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标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:28
标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑
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http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1588506; |" G% x0 j' }
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共军开始装备重装备运输团，用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备，这是巨大的进步。用卡车重型拖车，不仅节约坦克的摩托时间，速度更快，还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题，换人、加油连着开几千公里都行，坦克这么开就毁了。1 u2 |* t& Z, O/ D  _" l9 e8 \. j9 ?

5 R* ^; s" D0 E" q一直到现在，共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大，但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队，那要么是鸵鸟主义，要么根本对现代战争的精确打击一无所知，要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了，或者运输不畅，东北的重装部队要调动到江南，只有靠自己的摩托化开进，不要半道，绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。0 k  M) _2 a1 L8 M- H% ]0 ~

: d' U3 p- P3 D$ X' s" x苏联也对重型拖车不重视，直到很后来才开始有一些，但基本上都是特种装备运输，装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样，他是靠前部署，就地进攻，不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样，传统的防御态势，没法指定战场和时间，所以弄到最后只有分兵把守，各大军区都自有相对完备的配属，实际上很浪费。光用自己的兵力不够，别人有困难的时候又增援不上。
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1 B! h% U0 I! t( K0 V重型拖车的基本技术就是民用的平板车，但要考虑到自装卸和一定的越野能力，可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶，甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的，所以直接用民用拖车是不行的，一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要，不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的，这不光是扰民问题，一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉，自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过，知道该怎么办。
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共军的重装备运输车还比较接近民标，还有改进余地，但已经开始了，这是好事。这些都是细微的小事，但只有到细微小事都注意到了，大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”，但真的上路了。接下来，还有大量工兵装备、后勤装备，比如说架桥车（不光用于架桥，也用于越障）、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了，但要成规模装备才有战斗力。这些年，海军、空军得到极大重视，但陆军也不能放掉了，打胜仗还是要靠陆军，这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上，不等于胜利，但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上，谈不上胜利。
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/ G9 q4 h, E* Z% o德国MAN的8x8坦克运输车. ^4 q9 p  w: T
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) }) U% P# p5 J1 @" ^( H/ V) n奔驰坦克运输车，民用的痕迹还很明显，但越野能力已经比较强悍了1 i" f/ o+ W% l3 L% `

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2 v4 X( f  T3 |美国奥什考什坦克运输车，另一种8x8- C! r4 n( K5 z

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7 w3 ]$ Q0 U1 }白俄罗斯的坦克运输车，和导弹运载车同源3 Q7 I9 B9 p8 D9 [

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  }% f$ M8 l! R! z" x% Q意大利Iveco，和中国的一样，也是6x6/ [* k! @" B: ^4 Y! u

( H) w: ?' z9 g& V5 }! Z0 Q8 I& Q+ I2 l4 F3 `% T
英国的Unipower! i8 G/ ~- N0 C7 k; y7 d' y" y% T
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2 C' s. e) M- y0 {% u* i( m9 m0 n把动力传到拖车，越野能力就更加强悍了，这是英国的Multidrive
作者: pcb    时间: 2016-12-28 00:54
沙发
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) g" h! v) ?1 p+ l" E  ?" @3 ]/ K奔驰的那款，拖车臂那么细一根？% ~. U7 Q5 C  W! D% U! }
有没有大图？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:59
pcb 发表于 2016-12-27 10:54
: D! G$ h* T. ^6 F+ o沙发5 M& ?# V9 q7 t0 b5 I
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奔驰的那款，拖车臂那么细一根？
. g) G/ {# x2 b
这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:03
晨枫 发表于 2016-12-28 00:59" e+ S7 i4 W- E- g6 `
这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。

; s- U4 A9 z8 p+ I" ^应该是我看错了6 W9 T) [4 m+ ?; ?5 }9 Z/ _
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那个角度，还有被拖车头的遮挡，总觉得是正中间细细的一根
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:18
本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑
, g+ M( a* R5 z1 U; g) y  [, C" \; X8 I2 m+ Y
放了下狗，搜到下面这个
- r' P6 n# R( D" T( e. l8 q& `; a
http://www.military-today.com/trucks.htm
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共军现在拖车头有俩型号了， Shaanxi SX4400 和  Taian TA4360
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晨大本楼里应该是 Taian TA4360
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作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:28
pcb 发表于 2016-12-27 11:18# L$ ]' t% O0 \. w
放了下狗，搜到下面这个9 y" j7 d6 ?& |; J& J7 B9 J

+ I# ]! Y( S! z' X7 v5 S8 fhttp://www.military-today.com/trucks.htm
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多谢！这个网页东西多啊！
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:38
pcb 发表于 2016-12-27 11:18
, Q1 M# J6 C) @8 `1 R: ]+ M' M放了下狗，搜到下面这个3 J7 a0 C- _0 m, T; [5 l3 M
% u  S6 r0 D, _7 J
http://www.military-today.com/trucks.htm

) i$ H* J' Y) S3 J& n: g' ~看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！
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http://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:43
晨枫 发表于 2016-12-28 01:387 T( K2 x7 u) \5 ^
看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！

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9 X8 M3 ~3 F0 P$ M  G) w* G, v; T看到小白兔这么流氓，# q# u: u; Q! @1 g+ `0 X: f) S
哈哈哈
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“This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:47
pcb 发表于 2016-12-27 11:43
3 u+ c! R) {) `# n( j- ^4 o9 D看到小白兔这么流氓，
4 T2 ^, r4 [6 E8 z  Y哈哈哈

# c! ]( }7 k* S2 [4 E" X/ R多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许还包括中国有反向转移某些技术的义务，比如主动电扫雷达和数据链？
作者: 青青的蓝    时间: 2016-12-28 02:02
作者: youyouyuyu    时间: 2016-12-28 02:25
对桥是个考验。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 02:55
youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:25
8 M1 y9 r; U! ]/ d3 V3 ~  I! @对桥是个考验。
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桥有总承重和承压两个问题，多轮可以解决承压问题，承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量，或许更多，否则那些超载的卡车早压塌无数了。
作者: 莳萝    时间: 2016-12-28 08:29
我初中同学在国防科技大学的就是这个，一直在部队，博士都毕业了。) I. A/ [" t5 D2 H5 v/ \3 d% ?! [

) O( g. Z3 G! P0 a民用车中国确实不行，但是军卡谁比谁强还真不一定呢，说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡，现在没动静了，以TG的性格，要么已经研发出了替代品，要么已经到手了。
作者: 龙驹坝    时间: 2016-12-28 08:40
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 09:01
龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:40
3 y( t1 |$ @1 k5 `' s" ^是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
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这些车有轮胎压力自动调整系统，在软地上用低压，否则就挖沟了。
作者: dopplermaxgamil    时间: 2016-12-28 09:04
晨枫 发表于 2016-12-28 01:474 D& j/ |7 I. w, c
多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许 ...
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主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 12:10
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:11
dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:04
6 H- Q: ?! v% @1 v" k; a. Q主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
" S9 G% X- B  r8 n: ?
现代机载电子系统已经软件化了，什么必须保密，什么不再必须，已经不能用老观念了。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:12
史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:10
- L/ ~8 E9 t  [3 z! }) L' [/ u美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？

, T( D) K2 L5 j* w0 U! E. e军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 17:40
晨枫 发表于 2016-12-28 13:128 E6 C) a" \5 R
军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。

2 ^& b& |; O0 T5 `" e9 y看来可以买oshkosh的股票了。
作者: 然后203    时间: 2016-12-28 19:12
华舟重工架桥车51米。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:12
然后203 发表于 2016-12-28 05:12
% a( H- v5 v4 V8 n华舟重工架桥车51米。
  ?6 z$ m" h$ `) X
好啊，装备量大吗？这东西已经不是有无的问题了，还是需要一定的数量。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:14
史蒂芬周 发表于 2016-12-28 03:40  d' {+ U" @) M8 q7 o& X
看来可以买oshkosh的股票了。

0 ~, ]: x! S7 c) z" ]1 |- f7 M现在买晚了吧？要买还是买General Dynamics和Huntington Ingalls Industries的，美国海军要超额大造弗吉尼亚级潜艇。



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