爱吱声

标题: 奔驰vs宝马 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 13:27
标题: 奔驰vs宝马
本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 07:40 编辑 & j9 W! B9 `. U# U( M2 I
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奔驰和宝马人称双B。不要和B&B搞混啦,那是Bed and Breakfast,民宿的前身,呵呵。1 q4 n6 p- x  C5 U( @9 v. Y
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奔驰是资格最老的汽车公司,汽车就是卡尔·奔驰发明了。奔驰公司(Benz & Cie)是1883年建立的,第一辆汽车是1885年发明的,不管是从1883年开始算起,还是从1886年算起,奔驰公司都要至少130年了了。宝马要“年轻”一点,2016年3月刚庆祝100周年。奔驰当然不会放过这个机会嘲笑一下老对手,在宝马100周年的时候,发了一条广告:Thanks for 100 years of competition. The 30 years before that were a little dull。翻译过来就是说,恭喜我们的竞争对手100周年了。那之前的30年太枯燥了(因为没有竞争)。; C4 P, K9 m% M+ f
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这100年(或者130年)来,汽车世界在这两个B里你追我赶,好不热闹。1 R3 R. O1 u! B" K; ~' }3 C$ r
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' }" B% Z) D5 N' e& @2 r1886年,卡尔·奔驰发明了第一辆汽车。
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同在1886年,戈特利布·戴姆勒和威尔海姆·迈巴赫把一辆马车改装,用内燃机驱动。
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1900年,戴姆勒汽车公司制造了Mercedes 35PS& E! C7 }: q! B! I7 l1 L
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  s( e/ |, L1 j" _# Z$ UMercedes是Emil Jellinek的女儿的名字,小姑娘挺可爱的
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0 K9 U* h$ X6 g2 U( _1 a这是老爸和心爱的女儿在一起
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* J+ [6 M. Q! E+ |长大了也还算端庄相
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有一天她还开上了用自己名字命名的汽车,那个时候Mercedes已经不是一个型号,而是一个品牌了
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1 D# ]" G4 n. q) Z) g) D. i% q他不仅用女儿的名字命名汽车,还直接把女儿的名字刷在自己的座驾上。Jellinek是有钱商人,也酷爱赛车。Mercedes 35PS是他定做的赛车,35PS是35马力的意思,这在当年是非常厉害了,35匹马的力气呢!
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1901年,戴姆勒得到一个专利,用网格做散热器水箱的前端,至今散热器还是基本上这个样子。
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' D3 K, I- G( v) F1916年,宝马的前身巴伐利亚飞机工厂(Bayerische Flugzeugwerke,简称BFW)建立,如今宝马的建立就是从这个时候开始算的,其实这是他们还不造汽车呢。( a. k5 y/ q" o0 t
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1921年,Ferdinand Porsche在戴姆勒工作,设计了第一台机械增压装置,为内燃机进气增压加力,以后机械增压和涡轮增压成为两种基本的内燃机进气增压的手段,至今仍在使用。Ferdinand Porsche后来设计了30年代的奔驰SSK,这是那个时代当之无愧的超级赛车,但他最大的汽车设计成就还是“甲虫”,这是俗称,大名其实就是Volkswagen,如今成为世界最大品牌之一。Ferdinand的儿子Ferry发扬家族传统,建立Porsche汽车品牌,这是如今代表德国的尊贵跑车品牌,与意大利的法拉利和英国的Aston Martin分庭抗礼。
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, s% P/ ~2 J3 m1 R6 h1923年,一战德国战败,凡尔赛和约禁止德国造飞机,BFW只能改行造摩托车,名字也改为Bayerische Motorenwerk,简称BMW。这是一辆革命性的摩托车。之前摩托车发动机大多是纵置V2,这样曲轴输出可以直接驱动链条,带动后轮,但被前气缸挡住的结果是后气缸的冷却很差。Max Fritz把V2横过来,放倒了,形成水平对置,这样两个气缸都得到良好的风冷,大大提高出力和可靠性。传动问题则用轴驱动,像汽车一样。轴驱动是宝马摩托车的特色,在1994年之前,所有宝马摩托车是清一色的轴驱动,那以后依然是轴驱动占主力,尽管也有链驱动了。Max Fritz的最终产品是划时代的R32,这开创了BMW的摩托车王国。如果宝马有一样东西是彻底压倒奔驰的话,这就是摩托车,奔驰从来没有任何摩托车产品。4 i# K" Y! U; X5 r% x, c8 D; U

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# \  \& g* ^4 h7 i) W( |* t; e1925年,宝马R37、R39摩托车开始用铝制气缸盖。这是R37,铝制气缸盖不容易看出来,但水平对置双缸还是一目了然。6 G( y+ j8 j0 i( l0 A7 f5 M# r
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1926年,戴姆勒和奔驰合并,Mercedes Benz品牌诞生。三尖星来自戴姆勒,以为天空、海洋、大地,花环来自奔驰。说起来好玩,如今人们不大记得戴姆勒的名字,只记得奔驰,而简称的Mercedes确实戴姆勒的品牌,简化的三尖星标志也来自戴姆勒。这叫一个乱。) M, k3 _% x0 J# i
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6 V# P/ e/ R# o7 W, t9 }" J1 T- g1929年,宝马制造了第一辆汽车3/15,这其实是英国Austin 7的仿造版,原来宝马也有引进仿造的时候啊。6 d4 W7 `5 y3 U/ p
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1931年,奔驰首创四轮独立悬挂,用在奔驰170上,改善了操控。2 i% i$ }& g+ N' Y

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1932年,宝马推出第一辆自主设计的汽车,命名为AM1,尽管车身其实是奔驰制造的。说起来也不算特别丢人,那个时代汽车公司大多只造发动机和底盘,车身有另外的coach builder负责制造,连Rolls Royce、Bugatti、Delahaye、Bentley、Lagonda等名牌都这样。奔驰特别霸气,有自己的车身制造部门,顺带也帮别人造几个,宝马只是客户之一。这时候都谈不上是竞争对手。
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* d; D# d. f; f  _+ y1 L- Z. Y9 _在纳粹时代,奔驰是纳粹高官的爱车,希特勒的奔驰770“大奔驰”是纳粹奔驰的顶点,为了这,战后奔驰还夹起尾巴做人了好一阵。
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5 k* u1 r3 r/ i7 B, Q宝马要低调一点,但实际上参战更深,宝马三轮摩托车是德军侦察兵的标准用车,在闪电战中到处打先锋。
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1954年,奔驰推出划时代的300SL,不仅“海鸥翅膀车门”抓尽眼球,这还首次采用燃油喷注发动机。) n5 ^  B* Y6 q) H5 x
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1956年,宝马推出507来对抗奔驰的300SL,这在如今是收藏级的名车了,但在当年可是彻底砸了,卖不动,把宝马推向破产边缘,1959年宝马差点破产、自卖自身给奔驰。
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1972年,才一岁Elon Musk的大概还在啃自己的脚趾头,宝马推出全电的1602e,成为慕尼黑奥运的新星。可惜,慕尼黑奥运最大的轰动来自巴解“黑九月”组织绑架和屠杀以色列运动员,但这是题外话了。1 _1 j  ?* S4 `+ {0 _1 |+ @, F

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$ Q. T2 d8 D1 j7 ?. o* x1973年,宝马推出2002 Turbo,这是最早采用涡轮增压的汽车之一,这也是2002系成名的时代,2002系以后成为宝马看家的3系。, X. f& G" {& Y4 g

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1978年,奔驰首次按在S系顶级轿车上提供电子控制的ABS刹车,宝马落后了一小步。/ W/ q5 u) M3 v5 L/ Z  a" E! _
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& u7 }5 D; K, r; k9 i& E1982年,奔驰190E成为最早采用多连杆后悬挂的轿车,190系后来成为C级。8 `7 i" \5 t$ ^4 x( B3 j2 L8 ]
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- x$ n+ w* V. s5 x8 R9 N1985年,奔驰在法兰克福车展上推出4Matic全驱系统,但宝马抢在前头,直接推出了全驱的325iX。( T, p8 i, b+ @

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1988年,宝马推出V12的宝马740i,这是划时代的。在此之前,奔驰V8代表了德国汽车的最高水平。
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3 N7 V2 t0 U4 Z) D! m, Y6 @1988年,宝马再接再厉,推出V16的767“金鱼”,但没有投产,这是那台传奇式的超级巨无霸。
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奔驰被迫应战,在1991年推出了V12的600S,这是中国富一代最早熟悉的600S,也是迄今最为霸气的大奔。
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1995年,S级还是同一代,但增加了电子稳定性控制/防滑控制
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: K- f, G, @* e& H+ l9 [1996年,S级又在世界上首先增加了语音输入。1 k0 g" s! `! D: t! Z

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$ G) \" x: \) p7 u0 ]7 `, R1997年,奔驰感觉到汽车市场在转向SUV,抢在宝马之前推出以E级为基础的M级,后称ML级和GLE级。
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1997年,奔驰在东京车展上推出Maybach概念车,本意是与Rolls Royce竞争
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1998年,宝马索性把Rolls Royce买下了。想起了第一个Indiana Jones,Indy在埃及追坏人,追着追着陷入一堆阿拉伯人中间,一个阿拉伯人挥舞着弯刀冲过来,刀法眼花缭乱,Indy皱皱眉头,嫌对方打扰似的,拔出长管左轮枪,一枪就把对方放倒了。宝马直接购入Rolls Royce的动作就好像Indy的这一枪。6 R; s: z. T! k) I, U
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1998年,奔驰于Swatch联手,推出Smart ForTwo,揭开了超级短小的双座“城市车”的篇章。
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5 ^+ F! @, j* M8 r/ @2 |, G1999年,宝马推出了X5级SUV,作为对奔驰M级的应对。
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: q* K8 N, Z9 T0 _0 l9 n' w1999年,奔驰正式推出Maybach。宝马竟然搞V16的名堂,那奔驰只有上V24了,但最后还是“缩水”了,“只有”V12。
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宝马还是坚守摩托车传统,至少这是奔驰始终没法与宝马竞争的领域。这一次,宝马推出带棚的C1,毁誉参半。
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2001年,宝马在推出最新一代7系的同时,推出iDrive,用带摇杆的转轮和显屏代替了一大堆按钮,这是中控台电脑化的开始。宝马作为开路先锋,跌得鼻青眼肿,血流遍地,但这最终成为21世纪的汽车必备。0 d8 m6 {3 V; H& @) ~+ F) c
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2001年,宝马推出了新Mini,想当年宝马从仿造Austin开始,现在轮到Austin借宝马还魂了(老Mini最早是Austin的)。
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2003年,奔驰推出世界上第一台7速自动。
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- o, h8 [5 @6 B2005年,奔驰Comand系统借用宝马iDrive理念,但在做法上更加符合传统习惯,青出于蓝,盗版成功。' O1 g0 {; q9 |% O) l6 t
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7 y; i6 }5 w% A- Y" z6 M; A. C1 ?2011年,宝马在法兰克福车展推出i3电动车概念,后来产品化了,但从小众走向大众的意图没有实现,依然小众。5 j. x* Z3 _7 Y
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" T# P9 e# H- B* X% z1 @2014年,奔驰最新S级引入有限的自动驾驶,可以在高速公路上脱手行驶。- V- o7 c9 ~5 q

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2015年,奔驰F015概念车展示了自主驾驶的新方向
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, q( {" a+ A0 M4 {2016年,最新宝马7系引入手势控制,还可用车钥匙遥控倒车
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2016年,宝马庆祝100周年时,推出Vision 100概念车,具有更多的手势控制和科幻级座舱显示
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2 L, p6 J- B. C/ r. J下一个100年里,这两B说不定会联手起来,对付共同对手,比如:
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: M( E! L& G4 s7 h3 Z) z  f  xTesla在全电市场独占鳌头1 K; O3 y3 p9 y' Y& ^) o8 L  V; k

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4 R* ~% x  Q! S& e但对两B来说,还有挤占豪华车市场的的威胁# n- Z1 O5 \! t1 J8 Y0 Y
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6 ^% k, F% \* o! ?2 r! L% x如果当前势头得以持续,Tesla Model 3对入门级豪华车的威胁更大# z# e$ F1 }% A7 @

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老对手Volvo在吉利和中国市场支持下,可能真正成为“不要两B的两B”! P  {" w3 ?( w7 C3 |) C+ z5 R- x
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" \- H2 m7 a/ J2 X. E还有新秀如现代Genesis也虎视眈眈,谁知道这是不是有一个Lexus) g% ]9 b6 x8 c/ w3 _) H& B3 N
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+ {0 h6 B; A, ?前路艰险呢
作者: 看客    时间: 2016-6-11 17:51
沃尔沃中国一点也不乐观,中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好,跟国内的销售形成很大的反差。2 }% ~$ v  x+ X$ t3 E$ I1 V* r
沃尔沃的技术跟二 B 还是有不小的差距。奔驰宝马都有自己的四驱系统。而沃尔沃自己没有四驱不说,新drive-E 动力居然不能跟瀚海的四驱匹配,搞得四驱车只能用老的2.5T 发动机和六速变速器,也不知道是不是沃尔沃的这一代车就这么凑合下去了?
作者: 穿着裤衩裸奔    时间: 2016-6-11 19:01
看客 发表于 2016-6-11 17:51
  z3 ^( |' C9 x* }; r9 l: J8 [沃尔沃中国一点也不乐观,中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好,跟国内的销售形成 ...
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xc90在国内主要的问题是贵,比bb贵上20%。7 s' q7 S( f; p, B5 ~$ O
另外VOLVO的售后和销售网络也是太烂
作者: 航空兵的后代    时间: 2016-6-11 19:58
看客 发表于 2016-6-11 17:51
3 u4 s/ ^! e; h- W' K沃尔沃中国一点也不乐观,中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好,跟国内的销售形成 ...

2 z  ]8 s, B/ C- V' L0 ^/ q1 g' B" p1 t新2017款XC60, drive-E就是搭配AWD的
作者: 红金龙    时间: 2016-6-11 20:08
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"汽车世界在这两个B里你追我赶"3 D  `$ j. r0 H0 m  s% S/ F# S# V
咳咳咳.......
作者: 猪头大将    时间: 2016-6-11 21:37
在中国谈豪车,怎么能少了奥迪?
作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 21:38
红金龙 发表于 2016-6-11 06:08% ?+ E. w4 N& q( c1 K# m) e
"汽车世界在这两个B里你追我赶"
8 k% X8 ~) W$ @* t$ O, ?咳咳咳.......
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就知道有人有想歪!自己面壁去!
作者: 无言    时间: 2016-6-11 22:02
Emil Jellinek是个什么身份?; x2 g# i  ?: @4 l4 l

作者: 包子    时间: 2016-6-11 22:08
猪头大将 发表于 2016-6-11 21:37; R: Q* `: Y7 i% A$ `8 ~: C$ f
在中国谈豪车,怎么能少了奥迪?
. z4 Z! \! \( H% e7 x- a
真不觉着奥迪算豪车,从奥迪100进入中国开始。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 22:14
猪头大将 发表于 2016-6-11 07:37' Y; w! e- B% S) }# v% @* D
在中国谈豪车,怎么能少了奥迪?

" ^3 [5 G5 I" |9 I奥迪已经有点“烂”了,不够豪。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 22:18
无言 发表于 2016-6-11 08:02/ z$ k1 l& x% T; S) v/ z/ O, E0 g
Emil Jellinek是个什么身份?
" P! ?. Y0 t& Z# j0 d; V
可以参照:& x& i: X5 H$ S1 \" y" ~5 T
https://en.wikipedia.org/wiki/Emil_Jellinek5 _6 k( U8 ~9 o; U" Q& \2 o5 ?

+ g& q- A8 p. \1 _+ [! C4 Q犹太人家庭,后来做过外交官、生意人。
作者: holycow    时间: 2016-6-11 23:34
我前两天发现居然还有Mercedes AMG和BMW牌子的旅行箱,这价钱叫一个烂大街 两家怎么干这种蠢事?
作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 23:39
holycow 发表于 2016-6-11 09:34
  \% f1 u& g& H" I我前两天发现居然还有Mercedes AMG和BMW牌子的旅行箱,这价钱叫一个烂大街 两家怎么干这种蠢事? ...
" I& l. x! |% b! b% _/ g
不知道这是不是authorized,在奔驰和宝马的giftshop里看到的吗?
作者: holycow    时间: 2016-6-12 00:37
本帖最后由 holycow 于 2016-6-11 08:41 编辑 4 Y8 @' K; p6 [2 u/ [
晨枫 发表于 2016-6-11 07:39
: B+ D3 H: C& v9 p. h  |不知道这是不是authorized,在奔驰和宝马的giftshop里看到的吗?

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$ p7 \  x; r8 ?( b7 gBMW官网; k3 E0 w. y/ V6 Y. _% @
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市价
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市价
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比英国壕差远了
作者: 穿着裤衩裸奔    时间: 2016-6-12 00:49
holycow 发表于 2016-6-12 00:378 ?( \2 {* @, x
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市价
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质量也很烂
作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 01:03
holycow 发表于 2016-6-11 10:37
: r. F+ w7 Y* X, d: }BMW官网9 x+ Q: |: D! y& {  |, E7 `
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市价
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哇,壕牛啊!这个价钱还叫烂大街?这种东西同等质量大概1/3价格就可以在大街上买到,顶多1/2。这种东西都是给伪壕的。
作者: holycow    时间: 2016-6-12 01:21
本帖最后由 holycow 于 2016-6-11 09:23 编辑 1 @5 M0 s$ H' V( m* w& v- A
晨枫 发表于 2016-6-11 09:03
1 b8 ^  Z) @' q. _1 _哇,壕牛啊!这个价钱还叫烂大街?这种东西同等质量大概1/3价格就可以在大街上买到,顶多1/2。这种东西都 ...
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你这个牌子一辆车动不动五六万,卖行李箱弄到秃米的质量和价位不算过份吧?不能弄个新秀丽的价位出来,质量还肯定不如新秀丽。那宝马20寸箱,前两天我看到的时候才$119
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% g# W& A5 b5 \  d1 L  E0 e要不然做成四轮独立悬挂,全电驱动,自动跟随主人也成
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-12 07:14
这几年宝马退步很多,F30的三系操控远不如E90的三系。那个电助力的方向盘太垃圾了,新的刹车也很差。3 m$ q( a. x+ a, {+ D# }
F30的三系需要加上M sports,M brake,variable steering wheel才能谈操控。
$ r3 W3 G! m4 \  w, x9 ]. d反倒是2系的M235,开起来还有E90的感觉。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 07:53
史蒂芬周 发表于 2016-6-11 17:14) ]& g+ j6 j  l! `7 b
这几年宝马退步很多,F30的三系操控远不如E90的三系。那个电助力的方向盘太垃圾了,新的刹车也很差。
; _5 G5 ~" P- Q0 Y- J* V, D% KF30的 ...

) E& r' C0 C9 p而E90的3系操控不及E46,E46不及E36。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-12 08:31
晨枫 发表于 2016-6-12 07:53
3 ]9 ~* f" X* Q% r而E90的3系操控不及E46,E46不及E36。

& D4 C" N2 p$ r" \E90的操控相比E46没有那么大的退步。' L6 P% v) Q; }& J
F30的电助力方向盘真是退步太多了。F30的刹车相比之前的太软了。
1 l% M6 o- Q! |  w) Q5 K  [F30是在金融危机时期开发的,阉割的也太多了。
& z. e1 w. V) [# c0 x没有我之前提到的pkg,就是一辆买菜车,不过还挺受大妈欢迎的。
" L( U6 X) o# }8 r$ l
作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 08:42
本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 18:43 编辑
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史蒂芬周 发表于 2016-6-11 18:31
  E/ \; |1 ?6 L( OE90的操控相比E46没有那么大的退步。
2 L# m. R3 f' h, pF30的电助力方向盘真是退步太多了。F30的刹车相比之前的太软了。
/ r" |2 W' G3 X* F( |F3 ...

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6 h1 z1 T- c! _, z' ]* i: v现在很多人买BMW的声望,而不是性能。BMW也知道这一点。奔驰走过同样的弯路。90年代为了节约成本,到处偷工减料,但依然试图维持奔驰高档、质量好的形象,结果碰了一鼻子灰,进入21世纪才改回来。看宝马什么时候改回来了。人都是要有一点促动的,现在奔驰(尤其是C级)和Audi的操控明显改善,这对宝马会是促动。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-12 10:36
晨枫 发表于 2016-6-12 08:42
) c/ o9 l8 I) r) H/ M! Y! l: C" t现在很多人买BMW的声望,而不是性能。BMW也知道这一点。奔驰走过同样的弯路。90年代为了节约成本,到处偷 ...

/ l; W! H( ^: q8 F: C; ^/ u" j德国车就没有质量好的吧,可能保时捷是个例外。1 s1 N3 z! {. [0 ?# k
设计上是一方面,大量采用低质量的塑料件,橡胶件又是另一方面,车厂的工人素质也不行。# j) ?, _# }0 F6 v
德国车厂的土耳其工人技师素质可能还不如华晨宝马。
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作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 10:48
史蒂芬周 发表于 2016-6-11 20:364 G0 x: i7 O- x8 t# q! D! \# X7 d
德国车就没有质量好的吧,可能保时捷是个例外。' p$ X& q: @5 C3 x7 o
设计上是一方面,大量采用低质量的塑料件,橡胶件又是另 ...
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不能同意。北美奔驰质量绝对好过福特,塑料件的质量肯定不是低质量。北美大众质量问题不在装配,在于设计,这是另一个问题。华晨宝马的质量不知道,没用过。
4 C3 E8 d* h8 e, q# ?. A* h( g0 U( e: e9 a6 t
不要小看土耳其技工,在良好的训练和工作环境下,他们照样可以制造顶级产品。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-12 11:29
晨枫 发表于 2016-6-12 10:48
# K9 J3 y" }% z/ E& t! G5 G! u不能同意。北美奔驰质量绝对好过福特,塑料件的质量肯定不是低质量。北美大众质量问题不在装配,在于设计 ...
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奔驰已经沦落到跟福特比+ I2 w5 m& \. k( e" I  M
德国三俗怎么也要跟lexus比吧。
- W' s  \0 i2 l; Vbmw的橡胶件质量差,这个也不是个例了,过保的bmw,各种垫圈的漏油还少吗。3 q& s8 u' C8 \
开了不到一年的f30,就开始有rattle noise, 土耳其工人的装配质量给日本工人提鞋都不配啊。1 J8 m2 Q: k7 }9 |- b3 f+ t

作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 12:45
本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 22:47 编辑 5 G% t1 [& k+ ^$ v
史蒂芬周 发表于 2016-6-11 21:29/ ~$ w! l4 t: ^) T7 [' z
奔驰已经沦落到跟福特比3 z6 X4 X' |; k" Z3 T" N
德国三俗怎么也要跟lexus比吧。2 s' i' g; T$ _5 J! k4 B
bmw的橡胶件质量差,这个也不是个例了,过保的 ...
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+ o$ }6 L: F5 R+ d5 h+ N
更Lexus比就怎么都比不出低质量的塑料件了,否则就是根本不可比。
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质量问题分设计问题和装配问题,BMW的密封件漏油是设计问题,不是装配问题,这通常不算在质量问题里。同样,BMW的发动机不耐久,但这是高性能设计的结果。Porsche也没有开100万公里的。1 ~9 D' I  r/ V

' D! ?& |! O1 X0 {8 Erattle问题我不知道是不是普遍,我的330开了10年,漏油,但没有rattle。
作者: 莱茵河    时间: 2016-6-13 16:50
史蒂芬周 发表于 2016-6-12 10:36. K0 t; Y9 m4 W. r  x
德国车就没有质量好的吧,可能保时捷是个例外。9 S3 S  P' h& B4 m$ m
设计上是一方面,大量采用低质量的塑料件,橡胶件又是另 ...

9 Z' I) u7 @; `4 Z8 S6 P9 L& ~宝马内饰真心烂,但机械部分质量还是过硬的。奔驰的高档车质量也是好的,内饰也豪华,低端车真心被做烂了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-13 17:04
晨枫 发表于 2016-6-12 12:45& C1 z: U" _" {- F1 k
更Lexus比就怎么都比不出低质量的塑料件了,否则就是根本不可比。
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9 a" O2 h0 U  w! n' \质量问题分设计问题和装配问题,BMW的 ...
: ?9 p% ^# n$ o7 k3 m
bmw的塑料件当然差了,比如E90的塑料水箱,臭名昭著吧。晨大的330换过水箱吗?
6 O9 w" e: w$ O7 K- H9 W" R. h至于橡胶垫圈漏油,这不只是设计问题吧,基本上所有的垫圈都比lexus老化的快。因为设计问题而导致垫圈老化漏油的也有,比如sulev设计导致的漏油,都是提供了额外的warranty。
9 p7 g) X5 l% `
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-13 17:10
莱茵河 发表于 2016-6-13 16:50
+ _9 o& s% N! n5 `宝马内饰真心烂,但机械部分质量还是过硬的。奔驰的高档车质量也是好的,内饰也豪华,低端车真心被做烂了 ...

3 B& {) C$ s! W* O不觉得bmw的机械质量过硬,E90 335的那个N54发动机的的HPFP问题也是臭名昭著的。当然从性能上来说,N54是很牛的设计。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-13 17:11
莱茵河 发表于 2016-6-13 16:507 o" F, ~- F9 z0 {, k* K9 H7 a" n# M% i
宝马内饰真心烂,但机械部分质量还是过硬的。奔驰的高档车质量也是好的,内饰也豪华,低端车真心被做烂了 ...

3 N2 Z: t4 n' ~1 t% }. p1 ~; d9 o不觉得bmw的机械质量过硬,E90 335的那个N54发动机的的HPFP问题也是臭名昭著的。当然从性能上来说,N54是很牛的设计。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-13 20:58
史蒂芬周 发表于 2016-6-13 03:04
) @2 n) e* x7 p1 a4 |0 xbmw的塑料件当然差了,比如E90的塑料水箱,臭名昭著吧。晨大的330换过水箱吗?8 f; p  Q5 k# F2 U2 l
至于橡胶垫圈漏油,这不只 ...
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330的水箱倒是没有出过问题,但电窗4个全换过,天窗在卖掉前也有点不行的样子,暖通的风扇马达坏了(要把发动机拆开才能换,什么鸟设计!),无线电早换了,变速器和发动机漏油……" {1 J0 V* E5 a0 ?- U  U6 f& M
* r; a/ |, v$ e: X
但这鸟东西开起来还是没人可比,那手感刚刚的。
作者: tanis    时间: 2016-6-13 22:17
晨枫 发表于 2016-6-12 10:48
: ]6 A; {: t. W不能同意。北美奔驰质量绝对好过福特,塑料件的质量肯定不是低质量。北美大众质量问题不在装配,在于设计 ...

/ ~" r% E+ v" f0 x( P% B  g' R5 K可靠性,这几年ford不行了。五年前应该还是远好于奔驰的。
作者: tanis    时间: 2016-6-13 22:20
本帖最后由 tanis 于 2016-6-13 22:23 编辑
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晨枫 发表于 2016-6-12 12:45
8 F5 ?  c$ o. A8 M$ ]+ @* g7 o6 T更Lexus比就怎么都比不出低质量的塑料件了,否则就是根本不可比。; H2 m8 E( J4 Z0 z3 b9 y  {# x
/ L5 H4 F( w. r. \
质量问题分设计问题和装配问题,BMW的 ...

: t7 }( F# A; R0 H7 ^1 \  d
0 v) S$ C; ]  C. V4 R保时捷可靠性比宝马好多了。可能仅此于凌志。因为早年保时捷引入了丰田团队负责品控。德国三大可靠性差,基本臭名昭著了。。。当然普遍驾驶感好也是公认~~7 X( Q! Y; o: M
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( S( i8 b/ U! ?, Z/ ^4 [) x4 q
给个大家拿母国英国的排名:虽然这个index加上了维修价格。但是在英国市场大家配件都要进口,人工成本也差不多~~
# J3 v  c- Y+ i2 I4 T7 V) u
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Screenshot_20160613-102126.png

作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-14 05:29
晨枫 发表于 2016-6-13 20:58
5 i% S/ k5 K1 l9 g- N330的水箱倒是没有出过问题,但电窗4个全换过,天窗在卖掉前也有点不行的样子,暖通的风扇马达坏了(要把 ...

. s8 ^- S( v$ Y1 x: |! w上一代E90是不错,这一代的F30就没啥手感了。2017年就换代了,希望有改进。
8 O9 }% y1 k# G" ]( S5 }, R" k5 Tbmw在美帝的lease很划算,特别是加上各种corporate discount,test drive discount。0 x  [2 Y" E! T+ b7 @; ~4 @
所以只是lease3年,质量差也没啥。




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