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标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:28
标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑   R0 W9 k1 o9 n& z* a; s4 B

9 t& P% E2 I2 S1 u; Whttp://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_1588506
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共军开始装备重装备运输团，用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备，这是巨大的进步。用卡车重型拖车，不仅节约坦克的摩托时间，速度更快，还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题，换人、加油连着开几千公里都行，坦克这么开就毁了。
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# K7 S/ i2 g/ a8 ?$ C一直到现在，共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大，但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队，那要么是鸵鸟主义，要么根本对现代战争的精确打击一无所知，要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了，或者运输不畅，东北的重装部队要调动到江南，只有靠自己的摩托化开进，不要半道，绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。
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1 b% \8 M2 a  `  z1 G7 y8 i$ g4 {- o苏联也对重型拖车不重视，直到很后来才开始有一些，但基本上都是特种装备运输，装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样，他是靠前部署，就地进攻，不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样，传统的防御态势，没法指定战场和时间，所以弄到最后只有分兵把守，各大军区都自有相对完备的配属，实际上很浪费。光用自己的兵力不够，别人有困难的时候又增援不上。
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重型拖车的基本技术就是民用的平板车，但要考虑到自装卸和一定的越野能力，可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶，甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的，所以直接用民用拖车是不行的，一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要，不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的，这不光是扰民问题，一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉，自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过，知道该怎么办。' H  @$ J9 b4 ^0 y5 d  _
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共军的重装备运输车还比较接近民标，还有改进余地，但已经开始了，这是好事。这些都是细微的小事，但只有到细微小事都注意到了，大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”，但真的上路了。接下来，还有大量工兵装备、后勤装备，比如说架桥车（不光用于架桥，也用于越障）、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了，但要成规模装备才有战斗力。这些年，海军、空军得到极大重视，但陆军也不能放掉了，打胜仗还是要靠陆军，这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上，不等于胜利，但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上，谈不上胜利。& Y6 Z3 a) H7 W# G# b3 h) F
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9 R& e7 ?1 `8 x" \/ E德国MAN的8x8坦克运输车
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" O1 c1 d" ^( B9 d, M; e% J奔驰坦克运输车，民用的痕迹还很明显，但越野能力已经比较强悍了
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美国奥什考什坦克运输车，另一种8x8
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白俄罗斯的坦克运输车，和导弹运载车同源
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意大利Iveco，和中国的一样，也是6x6
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2 ^" O  G6 l  B8 C英国的Unipower
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把动力传到拖车，越野能力就更加强悍了，这是英国的Multidrive
作者: pcb    时间: 2016-12-28 00:54
沙发
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$ s: x8 a6 }' g& M奔驰的那款，拖车臂那么细一根？
' h. ]4 ~" L* V+ x有没有大图？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:59
pcb 发表于 2016-12-27 10:54
5 _! Q# @  @4 L沙发
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奔驰的那款，拖车臂那么细一根？

6 y5 p4 q* C# o$ S这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:03
晨枫 发表于 2016-12-28 00:59
+ ~8 I$ R+ L$ y9 Q! Y& {这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
# O5 Z2 \. W' C5 `  y
应该是我看错了3 z' O# e3 U- ?& V0 Q3 @

0 n$ {, B) w# x' L1 ]$ w那个角度，还有被拖车头的遮挡，总觉得是正中间细细的一根
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:18
本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑
3 O" L3 p* P1 Q* J* n) y; t( k* \0 z" X
放了下狗，搜到下面这个9 [* e4 X+ O  s+ H
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http://www.military-today.com/trucks.htm# e% I) ?; `' T, i7 p& e5 B
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共军现在拖车头有俩型号了， Shaanxi SX4400 和  Taian TA4360+ ^' Z' R; b; O" ~9 H& {5 x0 q
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晨大本楼里应该是 Taian TA4360
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作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:28
pcb 发表于 2016-12-27 11:186 [% n1 g6 X0 c6 f3 a4 R- [
放了下狗，搜到下面这个
8 d4 S" c' _! N  B6 ]- S2 p# y; h& k2 O1 O( ^9 ~  ^- Z$ r1 t, t: ~
http://www.military-today.com/trucks.htm

0 ]9 u# e$ ]3 u7 W' @, h  @4 A- o多谢！这个网页东西多啊！
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:38
pcb 发表于 2016-12-27 11:18) ^( G/ J0 q2 T& z+ {
放了下狗，搜到下面这个6 l/ k/ Q3 r  w, L! k
  z/ @3 Z6 J2 ]3 s5 O% }
http://www.military-today.com/trucks.htm

% O% x6 ]/ m' W* r看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！
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: z) @& g1 i  b8 `+ ?9 `# ]
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http://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:43
晨枫 发表于 2016-12-28 01:381 a& r3 J- `  C
看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！
# o3 G* p  `. k5 H8 D4 n( f* P
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看到小白兔这么流氓，
3 p- X" z/ X- r2 Y0 v哈哈哈& f. t: I# R: |/ w0 G: G
' S' Z8 \* M; ^  z& A6 P; v) E9 K
“This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:47
pcb 发表于 2016-12-27 11:43
8 X% k" r& I6 s/ x% X$ r1 F看到小白兔这么流氓，+ K! B' }/ Z" E1 Z  s. }; h9 \9 D; b
哈哈哈
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多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许还包括中国有反向转移某些技术的义务，比如主动电扫雷达和数据链？
作者: 青青的蓝    时间: 2016-12-28 02:02
作者: youyouyuyu    时间: 2016-12-28 02:25
对桥是个考验。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 02:55
youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:256 Q2 x7 `9 J! M7 v& H
对桥是个考验。

1 O* @1 F4 P( z/ h+ Y桥有总承重和承压两个问题，多轮可以解决承压问题，承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量，或许更多，否则那些超载的卡车早压塌无数了。
作者: 莳萝    时间: 2016-12-28 08:29
我初中同学在国防科技大学的就是这个，一直在部队，博士都毕业了。- I* o$ q9 s. |" F  \& }  z& B- q. ?
) P. R" e. T2 A6 A/ X
民用车中国确实不行，但是军卡谁比谁强还真不一定呢，说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡，现在没动静了，以TG的性格，要么已经研发出了替代品，要么已经到手了。
作者: 龙驹坝    时间: 2016-12-28 08:40
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 09:01
龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:40
1 S+ ^5 e% c+ Z( q' f& |是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了

6 k6 o3 \5 o4 O$ g- E2 D: Z这些车有轮胎压力自动调整系统，在软地上用低压，否则就挖沟了。
作者: dopplermaxgamil    时间: 2016-12-28 09:04
晨枫 发表于 2016-12-28 01:47
- C: i5 U- m8 w$ f" c. B多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许 ...
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主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 12:10
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:11
dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:04. K, w8 l4 v5 X3 \
主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
6 |: g7 G* [  z; W
现代机载电子系统已经软件化了，什么必须保密，什么不再必须，已经不能用老观念了。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:12
史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:10: E  \: t- ~1 \
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？

$ U6 Z8 F5 {8 m+ ^% Y军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 17:40
晨枫 发表于 2016-12-28 13:12
3 p* J5 S: q0 Q, k# D军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
, B; ]6 B7 {; d# U+ w
看来可以买oshkosh的股票了。
作者: 然后203    时间: 2016-12-28 19:12
华舟重工架桥车51米。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:12
然后203 发表于 2016-12-28 05:123 k& [- x" I' b9 S
华舟重工架桥车51米。
/ I+ f2 s( H$ d; c) w1 F, e- p5 C
好啊，装备量大吗？这东西已经不是有无的问题了，还是需要一定的数量。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:14
史蒂芬周 发表于 2016-12-28 03:408 _  ?7 r5 X. @' k) V
看来可以买oshkosh的股票了。

8 `* e& |7 e$ z5 q. f7 \; L现在买晚了吧？要买还是买General Dynamics和Huntington Ingalls Industries的，美国海军要超额大造弗吉尼亚级潜艇。



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