爱吱声

标题: Honda CR-V的惊人耗油率 [打印本页]
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-11 01:33
标题: Honda CR-V的惊人耗油率

: ]/ A+ x" Z; l* Y% e, W我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险，所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候，发现那里的Local道路状况不好，主要问题是山路多而且道路坡度大，有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全，dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了，高速路上只能跑23 mpg（10.2升/百公里），也该淘汰了。
8 p; K8 m3 J* i/ |# Z. M# l
( ^' j; _6 {& H% N1 x! q我懒，不喜欢特别仔细研究车子，买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴：骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时，正好赶上卖房子，家里事多，面对那么多各种型号的SUV，眼有点儿花，也没空一点点去研究，于是就采取了一个简化处理的方法，买个大路货。
- t' h4 I* r( D% v
! ^( h) ?* p% j  D3 R7 e) ?忘记曾经听谁说过，买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷，买辆车非得怎么怎么着，要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。
9 b6 A, U' J" S9 p9 y; j& E" d' A: J4 c) `
去车行看车，第一站就是Honda店，试驾了一下CR-V感觉不错，就是它了，连Toyota店都没去。" O$ R) N- \, R& Z: I* m% b
" W; L+ u, B* T: C+ x/ a9 Q' M
车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
" t/ W& G+ ~4 U' h, C
& b2 @. H) L% b2 U8 O1 C% ]2 |一个是ECON灯。当按下ECON键后，仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态，电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时，CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。* c' d! y, V5 T7 I$ r/ H

% ]5 Q  N& L# ], Z, y9 V7 w0 C8 Y7 D! X
3 s0 k3 W9 x5 h2 S6 G! l
0 f8 i9 B" \* D# ^9 m! l3 Z; h

! J% Q$ V" s7 \# d第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯（见上图）。好像怕驾驶员眼神不济看不见，这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时（比如加速，上坡）该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时（比如平稳行驶），该灯渐渐变成绿色。
! e/ O7 G7 x! N2 u0 y5 k/ o$ e
$ ~; P0 C) `3 ?) _1 F2 t) L( c2 [1 E7 s9 b5 f
! `, G4 Y+ s! H. K& y/ F7 G2 O( W
第三个是即时耗油率指示，处于主仪表的正中央（上图），由一横列LCD小白竖道组成（上图拍照时处于停车关机状态，没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道）。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减，显示即时耗油率。当踩油门加速时，小白竖道减少，松开油门时小白竖道数量增加。5 l+ R6 ^5 D0 ~- j

0 H% Z5 w5 m7 x+ a- q7 ~) v第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次（没有认真研究过）。每次加油完毕，可以将其归零。到下次加油时，显示的数字就是这一箱油的平均耗油率，无需自己计算。
5 g. @2 j, [8 G% B, ]1 S. c" n: H) b! u: E( _$ e
这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据，2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg （10.2升/百公里），在高速路为30 mpg （7.84升/百公里）
" J7 X& R7 [/ u- S: m3 a5 ?
$ T1 ]6 w- C) M( y! E. c( m* Q看看CR-V拥有者俱乐部网站（CR-V Owner’s Club）,发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多，或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg （6.52到6.03升/百公里）。
3 X. f1 i8 e! O: u" F7 }http://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html3 V' N2 A  |  ?2 z, B
2 w8 \3 X4 P' z- g1 P
最初驾驶CR-V时，我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON，懒得再切换。使用ECON后，耗油率在市内耗油率增加到28 mpg（8.4升/百公里）左右，而高速路耗油率增加到35 mpg（6.72升/百公里）左右，城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右， 均明显高于厂商标定值。7 `7 n% Q6 g4 `+ {: n
3 H. I2 v: Y# \6 [: `7 p  B# a) i
这么好的的耗油指标虽然叫人高兴，但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题，产生了测距误差？于是把地图测距值和里程表数值比较了一下，两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率，人家觉得这是相当不错的。
! i% q+ i. o8 m2 S8 |
/ ~; J* Y$ F7 w& Z7 m7 z" I' z5 [/ v6 X2 g以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后，我就信了。不过，我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚，于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件，在驾驶时进行测试，以期找出最佳耗油率（用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点）。9 l" l: u1 P# ^* P. [8 |
! `* C4 Z! R1 q( Y) @
理想驾驶条件为：4 j7 {  i( I9 m- }# V2 S: {
1.        系好安全带。
& Q1 G' R0 e. R' w$ l2.        ECON On。% i) E" r" g5 B0 l
3.        Cruise control on。
8 E$ {; G0 ]4 Q: R7 c1 l7 A( M5 r4.        外界气候温和（即非严冬又不是酷暑），没有大风雨。8 v$ u! e- f1 o9 m9 Y
5.        全高速，平路。$ O) \# a+ e3 D8 X* i
6.        交通流量小，不堵车，不用刹车，尽量不换道。
; a2 q- q+ ?2 P# q) H7.        车速保持在55 英里/小时（88.5 公里/小时）匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。
! c$ T# u! M1 d  h8.        不使用车载空调也不开车窗。
$ [( e2 f* p1 U: M9.        车内仅有驾驶员一人，无其他乘客。  X7 a: B, z' Q- u4 k  R
10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。
1 q: x" D6 v* F11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone，规定胎压为30磅/平方英寸（PSI）。我实际上总是把胎压加到34 PSI。
0 v1 X) O' r+ u; m$ y  p: B12.        连续开车至少2小时。, J, A( W' O8 j  n/ H6 [; W) j- B
13.        使用87号油（含10%乙醇）。8 L, s/ r5 ]+ {0 `6 W; T! r2 h6 J5 z! p* W
2 W: V' S6 o7 c: Q
这些理想驾驶条件同时都具备很难做到，即便如此，测试结果也令人满意，高速路跑到36 mpg （6.72升/百公里）是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg（5.85升/百公里）。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子，发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳，没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济，打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以，40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。
  E2 @3 Z$ }. T
# D2 ]0 Y# e. x
+ q) `+ D+ ?$ q3 Y2 T0 _, j: R3 y, y6 D  d
上图为昨天本车的平均耗油率（dahoney摄）。拍照当时车子在行驶中，平均耗油率显示为32.4 mpg（里程230.9英里），车内载货20公斤+两人，80%路程开空调，城市道路占30%，高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。
) q8 l7 i1 l4 T1 @' o4 U7 Y% [( p+ N% B( U2 R6 q! C0 S* a3 X* r& L  @
很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少，平常怎样节省汽油，欢迎指教。
! f! B* I" V2 R" J4 L$ |
# Z) r) y% {% L& a注意行车安全，千万别为了单纯省油而忽视安全。
' C: |( E$ ?1 z7 u  Q$ w4 [% T  S; |( o& S! |* _/ H% \. U
（完）
7 ]# `! w9 u8 x" a7 k& T2 U$ X
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 10:27
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑
0 D! z9 r; c  ?- u" P* d) _' F# |: \# {! q; e% _7 V& _( ]$ i
哈，好久不见大哈瑞发帖。
: ^9 q) h1 E5 s8 [# T, v, v" v我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：* N; S* ~7 j, I  s
常年平均17.1MPG，高速上最好21MPG，城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55～60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加，因为这玩意儿风阻实在是太大了，那车头又平又大。
4 S& f+ w1 k* {9 b# M, E! ?) s4 `9 l8 a2 d2 n" Y( t$ }. _, u
又，你那个CR-V应该不是真的AWD，平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗？下雪的时候能防滑吗？
作者: 大流士    时间: 2014-8-11 10:30
正在研究三代honda飞度油耗..
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:42
我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话，也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph，转速1500 转左右，无红绿灯。哈哈。* z. l: M4 i: i! K/ o7 T
  t' D, Y$ k* Y) D" J) Q& S6 p
你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量，并按照气温变化10F，胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F，你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离，如果轮胎表面足够热到140 F，那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候，测得的胎压没有39psi，你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候，你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:44
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
$ V2 D3 @# F, L8 T" ?哈，好久不见大哈瑞发帖。) k( T; M& y, i. Q4 p* b5 }5 i+ ^
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：3 `( b2 d9 g, e3 C
常年平均17.1MPG，高速上最好21 ...
# W2 F$ K3 }6 {4 B( a0 T& N
网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 10:55
我也来报一个，是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话，60mph的时候最好，大概有26~27mpg。但是由于外形方正，上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:09
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑
5 j/ R# z4 @6 d
tanis 发表于 2014-8-11 10:55 3 a1 ~9 h" n$ ]! ~; \9 t( L
我也来报一个，是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话，60mph的时候 ...
0 g" f9 B8 Y& K7 ]8 ?
6 \: J5 h# s" U
这个不算SUV吧，应该是STATION WAGON.
7 V5 Z6 D& m4 t* d& q& h  B曾经非常想买这车，从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力，最后只好罢休。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 11:32
本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑
7 ^4 H. T( f; U( N) ^6 i
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09 8 L2 b* @2 b$ h5 k- L! q
这个不算SUV吧，应该是STATION WAGON.
% \' V$ U! k/ {6 l* ]曾经非常想买这车，从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...
7 x3 L7 N% |4 s( W5 A0 z
, m9 I( ^* V& K* A6 Z
比传统wagon稍高~' x7 Q& m: q% Y: q
8 H8 \, V/ a3 {4 x8 I
不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle？ 那个是200匹，CVT，Taurus X是后续的小改，有250+匹，还可以。不过70mph以后，想急加速总有些延迟。我换lane时常会想，如果是之前的CC，肯定就换了，但是这辆车不敢。
7 X' P  D9 w% n+ f1 i0 }3 k- N6 J3 ]/ b0 _7 u
% P0 ^: E* G  c, u6 V/ c7 x! V* o
这个车的确很实用，三排座，七个人，而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座，其他都可以放平，装大件没有任何问题~
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:35
tanis 发表于 2014-8-11 11:32
; J1 f% u4 N$ }. r" v% W比传统wagon稍高~. m& x0 [* W9 k' x

' B$ v! f: |* Q不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle？ 那个是200匹，CVT，Taurus X是后续 ...
- o/ v1 n% @2 d+ h% B; X
对，那时候就是叫freestyle， CVT的变速箱，加速太不给力了
作者: hotwing    时间: 2014-8-11 12:01
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 12:17
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35
9 ^; i) w5 D# `3 X- O/ G对，那时候就是叫freestyle， CVT的变速箱，加速太不给力了

! b. _7 K+ E" Z4 x) e8 q1 {) ksubaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt，感觉就很烂，加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB，forester。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 13:52
hotwing 发表于 2014-8-10 23:01
9 |" y8 p+ L+ C; C39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...

! n' n4 R/ o( H2 n0 b0 _1 t( j$ N是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎，default一般就设在39PSI左右。。。
5 T; f/ J& }1 j) O
: U( k2 y* k8 \! k+ O4 d! l我以前的车还经常打到42～43psi，TOYO轮胎，一点儿问题都没有。。 8 T# C7 d1 @- j5 y6 o- X+ z" k

" ^; m: ]# d" A+ k* b2 q1 B$ \
$ J" l9 c1 D9 O! R' N4 f
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 22:44
MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52
( h" m/ W/ g3 ?! c5 }" P5 g# S是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎，default一般就设在39PSI左右。。。 / H0 m% U7 _* I
: |- r7 \) I/ E) s
我以前的车还 ...
  {+ {3 T/ x* s% Q! r  z- v
. p7 I( U! u, I4 y* p0 x8 ^# V
没有39吧。以前在南方呆的时候， costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点，夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足，磨轮胎也快。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 23:05
冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44
2 I+ g& p$ o, z没有39吧。以前在南方呆的时候， costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点，夏天 ...

5 ~; Y) G6 |0 b& _/ o5 s* q0 b6 n% D这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35～36psi。。。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 01:26
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑
! P4 F* V- H* a
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
0 a4 Q# s& x7 X! ^8 N哈，好久不见大哈瑞发帖。
3 Q  h. _4 b  y4 G& @+ c6 g我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：
- W; \; C5 J; ~9 d! T常年平均17.1MPG，高速上最好21 ...
, x4 T5 Z1 e  W

3 I0 T) g* X: q- }( B先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。/ a6 i7 G5 q5 q/ c$ c* O  {
+ n( j+ Y- x2 R7 Z
我买CR-V的时候，销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD，后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的，不用驾驶员手动切换，所以没有切换手柄，切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个，好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过，实在没法回答是真是假，还得请您这样懂行的专家给说道说道。
+ O8 B$ M! d# h* H6 b
& r/ ~7 o/ n( R! E8 e防滑是另外一个按钮，下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速，以保持车子不打偏，是不是跟ABS一个意思？还没有等到下雪，我们就搬家离开Scranton了，因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天，CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸，多少轮驱动的都没用，该进沟还得进。& x3 }2 d6 t5 z" w$ k( m# z& {+ Q
; s6 Z' K' o4 L: C. z0 Z' V4 {1 \
最近没发贴，挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html
作者: 橡树村    时间: 2014-8-12 01:44
本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑 $ j1 _2 P0 E$ j3 _
大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26
3 J% b) k5 L7 m& @9 y2 h先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。
/ a9 Y) y/ m7 \# k4 Z" C! q' h8 e9 U
3 r" w3 c3 j' q) g8 c6 l' L我买 ...

, ?5 ~; ]3 Z) {( [3 M
+ v; g2 H& c7 Y( B平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的？限滑差速器LSD或者差速锁？限制差速器用的，防止一侧的轮子打滑，爬坡的时候很有用。9 Z' O4 {  c* n6 m0 w
/ R$ q; v  l# c: k6 j
你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 01:50
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 # K: }, X; D1 Q8 u
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。
6 {; j* M, f% B3 Q. k8 c9 |) f+ ?( n) U& f# J% o0 F& Y* Y
我买 ...

! [6 V1 |' C% t, Ncr-v平时就是FWD，我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。
作者: 九九    时间: 2014-8-12 02:01
我有一辆老的CRV，没有特意清零过，现在累计是 28mpg，平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧，感觉后面的凸出有点突兀，是为了增大空间么么？
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 02:23
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑
/ C2 E8 C2 ]- v+ a; ?
" b2 k5 @; x! }2 j/ m$ E; U- z; w6 E4 \
' A0 ]; P5 D0 M
感觉与你差不多，估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角，如果后门平直，从美学上看似乎线条就有了冲突，而后门后突则使得那个尖角得到容纳。. Y, O2 l+ Y0 U" Y9 H1 \
+ r; L$ N$ z# O- X0 X) {
我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。! R1 @2 I/ E( u1 h
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 03:02
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
$ V/ [, q% U: p: m; ?先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀 ...
5 e9 r7 y2 a' a7 a$ L: e
你要愿意，自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件
# A' ]+ m# ~, X8 r, Z' \1 P6 t) \5 s: c* h
' ?: A- M) f+ t" p

( b2 ]  R8 a9 @# o
作者: tanis    时间: 2014-8-12 04:56
九九 发表于 2014-8-12 02:01 ! g" i- }5 t" c& A
我有一辆老的CRV，没有特意清零过，现在累计是 28mpg，平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧，感觉后 ...

/ U+ ~; s% z: g) a8 v有效空间大了不少~
作者: 的名    时间: 2014-8-12 05:16
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行，还是老款的顺眼一点。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-12 07:05
本帖最后由 毛毛球 于 2014-8-12 08:31 编辑 : g  }  ?/ k& ]) v

; K% v1 i7 C/ O3 {我的Tiguan 4WD 平均油耗：城市（北京）13-14L/100km，混合路况11-12L/100km，高速8-9L/100km，极限油耗（跑过2次，基本一致）：6.9-7.1L/100km，这是从承德回来，全程240km平均油耗，海拔下降600m、山区路平均限速70-100km，车总重1,950kg(车重1,750kg、3个人＋行李、63-46L油)；去程油耗（上坡）8.2-8.4L/100km。Honda Accord2008款，大约10年前后沿5环从紫竹桥到黄村50km，平均油耗5.4-5.6L/100km，车重约1,500kg。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 07:11
MacArthur 发表于 2014-8-12 03:02 ) R  e$ q4 N& _0 E- ], T; j
你要愿意，自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件

4 r+ ]% V6 u& j! |. ~/ `3 i你那买的不过是一堆散件，要拼凑起来，还需要不少常规的工具，还有一些专业的枪匠工具，还得有不少枪械相关的知识。比如你要装枪管，必须懂得调整“头壳空间”（headspace), 不然，看起来拼起来是那么回事的枪，要么打不响，要么小心爆膛
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 07:55
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 18:11
* r) F6 t7 V& {' w8 Y" w# u你那买的不过是一堆散件，要拼凑起来，还需要不少常规的工具，还有一些专业的枪匠工具，还得有不少枪械相 ...
$ N# ~8 N' A( y; X0 n' k2 b
再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西，你反倒被难住了？
- B( E* X* Z' S& Y! g7 C9 M
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 08:37
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-12 08:41 编辑
4 ?: X6 a3 t+ i; J9 B
MacArthur 发表于 2014-8-12 07:55
" P: E) k2 m$ Z  b" u/ y3 Q再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西，你反倒被难住了？
* f1 f: ^) O& X ...
' L" k9 u& D( Q. b/ O2 U) j
2 L+ v( r  u. ^1 Y
不是那么难，就是你得花钱买工具，买资料，再一点点的试。; ?9 I2 ~( T. P  h8 l
最后，你还要有地方能安全的试验你折腾出来的枪。一般的靶场你还是不要去了，万一出了问题，岂不是害人害己？  k' m) Z+ V; s
我们这一拨的，前一段时间就是买AK的套件折腾。为了装枪管，还专门买了一套简易的20吨液压压床。
! i2 K- `1 B/ B" c& G; V总之一句话，想折腾，需要工具和时间，还要学习相关的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:39
橡树村 发表于 2014-8-11 12:44 - J, a& y7 n7 p$ r9 f1 N
平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的？限滑差速器LSD或者差速锁？限制差速器用的，防止一侧的轮 ...
! n. \; }4 A! j. F( k# c7 p) I
多谢啦。从你和其他人的回帖中还真弄明白不少车子的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:45
毛毛球 发表于 2014-8-11 18:05
/ m/ v1 h* h  m8 {) X/ U% \% g3 ~! z我的Tiguan 4WD 平均油耗：城市（北京）13-14L/100km，混合路况11-12L/100km，高速8-9L/100km，极限油耗（ ...
, Y% I& F  i: r- D8 Z4 v/ p# i
北京的路况与美国的纽约差不多，堵车很厉害，油耗相对就高。美国其他城市的堵车没那么厉害。6.9-7.1L/100km的耗油率挺不错的。
作者: 北京阿新    时间: 2014-8-12 10:36
JEEP的Compass，13款，2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱，标准的SUV~
8 R+ A* V& M* ?9 g! p+ y+ X, y北京城市路况下，平均油耗大概是11+/100km，上个月跑了一次内蒙，4300km下来，平均油耗大概是8.5，2大人一小人，几十公斤的行李~
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 10:44
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看，请问谁有中文说明书呀，能帮忙给发电子档吗？谢谢！顺便问问，这个后标上的“SHAWD”是啥意思？也就是求方便去就近华人销售那买的，没有考虑什么性能啥的。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 11:10
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
, D1 J6 o" M# s$ {, l3 t7 d在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
: Y- n: [0 E# R
SH-AWD原理0 N9 i9 P! Z( Y" v# x3 _8 u: C0 t
讴歌（谁起的这么难听点名字）SH-AWD测评
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 11:15
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44   @0 F5 V. j+ q2 Z$ v1 _6 ~; W
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
' d" U2 w6 m/ O; q
这个太高了吧？是别人的好几倍？
作者: 南京老萝卜    时间: 2014-8-12 12:37
我家领导的车跟你这车一样的，不过是12年的，99%是在跑local，大概 23 mpg。平地，基本没有上下坡。
# X# R/ O/ H; F" P7 d2 j% V8 V" @7 W, g- m  Z1 {& h
我觉得我那车有一个不好的，就是后门上面的那个玻璃窗掀不起来，固定死的。要运点什么长的料，管子，木头，梯子之类的，没法装。不知道你这个新款的能不能打开。我家还有个老的honda crv，06年的，就是那种比较方方正正的，后面的玻璃窗就可以掀开。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 19:22
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 # C/ H$ m" L8 [/ w' X
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

* \. I" N; I5 gmdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里？200公里还差不多。
作者: 桃子甜    时间: 2014-8-12 21:41
我的是2000年第一代CRV，开了180K了。现在基本22-23吧。新的时候能到25-27好像。
4 M# E* _# ]' v6 |5 W3 g, X9 ^, p' t9 f- q
这车是皮实，我实际上拿它当小卡车用，装修地下室的时候，啥都可以装，超大，超重都没关系。
" ~! K3 |3 s; M( m9 ^; d9 T( j6 Y9 l' G4 e
最离谱的时候装过16尺的人字梯子。 一般的卡车都装不下。
' q4 p2 H' N! U0 M# [+ L% C0 T3 U2 M0 H+ D: ]6 Z2 r
12尺的木材更是不在话下。
9 t0 M$ w; j5 d, {( k; [  D
; [/ A8 {) |9 H. M- S关键是设计合理，后窗打开，后座放倒，太方便了。5 |5 s, L( W6 U: d8 E2 c% q4 N! b

7 T0 T+ L- o5 V% K' K打算再坚持几年给老大开。
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
喜欢 发表于 2014-8-12 11:15 : I3 b2 `* V+ V: w
这个太高了吧？是别人的好几倍？

* ^2 e" h# i! H: f' \3 ~在琢磨中
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
冰蚁 发表于 2014-8-12 19:22
% W/ X& _6 k& Q! Lmdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里？200公里还差不多。

: `" y9 A9 x- g2 W- o4 [3 o正在琢磨
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:07
本帖最后由 熊掌 于 2014-8-12 22:12 编辑 2 q. o3 J; h$ z% |% y$ x/ {

+ W5 ?7 Z; }, L0 ]1 e我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV哦。
! T9 f) z+ p' u. b 3000CC 柴油涡轮增压发动机，大部分2WD，偶尔4WD，车辆净重2100KG，个人净重78KG。
* ?2 a: _5 \0 U1 `+ R一般上下班单程136KM，30KM市区塞车；100KM高速，120KM的时速。: ^3 M$ V6 d% F4 ]
开了6000多公里，平均油耗8.85升/百公里，最高9.90升，最低7.74升。
6 ]& ?( j' r# k. n/ E不过在曼谷市区，最高开到14--15升/百公里。感觉车重了点，动一下很费油.
- A9 ~1 ]$ @. B算了一下，相当于0.52人刀一公里的油费。
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 22:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:07
# Y# k+ w. t3 M, k我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...
一般上下班单程136KM
" B( N) X+ ^$ a5 i; a& z, R) t

0 P( f3 M% q- x& p  {& X1 U膜拜！你这个怕是爱坛记录了……
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:32
喜欢 发表于 2014-8-12 22:26
% t  {# E: {" c5 w3 q2 i" b膜拜！你这个怕是爱坛记录了……

+ }9 {0 h: f8 P4 `. i谢谢呀！! W+ e$ Z2 E1 V) ?/ X, P+ [
没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。! }1 c# A2 r! N, B* F
准备在半路买个房子，呵呵
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 22:59
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07
* b3 G2 F2 l$ `! H! Y我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...
+ M( s/ P! i( d
“一般上下班单程136KM”
' g* C. ?. |2 j' W/ D, r; b
! _- r3 N! Q  |! }) u, X这个太厉害了！
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 23:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32
1 M% t& j" R) m* l谢谢呀！
8 v1 z1 U* h7 f4 D9 v1 u, \. x没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。/ ^) {7 q& D" G& t
准备在半路买个房子，呵呵 ...

& S& c! U- Q5 E# n# X每天花四个小时在路上？
. r+ n& B# W2 V# s9 V* ~2 o0 f' V' l5 c  z4 d8 n
& Q; f  J( H3 d* D# R# U. n
佩服得五体投地。。。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 23:34
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32
; }% z% P- h. }谢谢呀！/ \5 R" W3 E) v
没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。
- }( J5 Z+ U. I% i) W准备在半路买个房子，呵呵 ...

# S' s5 [/ D$ S9 z8 _半路买房比较亏啊。两个人都得跑。最好是顾一头，只有一个人跑。
作者: 橡树村    时间: 2014-8-13 00:22
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07
( G5 p7 a& h0 Q" K. U我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...

9 W+ e/ R. M5 q  r5 v这个油耗有些吓人
作者: sylvia    时间: 2014-8-13 00:59
CR-V,60% local, 40% high way.* E& C0 U- y. g/ C5 K
summer 30-31, winter 28-29.
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-13 02:23
跑了趟高速，290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM，蛮好。说明此前加油不满。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-13 08:37
平淡宽容 发表于 2014-8-12 13:23 , c9 c- I3 l" v6 {$ p4 T. p
跑了趟高速，290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM，蛮好。说明此前加油不满。

4 ?4 n/ w% y4 ], `9 L% e您的座驾是什么牌子的？在国内这种耗油率算是好的？
作者: 大黑蚊子    时间: 2014-8-13 09:34
的名 发表于 2014-8-12 05:16 / H2 b# L5 ]: {9 G3 i, ^
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行，还是老款的顺眼一点。 ...
. _7 a' y+ J3 Y4 _
+1! ^& f6 c/ b8 E" u" ^
很想拿根棒子打回去
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2014-8-13 16:19
据说有的日车表有问题；比如实开100公里，里程表显示102公里，这样就显的省油了。
% {; K4 o/ o0 y9 f  j
& m8 `4 ?+ F; \* G要实际测的话，最好加满油，用GPS测公里，再加满油，就可以算出实际耗油了。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-13 19:54
鳕鱼邪恶 发表于 2014-8-13 16:19 9 \: z0 |# `5 y% T7 z- H9 {$ p3 p
据说有的日车表有问题；比如实开100公里，里程表显示102公里，这样就显的省油了。! ^8 C9 c0 a1 a1 o6 I
- o/ O6 c4 G/ f! _. q7 J
要实际测的话，最好加满 ...
9 O, Q( U) |/ P9 v  a' I
基本上是车都有这问题，一般是高速或类似的快速路好一点，我的Tiguan和accord基本每100km差0.1-0.2的样子；市内低速加上堵车，Tiguan差1L的时候都有（这车是原产的），相比accord还要强点，大概差0.2-0.4。这里的主要原因还是测量方式产生的问题。
作者: 熊掌    时间: 2014-8-14 01:22
橡树村 发表于 2014-8-13 00:22
* O- E( p& G# j  S这个油耗有些吓人

) F2 e* s& I5 X! A7 C/ i村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么？( _& D! ]8 |$ e4 N3 n
ISUZU的这款发动机还是很获好评的，不过是5前速，比较老的变速箱。7 M. o: o, H3 ^
这个规格的车和发动机，多少的油耗算比较节省呢？
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-14 04:03
大哈瑞 发表于 2014-8-13 08:37
' J: }8 X; }! G您的座驾是什么牌子的？在国内这种耗油率算是好的？
8 P: F$ x0 H8 y2 z, U) y
MDX,跑的是高速
作者: 橡树村    时间: 2014-8-14 08:24
熊掌 发表于 2014-8-14 01:22
6 t! O4 Y: l  d. b3 j( d' d村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么？
( k0 X$ V( T1 N1 NISUZU的这款发动机还是很获好评的，不过是5前速，比较老的变 ...

- [" q2 O  L4 E柴油车综合油耗还在百公里九升上下，不低。" L! e! o$ B* b8 `1 I

# x& `: v) I( O) T1 C# N* @" y+ [不过要看你堵车路段究竟堵到什么程度了。泰国堵车也很有名哈。
作者: 喜欢就捧捧场    时间: 2014-8-16 02:37
文科女答复：0 l) K3 c. {* ^, U! I1 B
/ |; }7 B: H9 U, r& n  {
我家的Tiguan很好看，开起来很舒服很顺手，高速路提速超车相当的硬朗，尤其喜欢大大的天窗，孩子们可以看看云彩天空桥梁星星神马的。
% S- c3 \: T+ {" N
* A! g9 N% R: E每个月加油就是一两次，不过必须用高标号的油。9 W; O; B7 y$ ?/ h" T

) @) y/ }& {5 v4 {6 q( X* |( L请不要问我实际数据，因为我从来都不看。+ B! ~! l7 \: D! k7 X9 ^, |" M
* F' {3 j! P$ Q7 i3 r# j




欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2