爱吱声

标题: 奔驰vs宝马 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 13:27
标题: 奔驰vs宝马
本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 07:40 编辑 0 r; q3 \' y0 |% `

- q/ I+ h  e7 i( R3 M! M奔驰和宝马人称双B。不要和B&B搞混啦,那是Bed and Breakfast,民宿的前身,呵呵。
. D5 _7 {! {+ c5 F; P# ~3 ^7 U8 M4 _* S7 F! x5 G
奔驰是资格最老的汽车公司,汽车就是卡尔·奔驰发明了。奔驰公司(Benz & Cie)是1883年建立的,第一辆汽车是1885年发明的,不管是从1883年开始算起,还是从1886年算起,奔驰公司都要至少130年了了。宝马要“年轻”一点,2016年3月刚庆祝100周年。奔驰当然不会放过这个机会嘲笑一下老对手,在宝马100周年的时候,发了一条广告:Thanks for 100 years of competition. The 30 years before that were a little dull。翻译过来就是说,恭喜我们的竞争对手100周年了。那之前的30年太枯燥了(因为没有竞争)。
1 `% I0 k4 R' m- d) ]- ~4 g% W9 C2 ~# C, |5 K
这100年(或者130年)来,汽车世界在这两个B里你追我赶,好不热闹。
! o4 r+ Z9 q) y6 Y  L
" _4 J+ i- n( ~- R: D* t8 |, O5 ~5 w* E$ j' E
1886年,卡尔·奔驰发明了第一辆汽车。% \5 e  p  C. y$ O0 H

4 v% s& F- ^) ^5 b
( p! r" S+ A" f# f6 D- o同在1886年,戈特利布·戴姆勒和威尔海姆·迈巴赫把一辆马车改装,用内燃机驱动。
8 y- s* {9 {4 A) l  Y9 Y$ _; [) X$ w5 k' q  _3 @
3 z/ ?2 c) k! o' x; H  L( C7 h
1900年,戴姆勒汽车公司制造了Mercedes 35PS
" R' F; g8 V) Y8 w
3 Z$ Q) s. R9 d" b) b
0 G" b+ C/ G% L5 N. B% l6 O' J# HMercedes是Emil Jellinek的女儿的名字,小姑娘挺可爱的. C" c4 p4 x7 p& Z0 z/ d7 h

' e+ H* w5 L0 }2 v0 ?
! @" t( s' z3 j0 s" e, }9 S这是老爸和心爱的女儿在一起
! A5 r3 c$ U6 h, h: E8 C- e8 Q

5 l3 {0 s6 {% V, P( Z长大了也还算端庄相
5 Q0 \: L( }' _, s* |, s. {( _+ w5 w8 E# W( Z* c/ Y

0 i& u) p! Z: H, m有一天她还开上了用自己名字命名的汽车,那个时候Mercedes已经不是一个型号,而是一个品牌了
3 @9 g; Y, U: ]- I2 s$ W4 A, N; A, z) t2 a

' n8 U0 F8 f/ o他不仅用女儿的名字命名汽车,还直接把女儿的名字刷在自己的座驾上。Jellinek是有钱商人,也酷爱赛车。Mercedes 35PS是他定做的赛车,35PS是35马力的意思,这在当年是非常厉害了,35匹马的力气呢!
4 D& v7 H  G# |6 R6 I1 |
, g4 ?1 \' W) U6 p& n4 }) `, t$ l1901年,戴姆勒得到一个专利,用网格做散热器水箱的前端,至今散热器还是基本上这个样子。
+ @6 A1 S2 E; _
& f: x) d) o* Q/ y5 F' s# ^1916年,宝马的前身巴伐利亚飞机工厂(Bayerische Flugzeugwerke,简称BFW)建立,如今宝马的建立就是从这个时候开始算的,其实这是他们还不造汽车呢。
: G4 K  T& s& k$ q3 h# S( S- j5 R* K) c9 V  ]
1921年,Ferdinand Porsche在戴姆勒工作,设计了第一台机械增压装置,为内燃机进气增压加力,以后机械增压和涡轮增压成为两种基本的内燃机进气增压的手段,至今仍在使用。Ferdinand Porsche后来设计了30年代的奔驰SSK,这是那个时代当之无愧的超级赛车,但他最大的汽车设计成就还是“甲虫”,这是俗称,大名其实就是Volkswagen,如今成为世界最大品牌之一。Ferdinand的儿子Ferry发扬家族传统,建立Porsche汽车品牌,这是如今代表德国的尊贵跑车品牌,与意大利的法拉利和英国的Aston Martin分庭抗礼。9 f+ T% I. x; H

6 z# a3 S$ d) {: r* C' M& m
+ q, `$ l( o8 I! d+ Z1923年,一战德国战败,凡尔赛和约禁止德国造飞机,BFW只能改行造摩托车,名字也改为Bayerische Motorenwerk,简称BMW。这是一辆革命性的摩托车。之前摩托车发动机大多是纵置V2,这样曲轴输出可以直接驱动链条,带动后轮,但被前气缸挡住的结果是后气缸的冷却很差。Max Fritz把V2横过来,放倒了,形成水平对置,这样两个气缸都得到良好的风冷,大大提高出力和可靠性。传动问题则用轴驱动,像汽车一样。轴驱动是宝马摩托车的特色,在1994年之前,所有宝马摩托车是清一色的轴驱动,那以后依然是轴驱动占主力,尽管也有链驱动了。Max Fritz的最终产品是划时代的R32,这开创了BMW的摩托车王国。如果宝马有一样东西是彻底压倒奔驰的话,这就是摩托车,奔驰从来没有任何摩托车产品。
$ k. \  G8 \9 ~( e1 Y* J" W0 u
( b) R( m5 g7 Z( D: n0 \- ?& q  I$ e8 a5 _; ^
1925年,宝马R37、R39摩托车开始用铝制气缸盖。这是R37,铝制气缸盖不容易看出来,但水平对置双缸还是一目了然。/ P( I% f- c. p! Q9 h2 ~

3 j0 l& B( G  O! f% |% o# W
! t# J& m. z# |8 N1926年,戴姆勒和奔驰合并,Mercedes Benz品牌诞生。三尖星来自戴姆勒,以为天空、海洋、大地,花环来自奔驰。说起来好玩,如今人们不大记得戴姆勒的名字,只记得奔驰,而简称的Mercedes确实戴姆勒的品牌,简化的三尖星标志也来自戴姆勒。这叫一个乱。
# s6 P9 H  ~  t1 P' m1 @* ~
8 ^3 U" m9 R6 c; T$ t5 g( E
0 R# h/ u& f' a# w( s1929年,宝马制造了第一辆汽车3/15,这其实是英国Austin 7的仿造版,原来宝马也有引进仿造的时候啊。
) t3 i+ D3 i  X% x6 C" p& i! H  o# ^) \7 b

6 K$ ]/ M3 C  p* X5 I5 N9 s8 z1931年,奔驰首创四轮独立悬挂,用在奔驰170上,改善了操控。
* v1 x$ G4 ?$ Q% \$ h! ~  g0 ]8 n9 z" x2 \
1 k: Q: J- J$ y5 g. a5 o3 X
1932年,宝马推出第一辆自主设计的汽车,命名为AM1,尽管车身其实是奔驰制造的。说起来也不算特别丢人,那个时代汽车公司大多只造发动机和底盘,车身有另外的coach builder负责制造,连Rolls Royce、Bugatti、Delahaye、Bentley、Lagonda等名牌都这样。奔驰特别霸气,有自己的车身制造部门,顺带也帮别人造几个,宝马只是客户之一。这时候都谈不上是竞争对手。
4 V# F( g& v; f& o* w! `
# `: M+ l# G6 A; t+ R( w9 ?9 Z7 |) f, O  }4 Z# R8 B6 J, r6 K8 {
在纳粹时代,奔驰是纳粹高官的爱车,希特勒的奔驰770“大奔驰”是纳粹奔驰的顶点,为了这,战后奔驰还夹起尾巴做人了好一阵。
& v6 p& h& p' Z6 @/ e' j, Y! I$ N) b
0 P& X2 m1 O% T5 O9 ^- w2 k
宝马要低调一点,但实际上参战更深,宝马三轮摩托车是德军侦察兵的标准用车,在闪电战中到处打先锋。3 v& z+ ]% b  b- h1 X
, O6 u1 |5 H/ e/ l8 D& v
! B# y) t( {4 d' z! t8 N& O
1954年,奔驰推出划时代的300SL,不仅“海鸥翅膀车门”抓尽眼球,这还首次采用燃油喷注发动机。4 v; J+ ^. d" P& _% p+ I

, \7 v. m8 F. t; q9 g, O* X5 A7 ^) R7 m
1956年,宝马推出507来对抗奔驰的300SL,这在如今是收藏级的名车了,但在当年可是彻底砸了,卖不动,把宝马推向破产边缘,1959年宝马差点破产、自卖自身给奔驰。/ R6 ^: c  Q6 {1 Q, T0 y
+ |! I+ w6 K- e

. v2 p- R+ \* s1972年,才一岁Elon Musk的大概还在啃自己的脚趾头,宝马推出全电的1602e,成为慕尼黑奥运的新星。可惜,慕尼黑奥运最大的轰动来自巴解“黑九月”组织绑架和屠杀以色列运动员,但这是题外话了。0 y! k. B4 r6 f# c
- o% P6 x) ]  S9 w) [) z
7 ^5 q3 }9 c+ s+ ~( G
1973年,宝马推出2002 Turbo,这是最早采用涡轮增压的汽车之一,这也是2002系成名的时代,2002系以后成为宝马看家的3系。
  J, z! ^- N, n/ x$ Q
8 v! P" l! q: C& [
5 y# {0 `+ g, Y9 d5 H1978年,奔驰首次按在S系顶级轿车上提供电子控制的ABS刹车,宝马落后了一小步。
1 s2 U# d  M6 a4 I
/ C% G% ~/ ?- @5 Z
1 V8 z2 N" c% n3 \( I( T. D' S1982年,奔驰190E成为最早采用多连杆后悬挂的轿车,190系后来成为C级。
2 L- ~% u1 C6 a# O7 V$ {
* f& G; t, i3 h% E) L# ~: e, d4 q! o( e2 ~1 z
1985年,奔驰在法兰克福车展上推出4Matic全驱系统,但宝马抢在前头,直接推出了全驱的325iX。0 K; c) I0 W+ d7 q' k1 B; j& r
# Q0 V3 ]) p' \- F! d: S7 y

- i9 n5 \- N! L1988年,宝马推出V12的宝马740i,这是划时代的。在此之前,奔驰V8代表了德国汽车的最高水平。
3 n) j: _' g% _8 ~9 {- B& l3 y7 }4 W$ y2 p% v6 `6 W* c

, E. ?3 }0 E+ X- f0 F3 |3 z1988年,宝马再接再厉,推出V16的767“金鱼”,但没有投产,这是那台传奇式的超级巨无霸。
0 w  ^" D$ m- w. R3 O. c# e- o: l5 x8 E8 b! N
( a# v" y3 v; `) C
奔驰被迫应战,在1991年推出了V12的600S,这是中国富一代最早熟悉的600S,也是迄今最为霸气的大奔。) B8 @5 U% b5 [; |3 t9 b; s

, }+ y7 r# I/ g6 V5 p6 c5 ~/ H; w# C0 _% A8 `9 q6 c. j+ z
1995年,S级还是同一代,但增加了电子稳定性控制/防滑控制; Y! r5 R% S. g& Z/ o
% N7 @& ?1 n. h! V3 h
1996年,S级又在世界上首先增加了语音输入。. P$ D5 `+ \$ f% b

$ {3 j/ V2 A6 A5 k8 X! N) [. t1 |, }  w% q! K3 V3 j2 P3 }
1997年,奔驰感觉到汽车市场在转向SUV,抢在宝马之前推出以E级为基础的M级,后称ML级和GLE级。  h8 X% Q7 _5 ^- o8 I' ^$ m/ A& c
8 j/ y" ^; G, h! I$ V% |
  \" \' M; z  a7 }7 N7 s
1997年,奔驰在东京车展上推出Maybach概念车,本意是与Rolls Royce竞争
! x1 D: A' ]3 O1 ^; d: s( [& ?6 R* `& M
1998年,宝马索性把Rolls Royce买下了。想起了第一个Indiana Jones,Indy在埃及追坏人,追着追着陷入一堆阿拉伯人中间,一个阿拉伯人挥舞着弯刀冲过来,刀法眼花缭乱,Indy皱皱眉头,嫌对方打扰似的,拔出长管左轮枪,一枪就把对方放倒了。宝马直接购入Rolls Royce的动作就好像Indy的这一枪。
5 m' o8 d/ c3 U# Q1 a+ M' I& O' X5 E, v7 ?( O9 ~2 A) ~
. r8 N1 d# |" Z' J. O; w# J6 {: p* S: \
1998年,奔驰于Swatch联手,推出Smart ForTwo,揭开了超级短小的双座“城市车”的篇章。
6 C& d0 P% K* @5 n+ h; z% U; c) S" R: I! r6 n# H. b
7 I; R! t; s. c& ~+ \8 {
1999年,宝马推出了X5级SUV,作为对奔驰M级的应对。
! N  R; u4 y) d, \+ L! b9 S
. j/ ~+ s- a; h5 q4 C1 ]
! s( ]; U+ H: U1999年,奔驰正式推出Maybach。宝马竟然搞V16的名堂,那奔驰只有上V24了,但最后还是“缩水”了,“只有”V12。
3 o0 V2 k" J1 R' q& l
2 g- l( |5 a+ o9 `. W6 X. _) Z/ o- s! S, H+ ?, T( ]$ E4 h/ j
宝马还是坚守摩托车传统,至少这是奔驰始终没法与宝马竞争的领域。这一次,宝马推出带棚的C1,毁誉参半。
* [, Z$ l) Q% @7 z6 j, z
8 K. ^+ S: ]: Q( o2 Q$ i2 E1 Q3 Z
" G7 H  F4 q' x1 n7 Z2001年,宝马在推出最新一代7系的同时,推出iDrive,用带摇杆的转轮和显屏代替了一大堆按钮,这是中控台电脑化的开始。宝马作为开路先锋,跌得鼻青眼肿,血流遍地,但这最终成为21世纪的汽车必备。
8 [( E0 Z! J$ O1 B
9 o4 @; U% c& \2 ?& c# Q) W7 R2 K: O0 \! i' _& D% C- \
2001年,宝马推出了新Mini,想当年宝马从仿造Austin开始,现在轮到Austin借宝马还魂了(老Mini最早是Austin的)。
- \3 z3 t$ a( v1 ]0 Y$ T; t' a& m  L' i' |; L3 ?( E
. c5 {* ^' q; b* [' r  m
2003年,奔驰推出世界上第一台7速自动。
; S. w7 h4 H1 W* k5 k* D4 t6 q3 z7 Y7 Q4 R& L/ a6 N

4 j+ b* n- N* }$ S: P6 ~2005年,奔驰Comand系统借用宝马iDrive理念,但在做法上更加符合传统习惯,青出于蓝,盗版成功。; R& d! C5 ?8 P5 G0 B( u5 p

9 S$ [0 e. u$ _0 \* d% |: Y* Z* d9 j
2011年,宝马在法兰克福车展推出i3电动车概念,后来产品化了,但从小众走向大众的意图没有实现,依然小众。
( n) q/ ^! }% B- O7 D, M5 e1 P9 O) i+ W! f
% I; N; Y) O$ h8 {4 Z
2014年,奔驰最新S级引入有限的自动驾驶,可以在高速公路上脱手行驶。. V/ ]$ S* {7 d3 L+ N& r

1 \  {9 U8 E9 V4 n9 E8 ^
+ |( n; i- O4 O: x$ i2015年,奔驰F015概念车展示了自主驾驶的新方向' \1 W& {! Z/ _8 j

/ D4 y  C; W+ i4 B# {: G  T, d4 j  d0 |, ?
2016年,最新宝马7系引入手势控制,还可用车钥匙遥控倒车
% U5 X; j  h; z7 z( t' d  h
( p/ |6 O+ u# f! d0 L) b
+ Z3 g6 Z% x2 b- R' p* a2016年,宝马庆祝100周年时,推出Vision 100概念车,具有更多的手势控制和科幻级座舱显示$ t% x7 J8 J  D: }2 n7 X

% q1 e1 Y. D0 @: r) b! i8 \: a下一个100年里,这两B说不定会联手起来,对付共同对手,比如:; i8 c$ w/ H. G- K3 j  ~: t
, Z9 X3 E2 J; }& k0 p3 K
, _- R  a+ t! v) ~
Tesla在全电市场独占鳌头) U  E& E+ X0 I5 e
3 m) N) k5 V  d9 _) d& b
! o/ ]# u+ Z; C" ]0 g; ^6 X3 w. [
但对两B来说,还有挤占豪华车市场的的威胁
4 F3 t" l0 _# H- c0 t( R+ U, I1 k" b, ?
& X. G' |4 e& o3 s& f
如果当前势头得以持续,Tesla Model 3对入门级豪华车的威胁更大# G  e$ r, I* s; g- e

: b4 |  l' F2 _- B( ^- o# x9 L' Y
( |  t8 F2 z, Z, Y! b+ b老对手Volvo在吉利和中国市场支持下,可能真正成为“不要两B的两B”1 \7 g7 W" h+ \$ Z5 L. X# @7 m
4 f: ~9 U  n, `9 L3 ]( a: o
/ ~: i' c, k) s  w4 t4 U3 _# a! O1 K
还有新秀如现代Genesis也虎视眈眈,谁知道这是不是有一个Lexus
% \" }, A; B) m) W
0 v, E$ y! C5 I/ r
* P8 g7 S0 L; m: ~% E# [1 @% Y前路艰险呢
作者: 看客    时间: 2016-6-11 17:51
沃尔沃中国一点也不乐观,中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好,跟国内的销售形成很大的反差。
# P' t3 V$ r1 ~沃尔沃的技术跟二 B 还是有不小的差距。奔驰宝马都有自己的四驱系统。而沃尔沃自己没有四驱不说,新drive-E 动力居然不能跟瀚海的四驱匹配,搞得四驱车只能用老的2.5T 发动机和六速变速器,也不知道是不是沃尔沃的这一代车就这么凑合下去了?
作者: 穿着裤衩裸奔    时间: 2016-6-11 19:01
看客 发表于 2016-6-11 17:51$ T* d; i' K* @1 s4 y
沃尔沃中国一点也不乐观,中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好,跟国内的销售形成 ...

: W! }$ @8 t2 q( Sxc90在国内主要的问题是贵,比bb贵上20%。
1 B' D1 T0 U, A" p, Q# T另外VOLVO的售后和销售网络也是太烂
作者: 航空兵的后代    时间: 2016-6-11 19:58
看客 发表于 2016-6-11 17:51
$ g$ ?, P+ i$ ~5 ]沃尔沃中国一点也不乐观,中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好,跟国内的销售形成 ...

6 X! x3 X: L( Z$ E8 T4 a( K) W新2017款XC60, drive-E就是搭配AWD的
作者: 红金龙    时间: 2016-6-11 20:08

. F  t- x+ N9 c9 [) d"汽车世界在这两个B里你追我赶"; i$ K, K9 Q8 ^5 G1 v1 k  \. k
咳咳咳.......
作者: 猪头大将    时间: 2016-6-11 21:37
在中国谈豪车,怎么能少了奥迪?
作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 21:38
红金龙 发表于 2016-6-11 06:08
% y- M$ E9 [% h5 A"汽车世界在这两个B里你追我赶"' P7 H4 D: G" i6 d, k* I
咳咳咳.......

% j2 s# P; y0 B就知道有人有想歪!自己面壁去!
作者: 无言    时间: 2016-6-11 22:02
Emil Jellinek是个什么身份?* z0 i, ^8 Y3 B7 x1 D$ ^

作者: 包子    时间: 2016-6-11 22:08
猪头大将 发表于 2016-6-11 21:37
- ]- J( [- ?. ?: l& w- t; \, B在中国谈豪车,怎么能少了奥迪?
7 f! o) ^, P9 F$ H. M7 ]
真不觉着奥迪算豪车,从奥迪100进入中国开始。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 22:14
猪头大将 发表于 2016-6-11 07:37( g8 F6 V% J, z$ o
在中国谈豪车,怎么能少了奥迪?

# W$ y0 N$ M4 P. Z" f奥迪已经有点“烂”了,不够豪。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 22:18
无言 发表于 2016-6-11 08:02
& k0 T) v4 O' u& cEmil Jellinek是个什么身份?
$ ~( {  @( j0 I; O* w
可以参照:& c/ a' q7 e; O) o9 U
https://en.wikipedia.org/wiki/Emil_Jellinek
& y9 s! a0 h- d' `
2 z9 d0 {; }/ O* K犹太人家庭,后来做过外交官、生意人。
作者: holycow    时间: 2016-6-11 23:34
我前两天发现居然还有Mercedes AMG和BMW牌子的旅行箱,这价钱叫一个烂大街 两家怎么干这种蠢事?
作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 23:39
holycow 发表于 2016-6-11 09:34  l, ~) D' L7 y
我前两天发现居然还有Mercedes AMG和BMW牌子的旅行箱,这价钱叫一个烂大街 两家怎么干这种蠢事? ...

. k$ b2 c0 _% U; R不知道这是不是authorized,在奔驰和宝马的giftshop里看到的吗?
作者: holycow    时间: 2016-6-12 00:37
本帖最后由 holycow 于 2016-6-11 08:41 编辑 . x4 l: X- d6 i6 ?5 B" S; N
晨枫 发表于 2016-6-11 07:39) H7 O8 [/ H9 m6 I7 u4 F0 t
不知道这是不是authorized,在奔驰和宝马的giftshop里看到的吗?

! R3 s$ r+ b- h, y' o9 U; \7 c% Q: J# s0 \" j/ ]
BMW官网
" w( ?6 \3 E/ r  G% e  Q
0 b" K5 z+ }" Y$ h- h市价
4 j; d# n$ C8 d- o
) p# E/ m8 }! f0 eMB官网" x' M6 [9 S1 q3 }& w7 m
7 f" }# U( i6 [" ]& x
市价
5 x2 g: }: X5 H" w. w# L+ n
: U" Y5 p5 A8 l比英国壕差远了
作者: 穿着裤衩裸奔    时间: 2016-6-12 00:49
holycow 发表于 2016-6-12 00:37
& \3 M# m# D0 v" R7 Z9 H" j2 aBMW官网
- R! e/ b& {) }5 a! \, u) a4 g
# Y+ K! c: L6 F4 p( s8 F( Z- |市价

8 g- n2 T: Z/ f- s, W% w质量也很烂
作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 01:03
holycow 发表于 2016-6-11 10:37* g6 I) ^. n5 O9 \
BMW官网
# q' p  m) ]; U+ p3 [9 @
: a, b$ v0 ?! S0 J# w市价

- j! V/ ?0 f8 R/ A: Z1 ?" i; n哇,壕牛啊!这个价钱还叫烂大街?这种东西同等质量大概1/3价格就可以在大街上买到,顶多1/2。这种东西都是给伪壕的。
作者: holycow    时间: 2016-6-12 01:21
本帖最后由 holycow 于 2016-6-11 09:23 编辑 , k  O9 q% ]2 T- G
晨枫 发表于 2016-6-11 09:03
, J  V, M6 J* q2 k& O9 Y哇,壕牛啊!这个价钱还叫烂大街?这种东西同等质量大概1/3价格就可以在大街上买到,顶多1/2。这种东西都 ...
  f: N7 W! E' S/ l; g, `
, }9 j3 q7 {7 J: m
你这个牌子一辆车动不动五六万,卖行李箱弄到秃米的质量和价位不算过份吧?不能弄个新秀丽的价位出来,质量还肯定不如新秀丽。那宝马20寸箱,前两天我看到的时候才$119  ~( r6 p2 A; N6 p6 \; @: A, g4 p
$ N+ Q" J& {+ Z! U6 M* t6 `
要不然做成四轮独立悬挂,全电驱动,自动跟随主人也成
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-12 07:14
这几年宝马退步很多,F30的三系操控远不如E90的三系。那个电助力的方向盘太垃圾了,新的刹车也很差。9 _2 X0 B' y( Q9 r& p8 y4 i
F30的三系需要加上M sports,M brake,variable steering wheel才能谈操控。
3 v6 r7 l) ^9 h6 t: D) ]* B反倒是2系的M235,开起来还有E90的感觉。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 07:53
史蒂芬周 发表于 2016-6-11 17:14
* {# Y% s9 M* r$ I) m这几年宝马退步很多,F30的三系操控远不如E90的三系。那个电助力的方向盘太垃圾了,新的刹车也很差。
# C6 h: i: p- H- Z# L. p( dF30的 ...

0 Q; t. w/ ]2 Q  o4 [. \- B7 j9 P而E90的3系操控不及E46,E46不及E36。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-12 08:31
晨枫 发表于 2016-6-12 07:53" s8 i/ v1 S& h1 T
而E90的3系操控不及E46,E46不及E36。

9 t/ g. {" n  k9 `& A6 w2 Y% hE90的操控相比E46没有那么大的退步。* u1 R$ n5 z' v9 `3 ~4 w+ b; ]
F30的电助力方向盘真是退步太多了。F30的刹车相比之前的太软了。1 Y7 M( W- i8 C4 [* C
F30是在金融危机时期开发的,阉割的也太多了。9 Y5 A+ E) [) q9 I; M( ^/ Q
没有我之前提到的pkg,就是一辆买菜车,不过还挺受大妈欢迎的。5 [4 B6 N  [# v$ z( j- L% A

作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 08:42
本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 18:43 编辑
( B' C2 Z, k3 U# ~0 c
史蒂芬周 发表于 2016-6-11 18:317 ~, Z5 ]# k& j) x" E9 Y- @
E90的操控相比E46没有那么大的退步。
5 D& N: S3 n4 MF30的电助力方向盘真是退步太多了。F30的刹车相比之前的太软了。
2 t' y7 r7 o0 U$ ^& `F3 ...
& R3 W7 h5 r9 d8 `2 }" g7 q

5 @) i1 [) F% G2 [现在很多人买BMW的声望,而不是性能。BMW也知道这一点。奔驰走过同样的弯路。90年代为了节约成本,到处偷工减料,但依然试图维持奔驰高档、质量好的形象,结果碰了一鼻子灰,进入21世纪才改回来。看宝马什么时候改回来了。人都是要有一点促动的,现在奔驰(尤其是C级)和Audi的操控明显改善,这对宝马会是促动。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-12 10:36
晨枫 发表于 2016-6-12 08:429 r/ S9 r3 l. e0 d
现在很多人买BMW的声望,而不是性能。BMW也知道这一点。奔驰走过同样的弯路。90年代为了节约成本,到处偷 ...

/ e+ l& v- A( u! I德国车就没有质量好的吧,可能保时捷是个例外。6 N3 |( |1 _0 m
设计上是一方面,大量采用低质量的塑料件,橡胶件又是另一方面,车厂的工人素质也不行。
4 K; i0 ]: b% V' T# w& @6 G德国车厂的土耳其工人技师素质可能还不如华晨宝马。/ \& `2 t8 \1 q' i  d; ?: v: ^

作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 10:48
史蒂芬周 发表于 2016-6-11 20:36
( h. Z6 |! U) o+ V/ f德国车就没有质量好的吧,可能保时捷是个例外。
5 n! L1 [) o0 x0 b0 |/ r2 U3 S设计上是一方面,大量采用低质量的塑料件,橡胶件又是另 ...
; A" W+ U8 H9 Q
不能同意。北美奔驰质量绝对好过福特,塑料件的质量肯定不是低质量。北美大众质量问题不在装配,在于设计,这是另一个问题。华晨宝马的质量不知道,没用过。6 a2 n# x6 u2 o9 B+ i4 ?" Q

6 L. ]7 V" c8 g( E5 F: x- t不要小看土耳其技工,在良好的训练和工作环境下,他们照样可以制造顶级产品。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-12 11:29
晨枫 发表于 2016-6-12 10:48
/ _7 X0 R" l1 w: {不能同意。北美奔驰质量绝对好过福特,塑料件的质量肯定不是低质量。北美大众质量问题不在装配,在于设计 ...
$ b( c* t8 H# \
奔驰已经沦落到跟福特比
% _( K3 u1 T9 Z, \, M0 U: ~9 f德国三俗怎么也要跟lexus比吧。
7 Y' U. p/ y5 E. @% H) L7 Ebmw的橡胶件质量差,这个也不是个例了,过保的bmw,各种垫圈的漏油还少吗。% k% {! g5 {5 c9 F
开了不到一年的f30,就开始有rattle noise, 土耳其工人的装配质量给日本工人提鞋都不配啊。$ V" P; p# B1 q  H# F& E) d& h6 p

作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 12:45
本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 22:47 编辑
+ r# @2 ^5 f/ R
史蒂芬周 发表于 2016-6-11 21:29
3 q' k1 C9 U2 w% x奔驰已经沦落到跟福特比+ r! {$ V6 ?; I& F, {
德国三俗怎么也要跟lexus比吧。* r2 Q7 S) [  H3 ]( M  e
bmw的橡胶件质量差,这个也不是个例了,过保的 ...
: S; V9 P, v6 |, h2 ^4 H

* M( @- E* f7 B9 H0 Z1 k更Lexus比就怎么都比不出低质量的塑料件了,否则就是根本不可比。
! Y  W8 y2 a, W2 r3 N" W8 X. l) v6 L  B0 K- a/ l9 V7 u2 m1 h, u
质量问题分设计问题和装配问题,BMW的密封件漏油是设计问题,不是装配问题,这通常不算在质量问题里。同样,BMW的发动机不耐久,但这是高性能设计的结果。Porsche也没有开100万公里的。" L1 r* U8 ]! M$ v8 p4 A

* V8 h, r& j" z+ Qrattle问题我不知道是不是普遍,我的330开了10年,漏油,但没有rattle。
作者: 莱茵河    时间: 2016-6-13 16:50
史蒂芬周 发表于 2016-6-12 10:36
1 N4 [# Z# X, Z0 Y德国车就没有质量好的吧,可能保时捷是个例外。, U1 w, q8 K  }& }9 q
设计上是一方面,大量采用低质量的塑料件,橡胶件又是另 ...

$ N$ q" E/ @2 ]6 i- h宝马内饰真心烂,但机械部分质量还是过硬的。奔驰的高档车质量也是好的,内饰也豪华,低端车真心被做烂了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-13 17:04
晨枫 发表于 2016-6-12 12:45
: i& F9 e5 X# f更Lexus比就怎么都比不出低质量的塑料件了,否则就是根本不可比。
7 i7 Z9 B% M6 r) K0 G2 a" p4 O  G' J, b
质量问题分设计问题和装配问题,BMW的 ...
" c& F( E1 d4 t# L( V. }: e% o, j
bmw的塑料件当然差了,比如E90的塑料水箱,臭名昭著吧。晨大的330换过水箱吗?1 n! {/ {5 Y* l. {
至于橡胶垫圈漏油,这不只是设计问题吧,基本上所有的垫圈都比lexus老化的快。因为设计问题而导致垫圈老化漏油的也有,比如sulev设计导致的漏油,都是提供了额外的warranty。
: J3 \2 X. K  e) S$ F- b
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-13 17:10
莱茵河 发表于 2016-6-13 16:50
2 q& X& N* k1 @7 |) i" y6 J/ ~5 T宝马内饰真心烂,但机械部分质量还是过硬的。奔驰的高档车质量也是好的,内饰也豪华,低端车真心被做烂了 ...

* k' d) a1 L& [! S不觉得bmw的机械质量过硬,E90 335的那个N54发动机的的HPFP问题也是臭名昭著的。当然从性能上来说,N54是很牛的设计。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-13 17:11
莱茵河 发表于 2016-6-13 16:50
8 M& ]3 {) v. r5 W9 |- R  R宝马内饰真心烂,但机械部分质量还是过硬的。奔驰的高档车质量也是好的,内饰也豪华,低端车真心被做烂了 ...
( X$ d# i5 e6 G: y9 I. P# D0 z
不觉得bmw的机械质量过硬,E90 335的那个N54发动机的的HPFP问题也是臭名昭著的。当然从性能上来说,N54是很牛的设计。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-13 20:58
史蒂芬周 发表于 2016-6-13 03:04+ Q) t+ r1 k* a# x2 Y2 }) _* q. o
bmw的塑料件当然差了,比如E90的塑料水箱,臭名昭著吧。晨大的330换过水箱吗?
7 }' W  t- [2 C, N至于橡胶垫圈漏油,这不只 ...
, d& ~; g; ]" L/ [) e: k& A
330的水箱倒是没有出过问题,但电窗4个全换过,天窗在卖掉前也有点不行的样子,暖通的风扇马达坏了(要把发动机拆开才能换,什么鸟设计!),无线电早换了,变速器和发动机漏油……
9 H+ @. B+ K4 M% K8 r) k0 }4 `1 c# G5 o: i9 E
但这鸟东西开起来还是没人可比,那手感刚刚的。
作者: tanis    时间: 2016-6-13 22:17
晨枫 发表于 2016-6-12 10:48
$ @2 q" g2 ]4 [5 ~6 K: L: U不能同意。北美奔驰质量绝对好过福特,塑料件的质量肯定不是低质量。北美大众质量问题不在装配,在于设计 ...
1 u- ?) w8 E- @' E& c
可靠性,这几年ford不行了。五年前应该还是远好于奔驰的。
作者: tanis    时间: 2016-6-13 22:20
本帖最后由 tanis 于 2016-6-13 22:23 编辑 6 h/ \* u0 T$ Z( }8 z
晨枫 发表于 2016-6-12 12:45
) ?, a% w4 E. Y更Lexus比就怎么都比不出低质量的塑料件了,否则就是根本不可比。% O5 ?: n4 o) |  G9 K# A$ a& q
8 r; F) c2 y. t3 J
质量问题分设计问题和装配问题,BMW的 ...
0 |, a* u) H8 `( @! z
; ?1 s- |. N9 E3 H0 E
保时捷可靠性比宝马好多了。可能仅此于凌志。因为早年保时捷引入了丰田团队负责品控。德国三大可靠性差,基本臭名昭著了。。。当然普遍驾驶感好也是公认~~% K0 {' A6 b: b* V! ]
7 M$ [: e" A( M  S% X' s6 |5 x
$ V3 n2 }4 @2 o3 t5 b
给个大家拿母国英国的排名:虽然这个index加上了维修价格。但是在英国市场大家配件都要进口,人工成本也差不多~~
7 Z. ]( e2 T- k) m4 G+ v- }# f% T

Screenshot_20160613-102126.png (227.37 KB, 下载次数: 230)

Screenshot_20160613-102126.png

作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-14 05:29
晨枫 发表于 2016-6-13 20:58% G6 s! Q: z5 M* F# L' B# ?
330的水箱倒是没有出过问题,但电窗4个全换过,天窗在卖掉前也有点不行的样子,暖通的风扇马达坏了(要把 ...
+ O; J2 d+ }) E2 F5 ]0 g
上一代E90是不错,这一代的F30就没啥手感了。2017年就换代了,希望有改进。
$ S1 g7 p! m; e6 a% R- _& N) Q& Dbmw在美帝的lease很划算,特别是加上各种corporate discount,test drive discount。
: F: @, I4 ]. I8 C3 U& V0 U所以只是lease3年,质量差也没啥。




欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2