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标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:28
标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑
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! S3 v. F' {  |& T! Whttp://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_15885066 h. O" d" i2 Q  F

5 X" q" x( ?; ~2 `  [- Y共军开始装备重装备运输团，用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备，这是巨大的进步。用卡车重型拖车，不仅节约坦克的摩托时间，速度更快，还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题，换人、加油连着开几千公里都行，坦克这么开就毁了。
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& e, U% T$ _+ B一直到现在，共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大，但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队，那要么是鸵鸟主义，要么根本对现代战争的精确打击一无所知，要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了，或者运输不畅，东北的重装部队要调动到江南，只有靠自己的摩托化开进，不要半道，绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。
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6 t! q$ Z$ L. A苏联也对重型拖车不重视，直到很后来才开始有一些，但基本上都是特种装备运输，装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样，他是靠前部署，就地进攻，不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样，传统的防御态势，没法指定战场和时间，所以弄到最后只有分兵把守，各大军区都自有相对完备的配属，实际上很浪费。光用自己的兵力不够，别人有困难的时候又增援不上。
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重型拖车的基本技术就是民用的平板车，但要考虑到自装卸和一定的越野能力，可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶，甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的，所以直接用民用拖车是不行的，一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要，不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的，这不光是扰民问题，一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉，自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过，知道该怎么办。( l! K' T; ~1 @) S* g* T5 i6 M/ s

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7 T3 L+ p( @% T* R1 O0 q7 Z+ k共军的重装备运输车还比较接近民标，还有改进余地，但已经开始了，这是好事。这些都是细微的小事，但只有到细微小事都注意到了，大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”，但真的上路了。接下来，还有大量工兵装备、后勤装备，比如说架桥车（不光用于架桥，也用于越障）、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了，但要成规模装备才有战斗力。这些年，海军、空军得到极大重视，但陆军也不能放掉了，打胜仗还是要靠陆军，这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上，不等于胜利，但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上，谈不上胜利。
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德国MAN的8x8坦克运输车% E5 z9 O1 H9 g. q- P& e

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# J, k8 \6 m5 h9 A& o% q奔驰坦克运输车，民用的痕迹还很明显，但越野能力已经比较强悍了
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美国奥什考什坦克运输车，另一种8x8
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7 u1 \' W* N6 X' \白俄罗斯的坦克运输车，和导弹运载车同源" I- Y9 T! E: o9 r) U2 ^" O
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意大利Iveco，和中国的一样，也是6x6+ B2 U6 X8 e  H- |" q; v
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英国的Unipower% Z& Z( y" P0 d. |4 M
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( l5 y2 [5 A# C8 S& ?; E把动力传到拖车，越野能力就更加强悍了，这是英国的Multidrive
作者: pcb    时间: 2016-12-28 00:54
沙发
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奔驰的那款，拖车臂那么细一根？
, b! z6 C1 g, j1 |有没有大图？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:59
pcb 发表于 2016-12-27 10:54% K( s+ }; R* H; k+ q' C: Z1 j
沙发, V9 W  V4 C$ x9 t* P6 }' Y7 v& |

5 Q1 }7 e% P% Q/ j0 n3 i奔驰的那款，拖车臂那么细一根？

4 }4 p, p: u& C4 J这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:03
晨枫 发表于 2016-12-28 00:59( T  |3 a9 `2 ]' \' ^% d) S- r
这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
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应该是我看错了
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那个角度，还有被拖车头的遮挡，总觉得是正中间细细的一根
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:18
本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑
' M! e  H! c# L/ F; H+ b! l6 v8 Y& _3 Y, G- i# m& ^
放了下狗，搜到下面这个
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2 Q4 [5 G' Z6 i# V7 @0 Ihttp://www.military-today.com/trucks.htm
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. ]7 v1 n- m0 K2 a- t8 j4 {共军现在拖车头有俩型号了， Shaanxi SX4400 和  Taian TA4360
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# r/ q4 {8 m8 J5 T2 T晨大本楼里应该是 Taian TA4360* W6 N" m$ i5 P& P6 Q' K0 u; G' B
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:28
pcb 发表于 2016-12-27 11:18, A: H$ b$ O& g
放了下狗，搜到下面这个- `% u, e7 t/ w9 K% y$ O& x3 K
- L  a$ l8 n! j( E( {3 L# [5 ~8 k
http://www.military-today.com/trucks.htm

5 c! L9 E) j1 m+ K3 u: U多谢！这个网页东西多啊！
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:38
pcb 发表于 2016-12-27 11:18
4 T2 S; Q, n& ]8 S7 [, E% f放了下狗，搜到下面这个
, A/ d$ h' E6 @9 i; k1 d5 z8 v: ?& Y' \7 ^
http://www.military-today.com/trucks.htm
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看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！
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6 Q- F+ h& f( s' W- c* n" a# n0 [8 L, R+ M  E- p+ S

& D8 i4 E  }1 t# R& h4 Khttp://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:43
晨枫 发表于 2016-12-28 01:38: Y' s/ {. r5 N+ I- [) s& E
看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！

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看到小白兔这么流氓，
" ?' e- M1 @9 C0 l8 M4 r2 n! w哈哈哈# y, d) E& c. R" d
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“This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:47
pcb 发表于 2016-12-27 11:43- e' z! F7 o1 G6 i3 y8 ^$ R
看到小白兔这么流氓，0 q' l0 W( b6 P9 b1 v1 r# x8 H" m$ Y
哈哈哈
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多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许还包括中国有反向转移某些技术的义务，比如主动电扫雷达和数据链？
作者: 青青的蓝    时间: 2016-12-28 02:02
作者: youyouyuyu    时间: 2016-12-28 02:25
对桥是个考验。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 02:55
youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:253 J+ J# ?" W- C( J8 h. J
对桥是个考验。
5 p1 n6 Z: V3 |& x! T* ?
桥有总承重和承压两个问题，多轮可以解决承压问题，承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量，或许更多，否则那些超载的卡车早压塌无数了。
作者: 莳萝    时间: 2016-12-28 08:29
我初中同学在国防科技大学的就是这个，一直在部队，博士都毕业了。
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民用车中国确实不行，但是军卡谁比谁强还真不一定呢，说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡，现在没动静了，以TG的性格，要么已经研发出了替代品，要么已经到手了。
作者: 龙驹坝    时间: 2016-12-28 08:40
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 09:01
龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:40
5 |9 F2 \% i0 J) e是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
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这些车有轮胎压力自动调整系统，在软地上用低压，否则就挖沟了。
作者: dopplermaxgamil    时间: 2016-12-28 09:04
晨枫 发表于 2016-12-28 01:47" L9 D% j1 k$ Z8 z& i
多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许 ...

" j! J* q- P- ^  q- U6 p  k* j主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 12:10
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:11
dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:04. V( Q: T+ i$ T* ?' b4 Z
主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。

. S& B6 o5 f& Y! u7 `! l9 K# z. n现代机载电子系统已经软件化了，什么必须保密，什么不再必须，已经不能用老观念了。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:12
史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:10
3 K9 V: I" R' I9 c* e1 @/ V5 r美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
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军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 17:40
晨枫 发表于 2016-12-28 13:12
  N& `( \" b3 c$ ]: p5 [军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
1 u) F* F6 T- b$ S5 e4 t+ k
看来可以买oshkosh的股票了。
作者: 然后203    时间: 2016-12-28 19:12
华舟重工架桥车51米。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:12
然后203 发表于 2016-12-28 05:12
+ a$ b2 q2 P# P1 `- [华舟重工架桥车51米。
" u$ A% f  N2 C+ F& a) ^* ?
好啊，装备量大吗？这东西已经不是有无的问题了，还是需要一定的数量。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:14
史蒂芬周 发表于 2016-12-28 03:40
* R" S: W: H) \1 O) p看来可以买oshkosh的股票了。

- t1 j. i; {; Z8 Q现在买晚了吧？要买还是买General Dynamics和Huntington Ingalls Industries的，美国海军要超额大造弗吉尼亚级潜艇。



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