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标题: 水车发电 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2016-6-3 08:04
标题: 水车发电
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风车发电现在很发达了,在北欧尤其如此
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  r9 o# p, x/ D& T. ^: w. {丹麦和德国把风车造在海上,连占地问题都解决了,还减少了对鸟类的伤害,海上的飞鸟比陆地上少8 {/ o" r8 Q7 N
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' g" ~( r1 H1 S0 Q除了传统风车,还有新型的垂直风车3 |+ r( ~5 d4 P, {+ r. K

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8 d$ o4 A5 W4 m! t* {+ A( h这些也是垂直风车9 o( ]! a8 K- C" g( j; t

1 I( e! {0 F' K% h4 c( Y# G4 |
2 K  P# N! ], V/ N4 g既然有风车,那也可以有水车
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这是另一种方式,可以随水流自然转向
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最新的设想是不固定在海床,而是用浮筒倒吊着,这样施工成本低,维修方便。这是Jim Dehlsen的设计,他今年79岁了,是风电的先驱,从风电发了财。但水下轮机比风车有一个好处:浮筒以下的立柱内部是空心的,可以用来安装冷却要求很高的大型数据中心,这比风冷效率高多了,而且水温相对稳定,冷却效果保证
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据估计,水下水流的能量有能力提供美国供电需求的9%,有望在3-5年内把电价降低到每千瓦-小时10美分以下。相比之下,风电为3-8美分,太阳能为4-7美分,天然气为5-8美分,这些成本肯定考虑运作维修,但不清楚这些成本是否考虑原始投资。6 k  d4 Z4 l# j- u
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水下轮机需要深海,叶片就有近10米长。最好是有稳定海流的地方,比如海峡,或者有强烈潮汐落差的地方。叶片对海洋动物、鱼雷的影响还不清楚,小鱼小虾估计没事,鲸鱼就难说了。有意思的是,这个思路也可以用于江河。河流的流量和流速更加稳定,还没有方向问题,不过水深要浅很多。缩短叶片是可以的,但效率降低,不过可以用数量弥补,在河里一字排开的施工比较容易,但影响航运,也要考虑上游下来的漂流物。3 E- U6 e4 x. T  d- p

% Y* q2 J* v8 R' l2 R* M. G总的来说,在风电之后,水电是一个有意思的思路。可持续能源的范围越来越广了,这也是化石能源的坏消息,有可能依然需要一大批天然气发电厂作为波峰发电?
作者: 褐色的火车    时间: 2016-6-3 10:19
05年左右关心过这个领域。 各种海洋能源的一种。
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1 J' r9 ^/ _/ K7 ~8 H' [$ O# G, [这种水下风车的一大优点是它们的效率要比陆上的要高不少,因为水的密度比空气要大很多,能量比较大。3 R6 C2 ^! I! s

9 x1 j, C% ?* i( }0 U, g- c国内如果做些专门研究,有机会做大。我们有本事把所有东西用最低的价格做出来。 4 v& [- c4 j+ E* l  i0 D: S% _9 V
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顺便放一大堆到南海去。
作者: 隧道    时间: 2016-6-3 11:52
第四张图里的垂直风车不错,能很好的避免撞鸟问题。
: y, i+ w1 ]) z& P) Y弄到水下,鱼也不会撞上。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-3 12:08
隧道 发表于 2016-6-2 21:52
: i- T9 C' R+ U# \- J, H第四张图里的垂直风车不错,能很好的避免撞鸟问题。
% Z9 i3 F+ z  H5 s弄到水下,鱼也不会撞上。 ...
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9 {/ U) w) `; s; h0 S垂直风车好像捕捉效率不及常规的,不过对风向不敏感。
作者: 肖恩    时间: 2016-6-3 13:20
水下的不知道是利用洋流还是潮汐,不过不管那种,对海洋生物的伤害都是不可避免的。
作者: 橡树村    时间: 2016-6-3 13:41
很难找到合适的地点的,水下生物太复杂了,即使是很贫瘠的海域,水下生物也很丰富。
作者: fish97    时间: 2016-6-3 14:44
防腐将会是一个最大的难关。
作者: 穿着裤衩裸奔    时间: 2016-6-3 16:08
我开个脑洞,不用水车发电,水车就抽水,发电机放在水面之上,这样水下构造很简单,不是要倾销碳纤维吗?就用碳纤维做,没有电子部分,只有一些机械。
作者: njyd    时间: 2016-6-3 16:22
还能防敌方潜艇。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-3 21:00
fish97 发表于 2016-6-3 00:44( t, ]- m% i5 A* X6 [/ l
防腐将会是一个最大的难关。

7 y4 t" u2 d) D3 X( }* i用复材而不是金属材料,防腐问题能解决
作者: 晨枫    时间: 2016-6-3 21:01
穿着裤衩裸奔 发表于 2016-6-3 02:087 s4 X% t; y! D" J0 K9 s$ m
我开个脑洞,不用水车发电,水车就抽水,发电机放在水面之上,这样水下构造很简单,不是要倾销碳纤维吗?就 ...

* d* m+ v& X# X% V% `这样传动很长,重量大,效率低。
作者: fish97    时间: 2016-6-4 07:44
晨枫 发表于 2016-6-3 21:00+ L* a% l3 b* r, A: m. V: o
用复材而不是金属材料,防腐问题能解决

4 |* m- b0 c- Y. N估计复合材料不太可能取代结构部分。如果硬干,可能造价会升的工程不能承受。
作者: 橘子和枪    时间: 2016-6-4 23:36
本帖最后由 橘子和枪 于 2016-6-4 23:42 编辑 7 \4 n, X, Z5 K* |
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早年洋流潮汐发电国内热过一阵子,好像还有示范电站
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潮汐能发电何去何从6 X1 i9 P8 g/ x- c8 n4 j. A) U4 @

' w  _$ ~1 _# K" H, `, @- Q但是有两个问题不好解决,腐蚀和海洋生物。不过这个海洋生物不是为了保护,而是海洋生物附着,几乎是无解。
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总之成本太高。
作者: 龙血树    时间: 2016-6-5 09:50
一提到发电,就想到“爱”, 怎么破
作者: MacArthur    时间: 2016-6-5 10:36
晨枫 发表于 2016-6-3 08:00
" ~/ p6 k4 v) e用复材而不是金属材料,防腐问题能解决
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复材也解决不了海洋生物附着的问题。随着附着的增多,叶片效率啥的早晚得玩儿完。。。 而且清理还超费事费力。。。5 m2 d- W( o; P) e

) I! J' a8 T: Y3 h- _风电反而没这么多毛病。。。
作者: 晨枫    时间: 2016-6-5 10:54
MacArthur 发表于 2016-6-4 20:363 U0 j+ O* }! D& @0 m3 w
复材也解决不了海洋生物附着的问题。随着附着的增多,叶片效率啥的早晚得玩儿完。。。 而且清理还超费事 ...
+ `( k  d3 q, L4 a$ q( d; Q* v6 b
这确实是一个问题,还不知道怎么破。
作者: 褐色的火车    时间: 2016-6-5 16:00
MacArthur 发表于 2016-6-5 10:363 X4 c: J* s4 E4 R& X
复材也解决不了海洋生物附着的问题。随着附着的增多,叶片效率啥的早晚得玩儿完。。。 而且清理还超费事 ...
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印象中有人在研究如何防止或者减弱海洋生物附着。 应该有些结果应用在船只上。 后面离开这个行业就没有继续跟踪了。2 U$ W: |1 W: H" Q; g1 z- o

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作者: SPICYTARTAR    时间: 2016-6-6 23:21
还有就是好奇一个,要是洋流发电,输电怎么解决的
作者: 金陵集庆道    时间: 2016-6-8 03:56
和计算机发展类似,由集中主机到网络分布式系统。
作者: zhuyi2005    时间: 2016-6-8 05:11
用浮筒倒吊的那个不会被洋流吹走吗?
作者: 晨枫    时间: 2016-6-8 05:18
SPICYTARTAR 发表于 2016-6-6 09:21* L; c- i9 O. S$ m
还有就是好奇一个,要是洋流发电,输电怎么解决的

6 Z$ R8 a7 G1 ?海底电缆
作者: 晨枫    时间: 2016-6-8 05:18
zhuyi2005 发表于 2016-6-7 15:11+ B0 x. \- @6 R& o+ F. S5 U. Z
用浮筒倒吊的那个不会被洋流吹走吗?

  {) b: B8 T  m  t7 h抛锚固定




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