爱吱声

标题: 不是一家人 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-14 13:04
标题: 不是一家人
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。8 k+ Q; W4 v" O% o- l& y
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. E/ v' `+ Y! e" f/ u, s  X费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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# ^7 h" a6 l' I* j9 V. v$ }这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部$ X" Z& ]8 ~' g; G8 j3 C$ n

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* h) K# `% K) {& |这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年5 P" P- C: r4 a' k) ^
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) R! m# [! R- _- }. j! p希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西( T0 o+ R0 P# Y" |  M- M7 H
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' k% h' r5 Z) l: W% r% V儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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) i# v2 _+ {% F  k; }4 ^但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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0 w, ]# \( }, m: d2 R; E3 V7 [巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车" B6 |1 Q4 c1 `& C

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. ~; s6 n$ j5 I4 j/ Z( Q# PPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起" Z6 b# ]" c  U2 A

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Ferry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了) A$ Q" h* Q: _* C+ i
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% e) T( k% K( R第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了0 t  J- ^% [& j6 f' G
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/ |# V4 v% C1 Y  _: A  j$ Z第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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' X6 l$ c9 A& ~5 B0 y4 D1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前# E- g9 w1 o: f/ _0 o
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- L6 W7 e% B$ J6 D50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了' R# F4 N; i: O- i

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. o' l! B$ q8 p; Y不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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, v5 H4 V7 C1 w! ^% SPorsche Design的手表自成一格
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这是Porsche Design的黑莓手机
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Porsche Design的Lacie外接硬盘) {7 i2 v2 I( Z! f/ r% n  D+ h4 l3 f# K

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5 C3 A, T  J4 z; F7 ~Porsche Design的USB stick% L' E+ J6 V2 I  D: i8 E) h: T( s
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还有皮鞋1 i+ ]" w! J+ L6 Q. ~

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% @1 @# F# z- {9 l1 W$ M* b5 V还有Porsche Design的筷子2 o; X) [& [8 h5 N9 {
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% t* j/ v$ s4 z三代费迪南
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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了
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. k6 L, F' e( C$ |老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿& |+ a6 {2 r2 d1 ^! o) k

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( c* A1 W4 L; hLouise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人) C. R3 I: k% j2 _2 s% h
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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起7 [- ^( U" D* A; M* a7 f  S  v# \6 N9 A

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, {& P8 o" C8 _  aPiech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机- r1 G% z7 Y/ k

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' a* T& Z9 O% E# [- {9 S# s' k( D年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio" u9 m) C# Q0 Y5 x! Y3 R

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* F, {5 u+ x- \$ Q  v1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠' @  `% s$ q) g( b

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2 o3 l  r5 x4 F- A7 ^: x: B2 c1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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9 @: j9 R: ?2 [  H1 p( o少年得志、春风得意的Piech流于言表5 ^4 h$ s  r% a. u6 F0 R- s

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/ P$ j' A! {3 m$ B& T( N/ t! T+ X9 J9 Y1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔8 K7 T! {9 ]. T; y+ x

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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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" p$ b5 x  {# O$ l, @1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe2 {4 X  j5 Y3 B5 S7 [6 o

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5 D4 v- H" m) A- x在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼  ~. c, f$ z* w( Z) [/ G

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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车  F+ Q9 v" \8 M/ m5 }

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1993年，Piech成为大众集团CEO$ H! `0 H, N# N, Z2 M7 r

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5 m% C2 ]& r: v, \日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8; z+ V; ^* g. q( C1 m( ~

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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机
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0 c, B3 ]( G9 {  v9 ^2 u/ Z日后W12也在大众成为现实
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3 P+ i: q! r8 G4 q1 ^/ _; V- v+ g1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini% U! k/ K2 J; g: z) V
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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& a( ^8 ~  `8 g5 {# z为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机) E6 {& I7 h' S" e" q1 G

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6 e( v* ?& T, l( w1 D这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情% V% o7 `9 T  m+ }$ F% [

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8 L. `9 d- b) c- E  e. z# }+ Q. u在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样* y  k' t/ A# R- x. M, i+ i! p( t

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  B+ p! v6 y$ ~尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌* ~3 y$ y0 [% E$ }1 b  K
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, n8 s3 R4 o0 D* H与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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! b$ o( m2 ?% D& @8 e7 c这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线4 H* ~, i9 o0 n! I7 C
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$ _$ Z, T( H6 t5 TWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster6 ^4 o9 y' f1 D, r. }

! r2 T% n# c+ T" z2 d( d
& Y. V1 E4 m3 m8 @更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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' A! u+ g8 {2 T& F6 z3 A  {说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代. x' [; U+ s3 G4 y
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" \7 ~4 ^5 g6 `  x# b2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘# e6 }2 P1 @7 Y. o* T8 P
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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9 ?( O9 S& ^3 Y: Z) {4 p6 Z2 @4 hWinterkorn也是Audi过来的- i( a* ~1 L/ e8 j1 x& a' e
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( a: [. U, G" u, y; `在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up' S. P6 R. j7 a1 }

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; w+ ^0 W- [' f5 F1 O1 k; ~" d; p莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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& \  f% D7 R3 B8 h很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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' T% B& t8 i) J! |3 t- L与当年Wiedeking不可相提并论了- l& \( ]* }- e2 p; G( ^. W9 o
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0 \' E1 _+ Q& Q' |' O他们还一起和默克尔唠唠嗑
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4 P' z0 L5 L) \: h  P% e! Y不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！( f* p9 g+ l) M$ f$ n  P. l
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？
作者: straw    时间: 2015-4-14 13:52
沙发                  
作者: 看客    时间: 2015-4-14 14:05
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
作者: eshark    时间: 2015-4-14 15:54
看客 发表于 2015-4-14 14:05
4 u. f+ W; t9 H$ qPiech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的

! N& M" [1 P, F搞了半天，保时捷和大众是同门啊
作者: 边寒剑    时间: 2015-4-14 18:02
我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国，但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊！2 `8 x4 `" P# z# L) c" \4 H

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作者: lorry    时间: 2015-4-14 18:15
eshark 发表于 2015-4-14 15:54
& B+ g: R  E& D- j: e9 M2 I搞了半天，保时捷和大众是同门啊

! L4 f1 e. i& b2 A" Z- [: Y保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。
作者: 莱茵河    时间: 2015-4-14 18:30
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着，一旦有变，哭都来不及。
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比如up，曾被寄予厚望，作为大众未来力推的低端廉价车，结果成本迟迟降不下来，市场不感冒，现在内部已经放弃了，只能改去主打电动车了。
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辉腾，全靠中国保本，新辉腾上下一片反对，只有高层坚持要作为形象工程来搞，据说就是Piech最坚持，结果迟迟搞不出来，上面有压力，下面没动力。
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' |; z9 E# G* K8 p! b9 E; r( j大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业，不改变就得被温水煮死。' t- g# l' O  `' B

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作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:08
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。
作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:10
莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30
% S$ a6 |9 L7 a6 U3 L: j大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟 ...

, d0 p; {) q8 `+ u# L大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
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作者: 老马丁    时间: 2015-4-14 22:04
本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑
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信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。- P' G: v  Z  s0 F# E

- R7 Z9 Z* Z2 B老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有？
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作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-14 22:32
本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑
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fcboliver 发表于 2015-4-14 21:089 R" U* S, \2 I7 u6 P& M/ E
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...

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. z! o- g( `- J' L! j/ W0 v0 u/ Z. h5 }' w自古商场如战场，LVMH买Hermes的时候，帮LVMH的SG、CA和Natixis，人品也是大大的可疑～
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错了，他们啥时候有人品过
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-14 22:50
坦克世界中，没有走裴迪南这条线( S# ?- E' R0 g( v9 M
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:09
AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:501 R3 Z/ `6 |" X
坦克世界中，没有走裴迪南这条线

! w! M  N- W8 I! w: g: ]- h坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:12
老马丁 发表于 2015-4-14 08:04* p; q, u7 o/ n% K5 s! {
信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的 ...

/ `0 E4 w# H( `+ O+ X+ f这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。
作者: groovy26    时间: 2015-4-15 01:25
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
( b( s1 ]# [% {" T这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...

/ J3 D3 m2 \5 x原来晨大是金币车党…
作者: holycow    时间: 2015-4-15 01:34
lorry 发表于 2015-4-14 02:15  E7 I) h: p! h4 C2 V* R
保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...
; X! ?5 {6 f- S& P
SAC Capital是被squeeze最惨的一家
作者: 老马丁    时间: 2015-4-15 01:40
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
! O9 n" J0 N" f. }, ?这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
& K  b0 {( K  R' C9 Q; J3 \
对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。
. ?  D3 C3 z& {0 q7 C% u0 {
" u" f$ Y# B* M0 k( m老大也喜欢打TD啊。
作者: 禅人    时间: 2015-4-15 01:41
保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛
作者: 隧道    时间: 2015-4-15 01:50
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
  h- |/ q, k# o- J% H& ~* c当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。
' d" Z6 _' _5 i2 R7 Y" o保时捷控股有大众50+%的股份，然后让大众汽车买了保时捷汽车。
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-15 02:15
晨枫 发表于 2015-4-15 00:09
5 N) W$ j+ t7 w- ?4 Q/ x坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
9 G3 \2 R! @8 a, y  _% J' j, c( d7 ~
俺是出的莱茵金属，
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:16
groovy26 发表于 2015-4-14 11:25
3 R, T- O; v9 \' i2 o原来晨大是金币车党…
. {2 a. c0 x% r& J9 ?
我一共只有这么一辆premium，还因为这是最便宜的T8……
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:17
隧道 发表于 2015-4-14 11:50
' ^( P$ ]. f% C: c: A3 P对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。: g/ [2 c1 y$ X2 J
当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。& X- ]7 s4 ^0 N4 [7 s" p
保时捷 ...
+ _1 y, i$ G1 ]' X) p1 Z$ ?9 Q
这就是Wolfgang Porsche的发言权。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:18
老马丁 发表于 2015-4-14 11:40; X- g; F. m8 {$ O% ^; c8 |
对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。7 K+ Q" Z/ }$ u' Z( {6 r
& k2 W( m" a! U# S. V9 I
老大也喜欢 ...
' L5 J# N0 ?- N5 @; j
也谈不上喜欢，那时刚开始，手贱，买了一个T8 premium，这个JT88最便宜，就是它了。
作者: lorry    时间: 2015-4-15 06:23
holycow 发表于 2015-4-15 01:34
/ }0 w5 O) c& a' t' E2 S( dSAC Capital是被squeeze最惨的一家
+ Y* y* U& Z$ v  M$ U
Steve Cohen啊？他现在只好玩自己的钱了，叫Point72。
作者: nettman    时间: 2015-4-15 08:57
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:10) x4 r* U0 B9 s5 D" C% U
大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
* j) j2 N" W5 n% v% Q. T0 \
有点像曾经的诺基亚
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 10:24
很喜欢这辆红车：8 H. I& Z1 f+ O" b
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 11:00
雪个 发表于 2015-4-14 20:24
1 P- G! s; R" ]: A很喜欢这辆红车：
: E# a7 t9 _% z  I
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子$ }0 s! o" c% r$ X; w. j+ M! Q

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Audi R8
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- p3 s) s1 Y, c5 q$ qAudi TT& g( r* i. n  E% B, ^  z  w- X
9 E5 ?* f5 i6 @3 i/ a
但都没有概念车这么干净、清脆。
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 12:51
晨枫 发表于 2015-4-14 19:00: K- r3 l& N; f) J- l
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子
# ], i% m5 r2 X
这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 13:02
雪个 发表于 2015-4-14 22:51
& N! k0 s) ]" N3 e0 s这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
" _6 [! b) `" K9 A4 N7 {. p
那是啊，你那里只能买Bentley、Aston Martin、Jaguar、Range Rover，要找Audi自然不容易。
作者: alt    时间: 2015-4-18 00:24
学习了。。。
作者: togo    时间: 2015-4-19 12:47
原来 Porsche和意大利一点关系也没有，我一直以为 Porsche也是意大利的豪华车。8 z- J+ @2 R- `/ \$ N4 G& Z
车名的翻译很重要，以前看过的老书，把 Porsche翻译成“波尔舍”，听着名字似乎和伏尔加是一个档次的车，直到后来翻译成保时捷，就显得牛多了。



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