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标题: 如果纳粹德军有这个东西 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 09:51
标题: 如果纳粹德军有这个东西

& \' M& n& I2 t( E俄罗斯的冬天多雪，连德国坦克都有被陷住的8 U1 U: j# K1 [% e+ j& _" {  o# Y
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但轮式车辆的问题更大
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& _, R/ g: A$ D: f除了冰雪，泥浆也是大问题
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事实上，春秋的冰雪不是问题，泥浆才是大问题5 w- B3 E* X8 {

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% N. {# L7 B1 n9 s- g" S% ITrack N Go是美国一家公司研制的新型装置，可以用于未经改装的皮卡，特别适合在冰雪上行驶，估计泥浆里也比轮子要强很多$ `; h+ s. R  V

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0 z# r& S6 S0 z这东西的好处是不需要特殊工具，皮卡可以自己开上去，落位了自动锁定
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4 U2 Q% u2 z2 G! D. e皮卡自己的轮胎靠摩擦驱动橡胶履带' \, A7 r0 C: X+ Y. g6 S
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+ L4 u' w/ B' G1 g+ m. U可以在很深的雪地行驶
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并有一定的爬坡能力; R: ~" X- D' l, o8 u# X( m2 Q

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) i( \' _* x' A% q, w用完了拆下来，皮卡恢复原来的状态  j+ L& g7 o9 N9 E
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要是德军有这东西，俄罗斯的冬天可能就不那么可怕了？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 10:06
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
作者: snail    时间: 2016-11-26 10:42
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:58
猫元帅 发表于 2016-11-25 20:06
; I% X1 Q* k/ C. k* a0 Y俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧

% K4 p& o2 t3 w5 _0 T: F这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:59
snail 发表于 2016-11-25 20:42% H1 ^+ X4 j  Y8 K% d
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
) h# d% a1 N$ C
唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
作者: 勤劳工作的猪    时间: 2016-11-26 11:00
雪地鞋进了泥浆怕是也拔不出脚来
作者: 然后203    时间: 2016-11-26 11:16
晨枫 发表于 2016-11-26 10:59& s1 s% L6 j. Z4 E9 [1 N! }8 g! r
唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。

3 e- ]" f7 m  H8 l! b总有比脚更大的坑
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 12:31
晨枫 发表于 2016-11-26 10:589 t1 l! W+ _/ i% n7 Z0 _9 ]
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
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滑雪汽车是背后螺旋桨推进的那种，没有车轮，冻不住。
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 13:35
snail 发表于 2016-11-26 10:425 _% V: c1 C: n  q3 u1 E
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
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第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
作者: 井木犴    时间: 2016-11-26 14:41
太复杂了，直觉不好
作者: 老马丁    时间: 2016-11-27 03:06
据说德军征发了几十万骡马运东西
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 03:19
老马丁 发表于 2016-11-26 13:06
+ E7 F$ |  ^$ v$ f* }8 Q据说德军征发了几十万骡马运东西

" S' K4 ?4 ~* b7 A7 W那东西在机械化战争时代杯水车薪吧？
作者: 冰蚁    时间: 2016-11-27 03:28
本帖最后由 冰蚁 于 2016-11-26 14:29 编辑 $ p) X+ {; G* Q- T7 q$ r% z
猫元帅 发表于 2016-11-26 00:35
9 L  E4 F& t& |: A) l+ Y第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
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$ H+ N8 J7 }1 {% M: d1 f, I
这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-27 07:40
冰蚁 发表于 2016-11-27 03:28
  l1 O3 N4 x5 `, f* q这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？ ...

% M# l' [2 o" E3 u有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导致无法摩擦，要么就是全糊住导致轮轴不转。如果不马上清理就是被冻成一坨。1 q( Y; ?" V# @' H( g, [% ~9 I: S

$ E' F8 ~8 X" o/ [0 ]当年德国坦克那么大功率都能被冻住，更何况这种完全靠摩擦力的家伙了。, X( G9 E5 l5 d, P+ i" ?% N2 M" a
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这东西可能在北美那种雪地比较管用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 09:00
猫元帅 发表于 2016-11-26 17:40( X: s3 m* d' U& Z( L: I
有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导 ...

, w) s5 T1 }$ \( \当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能做到长寿命橡胶履带，但真是个问题。
作者: 燕庐敕    时间: 2016-11-27 12:34
晨枫 发表于 2016-11-27 09:00
6 G5 u2 |0 f/ ~$ |  k$ w当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能 ...

% y- v! ^+ w# M5 e, ?# W7 b似乎德国人的机器润滑油和枪油都不适应俄国的低温。



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