爱吱声

标题: Honda CR-V的惊人耗油率 [打印本页]

作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-11 01:33
标题: Honda CR-V的惊人耗油率
1 u8 B; s  |0 p3 e/ @
我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险,所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候,发现那里的Local道路状况不好,主要问题是山路多而且道路坡度大,有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全,dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了,高速路上只能跑23 mpg(10.2升/百公里),也该淘汰了。
$ V% x& J# U3 Y7 Z  Q6 S4 I% G& ~% M0 l7 |9 q' t
我懒,不喜欢特别仔细研究车子,买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴:骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时,正好赶上卖房子,家里事多,面对那么多各种型号的SUV,眼有点儿花,也没空一点点去研究,于是就采取了一个简化处理的方法,买个大路货。, w" L( R8 N2 D3 z

% X4 Q' z, @  J, D# d忘记曾经听谁说过,买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷,买辆车非得怎么怎么着,要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。
; I! L) }$ _# `9 I) n9 h8 O3 \) I( Z, b2 m
去车行看车,第一站就是Honda店,试驾了一下CR-V感觉不错,就是它了,连Toyota店都没去。9 D! d4 B- O' H! n
  y* ^- U: i: U8 m" [1 g
车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
! n; p2 R# h% c* u! I+ K
. M9 b& Z' ~, V% O- I* e9 j一个是ECON灯。当按下ECON键后,仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态,电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时,CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。- l4 u$ B" U8 }- E. j  z

8 c4 ^& H0 c2 e
( }, [' S4 B. ]3 H, R6 b  L$ z
6 _% A& V" J4 k' G
# S+ f# N6 l5 G1 D& n- t  @. B* v$ t' g7 e
第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯(见上图)。好像怕驾驶员眼神不济看不见,这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时(比如加速,上坡)该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时(比如平稳行驶),该灯渐渐变成绿色。0 u% q7 B- E5 j! {7 H- b

! Y  _% \2 u8 d4 n9 W7 S9 D, H0 k3 L$ u: e0 {2 ~2 I

' _+ k& I3 f; F第三个是即时耗油率指示,处于主仪表的正中央(上图),由一横列LCD小白竖道组成(上图拍照时处于停车关机状态,没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道)。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减,显示即时耗油率。当踩油门加速时,小白竖道减少,松开油门时小白竖道数量增加。
/ u* ], z, T# Y8 a: \( n# N, P3 ]" C3 E8 n5 A
第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次(没有认真研究过)。每次加油完毕,可以将其归零。到下次加油时,显示的数字就是这一箱油的平均耗油率,无需自己计算。$ Z% h& B: L% `

2 W, f' T4 |0 C$ V; q) A  O4 _这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据,2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg (10.2升/百公里),在高速路为30 mpg (7.84升/百公里)
$ j- k8 ]5 L, P# W; d' b0 e
; e9 {! T: H) S9 {/ d看看CR-V拥有者俱乐部网站(CR-V Owner’s Club),发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多,或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg (6.52到6.03升/百公里)。
! u9 H# ?4 A% _* H* u; whttp://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html
4 d  c  G0 E* u$ X& c0 v% i
2 I7 q" ]7 i, R' i! ^3 a$ H: t最初驾驶CR-V时,我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON,懒得再切换。使用ECON后,耗油率在市内耗油率增加到28 mpg(8.4升/百公里)左右,而高速路耗油率增加到35 mpg(6.72升/百公里)左右,城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右, 均明显高于厂商标定值。  b% z" T& @8 M8 y% _

) S" k! j( h" n+ Z; R% p这么好的的耗油指标虽然叫人高兴,但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题,产生了测距误差?于是把地图测距值和里程表数值比较了一下,两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率,人家觉得这是相当不错的。' Y! m& L* V: B5 H- q9 n
; z) r6 i  l6 O- v: A
以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后,我就信了。不过,我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚,于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件,在驾驶时进行测试,以期找出最佳耗油率(用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点)。+ J4 K5 F" y) S7 m* n7 N! |% F/ q
% d# A, t. T, f  U% g/ m1 }. Y
理想驾驶条件为:! m* o5 }$ X3 ]) d1 \# P( J' g# w
1.        系好安全带。. F6 w" a! C; g' B# A- |$ C6 q
2.        ECON On。* w+ S( a) J) E4 T5 ]
3.        Cruise control on。
4 f7 R5 I. N+ P, Y4 L% Z7 q4.        外界气候温和(即非严冬又不是酷暑),没有大风雨。) _% X( t  O% j. S& v( A
5.        全高速,平路。' J; V5 i) o1 G: j# j+ o
6.        交通流量小,不堵车,不用刹车,尽量不换道。$ F) w6 t) C1 ~6 H* z7 o1 ]
7.        车速保持在55 英里/小时(88.5 公里/小时)匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。7 b( U" w3 o" I* D
8.        不使用车载空调也不开车窗。9 W4 ~  c+ L- F% u
9.        车内仅有驾驶员一人,无其他乘客。
/ o# w* t) H& ?8 w) d10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。  o6 A1 {" L6 W8 {: y( W/ }
11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone,规定胎压为30磅/平方英寸(PSI)。我实际上总是把胎压加到34 PSI。 / H% R, O6 |- }* b3 p
12.        连续开车至少2小时。
5 g3 \$ F/ A# _: q( k: u13.        使用87号油(含10%乙醇)。
2 p7 K1 _7 R4 W( H- O4 [: t4 [
* n2 K7 K- N$ z这些理想驾驶条件同时都具备很难做到,即便如此,测试结果也令人满意,高速路跑到36 mpg (6.72升/百公里)是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg(5.85升/百公里)。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子,发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳,没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济,打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以,40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。
3 S, v+ v2 @3 d! V
# s( Z! |1 g/ I0 H4 H3 i. w8 }3 e
8 ^0 t9 p1 l3 ^6 L
! }# Z, x/ H' e$ O) k( L上图为昨天本车的平均耗油率(dahoney摄)。拍照当时车子在行驶中,平均耗油率显示为32.4 mpg(里程230.9英里),车内载货20公斤+两人,80%路程开空调,城市道路占30%,高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。+ Z* d' ]. L! h

* J4 z7 x/ I0 K) k很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少,平常怎样节省汽油,欢迎指教。1 V( X) ^) R5 p  P7 h

% U, i* y3 p8 w) \注意行车安全,千万别为了单纯省油而忽视安全。
- s5 Q/ h3 z+ g
6 M! Q+ z: k* `& T2 r(完)
) S+ d( f6 {, X" O
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 10:27
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑 & Q) O9 A' v- [$ D2 o3 I/ }
. L/ P4 @5 b, p( {5 w  s! l
哈,好久不见大哈瑞发帖。. c* T) D% t% y0 U
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:
" _/ n! W0 n0 F2 T- @常年平均17.1MPG,高速上最好21MPG,城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55~60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加,因为这玩意儿风阻实在是太大了,那车头又平又大。5 S( j5 ]- x. V& e5 N' \

2 E( W8 g/ l0 Y4 C) _又,你那个CR-V应该不是真的AWD,平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗?下雪的时候能防滑吗?
作者: 大流士    时间: 2014-8-11 10:30
正在研究三代honda飞度油耗..
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:42
我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话,也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph,转速1500 转左右,无红绿灯。哈哈。
: v8 b$ S1 q2 [% S' V1 o" j$ F5 H
& R( P  a3 S8 P你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量,并按照气温变化10F,胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F,你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离,如果轮胎表面足够热到140 F,那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候,测得的胎压没有39psi,你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候,你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:44
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 4 h; X5 d; V6 E8 n
哈,好久不见大哈瑞发帖。6 l; f; X/ J5 M- a7 I' ^
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:  B7 ]% ]' x  J0 f; @- Z
常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...
4 A3 H$ S/ k" ]2 `3 X
网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 10:55
我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候最好,大概有26~27mpg。但是由于外形方正,上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:09
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑
9 }& G2 y2 K& A# d1 h
tanis 发表于 2014-8-11 10:55 ! a+ r: _3 H( s6 t
我也来报一个,是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话,60mph的时候 ...
0 H. L( @" b( K9 [+ A# ~2 p
% e1 |' |6 ~# c( v8 Q4 \
这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.! S! D) Y/ k9 f8 I. R4 r% t% U
曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力,最后只好罢休。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 11:32
本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑
8 j! X2 ]7 ]4 _' @% o
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09
- P* ^% p6 w0 @, J1 U. [5 G这个不算SUV吧,应该是STATION WAGON.) P' m8 P/ b: t8 i0 p
曾经非常想买这车,从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...
! X# [' f7 y/ K8 j8 D9 n3 j

2 ~7 `* z2 |7 V' f: m比传统wagon稍高~+ W4 R: Q9 ^+ P0 u- y
7 K- l8 y5 m- B: m
不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续的小改,有250+匹,还可以。不过70mph以后,想急加速总有些延迟。我换lane时常会想,如果是之前的CC,肯定就换了,但是这辆车不敢。8 z3 m3 P8 N2 E! R: `% ]# U7 g
$ z% U) |0 Y- B

) y# @! y& N& w这个车的确很实用,三排座,七个人,而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座,其他都可以放平,装大件没有任何问题~
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:35
tanis 发表于 2014-8-11 11:32 7 R* _2 i0 U- l  R. q9 q
比传统wagon稍高~
, ]3 `- x2 z9 v* ~7 @2 ^* _+ G# Y/ y8 P# R7 l# P) J
不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle? 那个是200匹,CVT,Taurus X是后续 ...

" _1 h$ j0 E5 m/ O/ }, x, `: f5 S对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了
作者: hotwing    时间: 2014-8-11 12:01
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 12:17
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35 ! p$ @# {  I6 F
对,那时候就是叫freestyle, CVT的变速箱,加速太不给力了
, g2 A! E$ x( M" ?9 R) n
subaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt,感觉就很烂,加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB,forester。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 13:52
hotwing 发表于 2014-8-10 23:01
. m2 R4 g* q3 |. ]9 I! s# F39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...
  @4 ~3 Z+ E. J0 E' {! y  j3 r2 A9 Y$ B
是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
9 ~* L9 t9 F5 F- E
! @' I( x" k3 c6 G我以前的车还经常打到42~43psi,TOYO轮胎,一点儿问题都没有。。
6 ]# h- \* b% I( K! _! X1 `, T0 e

0 Y. l! E( W; E8 ~4 c4 R( {0 ~, E
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 22:44
MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52
! H0 G5 d2 V- T是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎,default一般就设在39PSI左右。。。
3 K/ d" _2 s! ~$ ^' F) f3 y7 i7 D1 w1 z% i4 O% v$ d; O7 g
我以前的车还 ...
/ I, h# y) Z# E1 G- T8 K

7 |& K9 m# X0 d7 a/ N没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足,磨轮胎也快。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 23:05
冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 3 Y# q# {; d2 e
没有39吧。以前在南方呆的时候, costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点,夏天 ...

: m+ X: U8 a4 V5 ^这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35~36psi。。。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 01:26
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑 - m, y" _4 s1 Q! r) P
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 5 ]% i! @. Q5 l/ D6 P+ k
哈,好久不见大哈瑞发帖。7 f* E3 C" z; _% n! M1 i& u
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡,给你们来垫个底:: F2 s5 I/ `* k
常年平均17.1MPG,高速上最好21 ...

2 Z  ~# J, Z, H7 `/ g: a% T) |8 _7 X# y* b' [
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
# v" [0 A  U- E' D2 O0 p0 l1 ^2 v. S+ r$ L
我买CR-V的时候,销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD,后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的,不用驾驶员手动切换,所以没有切换手柄,切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个,好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过,实在没法回答是真是假,还得请您这样懂行的专家给说道说道。/ \3 ?! `/ T" _! h
& Y- S' z7 @! j
防滑是另外一个按钮,下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速,以保持车子不打偏,是不是跟ABS一个意思?还没有等到下雪,我们就搬家离开Scranton了,因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天,CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸,多少轮驱动的都没用,该进沟还得进。3 f+ y" q5 r) ?

- K0 n  a3 X  A/ I4 A. L6 g最近没发贴,挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html
作者: 橡树村    时间: 2014-8-12 01:44
本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑
: Q. `$ _9 a& g) i+ B' Y: J
大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26
( }7 b- \, E/ `$ m7 }先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。
" ^- G  `: D, H( C
3 J# M  B2 c; `! P! x我买 ...

) d: K1 ?1 H2 |% c* {. x+ C1 g$ D; E$ s  e. N# ]; E7 o* H
平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮子打滑,爬坡的时候很有用。
, B& V3 V- q9 q2 w$ g3 a" L7 E2 s) C! Y$ m
你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 01:50
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
. B& X' {, Q% [  F先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀。/ K. ^! V, r$ c
7 k2 u8 |/ H* \3 i, G
我买 ...
5 O  ]$ M& ~; Y; {/ d% X
cr-v平时就是FWD,我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。
作者: 九九    时间: 2014-8-12 02:01
我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后面的凸出有点突兀,是为了增大空间么么?
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 02:23
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑 - l% P- x* ^6 t# e# Z- A( F
' c6 T* J7 T& \* p5 ]
+ G" T3 f8 c' Y" T; u$ y

! M# @2 T# ^! I% f感觉与你差不多,估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角,如果后门平直,从美学上看似乎线条就有了冲突,而后门后突则使得那个尖角得到容纳。! e* f* q; m1 ~& w" Q, k7 q

) [* i- l" _1 R2 O1 C2 M( K我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。- S3 k$ U; H* c

作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 03:02
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 , j& P7 f: l: d6 ^
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧?前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪,品相不错,要价4万刀 ...

! w# O4 E8 z6 m, c5 X# _你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件5 b/ ~  ^% y; |- n) ?( y" E& b

0 t9 P  Z  Z* j9 ~
. E" r; T! t9 h. f1 Y+ b  M" D( x( V/ f0 f

作者: tanis    时间: 2014-8-12 04:56
九九 发表于 2014-8-12 02:01 1 ]$ D0 ^/ W. q1 N! Q
我有一辆老的CRV,没有特意清零过,现在累计是 28mpg,平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧,感觉后 ...
  y, Q; y$ ^* V0 n
有效空间大了不少~
作者: 的名    时间: 2014-8-12 05:16
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行,还是老款的顺眼一点。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-12 07:05
本帖最后由 毛毛球 于 2014-8-12 08:31 编辑 % r$ V- z8 V; g  U8 A. Z

; F) V, S! I/ E我的Tiguan 4WD 平均油耗:城市(北京)13-14L/100km,混合路况11-12L/100km,高速8-9L/100km,极限油耗(跑过2次,基本一致):6.9-7.1L/100km,这是从承德回来,全程240km平均油耗,海拔下降600m、山区路平均限速70-100km,车总重1,950kg(车重1,750kg、3个人+行李、63-46L油);去程油耗(上坡)8.2-8.4L/100km。Honda Accord2008款,大约10年前后沿5环从紫竹桥到黄村50km,平均油耗5.4-5.6L/100km,车重约1,500kg。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 07:11
MacArthur 发表于 2014-8-12 03:02
9 B3 t% `" Q! ~( j你要愿意,自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件
: c% L$ j1 y9 v+ s) N
你那买的不过是一堆散件,要拼凑起来,还需要不少常规的工具,还有一些专业的枪匠工具,还得有不少枪械相关的知识。比如你要装枪管,必须懂得调整“头壳空间”(headspace), 不然,看起来拼起来是那么回事的枪,要么打不响,要么小心爆膛
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 07:55
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 18:11 0 L3 i8 S* d9 ^" }8 p
你那买的不过是一堆散件,要拼凑起来,还需要不少常规的工具,还有一些专业的枪匠工具,还得有不少枪械相 ...
9 c+ W8 S, C# ~7 e# c! v5 K
再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西,你反倒被难住了?
- m" e/ B' _& @5 ~+ Y; i
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 08:37
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-12 08:41 编辑
, B+ O0 z( T9 y+ {' o8 r
MacArthur 发表于 2014-8-12 07:55 " ~5 X. H% B; Q8 l- _  _# J( w
再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西,你反倒被难住了?
9 W& I* c! V8 G% X1 m' p( ]# d ...
: [% G1 V7 s; a% c! [. C* Q

, z8 B# m7 |- m3 m' y; ]不是那么难,就是你得花钱买工具,买资料,再一点点的试。* K! a' o5 T9 F% m: M6 l) F6 m
最后,你还要有地方能安全的试验你折腾出来的枪。一般的靶场你还是不要去了,万一出了问题,岂不是害人害己?
. W, z& H* I0 j. z; c$ [我们这一拨的,前一段时间就是买AK的套件折腾。为了装枪管,还专门买了一套简易的20吨液压压床。
: e" G3 W0 H6 t* b) x& h, b) S总之一句话,想折腾,需要工具和时间,还要学习相关的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:39
橡树村 发表于 2014-8-11 12:44 : k% K8 Z0 m0 j8 l" [
平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的?限滑差速器LSD或者差速锁?限制差速器用的,防止一侧的轮 ...
! Q* a5 `! F. h' m
多谢啦。从你和其他人的回帖中还真弄明白不少车子的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:45
毛毛球 发表于 2014-8-11 18:05
- C$ q' ]; w2 [" Q# O# \' x0 o我的Tiguan 4WD 平均油耗:城市(北京)13-14L/100km,混合路况11-12L/100km,高速8-9L/100km,极限油耗( ...
5 x- e# ?) q# w. W
北京的路况与美国的纽约差不多,堵车很厉害,油耗相对就高。美国其他城市的堵车没那么厉害。6.9-7.1L/100km的耗油率挺不错的。
作者: 北京阿新    时间: 2014-8-12 10:36
JEEP的Compass,13款,2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱,标准的SUV~9 i7 S# U/ D5 h! M* c" j
北京城市路况下,平均油耗大概是11+/100km,上个月跑了一次内蒙,4300km下来,平均油耗大概是8.5,2大人一小人,几十公斤的行李~
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 10:44
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看,请问谁有中文说明书呀,能帮忙给发电子档吗?谢谢!顺便问问,这个后标上的“SHAWD”是啥意思?也就是求方便去就近华人销售那买的,没有考虑什么性能啥的。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 11:10
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 . H* _5 O% J, r: N; S% `
在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
& m9 I2 b4 D2 ?* ]+ @; @
SH-AWD原理
* s9 Q/ e! e: n) u% S4 N讴歌(谁起的这么难听点名字)SH-AWD测评
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 11:15
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
  _3 ~$ ?, J% X$ j  R7 B在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
, l+ G# B, W/ g! A
这个太高了吧?是别人的好几倍?
作者: 南京老萝卜    时间: 2014-8-12 12:37
我家领导的车跟你这车一样的,不过是12年的,99%是在跑local,大概 23 mpg。平地,基本没有上下坡。
2 e& n) C* g. w2 Q5 a7 {
7 `8 f8 N9 x) }" G* K' P3 m! Y# u我觉得我那车有一个不好的,就是后门上面的那个玻璃窗掀不起来,固定死的。要运点什么长的料,管子,木头,梯子之类的,没法装。不知道你这个新款的能不能打开。我家还有个老的honda crv,06年的,就是那种比较方方正正的,后面的玻璃窗就可以掀开。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 19:22
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
# A. @- e1 D& k在多伦多,刚到手14款MDX,跑150km,折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书,用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

$ @2 _1 b. g9 X  smdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里?200公里还差不多。
作者: 桃子甜    时间: 2014-8-12 21:41
我的是2000年第一代CRV,开了180K了。现在基本22-23吧。新的时候能到25-27好像。
3 W4 w$ M6 t3 F" l$ K9 `; _+ n
" ], q9 r% E$ n3 Y; o这车是皮实,我实际上拿它当小卡车用,装修地下室的时候,啥都可以装,超大,超重都没关系。
8 E2 ?9 Z0 d% N' O8 p( b5 Y+ l; ?# u* |5 y
最离谱的时候装过16尺的人字梯子。 一般的卡车都装不下。
  ?# q+ J" n, \. k, m' a4 ]- W+ d+ \1 M
12尺的木材更是不在话下。6 q( O3 u$ L+ I

/ r2 T/ a& E) n6 C9 k# o* g# _关键是设计合理,后窗打开,后座放倒,太方便了。
+ I+ _1 B: U) C* l) e* a# ?( ]' q9 Z
打算再坚持几年给老大开。
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
喜欢 发表于 2014-8-12 11:15
. `# k* {' ~, m- Y  C这个太高了吧?是别人的好几倍?

& k) D7 O0 i* K2 J7 p( T* d在琢磨中
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
冰蚁 发表于 2014-8-12 19:22   \: x) q. L1 P, Z* s3 S
mdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里?200公里还差不多。

' d! l8 u/ i$ f% G9 L5 u3 C2 ]正在琢磨
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:07
本帖最后由 熊掌 于 2014-8-12 22:12 编辑 $ y8 m# Y7 t' B/ g* d. M
8 }2 L( O0 k0 Z+ u
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV哦。3 \$ [' J, z) ~9 v, m
3000CC 柴油涡轮增压发动机,大部分2WD,偶尔4WD,车辆净重2100KG,个人净重78KG。
& o/ X: a) Q. S3 i一般上下班单程136KM,30KM市区塞车;100KM高速,120KM的时速。  k8 N' p! R. V  t
开了6000多公里,平均油耗8.85升/百公里,最高9.90升,最低7.74升。7 c2 Q3 m) ^( ?4 `2 A; J
不过在曼谷市区,最高开到14--15升/百公里。感觉车重了点,动一下很费油.
! z+ J, i, N8 x2 \算了一下,相当于0.52人刀一公里的油费。
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 22:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:07 " L9 A8 n3 `3 V  Y6 j
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...
一般上下班单程136KM

; x2 M; y9 F, e& R; j. U; E3 z' o" L% A1 @3 W, ^$ Z+ L. b$ w* p) R* u
膜拜!你这个怕是爱坛记录了……
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:32
喜欢 发表于 2014-8-12 22:26
9 z, _" y. }  i4 F9 r  y膜拜!你这个怕是爱坛记录了……

$ Y  F+ B6 y, f. |7 C+ t: ~# e3 j谢谢呀!9 M" d2 {; I, K1 b# f
没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。
9 P5 i& N5 x, K# N0 O* I- U准备在半路买个房子,呵呵
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 22:59
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07
9 S+ u* K- H9 {2 \7 [- [9 R我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...
0 ?+ r4 |2 A: Z! _" c; j
“一般上下班单程136KM”
# z& e5 O* u( z7 c/ P: l" ^# V; h
( E3 c% y) J. @( g这个太厉害了!
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 23:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32 . ?3 X! ~9 B# N) j. C, L
谢谢呀!+ m0 v# i7 a/ u/ O. P, W
没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。; @5 E1 M, y* J) s
准备在半路买个房子,呵呵 ...
( M! h9 \' t5 [
每天花四个小时在路上?
- M7 O/ f/ h. ^# H  [, Q# V4 c- E+ j& s7 h7 R( T3 Z9 K, s

3 t& b" Y& J: @5 x, j! R佩服得五体投地。。。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 23:34
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32 ) Q! _: _, k6 M% l1 y& S- C! n
谢谢呀!1 f! B; s3 ?9 j1 ?  n2 m0 E6 J) M
没办法,老婆曼谷住,我在工业园里工作。5 S$ u' ]5 ^. m5 J! U
准备在半路买个房子,呵呵 ...

3 x9 P4 X: T0 M! W, W: A5 J+ v半路买房比较亏啊。两个人都得跑。最好是顾一头,只有一个人跑。
作者: 橡树村    时间: 2014-8-13 00:22
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07
; U. H+ [$ m+ O6 j我的大黑是 ISUZU 的 MU-X,是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV,非承载式车身,7座,嘻嘻,我不肯定算不算正宗SUV ...
3 I1 {! n) h: w
这个油耗有些吓人
作者: sylvia    时间: 2014-8-13 00:59
CR-V,60% local, 40% high way.
; g; P( r4 M; y0 U2 p$ d3 nsummer 30-31, winter 28-29.
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-13 02:23
跑了趟高速,290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM,蛮好。说明此前加油不满。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-13 08:37
平淡宽容 发表于 2014-8-12 13:23 " x  R2 [; F: U/ K' d' K! G
跑了趟高速,290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM,蛮好。说明此前加油不满。

+ e. l& ?* t2 B$ \您的座驾是什么牌子的?在国内这种耗油率算是好的?
作者: 大黑蚊子    时间: 2014-8-13 09:34
的名 发表于 2014-8-12 05:16 ( b4 i6 z) ^2 N6 ~$ n+ I
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行,还是老款的顺眼一点。 ...

2 \4 a1 X, ]4 e9 b+1: `0 p" d6 z1 `
很想拿根棒子打回去
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2014-8-13 16:19
据说有的日车表有问题;比如实开100公里,里程表显示102公里,这样就显的省油了。, S2 [  v( I$ k
% ]6 v5 Q+ Z% p' N
要实际测的话,最好加满油,用GPS测公里,再加满油,就可以算出实际耗油了。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-13 19:54
鳕鱼邪恶 发表于 2014-8-13 16:19 & i' c9 B$ U6 C0 k8 Y( Z
据说有的日车表有问题;比如实开100公里,里程表显示102公里,这样就显的省油了。, j9 P0 a( P/ C- _1 y
( I: C1 B4 N% c  p) U1 \
要实际测的话,最好加满 ...
- p* ?4 w: D8 o/ A/ Y. f
基本上是车都有这问题,一般是高速或类似的快速路好一点,我的Tiguan和accord基本每100km差0.1-0.2的样子;市内低速加上堵车,Tiguan差1L的时候都有(这车是原产的),相比accord还要强点,大概差0.2-0.4。这里的主要原因还是测量方式产生的问题。
作者: 熊掌    时间: 2014-8-14 01:22
橡树村 发表于 2014-8-13 00:22
7 Y4 d2 U. R! e  b这个油耗有些吓人
: W' u. A& u; D5 Q# R
村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么?
+ z) w1 @  q0 Q% T- O6 a+ J: tISUZU的这款发动机还是很获好评的,不过是5前速,比较老的变速箱。1 P% I/ @1 h: S9 B6 o' _
这个规格的车和发动机,多少的油耗算比较节省呢?
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-14 04:03
大哈瑞 发表于 2014-8-13 08:37
3 q1 T  q* Z3 U( x2 V您的座驾是什么牌子的?在国内这种耗油率算是好的?

3 ^7 T( O9 ~5 H0 \: |" |MDX,跑的是高速
作者: 橡树村    时间: 2014-8-14 08:24
熊掌 发表于 2014-8-14 01:22 & J8 R/ A$ [  T% v' C
村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么?+ }8 C+ B) j( U
ISUZU的这款发动机还是很获好评的,不过是5前速,比较老的变 ...

6 n7 b) @) E+ @1 x7 [柴油车综合油耗还在百公里九升上下,不低。
2 D/ z# N$ I& m; l4 k6 J. B
) L8 v+ c9 g4 `不过要看你堵车路段究竟堵到什么程度了。泰国堵车也很有名哈。
作者: 喜欢就捧捧场    时间: 2014-8-16 02:37
文科女答复:
+ V) K; d( O9 L# ^
" M6 y1 `8 z- `* {; q" g8 A我家的Tiguan很好看,开起来很舒服很顺手,高速路提速超车相当的硬朗,尤其喜欢大大的天窗,孩子们可以看看云彩天空桥梁星星神马的。5 ^' s" i. u7 I0 m
* Y# R  A6 @4 k- z
每个月加油就是一两次,不过必须用高标号的油。4 ^2 l- r, Y6 F' x5 Y$ i% z7 q
! w& ^+ R9 h4 L
请不要问我实际数据,因为我从来都不看。
7 c* o- G$ i- F: U+ \& C8 s7 T+ F, B, M, g! B% A! p+ R





欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2