爱吱声

标题: 奔驰vs宝马 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 13:27
标题: 奔驰vs宝马
本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 07:40 编辑
8 z% q1 X; A# ]% l9 D( C. r5 r( z6 R8 M! g
奔驰和宝马人称双B。不要和B&B搞混啦,那是Bed and Breakfast,民宿的前身,呵呵。
, @' o) P, v& \1 `: o0 z3 \% e- }7 h# c9 |2 Q
奔驰是资格最老的汽车公司,汽车就是卡尔·奔驰发明了。奔驰公司(Benz & Cie)是1883年建立的,第一辆汽车是1885年发明的,不管是从1883年开始算起,还是从1886年算起,奔驰公司都要至少130年了了。宝马要“年轻”一点,2016年3月刚庆祝100周年。奔驰当然不会放过这个机会嘲笑一下老对手,在宝马100周年的时候,发了一条广告:Thanks for 100 years of competition. The 30 years before that were a little dull。翻译过来就是说,恭喜我们的竞争对手100周年了。那之前的30年太枯燥了(因为没有竞争)。
9 m! l% U  |6 H6 {3 a, A7 n
7 G5 D7 v% z; K0 M: t- a这100年(或者130年)来,汽车世界在这两个B里你追我赶,好不热闹。
+ P) ]) P/ E8 G& T0 v% r2 g3 g$ n: T2 \7 K" R2 @

; G( ~/ X" P" D9 @1886年,卡尔·奔驰发明了第一辆汽车。' r( t% ^3 `# f4 u
2 C- j' U; l& d1 Z9 k" k$ ?
1 ]: \/ E  B3 p) i
同在1886年,戈特利布·戴姆勒和威尔海姆·迈巴赫把一辆马车改装,用内燃机驱动。
/ D( t" j+ r$ F/ a# d' F/ c, e
% S2 B, z2 J% G' _4 z) F+ N  f( O' q6 D! o+ m* `3 e5 T  ?
1900年,戴姆勒汽车公司制造了Mercedes 35PS/ G6 G7 W7 [: `: x9 h. X6 A% H
( g9 v' [+ m0 ]! H7 r( f
/ b, {. M( K3 Y% Q0 ]1 G
Mercedes是Emil Jellinek的女儿的名字,小姑娘挺可爱的
) K* x; ~/ u$ q" ^
  b5 L0 x$ ^3 F" d$ Q! C) L
8 z0 F: v! B7 z" Y这是老爸和心爱的女儿在一起
, S5 r/ s% l1 b9 i+ ?1 Z( I$ R# D3 m* I% u
& H, _2 E, k5 C  Z! t0 k1 B5 `3 @, z9 m. o# U/ u
长大了也还算端庄相
* f$ I  p# g4 h2 H
- t5 _( ?* f( u+ f2 r8 U4 j" u4 k& [! ~+ x% m$ Z
有一天她还开上了用自己名字命名的汽车,那个时候Mercedes已经不是一个型号,而是一个品牌了
3 k$ K. _" O5 [" z8 z
$ I" ]+ i7 j4 g! B6 c. O1 t  A+ R' j! }- G# b+ L$ w; m% b9 k
他不仅用女儿的名字命名汽车,还直接把女儿的名字刷在自己的座驾上。Jellinek是有钱商人,也酷爱赛车。Mercedes 35PS是他定做的赛车,35PS是35马力的意思,这在当年是非常厉害了,35匹马的力气呢!$ j1 I0 f4 T. a$ A
" P3 s( T, y0 m7 D& W, ]
1901年,戴姆勒得到一个专利,用网格做散热器水箱的前端,至今散热器还是基本上这个样子。1 j/ B2 ?) B- @5 _$ a
3 ?6 N# k! B1 U  P, R% H
1916年,宝马的前身巴伐利亚飞机工厂(Bayerische Flugzeugwerke,简称BFW)建立,如今宝马的建立就是从这个时候开始算的,其实这是他们还不造汽车呢。. Q1 x' m- C8 B  w" _+ [

* C) ?7 F) m! a3 D+ v% \1921年,Ferdinand Porsche在戴姆勒工作,设计了第一台机械增压装置,为内燃机进气增压加力,以后机械增压和涡轮增压成为两种基本的内燃机进气增压的手段,至今仍在使用。Ferdinand Porsche后来设计了30年代的奔驰SSK,这是那个时代当之无愧的超级赛车,但他最大的汽车设计成就还是“甲虫”,这是俗称,大名其实就是Volkswagen,如今成为世界最大品牌之一。Ferdinand的儿子Ferry发扬家族传统,建立Porsche汽车品牌,这是如今代表德国的尊贵跑车品牌,与意大利的法拉利和英国的Aston Martin分庭抗礼。
9 W# V" J4 o; v% v9 x/ U
: F& U9 F; Y! Q" B) c# b* I- q: z8 h3 ~6 f* H& V7 C, z& V. @
1923年,一战德国战败,凡尔赛和约禁止德国造飞机,BFW只能改行造摩托车,名字也改为Bayerische Motorenwerk,简称BMW。这是一辆革命性的摩托车。之前摩托车发动机大多是纵置V2,这样曲轴输出可以直接驱动链条,带动后轮,但被前气缸挡住的结果是后气缸的冷却很差。Max Fritz把V2横过来,放倒了,形成水平对置,这样两个气缸都得到良好的风冷,大大提高出力和可靠性。传动问题则用轴驱动,像汽车一样。轴驱动是宝马摩托车的特色,在1994年之前,所有宝马摩托车是清一色的轴驱动,那以后依然是轴驱动占主力,尽管也有链驱动了。Max Fritz的最终产品是划时代的R32,这开创了BMW的摩托车王国。如果宝马有一样东西是彻底压倒奔驰的话,这就是摩托车,奔驰从来没有任何摩托车产品。6 a2 e. [) A8 c( M3 y9 y

2 b" y) O+ I5 Z: k# d3 H3 n5 X9 h: `
1925年,宝马R37、R39摩托车开始用铝制气缸盖。这是R37,铝制气缸盖不容易看出来,但水平对置双缸还是一目了然。# M# v: j, T" {. q' c" ^0 r9 `
0 s# X/ p" X3 ?1 p! E$ t" }
  x0 j' _6 d# [1 Y# N
1926年,戴姆勒和奔驰合并,Mercedes Benz品牌诞生。三尖星来自戴姆勒,以为天空、海洋、大地,花环来自奔驰。说起来好玩,如今人们不大记得戴姆勒的名字,只记得奔驰,而简称的Mercedes确实戴姆勒的品牌,简化的三尖星标志也来自戴姆勒。这叫一个乱。# j8 G" A7 K$ ^4 U( ?  R
6 _( l+ M- P% B
( B5 e$ s" y9 `% \
1929年,宝马制造了第一辆汽车3/15,这其实是英国Austin 7的仿造版,原来宝马也有引进仿造的时候啊。
: A  E9 O+ z3 T' Z6 T! C5 g$ m+ b5 b( Z9 ^7 e: c

( Z2 R/ P9 b/ Z9 E' v: ~" q3 v1931年,奔驰首创四轮独立悬挂,用在奔驰170上,改善了操控。! @+ {1 o9 ~. H' F, y
; X( ]) ^. ^0 Z  f- t( ^. `6 h

) m7 O+ y" N: F7 M' L2 L* {- m1932年,宝马推出第一辆自主设计的汽车,命名为AM1,尽管车身其实是奔驰制造的。说起来也不算特别丢人,那个时代汽车公司大多只造发动机和底盘,车身有另外的coach builder负责制造,连Rolls Royce、Bugatti、Delahaye、Bentley、Lagonda等名牌都这样。奔驰特别霸气,有自己的车身制造部门,顺带也帮别人造几个,宝马只是客户之一。这时候都谈不上是竞争对手。. K+ Q8 A, ^0 s

2 h+ d, q8 T3 ~
" d( v& W- F& `& L; h5 B3 ^/ _在纳粹时代,奔驰是纳粹高官的爱车,希特勒的奔驰770“大奔驰”是纳粹奔驰的顶点,为了这,战后奔驰还夹起尾巴做人了好一阵。
4 [9 f( q% L; K% Q. s5 ~& J: [( U: |8 V3 ^0 ^. Y

8 M- D; h8 M& _# x: g) g宝马要低调一点,但实际上参战更深,宝马三轮摩托车是德军侦察兵的标准用车,在闪电战中到处打先锋。5 K1 n0 @) L9 g5 C
. I' a/ X5 b. H
0 ^% c. T3 ]4 O: \4 O5 W/ l( X8 D+ [
1954年,奔驰推出划时代的300SL,不仅“海鸥翅膀车门”抓尽眼球,这还首次采用燃油喷注发动机。) G: ^. ^8 `  o9 h' k8 @+ u

3 N$ ~% H+ W" d" P
& l5 V6 U  b  U* ~! b1 L7 n) p1956年,宝马推出507来对抗奔驰的300SL,这在如今是收藏级的名车了,但在当年可是彻底砸了,卖不动,把宝马推向破产边缘,1959年宝马差点破产、自卖自身给奔驰。  {) s* }6 N  H* V  |0 X* V

9 Y+ S4 `! p/ M" C; q' m0 W/ k5 K' S  z7 c; h5 ^$ _
1972年,才一岁Elon Musk的大概还在啃自己的脚趾头,宝马推出全电的1602e,成为慕尼黑奥运的新星。可惜,慕尼黑奥运最大的轰动来自巴解“黑九月”组织绑架和屠杀以色列运动员,但这是题外话了。' P9 j3 [: L$ \

5 L/ d7 f4 j' F5 k0 u6 a
( ~! N8 l' L+ k1 e3 y" K8 m# D1973年,宝马推出2002 Turbo,这是最早采用涡轮增压的汽车之一,这也是2002系成名的时代,2002系以后成为宝马看家的3系。
( G9 m% u# U! |3 X. L- e! N% s% l+ ~- `

# K: m3 @4 n! K' r1 v/ f- m' e1978年,奔驰首次按在S系顶级轿车上提供电子控制的ABS刹车,宝马落后了一小步。
* I! R; j& u. H. g$ @# z
( S" L1 \  ]) A" L
5 C. g) J. z- z5 ]1982年,奔驰190E成为最早采用多连杆后悬挂的轿车,190系后来成为C级。
! l1 o' ^, l( r- j/ d  m. B, u& c. v& l% J" q6 e) R" j4 R

4 F7 V6 a+ w; I; ?1985年,奔驰在法兰克福车展上推出4Matic全驱系统,但宝马抢在前头,直接推出了全驱的325iX。3 z7 T! p. s0 b$ L/ @
9 T# B: H& g5 A4 M+ V
% t  B& `, M* P, K4 F! S
1988年,宝马推出V12的宝马740i,这是划时代的。在此之前,奔驰V8代表了德国汽车的最高水平。
. [) |" J- K- e+ h9 S- p! K) z6 h) ?

, E8 D$ O' n- A$ L1988年,宝马再接再厉,推出V16的767“金鱼”,但没有投产,这是那台传奇式的超级巨无霸。0 [. ^2 q! C+ p) z- `4 A

. X4 R* h5 Q" N* ?+ X# W
: L% s9 J* N( ]0 Y3 E9 ]) j( M奔驰被迫应战,在1991年推出了V12的600S,这是中国富一代最早熟悉的600S,也是迄今最为霸气的大奔。" {5 P7 C/ T3 L! [" f$ i
3 m4 U$ N( h/ N0 Z' s' g$ [
+ c) Z8 _5 B' U2 `) v! ]
1995年,S级还是同一代,但增加了电子稳定性控制/防滑控制
7 t' D1 {: x+ V' a/ S( G( q. [+ L. O
1996年,S级又在世界上首先增加了语音输入。
/ j. I$ ~1 a1 O* b5 {
- o( W  x9 m! \% A
6 x! |' G. S8 ]; \  g5 k$ F( z1997年,奔驰感觉到汽车市场在转向SUV,抢在宝马之前推出以E级为基础的M级,后称ML级和GLE级。2 e( C6 k. V' a" v

6 q0 @- l2 C" e
, Z2 |! E, e  q5 O* ~8 d* C/ r0 M1997年,奔驰在东京车展上推出Maybach概念车,本意是与Rolls Royce竞争
, y- j  o) R" c' }5 ]# T9 Y6 X
) F9 t7 S2 d8 V9 {+ X# A1 y8 M0 Z1998年,宝马索性把Rolls Royce买下了。想起了第一个Indiana Jones,Indy在埃及追坏人,追着追着陷入一堆阿拉伯人中间,一个阿拉伯人挥舞着弯刀冲过来,刀法眼花缭乱,Indy皱皱眉头,嫌对方打扰似的,拔出长管左轮枪,一枪就把对方放倒了。宝马直接购入Rolls Royce的动作就好像Indy的这一枪。1 u5 Z/ F# |" w) o8 e# Q2 Y: Q

( Z. `8 m. O& L+ C& D1 V5 K+ o. E" o3 A1 h4 J
1998年,奔驰于Swatch联手,推出Smart ForTwo,揭开了超级短小的双座“城市车”的篇章。
6 \4 J: Y. t2 s, l" \$ L# h; p5 n$ B/ W- a+ a
, N9 r9 X! q6 h' Q/ X/ I
1999年,宝马推出了X5级SUV,作为对奔驰M级的应对。4 B7 N# D0 G" L# y# r3 t
" q7 F$ w( i" d9 i$ a" O

3 @" I3 C3 w7 E+ _( C1 x1999年,奔驰正式推出Maybach。宝马竟然搞V16的名堂,那奔驰只有上V24了,但最后还是“缩水”了,“只有”V12。
% u8 }( _5 N) B9 [9 v; n1 H* {# y. ^( b5 {

/ l7 e4 c8 J4 J+ [* K' u9 s) @( L# V宝马还是坚守摩托车传统,至少这是奔驰始终没法与宝马竞争的领域。这一次,宝马推出带棚的C1,毁誉参半。
, g6 l, U' Q0 {3 o7 W: o. I1 C  K
; I- z, U2 s1 B, u  P8 e, ~' m
3 U$ c; @! G( _/ [$ a8 I2001年,宝马在推出最新一代7系的同时,推出iDrive,用带摇杆的转轮和显屏代替了一大堆按钮,这是中控台电脑化的开始。宝马作为开路先锋,跌得鼻青眼肿,血流遍地,但这最终成为21世纪的汽车必备。
7 y$ N0 H' c3 g' n9 A4 w3 \2 u! U0 J: U. i6 g

' `! {% H* J5 f% A* \  }2001年,宝马推出了新Mini,想当年宝马从仿造Austin开始,现在轮到Austin借宝马还魂了(老Mini最早是Austin的)。2 m( B* b9 Q1 w6 z
/ A0 g; v( `' f: d

# I$ a2 Z2 t; w. p; \% q% M2003年,奔驰推出世界上第一台7速自动。' m# Q" i/ P. u7 U. r5 G- K
+ ^$ Q9 I! L6 F: S

% B" o# `# r' i( Z8 b2005年,奔驰Comand系统借用宝马iDrive理念,但在做法上更加符合传统习惯,青出于蓝,盗版成功。
3 q* x; q: \  h0 k$ y) T
7 b* f5 R1 U1 d! l' o
7 E7 s, ?) q+ g, d2011年,宝马在法兰克福车展推出i3电动车概念,后来产品化了,但从小众走向大众的意图没有实现,依然小众。
" m' j, n9 }( c; S/ o0 r3 ^: {
, }% S0 O, B# R. L& I- E
2014年,奔驰最新S级引入有限的自动驾驶,可以在高速公路上脱手行驶。+ f1 _& w2 E) p1 O
) W6 v6 T- ^) |  a. U0 A( n& l

/ \( E4 ?+ g$ u: x: l2015年,奔驰F015概念车展示了自主驾驶的新方向
6 n( k. r4 t( b0 Z: D' M4 K' o( `7 k
% l$ B. I8 f. m
  \4 ]; I) E6 C) O* w* i  u7 N2016年,最新宝马7系引入手势控制,还可用车钥匙遥控倒车- C  M* P/ d+ [9 M
7 Z9 a  u- n0 o6 [3 ~* |8 t
7 h1 A3 m+ Z. q+ d4 r4 t1 U
2016年,宝马庆祝100周年时,推出Vision 100概念车,具有更多的手势控制和科幻级座舱显示
; c7 H1 Q+ ]2 h9 r4 |  j& Y, t. }- l: i# w0 r% a
下一个100年里,这两B说不定会联手起来,对付共同对手,比如:  R- H% m% [$ ~7 C
# a3 e! ~9 Q) o3 g
" [+ f/ D' O" Y
Tesla在全电市场独占鳌头
* h/ g  ]- o* i- y% d- O. m- J9 n/ {$ L8 t# k- r! s

  M8 ^% ^) ~6 {! E9 Y8 K2 G9 H; y但对两B来说,还有挤占豪华车市场的的威胁* \# m8 I' X0 |

! C& M" j- w. H& j& g. k% w/ D6 d! W
如果当前势头得以持续,Tesla Model 3对入门级豪华车的威胁更大2 S# z7 w% X( ?& x' D0 N# _
4 Q5 W% Z. y9 d  w$ A' p

( u1 W% A  M; b老对手Volvo在吉利和中国市场支持下,可能真正成为“不要两B的两B”
# D" D  p! z! m+ c7 i8 E
$ X' P8 ]6 A# I1 |2 d' a( {6 K  q
还有新秀如现代Genesis也虎视眈眈,谁知道这是不是有一个Lexus
( i0 O& `: `( W% \$ D/ r. {
) z) |& K/ Y% ?* ^0 C1 C+ z+ T* C2 m2 }2 z- |
前路艰险呢
作者: 看客    时间: 2016-6-11 17:51
沃尔沃中国一点也不乐观,中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好,跟国内的销售形成很大的反差。
/ X5 M' k4 ^  a1 P6 d- i4 i沃尔沃的技术跟二 B 还是有不小的差距。奔驰宝马都有自己的四驱系统。而沃尔沃自己没有四驱不说,新drive-E 动力居然不能跟瀚海的四驱匹配,搞得四驱车只能用老的2.5T 发动机和六速变速器,也不知道是不是沃尔沃的这一代车就这么凑合下去了?
作者: 穿着裤衩裸奔    时间: 2016-6-11 19:01
看客 发表于 2016-6-11 17:51
* X/ Z' g5 g$ H沃尔沃中国一点也不乐观,中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好,跟国内的销售形成 ...
$ J2 Z% f6 t; m  d
xc90在国内主要的问题是贵,比bb贵上20%。
# p- e& Q  e0 _; U/ @另外VOLVO的售后和销售网络也是太烂
作者: 航空兵的后代    时间: 2016-6-11 19:58
看客 发表于 2016-6-11 17:51! R4 G8 l$ o' q
沃尔沃中国一点也不乐观,中国市场不大认可它作为豪华品牌。新XC90在海外既叫好又卖得好,跟国内的销售形成 ...
# }; K' j/ h( V" j
新2017款XC60, drive-E就是搭配AWD的
作者: 红金龙    时间: 2016-6-11 20:08
4 V4 F4 b  `8 V% x: r+ C& @' }
"汽车世界在这两个B里你追我赶"
7 `. I8 R% K  R5 w1 F3 i$ H咳咳咳.......
作者: 猪头大将    时间: 2016-6-11 21:37
在中国谈豪车,怎么能少了奥迪?
作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 21:38
红金龙 发表于 2016-6-11 06:08
7 J, R+ v$ t$ l+ Z1 v0 z- v- y"汽车世界在这两个B里你追我赶"- A1 m; l& ]+ v5 D0 z/ U
咳咳咳.......

& n9 T; h4 V  B: g就知道有人有想歪!自己面壁去!
作者: 无言    时间: 2016-6-11 22:02
Emil Jellinek是个什么身份?' p9 ?5 J, k* i5 k( u

作者: 包子    时间: 2016-6-11 22:08
猪头大将 发表于 2016-6-11 21:37
9 @- t- r% g$ E! b, Z在中国谈豪车,怎么能少了奥迪?

* }7 X' y1 P# s" s真不觉着奥迪算豪车,从奥迪100进入中国开始。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 22:14
猪头大将 发表于 2016-6-11 07:37
' N$ k1 L1 D/ N: K6 Z8 C7 p在中国谈豪车,怎么能少了奥迪?

. _& z2 C" W- Q  {  R3 x0 c奥迪已经有点“烂”了,不够豪。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 22:18
无言 发表于 2016-6-11 08:02
1 A3 P7 H, x/ u& s( V: fEmil Jellinek是个什么身份?

3 S+ c2 U) b9 g- |6 S' S可以参照:% b5 w3 X2 [8 I0 c: Y; K
https://en.wikipedia.org/wiki/Emil_Jellinek
/ |" q$ I# Z- g9 w7 Y4 w1 J
2 C- \9 I6 i) N( S3 i犹太人家庭,后来做过外交官、生意人。
作者: holycow    时间: 2016-6-11 23:34
我前两天发现居然还有Mercedes AMG和BMW牌子的旅行箱,这价钱叫一个烂大街 两家怎么干这种蠢事?
作者: 晨枫    时间: 2016-6-11 23:39
holycow 发表于 2016-6-11 09:34
' a! S0 c0 A# ]/ T我前两天发现居然还有Mercedes AMG和BMW牌子的旅行箱,这价钱叫一个烂大街 两家怎么干这种蠢事? ...

& S* {9 o' u6 I) a1 L1 q) C不知道这是不是authorized,在奔驰和宝马的giftshop里看到的吗?
作者: holycow    时间: 2016-6-12 00:37
本帖最后由 holycow 于 2016-6-11 08:41 编辑
6 k1 s1 s' i. B7 b! O
晨枫 发表于 2016-6-11 07:39
) p/ T- t0 b8 B) V% `6 \  h不知道这是不是authorized,在奔驰和宝马的giftshop里看到的吗?
4 M6 ~0 r: J+ P' {5 d7 V' d

' b! v3 o# K/ i/ z% OBMW官网0 {& G0 }8 z1 T4 u

( _3 t2 r+ R6 ~5 g4 a; t市价5 R: ~: L* K8 f# G: U# K0 z
* _: d& O2 Z0 X" f, x  z/ j
MB官网
% h% n3 W" T% `$ ]& ?1 p# f" g& y3 H/ C. M0 N1 _' D' q
市价
. Q+ j" K3 G/ A' r: r" n1 }# N' z+ z& Z
比英国壕差远了
作者: 穿着裤衩裸奔    时间: 2016-6-12 00:49
holycow 发表于 2016-6-12 00:37: E* s5 O& D$ L. U1 |% \
BMW官网, Q: y/ I3 d3 e- y- m8 ]
) T( Q# @3 Q2 f8 x
市价

5 c6 c2 p- M: l$ v7 b( t质量也很烂
作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 01:03
holycow 发表于 2016-6-11 10:37
# }2 j: i+ S; `BMW官网. S4 @2 F$ H% ]9 q1 I; T9 u
5 q8 E( B: I+ t, P9 W4 K
市价

6 |0 `; g. e$ f! p( w6 O哇,壕牛啊!这个价钱还叫烂大街?这种东西同等质量大概1/3价格就可以在大街上买到,顶多1/2。这种东西都是给伪壕的。
作者: holycow    时间: 2016-6-12 01:21
本帖最后由 holycow 于 2016-6-11 09:23 编辑 " ?; l$ p2 n! M' R' m% [6 g
晨枫 发表于 2016-6-11 09:036 y" D# l4 ~4 |# p+ \1 }  m
哇,壕牛啊!这个价钱还叫烂大街?这种东西同等质量大概1/3价格就可以在大街上买到,顶多1/2。这种东西都 ...
4 M9 ]( J9 U' x9 g6 R; W) I

3 }, [- [+ [' m9 a  H你这个牌子一辆车动不动五六万,卖行李箱弄到秃米的质量和价位不算过份吧?不能弄个新秀丽的价位出来,质量还肯定不如新秀丽。那宝马20寸箱,前两天我看到的时候才$119% S; ]; ~! V7 e& I- Y8 M+ N+ O

1 Q$ X4 {/ k! a. D: n要不然做成四轮独立悬挂,全电驱动,自动跟随主人也成
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-12 07:14
这几年宝马退步很多,F30的三系操控远不如E90的三系。那个电助力的方向盘太垃圾了,新的刹车也很差。
8 r7 Z1 j4 U7 SF30的三系需要加上M sports,M brake,variable steering wheel才能谈操控。; a. L2 J& g2 A. y% V
反倒是2系的M235,开起来还有E90的感觉。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 07:53
史蒂芬周 发表于 2016-6-11 17:14% G+ N8 f* B# T2 X; X) G6 j
这几年宝马退步很多,F30的三系操控远不如E90的三系。那个电助力的方向盘太垃圾了,新的刹车也很差。
& x4 U3 [! E  ZF30的 ...
, B0 l: h# m/ F5 K- M) w5 q
而E90的3系操控不及E46,E46不及E36。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-12 08:31
晨枫 发表于 2016-6-12 07:53
" \, J- E1 O9 ?$ Y4 @! e而E90的3系操控不及E46,E46不及E36。

) u( M1 b$ S/ ZE90的操控相比E46没有那么大的退步。
# J. {" r) l  ~  A5 g" E9 OF30的电助力方向盘真是退步太多了。F30的刹车相比之前的太软了。1 P9 M5 t- S3 x7 ]1 r+ S$ f
F30是在金融危机时期开发的,阉割的也太多了。
( ^7 V- C  Q" i$ T8 f5 I没有我之前提到的pkg,就是一辆买菜车,不过还挺受大妈欢迎的。& {* O1 }7 L% e" m

作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 08:42
本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 18:43 编辑
( t' s! {% J6 L- e3 k
史蒂芬周 发表于 2016-6-11 18:31; K7 s+ ^2 l, m" J4 G2 o) H+ q
E90的操控相比E46没有那么大的退步。+ `* i: p6 z1 J" |: @
F30的电助力方向盘真是退步太多了。F30的刹车相比之前的太软了。
6 \# O! K8 b: N' w$ t  fF3 ...
$ G( w" Q+ o" b9 r! {) Q

' g( B# o! R& l8 D  @现在很多人买BMW的声望,而不是性能。BMW也知道这一点。奔驰走过同样的弯路。90年代为了节约成本,到处偷工减料,但依然试图维持奔驰高档、质量好的形象,结果碰了一鼻子灰,进入21世纪才改回来。看宝马什么时候改回来了。人都是要有一点促动的,现在奔驰(尤其是C级)和Audi的操控明显改善,这对宝马会是促动。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-12 10:36
晨枫 发表于 2016-6-12 08:42
3 n* p* [1 ~6 \' ?) [现在很多人买BMW的声望,而不是性能。BMW也知道这一点。奔驰走过同样的弯路。90年代为了节约成本,到处偷 ...
. c8 Y2 c0 c, k$ u( c
德国车就没有质量好的吧,可能保时捷是个例外。
1 h3 X# }& v5 a$ v设计上是一方面,大量采用低质量的塑料件,橡胶件又是另一方面,车厂的工人素质也不行。
$ M5 N7 @8 Q. v1 m  n/ N德国车厂的土耳其工人技师素质可能还不如华晨宝马。; @- F- m* N, y. K/ y

作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 10:48
史蒂芬周 发表于 2016-6-11 20:366 {4 k8 B( n# e3 A+ o  q# O
德国车就没有质量好的吧,可能保时捷是个例外。
2 p# U! r6 j7 L) D9 y* Y5 _0 d) O设计上是一方面,大量采用低质量的塑料件,橡胶件又是另 ...

0 J0 z7 }( e, ]( t" b7 n# q) ^不能同意。北美奔驰质量绝对好过福特,塑料件的质量肯定不是低质量。北美大众质量问题不在装配,在于设计,这是另一个问题。华晨宝马的质量不知道,没用过。$ K1 w6 W* Q4 m/ o
/ F+ N9 c% b* Z  G4 \6 h$ A
不要小看土耳其技工,在良好的训练和工作环境下,他们照样可以制造顶级产品。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-12 11:29
晨枫 发表于 2016-6-12 10:485 A8 i3 k! v0 T, E2 Z/ G( Q
不能同意。北美奔驰质量绝对好过福特,塑料件的质量肯定不是低质量。北美大众质量问题不在装配,在于设计 ...
+ F5 D5 F# {9 E: q
奔驰已经沦落到跟福特比
' k( ^) u9 a7 q/ ~7 r  {2 H8 ^德国三俗怎么也要跟lexus比吧。
  c+ \, J/ e2 t4 h% }5 qbmw的橡胶件质量差,这个也不是个例了,过保的bmw,各种垫圈的漏油还少吗。$ ]/ u/ K5 J" }) `' p
开了不到一年的f30,就开始有rattle noise, 土耳其工人的装配质量给日本工人提鞋都不配啊。
. U9 Z  O/ Q' K* D( L3 B+ A6 R: J
作者: 晨枫    时间: 2016-6-12 12:45
本帖最后由 晨枫 于 2016-6-11 22:47 编辑
& i" |* |( m" P7 D5 c" z
史蒂芬周 发表于 2016-6-11 21:29
. i$ |, G5 E- a- A奔驰已经沦落到跟福特比2 Q' ]) ]8 T$ l
德国三俗怎么也要跟lexus比吧。) Y) G1 w' C4 O, K) X5 r+ k
bmw的橡胶件质量差,这个也不是个例了,过保的 ...

- z* P" N/ H. x7 j& F
9 l' T) t* U1 B/ s0 B3 i# @更Lexus比就怎么都比不出低质量的塑料件了,否则就是根本不可比。) r4 K3 b0 ]( X) ~( d* `2 T' k4 O  C
) b3 K* F5 Z& C6 l
质量问题分设计问题和装配问题,BMW的密封件漏油是设计问题,不是装配问题,这通常不算在质量问题里。同样,BMW的发动机不耐久,但这是高性能设计的结果。Porsche也没有开100万公里的。
" Z+ m+ R0 O2 c, h- B0 u2 x9 l2 X3 Y2 a! I
rattle问题我不知道是不是普遍,我的330开了10年,漏油,但没有rattle。
作者: 莱茵河    时间: 2016-6-13 16:50
史蒂芬周 发表于 2016-6-12 10:36
8 p/ p7 V3 H) }* A. K- h2 B德国车就没有质量好的吧,可能保时捷是个例外。2 {4 C$ Y" @( H: C$ ?7 J
设计上是一方面,大量采用低质量的塑料件,橡胶件又是另 ...
+ Z8 f( ~$ l) w0 [; X
宝马内饰真心烂,但机械部分质量还是过硬的。奔驰的高档车质量也是好的,内饰也豪华,低端车真心被做烂了。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-13 17:04
晨枫 发表于 2016-6-12 12:45, [; }# i7 S1 T! r
更Lexus比就怎么都比不出低质量的塑料件了,否则就是根本不可比。
5 D" O0 ?; @+ I2 `
; c6 E* U3 W/ O" Y/ L/ L质量问题分设计问题和装配问题,BMW的 ...

/ w9 s8 _3 k' r) e2 Obmw的塑料件当然差了,比如E90的塑料水箱,臭名昭著吧。晨大的330换过水箱吗?
. h) o& i+ G, [/ w5 N; }- A# O至于橡胶垫圈漏油,这不只是设计问题吧,基本上所有的垫圈都比lexus老化的快。因为设计问题而导致垫圈老化漏油的也有,比如sulev设计导致的漏油,都是提供了额外的warranty。+ _# N2 }6 n, W) }8 l

作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-13 17:10
莱茵河 发表于 2016-6-13 16:50
# u4 l$ ?+ ^' j* R! y$ }  o8 g/ W宝马内饰真心烂,但机械部分质量还是过硬的。奔驰的高档车质量也是好的,内饰也豪华,低端车真心被做烂了 ...
  q$ e* s$ ^$ ^* P* q  `
不觉得bmw的机械质量过硬,E90 335的那个N54发动机的的HPFP问题也是臭名昭著的。当然从性能上来说,N54是很牛的设计。
作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-13 17:11
莱茵河 发表于 2016-6-13 16:50) B) W+ v1 n1 E1 X
宝马内饰真心烂,但机械部分质量还是过硬的。奔驰的高档车质量也是好的,内饰也豪华,低端车真心被做烂了 ...

) |+ w/ h/ w* U2 p不觉得bmw的机械质量过硬,E90 335的那个N54发动机的的HPFP问题也是臭名昭著的。当然从性能上来说,N54是很牛的设计。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-13 20:58
史蒂芬周 发表于 2016-6-13 03:04  Y8 p+ v% d" ?! S  z& R4 I5 k9 R
bmw的塑料件当然差了,比如E90的塑料水箱,臭名昭著吧。晨大的330换过水箱吗?
$ [7 Q4 ^  g- [" X3 E至于橡胶垫圈漏油,这不只 ...

5 s8 r! \  C+ c1 [+ ]- K1 k# {330的水箱倒是没有出过问题,但电窗4个全换过,天窗在卖掉前也有点不行的样子,暖通的风扇马达坏了(要把发动机拆开才能换,什么鸟设计!),无线电早换了,变速器和发动机漏油……. J/ ]$ Z9 d5 @
. L# m5 [( K/ W. F4 H
但这鸟东西开起来还是没人可比,那手感刚刚的。
作者: tanis    时间: 2016-6-13 22:17
晨枫 发表于 2016-6-12 10:48
6 u0 u$ [9 Q/ H+ G不能同意。北美奔驰质量绝对好过福特,塑料件的质量肯定不是低质量。北美大众质量问题不在装配,在于设计 ...

9 d) I  Z) ~% T3 \  u/ f; Y( u7 ?可靠性,这几年ford不行了。五年前应该还是远好于奔驰的。
作者: tanis    时间: 2016-6-13 22:20
本帖最后由 tanis 于 2016-6-13 22:23 编辑 5 V) |8 R4 W1 y; c3 @1 Z- ]# o
晨枫 发表于 2016-6-12 12:45
( L9 D6 A9 h7 B/ R0 k6 x% a更Lexus比就怎么都比不出低质量的塑料件了,否则就是根本不可比。# v% \6 h2 _) d

) |* V# A* y2 F5 k, f质量问题分设计问题和装配问题,BMW的 ...

) |5 K; {6 r' a8 k7 o
1 W4 T# w4 Q9 Q保时捷可靠性比宝马好多了。可能仅此于凌志。因为早年保时捷引入了丰田团队负责品控。德国三大可靠性差,基本臭名昭著了。。。当然普遍驾驶感好也是公认~~" A  p; a% C  p  R
+ D; P' [) w& x9 W) o' [

% ?. G( _# q, b6 _2 C/ J给个大家拿母国英国的排名:虽然这个index加上了维修价格。但是在英国市场大家配件都要进口,人工成本也差不多~~7 D) w# }4 s. J  Y( g

% _: E$ ~/ h/ b7 u

Screenshot_20160613-102126.png (227.37 KB, 下载次数: 554)

Screenshot_20160613-102126.png

作者: 史蒂芬周    时间: 2016-6-14 05:29
晨枫 发表于 2016-6-13 20:58
$ U: N8 ~) b  j8 ~; a330的水箱倒是没有出过问题,但电窗4个全换过,天窗在卖掉前也有点不行的样子,暖通的风扇马达坏了(要把 ...
6 ]0 J- H/ {# e0 o" q' n8 j* O
上一代E90是不错,这一代的F30就没啥手感了。2017年就换代了,希望有改进。; ]- D9 x# T* L6 n% c
bmw在美帝的lease很划算,特别是加上各种corporate discount,test drive discount。
( B) `8 S  G# b, F) i所以只是lease3年,质量差也没啥。




欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2