爱吱声

标题: 与深圳出租车司机的聊天记录 [打印本页]
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 14:17
标题: 与深圳出租车司机的聊天记录
本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
7 l0 {1 z  u" A6 S" N* ~
* M4 f3 z% `7 X昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。" F2 d1 U$ u2 l4 e: @! P! ~
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。
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1、BYD E6 能跑多远？0 o% p. e  i3 r. C
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
4 ~; F6 p: j  p% W9 I! C2、BYD能耗多少？电费多少8 A7 b- w& F: b; b' X) @
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.2 Q' D' L* x) x$ O$ \) I+ a# u
3、BYD质量如何？% l* _' U- }' Z0 U6 \$ N( Z. ]& V6 z
有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。/ o9 J/ `% V% z7 `# M. x: t  `
4、司机开电动车跑出租收入如何？1 W! S. ~# i2 o/ J+ I) j4 ^
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。. x. p; H( b/ c+ v4 ^% ~! d; Z
5、相比较油车的情况如何？
* q6 P* w3 n: g$ k$ l8 H1 p! _$ `深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。/ @7 U4 w8 Q* R6 e8 C# ^
6、司机对电动车的态度如何？
1 h1 |5 \# l0 A8 I! ~2 R同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
5 C) D. m8 g/ D. w- ^- X0 K司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。
+ b* n& v/ M3 b+ v$ Q& x; @相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
# @( e/ B  q  D9 l' R有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。( a" K2 @7 q0 {* a
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。
3 I7 O5 R' s: y! p3 w: K7、目前的问题和遗憾9 |9 p- @- d) g' E, w3 L  ^
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
) \8 L. N, Y" L电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。
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作者: 小米粒    时间: 2017-9-29 15:12
完善配套是关键。产业链条上关键一环！
作者: 江城如画里    时间: 2017-9-29 15:26
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。
作者: nettman    时间: 2017-9-29 15:56
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26$ {, n+ Y. o4 z4 m
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...

  F1 r( O; v; ?% I" L* v1 O那是北汽的电动车太挫，比亚迪的电池包好像增加了温控功能，高低温下电池更稳定
作者: 老杨    时间: 2017-9-29 17:20
太原满大街全是这玩意  个人感觉乘坐下来 还行 电机有点啸叫声（这个貌似不是问题） 不像发动机声听着叫人舒服
作者: victorlee1999    时间: 2017-9-29 17:28
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。
$ `8 G6 p& K! s充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。
0 S" N8 ^: a  d5 ?* u每个月1500的维护费是不是太高了，油车没这么多吧。而且电车的维护似乎要更简单啊。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 17:34
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26
' M  Y2 v. W& A/ x7 \这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...
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是的，低温对电池影响很大，加热对电池使用时间影响很大。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 18:10
victorlee1999 发表于 2017-9-29 17:28, D& q: c# T7 f8 l+ L, s7 u
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。
% B6 `7 A# b& w9 T; w- q充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。
" I9 i8 H! W, v+ |每个月 ...
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说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
作者: cloudian    时间: 2017-9-29 21:37
不错啊，蛮好的……
作者: 熊掌    时间: 2017-9-30 01:34
哈哈哈，我今天找银行，也是和司机聊了一路，基本内容类似
作者: youyouyuyu    时间: 2017-9-30 02:14
因为电车与油车结构的根本不同，维修成本换句话说车祸撞击的代价会上升，电车动力传动部分集成度更高。更容易一槽烂。, }9 \# F) e5 W# q
作者: haima    时间: 2017-9-30 08:55
电车肯定是一个历史趋势，但是领袖不是说了吗，前途是光明的，道路是曲折的。& {% t' Y6 z+ `2 G/ h
深圳的电车的确是跑的多，跑啊跑啊，产业链就慢慢丰富成熟了
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 11:24
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 12:38
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24
! A. \; T$ W: O% ]8 M一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

% H1 r5 [4 z0 T2 r7 \用的什么车？有空说说使用感受
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 13:03
西楼客 发表于 2017-9-30 12:385 z# |1 ^) T! \) Y6 I( L
用的什么车？有空说说使用感受
8 H) l/ h) m( O! Y
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 16:19
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03
8 {& k) z5 |4 m3 M- P  |0 f特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
+ G! }! ~8 s! s- {& `3 k
土豪，我们做朋友
作者: 请我吃饭    时间: 2017-9-30 23:12
据说总体碳排放比油车高
作者: 定风波    时间: 2017-9-30 23:57
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24; |/ \8 f6 D" [, e8 Y( k
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

! \$ ?/ `& u/ `" L3 u, h土豪啊！
作者: 红茶冰    时间: 2017-10-1 00:59
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:035 F# c) R  \+ s% a7 Y0 ^. Y* f' J! _
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

4 L7 q! y# {/ m9 F打劫！把你车里的18650电池全交出来
作者: zhouzp    时间: 2017-10-1 07:49
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03
$ `7 e* b) P# ?* B( B- }7 k特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
7 X; N! V) V* v
特斯拉俺试驾过，设计不好
作者: 隧道    时间: 2017-10-1 13:41
本帖最后由 隧道 于 2017-10-1 15:06 编辑
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大黑蚊子 发表于 2017-9-29 18:10
/ H: S* `: U- W% h, J) D( S! q# m说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
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% V, }" o( b% i5 b) Q4 e) C
哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。! x$ F; o( _! R0 Z% C4 V
差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。
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" L8 s. _% d+ e( p" k电动出租车是不是每天只有一个班了？
' A3 P- G7 K  x. \' m0 K电动车只能在不冷不热的地方发展起来。 受气候制约太大了。1 o2 `' J4 D9 |$ `# d
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-10-1 20:42
隧道 发表于 2017-10-1 13:41
- O3 }5 u& ~# q% ~$ _1 A哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。! X. {4 U! W% w" m0 D9 r' v9 M
差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。

0 x8 D0 j, I7 F1 Y每天两班，还是一样的
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:52
西楼客 发表于 2017-9-30 16:190 t1 W# X) r4 @" s/ `5 S! R
土豪，我们做朋友
6 {% {0 P" q! Q0 `/ A
在哪儿呢？我们一块儿去
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:55
定风波 发表于 2017-9-30 23:574 z" V" a3 U: x: g' U  N
土豪啊！
! E" C, J% \' d. |9 l/ U
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:56
定风波 发表于 2017-9-30 23:57
* r0 q2 Z4 q& c$ j- f9 d5 S土豪啊！
/ F  L, c: `' R5 U4 t
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:57
红茶冰 发表于 2017-10-1 00:59
) j9 X, k' I3 v' q  H; T: X打劫！把你车里的18650电池全交出来
* k" M; {" [- p# J% ~1 ^* r
小心漏电
作者: qiuwen777    时间: 2017-10-1 21:59
跟武汉一个开e6的司机聊了聊，他在15万公里左右免费换了一套新电池，好像是byd无偿提供的，大约可以续航400km。貌似e6还比较贵，武汉现在道路大拆大建，路况不好损耗大，都舍不得找副班司机，
作者: 薄荷糖家族    时间: 2017-10-13 20:58
非常好的现场调查，对电动车和汽油车的使用利弊有了一定的认知。



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