爱吱声

标题: Tesla Semi卡车 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 03:11
标题: Tesla Semi卡车
本帖最后由 晨枫 于 2017-11-18 13:37 编辑 ( O5 b$ v) J2 V* Y
4 Z) k  w$ W3 `. \5 O8 o& `
蚂蚁龙又闹妖，推出全电卡车Tesla Semi。载重能力80000磅（36.3吨），一次充电后可以跑500英里（约805公里），30分钟快充的话，可以得到400英里的行程。电池和动力系统寿命超过100万英里，全寿命费用大大低于柴油机卡车。Tesla调查发现，北美80%的送货距离在250英里以内。全重时0-60只要20秒。这对汽车是超级肉的性能，但卡车通常是不谈0-60的，这已经是很逆天的加速了。没有拖车的时候，0-60是……当当当……5秒！这是什么概念呢？2 O% b5 k7 L0 _2 Q: K
1 j/ D' q" z9 j+ J1 G3 V- R( |

! l8 J) R- P* PTop Gun里半老徐娘Charlie追Maverick的Porsche 356是11.4秒！2 |7 _! J2 Z* |; W1 H! ]* W
) ]1 F8 j' a- f! x0 G

4 }: B2 K" x* A9 P, U. l1964年的第一代Porsche 911是8.8秒
  t5 ]$ e8 _- r0 C# I& Y& ^+ A$ e: i

3 |6 Y  F0 A, f' [/ y( K. |, u要到1989年Porsche 911 Turbo才达到5秒！. L5 x7 D( O2 C2 {

% R( b) X# W: W9 s5 B: _) k6 P; P7 J
直到今天，5秒依然是很凌厉的速度，2017年的Porsche 718（手动）也就4.8秒. @2 G0 B7 a! ~* r$ S( v

/ d8 ^6 D0 k( |( k4 e( m# {5 d+ i. x
2017年的Golf GTI要飙车，还要“惨败”与Tesla Semi的手下，“才”5.7秒
, S: D4 H- P( X1 S; Y) G7 p
% z% H% @0 D; m4 X# c8 @
+ K8 Z3 E  l/ Y1 l: `典型的北美大卡是这个样子的  L7 q  ^1 G9 n! Z8 N8 }: R
/ t+ M4 l* y: L; X: y
' K% P& J8 h- I2 f0 o4 v9 M
里面是这个样子的/ b+ w8 V) w9 H5 F

) x7 w+ p! P8 i2 [4 ?3 \, z1 ?4 D/ m& }/ d
经常自带“住舱”，前不巴村后不巴店的地方可以在里面睡觉，谈不上多少舒服，但救急肯定是可以的) k3 q) C3 ?( M5 n$ q; v; ^, k2 x
8 C8 M% _9 V& X
; D0 V8 R# h) D
现在这样的也有，比较少
% x9 ]8 a# x; X( ~  V
9 \, `1 `* V' }; |. H/ O& i* U, t& n5 m+ Z6 P) c  S6 U7 q/ I! b
: D3 w' e) ]0 e
' B8 t$ Z2 A/ u4 Y( h/ R5 e

* A# P7 |4 z0 E: v* {
' s, y" D9 b" F
0 Q! p! I* r1 V& l6 ~. a. t, {* [! a. k6 [) r4 e5 z- a. v
Tesla Semi则是这个样子的
. ^3 m* \2 {; ]! o' u  F: E+ M# v5 ^. U. k4 H* e+ Y
; s: j- p* t6 }: R
晚上冷不防看到这么一个东西，好像看到Darth Vader一样
  W2 d% y" e- V4 y" C
% V3 t+ F3 I1 A  y' L9 O  V0 T2 y
# {; F2 V. c! S8 ?3 z' J驾驶台是像地铁一样的中置，没有常规的仪表板，只有两个超大的显屏
2 w4 B8 {! U- t! j) u! L2 o: U
: v& u# d1 a% Q. }2 m7 j9 _0 c
" w+ t$ _) P# \4 q. p; ?
: g" w& _  F0 H0 P4 K+ t0 Q, o
7 Z( I$ |3 [+ P' _  y- W; B换一个角度看内部8 V. K1 s1 k. n) k6 O6 r
+ |0 [9 H# P# H6 V( `. u/ ^( l
2 J  f$ A: N! r) S  P0 o1 }6 s& t! V

  ^; Z% _+ x" F) I: z6 H( I  ^' ^4 g- L& v' p
2 d& O, H7 @& D) c8 B* g

5 a7 e# F1 k$ v5 Y: WTesla自然为Semi装备了一大堆电子助驾，导航、通信什么的就弱爆了，最起码要有各种安全措施，如自动探测、制止jackknife（中文叫什么？）的系统。诺，这就是jackknife，很危险的# a3 Z& ]9 a3 I0 T: X2 d# V6 R- _
( ?$ o  H9 i+ p5 j
  ]) V, M' f  I( P. Z
能防止jackknifing（这，当然也能防止拖车晃动6 c* K3 R6 e; j, O3 @
  C: z0 w6 C& G3 }5 Q9 @6 p- }  Z

& n6 R  `4 l$ ]6 \) o, O" c" Q, V/ y& Z1 c8 _, g

" C% n% e6 I, S  a一队Tesla Semi一起走的话，还可以自动编队行驶。在Tesla的愿景里，单车的自主驾驶也只是时间问题- E9 K) I* x; C& q; _0 i$ g5 }
3 }. P+ |# F  J5 U4 f6 P. ~) T
$ r3 Z) @3 W# s( @7 }! W2 Q
不过Tesla不会专美于全电卡车领域，Nikola One是另一家的全电卡车
% L+ o) l- I3 A4 z' V' R* C
* r; }# Z4 W, L# b; V2 R
/ i" V" Y8 Y& a( |7 F, B6 Q5 o7 N& U* g. l; B' I7 V
" r# @/ L7 ?7 q# ?5 t
也是很拽的说
# Z7 S# E) G: {4 C6 U- I( ?% V, a
, G# X, T* T0 X* z9 C! a' O( m5 p) g5 J) m9 o
: \1 B) A( ^/ u5 G- K! S3 M

/ `+ d5 l: b7 ]# [' K: S驾驶台有两个设计- e4 t( D  K4 r' `; T  l+ S2 \

" S  m( J9 v% G
- N! ^; m# X% z0 t7 [后面有住舱
3 z% y4 e; _4 X5 c/ `. P
7 \% H# O, m) j% u7 E9 ^) V( S. g4 q1 R/ i% n2 P/ v! H
可以在双人上下铺和单人加橱柜之间灵活组合: W3 K( {# p& s( S  Z  \

7 d. T. E& d3 U7 j
9 j/ O4 v. n: M3 j+ I秘密都在这儿呢6 m5 C- A0 j/ w

# j: a' }! y4 R4 J1 d3 f卡车司机是北美最后的蓝领中产阶级领域之一。卡车司机很辛苦，但从教育资质来说的准入门槛相对较低，肯苦干的话，收入不错。至少加拿大就有20多万卡车司机。按照美国对加拿大的人口比例推算，美国卡车司机可能高达200万。说不上美国汽车工业现在的工人总数是多少，但UAW的会员只有41万，即使在70年代末最高峰也只有150万。汽车工业萎缩对美国就业的直接间接打击非常沉重，影响到现在还在继续。卡车行业也是一样，各地的Truck Stop甚至不少mote和road house餐饮l都要受到影响。Tesla的愿景要是全面实现，卡车司机这个职业就危险了，带来的劳动市场动荡将是严峻的。$ v6 X* l# v' s4 q  V2 Z/ n
$ I0 F2 k3 d& V/ P
全电卡车对中国也很重要。中国的重卡可能是交通领域里污染的重灾户。如果中国电卡一时还难以达到Tesla Semi的技术水平，或者成本不能降低到可以普及的地步，面向城市送货的中小型、中短程电卡也是值得重视的。中国在全电公交方面已经取得相当大的成就，该是向全电卡车延伸的时候了。
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 03:55
吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电卡的未来。而且，现在的电力成本和电池成本没看出来可以劈翻柴油车。至于低碳的情怀，那是另外一回事了。* \+ N/ o2 {. ~. b( Z* [+ N, ?

% i0 t! k8 f6 Q# ]( _3 B$ Y自动驾驶倒是靠谱的方向。不过，又不是他一家在玩。奔驰去年的车已经可以让司机一边看报纸一边开车了（至少是这么吹的）。这可是广阔的战场。搞不好，苹果是最后赢家呢。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 04:03
赫然 发表于 2017-11-18 13:557 E1 K' ?0 |( x
吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电 ...
0 o* m3 {" Y0 C
* o, |$ E2 M9 J4 f2 ^
没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对汽车行业的disruption已经是证明的事实了，全电卡车的地震不是虚构的。但这像加州地震一样，not a problem of if, but when。希望比加州地震要早来。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2017-11-19 04:21

& J, [% [- `# Y7 H: X" W8 O# \* y- a$ w
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 05:13
晨枫 发表于 2017-11-18 15:03: e9 a4 K- s8 j$ S& n/ b
没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...
$ m" @( {' t, S& u; u& b. T
特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而且威胁是实实在在的。不过，真正的冲击要看全寿命的里程成本，要是这个可以击败汽油车，充电的麻烦都是可以克服的了。这个才是翻天覆地。 到现在，特斯拉还是赔本的，多买一辆多亏一辆。这个烧钱游戏不知道啥时候才是个头。从特斯拉的财务情况，这个电卡，是资本游戏的题材的可能性相当大。# R9 g8 ?- \$ [" H

4 d$ ~7 I" q+ \, D2 O$ S/ \; t+ B其实，马一龙的梦想最有可能在中国实现。中国的人口密度使得全电车现在从成本而言就是靠谱的。而且，中国的政府执行力，可以让自动驾驶比较快的成为可能。马一龙和厨子还有小扎一起积极参加十九大文件学习会是对的！！！
: R2 ?) d$ j, vhttp://www.scmp.com/news/china/s ... berg-meet-chinas-xi! C9 R5 c) `) U3 i
: y) e: t& o% M- z
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 05:30
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-18 14:215 _  }3 ~* R4 V" K  Q; o5 m
现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...
0 l3 Y2 X4 `: v+ s& B
卡车的可靠性要求肯定不比战斗机更高，F-35上只有一个单一的大屏了，没有任何传统仪表。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 05:34
赫然 发表于 2017-11-18 15:13
' v3 `1 `- q) }2 C( E1 D8 @9 i特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...
/ m! |, Z7 b  ~# a$ o) y/ z
我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他们不是有钱人，连自己的房子都没有，住在租的公寓里。但他们自认为全寿命成本是合算的。至少13万加元？我也不知道他们是怎么算出来合算的。
8 v/ I# w" P2 j: A+ r& g* l- R: n: `+ J; ?: c
Tesla什么时候才能不赔本，就和苹果什么时候会亏本一样，谁也不知道，甚至不能确定是否一定会发生。但全电是大趋势，智能手机、平板也是大趋势。这个不能否认。
作者: 赫然    时间: 2017-11-19 05:55
晨枫 发表于 2017-11-18 16:34
/ w, g8 }  o1 a$ l# _: l. u" o5 _我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...
: _. K) z7 z2 e. B' ?7 y
全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。
: f% N+ c2 p- D# b& m
, E9 ?, M5 A3 p是中国的，全电老年买菜车！！！
作者: 库布其    时间: 2017-11-19 06:20
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-19 04:21
; S; f# H/ M" G4 l6 L* E; D现在的制造商对显示屏/电控系统的可靠性这么放心了？永远不会蓝屏黑屏啥的了？ 就不留一个传统仪表了？ ...
$ }9 M4 [. ]& ]* z, h
黑了就抛锚么。不像飞机，坏了很麻烦。
作者: code_abc    时间: 2017-11-19 08:09
晨枫 发表于 2017-11-19 04:03
4 `+ ?# E) \- u5 V  n没错，蚂蚁龙把很多细节都有意无意地忽略了，Tesla Semi最终是否有那么神也只有时间才能证明，但Tesla对 ...

4 K: }# k6 d: S, G5 w1 D7 V国内没怎么吹，但我在广州这个准二线城市里，发现公共汽车开始慢慢替换成混动，好像还看到全电动的。
作者: tanis    时间: 2017-11-19 08:28
赫然 发表于 2017-11-19 05:13
. k# v) a9 J: V9 }7 d! B4 P5 V特斯拉对汽车市场的冲击，在北美和欧洲，全电只是一部分，最大的部分个人觉得是在直销。这个有搞头的，而 ...

) s' h, D; |/ c7 i) o, F加州纳税人的买单~~ 可以~~
作者: tanis    时间: 2017-11-19 08:30
晨枫 发表于 2017-11-19 05:34
8 T6 c/ A1 Q6 f% R我对这个事情也有怀疑。不过我这里有一个工人买了Tesla S，和女朋友两人上下班开，在公司和家里充电。他 ...
3 Y8 {* u5 K) ~% G
刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队的毛豆s，专门跑洛杉矶到旧金山limo~~ 反正保险都被tesla包了~ 貌似已经收回本，现在是裸赚的阶段。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 08:35
tanis 发表于 2017-11-18 18:30
% p0 G# H7 }/ w6 G刚开始卖的时候貌似保险是无限的？ 而且如果基本在公司充电的话，油钱省下来了~ 加州有个小公司有一车队 ...

3 ]; a, T& N) ]9 g/ J+ K* P保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 08:36
赫然 发表于 2017-11-18 15:55
$ T' P+ y5 }, K* P6 E& m6 ?全电，最成功的，销量最大的，而且赚钱的。。。。
- P5 f* O6 Y7 G8 h  c
' T1 i' Q+ s6 ?$ {5 P是中国的，全电老年买菜车！！！ ...

$ ^! m  o" @6 o: C0 ], y是的，全电可能真要看中国了，汽车世界的“农村包围城市”。
作者: holycow    时间: 2017-11-19 09:55
Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-11-19 09:57
holycow 发表于 2017-11-19 09:554 w6 r: h6 c6 V7 ~7 T! O
Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

& {3 p- [/ ]9 Z# j7 X; H& L从马一龙的ppt上看，Tesla对5-10年的电池技术进步没啥特别大的信心啊
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 10:03
holycow 发表于 2017-11-18 19:55+ Z0 a; W: ^# X' u+ T+ U
Roadster 2.0, 那个才是Pocket Rocket 买吧，才25万

  d( Q; S: x6 k* z& H+ S切，加州土豪不身先士卒，鼓动我们农民，什么居心！
作者: tanis    时间: 2017-11-19 10:15
晨枫 发表于 2017-11-19 08:357 J' ^* `" V' U) C
保险倒是不知道。洛杉矶跑旧金山，中途要充电吧？
2 z& H/ F9 F; j$ F
搜了一下，貌似是la和圣迭戈之间～ 晨大搜tesloop， 不过我不确定之前读到的是不是这个公司～：）
作者: nettman    时间: 2017-11-19 10:26
等蚂蚁龙PPT搞得可以见人的时候，比亚迪的电动卡车都满街跑了
作者: nettman    时间: 2017-11-19 10:28
宋楠：超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪6 P" {7 T6 Q4 ?; n8 B3 i8 C5 B- ?5 K
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=2808149
9 k, r0 V+ \9 o, h- z# x+ D, T1 ]3 I& @' k
比亚迪的相应产品已经小排量投入使用了
作者: zhuyi2005    时间: 2017-11-19 10:34
用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...
作者: 看客    时间: 2017-11-19 10:40
电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？
作者: 燕庐敕    时间: 2017-11-19 10:56
看客 发表于 2017-11-19 10:40+ a6 Y: H5 q9 s  b6 `& G" \2 I; y9 A
电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？ ...
+ g" l" ]; W1 }" S  @( H/ U3 \
把某个地方命名为一千英里，然后开车往返一千次就对了嘛。
作者: 看客    时间: 2017-11-19 11:02
燕庐敕 发表于 2017-11-19 10:56
- s" M4 j5 z/ s! H把某个地方命名为一千英里，然后开车往返一千次就对了嘛。
1 O' U" p3 s7 S  F( s- n$ L
作者: 北京阿新    时间: 2017-11-19 11:10
赫然 发表于 2017-11-19 03:55
* B3 s$ l2 X9 C& p3 z* p% W吹吧！俺翻遍网站，扯了半天运费低廉，堪比火车。就是没有报价！敢报个不亏本的成本价不？然后大家再来扯电 ...

7 q9 s4 U4 N7 G7 F& Q电动车的“低碳”一直都是画饼，从全寿命期分析上，各种综合污染比内燃机车只高不低~~
作者: 五月    时间: 2017-11-19 11:12
9 C; @: b# m$ K3 e
在天朝，重卡不能超载、超重、超限的话，都是死路一条7 _, r' Z$ I3 @. Q2 r5 L
2 x7 Q/ e- o* R
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:38
看客 发表于 2017-11-18 20:40
9 z3 f- ~: i1 a电池寿命超过100万英里是怎么做到的？特斯拉什么时候掌握了这样的黑科技？ ...

) C& d- E/ [3 l不知道，这是Tesla自己的说法。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:38
zhuyi2005 发表于 2017-11-18 20:34
, ~8 B$ N, m$ P+ G6 j9 Y3 @用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...
. _! ?) {# ]2 P% p5 f1 C
估计少不了。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:39
tanis 发表于 2017-11-18 20:154 x4 t4 Q7 K# |: Q; g5 R
搜了一下，貌似是la和圣迭戈之间～ 晨大搜tesloop， 不过我不确定之前读到的是不是这个公司～：） ...
6 Y2 ?- F# r) Q8 B$ S1 A
那要近好多呢。不过也不错了。
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 11:46
nettman 发表于 2017-11-18 20:28
" r2 `) d& d/ p宋楠：超级电动卡车大比拼之特斯拉VS比亚迪0 d4 O  C0 `% @( y% a$ V
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/2113495#pvareaid=280 ...

( E( @8 r8 x$ N6 ?1 j- x  _. b好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：( e: \' i" q/ Q: R
' t/ h5 r! b2 A

8 \5 \8 b- H9 j; M2 ?3 ^" c这zamboni不知道中文叫什么，在加拿大、美国有很大的应用，所有冰场都需要这么一个东西。这东西不需要行程，反正开不远，充电方便，但尤其是室内冰场，排气和噪声是问题，电动的刚好。
作者: 然后203    时间: 2017-11-19 11:52
code_abc 发表于 2017-11-19 08:09
: p& R1 ]% a0 Z4 e* x国内没怎么吹，但我在广州这个准二线城市里，发现公共汽车开始慢慢替换成混动，好像还看到全电动的。 ...

$ K7 {( G3 r  L国内全电不带电网的公交从2010年就有试点了，2011年我在襄阳看到过。
作者: xwinter    时间: 2017-11-19 11:55
本帖最后由 xwinter 于 2017-11-19 11:57 编辑 & ^4 f' B. L4 ^. g
晨枫 发表于 2017-11-19 11:466 H% ^0 G; W) a0 ^5 h% j1 p; Y9 Y
好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：
( e8 V/ d( V) o: G( `1 w/ v. J" u9 g

8 c6 e" f! i: U1 I磨冰机。各国产电动款层出不穷，现在国内迎冬奥大上冰上项目，连淘宝上都是大把
作者: 晨枫    时间: 2017-11-19 12:05
xwinter 发表于 2017-11-18 21:554 i1 n" e: o: {
磨冰机。各国产电动款层出不穷，现在国内迎冬奥大上冰上项目，连淘宝上都是大把 ...
  k  G3 F8 P: ]
出口吧，加拿大的需要量很大呢，美国也少不了。
作者: nettman    时间: 2017-11-19 12:18
晨枫 发表于 2017-11-19 11:46
3 q8 H. D6 ?) R+ }3 U' J1 o' _3 _好，只要比亚迪认真把市场做大，就不怕不识货。除了环卫，还有一个生意好做：

' |) i; G$ o9 E' ^" ^现在比亚迪电池（尤其铁电池）供不应求，这种市场有待产能进一步扩充才顾及得到
7 [+ c) ^( d) I6 w9 ~6 E7 l为了提高电池密度和加大电池产能，比亚迪在混动（或纯电动）家用轿车上都开始用安全性略差的三元锂电池了
作者: 库布其    时间: 2017-11-20 08:57
zhuyi2005 发表于 2017-11-19 10:34$ R! V+ q; u2 P% S7 l
用的应该还是18650电池吧，这么大的车不知道得装多少...
+ a! Y4 L4 g' p/ p$ k* G5 q- P
我猜应该会用2170，和model 3一样的。
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2017-11-20 10:34
群山及其同事在车上做饭是不是会受到影响？以后只能用微波炉不能用饼铛了啥的？
作者: 水风    时间: 2017-11-21 00:26
昨天在中文学校见到一辆Tesla,看起来很酷阿。跟这个同颜色的。; ~9 g7 V- ]4 I7 p: C- g
% }' p; n% `) I2 _& ~

8 x  ?6 w, @$ x5 m* a 开起来加速度的确很快。
作者: cloudian    时间: 2017-11-21 01:34
是个自动驾驶的跳板而已吧……为何要单人座舱，看不懂……老司机心理上就不接受吧……
作者: pcb    时间: 2017-11-21 02:43
鳕鱼邪恶 发表于 2017-11-20 10:34
8 E9 p1 m8 }; B2 c群山及其同事在车上做饭是不是会受到影响？以后只能用微波炉不能用饼铛了啥的？ ...

5 e" u3 B; h" J* D' ~$ \上逆变电源就是了( J5 B3 J4 Z3 ^# S7 q3 o
作者: 偶然    时间: 2017-11-22 17:41
坐标：成都；在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货，挂的是蓝牌；充电就是送货到店，下货的时候拿根线从商铺里面拉出来插上；卡车造型同油动没有任何区别，在路上要不是没有发动机的声音和排气管，真区分不出是油动还是电动。不过肯定没特斯拉那么高大上，整那么多人工智能辅助上去，应该就是改改动力，其他的，包括车架都还是传统的简单改改
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-11-22 18:29
其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车
; G2 y! Q, M2 A; Y3 a) G* a货品运费高，制冷耗能低，可能会更加划算
作者: pcb    时间: 2017-11-22 22:58
偶然 发表于 2017-11-22 17:41
+ O3 V1 d8 @3 |! W$ w坐标：成都；在市区路上已经能偶尔看到充电卡车送货，挂的是蓝牌；充电就是送货到店，下货的时候拿根线从商 ...
; n. `. X8 x% j/ z. C* q
估计就是走当初改出无轨电车的路子
作者: 一叶飞刀    时间: 2017-11-30 21:45
大黑蚊子 发表于 2017-11-22 18:29
$ C) x; u3 d' m: i% S2 H" C其实我觉得电动轻卡比较合适搞冷链运输车3 [# W; f0 r; t
货品运费高，制冷耗能低，可能会更加划算 ...

1 H5 {# v1 z! e一般货车只需要负责动力，冷链还得负责制冷，电池的续航力更低，没看出对燃油车有什么优势



欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2