爱吱声

标题: Tesla Semi卡车 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 03:11
标题: Tesla Semi卡车
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑 . B8 g0 y7 `) k

: M. l7 @, {* D% O蚂蚁龙又闹妖,推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅(36.3吨),一次充电后可以跑500英里(约805公里),30分钟快充的话,可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里,全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现,北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能,但卡车通常是不谈0-60的,这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候,0-60是……当当当……5秒!这是什么概念呢?
& E- g; d1 t3 W/ D5 Y; S  x$ y/ o6 u- Y* J) k
# J: w, U, L6 ?- U( n
Top Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒!! z2 O& j+ f4 Y# \& C8 C

. X, M. V) S8 Q: \) Z% ^6 ?* F0 [  I
1964年的第一代Porsche 911是8.8秒6 @# z/ T  c% D+ X

/ t9 L, T$ g$ {: `$ l; z' }4 X
3 v% Z2 L) T  L% s" @- [5 Z! _要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒!
: {/ j2 \4 c2 ], c% \6 c, V" e* g6 c4 ~( H* M0 P

, f# g! x' b9 C; i  x直到今天,5秒依然是很凌厉的速度,2017年的Porsche 718(手动)也就4.8秒7 w6 q3 |" ?3 c  [- W5 c
8 x  ?5 c5 i+ Y. Y  F
9 X/ k/ I- E9 r4 ?8 z8 b' g
2017年的Golf GTI要飙车,还要“惨败”与Tesla Semi的手下,“才”5.7秒
. L5 N9 I4 @& B5 `1 X
, q9 I* `: K% K, B3 R" H) q, \* O7 R. J/ ]$ V6 s) j
典型的北美大卡是这个样子的
7 G2 n; z  x' x4 l. O2 V& \
+ E8 [* H7 C1 |) W# {4 X2 F! t
! v8 |' }8 w' j) d- |6 v) r里面是这个样子的
4 i5 T3 _  b$ u+ ?. R: L% {: z: ~
9 p5 [2 M3 l& Y3 b. l& B5 I* D4 ^
经常自带“住舱”,前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉,谈不上多少舒服,但救急肯定是可以的
/ E) B' f: a. a* I$ W6 i! ^
. u( m5 g. S. T1 J  E: i& I
- m3 Z9 m, p1 z; i0 h1 M0 {现在这样的也有,比较少
. }8 F) x# X1 F6 d9 K
* b- I' u- \9 |% v
7 D0 P  Q5 i; {3 ?! j/ W6 o
) K6 s0 ~8 E' `( o7 m( T: p- q+ c& R

9 M7 u! L! r( C$ G& |# ^
" O; ~" U) `9 |4 X
3 O- `, {$ }, P9 B% w6 E. b! F( ~5 m* Q
Tesla Semi则是这个样子的
2 r+ j; m8 e; y! ]6 J% c) s( p
9 T" I% h5 y% ]/ }* z. W. X6 F) Z, A  J" A8 h
晚上冷不防看到这么一个东西,好像看到Darth Vader一样. g% C; f, r  s

1 x' x# o2 f! B$ j9 X$ h5 _) _0 q! O8 K
驾驶台是像地铁一样的中置,没有常规的仪表板,只有两个超大的显屏* X4 v2 {8 b) k
2 p# z) V6 W3 v7 U9 y& G6 I
- _& n' M* O) V4 j0 d/ R6 |2 f
* {6 J; I8 r4 d! X7 [9 H3 u! C9 T
5 I- s; T& e+ I4 S. A' }) \
换一个角度看内部
" q, l2 d! q9 w2 Q8 U  a9 R& K' X1 O& \  t$ k: w$ `8 Q% o" L
- Y8 o# A! y& p1 ]- J( n* l5 W
  ?5 D; I2 U+ p+ g
; j; h& E$ G$ \6 b" P0 f- W$ B% k
6 [  Z; Q9 v& T6 W) b6 o. x. u% g

6 Y) R3 y0 o0 JTesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾,导航、通信什么的就弱爆了,最起码要有各种安全措施,如自动探测、制止jackknife(中文叫什么?)的系统。诺,这就是jackknife,很危险的
. t" X9 z: Z( x) ]  q& V2 T  e
: B2 f& M- V5 L" k0 T
. d6 m! x4 w- A# V% B, x, X! @能防止jackknifing(这,当然也能防止拖车晃动: g7 h2 ?) g9 {1 K. m

: E0 K. p+ [1 B5 R3 [- G! ?9 _1 x; Z
" ]. K8 k+ a4 l8 d9 j! u- K. O

" S" W& @) M2 C- H一队Tesla Semi一起走的话,还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里,单车的自主驾驶也只是时间问题# o9 i" D5 `7 v/ f" n3 R$ E
7 s2 z: K% P# I, ~
# o8 A/ ?1 x4 Q4 q3 ^+ S9 L
不过Tesla不会专美于全电卡车领域,Nikola One是另一家的全电卡车3 Y# ^# b2 B/ L8 ?
/ ^: K% `  s9 [" Q6 z
7 C; f  R9 _: T: T! E: m7 t) {

7 I9 n- v8 x+ ]' N+ V" `
5 [4 D( O2 |  @9 ^" r5 @. I/ A也是很拽的说
  Y) r  I; r/ H/ x1 _9 b& q: _% A7 H1 a" B6 Z/ d. [
3 |8 N% x% l) n* {! A
# y) r5 N" Q8 v$ v0 s2 \
& \! c" m3 b" o. @4 X
驾驶台有两个设计
$ ]/ j1 H  R. j  M/ ^$ {- N6 z( O4 i# g& J) \, ^0 M
9 n& b- b4 F4 _3 c" r
后面有住舱
5 s$ _$ G8 ?8 b- ^% G; q6 p- Z+ N7 L, q/ e  i

8 m& X7 N- t3 u1 P可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合% i: W8 w$ C- `) g5 \4 e( y
, \! l: }/ b3 [# U9 n# s
7 g0 L( h/ S2 h/ |) \
秘密都在这儿呢
% w8 M! M  g- z6 k% H- i" h9 |4 e9 M* x9 N
卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦,但从教育资质来说的准入门槛相对较低,肯苦干的话,收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算,美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少,但UAW的会员只有41万,即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重,影响到现在还在继续。卡车行业也是一样,各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现,卡车司机这个职业就危险了,带来的劳动市场动荡将是严峻的。
& q7 H! w, S; ]1 R2 W6 t7 [$ g  T) Y1 R: N; l+ u/ n
全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平,或者成本不能降低到可以普及的地步,面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就,该是向全电卡车延伸的时候了。
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 03:55
吹吧!俺翻遍网站,扯了半天运费低廉,堪比火车。就是没有报价!敢报个不亏本的成本价不?然后大家再来扯电卡的未来。而且,现在的电力成本和电池成本没看出来可以劈翻柴油车。至于低碳的情怀,那是另外一回事了。
" s/ w# |7 X3 R. y' v3 Z
: G) u. t7 H) N* G1 N自动驾驶倒是靠谱的方向。不过,又不是他一家在玩。奔驰去年的车已经可以让司机一边看报纸一边开车了(至少是这么吹的)。这可是广阔的战场。搞不好,苹果是最后赢家呢。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 04:03
赫然 发表于 2017-11-18 13:552 F$ a0 k( d# `& I* u
吹吧!俺翻遍网站,扯了半天运费低廉,堪比火车。就是没有报价!敢报个不亏本的成本价不?然后大家再来扯电 ...
  y, h4 N% B' E8 @4 D6 K7 V
4 p6 C6 i2 c1 f: P. r3 _
没错,蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了,Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明,但Tesla对汽车行业的disruption已经是证明的事实了,全电卡车的地震不是虚构的。但这像加州地震一样,not a problem of if, but when。希望比加州地震要早来。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2017-11-19 04:21

  L- o% P2 E) p5 j) p3 J" c+ l/ g, E/ {4 q9 H$ R+ `
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了?永远不会蓝屏黑屏啥的了? 就不留一个传统仪表了?
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 05:13
晨枫 发表于 2017-11-18 15:03
1 X- X% m% |$ y. K没错,蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了,Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明,但Tesla对 ...

7 p5 A* [! Z3 Q) o. S特斯拉对汽车市场的冲击,在北美和欧洲,全电只是一部分,最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的,而且威胁是实实在在的。不过,真正的冲击要看全寿命的里程成本,要是这个可以击败汽油车,充电的麻烦都是可以克服的了。这个才是翻天覆地。 到现在,特斯拉还是赔本的,多买一辆多亏一辆。这个烧钱游戏不知道啥时候才是个头。从特斯拉的财务情况,这个电卡,是资本游戏的题材的可能性相当大。1 R2 I9 M1 s4 p5 D9 F: m

" L1 g6 q* F3 W4 h, ~6 }7 R7 `其实,马一龙的梦想最有可能在中国实现。中国的人口密度使得全电车现在从成本而言就是靠谱的。而且,中国的政府执行力,可以让自动驾驶比较快的成为可能。马一龙和厨子还有小扎一起积极参加十九大文件学习会是对的!!!
* V4 m2 @0 D; t* i+ E- Zhttp://www.scmp.com/news/china/s ... berg-meet-chinas-xi
% i' t6 \- `, m- z- @. \2 L
3 J  h3 ^+ }8 _7 v' H; |
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 05:30
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-18 14:21" E* M* S8 ]& Z  X  g1 L: }
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了?永远不会蓝屏黑屏啥的了? 就不留一个传统仪表了? ...
  u4 {! D( [- e! H" ^: G( j" g
卡车的可靠性要求肯定不比战斗机更高,F-35上只有一个单一的大屏了,没有任何传统仪表。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 05:34
赫然 发表于 2017-11-18 15:13
2 v$ R* z' V$ ^7 `* i% X* B特斯拉对汽车市场的冲击,在北美和欧洲,全电只是一部分,最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的,而 ...
' G  Y2 l+ u8 I( }
我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S,和女朋友两人上下班开,在公司和家里充电。他们不是有钱人,连自己的房子都没有,住在租的公寓里。但他们自认为全寿命成本是合算的。至少13万加元?我也不知道他们是怎么算出来合算的。! J, G7 ]7 k8 M* L+ R* p

4 j* q# t4 E& J; p9 E" R: iTesla什么时候才能不赔本,就和苹果什么时候会亏本一样,谁也不知道,甚至不能确定是否一定会发生。但全电是大趋势,智能手机、平板也是大趋势。这个不能否认。
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 05:55
晨枫 发表于 2017-11-18 16:346 [  U$ p6 M; x6 S. ^
我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S,和女朋友两人上下班开,在公司和家里充电。他 ...

: B3 l; a# C4 B! ~+ k2 j$ M# r# T+ K- k全电,最成功的,销量最大的,而且赚钱的。。。。& M7 H$ ~2 m4 H# ^9 |( O9 T

* I* z' `6 l" u7 z是中国的,全电老年买菜车!!!
作者: 库布其    时间: 2017-11-19 06:20
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-19 04:21* ?; ?+ H& x; d# m& q- H
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了?永远不会蓝屏黑屏啥的了? 就不留一个传统仪表了? ...
% b. k- ~3 B" {* P* b& g" i
黑了就抛锚么。不像飞机,坏了很麻烦。
作者: code_abc    时间: 2017-11-19 08:09
晨枫 发表于 2017-11-19 04:03
( c7 A& r; f; {" R! j3 x没错,蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了,Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明,但Tesla对 ...
3 k* e7 E  w  |& V6 \
国内没怎么吹,但我在广州这个准二线城市里,发现公共汽车开始慢慢替换成混动,好像还看到全电动的。
作者: tanis    时间: 2017-11-19 08:28
赫然 发表于 2017-11-19 05:13% f  R5 v. @, i! V! u" A/ F
特斯拉对汽车市场的冲击,在北美和欧洲,全电只是一部分,最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的,而 ...
" P; p4 \3 E: r7 e0 Y" A
加州纳税人的买单~~ 可以~~
作者: tanis    时间: 2017-11-19 08:30
晨枫 发表于 2017-11-19 05:34
5 e2 d4 P/ y* v$ G我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S,和女朋友两人上下班开,在公司和家里充电。他 ...

' l: p8 V' S* h& b9 X! p刚开始卖的时候貌似保险是无限的? 而且如果基本在公司充电的话,油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队的毛豆s,专门跑洛杉矶到旧金山limo~~ 反正保险都被tesla包了~ 貌似已经收回本,现在是裸赚的阶段。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 08:35
tanis 发表于 2017-11-18 18:300 F; ]5 y- Z, L- h/ W
刚开始卖的时候貌似保险是无限的? 而且如果基本在公司充电的话,油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队 ...
: A2 l3 t+ F3 ^
保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山,中途要充电吧?
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 08:36
赫然 发表于 2017-11-18 15:555 R, s- `4 r  e; B4 R. [+ M: J! ^  z
全电,最成功的,销量最大的,而且赚钱的。。。。
% M- G2 J5 ^4 M6 @: \6 E
) n$ b9 D6 K% u$ E8 O4 W是中国的,全电老年买菜车!!! ...

& E1 s! c* J" |) ~* v" ], I是的,全电可能真要看中国了,汽车世界的“农村包围城市”。
作者: holycow    时间: 2017-11-19 09:55
Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧,才25万
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-11-19 09:57
holycow 发表于 2017-11-19 09:555 p1 \1 N. z* F. C
Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧,才25万
* r7 c, |1 |5 H# A  W
从马一龙的ppt上看,Tesla对5-10年的电池技术进步没啥特别大的信心啊
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 10:03
holycow 发表于 2017-11-18 19:55
+ i5 A5 ]7 L! [" @Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧,才25万

  }) F1 t9 F' I' t切,加州土豪不身先士卒,鼓动我们农民,什么居心!
作者: tanis    时间: 2017-11-19 10:15
晨枫 发表于 2017-11-19 08:35
$ v5 n7 s8 ^" c$ q/ }1 m保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山,中途要充电吧?
9 l7 T' V, s: n0 Y% ]
搜了一下,貌似是la和圣迭戈之间~ 晨大搜tesloop, 不过我不确定之前读到的是不是这个公司~:)
作者: nettman    时间: 2017-11-19 10:26
等蚂蚁龙PPT搞得可以见人的时候,比亚迪的电动卡车都满街跑了
作者: nettman    时间: 2017-11-19 10:28
宋楠:超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪
, }* d3 [" W: V0 P0 r/ Phttps://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=2808149
, m( z! {9 k. ?. b/ z
3 }+ y- \% j; b0 u' i% R4 ?. C比亚迪的相应产品已经小排量投入使用了
作者: zhuyi2005    时间: 2017-11-19 10:34
用的应该还是18650电池吧,这么大的车不知道得装多少...
作者: 看客    时间: 2017-11-19 10:40
电池寿命超过100万英里是怎么做到的?特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技?
作者: 燕庐敕    时间: 2017-11-19 10:56
看客 发表于 2017-11-19 10:40
: v; K% d( k' y. a2 G电池寿命超过100万英里是怎么做到的?特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技? ...
) O0 `  d& P- D. K+ k0 h
把某个地方命名为一千英里,然后开车往返一千次就对了嘛。
作者: 看客    时间: 2017-11-19 11:02
燕庐敕 发表于 2017-11-19 10:56
6 U! U5 j( |1 n5 \把某个地方命名为一千英里,然后开车往返一千次就对了嘛。
! B8 G+ Z' X  r5 K# p

作者: 北京阿新    时间: 2017-11-19 11:10
赫然 发表于 2017-11-19 03:559 D/ r4 b1 o7 X, v4 V& \6 D4 o
吹吧!俺翻遍网站,扯了半天运费低廉,堪比火车。就是没有报价!敢报个不亏本的成本价不?然后大家再来扯电 ...

) S7 R# X; ]( p' v( Y电动车的“低碳”一直都是画饼,从全寿命期分析上,各种综合污染比内燃机车只高不低~~
作者: 五月    时间: 2017-11-19 11:12
+ L: i" H- V$ W- R" i/ n
在天朝,重卡不能超载、超重、超限的话,都是死路一条+ Z3 I" A: F! x: Y. A, H6 @3 R/ @

" F! `( b# f$ R* }1 y
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:38
看客 发表于 2017-11-18 20:40
# O& o1 m$ S6 i4 b电池寿命超过100万英里是怎么做到的?特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技? ...
) h) ^+ ?# w+ E  s7 C+ j# x$ ]- W
不知道,这是Tesla自己的说法。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:38
zhuyi2005 发表于 2017-11-18 20:34
/ y" b- B$ Q0 V% A用的应该还是18650电池吧,这么大的车不知道得装多少...
5 B" b/ p2 h1 E3 A
估计少不了。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:39
tanis 发表于 2017-11-18 20:15% |, E1 F5 E& A; a+ u+ p- p
搜了一下,貌似是la和圣迭戈之间~ 晨大搜tesloop, 不过我不确定之前读到的是不是这个公司~:) ...

) r. f( p% [5 `& Y那要近好多呢。不过也不错了。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:46
nettman 发表于 2017-11-18 20:28% E. J1 X% [. f- Z/ n
宋楠:超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪
* A  O+ o) k6 U/ s! mhttps://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=280 ...
: {7 o0 t- H- ?* W" B8 W6 A% {
好,只要比亚迪认真把市场做大,就不怕不识货。除了环卫,还有一个生意好做:
+ g4 D0 x' i+ `4 A% `
, _2 @) \1 y+ g  K
7 ?* c/ A! }$ b/ \$ {0 l: L+ b9 v这zamboni不知道中文叫什么,在加拿大、美国有很大的应用,所有冰场都需要这么一个东西。这东西不需要行程,反正开不远,充电方便,但尤其是室内冰场,排气和噪声是问题,电动的刚好。
作者: 然后203    时间: 2017-11-19 11:52
code_abc 发表于 2017-11-19 08:09) E! i2 I7 c6 e- o/ ]0 _; H% t
国内没怎么吹,但我在广州这个准二线城市里,发现公共汽车开始慢慢替换成混动,好像还看到全电动的。 ...

0 G( S9 ?# R1 p6 S: O2 P9 ~国内全电不带电网的公交从2010年就有试点了,2011年我在襄阳看到过。
作者: xwinter    时间: 2017-11-19 11:55
本帖最后由 xwinter 于 2017-11-19 11:57 编辑 $ j/ V/ [! ^7 P5 a, M. J' l
晨枫 发表于 2017-11-19 11:46
# {1 R# [; K- ^& i% M好,只要比亚迪认真把市场做大,就不怕不识货。除了环卫,还有一个生意好做:

( B  _+ T( {* ^% Z: Z3 W! n
# a4 O! K* @1 O3 m磨冰机。各国产电动款层出不穷,现在国内迎冬奥大上冰上项目,连淘宝上都是大把
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 12:05
xwinter 发表于 2017-11-18 21:550 l4 v: R5 Y+ d. b! h" V
磨冰机。各国产电动款层出不穷,现在国内迎冬奥大上冰上项目,连淘宝上都是大把 ...

& s' s0 b  |. O& F' N出口吧,加拿大的需要量很大呢,美国也少不了。
作者: nettman    时间: 2017-11-19 12:18
晨枫 发表于 2017-11-19 11:46; K& e+ h/ ]' ?; N( n( u
好,只要比亚迪认真把市场做大,就不怕不识货。除了环卫,还有一个生意好做:

/ t- d1 J: }" P) g现在比亚迪电池(尤其铁电池)供不应求,这种市场有待产能进一步扩充才顾及得到
5 d0 Q0 N6 K$ b; L0 L为了提高电池密度和加大电池产能,比亚迪在混动(或纯电动)家用轿车上都开始用安全性略差的三元锂电池了
作者: 库布其    时间: 2017-11-20 08:57
zhuyi2005 发表于 2017-11-19 10:34( B( ?2 ]; G; Y# h; q/ M8 A
用的应该还是18650电池吧,这么大的车不知道得装多少...
* q7 E& J% u: X4 b1 p5 }
我猜应该会用2170,和model 3一样的。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2017-11-20 10:34
群山及其同事在车上做饭是不是会受到影响?以后只能用微波炉不能用饼铛了啥的?
作者: 水风    时间: 2017-11-21 00:26
昨天在中文学校见到一辆Tesla,看起来很酷阿。跟这个同颜色的。0 s0 o1 V( A, k3 q- ]9 {

7 \; p2 t+ S. G/ G/ X& w- ~+ g- ]2 l4 f) ]: h& u
开起来加速度的确很快。
作者: cloudian    时间: 2017-11-21 01:34
是个自动驾驶的跳板而已吧……为何要单人座舱,看不懂……老司机心理上就不接受吧……
作者: pcb    时间: 2017-11-21 02:43
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-20 10:34) g& b$ c5 D& v& ^0 C: T
群山及其同事在车上做饭是不是会受到影响?以后只能用微波炉不能用饼铛了啥的? ...

3 X5 q( L, P' w- k6 @上逆变电源就是了
/ S8 ?! c( G- f" U  f
作者: 偶然    时间: 2017-11-22 17:41
坐标:成都;在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货,挂的是蓝牌;充电就是送货到店,下货的时候拿根线从商铺里面拉出来插上;卡车造型同油动没有任何区别,在路上要不是没有发动机的声音和排气管,真区分不出是油动还是电动。不过肯定没特斯拉那么高大上,整那么多人工智能辅助上去,应该就是改改动力,其他的,包括车架都还是传统的简单改改
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-11-22 18:29
其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
' L) T" ?) {% k3 }6 W* _' ]  A货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算
作者: pcb    时间: 2017-11-22 22:58
偶然 发表于 2017-11-22 17:41
* a& w3 W$ D' U7 x! K7 e坐标:成都;在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货,挂的是蓝牌;充电就是送货到店,下货的时候拿根线从商 ...

" y( D9 Q% x: G, r4 g8 Z7 [估计就是走当初改出无轨电车的路子
作者: 一叶飞刀    时间: 2017-11-30 21:45
大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:29
9 S$ m6 d3 T; q6 ]( G3 z( H! A% d其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
, e6 a5 g. R2 N货品运费高,制冷耗能低,可能会更加划算 ...
$ n& D  D* m* ]% R. e
一般货车只需要负责动力,冷链还得负责制冷,电池的续航力更低,没看出对燃油车有什么优势




欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2