L+ g+ r) r! X- Y/ R* Q# U, \0 _( [0 x' E$ J
说白了就是以美国大兵的性命为筹码，向国会讨价还价：“不上高科技、前沿技术，咱们就得多死多少多少人啊。。。 ” 上吧，上了高科技，敌人还没影儿呢，自己先嗝屁了。。。
% e/ c. i8 \, P% ~& f# l. M) \8 o1 j' z* x) O
作者: 晨枫    时间: 2011-10-27 23:57
MacArthur 发表于 2011-10-27 08:07
4 d! P8 E, V1 ~. v1 F0 W啥是”拓展技术前沿的先进装备”？士兵每天开着出门巡逻队车，也要上“拓展技术前沿的先进装备”？一门榴 ...

2 q( n0 U- u& R$ g8 l  X这就是装备发展战略中“压倒优势”和“足够优势”的差别了，美国已经在开始反思这个问题了。MRAP是COTS，M777可是“钛炮”哦。CVN-68、F-22、F-35肯定是“拓展技术前沿”的了。
作者: togo    时间: 2011-10-28 08:39
晨枫 发表于 2011-10-27 23:57   V1 b3 u# [( |
这就是装备发展战略中“压倒优势”和“足够优势”的差别了，美国已经在开始反思这个问题了。MRAP是COTS， ...
0 d' G' d9 w$ y* v, ?6 o
开过北京切诺基，4缸6缸的都很好，马力大，越野性能和，曾经在13陵水库的干库底跑得不亦乐乎。不知道这切诺基的历史是怎么样的，现在还有没有？1 ?+ m5 w6 [' W7 B0 o7 F
还开过北京吉普2020，就差远了去了，有一次在南戴河陷入沙滩，死活挂不上4轮驱动，后轮一直刨沙滩，后来底盘都降到沙滩上了。还是花200元让渔民抬出来的。
作者: 晨枫    时间: 2011-10-28 08:56
togobookworm 发表于 2011-10-27 18:39 . a& j0 ~& A# n7 s
开过北京切诺基，4缸6缸的都很好，马力大，越野性能和，曾经在13陵水库的干库底跑得不亦乐乎。不知道这切 ...
) w4 m7 K1 f  |
切诺基或许可以算SUV的开山鼻祖了。Jeep实际上还是纯越野车，不能算SUV。80年代Cherokee出来的时候，还没有Ford Explorer，更没有后来SUV的红火，那时候还没有SUV这个说法呢。Cherokee中间断过一段时间，现在又有新版了。
作者: 年初四    时间: 2011-10-29 20:10
是Kubelwagen吧应该



欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2