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标题: 如果纳粹德军有这个东西 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 09:51
标题: 如果纳粹德军有这个东西

! J/ E4 `' p# k' a* k俄罗斯的冬天多雪，连德国坦克都有被陷住的, e& h" ^$ j" N  c" _% E

# Z2 c" w' a/ m4 K0 N( T3 V2 C6 D! O0 Z; n( @# H" B) D2 l$ U
但轮式车辆的问题更大$ s4 @; v0 q: B) m4 |

, O! s( K4 @: s$ v/ x; M7 @1 y- U, I; q
除了冰雪，泥浆也是大问题
. N) `/ k6 i8 q5 ]$ k
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事实上，春秋的冰雪不是问题，泥浆才是大问题
! m. L0 I9 K4 ?) p* }, A0 M8 ^; u- x& L

. U3 X0 w; B+ L$ g+ c  V) f4 O# e- GTrack N Go是美国一家公司研制的新型装置，可以用于未经改装的皮卡，特别适合在冰雪上行驶，估计泥浆里也比轮子要强很多7 [. \' F+ U$ ]- v. d$ p

. k: |, q7 g3 d, w6 O1 }
$ d% a0 r# P% X( Z/ d这东西的好处是不需要特殊工具，皮卡可以自己开上去，落位了自动锁定
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皮卡自己的轮胎靠摩擦驱动橡胶履带/ _; k$ r2 R, w3 g
3 G' B) ~4 G# ~, ^/ X

- a$ l  q4 x2 T可以在很深的雪地行驶
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" h/ f8 f1 H4 \& E2 G" B( |并有一定的爬坡能力
. M1 U. ^, x7 O- I0 u
3 i6 P1 x( O8 b, W, {
' F" w) _2 [: x1 R用完了拆下来，皮卡恢复原来的状态
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要是德军有这东西，俄罗斯的冬天可能就不那么可怕了？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 10:06
俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧
作者: snail    时间: 2016-11-26 10:42
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:58
猫元帅 发表于 2016-11-25 20:06
6 m- ^$ z6 B2 ~俄毛的滑雪橇汽车和螺旋推进车才是王道吧

. f/ j5 \5 |+ ~7 r+ z8 _% r8 ]这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-26 10:59
snail 发表于 2016-11-25 20:424 `/ {) r* Q* z# e
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。

/ _. ?3 b( _0 Z: X+ ^( ^7 m唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。
作者: 勤劳工作的猪    时间: 2016-11-26 11:00
雪地鞋进了泥浆怕是也拔不出脚来
作者: 然后203    时间: 2016-11-26 11:16
晨枫 发表于 2016-11-26 10:59( D7 f3 n% C; w9 L( @
唉，真到了那样的泥浆，只有直升机才行了。

$ @* l& @* o6 g9 P# Y; o1 Z, O. Q总有比脚更大的坑
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 12:31
晨枫 发表于 2016-11-26 10:588 g2 m+ Y9 z0 Y
这和滑雪橇汽车是一个意思啊，只是滑雪橇更加长一点。
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滑雪汽车是背后螺旋桨推进的那种，没有车轮，冻不住。
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-26 13:35
snail 发表于 2016-11-26 10:42' M5 E0 F* v. T. U
你的纳粹第三张图就否定这玩意，中看不中用。
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第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。
作者: 井木犴    时间: 2016-11-26 14:41
太复杂了，直觉不好
作者: 老马丁    时间: 2016-11-27 03:06
据说德军征发了几十万骡马运东西
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 03:19
老马丁 发表于 2016-11-26 13:06( o4 j2 e$ l  ~4 P4 x9 L
据说德军征发了几十万骡马运东西

% J) H! X6 I7 y1 J* E6 z那东西在机械化战争时代杯水车薪吧？
作者: 冰蚁    时间: 2016-11-27 03:28
本帖最后由 冰蚁 于 2016-11-26 14:29 编辑 & \+ n- a  K  C1 w! @# h( W1 N7 e
猫元帅 发表于 2016-11-26 00:35( Y3 H% m( ]0 ?! T4 u, a8 ~% J7 j
第一图就否定了。小直径负重轮，复杂行走机构。就是个被冻住的命。

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这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？
作者: 猫元帅    时间: 2016-11-27 07:40
冰蚁 发表于 2016-11-27 03:28
# ?6 v+ ~* L/ C% i, E这玩意儿不复杂吧。驱动极其简单。看着花里胡哨的都是固定的东西。这个冻不冻的有什么关系？ ...

8 ^# M+ T8 k0 U2 k- q( M有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导致无法摩擦，要么就是全糊住导致轮轴不转。如果不马上清理就是被冻成一坨。" H: k/ Y2 x. E+ h) L! E

' f2 ~: c: s1 W* X2 ~5 i5 q! c当年德国坦克那么大功率都能被冻住，更何况这种完全靠摩擦力的家伙了。
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3 x+ t' B" W( A, f% H这东西可能在北美那种雪地比较管用。
作者: 晨枫    时间: 2016-11-27 09:00
猫元帅 发表于 2016-11-26 17:40
5 F0 O$ ?8 j# \) h- t4 H7 _有啊。俄罗斯的冻土基本上是泥，这种履带走过之后就会被泥糊住，最后要么就是泥嵌入轮胎和传动履带之间导 ...
) `) g/ J3 E. g9 d- ], w
当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能做到长寿命橡胶履带，但真是个问题。
作者: 燕庐敕    时间: 2016-11-27 12:34
晨枫 发表于 2016-11-27 09:00( Z7 ]* h& {' e4 I+ s
当年德国坦克的功率其实并不大，而且都是汽油机，扭力和现在不能比。不过二战年代德国的合成橡胶是不是能 ...
4 r' X8 l& u$ r0 Z. {% l6 [
似乎德国人的机器润滑油和枪油都不适应俄国的低温。



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