爱吱声

标题: 不是一家人 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-14 13:04
标题: 不是一家人
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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. e. r! j5 }# g俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。2 z! }: V; P/ X! t) e

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+ u' q& K; X# H6 C9 M0 R! y8 |3 n费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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. H4 Q4 y# t: c% S老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年8 m% T' L8 m7 o; b% s# E1 U: [

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+ ^% A1 {6 |5 H" \! r( q这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众2 T8 C8 X4 c: R0 S3 l. r" F; [

1 d  o$ p: q+ m) A1 [! r
, l9 J% g; E% _4 c  K+ x1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部$ [  O4 H3 R# m7 H, v5 f4 @, u
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9 V* C3 p8 O1 o9 p8 j这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年
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希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西: s7 P( }" p; ^% J: Q8 |3 {

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* M% \. W8 y' a* h儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒( o" R; K0 n6 E- l/ J. C1 |0 J/ R
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# U; g' g1 d, ~" M但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同: o, P& B5 v' w7 s" M. @. S6 m

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" x0 a: P( U% p! K, p+ G0 R6 [老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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) \9 v7 n8 e# O5 h: v' U巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！  `) [  }& a- r( N/ B) ]
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9 h1 G; j: ^, @7 P2 S+ v老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车7 E. a2 }) @( }" j- }6 M

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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰
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& [+ x- _' Z' j' U* BFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起( ^2 a) W. q! P9 ^. o% v/ r6 A
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- y5 y- O; Q! j0 e# d% X: PFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了# Y* Y2 j$ c8 H

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4 S. |/ w) i3 @* Z8 e6 X1 z8 {第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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  A! ?+ p3 @, B第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔( C& M5 g/ E- w1 R
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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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! u- h- v( o! A. X% o50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了2 c& S3 \( u; ?- P) X8 c( l: I! M: Y

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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了
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) l' }$ V5 _' b- T4 x( hPorsche Design的手表自成一格
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这是Porsche Design的黑莓手机
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+ |3 X8 ]& {3 t( E! R# @Porsche Design的Lacie外接硬盘  Y0 |( A/ F$ L
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Porsche Design的USB stick
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* U' i  l# X+ M* |4 c! [7 n还有皮鞋
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5 ^7 V% ^$ {2 T/ Q2 R还有Porsche Design的筷子
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. N( H4 ?2 h, K' r5 g三代费迪南
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2 k1 a& F. w7 y( h, x( T6 F还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了: L# V2 n; A' `; d9 e2 I
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老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech9 m) G5 |" ^; M. s6 m

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  U" v, s- }( `7 P) N* KLouise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人" M& L, N, A. m7 _8 g8 A

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( f* F9 Z) A% R作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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, d, ~/ u5 e4 _& M- L6 X老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起/ S% [" J1 J  k. U3 v
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机% k5 T- \% w$ R3 q' M. q

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. [1 S) Z/ H; h8 E" c9 z3 m年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio
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1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁1 G& o% u! h7 f, ^9 U; J  @

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0 X/ y- {1 ^1 _+ ~/ OPorsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠
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3 R& n( p' m2 w. S# D8 |" H1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917$ i& K6 ^  r  Q& S/ |# d  Z

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2 G* Q7 }$ x. w, s$ F8 f( O少年得志、春风得意的Piech流于言表/ M. N. d3 [, a0 Q

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1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔" a. j3 c* p8 I( X; J5 q

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% B5 r9 L' k# d% V% E, ePiech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe
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/ `6 y3 p% B8 w  x在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车8 j& L4 R! D1 |' b
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1993年，Piech成为大众集团CEO( J& k4 B1 S% p5 P& B) a, @

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日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A8
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6 f* ?- u# F6 D这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机  Z1 l6 M: l1 b( `
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日后W12也在大众成为现实
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$ Y9 x( {0 }$ H  c; |1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini; a2 v" Q5 p8 f4 o

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- `/ n9 {: g3 _3 P但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机: |% D" W4 d& h' @

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, m) M4 {2 Y, D这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！: G8 q- X" v7 W2 l3 C
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$ ], R1 q/ B6 W$ CBugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情7 j8 }: j$ s' l9 X8 H- Q
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样
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; ^' G9 c9 H& b  L5 i# ]6 L9 s尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌' A) l  f, k; R/ J8 ~

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1 B1 ~/ X7 V) k3 V与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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5 c$ u* V9 w6 q  \1 \5 ?+ sWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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+ o- D* m/ P7 \8 k$ W这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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: U' I& Z' t/ s# S: i5 ~% AWiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster( {2 I+ o& G% \" A9 A' ]1 |8 K
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0 k6 X. Y- n2 B$ ]0 {# T% n2 z2 L% Y更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911& T5 c" I% i4 u+ d5 h
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说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼, r/ F; n' {( H! _+ E/ `# ?6 L& t; a

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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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# B+ n0 h. Z, H3 L4 l: E" \- Q3 h2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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* b4 o+ i3 T& t: u7 J" }/ `  WWinterkorn也是Audi过来的7 p7 ]: C: i+ E* g6 ~' X
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; j5 e. t7 D8 G在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了4 k- A# a, \- E1 y
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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up1 ]$ q4 |' {' I9 H' p- h( O
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莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？- Q3 ^9 U" l* u" g4 p
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4 O  ?! @- L) z0 b6 t9 p很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了' j! y2 S5 K4 B" `8 i
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他们还一起和默克尔唠唠嗑
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6 ~" L+ J7 G8 v0 M3 J1 K1 h  L不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置0 r: o5 u, \! {' ^2 w

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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？
作者: straw    时间: 2015-4-14 13:52
沙发                  
作者: 看客    时间: 2015-4-14 14:05
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
作者: eshark    时间: 2015-4-14 15:54
看客 发表于 2015-4-14 14:05
; M0 ]8 F5 ~4 e# C% }Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
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搞了半天，保时捷和大众是同门啊
作者: 边寒剑    时间: 2015-4-14 18:02
我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国，但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊！
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作者: lorry    时间: 2015-4-14 18:15
eshark 发表于 2015-4-14 15:54  {/ |+ f. A% t. h
搞了半天，保时捷和大众是同门啊

% M$ S  V, k0 \- b! _0 a- B, f保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。
作者: 莱茵河    时间: 2015-4-14 18:30
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着，一旦有变，哭都来不及。
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; X/ o6 t' f' ~; M; C比如up，曾被寄予厚望，作为大众未来力推的低端廉价车，结果成本迟迟降不下来，市场不感冒，现在内部已经放弃了，只能改去主打电动车了。
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辉腾，全靠中国保本，新辉腾上下一片反对，只有高层坚持要作为形象工程来搞，据说就是Piech最坚持，结果迟迟搞不出来，上面有压力，下面没动力。2 F1 o3 p. D# }& s* F" U0 M& B
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大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业，不改变就得被温水煮死。; D' Z! \( V+ U8 G- C3 V
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作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:08
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。
作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:10
莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30# M$ _! e$ `2 Z, _4 y
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟 ...

0 w0 C5 |' c5 b5 d* D: A1 |' M大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
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作者: 老马丁    时间: 2015-4-14 22:04
本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑 , D, ~2 z2 x2 n  M6 Q

/ X) |8 [& [# w6 M3 N信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。6 j# e6 G1 q0 z; O
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老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有？
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作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-14 22:32
本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑
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fcboliver 发表于 2015-4-14 21:08
; @/ _$ J- X( H. Y4 i8 K精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...
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自古商场如战场，LVMH买Hermes的时候，帮LVMH的SG、CA和Natixis，人品也是大大的可疑～
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错了，他们啥时候有人品过
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-14 22:50
坦克世界中，没有走裴迪南这条线
" ~5 m% l- \8 r2 }  f1 L9 s
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:09
AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:50
3 k6 u6 ~! r! J, D0 Z$ G坦克世界中，没有走裴迪南这条线

  ~( I5 }' D% v2 `4 c坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:12
老马丁 发表于 2015-4-14 08:04
+ O/ o* a, o2 U& X信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的 ...
/ O* \$ D2 d* k, ?1 k( J* h  @
这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。
作者: groovy26    时间: 2015-4-15 01:25
晨枫 发表于 2015-4-15 00:127 r5 `, ~- m. J: G, t
这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...

7 y1 I- q# m( I& s原来晨大是金币车党…
作者: holycow    时间: 2015-4-15 01:34
lorry 发表于 2015-4-14 02:15* J) _; `2 J! v; E2 \+ \" J+ s/ D
保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...

6 E' p  X, e( ?: _$ Y$ y4 xSAC Capital是被squeeze最惨的一家
作者: 老马丁    时间: 2015-4-15 01:40
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
1 |) E$ Z/ ^3 `这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...

) j6 N* n+ w* D对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。
9 y. V% `4 B; Q+ A
) H; r; X( n0 b6 [$ z7 z老大也喜欢打TD啊。
作者: 禅人    时间: 2015-4-15 01:41
保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛
作者: 隧道    时间: 2015-4-15 01:50
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
# w/ U9 ^2 S- b当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。6 t; X3 m* z2 c& m! z. @
保时捷控股有大众50+%的股份，然后让大众汽车买了保时捷汽车。
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-15 02:15
晨枫 发表于 2015-4-15 00:09
+ v+ T( s2 J/ a; c& S& H* o( ^坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
* P+ z  T5 B# I* {% E4 i8 ^: p
俺是出的莱茵金属，
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:16
groovy26 发表于 2015-4-14 11:25- Z! ?& |: p/ S! A- \% q( `2 {% d4 L
原来晨大是金币车党…

- {% q) h2 p" l我一共只有这么一辆premium，还因为这是最便宜的T8……
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:17
隧道 发表于 2015-4-14 11:50! ?" e& ^/ p: N8 T. i
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
% C9 `9 B+ T# u& C- ^当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。
1 K5 K- ~+ W8 K* s4 K9 X" T保时捷 ...

; D8 [7 q" n2 l- x( S. b# o这就是Wolfgang Porsche的发言权。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:18
老马丁 发表于 2015-4-14 11:40
  _7 q8 M. h1 O8 f0 u对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。
$ e" h+ [8 l, w: `& [9 N, P, B: {# p* N. u! b% f
老大也喜欢 ...

8 F  t5 H. Y) s3 Y# d: K! W- A也谈不上喜欢，那时刚开始，手贱，买了一个T8 premium，这个JT88最便宜，就是它了。
作者: lorry    时间: 2015-4-15 06:23
holycow 发表于 2015-4-15 01:344 x. Q5 f. {" P7 G  [% Y' J1 L
SAC Capital是被squeeze最惨的一家

  o! _5 T; Z0 j, [. `Steve Cohen啊？他现在只好玩自己的钱了，叫Point72。
作者: nettman    时间: 2015-4-15 08:57
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:108 ]* {6 p) p1 J+ X( E/ [- P$ E
大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
+ K! s3 p) q- s3 r4 @& b9 y2 v7 [& ?
有点像曾经的诺基亚
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 10:24
很喜欢这辆红车：
, f( i1 n% S  B4 j0 O5 u: `+ ^3 U
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 11:00
雪个 发表于 2015-4-14 20:245 _9 n' |, i4 `& p
很喜欢这辆红车：
( a  O6 e( O) W: A0 ]; m7 r; F
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子
) m2 M# g& q# F; @( K' ]9 }+ E1 Q! Y) q4 J( J# b4 z3 ?( J

5 ~) d3 C4 R% B6 KAudi R8, c7 w- x. a) }8 t; q

% F0 y) d% Q/ t' @* f, r' X
; R" j& T( W5 g: w5 a3 \* F6 QAudi TT
6 J8 L8 ?7 w0 n0 o; t; U! T3 W( C( U5 Y+ s# ?" w0 x
但都没有概念车这么干净、清脆。
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 12:51
晨枫 发表于 2015-4-14 19:00
* }/ @" A! Z. C; B" @& t0 R后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子
3 N% ]" K6 w# o
这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 13:02
雪个 发表于 2015-4-14 22:51
7 W* {9 p$ U/ W) s) W这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车

8 V+ u  ~8 X' D3 }/ @% [- ^那是啊，你那里只能买Bentley、Aston Martin、Jaguar、Range Rover，要找Audi自然不容易。
作者: alt    时间: 2015-4-18 00:24
学习了。。。
作者: togo    时间: 2015-4-19 12:47
原来 Porsche和意大利一点关系也没有，我一直以为 Porsche也是意大利的豪华车。
, }3 Y# B6 l- O+ P  y) q3 H/ b8 f车名的翻译很重要，以前看过的老书，把 Porsche翻译成“波尔舍”，听着名字似乎和伏尔加是一个档次的车，直到后来翻译成保时捷，就显得牛多了。



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