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标题: 与深圳出租车司机的聊天记录 [打印本页]
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 14:17
标题: 与深圳出租车司机的聊天记录
本帖最后由 大黑蚊子 于 2017-9-29 14:18 编辑
( p9 X: H0 [, f( m& l" i
) ~. A. ?: j) G& e: A8 i昨天晚上机场出来打车回家，刚好是辆BYD E6，也就是所谓的蓝的。# P) Y. s6 ^1 T0 i; j  d2 P
上车，跟司机有一搭没一搭的闲聊，遂有以下记录，想到哪说到哪。
) b+ s% {& `( @& O% H8 X/ _% ~+ s  I4 `. w3 u; k# v
1、BYD E6 能跑多远？
5 K0 H, \: O% G/ W/ ]2 C这辆新车开了有3个月左右，司机感觉单次充电能开300-320公里左右，再多就不行了。5 N4 ]& q8 s1 O0 [
2、BYD能耗多少？电费多少  z- \0 H& z) k4 z) k
E61度电差不多能跑5公里，白天充电1.5元/度，晚上充电0.7元/度，算下来差不多1.1-1.2元/度。一个月能跑1万公里露头（两班），电费开支大概在2000-2300，不超过2500.$ w' D8 Z& ~  J/ c
3、BYD质量如何？
# A" a; V4 J4 Z; t& M# R有些小毛病，比如大灯灯泡烧了之类，大毛病没有。每月交1500块的维护费，所有非事故损坏公司全包（包括电池损坏，如果有的话）。没听说电池损耗特别大的，有朋友开了3年40多万公里，续航里程还有270左右。
- N; I9 }& N; a# Z! d6 Y4、司机开电动车跑出租收入如何？4 \- p* r4 z* _' \& W& Y
目前一辆车一个月份子钱12000左右，加上2000的电费，1500的维护费，一个月成本在16500-17000，平均每班跑车成本250左右，总的算下来司机一班能挣300块人民币左右，每月收入9000-10000。
- n, J: V4 ]  O2 h0 K4 T% D+ n5、相比较油车的情况如何？
' P! A+ h0 ~+ k( P' {, p深圳已经不再审批和采购燃油出租车，燃油出租车的份子钱跟电动车差不多，都在12000左右。按每月1万公里跑车算，一个月油费在5500-6000左右，但没有维护费，算下来油料这边会贵1500-2000，但油车加油只需要10分钟，电车充电要1个半小时，油车一班多跑1个小时能多挣个百八十块钱，所以综合比较下来，油车和电动车的收入水平差不多。3 Z: s- ]( o* e- r" F
6、司机对电动车的态度如何？% ?7 c' E6 q7 F( g& O
同样的的士，乘客更愿意打电动车，单趟能省一块钱燃油附加费。! n$ C* }( o/ n$ A4 c% m4 p
司机觉得空间相对更大，而且车重底盘很稳，驾驶感觉还不错。9 ]  z$ f$ o5 S+ m  z  M
相对于油车，司机开电动车的休息时间会长一些，很多司机觉得开电车没有油车那么辛苦，收入差不多，更喜欢电车一些（当然，这是电车司机的视角）
$ |" c$ D4 }9 A6 H' R5 d有传言说电车辐射大，司机们也听说过，但实际开下来好像也没怎么看到，这种论调逐渐小下去了。, Q! z0 E8 T1 Z8 `* Y) g
根据我的观察，车辆上有安装GPS定位和速度控制终端，超过限速会报警，安全系数会更高些。5 V1 h/ e5 w8 R) m
7、目前的问题和遗憾$ j4 r- }/ Q$ Y5 _
充电站还不够多，有时候需要排队。充电站的附属设施已经逐步完善了，周边有卫生间、快餐、便利店，但希望可以更丰富一些。! k! X# i; @7 u& L/ Y$ q( l
电车现在还是只能在深圳范围跑，要是去到珠海就比较麻烦，司机跑长途挣钱的概率少了。& M$ ~8 T' b  `% J# t% Q
作者: 小米粒    时间: 2017-9-29 15:12
完善配套是关键。产业链条上关键一环！
作者: 江城如画里    时间: 2017-9-29 15:26
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。
作者: nettman    时间: 2017-9-29 15:56
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26
' j5 k: I8 Q! ]2 m7 K6 k这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...

5 y- G* w; q& g3 u  |7 A7 |那是北汽的电动车太挫，比亚迪的电池包好像增加了温控功能，高低温下电池更稳定
作者: 老杨    时间: 2017-9-29 17:20
太原满大街全是这玩意  个人感觉乘坐下来 还行 电机有点啸叫声（这个貌似不是问题） 不像发动机声听着叫人舒服
作者: victorlee1999    时间: 2017-9-29 17:28
如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。3 ^3 }# I" L( G9 ]2 m/ i3 S' n; |
充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。: c$ @* @7 {9 h) s
每个月1500的维护费是不是太高了，油车没这么多吧。而且电车的维护似乎要更简单啊。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 17:34
江城如画里 发表于 2017-9-29 15:26% j8 l; M9 W, q+ M+ `  @0 J
这是在深圳，在北方，冬天电池的电量掉的比较厉害，所以北京的出租司机对于电动出租无好感。 ...

- |' a. r% D. p6 h8 V) g是的，低温对电池影响很大，加热对电池使用时间影响很大。
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-9-29 18:10
victorlee1999 发表于 2017-9-29 17:28
7 Y* e7 g: r( ?如果珠三角地带的充电设施都好起来，估计跑小长途就好了。5 g! P7 I* `& ?: U- c: P
充电速度还是慢，能减少到半小时就完美。$ M3 H7 o4 m6 [) B( O
每个月 ...

1 D+ A  d6 E& J6 @7 ~) y说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
作者: cloudian    时间: 2017-9-29 21:37
不错啊，蛮好的……
作者: 熊掌    时间: 2017-9-30 01:34
哈哈哈，我今天找银行，也是和司机聊了一路，基本内容类似
作者: youyouyuyu    时间: 2017-9-30 02:14
因为电车与油车结构的根本不同，维修成本换句话说车祸撞击的代价会上升，电车动力传动部分集成度更高。更容易一槽烂。
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作者: haima    时间: 2017-9-30 08:55
电车肯定是一个历史趋势，但是领袖不是说了吗，前途是光明的，道路是曲折的。: B0 [/ p! V) Y! w. b
深圳的电车的确是跑的多，跑啊跑啊，产业链就慢慢丰富成熟了
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 11:24
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 12:38
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:243 S* T; `" j  {
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过

% s6 O6 i: Q9 J" J% L7 N用的什么车？有空说说使用感受
作者: 青青的蓝    时间: 2017-9-30 13:03
西楼客 发表于 2017-9-30 12:385 \' Q4 i, u0 g- p
用的什么车？有空说说使用感受
" B% L1 V) y( Z7 e! F0 Y- _
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了
作者: 西楼客    时间: 2017-9-30 16:19
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03
( c6 c/ B/ K5 o4 L2 I( w特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

3 A7 R$ k; \, d4 ]) t  d土豪，我们做朋友
作者: 请我吃饭    时间: 2017-9-30 23:12
据说总体碳排放比油车高
作者: 定风波    时间: 2017-9-30 23:57
青青的蓝 发表于 2017-9-30 11:24" z/ C8 r. Q% k% M1 E
一个电动车的使用者和绝对支持者飘过
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土豪啊！
作者: 红茶冰    时间: 2017-10-1 00:59
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:03
* t4 z* B7 F/ J: r9 O; c特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

! S/ o" Z! V: M: O) a1 C! Y' Z- M打劫！把你车里的18650电池全交出来
作者: zhouzp    时间: 2017-10-1 07:49
青青的蓝 发表于 2017-9-30 13:035 L1 C* p, j1 x$ L' z! n
特斯拉。这是革命性的东东，开过就明白，基本不开其他车了

, V% P5 Q, g* b特斯拉俺试驾过，设计不好
作者: 隧道    时间: 2017-10-1 13:41
本帖最后由 隧道 于 2017-10-1 15:06 编辑
: d% k  q2 H2 f. Y5 i
大黑蚊子 发表于 2017-9-29 18:103 D+ M  q1 d. V: s
说白了就是总体运营成本低，出租车公司额外收的费
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哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。
: a6 i& Z  X6 j: \" G) J; s; E" e差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。) y+ r3 ~0 o; [5 l
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电动出租车是不是每天只有一个班了？8 o- g1 r( `; I6 }
电动车只能在不冷不热的地方发展起来。 受气候制约太大了。0 x+ e! @9 m* @
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-10-1 20:42
隧道 发表于 2017-10-1 13:41
2 E+ ?) l! t. T. Z2 b# w哈哈，老百姓争论这玩意是不是省钱意义不大了。' u& B  v! g  o8 r* s2 K0 h
差价不是被电网拿走，就是被出租车公司拿走。
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每天两班，还是一样的
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:52
西楼客 发表于 2017-9-30 16:19  ?# N( t, W5 }/ k+ G( ~; g
土豪，我们做朋友
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在哪儿呢？我们一块儿去
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:55
定风波 发表于 2017-9-30 23:57
( o0 P5 U: i$ }) r9 h1 T土豪啊！
7 o5 b8 W+ H9 s/ c4 d* p! z9 T
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:56
定风波 发表于 2017-9-30 23:57
" `' q# G1 j* F7 |2 C5 b* o土豪啊！

# L) K- }) L; B( W0 s
作者: 青青的蓝    时间: 2017-10-1 21:57
红茶冰 发表于 2017-10-1 00:59) m3 i: W1 U) T0 C, d
打劫！把你车里的18650电池全交出来

0 V  C4 j3 S5 @3 w, g5 a' \小心漏电
作者: qiuwen777    时间: 2017-10-1 21:59
跟武汉一个开e6的司机聊了聊，他在15万公里左右免费换了一套新电池，好像是byd无偿提供的，大约可以续航400km。貌似e6还比较贵，武汉现在道路大拆大建，路况不好损耗大，都舍不得找副班司机，
作者: 薄荷糖家族    时间: 2017-10-13 20:58
非常好的现场调查，对电动车和汽油车的使用利弊有了一定的认知。



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