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标题: 如果纳粹德军有这个东西 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 09:51
标题: 如果纳粹德军有这个东西
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俄罗斯的冬天多雪，连德国坦克都有被陷住的
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但轮式车辆的问题更大
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除了冰雪，泥浆也是大问题
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/ p$ r/ x5 S$ Z, Y3 M事实上，春秋的冰雪不是问题，泥浆才是大问题' ]7 `. `6 K. I# |. a; E* s' z* V
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8 ~' n1 k  E( B9 }7 ETrack N Go是美国一家公司研制的新型装置，可以用于未经改装的皮卡，特别适合在冰雪上行驶，估计泥浆里也比轮子要强很多- a9 _. n+ u0 Q6 P2 ~/ ?

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这东西的好处是不需要特殊工具，皮卡可以自己开上去，落位了自动锁定
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. E) p- r* Q# ^" p+ q5 ]  x皮卡自己的轮胎靠摩擦驱动橡胶履带* E0 [0 W; x1 x3 O1 r
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可以在很深的雪地行驶
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并有一定的爬坡能力
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用完了拆下来，皮卡恢复原来的状态
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要是德军有这东西，俄罗斯的冬天可能就不那么可怕了？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 10:06
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
作者: snail    时间: 2016-11-26 10:42
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:58
猫元帅 发表于 2016-11-25 20:06
, w0 l* }5 c7 `* [+ r3 N俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧

7 l% F# G7 P1 t4 }! J这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:59
snail 发表于 2016-11-25 20:42
9 R- D2 S* i1 e+ S# ]8 a6 Z) D3 ]你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。

( K! W9 l6 U2 R; @. z唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
作者: 勤劳工作的猪    时间: 2016-11-26 11:00
雪地鞋进了泥浆怕是也拔不出脚来
作者: 然后203    时间: 2016-11-26 11:16
晨枫 发表于 2016-11-26 10:598 l+ Y% L! C' u
唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。

! _4 O* p! z5 H! J总有比脚更大的坑
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 12:31
晨枫 发表于 2016-11-26 10:58
8 ~) r7 W$ V2 k5 `% q这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。

. Z& S* C2 A0 ~+ f" o4 j! K滑雪汽车是背后螺旋桨推进的那种，没有车轮，冻不住。
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 13:35
snail 发表于 2016-11-26 10:42
; D/ q! k; M0 `6 x& X: [你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。

7 A9 P, T, a, ^9 I" f- ?第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
作者: 井木犴    时间: 2016-11-26 14:41
太复杂了，直觉不好
作者: 老马丁    时间: 2016-11-27 03:06
据说德军征发了几十万骡马运东西
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 03:19
老马丁 发表于 2016-11-26 13:06. I1 r) p/ D7 t; o- y7 }0 E* c
据说德军征发了几十万骡马运东西

; S! T7 Z! M1 Z+ o% L( F: ]那东西在机械化战争时代杯水车薪吧？
作者: 冰蚁    时间: 2016-11-27 03:28
本帖最后由 冰蚁 于 2016-11-26 14:29 编辑   ^. N1 C3 A% ^2 m9 j  Q
猫元帅 发表于 2016-11-26 00:35: _* l7 ]5 N! a; q
第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。

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; f4 ~. s- r3 Z: r8 }) [这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-27 07:40
冰蚁 发表于 2016-11-27 03:28& U9 X. i: h) Y# t/ L, U2 t
这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？ ...

! r7 Z* G% h" p1 I% W* N7 {1 w( u有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导致无法摩擦，要么就是全糊住导致轮轴不转。如果不马上清理就是被冻成一坨。5 m: z  H# Q# C% H* ?" X& @) P* z

# T$ O/ I9 n- V9 P当年德国坦克那么大功率都能被冻住，更何况这种完全靠摩擦力的家伙了。6 \- d, S% S  z6 u7 i- @" D

& i0 c: _, D' c# k$ E- K. Z6 T这东西可能在北美那种雪地比较管用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 09:00
猫元帅 发表于 2016-11-26 17:40
& d2 \+ |- L5 m6 V有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导 ...

* K# p# r7 ~# P+ {# a当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能做到长寿命橡胶履带，但真是个问题。
作者: 燕庐敕    时间: 2016-11-27 12:34
晨枫 发表于 2016-11-27 09:00$ N' l6 |$ ^, k! j+ o
当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能 ...
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似乎德国人的机器润滑油和枪油都不适应俄国的低温。



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