爱吱声

标题: 坛里有对run-flat轮胎熟悉的吗？ [打印本页]

作者: holycow 时间: 2016-5-13 23:59
标题: 坛里有对run-flat轮胎熟悉的吗？
本帖最后由 holycow 于 2016-5-13 08:08 编辑

LD开了十几年的Lexus RX该换了，凭Lexus设计师那德行，打死也不能再买一辆RX。那明显的选择就是宝马X3, 奔驰GLC或奥迪Q5。

昨天去试驾了GLC和Q5, 内饰GLC明显胜出，这个不奇怪，新车对快换代的旧型号，要是内饰还搞不过的话不要玩了。外观还是喜欢Q5，SUV里面难得的经典设计。GLC的乞丐版配置挺厚道，该有的都有了，不该有的都没有加；Q5要把不能缺少的配置都加上，非要加到高配才行，不过快换代的车了，估计只要有耐心，怎么加上去再怎么砍下来。

然后就是纠结的地方了：GLC只配备run-flat tire, 或者美其名曰Extended Mobility Tire. 这玩意的口碑是比普通轮胎贵两倍，耐用里程是普通轮胎的一半，小破口不能修一定得换新的，然后通常dealer和轮胎店都没货，需要的时候要订货，起码等上一两天。

要是因为run-flat不买奔驰，那宝马X3也不用看了，BMW全是run-flat.

不知坛里各位达人有没有这方面的经验？

@晨枫
@tanis
@东湖珞珈
@Highway
@七月群山
@煮酒正熟

作者: 晨枫 时间: 2016-5-14 00:34
RX不是应该换GLE才“对口”吗？不喜欢老GLK/GLC的shoe box样子，新GLC好看多了，内外都强一截。run flat tire现在也多起来了，换胎应该问题不大。不知道南加州是不是常有扎胎的事，我这里已近10多年没有扎过胎了。run flat的ride和handling都不及常规，但现在已近差不多了，耐用里程也还行，我的continental用了6-7万公里（冬天换Blizzak），要不是我over inflate，磨损没问题。轮胎到了10万公里反正也该换了。

神牛不考虑Volvo XC90？要不Jaguar F Pace吧，Range Rover Evoque也不错。

作者: holycow 时间: 2016-5-14 00:43
本帖最后由 holycow 于 2016-5-13 09:06 编辑

晨枫发表于 2016-5-13 08:34
RX不是应该换GLE才“对口”吗？不喜欢老GLK/GLC的shoe box样子，新GLC好看多了，内外都强一截。run flat ti ...

RX 330的大小卡在GLC和GLE之间，330是LD能操纵的最大车型，换的话只能往小里换，不能往大里换。另外，ML/GLE太高，估计稳性不成。

GLC的另一点concern是电子换挡，没有开过奔驰的人可能不习惯，下雨了一不小心想开雨刷结果换到N去了

那个COMAND转轮和拨杆叠在一起的设计也很奇葩，人机界面工程师应该抓来鞭刑三下

作者: 晨枫 时间: 2016-5-14 00:51

holycow 发表于 2016-5-13 10:43
RX 330的大小卡在GLC和GLE之间，330是LD能操纵的最大车型，换的话只能往小里换，不能往大里换。另外，ML/ ...

这一届人民不行啊。奔驰的拨杆多用了，其实挺好用的。宝马的新设计才奇葩，转向灯没有了tactile click，永远回中，到底是lane change还是转向已经没法靠手感了，得靠听。什么鸟人设计的！

作者: holycow 时间: 2016-5-14 00:59

晨枫发表于 2016-5-13 08:51
这一届人民不行啊。奔驰的拨杆多用了，其实挺好用的。宝马的新设计才奇葩，转向灯没有了tactile click， ...

BMW那个转向灯确实奇葩，帮人买过一辆X3, 对那个转向灯实在是无语

作者: sylvia 时间: 2016-5-14 01:17
宝马X3, 奔驰GLC或奥迪Q5------------richman!

作者: 东湖珞珈 时间: 2016-5-14 01:19
开皮卡的土红脖默默飘过！

作者: 穿着裤衩裸奔 时间: 2016-5-14 01:38
我对这种胎感觉很好。5万公里换一次，平时很少扎，但是硬，噪音大。好在省心。新买的车是普通软胎，月月扎，烦死

作者: 冰蚁 时间: 2016-5-14 01:50
10几年没扎过轮胎了。。。。

作者: 皇家骑警总监 时间: 2016-5-14 01:58
我对目前的使用状况表示满意

作者: 雨楼 时间: 2016-5-14 02:09
这是扯蛋的噱头，球用没有。我们这大概换一个轮胎300加币。真是MB抢钱了。

但是只要没run flat （轮胎就废了），扎个钉子自己修补应该可以。MB说是报告漏气了时80公里范围呢没MB的黑店时属于保修范围内。

就怕女司机没感觉，胎都憋的没气了，还zoom zoom 地开。。。结果胎废了。

D

作者: 晨枫 时间: 2016-5-14 02:11

sylvia 发表于 2016-5-13 11:17
宝马X3, 奔驰GLC或奥迪Q5------------richman!

这就richman啦！你没看到，人家神牛是嫌GLE太大，老婆大人不喜欢，要不直接奔GLE甚至GLS去了。

作者: 雨楼 时间: 2016-5-14 02:11

晨枫发表于 2016-5-13 11:34
RX不是应该换GLE才“对口”吗？不喜欢老GLK/GLC的shoe box样子，新GLC好看多了，内外都强一截。run flat ti ...

窝窝90性价比极差。 MB，虽然反人类设计不少。女士GLA。男生GLC， GLK. 看钱包。
上disel要考虑额外运行费用。好像每10k 公里要加注尿素溶液。记不得多少了。好像300刀。

作者: 晨枫 时间: 2016-5-14 02:13

东湖珞珈发表于 2016-5-13 11:19
开皮卡的土红脖默默飘过！

同事新买了一辆GMC Sierra 2500系列皮卡，全价要8万多！谁在开皮卡默默飘过，我就……扔手榴弹上去啦！

作者: 雨楼 时间: 2016-5-14 02:15

东湖珞珈发表于 2016-5-13 12:19
开皮卡的土红脖默默飘过！

看配置。
F150 起价 $31k, Limited 高大上可以干到$81K.
GLC 起价$44k.

作者: 晨枫 时间: 2016-5-14 02:15

雨楼发表于 2016-5-13 12:09
这是扯蛋的噱头，球用没有。我们这大概换一个轮胎300加币。真是MB抢钱了。

但是只要没run flat （轮胎就 ...

换轮胎还非得到MB黑店？那除了在大城市里，80公里在加拿大算个P啊。

作者: holycow 时间: 2016-5-14 02:16

雨楼发表于 2016-5-13 10:09
这是扯蛋的噱头，球用没有。我们这大概换一个轮胎300加币。真是MB抢钱了。

但是只要没run flat （轮胎就 ...

RFT是不是没气了没法靠感觉啊，得靠TPMS报警。300加币很便宜了，我们这里随便一个RFT的烂轮胎都250刀起价，好一点的快500刀。

作者: 晨枫 时间: 2016-5-14 02:17
本帖最后由晨枫于 2016-5-13 12:23 编辑

雨楼发表于 2016-5-13 12:11
窝窝90性价比极差。 MB，虽然反人类设计不少。女士GLA。男生GLC， GLK. 看钱包。
上disel要考虑额外运行 ...

GLK已经改名GLC了。加尿素是很奇葩，其实自己到农药店买一大袋子才几个钱！不过朋友的Q5柴油才10刀一大捅尿素，MB的那么贵？还是把scheduled service都算进去了？

作者: MacArthur 时间: 2016-5-14 02:19

holycow 发表于 2016-5-13 11:43
RX 330的大小卡在GLC和GLE之间，330是LD能操纵的最大车型，换的话只能往小里换，不能往大里换。另外，ML/ ...

一定要上大车吗？就不能换个Roadster爽一爽？

作者: 雨楼 时间: 2016-5-14 02:20

晨枫发表于 2016-5-13 13:17
GLK已经改名GLC了。加尿素是很奇葩，其实自己到农药店买一大袋子才几个钱！ ...

开玩笑，奔驰牌的尿素，刚刚滴。是农药店里的杂牌能比得了的么？

作者: 到处停留的叶子 时间: 2016-5-14 02:20
我不熟悉奔驰车，不过这几年安慰过的开大奔小奔在路上出状况的姐姐妹妹真不少，我家钢琴老师一年至少要换三次胎，好吧美东的路比较破，我家老同学在上海也抱怨，我i就直接说：爱开奔驰就得接受它娇贵的扁平胎，不要撒娇啦~~~

要不你给它换个越野胎玩一下？

作者: MacArthur 时间: 2016-5-14 02:21

holycow 发表于 2016-5-13 13:16
RFT是不是没气了没法靠感觉啊，得靠TPMS报警。300加币很便宜了，我们这里随便一个RFT的烂轮胎都250刀起价 ...

Non-RFT好像也是这个价格吧。。。在Costco。。。

作者: 晨枫 时间: 2016-5-14 02:24

雨楼发表于 2016-5-13 12:20
开玩笑，奔驰牌的尿素，刚刚滴。是农药店里的杂牌能比得了的么？

Audi才10刀一桶（10升？），怎么相差那么多？

作者: holycow 时间: 2016-5-14 02:24

到处停留的叶子发表于 2016-5-13 10:20
我不熟悉奔驰车，不过这几年安慰过的开大奔小奔在路上出状况的姐姐妹妹真不少，我家钢琴老师一年至少要换三 ...

所以据说买奔驰最好同时买轮胎保险，绝对值回票价

作者: 晨枫 时间: 2016-5-14 02:26

到处停留的叶子发表于 2016-5-13 12:20
我不熟悉奔驰车，不过这几年安慰过的开大奔小奔在路上出状况的姐姐妹妹真不少，我家钢琴老师一年至少要换三 ...

不能吧？我的在我手里已经7万公里了，除了冬天夏天换轮胎，没有换过。

作者: 到处停留的叶子 时间: 2016-5-14 02:27

holycow 发表于 2016-5-14 02:24
所以据说买奔驰最好同时买轮胎保险，绝对值回票价

新车保险里有没有包换轮胎的？

作者: holycow 时间: 2016-5-14 02:29

到处停留的叶子发表于 2016-5-13 10:27
新车保险里有没有包换轮胎的？

我不知道保险公司，不过奔驰自己卖轮胎保险，2500大刀

作者: 到处停留的叶子 时间: 2016-5-14 02:31

晨枫发表于 2016-5-14 02:26
不能吧？我的在我手里已经7万公里了，除了冬天夏天换轮胎，没有换过。

我一下子想到有两个原因，第一你们的路面好，第二你的运气好~~~
然后我想到第三点，最重要是老大您开车的习惯好

是不是就上下班开一下呢？我家钢琴老师以前是上门授课的，一共有十多个学生每周兜一圈，分布在纽约和新泽西方圆100英里的地方。

作者: 雨楼 时间: 2016-5-14 02:32

holycow 发表于 2016-5-13 11:43
RX 330的大小卡在GLC和GLE之间，330是LD能操纵的最大车型，换的话只能往小里换，不能往大里换。另外，ML/ ...

换档不会有问题，在安全是MB还是比较靠谱地。
导航，中控就是渣。还不是触屏。

作者: 到处停留的叶子 时间: 2016-5-14 02:36

东湖珞珈发表于 2016-5-14 01:19
开皮卡的土红脖默默飘过！

我有一次想试一下皮卡，被嘲笑了。发现皮卡对我实在太大了。

但是我需要一部能装树苗的车子，您有啥建议吗？

作者: holycow 时间: 2016-5-14 02:37

雨楼发表于 2016-5-13 10:32
换档不会有问题，在安全是MB还是比较靠谱地。
导航，中控就是渣。还不是触屏。 ...

不买导航，挂个手机用古狗地图。中控操作已经说了，一塌糊涂

作者: 冰蚁 时间: 2016-5-14 02:47

到处停留的叶子发表于 2016-5-13 13:31
我一下子想到有两个原因，第一你们的路面好，第二你的运气好~~~
然后我想到第三点，最重要是老大您开车的 ...

估计是 tire rotation 不够的原因。

作者: holycow 时间: 2016-5-14 04:00

MacArthur 发表于 2016-5-13 10:19
一定要上大车吗？就不能换个Roadster爽一爽？

麦帅啊，High Performance Tire更加玩不起啊

作者: huma 时间: 2016-5-14 04:17
我的Toyota皮卡，才五万啊

作者: MacArthur 时间: 2016-5-14 04:19

holycow 发表于 2016-5-13 15:00
麦帅啊，High Performance Tire更加玩不起啊

量神牛之物力，结领导之欢心。。。

作者: 晨枫 时间: 2016-5-14 04:23

到处停留的叶子发表于 2016-5-13 12:31
我一下子想到有两个原因，第一你们的路面好，第二你的运气好~~~
然后我想到第三点，最重要是老大您开车的 ...

每星期约300公里。加拿大的路面嘛，天寒地冻的损害是很厉害的，frost heave，每年都要补，补不胜补。开车习惯好？

呃，叶子是在损我吧？

作者: 独角兽 时间: 2016-5-14 04:33
咋不问我呢

我的mini没有备胎，只能用run-flat啊。我觉得挺好的，没气了还能跑60mile。扎过两次钉子，可以补。取决于是正面还是侧面，侧面不能补。另外，我的3万多mile就磨平了，只能全换了。mini原厂的continental 轮胎。后来再换我就没买这个牌子，在pepsboy换了四个。也不知道能跑多久

作者: 到处停留的叶子 时间: 2016-5-14 04:37

晨枫发表于 2016-5-14 04:23
每星期约300公里。加拿大的路面嘛，天寒地冻的损害是很厉害的，frost heave，每年都要补，补不胜补。开车 ...

路面情况是这样，每年撒盐，每年补路，我们这里也一样啊！

路上的状况很多时候真的是看运气，我听到的抱怨都是扎了钉子。像我的小车也吃过钉子，补了一下就好了，可是她们扎了钉子都需要换个胎，还说扁平胎就是这样，扎了容易破，是不是啊？还是她们被唬了？？

但是听上去她们的车dealer服务都不错啊，修理期间有同款车给她们开着，感觉对生活影响也不大。

作者: holycow 时间: 2016-5-14 04:55

到处停留的叶子发表于 2016-5-13 12:37
路面情况是这样，每年撒盐，每年补路，我们这里也一样啊！

路上的状况很多时候真的是看运气，我听到的抱 ...

扎了就只能换。RFT没气的时候是靠轮胎的sidewall承重的，只要run flat一次，那个sidewall就废了。

作者: 面朝大海 时间: 2016-5-14 05:01

holycow 发表于 2016-5-14 00:59
BMW那个转向灯确实奇葩，帮人买过一辆X3, 对那个转向灯实在是无语

BMW转向灯什么问题啊，请教一下！刚给领导lease了个BMW的3系小车，可能她还没感觉到。
我觉得这些车可能lease最合算，保修期内，维修免费，不用操心，每两三年换，一直开新车，这对不太喜欢琢磨车的领导同志比较省心。
自己买了以后，维修维护的费用太高，小毛病就要出大血。
前一个lease是Mercedes，一直这样来回换着玩，领导一般感觉都是Mercedes的内饰比较好，不过车开起来还是BMW要舒畅很多。

作者: holycow 时间: 2016-5-14 05:03
本帖最后由 holycow 于 2016-5-13 13:04 编辑

晨枫发表于 2016-5-13 10:15
换轮胎还非得到MB黑店？那除了在大城市里，80公里在加拿大算个P啊。

MB的extended mobility tire, 0-pressure rating 只有30km, 基本上只要不在城市周围都是顶个P用

作者: holycow 时间: 2016-5-14 05:08

面朝大海发表于 2016-5-13 13:01
BMW转向灯什么问题啊，请教一下！刚给领导lease了个BMW的3系小车，可能她还没感觉到。
我觉得这些车可能l ...

你试着把转向灯拨杆向任何方向打一下，立马就感觉到了。就是晨大说的，没feedback

作者: 雨楼 时间: 2016-5-14 05:17

独角兽发表于 2016-5-13 15:33
咋不问我呢
我的mini没有备胎，只能用run-flat啊。我觉得挺好的，没气了还能跑60mile。扎过两次钉子 ...

被忽悠了，前两天刚刚自己动手补的侧面扎的钉子。搜油管上有视频。

结论就是侧面钉子可以补。但是要是豁口（掉了快肉）就没法补。安全问题，不能省钱。

作者: 雨楼 时间: 2016-5-14 05:19

holycow 发表于 2016-5-13 15:55
扎了就只能换。RFT没气的时候是靠轮胎的sidewall承重的，只要run flat一次，那个sidewall就废了。 ...

都说了，扎了马上补就行。别run-flat，那胎就废了。已发现胎压报警就赶快检查。

作者: 鳕鱼邪恶 时间: 2016-5-14 05:27
奇怪，神牛连Porsche的质量都看不上眼，会看上奥迪？

作者: 独角兽 时间: 2016-5-14 05:36

holycow 发表于 2016-5-14 04:55
扎了就只能换。RFT没气的时候是靠轮胎的sidewall承重的，只要run flat一次，那个sidewall就废了。 ...

我的经验，扎了钉子不会马上没气的。我那个钉子是直接钉上面了，然后就是慢跑气。我胎压低了，打气。然后过了半个月又低了，我才去检查了一下，发现是有个钉子了。然后打上气，又拖了半个月才补的。没什么大的后遗症。后来我找到我们这边老墨补胎，10美刀，把轮胎给你卸下来，从里面用胶还是什么补的。据说跑个一两年没问题。老美和老中的修车铺，就是plug一下那么补（这种自己也可以搞），还要20$呢。

作者: holycow 时间: 2016-5-14 06:07

雨楼发表于 2016-5-13 13:19
都说了，扎了马上补就行。别run-flat，那胎就废了。已发现胎压报警就赶快检查。 ...

RFT轮胎不用run-flat feature, 就当普通轮胎来用了哈

普通轮胎好歹还有个donut备胎，这个连备胎都没有

作者: 雨楼 时间: 2016-5-14 06:17

holycow 发表于 2016-5-13 17:07
RFT轮胎不用run-flat feature, 就当普通轮胎来用了哈普通轮胎好歹还有个donut备胎，这个连备胎都 ...

有钱不是这么花的啊，明知漏气了不补，非得玩runflat。结果胎废了。。。MB的刀又黑又快，专供肥牛。。。
吃火锅楼。。

作者: 仁 时间: 2016-5-14 06:56
本帖最后由仁于 2016-5-14 07:15 编辑

用了10多年高性能的，夏天感觉很好，雨天抓地不滑。但要是有点点冰雪就不灵了，大概是温度低，轮胎太硬。我在南部，冰点以下不多。对性能很满意。但耐性很差，平均开一万英里，最长的纪录也不到两万。尤其是BMW的后轮。应该是设计的缘故，后轮的内侧总是先磨坏，宽轮的就更差。最坏的纪录是不到六千英里时内侧磨漏，都露出钢圈了，而外侧完好。要是不喜欢RFT，可以换普通的。车厢里有放备用胎的地方。

作者: leekai 时间: 2016-5-14 08:05
本帖最后由 leekai 于 2016-5-14 08:10 编辑

不要紧的，我的后轮扎了钉子，跑了好几个月也没事。后来春节跑高速，把钉子甩掉了，胎压报警之后又开了一百多公里，之后几天因为春节没人上班每天自己用打气筒打足气之后跑跑短途。初四4s开门但不修车，去把胎压报警去掉、把胎压调好，一次跑了两百公里到下个目的地直接进轮胎店，扒下轮胎胶补，到现在又过了一年半了，毫无问题。如果是非驱动轮估计更没事。
PS，大年下只收了40RMB，一点不比平时贵，很感动，都有点不好意思。因为亲戚带我去的，他拐弯抹角的认识店主，所以：1，亲戚坚决要代我付钱；2，必须不能多给钱，显得人家店主贪便宜。没办法，山东人好面子

作者: 懒厨 时间: 2016-5-14 09:16
这个我有点经验。

换过一次，好像是要300多澳币。关键是看钉子扎的地方，如果是旁边，是可以补的，如果正中刺穿，就得换。有朋友告诉我，华人开的车胎行愿意补，他补过，也就20块，正规的车胎行则不愿意，说有风险。我想一家大小都在车上，还是安全一点好。

如果实在担心，还可以问问有没有run flat tyre保险，就是车险里加多点钱就是，我印象中好像有这种保险的。

作者: 穿着裤衩裸奔 时间: 2016-5-14 09:17

holycow 发表于 2016-5-14 04:55
扎了就只能换。RFT没气的时候是靠轮胎的sidewall承重的，只要run flat一次，那个sidewall就废了。 ...

没那么严重，我在国内用，遇到扎钉，把车速降下来，一般10公里内就能找到修车的。现在更麻烦，胎压报警一响，就得立刻下车检查，而且开起来也哆哆嗦嗦，怕彻底没气。国内城市道路哪有地方给你换轮呢

作者: 东湖珞珈 时间: 2016-5-14 09:27
本帖最后由东湖珞珈于 2016-5-14 09:42 编辑

到处停留的叶子发表于 2016-5-14 02:36
我有一次想试一下皮卡，被嘲笑了。发现皮卡对我实在太大了。

但是我需要一部能装树苗的车子，您有啥建议 ...

皮卡有大有小，你试的是哪种皮卡？
小型的皮卡车里面的大小跟SUV一模一样。比如丰田TACOMA皮卡跟4 RUNNER一样大。
斯巴鲁曾经出过一个叫做BAJA的小皮卡，你肯定可以驾驭，可惜停产了。

Best Compact Pickup Trucks

作者: 镐梓 时间: 2016-5-14 09:45
如果只是扎了钉子，胎压报警灯亮离完全没气还早，赶紧找地方补一下是可以继续用的。反正普通胎补过几次也是要换掉的。

以前用过GY的高性能胎，对比现在的RFT，胎噪和抓地差异还是明显的，现在这套RFT的花纹也很丑。但是BMW又没地方放备胎，虽然我从来没有用备胎的精力，但还是有点纠结要不要换高性能。

作者: 穿着裤衩裸奔 时间: 2016-5-14 09:51

独角兽发表于 2016-5-14 05:36
我的经验，扎了钉子不会马上没气的。我那个钉子是直接钉上面了，然后就是慢跑气。我胎压低了，打气。然后 ...

不贵，深圳看地方有的也要80

作者: 穿着裤衩裸奔 时间: 2016-5-14 09:56

晨枫发表于 2016-5-14 02:13
同事新买了一辆GMC Sierra 2500系列皮卡，全价要8万多！谁在开皮卡默默飘过，我就……扔手榴弹上去啦！ ...

哈哈，拉粪车这么贵呢

作者: 晨枫 时间: 2016-5-14 10:57

仁发表于 2016-5-13 16:56
用了10多年高性能的，夏天感觉很好，雨天抓地不滑。但要是有点点冰雪就不灵了，大概是温度低，轮胎太硬。我 ...

你肯定后轮的alighnment没问题？听上去可能有toe out的mis alighnment问题。

作者: 夏雨 时间: 2016-5-14 11:43

晨枫发表于 2016-5-13 18:57
你肯定后轮的alighnment没问题？听上去可能有toe out的mis alighnment问题。

晨大，轮胎侧面被路肩划开一个小口但没有穿透，这个问题严重么？
我7月要开长途，不知道需不需要提前换胎

作者: 仁 时间: 2016-5-14 12:10

晨枫发表于 2016-5-14 10:57
你肯定后轮的alighnment没问题？听上去可能有toe out的mis alighnment问题。

设计的时候后轮就不是垂直的，大概是为了驾驶性能好些。BMW的alignment也确实更娇气，而且能做的地方不多。那一次坏的特别快，大概因为是冬天，压力不足，开过山路有关。

作者: 晨枫 时间: 2016-5-14 12:51
本帖最后由晨枫于 2016-5-13 22:52 编辑

仁发表于 2016-5-13 22:10
设计的时候后轮就不是垂直的，大概是为了驾驶性能好些。BMW的alignment也确实更娇气，而且能做的地方不多 ...

那时轮子的negative camber了，这确实是设计就是这样的。但一万公里也太快了一点，我原来的330也至少4-5万公里才换胎，冬天你那里不会比我这里更冷。

作者: 穿着裤衩裸奔 时间: 2016-5-14 13:01

仁发表于 2016-5-14 12:10
设计的时候后轮就不是垂直的，大概是为了驾驶性能好些。BMW的alignment也确实更娇气，而且能做的地方不多 ...

这个我可以确认是调校问题。我换了四个胎，重新做了四轮定位，就没有跑偏问题了

作者: 仁 时间: 2016-5-14 13:17

晨枫发表于 2016-5-14 12:51
那时轮子的negative camber了，这确实是设计就是这样的。但一万公里也太快了一点，我原来的330也至少4-5 ...

我用的是high performance tires, 后轮更宽，一般冬天不用，但我这里不太冷，就当all season tires使用。前轮能跑的时间就长些。Bimmer保修期间维护也免费，费钱的只是轮胎。

作者: 仁 时间: 2016-5-14 13:27
本帖最后由仁于 2016-5-14 13:28 编辑

穿着裤衩裸奔发表于 2016-5-14 13:01
这个我可以确认是调校问题。我换了四个胎，重新做了四轮定位，就没有跑偏问题了 ...

看我回复晨大的，跟胎的选择有关。每次换胎都做alignment，不会三辆都不能hold alignment。不过同样的胎在MB上跑的就长些。所以有设计上的问题。另外不是跑偏，是x形腿。

作者: 穿着裤衩裸奔 时间: 2016-5-14 13:46

雨楼发表于 2016-5-14 02:11
窝窝90性价比极差。 MB，虽然反人类设计不少。女士GLA。男生GLC， GLK. 看钱包。
上disel要考虑额外运行 ...

90貌似在米帝性价比还可以啊，在大陆才叫差。新90迄今为止我在路上只看到过1部

作者: holycow 时间: 2016-5-14 14:07

穿着裤衩裸奔发表于 2016-5-13 21:46
90貌似在米帝性价比还可以啊，在大陆才叫差。新90迄今为止我在路上只看到过1部 ...

新90虽然是去年出的，咱们这里也是一个月前才开始在街上冒出来。不过最近一个星期已经看见三辆了

作者: 穿着裤衩裸奔 时间: 2016-5-14 14:20

holycow 发表于 2016-5-14 14:07
新90虽然是去年出的，咱们这里也是一个月前才开始在街上冒出来。不过最近一个星期已经看见三辆了 ...

我局的90在美国的价格不错

作者: groovy26 时间: 2016-5-14 14:48
LD的328xi最近是我开前俩月刚在costco换了新的一套RFT，上一套开了5W4 miles吧。。

作者: sylvia 时间: 2016-5-15 02:03

晨枫发表于 2016-5-13 13:11
这就richman啦！你没看到，人家神牛是嫌GLE太大，老婆大人不喜欢，要不直接奔GLE甚至GLS去了。 ...

你也是加拿大首富。

作者: 晨枫 时间: 2016-5-15 05:06

sylvia 发表于 2016-5-14 12:03
你也是加拿大首富。

你认错人啦！加拿大的首富怎么的都是老兵啊！

作者: 懒厨 时间: 2016-5-15 20:42
谢谢@leekai, @mezhan 两位，我又查了一下，似乎只要没有胎压报警，大都可以补，但我自己牌子的轮胎，查不出个所以然。。。。http://www.continental-tyres.com ... sr_brochure_en.html

里面有一句：

Do not repair or put back in service Continental SSR tyres that have been damaged or run flat.

扎了根钉子的，如果没有胎压报警，到底算不算damaged？

作者: 穿着裤衩裸奔 时间: 2016-5-15 23:10

懒厨发表于 2016-5-15 20:42
谢谢@leekai, @mezhan 两位，我又查了一下，似乎只要没有胎压报警，大都可以补，但我自己牌子的轮胎，查不 ...

报警也可以。胎压报警很灵敏，出一点不平衡就会报。我还没遇到过报警后胎压迅速下降到0的。倒是现在开的普通胎又一次才5分钟不到就彻底憋了，幸亏当时附近就有一家修车店，不然要换备胎了

作者: Highway 时间: 2016-5-16 02:11
本帖最后由 Highway 于 2016-5-16 02:15 编辑

宝马的车基本都是这种轮胎，贵而且不耐。有人换成普通胎，据说开起来有点问题，因为宝马的悬挂是按run flat设计的。
我现在还咬牙忍者。最近这套胎花了1600多(X5)，估计能跑40000迈左右。现在3万过去了，似乎还行。我用不是出场原配的那牌子，换了michelin的。
因为宝马车没有备胎(default),所以换成普通胎有不太安全。

作者: 细柳营 时间: 2016-5-16 10:41
我家的ML 350 开了4万英里换的。$1000 多。Toyota Sienna 开了2万7 英里换的 $1000 多。牌子很重要。

作者: 镐梓 时间: 2016-5-16 11:09

Highway 发表于 2016-5-16 02:11
宝马的车基本都是这种轮胎，贵而且不耐。有人换成普通胎，据说开起来有点问题，因为宝马的悬挂是按run flat ...

长知识了。悬挂和RTF有关还是第一次听说。有朋友换了普通胎，开起来感觉也没什么不一样。
我的原厂胎是bridgestone，感觉还算耐用，就是胎噪和操控比较弱。

作者: tanis 时间: 2016-5-17 00:41
神牛再说说Q5，X3，GLC的其他比较吧~~ 准备给LD换车，她挺中意GLC的。。。把我提出的XC60，或者GLA直接否了。。。

再说说我对FRT的看法。。。我觉得如果不是特别看重极限性能和胎噪，当然是FRT啦~ 这个在爆胎的时候安全性有了很大保障。我对胎的安全比较看重。补胎这种事情我是从来不做的。如果有问题直接换胎。高速上8,90mile飙着，胎一旦有问题直接是删号重练的节奏啊。何况米国路况怎么差，高速上沟沟壑壑，坑坑洼洼。在桥和路接缝，或者路面有坑的地方经常会看见路边废弃的爆胎。

作者: tanis 时间: 2016-5-17 00:47
然后神牛是travel达人，又何必在乎flat之后能不能run？直接拖走不就行了~ 现在新车一般都有road side 保险。很多信用卡也都有，我用的是Amex的platinum，每年免费四次，应该也够了。。。然后AAA也可以啊，大家一起买的时候，一年也就40~50刀。我之前有AAA的时候都是可以免费拖100mile的那种。

作者: tanis 时间: 2016-5-17 00:47

到处停留的叶子发表于 2016-5-14 02:20
我不熟悉奔驰车，不过这几年安慰过的开大奔小奔在路上出状况的姐姐妹妹真不少，我家钢琴老师一年至少要换三 ...

美东路上的钉子真多。。。

作者: tanis 时间: 2016-5-17 00:49

到处停留的叶子发表于 2016-5-14 02:36
我有一次想试一下皮卡，被嘲笑了。发现皮卡对我实在太大了。

但是我需要一部能装树苗的车子，您有啥建议 ...

树苗一般多大~~ 如果一年就装个一两次，不如就让叶公运呗，或者租个Truck~

作者: holycow 时间: 2016-5-17 00:50

tanis 发表于 2016-5-16 08:41
神牛再说说Q5，X3，GLC的其他比较吧~~ 准备给LD换车，她挺中意GLC的。。。把我提出的XC60，或者GLA直接否了 ...

那三辆车，都只能当4-seater来用，不要认为是5-seater。后排中间座位由于那个传动轴的缘故，没法长时间坐人。其中最恶劣是奥迪Q5，传动轴很宽，坐着膝盖都顶到后排的空调出风口了，是完全没法坐人。GLC相对是最好的。

GLC的后门可以90度开启，进出最方便。

谭妮买奔驰的话不考虑European Delivery? 7% off MSRP, 这就是三千块钱，来回欧洲的机票已经出来了；欧洲的租车也省了；玩上两个星期回来

作者: tanis 时间: 2016-5-17 00:51

仁发表于 2016-5-14 06:56
用了10多年高性能的，夏天感觉很好，雨天抓地不滑。但要是有点点冰雪就不灵了，大概是温度低，轮胎太硬。我 ...

Z4？ M3？ M5？

作者: tanis 时间: 2016-5-17 00:53

Highway 发表于 2016-5-16 02:11
宝马的车基本都是这种轮胎，贵而且不耐。有人换成普通胎，据说开起来有点问题，因为宝马的悬挂是按run flat ...

貌似现在宝马不在公开四轮平衡的数据。所以要想换的好，只能去他家的dealer。。。黑得很。。。

作者: tanis 时间: 2016-5-17 00:54

holycow 发表于 2016-5-17 00:50
那三辆车，都只能当4-seater来用，不要认为是5-seater。后排中间座位由于那个传动轴的缘故，没法长时间坐 ...

我刚刚也在研究那个。。。几年前xc60刚出来的时候，窝窝也有过，当时就很心动

现在多了个贪吃蛇，Euro delivery 不太现实了

作者: holycow 时间: 2016-5-17 00:57

tanis 发表于 2016-5-16 08:54
我刚刚也在研究那个。。。几年前xc60刚出来的时候，窝窝也有过，当时就很心动

现在多了个贪吃 ...

贪吃蛇够大了，可以游欧洲了

作者: tanis 时间: 2016-5-17 01:15

holycow 发表于 2016-5-17 00:57
贪吃蛇够大了，可以游欧洲了

再大一点儿，等到我换车的时候~~

作者: holycow 时间: 2016-5-17 04:03
本帖最后由 holycow 于 2016-5-16 12:13 编辑

tanis 发表于 2016-5-16 08:41
神牛再说说Q5，X3，GLC的其他比较吧~~ 准备给LD换车，她挺中意GLC的。。。把我提出的XC60，或者GLA直接否了 ...

小谭胆子好肥，竟敢提议一辆看起来像癞蛤蟆的车：

而且型号还是GLA二百五，难怪被LD一把就掐掉了，该呀

作者: tanis 时间: 2016-5-17 04:09

holycow 发表于 2016-5-17 04:03
小谭胆子好肥，竟敢提议一辆看起来像癞蛤蟆的车：

5555

这车真车我觉得还可以啊~ 而且比较小，比较好开好趴~ 但是LD看到GLC后，就无视这辆了。。。

其实我挺喜欢GLK的线条的~ 比现在GLC要有个性~

作者: holycow 时间: 2016-5-17 04:12

tanis 发表于 2016-5-16 12:09
5555

GLK的造型就是小车想装G-class，可惜第一不是这个料，第二这个segment叫cute-ute，不cute不行

作者: tanis 时间: 2016-5-17 04:19

holycow 发表于 2016-5-17 04:12
GLK的造型就是小车想装G-class，可惜第一不是这个料，第二这个segment叫cute-ute，不cute不行 ...

小车装前辈不是那个时代的流行么。。。啥Q7-Q5，途锐-途观，x5-x3都是类似啊~ 克莱斯勒到现在还在搞这个，比如大切--小妾。。。

这个segment定位的确如此。。。

而且老GLK的内部空间更差~

作者: 仁 时间: 2016-5-17 04:57

tanis 发表于 2016-5-17 00:51
Z4？ M3？ M5？

Z3, 5系列, Cabriolet

作者: Highway 时间: 2016-5-17 05:37

tanis 发表于 2016-5-17 00:53
貌似现在宝马不在公开四轮平衡的数据。所以要想换的好，只能去他家的dealer。。。黑得很。。。 ...

我上次就去了Costco，先在网上挑了四个轮胎，然后货到了本地以后我去安装，也没有做alignment，两年多过去了，一切正常。

作者: tanis 时间: 2016-5-17 06:09

Highway 发表于 2016-5-17 05:37
我上次就去了Costco，先在网上挑了四个轮胎，然后货到了本地以后我去安装，也没有做alignment，两年多过 ...

不会吧。。。连alignment 都没做？ balance肯定做了吧~

作者: 穿着裤衩裸奔 时间: 2016-5-17 06:37

tanis 发表于 2016-5-17 06:09
不会吧。。。连alignment 都没做？ balance肯定做了吧~

不换避震不需要定位。

作者: pcb 时间: 2016-5-17 20:44

tanis 发表于 2016-5-17 00:53
貌似现在宝马不在公开四轮平衡的数据。所以要想换的好，只能去他家的dealer。。。黑得很。。。 ...

wheel balance是个轮子都一样

别摸我掖着藏着的是alignment的数据

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