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标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:28
标题: 见微知著：共军正规化真的上轨道了
本帖最后由 晨枫 于 2016-12-27 10:36 编辑 " D9 R- \9 q, \3 O3 m' X

$ J$ ~3 S$ v, N" }http://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_15885062 J8 |" u$ e  I0 r1 z

5 h/ {2 d! b2 y4 m' e共军开始装备重装备运输团，用重型拖车运输坦克、装甲车等重型装备，这是巨大的进步。用卡车重型拖车，不仅节约坦克的摩托时间，速度更快，还不毁路。重型卡车日夜兼程没问题，换人、加油连着开几千公里都行，坦克这么开就毁了。# f% V. h6 m' T" k( @
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一直到现在，共军远程机动的主要手段是铁路。铁路运量大，但在战时容易遭到打击。妄想战时还能依靠铁路远程运输重装部队，那要么是鸵鸟主义，要么根本对现代战争的精确打击一无所知，要么对手太弱、根本不值得远程调动重装部队。铁路掐断了，或者运输不畅，东北的重装部队要调动到江南，只有靠自己的摩托化开进，不要半道，绝地半数抛锚。这东西就不是给你这么长途开进的。
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苏联也对重型拖车不重视，直到很后来才开始有一些，但基本上都是特种装备运输，装甲部队还是靠自己摩托化开进。但苏联的战略思想不一样，他是靠前部署，就地进攻，不需要多少开进就投入战斗了。这是进攻一方的特有优势。中国不一样，传统的防御态势，没法指定战场和时间，所以弄到最后只有分兵把守，各大军区都自有相对完备的配属，实际上很浪费。光用自己的兵力不够，别人有困难的时候又增援不上。
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- ~" H8 Q( r, G" t' v重型拖车的基本技术就是民用的平板车，但要考虑到自装卸和一定的越野能力，可以在半硬质荒漠或者简易公路上行驶，甚至爬一点小土坡、小沙丘什么的，所以直接用民用拖车是不行的，一半是重型多轮驱动卡车拉多轮平板车。这在平时演习、训练时也很重要，不毁路。坦克、装甲车在街上与民车争路是不妥的，这不光是扰民问题，一般人对坦克、装甲车的行驶特性不熟悉，自以为是抢道就要出问题。平板拖车谁都见过，知道该怎么办。
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共军的重装备运输车还比较接近民标，还有改进余地，但已经开始了，这是好事。这些都是细微的小事，但只有到细微小事都注意到了，大事才靠谱。共军正规化“永远在路上”，但真的上路了。接下来，还有大量工兵装备、后勤装备，比如说架桥车（不光用于架桥，也用于越障）、自装卸重型卡车等。这些共军都有一些了，但要成规模装备才有战斗力。这些年，海军、空军得到极大重视，但陆军也不能放掉了，打胜仗还是要靠陆军，这句话到现在依然没错。战靴踏在大地上，不等于胜利，但这是胜利的第一步。没有战靴踏在大地上，谈不上胜利。( b8 G+ V& C. @; s- u/ E; Y

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/ T. Y% h7 ?; P* G" H1 F/ O德国MAN的8x8坦克运输车
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奔驰坦克运输车，民用的痕迹还很明显，但越野能力已经比较强悍了
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美国奥什考什坦克运输车，另一种8x8" V6 L' k0 |3 w" H3 u: H0 @+ t

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白俄罗斯的坦克运输车，和导弹运载车同源
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& Q% |9 ~  d# C8 }4 }! A意大利Iveco，和中国的一样，也是6x6
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) j6 v9 k# s3 |* x8 G
) R7 }4 A# H  J/ b0 _8 r' c英国的Unipower1 p; B- ~$ T% f6 o4 V" C
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把动力传到拖车，越野能力就更加强悍了，这是英国的Multidrive
作者: pcb    时间: 2016-12-28 00:54
沙发
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奔驰的那款，拖车臂那么细一根？" d4 @( Z5 w+ `
有没有大图？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 00:59
pcb 发表于 2016-12-27 10:545 C8 Y* n8 v  [) U- t! s
沙发
1 `! Z' k4 {4 m1 e6 \0 k) b
  n' w/ n7 l6 B奔驰的那款，拖车臂那么细一根？
" n& i0 V/ R( ]+ G3 x' T
这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:03
晨枫 发表于 2016-12-28 00:59
' S4 V3 e/ B1 Z5 }, H这拖车臂不细啊。点击就可以看到大图。

4 m) u- ]% q' z6 Z: ]6 \应该是我看错了
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, D* f2 p! u* b; @6 @7 o那个角度，还有被拖车头的遮挡，总觉得是正中间细细的一根
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:18
本帖最后由 pcb 于 2016-12-28 01:19 编辑
6 r" p6 X8 G% u; S$ ~5 B" K( J; c" u: g8 C9 R7 |* m
放了下狗，搜到下面这个
2 O% B) h  Y2 |1 I% i8 D* L6 Z& B) C/ @5 \
http://www.military-today.com/trucks.htm' M1 Z$ U  |/ R# P

7 {4 x+ V, l" q( Q! ^- D  d共军现在拖车头有俩型号了， Shaanxi SX4400 和  Taian TA4360; i6 o5 O* b$ Z& z+ E5 ?, ^
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晨大本楼里应该是 Taian TA4360
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作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:28
pcb 发表于 2016-12-27 11:18
9 `! ^- W0 r* x放了下狗，搜到下面这个
  a( w5 P9 U" g# B+ o4 Q: A
/ K( m0 g* C! bhttp://www.military-today.com/trucks.htm
- T) E. h8 F* z/ w0 Y& M5 I
多谢！这个网页东西多啊！
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:38
pcb 发表于 2016-12-27 11:183 r" }8 X# b7 U% G: \9 \
放了下狗，搜到下面这个
$ x) ~) e) f# [. a  R$ n1 ?& @8 _+ U- h) K
http://www.military-today.com/trucks.htm

1 B# O2 z3 \* m; p看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！1 j- L3 c& C2 u6 I
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6 v. U9 E4 @' @5 I+ y4 j. M
9 a7 z, q" c$ Y* G% _% M1 lhttp://www.military-today.com/trucks/kraz_v12.htm
作者: pcb    时间: 2016-12-28 01:43
晨枫 发表于 2016-12-28 01:38" c; t1 x  O" R* m! |
看到乌克兰的克拉斯卡车，竟然用的是中国制造的车头！这太好玩了！
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/ l( \3 F: b, _. z1 l3 z4 |3 g看到小白兔这么流氓，; l6 K! A$ c9 H4 `! t
哈哈哈+ j4 v" M/ T' e3 L1 V7 ?

6 a" \) b0 z1 }4 r, u' Z“This military truck is powered by a 10.8-liter Cummins ISMe 385 30 turbocharged diesel engine, developing 385 hp. This engine is also produced in China under license. It is mated to a Chinese 8-speed manual transmission. ”
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 01:47
pcb 发表于 2016-12-27 11:43
7 }- H& h+ Q6 J' N# N. x" ]看到小白兔这么流氓，9 K  S: e2 Q. X/ H# P
哈哈哈

+ n! w( x: l  R3 u, c多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许还包括中国有反向转移某些技术的义务，比如主动电扫雷达和数据链？
作者: 青青的蓝    时间: 2016-12-28 02:02
作者: youyouyuyu    时间: 2016-12-28 02:25
对桥是个考验。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 02:55
youyouyuyu 发表于 2016-12-27 12:25
1 {* g* d8 G. D9 U6 O对桥是个考验。

% J9 ]$ f7 O! W- _3 z; X桥有总承重和承压两个问题，多轮可以解决承压问题，承重还是没法解决。不过中国的主要道路桥梁大部分能够承受至少60吨的重量，或许更多，否则那些超载的卡车早压塌无数了。
作者: 莳萝    时间: 2016-12-28 08:29
我初中同学在国防科技大学的就是这个，一直在部队，博士都毕业了。3 c7 d, w; ?% Y6 P: F
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民用车中国确实不行，但是军卡谁比谁强还真不一定呢，说前几年一直想进口俄罗斯白杨系列的装载军卡，现在没动静了，以TG的性格，要么已经研发出了替代品，要么已经到手了。
作者: 龙驹坝    时间: 2016-12-28 08:40
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 09:01
龙驹坝 发表于 2016-12-27 18:400 M% M7 b3 R( f, D( Y. p+ T: U5 O
是我看错了吗？意大利人的车胎。。。都瘪了
5 K3 G; s$ I1 _7 O
这些车有轮胎压力自动调整系统，在软地上用低压，否则就挖沟了。
作者: dopplermaxgamil    时间: 2016-12-28 09:04
晨枫 发表于 2016-12-28 01:47, A5 b& G. ^" ]5 c
多少年来，只看到中国从东欧引进苏联时代的技术，现在倒转过来了。瞎猜一下：俄罗斯的苏-35协议里，或许 ...
2 r/ s- a/ F' V$ ~& Z
主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 12:10
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:11
dopplermaxgamil 发表于 2016-12-27 19:04
3 W' D7 a; b. W* v- k主动相控阵和数据链都是绝密。只能出口严重缩水的超级猴版。

- z: U# }- k# I( ?现代机载电子系统已经软件化了，什么必须保密，什么不再必须，已经不能用老观念了。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 13:12
史蒂芬周 发表于 2016-12-27 22:10) ?! S3 L- z$ @$ H! `
美帝的坦克运输车只有奥什卡一家吗？
. r  i5 C3 U# z$ P$ ?+ r! p
军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-12-28 17:40
晨枫 发表于 2016-12-28 13:12
, L0 u- @3 F3 v0 T+ p+ d军用的只有Oshkosh，借用民用的就多了。

# C) F/ O6 U: `5 Z& f' c+ V& ]看来可以买oshkosh的股票了。
作者: 然后203    时间: 2016-12-28 19:12
华舟重工架桥车51米。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:12
然后203 发表于 2016-12-28 05:12! r3 o2 ~* Z7 T' E: }  _
华舟重工架桥车51米。
$ U  F$ L; v0 T3 m$ o; C" y" A
好啊，装备量大吗？这东西已经不是有无的问题了，还是需要一定的数量。
作者: 晨枫    时间: 2016-12-28 23:14
史蒂芬周 发表于 2016-12-28 03:40
( U! G7 K& d  N( q# n8 }看来可以买oshkosh的股票了。
( d+ j+ f% L; m$ n2 f$ M" J8 t9 c0 F
现在买晚了吧？要买还是买General Dynamics和Huntington Ingalls Industries的，美国海军要超额大造弗吉尼亚级潜艇。



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