爱吱声

标题: 不是一家人 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2015-4-14 13:04
标题: 不是一家人
本帖最后由 晨枫 于 2015-4-14 06:54 编辑
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俗话说，不是一家人，不进一家门。要是还有下句，可能是这样的：进了一家门，也要打出门。这是大众汽车正在发生的事。故事要从老费迪南开始。
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! \, X: g" u3 j' h# T/ W8 C1 `费迪南·保时捷（Ferdinand Porsche）可是响当当的博士。在他那个时代，中学毕业就是知识分子了，博士可是学霸中的学霸了
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老费迪南在给奔驰干的时候，设计了划时代的奔驰SSK，最高速度可达190公里/小时，这在那个时代是匪夷所思的速度，即使在今天也很不俗
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但费迪南最伟大的成就是设计了大众，也就是俗称“甲壳虫”的这个东西，这是1937年
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$ l4 r. R* r7 ^" b: {. d3 Z* b7 [这也是希特勒力推的“工人天堂”的代表作，这是老费迪南在向希特勒和戈林介绍大众
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! n! K! t; t2 |: c4 v9 @1938年，希特勒在Fallersleben（现Wolfsburg）大众工厂奠基典礼上，Wolfsburg现在依然是大众总部+ ]2 C5 ?9 v, @# h4 D$ g/ W3 m( v. z
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" Z9 k. s+ x0 a. d! s% W这也是纳粹时代很受追捧的奖品，这是老费迪南在向Elsa Ellinghausen太太赠送大众，这是1939年0 ]3 \( g/ a0 b* @6 q' r! O& G

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# {, w6 Y; S3 n! {$ @3 p  }7 ?' q希特勒本人对大众十分赞赏，这将是把德国装上轮子的汽车，是向全世界证明纳粹主义优越性的东西
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* P3 Q2 `0 b& t- R* F儿子Ferry Porsche开着大众，后面坐的是老费迪南和希特勒
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% c5 @8 S1 P9 \但二战爆发了，大众生产中断，老费迪南也转向设计坦克，这是VK4501，后来称为“虎(P)”，与后来大量生产的亨谢尔“虎”式有所不同( W2 M( D+ E. Y6 I( Y

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+ X% p' t6 m$ l. w( M7 B, u老费迪南的设计只生产了90辆，基本上都改装为自行反坦克炮投入使用，这就是有名的“费迪南”，玩WoT的人不会对此陌生
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巨大的“鼠”式自行反坦克炮也是老费迪南的设计，但没有批量生产，一共只有两辆原型。这恐龙级的老鼠重达188吨！  S: S2 R0 p# Z

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老费迪南在战后被作为战犯关了一段，放出来的时候身体不行了，再也没有设计过汽车。但儿子Ferdinand Anton Ernst "Ferry" Porsche子承父业，也设计汽车
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Porsche公司在30年代就由老费迪南建立了，但Ferry设计的356是第一辆用Porsche品牌的汽车，所以他才是真正的Porsche品牌创建人。老费迪南有这样一个儿子，心里一定非常欣慰+ _$ l, K7 E3 X9 q, M' {

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2 l# d- D5 x. P+ qFerry（左二）和朋友们与Porsche 356在一起
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2 ?. j( i9 ^- W! oFerry和儿子Ferdinand Alex Porsche（小名Butzi）在纽约，这一家子一定对Ferdinand这个名字特别喜欢，这已经是第三代Ferdinand了: E* [2 G3 a/ E" J* ]0 x, v$ T6 }
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第三代Ferdinand也是在汽车氛围里泡大的，这是Ferry和Butzi在一起研究Porsche 911原型。这本来是要叫901的，但法国标致抗议，声称他们的汽车都是x0x，所以Porsche不能用901，所以就成为911了
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第三代Ferdinand也非常了得，跑车世界的常青树Porsche 911就是他的大手笔
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1993年，Ferry和Butzi在Porsche 911前
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50年了，Porsche小心翼翼不破坏911的基本线条，如今911的形象已经神圣化了，就是Porsche想改动，全世界人民也不答应了1 y8 l& |' U, H. e
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不过Butzi后来离开汽车设计，回到Zum Am See的老家，自己开了一家设计公司，改行设计时髦玩意了% [1 V" W% W  f1 B- f- H+ T8 n
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& @; q' C$ ]9 x! Z7 f/ p3 y. hPorsche Design的手表自成一格
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! w( F% H- `* }0 [这是Porsche Design的黑莓手机5 y) ^& M8 w) Z% x- m
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Porsche Design的Lacie外接硬盘
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Porsche Design的USB stick
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! g4 a; j( h! I8 u还有皮鞋& l; }+ Q5 W# I: M: Q" Y. Z
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还有Porsche Design的筷子" ~/ c0 F- H$ R. T2 ]5 g2 ?* u
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三代费迪南
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- z( h; e. l- |/ V% g$ z还是三代费迪南，不过老费迪南这时已经作古了% f3 h+ L) i+ i
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, m7 q3 G% l- L9 H" B老费迪南老早就对小费迪南赏识有加，这是老祖父在给Butzi（左）分析他爸爸的杰作Porsche 356，右面是外孙Piech
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Louise Hedwig Anna Wilhelmine Porsche是老费迪南的女儿% ~- f/ o- U, a
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Louise是姐姐，Ferry是弟弟，不过按照传统，Ferry才是Porsche家名字的传承人. h5 Z# i  i5 Z( v7 I- @
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* N. N, I- C, Y6 m# |# q. b作为Porsche家的女儿，Louise也和汽车有不解之缘，这是她和侄子Butzi的Porsche 911在一起
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% t8 A# `' y: B; X老费迪南不是省油灯，免不了打官司，在20年代，律师Anton Piech就成功地帮老费迪南打赢了对Daimler Benz的官司，这以后他更是成了Porsche家族和生意的法律顾问，更是老费迪南的左右手。肥水不流外人田，索性女儿Louise嫁给Anton Piech。Louise很会生，这是5个孩子，前左坐在地上的就是Ferdinand Karl “Burli” Piëch，又是一个Ferdinand！
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小Ferdinand（小名Burli，但还是索性按照现在的习惯叫法，直称Piech吧）从小也是在汽车里泡大，这是和舅舅Ferry设计的Porsche 356在一起
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Piech也是汽车工程师，在和舅舅Ferry研讨6缸发动机
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年轻的Piech负责Porsche的测试部门，后来负责赛车。在他的主持下，Porsche 906赢得了1966年Targa Florio% b5 ]& O4 L! F: D5 c1 k

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1 L! |. u) V8 W8 s" k1967年，Porsche赢得了Targa Florio前三名和Nurbergring前四名，Piech成为赛车之王，那时才30岁
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Porsche的胜利还刚刚开始，1967年在Daytona又是包揽前三名，1968年Sebring、Targa Florio、Nurburgring再扒头筹，此后还有更多桂冠' b  K2 r2 x, g! c4 D# G$ j1 X

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. c* V" A4 J% |7 n6 D/ ^6 D: \1969年，32岁的Piech（左）在向赛车组织方官员介绍Porsche 917
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2 x+ G: J7 A- ?& ~8 P, M少年得志、春风得意的Piech流于言表/ T  \- ?# p6 Z3 ^

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) D+ I" w# |) H- W; R1969年，Piech向舅舅Ferry赠送60岁生日礼物，这是一辆3升V8特别版Porsche 914，也是Piech的手笔, L/ ^# q. n7 m- A9 `  f

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Piech（左）、表哥Butzi（中）、弟弟Hans-Michael Piech在Porsche公司会议室
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8 G  x4 v1 }. t7 C1975年，Porsche家族全体推出Porsche公司管理层，Piech离开Porsche，到Audi领导赛车部门，研制了大名鼎鼎的Audi Quattro Coupe- Z+ V, W: U3 v; X3 X
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, t( [- p% Y! c) [% v: y在各项拉力赛中见神杀神，遇鬼杀鬼7 P" H1 P( I: D
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1988年，Piech成为Audi的CEO，继承了他技术主义的传统，这是全铝的Audi Quattro Spyder概念车$ N+ z' J3 o5 g9 z: o# N/ j- D

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1993年，Piech成为大众集团CEO+ B- M' f) G- b1 e+ e9 e

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  u. [% I# P( _$ @4 y9 E, Y日后全铝成为Audi的招牌技术，这是A80 o: I" N8 S0 M2 N1 K4 {  t
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这是全铝的Audi Avus Quattro，采用W12发动机0 E; j' y, S( _  c: N. g

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% y: O# K$ p$ g/ V. C. A( S2 J! n日后W12也在大众成为现实
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1998年，大众一口气买下了Bugatti、Bentley、Lamborghini
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但Bugatti只有品牌，没有车型，Bentley的型号都老旧了，Lamborghini也亟待更新。在大众手里，Bugatti Veyrong成为最快的汽车，Bentley Continental成为最成功的超豪华品牌，Lamborghini也通过Murcielago获得新生
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2 |4 j  m% H/ d  t2 a5 Y+ P8 L为了重新推出Bugatti，Piech下令研制W18发动机
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这是把三排6缸发动机合在一起，这最终成为Bugatti Veyron的发动机，1001马力！. B8 _/ u4 g6 F; I$ t
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5 i: g& l0 w8 ^Bugatti是Piech的宠儿，Veyron从酝酿到推出只有13个月的时间，期间还考虑过两门轿跑车和4门轿车，最后没有实现，大神Piech也有做不到的事情3 i5 W" M3 j$ s# S7 ~" u
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在Piech手里，大众大大扩展，工厂像博物馆一样, H9 W) M+ `2 G( j
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# M; F' Z& X1 m& h5 {$ Z尽管有Audi品牌，Piech对大众品牌还是情有独钟，推出Phaeton这个到现在还是说不清道不明的品牌& @2 {8 n  D* j3 G
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与此同时，Porsche家族（包括Piech）约定，不干预Porsche公司的管理，所有家族成员推出管理层，这也是Piech转战Audi的时候。1993年，Wendlin Wiedeking担任Porsche的CEO，成功地使Porsche成为最赚钱的汽车公司，据说盈利超过大得多的大众集团，他也成为欧洲薪酬最高的CEO
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, H* n1 a  |: D8 gWiedeking的原则是：每一辆车都必须赚钱！而大众在90年代最惨的时候，在美国市场曾经有过毛利800美元/辆的境地，实际上是赔本的
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这是1996年Wiedeking（左）在向Ferry Porsche敬酒，祝贺第100万辆Porsche下线
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Wiedeking一面砍掉不盈利的928/968等型号，一面推出非常成功的Boxster
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- ?- r0 C: e4 V8 O, O" W更加成功的Cayenne也在Porsche传统主义者的一片反对声中推出，如今占Porsche盈利的半壁江山，远远超过911% \- B, U1 g- I6 ]* f4 r
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! U6 j+ ?/ A3 `% I' h$ K9 K说起来，Wiedeking是Piech时代上任的，虽然Porsche不属于大众，但两家一直保持传统的紧密联系，不仅在家族关系上，在技术上也是，Porsche Cayenne就和VW Touareg共享底盘。但Piech和Wiedeking不对眼，Piech认定Weideking是Porsche家族引入室内的狼
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但两人都是成就很大、野心更大的自我膨胀之辈。问题是，Piech以Ferdinand真正传人自居，而Porsche家族对这个外戚的飞扬跋扈早有不满。但到这时，Porsche公司（老费迪南创建）还是家族所有，股份在Porsche和Piech家族两边均分。在80年代，Piech的弟弟（应该是Michael-Hans）生意做砸了，只好偷偷把自己拥有的Porsche股份出售给一个中东石油贵族。Piech知道后，召集家族会议，合资把外流的股份买了回来。但这样一来，Porsche家族的股份就多于Piech家族了。Wiedeking得到Porsche家族的支持，尤其是Ferry的儿子、Butzi的哥哥Wolfgang Porsche，他是Porsche公司董事会里的强人。Piech也看不上Wolfgang，认为他根本是浪费了Porsche的好名字，根本不懂汽车的富三代
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2008年，Wiedeking试图上演一出蛇吞象，用不乏肮脏的手段，要把大众集团买下。结果Piech玩了一出更肮脏的花招，把Porsche逼进破产边缘( i1 j1 d! N/ p" ]5 V: M
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Wiedeking只好下台，但他的退职金高达5000万欧元，也不亏了。但这一回合使得Porsche背上100亿欧元的债务
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2007年，Piech从大众CEO位置上退下，改任董事会主席，Martin Winterkorn接任大众CEO
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8 n. H1 J4 ^5 z: D* `8 tWinterkorn也是Audi过来的. h* ^- l' E7 w" a# B/ J8 G* V; C

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  C) y5 ?8 u* C( z1 b在当大众CEO之前，Winterkorn的最大战绩是促使大众推出新甲壳虫，但这照片里已经是第二代新甲壳虫了3 W# _; G4 B9 z. ^

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他主持的VW Up有可能成为新一代“甲壳虫”，现甲壳虫还是太大、太昂贵。这是Winterkorn在向德国总理默克尔介绍Up
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2 ]! X  w/ D/ x- X: t; w. B) |) V
2 S, B) f- l& X: D4 W3 {$ {0 Q莫非Winterkorn是lady's man？怎么和Lucy Liu也混上了？
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很长时间以来，Winterkorn和Piech合作良好
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与当年Wiedeking不可相提并论了
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3 O0 }/ A5 [0 A6 z: m他们还一起和默克尔唠唠嗑$ t- ?' c) U& F5 y2 r3 |& `& w

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不过这两天，Piech又出惊人之语，在德国杂志Der Spiegel上攻击Winterkorn，说他无能，弄得大众在美国市场表现乏力，Passat等销售不好，盈利率不好，缺乏真正的低成本车型，等等。还说到Winterkorn不大可能接任他的大众董事会主席位置
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哈，这才是关键！77岁的Piech应该在2016年退休，内定67岁的Winterkorn接任大众董事会主席。但目空一切而有恋栈的Piech舍不得离任，还想“站好最后一班岗”，或者“最后两班岗”，这是在要继续老传统呢：不是一家门，进门也要打出门！2 T* {: q2 ~, |! Y
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Wolfgang Porsche照例支持Winterkorn。Piech会再次成功吗？
作者: straw    时间: 2015-4-14 13:52
沙发                  
作者: 看客    时间: 2015-4-14 14:05
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
作者: eshark    时间: 2015-4-14 15:54
看客 发表于 2015-4-14 14:05/ n, |2 h8 n) n( @8 H$ ?
Piech拿美国市场说事，好像他在任上的时候大众在美国多火似的
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搞了半天，保时捷和大众是同门啊
作者: 边寒剑    时间: 2015-4-14 18:02
我怎么感觉和朱元璋分配身后帝国，但是朱棣打败嫡系朱允炆的进程很像啊！+ _1 O/ ~$ }: Z

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作者: lorry    时间: 2015-4-14 18:15
eshark 发表于 2015-4-14 15:54
7 R  ]  w( P2 t6 m$ X0 ~& t6 H搞了半天，保时捷和大众是同门啊
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保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。
作者: 莱茵河    时间: 2015-4-14 18:30
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟钝。现在靠着中国市场撑着，一旦有变，哭都来不及。
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比如up，曾被寄予厚望，作为大众未来力推的低端廉价车，结果成本迟迟降不下来，市场不感冒，现在内部已经放弃了，只能改去主打电动车了。
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辉腾，全靠中国保本，新辉腾上下一片反对，只有高层坚持要作为形象工程来搞，据说就是Piech最坚持，结果迟迟搞不出来，上面有压力，下面没动力。( X9 d! K( F) w* ~, O8 h: x: p
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大众这个品牌就是个靠中国小土豪的夕阳企业，不改变就得被温水煮死。
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作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:08
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。
作者: fcboliver    时间: 2015-4-14 21:10
莱茵河 发表于 2015-4-14 18:30& B6 t  v) N( v2 j
大众确实需要变化。产品线混乱，和集团旗下其他品牌形成竞争，利润率低，在新技术方面犹豫不决，反映极其迟 ...
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大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
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作者: 老马丁    时间: 2015-4-14 22:04
本帖最后由 老马丁 于 2015-4-14 22:20 编辑 : M8 Q: g- C1 a. _5 w* C- E: G
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信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的区别更大。话说保时捷在虎和虎王的投标中都输了。
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老大见过保时捷两个虎王版本中的后置炮塔模型没有？
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作者: 大黑蚊子    时间: 2015-4-14 22:32
本帖最后由 大黑蚊子 于 2015-4-14 22:38 编辑 1 u) l* |) Q/ G, k7 l0 Z
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:086 `, ^( A( ^4 B& X0 u5 F% ^
精彩！Posche蛇吞象不成，其实是被Posche自己的银行联合VW坑了。所以说搞金融的就跟X子一样啊。 ...
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% {) ^0 d) X  c自古商场如战场，LVMH买Hermes的时候，帮LVMH的SG、CA和Natixis，人品也是大大的可疑～! m' D, u) J$ r/ b! F

( a# m( {: q5 L# ?2 N错了，他们啥时候有人品过
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-14 22:50
坦克世界中，没有走裴迪南这条线
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作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:09
AIRAIR 发表于 2015-4-14 08:50
7 A% ?. U+ p3 {# c坦克世界中，没有走裴迪南这条线
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坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 00:12
老马丁 发表于 2015-4-14 08:04
/ x$ L, A- u. y& k7 r信息量好大的好帖。话说只有收集模型，才对虎和虎王的p炮塔vs h炮塔感触很深。话说虎王的两款，炮塔直接的 ...
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这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。
作者: groovy26    时间: 2015-4-15 01:25
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
/ i1 l' z) j1 r4 s$ x这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...

5 R% A6 K. N% C4 d原来晨大是金币车党…
作者: holycow    时间: 2015-4-15 01:34
lorry 发表于 2015-4-14 02:15% f; e4 n8 R# A; l8 H0 |: p9 T
保时捷收购大众股票的过程中，因为short squeeze，大众一度是有史以来市值最高的公司。 ...
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SAC Capital是被squeeze最惨的一家
作者: 老马丁    时间: 2015-4-15 01:40
晨枫 发表于 2015-4-15 00:12
2 M! g+ F$ s) f. L这个后置炮塔好像只是试验原型？是不是就是WoT里的VK4502？那东西好难打，我的JT88见到他们只能躲。 ...
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对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。
* B  T% X' T9 X  ^0 c- ~" {" [- s& F9 k+ s, `0 P
老大也喜欢打TD啊。
作者: 禅人    时间: 2015-4-15 01:41
保时捷,这个译名真的是高大上,要严格地音译,分明与破鞋相仿佛
作者: 隧道    时间: 2015-4-15 01:50
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
9 ?/ Y4 l, K9 {: o2 q$ l当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。& C5 ^, t. u! L! n$ D- }" ?
保时捷控股有大众50+%的股份，然后让大众汽车买了保时捷汽车。
作者: AIRAIR    时间: 2015-4-15 02:15
晨枫 发表于 2015-4-15 00:09
4 w% H7 z2 j9 G6 C坦克世界里肯定有费迪南啊，我吃过他们不少苦头呢。

& H/ _. R" \% j  i俺是出的莱茵金属，
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:16
groovy26 发表于 2015-4-14 11:25% K" ]- }3 o2 E1 \# [. t
原来晨大是金币车党…
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我一共只有这么一辆premium，还因为这是最便宜的T8……
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:17
隧道 发表于 2015-4-14 11:504 B  L( T1 \! m' N0 ~2 [
对于这段恩怨，特意google了一下。发现好像还是保时捷赢了。
3 l; W( I! f  Y& Y, {: S$ k+ N当然不是保时捷汽车，而且保时捷控股。+ M# `6 h0 k! Z( ?
保时捷 ...

% t9 I/ Y  \6 ^这就是Wolfgang Porsche的发言权。
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 02:18
老马丁 发表于 2015-4-14 11:40
( h/ Y, F3 ~4 }9 q5 O0 Y+ g6 F对！就是那东西， Asuf  B。这种坦克炮车，包括E系列的，玩模型的称为图纸坦克，买不出价。
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老大也喜欢 ...
* }9 S/ K% ]* h# q) ^
也谈不上喜欢，那时刚开始，手贱，买了一个T8 premium，这个JT88最便宜，就是它了。
作者: lorry    时间: 2015-4-15 06:23
holycow 发表于 2015-4-15 01:34+ [: Z$ k1 a2 B. K/ G( \
SAC Capital是被squeeze最惨的一家
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Steve Cohen啊？他现在只好玩自己的钱了，叫Point72。
作者: nettman    时间: 2015-4-15 08:57
fcboliver 发表于 2015-4-14 21:10: q! g! c7 R6 a* n; \( G8 ?: Z
大众是太官僚了。不过现在的盈利状况足以让他不断试错。
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有点像曾经的诺基亚
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 10:24
很喜欢这辆红车：
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作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 11:00
雪个 发表于 2015-4-14 20:24
- e+ x4 u2 u/ W% i( V2 K很喜欢这辆红车：
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后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子
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Audi R88 S8 \  u6 T4 C5 W1 Z! Y
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Audi TT* t" G3 x; l& ]( T" r2 Q" g
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但都没有概念车这么干净、清脆。
作者: 雪个    时间: 2015-4-15 12:51
晨枫 发表于 2015-4-14 19:00) N0 W" G9 V( ?% o# ~; f$ m- v
后来的Audi R8和Audi TT都有这辆车的影子
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这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车
作者: 晨枫    时间: 2015-4-15 13:02
雪个 发表于 2015-4-14 22:51
: x7 v! m: ]0 E9 w& O. ?6 w9 G这边奥迪车不多。有朋友本来想买奥迪A6的，找不到现车

) [) a$ y. d& i! }那是啊，你那里只能买Bentley、Aston Martin、Jaguar、Range Rover，要找Audi自然不容易。
作者: alt    时间: 2015-4-18 00:24
学习了。。。
作者: togo    时间: 2015-4-19 12:47
原来 Porsche和意大利一点关系也没有，我一直以为 Porsche也是意大利的豪华车。
% I+ o# |  @. a/ R- V) ^/ x车名的翻译很重要，以前看过的老书，把 Porsche翻译成“波尔舍”，听着名字似乎和伏尔加是一个档次的车，直到后来翻译成保时捷，就显得牛多了。



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