爱吱声

标题: 与深圳出租车司机的聊天记录 [打印本页]
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 14:17
标题: 与深圳出租车司机的聊天记录
本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
. o$ O1 q; J7 b; ~3 @& D
, t, q! U" f; d/ _昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。
1 @! l* U& b% h7 |5 t1 d上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。
. D: p8 t  k' H) o7 [- J- J) D/ n
# A/ |6 {( d: p: U1、BYD E6 能跑多远？
4 O; m! r/ d* c; v+ r9 O这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
; z& r5 B0 e: k( @" i3 T2、BYD能耗多少？电费多少
9 g# W! D6 W: d5 H5 a* E% gE61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.: r, m' y0 v! F5 Z" w5 ~
3、BYD质量如何？# }5 T* v2 H6 e  J8 Q
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。4 j7 q" ], |9 ?+ j8 |
4、司机开电动车跑出租收入如何？6 w/ A: D/ @! q) w6 u2 o
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
8 K: J# n2 A% l) W- R/ N% W( O5、相比较油车的情况如何？
$ e& O) l7 f9 `4 r  j+ J. u( J* s4 Y, a深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。+ n6 R' f2 W8 c* ^+ y# u
6、司机对电动车的态度如何？8 M$ i# Z/ A9 o' i* F3 z
同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。$ V/ v! `& I: E
司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。7 r$ [  F/ u! W, w0 G
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）6 E. B0 v! M5 G
有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。2 J" ~- Z+ J6 N( i
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。! X  N. N+ d# w0 O
7、目前的问题和遗憾$ U/ i4 s, E1 t& O- ~- Y! x
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。/ R# h" `2 {; n: e$ E
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。
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作者: 小米粒    时间: 2017-9-29 15:12
完善配套是关键。产业链条上关键一环！
作者: 江城如画里    时间: 2017-9-29 15:26
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。
作者: nettman    时间: 2017-9-29 15:56
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26
( A& D+ K: O3 u& M这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...
. ?5 J# c3 H9 A% W4 U  c/ _0 Y* H
那是北汽的电动车太挫，比亚迪的电池包好像增加了温控功能，高低温下电池更稳定
作者: 老杨    时间: 2017-9-29 17:20
太原满大街全是这玩意  个人感觉乘坐下来 还行 电机有点啸叫声（这个貌似不是问题） 不像发动机声听着叫人舒服
作者: victorlee1999    时间: 2017-9-29 17:28
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。
$ ?, ]5 G, \. S充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。
# X3 w9 l/ B& T每个月1500的维护费是不是太高了，油车没这么多吧。而且电车的维护似乎要更简单啊。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 17:34
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26- S+ U+ R: q. i1 x7 d5 `
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...

* o8 s& }* u# T是的，低温对电池影响很大，加热对电池使用时间影响很大。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 18:10
victorlee1999 发表于 2017-9-29 17:28
( p( e( j- }6 C- i' \) ?9 f5 L如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。0 |' B" F" \+ w; P5 ]* r7 S* k
充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。
- Y. }- r1 ~+ C8 s每个月 ...

" t8 X# o2 p3 L$ N% E说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
作者: cloudian    时间: 2017-9-29 21:37
不错啊，蛮好的……
作者: 熊掌    时间: 2017-9-30 01:34
哈哈哈，我今天找银行，也是和司机聊了一路，基本内容类似
作者: youyouyuyu    时间: 2017-9-30 02:14
因为电车与油车结构的根本不同，维修成本换句话说车祸撞击的代价会上升，电车动力传动部分集成度更高。更容易一槽烂。
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作者: haima    时间: 2017-9-30 08:55
电车肯定是一个历史趋势，但是领袖不是说了吗，前途是光明的，道路是曲折的。5 s# F$ e7 ?$ ?
深圳的电车的确是跑的多，跑啊跑啊，产业链就慢慢丰富成熟了
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 11:24
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 12:38
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24
) h$ f& a  u2 v' e一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

! g# S) v% _5 ~) x2 M7 S0 i用的什么车？有空说说使用感受
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 13:03
西楼客 发表于 2017-9-30 12:38& [$ l. P5 L+ ~: T* H; A2 {0 v. Q
用的什么车？有空说说使用感受
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特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 16:19
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:035 a, ?# H& r* ]  N
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

0 k2 M& @& F/ }# V* B! @7 N3 R土豪，我们做朋友
作者: 请我吃饭    时间: 2017-9-30 23:12
据说总体碳排放比油车高
作者: 定风波    时间: 2017-9-30 23:57
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24
! I: [: I6 s" P$ v2 A一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

6 y8 V8 q9 l, K, b1 @1 i6 o& X' Q0 |土豪啊！
作者: 红茶冰    时间: 2017-10-1 00:59
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03+ q% n7 g6 |) W2 h5 |1 p0 }3 y
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
- Q8 n$ }+ x$ H  O3 S
打劫！把你车里的18650电池全交出来
作者: zhouzp    时间: 2017-10-1 07:49
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03
/ r" ~8 p5 K% w% l3 v特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
  T/ U8 d3 Z* N7 ^
特斯拉俺试驾过，设计不好
作者: 隧道    时间: 2017-10-1 13:41
本帖最后由 隧道 于 2017-10-1 15:06 编辑 0 X! a) Y: G3 y( m* R4 P. w! J
大黑蚊子 发表于 2017-9-29 18:10* I) q/ y( |' Y! ^) v* ~
说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
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哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。
( Q  L  }6 o4 ?1 D差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。
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电动出租车是不是每天只有一个班了？- {. l0 o* ^: i* [
电动车只能在不冷不热的地方发展起来。 受气候制约太大了。9 \: t, ~5 A3 f! ]. e* h
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-10-1 20:42
隧道 发表于 2017-10-1 13:410 j% B* W3 l3 y$ U2 O
哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。. C) v4 P9 u( n! u
差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。
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每天两班，还是一样的
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:52
西楼客 发表于 2017-9-30 16:19  M) [" o1 k! \
土豪，我们做朋友
$ g+ e& z) d3 h1 P! B3 ?- S
在哪儿呢？我们一块儿去
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:55
定风波 发表于 2017-9-30 23:57- m, _$ q* v2 _  w4 I
土豪啊！
% m1 f+ a- o( r
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:56
定风波 发表于 2017-9-30 23:57
3 b6 f, L+ y! K9 t0 c土豪啊！

& b" e! ^: J: m* z, x: m7 ?
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:57
红茶冰 发表于 2017-10-1 00:59
5 x  y9 X' C+ M# H9 F打劫！把你车里的18650电池全交出来
+ u4 E: e% ?4 i! e; N% w' z" y1 ]. H
小心漏电
作者: qiuwen777    时间: 2017-10-1 21:59
跟武汉一个开e6的司机聊了聊，他在15万公里左右免费换了一套新电池，好像是byd无偿提供的，大约可以续航400km。貌似e6还比较贵，武汉现在道路大拆大建，路况不好损耗大，都舍不得找副班司机，
作者: 薄荷糖家族    时间: 2017-10-13 20:58
非常好的现场调查，对电动车和汽油车的使用利弊有了一定的认知。



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