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标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:28
标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑 ' C+ c2 M8 |$ M1 a2 |+ n
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http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_15885063 W( s1 u4 s! W1 c% T
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共军开始装备重装备运输团，用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备，这是巨大的进步。用卡车重型拖车，不仅节约坦克的摩托时间，速度更快，还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题，换人、加油连着开几千公里都行，坦克这么开就毁了。
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' S& D) b8 d. v, {! n) F" r一直到现在，共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大，但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队，那要么是鸵鸟主义，要么根本对现代战争的精确打击一无所知，要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了，或者运输不畅，东北的重装部队要调动到江南，只有靠自己的摩托化开进，不要半道，绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。
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( [, p+ Q6 m2 _) B' W5 w苏联也对重型拖车不重视，直到很后来才开始有一些，但基本上都是特种装备运输，装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样，他是靠前部署，就地进攻，不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样，传统的防御态势，没法指定战场和时间，所以弄到最后只有分兵把守，各大军区都自有相对完备的配属，实际上很浪费。光用自己的兵力不够，别人有困难的时候又增援不上。
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重型拖车的基本技术就是民用的平板车，但要考虑到自装卸和一定的越野能力，可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶，甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的，所以直接用民用拖车是不行的，一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要，不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的，这不光是扰民问题，一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉，自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过，知道该怎么办。. m0 U0 G" W! a
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共军的重装备运输车还比较接近民标，还有改进余地，但已经开始了，这是好事。这些都是细微的小事，但只有到细微小事都注意到了，大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”，但真的上路了。接下来，还有大量工兵装备、后勤装备，比如说架桥车（不光用于架桥，也用于越障）、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了，但要成规模装备才有战斗力。这些年，海军、空军得到极大重视，但陆军也不能放掉了，打胜仗还是要靠陆军，这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上，不等于胜利，但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上，谈不上胜利。
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德国MAN的8x8坦克运输车
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奔驰坦克运输车，民用的痕迹还很明显，但越野能力已经比较强悍了9 n" |+ N' R- P2 t2 z% @2 ^- n

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美国奥什考什坦克运输车，另一种8x8
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白俄罗斯的坦克运输车，和导弹运载车同源
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意大利Iveco，和中国的一样，也是6x61 w! F7 h) X/ D+ s

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英国的Unipower% b: @8 r' V  R1 s
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把动力传到拖车，越野能力就更加强悍了，这是英国的Multidrive
作者: pcb    时间: 2016-12-28 00:54
沙发& ~( v; C0 V0 u

& e: r* E" J- p, A9 f奔驰的那款，拖车臂那么细一根？
3 p( o, Q( E1 w有没有大图？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:59
pcb 发表于 2016-12-27 10:54
7 N, p; z9 T0 _' ~, P0 n沙发& x6 B, q3 I: {6 q2 H

5 s- \, C7 G. w, h+ `) J+ t奔驰的那款，拖车臂那么细一根？

* ^. r8 H! H" m" {  C" `; P这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:03
晨枫 发表于 2016-12-28 00:59
, J) Q% I5 H/ P6 O- I( M这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
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应该是我看错了
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8 w. N$ m; ?5 M0 C& E那个角度，还有被拖车头的遮挡，总觉得是正中间细细的一根
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:18
本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑
: T/ c* t4 c$ S) n# }
: U! M9 V. P& y  y% D! M) x放了下狗，搜到下面这个7 V* a4 \& e) d$ H
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http://www.military-today.com/trucks.htm1 D. \& H6 c( K7 i% N0 ~2 K* ]
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共军现在拖车头有俩型号了， Shaanxi SX4400 和  Taian TA4360
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5 v/ K7 }9 q+ u8 G0 @3 o3 Y9 j" Q晨大本楼里应该是 Taian TA4360$ r/ q* u1 u, N" R: x! g
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:28
pcb 发表于 2016-12-27 11:18$ l0 F1 h+ o/ z& v9 T
放了下狗，搜到下面这个, S8 P7 o0 m" c2 N0 w

/ L5 s2 {5 a) S4 r" X( D& x. nhttp://www.military-today.com/trucks.htm

* p+ E6 \) j7 V+ l4 `* C5 K4 k  x" m多谢！这个网页东西多啊！
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:38
pcb 发表于 2016-12-27 11:18' |" x5 l& a$ K0 t  t2 C  g
放了下狗，搜到下面这个/ f! e4 E& K/ s# T6 }% z
( O6 a! y% M+ y1 t
http://www.military-today.com/trucks.htm

% c2 J$ C+ ]+ n看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！6 k9 E4 K$ V/ Z4 x* }
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http://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:43
晨枫 发表于 2016-12-28 01:38
+ c. b5 U+ x$ c. |看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！
5 s; G9 H1 C% `! m8 j/ H
: F  J8 T$ O. p0 P5 g* _
看到小白兔这么流氓，; p4 j. D' }8 M! S" Y
哈哈哈( |; @- T. E. w# a: v# E/ R' D
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“This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:47
pcb 发表于 2016-12-27 11:43! H: Y: @- b" j+ L- f
看到小白兔这么流氓，7 w6 h+ t% f8 k# L  V: b
哈哈哈
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多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许还包括中国有反向转移某些技术的义务，比如主动电扫雷达和数据链？
作者: 青青的蓝    时间: 2016-12-28 02:02
作者: youyouyuyu    时间: 2016-12-28 02:25
对桥是个考验。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 02:55
youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:25, @( D% k" j# A9 y% G
对桥是个考验。

) E: T: D( ^+ U" E2 ^桥有总承重和承压两个问题，多轮可以解决承压问题，承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量，或许更多，否则那些超载的卡车早压塌无数了。
作者: 莳萝    时间: 2016-12-28 08:29
我初中同学在国防科技大学的就是这个，一直在部队，博士都毕业了。
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+ C' w3 ~- j3 @% h1 v' [: g& T民用车中国确实不行，但是军卡谁比谁强还真不一定呢，说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡，现在没动静了，以TG的性格，要么已经研发出了替代品，要么已经到手了。
作者: 龙驹坝    时间: 2016-12-28 08:40
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 09:01
龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:40
. i2 q( V) m0 \: X! o是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
3 F- N# y' |0 K6 Y
这些车有轮胎压力自动调整系统，在软地上用低压，否则就挖沟了。
作者: dopplermaxgamil    时间: 2016-12-28 09:04
晨枫 发表于 2016-12-28 01:47
! v7 |' a& F  `0 f; {1 `& e" E4 j多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许 ...

- G  w7 `4 V6 A) l. t主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 12:10
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:11
dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:040 L; W7 k% o' `, B! A$ }6 Y  p6 K
主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
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现代机载电子系统已经软件化了，什么必须保密，什么不再必须，已经不能用老观念了。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:12
史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:10) q( @0 E, Q. `3 b* R& a; z: ~- C9 Z
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
6 p% _& U* g" m6 n
军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 17:40
晨枫 发表于 2016-12-28 13:127 x. p& B- ^8 O' ^. q+ G
军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
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看来可以买oshkosh的股票了。
作者: 然后203    时间: 2016-12-28 19:12
华舟重工架桥车51米。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:12
然后203 发表于 2016-12-28 05:12( [- N: S  {& Z* j
华舟重工架桥车51米。

- z( S9 ~( s/ I3 Q8 H好啊，装备量大吗？这东西已经不是有无的问题了，还是需要一定的数量。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:14
史蒂芬周 发表于 2016-12-28 03:40
+ u7 K2 G" C( u& C0 r! S看来可以买oshkosh的股票了。
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现在买晚了吧？要买还是买General Dynamics和Huntington Ingalls Industries的，美国海军要超额大造弗吉尼亚级潜艇。



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