爱吱声

标题: 不是一家人 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-14 13:04
标题: 不是一家人
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
# y! c2 U9 ?/ t" v$ S* K$ [" J% }
) R; z9 A; Q. T+ ]& V) ~俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。( `3 ~' B4 Q) n+ P7 {) W  u
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9 r# ]" {" n. A$ m: \. i费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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) B2 c5 z1 I8 R$ U+ d+ E+ l4 \但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部5 P# q  U8 }) s
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" m  H+ @) F9 e) T这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年0 `' t- c! R' W- Q+ `( D
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西- }! e0 b# J/ K$ z# m7 y+ }5 b
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" R- B4 B9 A1 D  A' R1 g5 S儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒- q! R# v  ]) J  a

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) h7 Q; j/ _' b但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同
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8 Y7 @  r8 ~0 ~# j老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生: E: D8 g% ^0 i& [, H

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  X' }1 Y" m/ b# Y* Z# P$ u巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！
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5 ~6 u/ Y6 C+ B% A4 b9 p! a4 |老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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: r. L: C: u& l3 M( M2 ~0 iPorsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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Ferry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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: h/ @- T! E# a) q7 v: eFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了1 H) K* W7 x8 U9 e! w' o7 A( _

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: E, d  c9 o! z/ Y5 F4 z' G6 q$ u第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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: [  d. G$ m! c3 x; F* h1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前/ x5 p$ i9 T4 h/ v. \
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9 [4 o9 A/ a$ C5 J5 K, G+ C50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了5 @* h4 S, d# G& W2 s1 h5 A

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/ h4 A" q1 {! q. ^9 {: k8 ]不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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Porsche Design的手表自成一格
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- B+ q9 j  \2 W这是Porsche Design的黑莓手机5 R* z% o% X2 u8 s1 i% I

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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick
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# R% B; B2 d: r+ b还有皮鞋
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8 Y# v/ V! S. l4 j+ ]还有Porsche Design的筷子+ X$ X' c! b& P: @  i$ b; [+ ^0 Z

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. I: \& c. ?0 j1 X" n三代费迪南. [+ p, E3 [. L* v! w$ ?" L  c

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还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了5 _! G; b8 a  c

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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech* A0 _( r" }/ Y9 k# R. x" V
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& X0 ~2 m8 H+ t2 }" H. \Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿+ n9 R+ Q# h; |, [7 t

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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人
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作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起' z. d5 U) a) c' @) H

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. C3 N7 u: d% o2 h9 L9 o老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！1 V2 M3 Y& k* o" H
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1 M9 V  Q# g6 Q9 f* p小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起+ E3 f( U& I5 N4 G

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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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: r  S' u4 R8 Z1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁- Q; k- c' W7 R1 ]! f+ ]( a) ^, f

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8 N0 Z' e! {: `+ E' m# H  zPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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& C! |% F& a5 t( _少年得志、春风得意的Piech流于言表' [0 [' c, H, h  t! g

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$ L+ h! W" k3 ~  k! m1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔: H* Z  J) b) A" j- n  j9 _$ u

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5 m% S8 Y& s! J9 O8 ePiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室  W3 o: @  `) h- ?9 x
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5 c/ u5 F( P+ _( ]  E1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe9 B9 ?$ x: `6 ]' n- M1 r

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在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼, F- z0 B0 _- |
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车4 b3 \, e! S' `5 h

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$ h3 n3 c# T% a( X- r# ]1993年，Piech成为大众集团CEO
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+ C' |* B: w, g4 X0 J- A0 y* m日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8- C3 ?2 H: F3 N$ W1 {
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! `1 \4 z- E4 q8 N4 t3 f2 p这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机8 {, F" E5 o3 |* Q+ I& K; y

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6 q- L  g) s1 p9 W5 M& m日后W12也在大众成为现实
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini+ `& U+ C; i" s

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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生2 B9 p. Z3 M& v4 @& {- w

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& S; }; }4 }* `' T( z1 X为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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( {0 |5 U- X/ a0 b, g0 X( L这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！
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! U& V( s! q' t- cBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情8 O! c: l& P/ f6 c- S
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样2 p6 n1 i! b, M; b7 b( g

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尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO1 |3 q* t0 D' U
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Wiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的! J: f$ J. {; A# ^! y. u
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6 i& y' h) d+ e4 C  E3 O这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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- m8 t9 I* N- r/ J& I7 ?* |Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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* `0 j0 {! s0 f5 p更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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- ?2 x8 F6 ^) e" u- l2 [6 V但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代) }/ N5 w8 z$ b! n& ^0 e

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/ X5 \, U8 h% _( r8 F2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO; S4 Z1 ?; f! T$ f3 ?0 ]

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Winterkorn也是Audi过来的6 y5 u/ d6 n1 y( r

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在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up; j3 Q) z* A$ K' F5 `0 p
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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& J( k% n' ?0 C4 n; T4 ^很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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( w9 U9 _7 H+ H1 [  g) m$ l与当年Wiedeking不可相提并论了) ]$ p9 s: ]1 _
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他们还一起和默克尔唠唠嗑* J. q0 X0 x5 y* N) E) O/ s$ a
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+ J; m/ q! f' z! L不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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' G" Q" s* n8 U$ a, h. N哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？
作者: straw    时间: 2015-4-14 13:52
沙发                  
作者: 看客    时间: 2015-4-14 14:05
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
作者: eshark    时间: 2015-4-14 15:54
看客 发表于 2015-4-14 14:053 j9 G5 c3 m% Z' `& \
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
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搞了半天，保时捷和大众是同门啊
作者: 边寒剑    时间: 2015-4-14 18:02
我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国，但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊！; d$ P; X. o! w3 V/ N2 Z- G$ S
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作者: lorry    时间: 2015-4-14 18:15
eshark 发表于 2015-4-14 15:54
# |# d1 X1 v. z搞了半天，保时捷和大众是同门啊

: n* U- O& X3 S2 y# f/ j保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。
作者: 莱茵河    时间: 2015-4-14 18:30
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着，一旦有变，哭都来不及。
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比如up，曾被寄予厚望，作为大众未来力推的低端廉价车，结果成本迟迟降不下来，市场不感冒，现在内部已经放弃了，只能改去主打电动车了。1 i% w. H8 q/ F3 h7 U. h

3 N) {6 @  L' G0 Y$ g, M2 V辉腾，全靠中国保本，新辉腾上下一片反对，只有高层坚持要作为形象工程来搞，据说就是Piech最坚持，结果迟迟搞不出来，上面有压力，下面没动力。
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6 m3 O* y3 D# x9 ]  N7 R" S大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业，不改变就得被温水煮死。
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作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:08
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。
作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:10
莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30
8 |. O5 u4 ^& w( }  p大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟 ...

( [: e+ n% s' U+ x1 \, ]大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
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作者: 老马丁    时间: 2015-4-14 22:04
本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑
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信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。: [& X6 D: a: i) s& `- m& I

7 L* }* J  L  o7 r/ O老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有？. Q+ C: J4 Z: T; z2 z& H
作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-14 22:32
本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑
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fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08, X1 @' Q: D+ M' x' x+ e  R
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...

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自古商场如战场，LVMH买Hermes的时候，帮LVMH的SG、CA和Natixis，人品也是大大的可疑～
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错了，他们啥时候有人品过
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-14 22:50
坦克世界中，没有走裴迪南这条线( A4 @2 d$ E: x0 H! {0 I" o3 O
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:09
AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:50
% ]8 k8 Z4 z( L/ v" r$ E( o# [坦克世界中，没有走裴迪南这条线

# O  {5 v- b4 A3 V. G# @坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:12
老马丁 发表于 2015-4-14 08:04; o8 H* e% ?. b- z8 `/ A
信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的 ...

9 |  u$ J. o( P' T这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。
作者: groovy26    时间: 2015-4-15 01:25
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
0 v$ N* m2 ]7 W% S# l1 T$ @这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
: A  X3 F$ W0 c* ]  M
原来晨大是金币车党…
作者: holycow    时间: 2015-4-15 01:34
lorry 发表于 2015-4-14 02:15. [6 Q0 {! y; P
保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...
2 [: x3 o! [+ v( j
SAC Capital是被squeeze最惨的一家
作者: 老马丁    时间: 2015-4-15 01:40
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12" _7 n* N) n4 A
这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
- e, b& J/ R. k7 s5 Q
对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。
7 ?) \( U, y! [
1 v4 ^/ w1 o  g4 H" v' V3 C老大也喜欢打TD啊。
作者: 禅人    时间: 2015-4-15 01:41
保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛
作者: 隧道    时间: 2015-4-15 01:50
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
( F  o) W; d& D, H0 u当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。
( K: V. ~' [) Y0 @保时捷控股有大众50+%的股份，然后让大众汽车买了保时捷汽车。
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-15 02:15
晨枫 发表于 2015-4-15 00:09
$ U  E9 J  c0 R/ n. `$ L坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
% |0 b% J& e% z
俺是出的莱茵金属，
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:16
groovy26 发表于 2015-4-14 11:25
# Z( L) H$ v! O2 ^* ]" j原来晨大是金币车党…

/ F/ M8 a" g  n: @我一共只有这么一辆premium，还因为这是最便宜的T8……
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:17
隧道 发表于 2015-4-14 11:50* T; l  A9 x* s: {5 c' s
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。+ M, Z/ w2 @4 {" {- \4 e$ Z* a! |- i
当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。6 N0 |( R( {' S! {: i
保时捷 ...
+ X) Q0 C# u$ b4 L0 k- y
这就是Wolfgang Porsche的发言权。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:18
老马丁 发表于 2015-4-14 11:405 t* d; V1 \) g  {5 X4 ^
对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。+ P0 c. w+ k& h1 M
( w3 @7 Y# q: e
老大也喜欢 ...
. i: v, [+ t' L- h! V+ t
也谈不上喜欢，那时刚开始，手贱，买了一个T8 premium，这个JT88最便宜，就是它了。
作者: lorry    时间: 2015-4-15 06:23
holycow 发表于 2015-4-15 01:34+ E0 i* t- W+ A9 o. A/ h
SAC Capital是被squeeze最惨的一家
1 I" Z4 G& M6 \: s( k
Steve Cohen啊？他现在只好玩自己的钱了，叫Point72。
作者: nettman    时间: 2015-4-15 08:57
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:106 }1 b* v* O6 S4 b( ~" E
大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
) }8 m- v2 A/ x' ~
有点像曾经的诺基亚
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 10:24
很喜欢这辆红车：
  v( H, p( A. F$ c) ^; p9 ]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 11:00
雪个 发表于 2015-4-14 20:24
: r& s; @! q' ?, ~1 h7 d很喜欢这辆红车：
. r" ~' B. S. j* c6 {5 t
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子, I- F% I# u7 m% j9 ]
9 V) @' n* ~7 t( @6 y0 V
/ q* F, k) \" s) S# R
Audi R8
# o: F( O! J3 r' ^7 I5 w' U6 y& V; z) G+ F; H

0 {9 W4 U' V/ J- B2 E, \Audi TT
% e& v8 Z  b! T$ b7 ~& t& u- `0 W$ l1 _: f' _+ Q$ }! T0 ^6 I
但都没有概念车这么干净、清脆。
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 12:51
晨枫 发表于 2015-4-14 19:00
" g: L& U1 Z1 i后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子

* D8 P7 K3 L6 e4 v4 G6 [这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 13:02
雪个 发表于 2015-4-14 22:51
3 K9 l8 Y8 X% \4 N这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
7 }4 N; j2 c7 W- v# s5 _% d
那是啊，你那里只能买Bentley、Aston Martin、Jaguar、Range Rover，要找Audi自然不容易。
作者: alt    时间: 2015-4-18 00:24
学习了。。。
作者: togo    时间: 2015-4-19 12:47
原来 Porsche和意大利一点关系也没有，我一直以为 Porsche也是意大利的豪华车。
" \. D0 ?( I3 a' _! h" m车名的翻译很重要，以前看过的老书，把 Porsche翻译成“波尔舍”，听着名字似乎和伏尔加是一个档次的车，直到后来翻译成保时捷，就显得牛多了。



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