爱吱声

标题: Honda CR-V的惊人耗油率 [打印本页]
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-11 01:33
标题: Honda CR-V的惊人耗油率

4 [9 e, t8 \% P& o& [  g7 j; |$ }我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险，所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候，发现那里的Local道路状况不好，主要问题是山路多而且道路坡度大，有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全，dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了，高速路上只能跑23 mpg（10.2升/百公里），也该淘汰了。
0 F" F5 G3 P3 g' G* Q% l. N' q- g6 D" M' M) E
我懒，不喜欢特别仔细研究车子，买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴：骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时，正好赶上卖房子，家里事多，面对那么多各种型号的SUV，眼有点儿花，也没空一点点去研究，于是就采取了一个简化处理的方法，买个大路货。9 ~) t. P2 ^8 T+ {! h( H

% @+ X* A, i% K0 p( z忘记曾经听谁说过，买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷，买辆车非得怎么怎么着，要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。
% ?. G4 P& X/ l  T9 ]% `
0 i- O! V7 d. s  ]$ B! t5 ~- B$ J4 v, F去车行看车，第一站就是Honda店，试驾了一下CR-V感觉不错，就是它了，连Toyota店都没去。
& ~) I7 P' e8 }- C( m' d6 _$ N  u7 v9 |
车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。1 i6 Y  }6 V; C8 Q5 r" \
. @* _& S- p$ [! X
一个是ECON灯。当按下ECON键后，仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态，电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时，CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。
5 v" g3 f( ]' z. g8 O
/ @5 }) V" n8 S5 F% o
% Y' v6 u# w' C
* z' u" l: f" G/ K) h- M - C4 l6 l# v) ?% @; S$ W; S
/ `& F2 e9 g2 V0 X8 c
第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯（见上图）。好像怕驾驶员眼神不济看不见，这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时（比如加速，上坡）该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时（比如平稳行驶），该灯渐渐变成绿色。4 z3 L  L) Q7 _5 i7 `  c# X' ^; I5 s& \
, M  X& P4 p+ B5 N4 o
! V; m" l1 f# b# `% S

7 R" A+ e) m" c( }( I; Z- n5 F第三个是即时耗油率指示，处于主仪表的正中央（上图），由一横列LCD小白竖道组成（上图拍照时处于停车关机状态，没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道）。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减，显示即时耗油率。当踩油门加速时，小白竖道减少，松开油门时小白竖道数量增加。
& s; \( G- O/ ]+ h% _
" k1 G' r) t) Y- T第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次（没有认真研究过）。每次加油完毕，可以将其归零。到下次加油时，显示的数字就是这一箱油的平均耗油率，无需自己计算。. g1 @; I$ [. F) Y1 ^- O0 i& _' T' P

& [$ U6 P9 k( [3 X$ F( S3 v, i  _这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据，2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg （10.2升/百公里），在高速路为30 mpg （7.84升/百公里）
: t) [6 [6 H* }5 l) Q; V- ^% f: s' x, h/ R. d# l$ P: ^
看看CR-V拥有者俱乐部网站（CR-V Owner’s Club）,发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多，或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg （6.52到6.03升/百公里）。
' p# i; C. I" {  y5 xhttp://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html
# ~8 x2 z, D" G1 |# X( |$ S! B# z- x  Y
最初驾驶CR-V时，我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON，懒得再切换。使用ECON后，耗油率在市内耗油率增加到28 mpg（8.4升/百公里）左右，而高速路耗油率增加到35 mpg（6.72升/百公里）左右，城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右， 均明显高于厂商标定值。8 D4 H3 b+ v8 \, v# A

; j" D6 F- }$ o2 p0 Y# Y这么好的的耗油指标虽然叫人高兴，但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题，产生了测距误差？于是把地图测距值和里程表数值比较了一下，两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率，人家觉得这是相当不错的。
9 E7 z6 s) C$ V+ J
1 k* D7 q0 U3 t: B( p1 H以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后，我就信了。不过，我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚，于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件，在驾驶时进行测试，以期找出最佳耗油率（用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点）。
& z% }6 a7 O+ b9 h, k6 g' c3 ]# C, b6 {; N+ U9 E
理想驾驶条件为：
. [; {: N: P0 Y" p6 L- c! z. @1.        系好安全带。( S+ |) V9 Q$ R- s/ I* c
2.        ECON On。
7 x4 \$ O3 F# F9 O" V4 T$ j3.        Cruise control on。5 @* s5 A1 _6 ~! p: @- P8 u2 s& r, N
4.        外界气候温和（即非严冬又不是酷暑），没有大风雨。$ B7 h$ ~8 e$ ^! u0 L; }& ?
5.        全高速，平路。* {# U# C0 o6 H8 ?2 k: I) n
6.        交通流量小，不堵车，不用刹车，尽量不换道。
7 b) Y5 z/ p0 A+ [7.        车速保持在55 英里/小时（88.5 公里/小时）匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。
1 k) L! n! `. j; }8.        不使用车载空调也不开车窗。: p; h2 t0 a1 I* Z' S: u$ s
9.        车内仅有驾驶员一人，无其他乘客。
* S7 T% h7 G8 L. F4 f: _( D( J% N- C10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。
- n" _: D9 E; R) n8 a  @11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone，规定胎压为30磅/平方英寸（PSI）。我实际上总是把胎压加到34 PSI。 / [* V( W7 ~$ Z  [/ ?# ?; G+ w- I  E8 w
12.        连续开车至少2小时。' T) S1 p& T) b
13.        使用87号油（含10%乙醇）。
7 B4 t! X: t8 i- R  D7 B/ P! a$ F) [! W3 p- ~+ {" d7 Z
这些理想驾驶条件同时都具备很难做到，即便如此，测试结果也令人满意，高速路跑到36 mpg （6.72升/百公里）是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg（5.85升/百公里）。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子，发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳，没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济，打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以，40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。
, p! u- d1 d& K7 h& v0 F5 ?
3 O  d: F( t0 C3 ?; k
! \$ q% B4 e# x8 e
8 U7 H& d* w7 h! e9 g! W上图为昨天本车的平均耗油率（dahoney摄）。拍照当时车子在行驶中，平均耗油率显示为32.4 mpg（里程230.9英里），车内载货20公斤+两人，80%路程开空调，城市道路占30%，高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。0 d6 L8 ^' e& X

( v' _& G+ F1 o# Z- V; \2 @很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少，平常怎样节省汽油，欢迎指教。# |* B: f+ p$ y; w$ u* x$ K
: j- ?# C6 M0 E8 B! W7 A
注意行车安全，千万别为了单纯省油而忽视安全。
+ a" F+ s9 Z& @! J& Y, c0 a6 F  M) ]* Q' n% ~
（完）
0 c) y% B' O8 _8 `- b6 s  |
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 10:27
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑 ( m! S0 X' ]5 ^% n; }3 N
( c3 u: J( ~! w
哈，好久不见大哈瑞发帖。
2 f! E; ?* b, V1 L  D) I1 m4 D我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：
% h& Q0 }, J/ F7 {9 e常年平均17.1MPG，高速上最好21MPG，城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55～60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加，因为这玩意儿风阻实在是太大了，那车头又平又大。
6 T: Q9 N; h2 h% R0 `" `( \# A
$ [+ P/ R; }9 R. Y$ v又，你那个CR-V应该不是真的AWD，平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗？下雪的时候能防滑吗？
作者: 大流士    时间: 2014-8-11 10:30
正在研究三代honda飞度油耗..
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:42
我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话，也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph，转速1500 转左右，无红绿灯。哈哈。
8 _8 t$ `1 U( l" ]$ q5 @
( D+ P" F2 w* J8 l3 _你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量，并按照气温变化10F，胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F，你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离，如果轮胎表面足够热到140 F，那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候，测得的胎压没有39psi，你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候，你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:44
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 ! X$ f7 H. e% l' m$ C6 w3 y( Z/ w& m. r
哈，好久不见大哈瑞发帖。/ w4 D: {) o4 `9 n+ i
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：
$ ~7 J" C- `5 P( ]常年平均17.1MPG，高速上最好21 ...
4 ]2 O0 {# O# W
网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 10:55
我也来报一个，是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话，60mph的时候最好，大概有26~27mpg。但是由于外形方正，上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:09
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑
) N7 o( w+ w! t! l
tanis 发表于 2014-8-11 10:55 + v- n- K, }0 D, r1 A$ `
我也来报一个，是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话，60mph的时候 ...
; a4 M( ?, o2 p+ j# i3 l! S) Q: D

7 ~- i, k7 B/ P* h! L5 x" @这个不算SUV吧，应该是STATION WAGON.
" a9 k1 X8 n3 S' B曾经非常想买这车，从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力，最后只好罢休。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 11:32
本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑
) N3 P- T0 ]" {! z, W
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09 + j- A( W# q. h0 Y" t6 S/ l
这个不算SUV吧，应该是STATION WAGON.* O+ G6 B8 w8 U4 S. b. j- Z) m
曾经非常想买这车，从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...

8 t' g% j/ p, L& i
# z8 D$ F  k$ _: w+ q2 l! q5 }比传统wagon稍高~; Q( e$ r! p2 n: p5 A' i8 F8 o

2 T* Q; m  F' v# C( n不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle？ 那个是200匹，CVT，Taurus X是后续的小改，有250+匹，还可以。不过70mph以后，想急加速总有些延迟。我换lane时常会想，如果是之前的CC，肯定就换了，但是这辆车不敢。( l9 Q. U! K- A
3 p6 z( r/ D9 P6 r' ~' G

1 V3 H0 W  J7 n7 T" H! t8 q, A这个车的确很实用，三排座，七个人，而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座，其他都可以放平，装大件没有任何问题~
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:35
tanis 发表于 2014-8-11 11:32
: c1 B/ Q$ S8 X* l2 M3 U3 L7 F比传统wagon稍高~6 a1 B) b# Z/ a8 ]( ~0 l/ o4 N

6 d! S! g) V1 U4 g不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle？ 那个是200匹，CVT，Taurus X是后续 ...
# i/ w- X$ X2 c( S' w, \2 C* X! o
对，那时候就是叫freestyle， CVT的变速箱，加速太不给力了
作者: hotwing    时间: 2014-8-11 12:01
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 12:17
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35
; c( e& m6 F( u对，那时候就是叫freestyle， CVT的变速箱，加速太不给力了

5 E+ W4 t: e2 \$ E7 |; Msubaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt，感觉就很烂，加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB，forester。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 13:52
hotwing 发表于 2014-8-10 23:01
" V9 v6 x* j6 \! s1 D39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...

, v2 W% P* ~1 N是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎，default一般就设在39PSI左右。。。
4 l) a9 w3 C5 H/ A: |2 o. @3 I  s5 L5 Z/ |. U
我以前的车还经常打到42～43psi，TOYO轮胎，一点儿问题都没有。。
) O' C/ f1 f* d: p) t, X0 H
( H: `& Z2 h3 j) X6 @/ p
$ q" V4 e5 a" ?3 N# A
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 22:44
MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52 0 O* X! H0 s, x& L8 d$ I  \7 g& `
是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎，default一般就设在39PSI左右。。。 ( V  x, b; y5 d9 G# L

& g- ]+ Q- ^% K5 B' _, I我以前的车还 ...

$ x$ Q3 c' L( D* C( B
- g- ?' ?' O7 P9 R  S没有39吧。以前在南方呆的时候， costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点，夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足，磨轮胎也快。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 23:05
冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 % o$ q$ [2 J2 e& e' d
没有39吧。以前在南方呆的时候， costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点，夏天 ...

0 B# Z  K: P' k( C+ F这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35～36psi。。。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 01:26
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑
2 ?+ N/ A; N. w! N" `) i4 M
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
- ^! w4 k2 S% F3 B+ V哈，好久不见大哈瑞发帖。
: U/ B' B( \$ T2 T& i* F; x我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：
5 C; o+ R+ q" R1 T常年平均17.1MPG，高速上最好21 ...
$ v1 H3 _! b0 S8 g* e) \9 O8 B) e

9 n5 u5 b) c4 ^5 B! x' F2 c先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。
0 `  o) g2 I  f) f' |6 o3 V/ ]' `( x1 y" T
我买CR-V的时候，销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD，后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的，不用驾驶员手动切换，所以没有切换手柄，切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个，好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过，实在没法回答是真是假，还得请您这样懂行的专家给说道说道。
- k. r% Q1 p& v( [7 @
8 z2 d$ z/ _( h0 ^% d, Z防滑是另外一个按钮，下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速，以保持车子不打偏，是不是跟ABS一个意思？还没有等到下雪，我们就搬家离开Scranton了，因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天，CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸，多少轮驱动的都没用，该进沟还得进。/ l9 F+ v, ~$ ?% Y* b( k6 u
4 C4 e6 X8 ~% l
最近没发贴，挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html
作者: 橡树村    时间: 2014-8-12 01:44
本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑 / v/ N  ]1 V- L8 z# L, {& v( n! H
大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26
' Z9 V( i- i9 `先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。
+ w' F, A5 W$ ^# p& B
4 s8 f. u1 b3 i6 i我买 ...
- H5 e% W1 |5 |1 h, P( Y
% w+ l+ E4 I0 y& p' v; }% y
平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的？限滑差速器LSD或者差速锁？限制差速器用的，防止一侧的轮子打滑，爬坡的时候很有用。
1 e: h7 U" A6 o7 G& v8 {" D; T& Q6 g1 w' C
你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 01:50
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 # |+ L# C; M+ Z* @/ b  \0 W2 N% ]: u8 E5 w! C
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。% e& s' _3 I5 v. T$ D2 H
5 ]% `  O( ~. M# L1 {0 X" d- Z  v1 |
我买 ...
8 Y' s3 m# T' Z' T0 \& e$ ^* I* l
cr-v平时就是FWD，我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。
作者: 九九    时间: 2014-8-12 02:01
我有一辆老的CRV，没有特意清零过，现在累计是 28mpg，平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧，感觉后面的凸出有点突兀，是为了增大空间么么？
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 02:23
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑
8 E5 _  r) G/ P* s, U% b
$ Q7 Z1 B0 n6 e7 H( W
* m. c4 b# n* w6 k& [7 m8 ]$ [! |7 o5 ?9 S, {
感觉与你差不多，估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角，如果后门平直，从美学上看似乎线条就有了冲突，而后门后突则使得那个尖角得到容纳。
" x$ [6 u3 E1 W/ t+ M
% E' A: ]3 @3 r6 y# w4 e我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。
3 r* r1 d* n+ H. O' P1 j4 ^1 |# \& G
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 03:02
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
9 q$ e: E7 U) p. \# q2 d0 b先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀 ...
+ k  S7 M$ r$ c8 W4 J; b
你要愿意，自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件. m: h3 f9 H  f8 L

* q1 ~$ T  ?6 k( V3 T* N# i. D: H- I4 k+ Z2 N, v
( `, @5 n# _% _* y6 ^
作者: tanis    时间: 2014-8-12 04:56
九九 发表于 2014-8-12 02:01
! M# y% V8 v) {我有一辆老的CRV，没有特意清零过，现在累计是 28mpg，平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧，感觉后 ...
# J6 F: W7 O# V; m- q% x; e
有效空间大了不少~
作者: 的名    时间: 2014-8-12 05:16
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行，还是老款的顺眼一点。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-12 07:05
本帖最后由 毛毛球 于 2014-8-12 08:31 编辑 - O+ D# i; h" z& p9 I1 v; G; i

+ R( y$ h% B; [- t我的Tiguan 4WD 平均油耗：城市（北京）13-14L/100km，混合路况11-12L/100km，高速8-9L/100km，极限油耗（跑过2次，基本一致）：6.9-7.1L/100km，这是从承德回来，全程240km平均油耗，海拔下降600m、山区路平均限速70-100km，车总重1,950kg(车重1,750kg、3个人＋行李、63-46L油)；去程油耗（上坡）8.2-8.4L/100km。Honda Accord2008款，大约10年前后沿5环从紫竹桥到黄村50km，平均油耗5.4-5.6L/100km，车重约1,500kg。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 07:11
MacArthur 发表于 2014-8-12 03:02
$ u& k6 p5 g' j3 t8 R你要愿意，自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件

2 q/ R) A' H+ l; G( E( K你那买的不过是一堆散件，要拼凑起来，还需要不少常规的工具，还有一些专业的枪匠工具，还得有不少枪械相关的知识。比如你要装枪管，必须懂得调整“头壳空间”（headspace), 不然，看起来拼起来是那么回事的枪，要么打不响，要么小心爆膛
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 07:55
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 18:11 2 }% y0 x. @! p
你那买的不过是一堆散件，要拼凑起来，还需要不少常规的工具，还有一些专业的枪匠工具，还得有不少枪械相 ...

) q/ r: _/ l1 Z, Q再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西，你反倒被难住了？! ^6 g- I- m5 F: @; ]0 I
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 08:37
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-12 08:41 编辑
) k& T3 q- R% Z; V. [( e4 [. M
MacArthur 发表于 2014-8-12 07:55
/ Y4 a! Y  x/ |$ A' J9 n再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西，你反倒被难住了？
+ i$ S$ }' O) q, N  V' Y ...

- F4 Q. L$ D* z+ u4 Y
: k$ r; ~. i2 X7 a1 t( h不是那么难，就是你得花钱买工具，买资料，再一点点的试。
& m- b7 x. D# {" {# W最后，你还要有地方能安全的试验你折腾出来的枪。一般的靶场你还是不要去了，万一出了问题，岂不是害人害己？
! V2 e, e- s4 z  k' K4 a' K我们这一拨的，前一段时间就是买AK的套件折腾。为了装枪管，还专门买了一套简易的20吨液压压床。6 ?3 j4 z2 P+ r, R
总之一句话，想折腾，需要工具和时间，还要学习相关的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:39
橡树村 发表于 2014-8-11 12:44
4 C* F1 k$ F# @& C! h8 }9 H平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的？限滑差速器LSD或者差速锁？限制差速器用的，防止一侧的轮 ...

7 Y+ Y) J/ O, P  @* z! B0 B' x) t多谢啦。从你和其他人的回帖中还真弄明白不少车子的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:45
毛毛球 发表于 2014-8-11 18:05 / a+ V8 Y. O! a* {2 ^4 p8 x' ?
我的Tiguan 4WD 平均油耗：城市（北京）13-14L/100km，混合路况11-12L/100km，高速8-9L/100km，极限油耗（ ...
2 A) B5 M% U4 L0 a5 V) ?
北京的路况与美国的纽约差不多，堵车很厉害，油耗相对就高。美国其他城市的堵车没那么厉害。6.9-7.1L/100km的耗油率挺不错的。
作者: 北京阿新    时间: 2014-8-12 10:36
JEEP的Compass，13款，2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱，标准的SUV~
% R, T& _$ r4 j4 D; C北京城市路况下，平均油耗大概是11+/100km，上个月跑了一次内蒙，4300km下来，平均油耗大概是8.5，2大人一小人，几十公斤的行李~
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 10:44
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看，请问谁有中文说明书呀，能帮忙给发电子档吗？谢谢！顺便问问，这个后标上的“SHAWD”是啥意思？也就是求方便去就近华人销售那买的，没有考虑什么性能啥的。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 11:10
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
6 n& r8 T) B  A4 Z5 O: L& k在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

' Y- x, @- l! E- oSH-AWD原理
% L+ x- w4 p! U6 n: L讴歌（谁起的这么难听点名字）SH-AWD测评
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 11:15
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 8 a" D+ @1 W& ^6 I
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
, K# T  z4 S- |' `1 r
这个太高了吧？是别人的好几倍？
作者: 南京老萝卜    时间: 2014-8-12 12:37
我家领导的车跟你这车一样的，不过是12年的，99%是在跑local，大概 23 mpg。平地，基本没有上下坡。9 Z; V+ f4 R+ n* n& r- H$ v. w! I

, A) _! w  m& o' s& f我觉得我那车有一个不好的，就是后门上面的那个玻璃窗掀不起来，固定死的。要运点什么长的料，管子，木头，梯子之类的，没法装。不知道你这个新款的能不能打开。我家还有个老的honda crv，06年的，就是那种比较方方正正的，后面的玻璃窗就可以掀开。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 19:22
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 3 Y3 u2 g1 P& j% [
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
; v8 J. S. W4 {0 c. `( F8 |
mdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里？200公里还差不多。
作者: 桃子甜    时间: 2014-8-12 21:41
我的是2000年第一代CRV，开了180K了。现在基本22-23吧。新的时候能到25-27好像。5 V: W. h2 W0 k: r; N/ T! R

+ n! ^5 z& p/ l1 g这车是皮实，我实际上拿它当小卡车用，装修地下室的时候，啥都可以装，超大，超重都没关系。
: D6 G2 h! E5 N
% V" n, ]' l) P, s最离谱的时候装过16尺的人字梯子。 一般的卡车都装不下。
& K, i, q+ t/ e% k3 L6 B5 n- D
; `: n4 [! D: d6 G8 Y6 w- ~1 i12尺的木材更是不在话下。$ y2 ]5 d; Q" k6 ?
' T/ ~6 q, j+ B2 u
关键是设计合理，后窗打开，后座放倒，太方便了。  @# }  x$ l3 o1 @, v
% b3 |+ x6 F; P
打算再坚持几年给老大开。
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
喜欢 发表于 2014-8-12 11:15
  A, }0 p$ a, _. B* a+ @这个太高了吧？是别人的好几倍？
- q# R+ W5 L$ N$ p( T
在琢磨中
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
冰蚁 发表于 2014-8-12 19:22
7 o3 r% K, c" [) lmdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里？200公里还差不多。

) [4 S! j+ w2 |% I& b/ z+ n正在琢磨
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:07
本帖最后由 熊掌 于 2014-8-12 22:12 编辑 6 n+ {: ]) e2 d( B$ X3 e: ~) N# |& m% F

9 s, _: _1 X6 s/ C我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV哦。* L  V+ D2 Z2 L( e; W& \
3000CC 柴油涡轮增压发动机，大部分2WD，偶尔4WD，车辆净重2100KG，个人净重78KG。) {) K- V$ V7 }1 z1 O
一般上下班单程136KM，30KM市区塞车；100KM高速，120KM的时速。# t7 v* o7 ]7 h# _( u5 r5 b" Y
开了6000多公里，平均油耗8.85升/百公里，最高9.90升，最低7.74升。1 q: P. D" C. P5 F$ M) ~
不过在曼谷市区，最高开到14--15升/百公里。感觉车重了点，动一下很费油.3 v/ ~! w. g# q6 i8 O
算了一下，相当于0.52人刀一公里的油费。
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 22:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:07
4 A  q4 m: Y$ ^$ |; E% f3 v( m我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...
一般上下班单程136KM
+ C  F# t# J8 D5 l7 E; K

  R) o1 u# z+ S2 p, N膜拜！你这个怕是爱坛记录了……
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:32
喜欢 发表于 2014-8-12 22:26
) |% L! e* l  d) x( s膜拜！你这个怕是爱坛记录了……

5 }( G5 q4 F( b# a1 @9 m谢谢呀！8 D, N0 F. ^: S) d6 B
没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。8 W9 _9 Y- Z0 A
准备在半路买个房子，呵呵
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 22:59
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07 , F1 F* b2 L3 _$ j4 A: [/ M! y
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...
5 U  s7 |6 R) S5 T+ p# c2 p$ p9 o4 r, W
“一般上下班单程136KM”
5 q5 v$ g. b0 ]1 M! k0 Y. F& w  R4 {0 P) D% f  s
这个太厉害了！
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 23:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32 1 x: Z8 M* ^3 P/ L' f; R% e/ d
谢谢呀！8 d* l% r) d, Q/ R; l) q% }1 F
没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。/ y" B/ a2 I0 G' B: I. i$ `/ a
准备在半路买个房子，呵呵 ...

2 f9 k  M" I& ?; E每天花四个小时在路上？
2 @2 N" E" W1 d8 ~) H# P7 x6 Y+ m2 [% G9 H

) e6 i  N& @% ^佩服得五体投地。。。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 23:34
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32 8 N# _' U# f" p. s. \6 I4 D( p
谢谢呀！
/ ~  w' H* C7 |没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。4 z9 D" J: n" U; s$ Q
准备在半路买个房子，呵呵 ...

: v0 a5 M2 d4 G& {. z) }9 q" ^半路买房比较亏啊。两个人都得跑。最好是顾一头，只有一个人跑。
作者: 橡树村    时间: 2014-8-13 00:22
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07 + L+ [; B  k) T$ B
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...
0 b: q  ?$ M! Q* Q! O
这个油耗有些吓人
作者: sylvia    时间: 2014-8-13 00:59
CR-V,60% local, 40% high way.3 D  @6 `: D3 |8 e' ~1 U7 U  m  S3 n; m
summer 30-31, winter 28-29.
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-13 02:23
跑了趟高速，290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM，蛮好。说明此前加油不满。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-13 08:37
平淡宽容 发表于 2014-8-12 13:23
' P! `& F( J  _: w0 s+ H9 {: K跑了趟高速，290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM，蛮好。说明此前加油不满。

8 c$ ~  K7 ?0 U$ s' o2 q# o您的座驾是什么牌子的？在国内这种耗油率算是好的？
作者: 大黑蚊子    时间: 2014-8-13 09:34
的名 发表于 2014-8-12 05:16
4 Q/ z. W2 w+ U6 r3 x先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行，还是老款的顺眼一点。 ...
' ]* C' m% b1 F) {0 {3 b
+1
) H3 M/ r$ w: G1 Y很想拿根棒子打回去
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2014-8-13 16:19
据说有的日车表有问题；比如实开100公里，里程表显示102公里，这样就显的省油了。
: k7 m$ o3 c0 k" W& h2 @- p( T' z2 V3 Z+ K/ U6 `+ j
要实际测的话，最好加满油，用GPS测公里，再加满油，就可以算出实际耗油了。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-13 19:54
鳕鱼邪恶 发表于 2014-8-13 16:19 ) m* p" d  i/ N$ m1 O' O# S0 n
据说有的日车表有问题；比如实开100公里，里程表显示102公里，这样就显的省油了。* e3 A; N0 {6 C6 B; b+ C- Y4 q4 e

) L6 z/ h  h) l+ o  U) {/ P要实际测的话，最好加满 ...

: M( i) V3 v: n/ S基本上是车都有这问题，一般是高速或类似的快速路好一点，我的Tiguan和accord基本每100km差0.1-0.2的样子；市内低速加上堵车，Tiguan差1L的时候都有（这车是原产的），相比accord还要强点，大概差0.2-0.4。这里的主要原因还是测量方式产生的问题。
作者: 熊掌    时间: 2014-8-14 01:22
橡树村 发表于 2014-8-13 00:22 6 n! Q/ E# L/ f% @# U3 V* E  `7 g
这个油耗有些吓人

5 a6 b! _0 c) Y. ?! z! e村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么？8 |* }- M7 _$ U. [2 s  n
ISUZU的这款发动机还是很获好评的，不过是5前速，比较老的变速箱。
0 m2 q& c0 o/ n, w% p这个规格的车和发动机，多少的油耗算比较节省呢？
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-14 04:03
大哈瑞 发表于 2014-8-13 08:37 , r5 y2 U! l* T9 H$ D+ o0 Y. u
您的座驾是什么牌子的？在国内这种耗油率算是好的？

, @. |4 w2 d; a$ o* W& tMDX,跑的是高速
作者: 橡树村    时间: 2014-8-14 08:24
熊掌 发表于 2014-8-14 01:22
2 X0 j9 a5 S+ D2 k! \村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么？" m: s# g* T: u6 r4 Q, D
ISUZU的这款发动机还是很获好评的，不过是5前速，比较老的变 ...

, s! I) T) C$ {" ]" @( t# H$ q" U柴油车综合油耗还在百公里九升上下，不低。
, I6 R& \0 t5 ?+ V& W
" W3 ^9 y6 x. m8 ?0 B不过要看你堵车路段究竟堵到什么程度了。泰国堵车也很有名哈。
作者: 喜欢就捧捧场    时间: 2014-8-16 02:37
文科女答复：& C# _7 M. W/ ^% N9 Z
4 X6 X9 X7 h: J( l7 k
我家的Tiguan很好看，开起来很舒服很顺手，高速路提速超车相当的硬朗，尤其喜欢大大的天窗，孩子们可以看看云彩天空桥梁星星神马的。) [- q7 ?/ j/ F7 ]" w7 f+ g! @

( Z6 X( s8 D/ A' W2 H8 I  a2 y每个月加油就是一两次，不过必须用高标号的油。
: F# y# S3 N% `, i9 h  b# K
) L5 j6 M/ t- T  W  R' o2 T1 c请不要问我实际数据，因为我从来都不看。
5 h! ]8 [5 K( q: V4 l6 i# S* X* M* w/ v; @0 H




欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2