爱吱声

标题: 美舰“菲茨杰拉德”号被撞后舰况组图 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2017-6-17 22:55
标题: 美舰“菲茨杰拉德”号被撞后舰况组图
本帖最后由 晨枫 于 2017-6-17 09:01 编辑






右舷雷达阵面如果不报废的话,至少要大修了。估计舰长在值更,看到不好,跑到舷侧观察台试图指挥避让,碰撞时在现场,所以他是唯一受重伤的






看来失去了动力,需要被拖走了


这橙红的管子是消防用的,难道起火了?






舰体倾斜,难道有舱进水了?舷侧排水孔在排水,这是从舱内排水吗?


这是在南海耀武扬威“航行自由”时的样子


3月17日刚在演习中发射过导弹


这是一个月前“菲茨杰拉德”号舰长换岗仪式,布莱斯·本森中校接任


新上任的本森在收旗,现在受重伤,送医院了






菲律宾集装箱船ACX Crystal号


自己开回去了。查一查,船长是不是中国人?船员里有中国人吗?


事发地点


日方对事故的描述
作者: 李根    时间: 2017-6-17 23:14
菲律宾货轮实实在在维护了自由航行的理念,美舰要认真学习,深刻领会,回炉再造,重新做人


作者: 冰雪迎梅    时间: 2017-6-17 23:16
豆腐渣战舰啊
作者: 晨枫    时间: 2017-6-17 23:17
冰雪迎梅 发表于 2017-6-17 09:16
豆腐渣战舰啊

对方是3万吨的大船啊,这不算豆腐渣了,很厉害了。
作者: 大道至简    时间: 2017-6-17 23:39
给我一个吻,可以不可以?
吻在我的脸上,留个爱标记。
给我一个吻,可以不可以?
吻在我的心上,让我想念你。
——蔡琴
作者: 无言    时间: 2017-6-18 00:18
Americans: Please divert your course 15 degrees to the North to avoid a Collision.
Canadians: Recommend you divert YOUR course 15 degrees to the South to avoid a collision.
Americans: This is the Captain of a US Navy ship. I say again, divert YOUR course.
Canadians: No. I say again, you divert YOUR course.
Americans: This is the aircraft carrier USS Lincoln, the second largest ship in the United States' Atlantic fleet. We are accompanied by three destroyers, three cruisers and numerous support vessels. I demand that YOU change your course 15 degrees north, that's one five degrees north, or countermeasures will be undertaken to ensure the safety of this ship.
Canadians: This is a lighthouse. Your call.

消防水管是在帮助排水吧?
作者: 云淡风轻    时间: 2017-6-18 00:40
上面图片里日文写了20名船员全是菲律宾籍
作者: 抱朴仙人    时间: 2017-6-18 00:43
小吉普跟大货车抢道未遂。
作者: 晨枫    时间: 2017-6-18 01:08
云淡风轻 发表于 2017-6-17 10:40
上面图片里日文写了20名船员全是菲律宾籍

多谢!文盲的苦恼啊
作者: 晨枫    时间: 2017-6-18 01:09
抱朴仙人 发表于 2017-6-17 10:43
小吉普跟大货车抢道未遂。

其实吨位相差也没有那么大,只有3倍?算重量的话,大概是中巴与卡车抢道?
作者: 熊掌    时间: 2017-6-18 01:38
侧撞居然没有翻过去?
作者: 清凉山    时间: 2017-6-18 05:49
货船哪国造的?海军赶紧订货,这质量没话说
作者: 燕庐敕    时间: 2017-6-18 06:12
抱朴仙人 发表于 2017-6-18 00:43
小吉普跟大货车抢道未遂。

老仙还是结合航道以及本来的航路的图,展开了讲讲。
作者: 齐若散    时间: 2017-6-18 06:43
李根 发表于 2017-6-17 23:14
菲律宾货轮实实在在维护了自由航行的理念,美舰要认真学习,深刻领会,回炉再造,重新做人

...

海上已经来了一下,轮到天上了。
作者: 红茶冰    时间: 2017-6-18 08:12
刚刚跑船的哥们回复我,猜测船龙骨或许受损了~
作者: 晨枫    时间: 2017-6-18 08:27
红茶冰 发表于 2017-6-17 18:12
刚刚跑船的哥们回复我,猜测船龙骨或许受损了~

龙骨受损?碰撞的位置那么高,不至于吧?
作者: 然后203    时间: 2017-6-18 08:37
晨枫 发表于 2017-6-18 01:09
其实吨位相差也没有那么大,只有3倍?算重量的话,大概是中巴与卡车抢道? ...

碰撞要算动量吧,不只是质量比较。

让七月群山去给霉菌舰长们好好上一课,这安全观念需要大力提高啊,要创本质安全型军舰。
作者: 晨枫    时间: 2017-6-18 08:54
然后203 发表于 2017-6-17 18:37
碰撞要算动量吧,不只是质量比较。

让七月群山去给霉菌舰长们好好上一课,这安全观念需要大力提高啊,要 ...

不知道那时双放的速度是多少,有消息吗?
作者: code_abc    时间: 2017-6-18 09:29
晨枫 发表于 2017-6-18 08:27
龙骨受损?碰撞的位置那么高,不至于吧?

也许是货船下面那个很大的球首也撞上了
作者: 我不是马甲    时间: 2017-6-18 09:53
这条货轮是挂菲律宾旗的日本船,由韩国造船公司在中国大连建造。


作者: pcb    时间: 2017-6-18 09:54
code_abc 发表于 2017-6-18 09:29
也许是货船下面那个很大的球首也撞上了

有道理
MD, 10个字
有一腚道理
作者: feahu    时间: 2017-6-18 10:06
第一张图后面是南海观音么?

估计是碰撞的时候速度不快,要不3万吨,咋地都撞翻了。
作者: 青原漫步    时间: 2017-6-18 10:15
菲国一民船单挑美主力战舰。以船轻伤代价,毙敌7人伤3人,重创敌舰,堪称二战后对美最大海战胜绩
作者: nettman    时间: 2017-6-18 10:47
我不是马甲 发表于 2017-6-18 09:53
这条货轮是挂菲律宾旗的日本船,由韩国造船公司在中国大连建造。

中国大连建造
作者: 五月    时间: 2017-6-18 10:51

充分说明美帝就是纸老虎.   我朝建造大吨位海警船看来也没安好心.
作者: 梓童    时间: 2017-6-18 12:49
冰雪迎梅 发表于 2017-6-17 23:16
豆腐渣战舰啊

传说中军舰标准比民船高很多,为什么军舰损伤那么重?
作者: tanis    时间: 2017-6-18 13:06
创造了至少1亿刀GDP~
作者: as500    时间: 2017-6-18 13:47
美国军队和菲律宾人民的一次热情拥抱~
作者: 晨枫    时间: 2017-6-18 13:54
梓童 发表于 2017-6-17 22:49
传说中军舰标准比民船高很多,为什么军舰损伤那么重?

军标是抗沉性,要是民船这么撞一下,恐怕损害会更大。
作者: 抱朴仙人    时间: 2017-6-18 15:21
晨枫 发表于 2017-6-18 08:27
龙骨受损?碰撞的位置那么高,不至于吧?

大船球鼻首多半斜着擦破军舰水下舱壁,估计美舰上层建筑先受挤向左外倾斜,舰底往右翻上来正好被大船球鼻首碰上,龙骨变形很有可能。话说这美舰其实够结实的。
作者: 老财迷    时间: 2017-6-18 16:22
无言 发表于 2017-6-18 00:18
Americans: Please divert your course 15 degrees to the North to avoid a Collision.
Canadians: Recomm ...

我一直想知道美舰和灯塔的事,是个真事,还是个段子啊?
作者: 老财迷    时间: 2017-6-18 16:39
本帖最后由 老财迷 于 2017-6-18 17:07 编辑
tanis 发表于 2017-6-18 13:06
创造了至少1亿刀GDP~


前面那个点评作废了,刚才看到的:美国海军初步估算,维修费用高达10亿美元

-----------------
补充:
百度的:单舰造价18.43亿美元(DDG114-116)
这个是DDG62“菲茨杰拉德”号,1994年1月下水,1995年10月开始服役。
这都23年了,当时整舰造价可能也就10亿美元左右吧,不知美军除了修好,还要做多少升级
作者: 老财迷    时间: 2017-6-18 16:49
抱朴仙人 发表于 2017-6-18 15:21
大船球鼻首多半斜着擦破军舰水下舱壁,估计美舰上层建筑先受挤向左外倾斜,舰底往右翻上来正好被大船球鼻 ...

仙人这一说,我(文盲)去查了下啥叫球鼻首,一下就明白了。
从照片上看美舰就只有水线上有损伤,但实际上水线下的美舰舱室也被大船球鼻艏顶了一下,直接捅破,舱室进水了,死了7人。
说是右倾角度达5度,进水应该不少啊,不知撞破了多少个水密舱室。
作者: youyouyuyu    时间: 2017-6-18 16:54
本帖最后由 youyouyuyu 于 2017-6-18 17:07 编辑
抱朴仙人 发表于 2017-6-18 15:21
大船球鼻首多半斜着擦破军舰水下舱壁,估计美舰上层建筑先受挤向左外倾斜,舰底往右翻上来正好被大船球鼻 ...


应该都没啥速度,边撞边挤的。

从水面上的破损程度看,那球鼻要么直接撞进去了(还能拔出来?)要么球鼻没那么突出。

我怎么觉得主要损坏还在水面上的部分。

从货船受损面看似乎是这样的,并非正面撞击,球鼻也就是最多蹭上了。

并线引发的事故。美舰全责!哼!
作者: 删除失败    时间: 2017-6-18 17:07
无言 发表于 2017-6-18 00:18
Americans: Please divert your course 15 degrees to the North to avoid a Collision.
Canadians: Recomm ...

lighthouse disappeared later.

作者: 天狼星    时间: 2017-6-18 17:10
feahu 发表于 2017-6-18 10:06
第一张图后面是南海观音么?

估计是碰撞的时候速度不快,要不3万吨,咋地都撞翻了。 ...

那是横须贺附近的岸上观音。日本人也很喜欢立在室外这种大佛像,没毛病!
作者: 皇家骑警总监    时间: 2017-6-18 17:52
云淡风轻 发表于 2017-6-18 00:40
上面图片里日文写了20名船员全是菲律宾籍

查一查,有无中国血统
作者: 熊掌    时间: 2017-6-18 20:09
保险公司哭死
作者: 晨枫    时间: 2017-6-18 21:43
本帖最后由 晨枫 于 2017-6-18 07:45 编辑
抱朴仙人 发表于 2017-6-18 01:21
大船球鼻首多半斜着擦破军舰水下舱壁,估计美舰上层建筑先受挤向左外倾斜,舰底往右翻上来正好被大船球鼻 ...


这倒是,忘记球鼻的事情了。要是龙骨受损,要看这船是自己开回美国修理,还是拖回去了,甚至像科尔号一样,用大平台装回去?
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2017-6-18 23:04
有消息说生活仓受损进水。。。。话说这是不是菲佣在报复米国放出15咬人?
作者: Delrio    时间: 2017-6-19 08:37
老财迷 发表于 2017-6-18 16:39
前面那个点评作废了,刚才看到的:美国海军初步估算,维修费用高达10亿美元

-----------------

这个……能走保险吗
作者: 能饮一杯乎    时间: 2017-6-19 10:41
晨枫 发表于 2017-6-18 01:08
多谢!文盲的苦恼啊

有没有菲律宾籍华裔?
作者: 雷声    时间: 2017-6-19 11:03
天狼星 发表于 2017-6-18 17:10
那是横须贺附近的岸上观音。日本人也很喜欢立在室外这种大佛像,没毛病! ...

这是千叶县的"东京湾观音", 是个男观音, 不是咱们的南海观音。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E ... E%E8%A6%B3%E9%9F%B3

不得不说这个观音相当的丑。
原型据说是日本本土产的“救世观音”。
尽管占了块上等地皮, 在日本好像也没什么名气, 可见鬼子也觉得他太丑。
作者: 王不留    时间: 2017-6-19 21:02
货轮完全没事。刷个漆就好啦。。
作者: 王不留    时间: 2017-6-19 21:04
青原漫步 发表于 2017-6-18 10:15
菲国一民船单挑美主力战舰。以船轻伤代价,毙敌7人伤3人,重创敌舰,堪称二战后对美最大海战胜绩 ...

没有吧。。上次以色列还搞爆过一艘米帝的船。。搞死好几十人呢吧。。
作者: njyd    时间: 2017-6-19 21:32
相撞路线跟当年俺坐的校车与一辆小车相撞一模一样,对方女司法赔了两百元。那女司机还挺牛气,俺们司机打电话过去说修孙多少钱她当即派秘书把钱送来。
作者: zfei32    时间: 2017-6-20 08:37
船舶上应该有碰撞预警系统吧?,根据双方的航向、速度预测碰撞,并能给出规避建议。飞机上都是有的。
作者: 大哈瑞    时间: 2017-6-20 08:39
从图片和视频看,美国军舰被撞后向右船舷倾斜。从航路上看,撞击前美国军舰正在努力左转企图避免相撞。

很难想象那么多雷达和电子警告系统以及瞭望哨都没有发现两船即将相撞。有点像Titanic,犯了一系列错误后沉没。
作者: 得大自在    时间: 2017-6-20 11:24
没想到一贯低声下气老菲还能来这么一下子呀。

不要骄傲,下次加把劲哦。
作者: 晨枫    时间: 2017-6-20 11:41
zfei32 发表于 2017-6-19 18:37
船舶上应该有碰撞预警系统吧?,根据双方的航向、速度预测碰撞,并能给出规避建议。飞机上都是有的。 ...

这些都有,但东西都是要人用的……
作者: 晨枫    时间: 2017-6-20 11:42
大哈瑞 发表于 2017-6-19 18:39
从图片和视频看,美国军舰被撞后向右船舷倾斜。从航路上看,撞击前美国军舰正在努力左转企图避免相撞。

很 ...

据说舰长在睡觉,碰撞直接撞上舰长住舱了,所以受重伤。
作者: 燕庐敕    时间: 2017-6-20 12:08
晨枫 发表于 2017-6-20 11:42
据说舰长在睡觉,碰撞直接撞上舰长住舱了,所以受重伤。

要撞得再过分一点,这位梦里就过去了。
作者: 晨枫    时间: 2017-6-20 12:19
燕庐敕 发表于 2017-6-19 22:08
要撞得再过分一点,这位梦里就过去了。

所以第七舰队司令奥库安说,舰长活下来是命大。
作者: 渊浩    时间: 2017-6-20 13:13
两船相撞时速度都应该不快吧,这么大的东西相撞是什么养的情形呢?
两个载满东西的大卡车以40公里的速度相撞还要严重吗?
作者: 常挨揍    时间: 2017-6-20 16:07
渊浩 发表于 2017-6-20 13:13
两船相撞时速度都应该不快吧,这么大的东西相撞是什么养的情形呢?
两个载满东西的大卡车以40公里的速度相 ...

想象一个两百公斤的大汉戳你一指头~( ̄▽ ̄~)~
作者: 大黑蚊子    时间: 2017-6-20 16:26
晨枫 发表于 2017-6-20 11:41
这些都有,但东西都是要人用的……

军舰是不是都不开AIS的?
作者: 晨枫    时间: 2017-6-20 21:14
渊浩 发表于 2017-6-19 23:13
两船相撞时速度都应该不快吧,这么大的东西相撞是什么养的情形呢?
两个载满东西的大卡车以40公里的速度相 ...

动能=0.5*质量*速度的平方
作者: 晨枫    时间: 2017-6-20 21:14
大黑蚊子 发表于 2017-6-20 02:26
军舰是不是都不开AIS的?

不知道,但任何时候都有人在指挥台值班的
作者: 大哈瑞    时间: 2017-6-21 06:33
去年在美舰Bambridge 上参观时看到,大白天在锚泊地舰上都有警戒哨在侧舷的上了膛机枪旁边值班瞭望警戒,就怕小艇攻击。这回倒好,半夜三更Fitzgerald号上值班的居然那么掉以轻心,甚至是玩忽职守,整个航行部门对即将到来的碰撞都无作为,对报警没有反应,或者说反应迟钝,多重保险全没起作用,造成重大事故。人都干吗去了?上淘宝网去抢小米6手机了?

不管菲律宾货轮是否有错(因为船太大,难以迅速避让),这回美舰上有一大批人要倒霉,倒大霉。舰长同志虽然不在班上,但是整个军舰由他负责,出了事情他是赖不掉责任的,特别是死了人。JAG肯定要审个溜够,我看这舰长的前程算是虾米了。
作者: 燕庐敕    时间: 2017-6-21 07:02
大哈瑞 发表于 2017-6-21 06:33
去年在美舰Bambridge 上参观时看到,大白天在锚泊地舰上都有警戒哨在侧舷的上了膛机枪旁边值班瞭望警戒,就 ...

一般有搁浅事故,升迁就受影响。

这个撞船,比搁浅厉害多了。
作者: 晨枫    时间: 2017-6-21 07:31
大哈瑞 发表于 2017-6-20 16:33
去年在美舰Bambridge 上参观时看到,大白天在锚泊地舰上都有警戒哨在侧舷的上了膛机枪旁边值班瞭望警戒,就 ...

舰长的领导责任免不了。要是进入内海,有信号了,舰桥上的人都在玩手机,忘记观察,这事情就好玩了。
作者: 燕庐敕    时间: 2017-6-21 11:54
晨枫 发表于 2017-6-21 07:31
舰长的领导责任免不了。要是进入内海,有信号了,舰桥上的人都在玩手机,忘记观察,这事情就好玩了。 ...

真相啦!
作者: 碧云海    时间: 2017-6-22 09:11
一举击杀7名美军,击伤美航一艘。这战绩算日本还是菲律宾的?
作者: 碧云海    时间: 2017-6-22 09:12
tanis 发表于 2017-6-18 13:06
创造了至少1亿刀GDP~

10亿刀。




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