爱吱声

标题: Honda CR-V的惊人耗油率 [打印本页]

作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-11 01:33
标题: Honda CR-V的惊人耗油率
. u5 Y3 N9 L. {1 o1 V* v, u- h
我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。, P+ }* Z+ H( b  c

" M' G# ]) N" R# I/ Y4 B我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。
; U/ M: a( ^( `# L3 b9 a
, u* @7 c; r& h/ N% K3 }# I* J. T- K忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。: _9 N1 g. }7 q

! x) F0 A3 g* G9 b& z' A) O去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。4 U9 m$ \3 K5 a, p. `: o
8 A2 p' ^4 S* A% m' D- O
车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
9 @. S' x) g% l3 f
: W4 o- e! U" f- c$ j; ~$ g9 h一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。& w" ?& y( I. @3 e4 l& l, u) @# r

+ p0 P/ B" V$ n) L% u6 O
) g- {& c2 n- G& r0 @1 ] ! r4 s" h" v* U& }6 _) Q% a, F5 @# E

9 @( S* j; J8 r' o2 R6 {9 \- C$ w1 u1 y
: H7 p/ W7 P% P+ U/ I! R: v' J) F5 Z第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。7 p+ A3 ?3 s9 p
5 y7 n0 I  U9 b& C/ ?
3 H3 G3 ~+ a& e0 r
( c( s4 J/ H1 {1 k
第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。
/ N: F; J* _, }4 a# P* M" {4 Q  Z* K1 c+ f8 x! Y. u. g( ~
第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。/ A  G" J; ^  V. z
" I9 [4 }5 F2 k
这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)7 F3 a+ {# T# ^) R
8 B. N0 F3 o: }) M9 _3 Q, V
看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。& p8 u* y' u! b7 i4 O) b
http://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html
3 c4 U( ^) K& [* F2 L$ m
# L9 F9 S8 `! z* C最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。
% D: W  }. V1 _3 x3 ~6 C2 R) k5 G" b* N$ K$ M) F0 _
这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。
: l$ K0 v% I# \( r7 z, c4 M% n
" S$ B. O. B6 h- x2 W8 b以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。
* v1 e8 Q& F4 ~: ~2 v/ I2 I& a# V1 j: Z# A* Q; ~5 V, q# h
理想驾驶条件为:! `0 J) Q4 N8 b; K! W" q. E
1.        系好安全带。
+ W7 Y( }8 _4 T8 g2.        ECON On。8 o6 F% e- w( }# M, G* X' `$ k. m
3.        Cruise control on。7 q8 U. K) J7 d6 C% }
4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。0 n& W& H. D$ L5 Y
5.        全高速,平路。9 O- I3 a$ E7 S5 B- A
6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。$ {8 D$ ?: E% I! e$ E4 w$ T
7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。
1 S7 T/ [  e5 f- ~1 F: R8.        不使用车载空调也不开车窗。' v, |4 V, x4 D$ Q" z) [0 e; [; s* m+ Q! U
9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。4 @& L1 R; }( E$ u& N
10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。
$ {- _; S- R1 K8 Q9 C2 S+ z% O5 U11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。 4 X3 w9 `3 J- e. S: D
12.        连续开车至少2小时。* B% I* n* c. }. T" W" }8 V$ m# ^
13.        使用87号油(含10%乙醇)。6 o3 t5 j& F+ M- v( r7 z0 Q2 D( h; `
% J; p! S" U4 }/ S3 r
这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。
7 }- ]  z) G( n3 y7 p: _ 3 e. }# O0 A" E; }
# [& W' H# u. P) x7 v4 g
( H  I8 o# E9 h& q$ P4 ^8 t
上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。
1 _+ R8 P* ?$ i
% w: ^7 N0 f, k8 K很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。; @- {3 b0 @( T. I
: ]1 H( x9 c! Q# a# s8 Y( S& |8 F
注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。
3 {7 [8 H  ~6 t4 ~# U$ b" L- |/ v4 ]- H( E  h' o; g* k
(完)" l( Q% S* u. B

作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 10:27
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑 # M/ O, T! _: r
) {* M; c  r5 F  d
哈,好久不见大哈瑞发帖。
$ ^- ?- n! w3 G7 f* t4 }& ]我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
2 S$ Y) Q0 N6 g: B, p, u$ H: }常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。
- {* }" ]) ^1 W' ?) g2 h
4 N+ s: v' z; X# `1 l- X- E又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?
作者: 大流士    时间: 2014-8-11 10:30
正在研究三代honda飞度油耗..
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:42
我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。
$ L3 H( a: G0 Z3 b# v4 _# X- O. H  @1 Y7 N7 V1 i* Y2 x6 _5 k
你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:44
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
- B5 f5 B8 c) x% N/ S/ y- f哈,好久不见大哈瑞发帖。
* `" m" B8 ^* D0 }: g( s$ R我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
* h  R4 v! i& r) O# y常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

5 ?# h" a6 o& m# ]. p% m网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 10:55
我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:09
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑 2 H: j, i; o0 b/ ~! l
tanis 发表于 2014-8-11 10:55
2 ^  y/ g3 s/ e我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...
& y" T* N* M. R9 x# n0 W
% V, o( E9 d" E- }1 h7 B& t
这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.7 [/ }! D* v2 r. s- t. y& E
曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 11:32
本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑 5 U. ^( N- {3 g4 W  P
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09 3 c) k0 S& E0 s2 a
这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.' [) e- o+ J/ p& I
曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...
1 }) p( X5 P2 `' J
( q% q! M- u( ]) H
比传统wagon稍高~
8 V- G$ i3 [! u+ t$ Y0 W4 n: t: [5 r$ D* A  {+ Y
不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。  L' I" u7 Z  k2 f3 i

  _- X: J( u; J: r! Q# u7 Z  p0 h1 A# k
这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:35
tanis 发表于 2014-8-11 11:32 % |8 t4 i# \. Y) g; X
比传统wagon稍高~, |7 I+ \. H! k7 y* o) E- D

& m, m* t  A7 y: c不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...
+ `, m' p( v% C
对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了
作者: hotwing    时间: 2014-8-11 12:01
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 12:17
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35
& w6 I+ {* m" f( N7 M对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了
+ j. x" C% r( L* }1 e: s
subaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 13:52
hotwing 发表于 2014-8-10 23:01 8 x' L# B3 E$ r1 M
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...

; @% I5 k8 |1 E% I, H是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。 # Y2 C  T- @# D

! Q. U8 ~2 D3 r6 F# C" D我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。
  i) p; ]+ u* ~. h* D( `* y$ M* u3 k! a7 X- R* F3 [

: F2 p( t8 O$ j1 m& i
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 22:44
MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52
1 l+ G6 K8 W9 n2 j是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
6 P, u  b' k% Q: z8 O
( j3 c; Q% F) r& p* C( Q/ T3 c, D我以前的车还 ...

$ {) g( h" s3 g; Y! l& K: m( ~7 B* X  N/ y/ K3 U
没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 23:05
冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 2 |8 z; V. ^) C
没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...

7 O0 J; w; e9 l3 j& s这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 01:26
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑 7 b6 g. K& _# f* q
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
- a. @/ ~* B1 }! M哈,好久不见大哈瑞发帖。! [, \# ]7 T1 p, B. P
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:. [9 s/ F- r5 G7 K& |+ j
常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

. @) C( N& X5 \" h8 k  F
& T- \; [* M: c5 L& \0 A先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。! a& G8 c- J# v8 z
; Z) Z  z! f  ]3 q% Z- f4 R
我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。  n" d/ S, E) J' W) ?
! x* b# I- Q5 F
防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。
; t! ~: x7 k, |1 D, ?: ~4 U% d! m
最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html
作者: 橡树村    时间: 2014-8-12 01:44
本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑
$ _; \# C6 Z3 ^3 z
大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26
. K/ V) D* A+ I先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。# W4 S5 e& i/ {) S3 `  r3 h2 e9 k

& i* k, F# z* c/ N: S我买 ...
: S3 K# {# n4 A! c2 M

7 a0 G* t9 d" y+ I/ F  B平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。
1 t# I6 V# K  |# H* A0 ?8 q2 }% K0 ^# P
你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 01:50
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 / z' W" v  L. I9 [0 ^0 v
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。0 Y/ C- G5 N1 G
0 L/ i2 B0 x, Q
我买 ...

" R8 S6 Z, a7 ]1 L6 zcr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。
作者: 九九    时间: 2014-8-12 02:01
我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 02:23
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑 - ]: C) G% p  T) g

! q. c8 y0 I: c" M0 ?' C* l8 y% w/ y: G% P# _* m

9 m8 I2 G* R: Q! t( ?感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。' \' Y" p( N/ B) E* |

- ]* N9 P& j1 H3 r我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。# w# O5 c. E3 [6 ]

作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 03:02
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
2 r0 J1 T# [8 V6 {9 U先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...

9 D1 Q( I) ?& D; Q你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件/ N' f) x1 T2 u: S2 P
' p% ]. h2 y* s$ f
% I8 d% H- i. j( }# t$ F
2 }1 {( A9 P6 h' A

作者: tanis    时间: 2014-8-12 04:56
九九 发表于 2014-8-12 02:01
5 `2 @+ K. c- I- Y; {我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后 ...
) q, ]0 v' p2 v7 [0 J3 l' d
有效空间大了不少~
作者: 的名    时间: 2014-8-12 05:16
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行,还是老款的顺眼一点。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-12 07:05
本帖最后由 毛毛球 于 2014-8-12 08:31 编辑
5 K# n: M9 I( a; \, @/ I
3 r5 K& T9 X! b. x我的Tiguan 4WD 平均油耗:城市(北京)13-14L/100km,混合路况11-12L/100km,高速8-9L/100km,极限油耗(跑过2次,基本一致):6.9-7.1L/100km,这是从承德回来,全程240km平均油耗,海拔下降600m、山区路平均限速70-100km,车总重1,950kg(车重1,750kg、3个人+行李、63-46L油);去程油耗(上坡)8.2-8.4L/100km。Honda Accord2008款,大约10年前后沿5环从紫竹桥到黄村50km,平均油耗5.4-5.6L/100km,车重约1,500kg。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 07:11
MacArthur 发表于 2014-8-12 03:02
  H  K* `# ]  d. `8 v) p你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件

& Q9 U5 J$ O/ r, |你那买的不过是一堆散件,要拼凑起来,还需要不少常规的工具,还有一些专业的枪匠工具,还得有不少枪械相关的知识。比如你要装枪管,必须懂得调整“头壳空间”(headspace), 不然,看起来拼起来是那么回事的枪,要么打不响,要么小心爆膛
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 07:55
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 18:11 * s* A7 P0 R* S' o. }5 G! j
你那买的不过是一堆散件,要拼凑起来,还需要不少常规的工具,还有一些专业的枪匠工具,还得有不少枪械相 ...

% C0 G& |# m0 d6 V# E再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西,你反倒被难住了?
* @+ u2 {* p4 Y0 K
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 08:37
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-12 08:41 编辑
7 [2 j! [( r" }" N
MacArthur 发表于 2014-8-12 07:55
( L. j2 y, [7 X; p+ |再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西,你反倒被难住了?
# L0 P8 }  X8 E+ X& O ...
5 u# |4 r8 C$ g: L, B6 i
+ |6 a6 y: _9 }9 Z, q
不是那么难,就是你得花钱买工具,买资料,再一点点的试。+ s& b* V( m/ }$ C: G
最后,你还要有地方能安全的试验你折腾出来的枪。一般的靶场你还是不要去了,万一出了问题,岂不是害人害己?0 z# z3 i* ^; W" \
我们这一拨的,前一段时间就是买AK的套件折腾。为了装枪管,还专门买了一套简易的20吨液压压床。# P1 |% z$ E2 R! X9 k
总之一句话,想折腾,需要工具和时间,还要学习相关的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:39
橡树村 发表于 2014-8-11 12:44 # c! F' ^, }- E
平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮 ...

& [" f7 {" ^2 r! j多谢啦。从你和其他人的回帖中还真弄明白不少车子的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:45
毛毛球 发表于 2014-8-11 18:05 $ i. s8 g0 L0 l
我的Tiguan 4WD 平均油耗:城市(北京)13-14L/100km,混合路况11-12L/100km,高速8-9L/100km,极限油耗( ...

8 p* r9 o9 L+ M- @" m北京的路况与美国的纽约差不多,堵车很厉害,油耗相对就高。美国其他城市的堵车没那么厉害。6.9-7.1L/100km的耗油率挺不错的。
作者: 北京阿新    时间: 2014-8-12 10:36
JEEP的Compass,13款,2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱,标准的SUV~4 B" W$ F$ F2 h, o
北京城市路况下,平均油耗大概是11+/100km,上个月跑了一次内蒙,4300km下来,平均油耗大概是8.5,2大人一小人,几十公斤的行李~
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 10:44
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看,请问谁有中文说明书呀,能帮忙给发电子档吗?谢谢!顺便问问,这个后标上的“SHAWD”是啥意思?也就是求方便去就近华人销售那买的,没有考虑什么性能啥的。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 11:10
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 + e  M, D$ u, m/ @, V
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
# f/ z9 }3 j* P& s; U0 ]- T
SH-AWD原理
. T: F" K! m7 }, _! c讴歌(谁起的这么难听点名字)SH-AWD测评
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 11:15
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 % l! z  D( J% f- N0 v# [# E' V, u
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

& E  u0 W1 l; t# A这个太高了吧?是别人的好几倍?
作者: 南京老萝卜    时间: 2014-8-12 12:37
我家领导的车跟你这车一样的,不过是12年的,99%是在跑local,大概 23 mpg。平地,基本没有上下坡。6 |1 B/ O0 I# J+ `' A$ R0 Y
) p9 s1 v6 j1 s
我觉得我那车有一个不好的,就是后门上面的那个玻璃窗掀不起来,固定死的。要运点什么长的料,管子,木头,梯子之类的,没法装。不知道你这个新款的能不能打开。我家还有个老的honda crv,06年的,就是那种比较方方正正的,后面的玻璃窗就可以掀开。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 19:22
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
' t% H/ h' d" F3 |在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

$ L- d0 Z; O" ^% ?+ [1 Fmdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里?200公里还差不多。
作者: 桃子甜    时间: 2014-8-12 21:41
我的是2000年第一代CRV,开了180K了。现在基本22-23吧。新的时候能到25-27好像。
$ K- u* T- j9 R/ x% f* @5 R' ~" \6 T! U5 A2 `7 Y7 B* a( J* J
这车是皮实,我实际上拿它当小卡车用,装修地下室的时候,啥都可以装,超大,超重都没关系。- }& H$ l0 `5 ]* B

3 e& h+ T" \# D0 g. `2 a最离谱的时候装过16尺的人字梯子。 一般的卡车都装不下。2 s6 ?6 U% c% d

, B3 j/ O: W/ V4 R, e: Q  z( @12尺的木材更是不在话下。; n4 Y/ X0 @4 Z; {
; T: L3 X0 q: K/ R
关键是设计合理,后窗打开,后座放倒,太方便了。
+ u/ B/ D; @& o& n! v5 v7 T: w, R$ G1 E. q5 y' w) S' D8 ~
打算再坚持几年给老大开。
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
喜欢 发表于 2014-8-12 11:15
$ Y3 l. }' f( w4 E! t/ \这个太高了吧?是别人的好几倍?
- G$ M1 ]0 \4 m7 T) G
在琢磨中
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
冰蚁 发表于 2014-8-12 19:22   k& P, n" O+ f8 Y- @
mdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里?200公里还差不多。

- ?2 o8 G- }  r正在琢磨
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:07
本帖最后由 熊掌 于 2014-8-12 22:12 编辑
0 `3 A& x  S2 l0 [1 V/ G* g0 {, L! J/ L- X7 q% n; C
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV哦。7 V* U7 c& w- m
3000CC 柴油涡轮增压发动机,大部分2WD,偶尔4WD,车辆净重2100KG,个人净重78KG。3 D7 g( Q: s' B  K
一般上下班单程136KM,30KM市区塞车;100KM高速,120KM的时速。1 x" d+ C% f( t: g: u8 \& [4 k
开了6000多公里,平均油耗8.85升/百公里,最高9.90升,最低7.74升。2 C/ f) Y6 L2 u" z
不过在曼谷市区,最高开到14--15升/百公里。感觉车重了点,动一下很费油.
5 Z+ c0 p" u) Y2 |# ^7 D% [+ o算了一下,相当于0.52人刀一公里的油费。
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 22:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:07 : U+ @6 v, I6 Y- R' }) K
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...
一般上下班单程136KM
' |- }7 m( V- L+ B! j: W& a
5 Z$ r% S& M( g% w: I/ M
膜拜!你这个怕是爱坛记录了……
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:32
喜欢 发表于 2014-8-12 22:26   `" |7 P: k4 n3 V6 K
膜拜!你这个怕是爱坛记录了……
3 c6 I& t3 `; W* ^( x
谢谢呀!
+ @& w' T. ~4 G/ I: a没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。+ o# T6 [. \6 l5 ?5 F' l
准备在半路买个房子,呵呵
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 22:59
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07 * S4 w# k% p* f' ]" t9 d- ]+ U
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...

7 c' J  |" n6 P" Q# c& M$ J“一般上下班单程136KM”
, Y4 C1 G2 X! U0 v
$ Y) C# A8 `- ~% a" _  X2 M$ C3 k这个太厉害了!
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 23:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32
; L. m+ t. K! S) J# g谢谢呀!) u9 v$ R$ P% ~, \4 P0 f8 [1 h/ w
没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。" I' H7 p; w  \
准备在半路买个房子,呵呵 ...

5 p; U( X; ^( U1 D3 Y. W每天花四个小时在路上?
) {; b: i5 `6 s1 T. Y5 c+ T# I, t  I: |: K9 W
/ f7 `# X7 {0 v- F2 e# {8 ^1 A
佩服得五体投地。。。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 23:34
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32 9 c6 p4 U$ R: P% X0 {
谢谢呀!& I+ M# I0 f+ i+ y
没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。. K4 t4 m2 n5 @& \  A5 w
准备在半路买个房子,呵呵 ...
5 W7 p7 [/ @' s" F+ _+ q
半路买房比较亏啊。两个人都得跑。最好是顾一头,只有一个人跑。
作者: 橡树村    时间: 2014-8-13 00:22
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07
" M! \  c2 n; w4 f7 o3 X5 R- Z% `我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...

( J9 N! n- ?" U& A$ [! g; T8 ]这个油耗有些吓人
作者: sylvia    时间: 2014-8-13 00:59
CR-V,60% local, 40% high way.4 t) z- ]% T4 N. d7 K
summer 30-31, winter 28-29.
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-13 02:23
跑了趟高速,290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM,蛮好。说明此前加油不满。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-13 08:37
平淡宽容 发表于 2014-8-12 13:23 - b3 Z7 H! I% a9 @8 X% x, d
跑了趟高速,290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM,蛮好。说明此前加油不满。
! ^8 ~  b  c$ w2 L3 i( H
您的座驾是什么牌子的?在国内这种耗油率算是好的?
作者: 大黑蚊子    时间: 2014-8-13 09:34
的名 发表于 2014-8-12 05:16 3 d4 B: B+ s: ?1 `- y
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行,还是老款的顺眼一点。 ...
+ O4 f4 R) E; M( F3 B
+1
& ^( S0 J9 A* `3 ]( V4 K  R很想拿根棒子打回去
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2014-8-13 16:19
据说有的日车表有问题;比如实开100公里,里程表显示102公里,这样就显的省油了。  k+ U3 \/ _' U
* h% h/ i: A4 J+ }5 V0 H+ d
要实际测的话,最好加满油,用GPS测公里,再加满油,就可以算出实际耗油了。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-13 19:54
鳕鱼邪恶 发表于 2014-8-13 16:19
5 \) ~) Q; n8 T, Y2 l' k* [据说有的日车表有问题;比如实开100公里,里程表显示102公里,这样就显的省油了。1 F7 x, N" D4 l" R- w' P. j( y

: y8 ~8 Q) ~2 l. c7 ~/ U7 Z9 t2 H要实际测的话,最好加满 ...

/ v, \$ r( J4 I% Q/ R: a基本上是车都有这问题,一般是高速或类似的快速路好一点,我的Tiguan和accord基本每100km差0.1-0.2的样子;市内低速加上堵车,Tiguan差1L的时候都有(这车是原产的),相比accord还要强点,大概差0.2-0.4。这里的主要原因还是测量方式产生的问题。
作者: 熊掌    时间: 2014-8-14 01:22
橡树村 发表于 2014-8-13 00:22 3 S9 V" I% E, b9 l
这个油耗有些吓人

# `0 T9 M' e7 S/ g' r3 m* L' }: r8 }村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么?
6 @2 h5 P+ W. D) J% {ISUZU的这款发动机还是很获好评的,不过是5前速,比较老的变速箱。
  A- h9 ?* ^: u, n这个规格的车和发动机,多少的油耗算比较节省呢?
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-14 04:03
大哈瑞 发表于 2014-8-13 08:37
/ a- d7 t+ K# f您的座驾是什么牌子的?在国内这种耗油率算是好的?

5 J) r! ?/ F4 A$ kMDX,跑的是高速
作者: 橡树村    时间: 2014-8-14 08:24
熊掌 发表于 2014-8-14 01:22
* V7 P' x! g! J$ y9 O村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么?4 }4 O# ~! F) f8 Y9 |7 l4 W) g, Y# O
ISUZU的这款发动机还是很获好评的,不过是5前速,比较老的变 ...

+ e2 Z9 H" `/ [, q+ r# L# F柴油车综合油耗还在百公里九升上下,不低。
* P  G# v) A$ n; ^
  @! j6 Z$ i; ]3 e$ U+ g% n不过要看你堵车路段究竟堵到什么程度了。泰国堵车也很有名哈。
作者: 喜欢就捧捧场    时间: 2014-8-16 02:37
文科女答复:: O; o4 S- Y, |" B

9 F! ?. k: m+ E! C6 ?$ E" ]我家的Tiguan很好看,开起来很舒服很顺手,高速路提速超车相当的硬朗,尤其喜欢大大的天窗,孩子们可以看看云彩天空桥梁星星神马的。
& q5 J( M) O7 R& x4 m/ a  Z
4 T, k0 O& \1 ^+ h( w每个月加油就是一两次,不过必须用高标号的油。, h8 Q- j6 j4 b) V

7 k9 L  |/ K1 s9 }请不要问我实际数据,因为我从来都不看。7 z" U+ v: c' ~/ ^
+ q2 [2 }7 B( e; i6 B





欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2