爱吱声

标题: 与深圳出租车司机的聊天记录 [打印本页]
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 14:17
标题: 与深圳出租车司机的聊天记录
本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
4 ?$ ^/ |; E) b4 c4 t7 W* ^+ _, ~8 a4 [" @! }9 S+ ~( z1 @6 Y# D
昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。, s0 U3 |" l; Z$ B1 j8 c- s
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。) _4 S5 c3 b4 ]+ H! o
' S& T& J* d2 m( \, Y
1、BYD E6 能跑多远？) v( L6 x4 c" }7 @0 F
这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。
% p; y" K& A* d4 P  \2、BYD能耗多少？电费多少
3 M1 M0 J- c5 I  NE61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.
1 j+ H4 c4 D! e) L+ f5 Z! f3、BYD质量如何？
5 D% F0 S4 x( l. ^' [有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
4 j# w4 @" w9 s4 w4、司机开电动车跑出租收入如何？
' n7 `- }4 ~2 t( [  N目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。4 W8 U* r3 k9 U3 m% }) Q* U# i8 Q5 P
5、相比较油车的情况如何？! W/ A# l5 I4 M$ b
深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。
! K& @$ ?$ l3 B9 R6、司机对电动车的态度如何？; k6 e1 `0 d) y1 s$ Q
同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。
/ Y" O1 P5 [/ j7 Z, [9 m司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。
, \+ v' c, S* g8 D  Z7 _4 b相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
& ]9 ~- i- B2 O' J' [有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。
) h; @$ f9 S6 o% @1 }根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。- `2 A* `3 Q" x- M* b7 e* }
7、目前的问题和遗憾
5 a: }/ t, ~. A% C/ e$ Y充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。
1 m; Q9 m0 T  i3 a0 ~. s' @电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。% f2 q* f9 k; i
作者: 小米粒    时间: 2017-9-29 15:12
完善配套是关键。产业链条上关键一环！
作者: 江城如画里    时间: 2017-9-29 15:26
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。
作者: nettman    时间: 2017-9-29 15:56
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26
  q" _# f* o6 b+ H- H这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...

* k  u, U) P  x5 X; e那是北汽的电动车太挫，比亚迪的电池包好像增加了温控功能，高低温下电池更稳定
作者: 老杨    时间: 2017-9-29 17:20
太原满大街全是这玩意  个人感觉乘坐下来 还行 电机有点啸叫声（这个貌似不是问题） 不像发动机声听着叫人舒服
作者: victorlee1999    时间: 2017-9-29 17:28
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。
  \0 ]/ @, W/ x# q: @充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。( b1 }0 B/ I/ x) K; J
每个月1500的维护费是不是太高了，油车没这么多吧。而且电车的维护似乎要更简单啊。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 17:34
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26
# P5 f3 Y# E9 Y1 `, ]. j: X这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...
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是的，低温对电池影响很大，加热对电池使用时间影响很大。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 18:10
victorlee1999 发表于 2017-9-29 17:28$ v  b6 _. y2 z) U# E7 O
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。
* A$ R' J+ F3 C) T& D8 e充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。
- i' m/ B* v  x# @6 W2 I每个月 ...
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说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
作者: cloudian    时间: 2017-9-29 21:37
不错啊，蛮好的……
作者: 熊掌    时间: 2017-9-30 01:34
哈哈哈，我今天找银行，也是和司机聊了一路，基本内容类似
作者: youyouyuyu    时间: 2017-9-30 02:14
因为电车与油车结构的根本不同，维修成本换句话说车祸撞击的代价会上升，电车动力传动部分集成度更高。更容易一槽烂。
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作者: haima    时间: 2017-9-30 08:55
电车肯定是一个历史趋势，但是领袖不是说了吗，前途是光明的，道路是曲折的。5 b9 Q3 o, X% w! g
深圳的电车的确是跑的多，跑啊跑啊，产业链就慢慢丰富成熟了
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 11:24
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 12:38
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24
2 Z$ G2 y0 U/ m& g5 ]/ g一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

# p9 B5 x1 o2 W( H用的什么车？有空说说使用感受
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 13:03
西楼客 发表于 2017-9-30 12:38, |% n( L$ T1 k' ]
用的什么车？有空说说使用感受
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特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 16:19
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03! V2 q% e4 F7 I5 |
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
; s* W& @; O. O; x/ j; M
土豪，我们做朋友
作者: 请我吃饭    时间: 2017-9-30 23:12
据说总体碳排放比油车高
作者: 定风波    时间: 2017-9-30 23:57
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24
$ L' |- h/ F) u  w' B7 {! S  D; @一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

) k7 O2 G, F8 T+ K& K土豪啊！
作者: 红茶冰    时间: 2017-10-1 00:59
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03+ W& e6 ?, y. D
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

0 r6 v0 Y$ K* f, I打劫！把你车里的18650电池全交出来
作者: zhouzp    时间: 2017-10-1 07:49
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03+ ]. u* R( G1 e9 h
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

3 c6 u* J+ ?9 z& e特斯拉俺试驾过，设计不好
作者: 隧道    时间: 2017-10-1 13:41
本帖最后由 隧道 于 2017-10-1 15:06 编辑
" X( y8 x- x* k: {6 K( h' F* M5 z% o
大黑蚊子 发表于 2017-9-29 18:10
9 O4 ]4 K3 Q1 Y. x# B7 Y说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
2 S3 z, p7 k9 ]3 `0 [& S% i+ K4 Z+ f
- D  ~* n3 Q: ~% [% i0 m% I3 w
哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。7 H' H6 v# K" ?' }# N* u& y
差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。+ y# T! k' V- T; M, }
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电动出租车是不是每天只有一个班了？$ I$ E) Y! p# }& i7 ~
电动车只能在不冷不热的地方发展起来。 受气候制约太大了。# i/ ^+ Q9 d& R% X4 d
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-10-1 20:42
隧道 发表于 2017-10-1 13:417 S( B. J, b9 v- Y) \( A5 O* {/ R
哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。7 g7 J6 C3 |: g0 ^( d
差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。
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每天两班，还是一样的
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:52
西楼客 发表于 2017-9-30 16:19; u* h" x2 m) Q! I& F
土豪，我们做朋友

8 Y) {" r+ O( H$ C在哪儿呢？我们一块儿去
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:55
定风波 发表于 2017-9-30 23:57  S  i5 i9 m* g
土豪啊！
6 m2 w( j" p) y  _+ Z
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:56
定风波 发表于 2017-9-30 23:579 T, I0 e  O% \; y
土豪啊！
  [5 p) u/ t; L6 h- e
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:57
红茶冰 发表于 2017-10-1 00:59
- z% {0 B) {* Z' Y7 O5 Y  r打劫！把你车里的18650电池全交出来
) {0 D) N0 J2 i
小心漏电
作者: qiuwen777    时间: 2017-10-1 21:59
跟武汉一个开e6的司机聊了聊，他在15万公里左右免费换了一套新电池，好像是byd无偿提供的，大约可以续航400km。貌似e6还比较贵，武汉现在道路大拆大建，路况不好损耗大，都舍不得找副班司机，
作者: 薄荷糖家族    时间: 2017-10-13 20:58
非常好的现场调查，对电动车和汽油车的使用利弊有了一定的认知。



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