爱吱声

标题: Honda CR-V的惊人耗油率 [打印本页]
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-11 01:33
标题: Honda CR-V的惊人耗油率
; I2 @/ L7 N/ X" R: }2 |4 o' c' g- l
我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险，所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候，发现那里的Local道路状况不好，主要问题是山路多而且道路坡度大，有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全，dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了，高速路上只能跑23 mpg（10.2升/百公里），也该淘汰了。6 R- J) l0 \+ K; }* q3 l
. c8 r5 G$ Z! w7 r  m
我懒，不喜欢特别仔细研究车子，买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴：骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时，正好赶上卖房子，家里事多，面对那么多各种型号的SUV，眼有点儿花，也没空一点点去研究，于是就采取了一个简化处理的方法，买个大路货。' I" V* c# I) |/ a# Y- ]6 I
$ [" ^# @; ], Y  a) p
忘记曾经听谁说过，买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷，买辆车非得怎么怎么着，要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。
0 r3 J* x5 Z: A% }2 }2 W) P
. z; r; x% A8 V去车行看车，第一站就是Honda店，试驾了一下CR-V感觉不错，就是它了，连Toyota店都没去。
" s7 }, s6 I* ~( T: h
, R+ O9 N0 I3 S! b+ Y/ h0 d$ a9 Y车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。5 E/ D. D9 l; }$ d% O

4 U, ?* y) Q. [2 j6 X一个是ECON灯。当按下ECON键后，仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态，电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时，CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。
5 ^- v9 s0 g. L' A- g% ]" ?8 I
; ^$ R$ p0 ~5 H$ Z
& @9 W+ x1 \9 J $ L% H2 q+ {  f

' y9 a' \) u" N- L6 u# |$ g
& {/ {" Y" d/ I第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯（见上图）。好像怕驾驶员眼神不济看不见，这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时（比如加速，上坡）该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时（比如平稳行驶），该灯渐渐变成绿色。% k2 I- b$ A+ n- ?5 t3 B; J
, `- I: e' J- k1 |7 N8 @

/ w2 ^$ N* j9 n- j% o8 @9 f" P* [6 s% @4 R9 G4 ]4 l
第三个是即时耗油率指示，处于主仪表的正中央（上图），由一横列LCD小白竖道组成（上图拍照时处于停车关机状态，没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道）。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减，显示即时耗油率。当踩油门加速时，小白竖道减少，松开油门时小白竖道数量增加。
) n7 i6 ~( K# n7 R; _: ]
1 q. v8 ]' f- W+ _# a# G# P第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次（没有认真研究过）。每次加油完毕，可以将其归零。到下次加油时，显示的数字就是这一箱油的平均耗油率，无需自己计算。9 Y/ R$ I/ g* h4 g

4 t: U! m) D0 m) F% F. L% a这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据，2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg （10.2升/百公里），在高速路为30 mpg （7.84升/百公里）5 L8 R8 ?: B! I% m
2 m( `9 h4 F: n6 n  U2 o+ a% V
看看CR-V拥有者俱乐部网站（CR-V Owner’s Club）,发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多，或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg （6.52到6.03升/百公里）。
; y- q) t8 x1 \% |0 {6 M6 j. H& qhttp://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html/ o+ ]9 o1 l7 @! e& V$ V  ~
5 G- P7 Z0 e% _7 n, P5 W
最初驾驶CR-V时，我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON，懒得再切换。使用ECON后，耗油率在市内耗油率增加到28 mpg（8.4升/百公里）左右，而高速路耗油率增加到35 mpg（6.72升/百公里）左右，城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右， 均明显高于厂商标定值。
0 j+ O. D6 g# y
8 m4 s3 U9 ]  I8 I这么好的的耗油指标虽然叫人高兴，但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题，产生了测距误差？于是把地图测距值和里程表数值比较了一下，两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率，人家觉得这是相当不错的。
' B/ v) f/ a. t9 _+ l! w
1 Z0 o4 f0 [+ ]以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后，我就信了。不过，我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚，于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件，在驾驶时进行测试，以期找出最佳耗油率（用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点）。2 x; w& ]9 v2 g0 B
; x# x; P. G" v% B/ {" U# G
理想驾驶条件为：
# S( o) ^3 S7 x1 m2 L1.        系好安全带。9 V9 Y; m  b( F* S& a) A, t7 Q
2.        ECON On。  ~% l% i9 Z2 z" B: h. k& D5 \
3.        Cruise control on。0 L# {5 z# M$ h
4.        外界气候温和（即非严冬又不是酷暑），没有大风雨。+ X( P2 f. y4 ~1 l
5.        全高速，平路。4 p" K0 L: C2 _& k" V( D) ]% H4 G
6.        交通流量小，不堵车，不用刹车，尽量不换道。  H* M! @) I9 w  s: T5 Q6 L
7.        车速保持在55 英里/小时（88.5 公里/小时）匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。/ A: u6 o+ a# p# q3 w) ?% O
8.        不使用车载空调也不开车窗。
& y+ ~9 `$ C$ y/ U9.        车内仅有驾驶员一人，无其他乘客。6 I6 f: ^- f( Q# `  u% A
10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。
6 L8 F; m+ U5 K' u8 L+ Z2 b$ c- k+ [11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone，规定胎压为30磅/平方英寸（PSI）。我实际上总是把胎压加到34 PSI。 , i7 H# W" B7 }1 T9 K
12.        连续开车至少2小时。
: H3 |+ e+ @% l13.        使用87号油（含10%乙醇）。" Q" P) d3 ~0 u. M5 M

& V8 `' f9 ^5 N9 Z9 ~这些理想驾驶条件同时都具备很难做到，即便如此，测试结果也令人满意，高速路跑到36 mpg （6.72升/百公里）是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg（5.85升/百公里）。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子，发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳，没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济，打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以，40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。
8 U9 y2 A' E: z1 P* j& a0 w0 N# n
: }. a7 q8 i- }# A/ A5 p/ U3 H0 o  s5 a! Y5 [# b- Z* P/ Y+ T1 j: s& ^
+ s% o5 Y5 X0 n
上图为昨天本车的平均耗油率（dahoney摄）。拍照当时车子在行驶中，平均耗油率显示为32.4 mpg（里程230.9英里），车内载货20公斤+两人，80%路程开空调，城市道路占30%，高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。9 t& J8 e4 H6 i* Z; L, U0 I; U/ D

& F% o2 K( N# N, K% `很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少，平常怎样节省汽油，欢迎指教。* |) r' a. c. p0 X

; G, C/ f) z/ `. |" f5 b注意行车安全，千万别为了单纯省油而忽视安全。+ L; [5 s6 R& O+ A
; z: b8 E$ Q4 E8 V* k
（完）& z) P& b/ m9 |5 V3 r/ J
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 10:27
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑 ' P; ~1 c! T  d5 x# P; a3 b
) z/ Y3 M' ~5 |% @" x( H
哈，好久不见大哈瑞发帖。" S1 l  B3 F/ P2 @
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：5 g8 T2 e0 }( x0 f& h
常年平均17.1MPG，高速上最好21MPG，城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55～60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加，因为这玩意儿风阻实在是太大了，那车头又平又大。6 `- ^  J* L. d+ ]4 c5 {

( V$ e; [& L- ^7 x1 h9 d6 H, U又，你那个CR-V应该不是真的AWD，平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗？下雪的时候能防滑吗？
作者: 大流士    时间: 2014-8-11 10:30
正在研究三代honda飞度油耗..
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:42
我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话，也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph，转速1500 转左右，无红绿灯。哈哈。) T) x5 `5 \3 o- r8 `! K& ^
  \- S1 x* e2 X8 N( p4 ~! ^3 y
你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量，并按照气温变化10F，胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F，你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离，如果轮胎表面足够热到140 F，那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候，测得的胎压没有39psi，你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候，你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:44
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27 , i1 v, _: U( p7 |4 b0 m$ b) ?. C/ M
哈，好久不见大哈瑞发帖。
- u$ G/ q# k0 V' e* F: O" r我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：
7 }7 M! Z5 |' u# ?常年平均17.1MPG，高速上最好21 ...

9 A/ V2 r. U3 R' N: F* A# u( [网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 10:55
我也来报一个，是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话，60mph的时候最好，大概有26~27mpg。但是由于外形方正，上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:09
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑
/ g# Y, h# {4 d% g( T2 i0 {
tanis 发表于 2014-8-11 10:55 2 |) s0 f1 A# t: R( L$ s
我也来报一个，是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话，60mph的时候 ...
( X1 D9 F+ H. Q' c

" v- Y3 |/ ~- I' u: A! _这个不算SUV吧，应该是STATION WAGON.9 j, g# ]+ H4 p, ]4 L2 j
曾经非常想买这车，从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力，最后只好罢休。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 11:32
本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑   c0 y. T( g! @3 d& j! \: P* m8 a
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09 8 A" C/ ^" A* }' @( r6 H
这个不算SUV吧，应该是STATION WAGON.7 ~( T/ L5 H, d6 P4 ^
曾经非常想买这车，从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...

7 U! j/ S3 s8 X4 f1 @& C! O+ C7 U. d" B# B5 w5 I
比传统wagon稍高~
' h* q1 L# A" E5 n+ q2 A1 [$ V! \- q7 L
! E6 E" C# Y) ^( A6 e不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle？ 那个是200匹，CVT，Taurus X是后续的小改，有250+匹，还可以。不过70mph以后，想急加速总有些延迟。我换lane时常会想，如果是之前的CC，肯定就换了，但是这辆车不敢。
* m' V# S2 l, o9 l/ z4 r% ^8 q
$ i! y4 K+ ^- y) w; I2 Y6 ?% B2 m$ G# T4 f0 p
这个车的确很实用，三排座，七个人，而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座，其他都可以放平，装大件没有任何问题~
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:35
tanis 发表于 2014-8-11 11:32
7 F- x6 H! q+ Z+ Z) l. H. w比传统wagon稍高~3 D% v, c' N5 K4 {7 c
. q# R# b$ C6 w- a! p- k
不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle？ 那个是200匹，CVT，Taurus X是后续 ...
. s) E. y) Q! \1 X( w  `
对，那时候就是叫freestyle， CVT的变速箱，加速太不给力了
作者: hotwing    时间: 2014-8-11 12:01
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 12:17
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35
+ y, s' b. J( d) F对，那时候就是叫freestyle， CVT的变速箱，加速太不给力了
2 ]% Z% u" p8 _% {
subaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt，感觉就很烂，加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB，forester。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 13:52
hotwing 发表于 2014-8-10 23:01
7 C8 F$ K9 n2 G( ^' Z1 a39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...
. \$ c2 S- k5 G. g9 P
是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎，default一般就设在39PSI左右。。。 ) {0 r4 G% l3 q1 ?

1 }. _% y9 t& c, x2 l我以前的车还经常打到42～43psi，TOYO轮胎，一点儿问题都没有。。 ' @6 D- }$ k4 `* q

9 k  _) H! Q) G# S9 t& D) w1 o& `" Z  n
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 22:44
MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52
" s6 q6 L  x" u- t是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎，default一般就设在39PSI左右。。。
9 Y! X6 v  P& H- B2 q6 K% y  J" S" e0 m
我以前的车还 ...
* h  Q) y$ X, T/ ~1 `$ M

) H. l4 [! i# d9 z. g* M& k没有39吧。以前在南方呆的时候， costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点，夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足，磨轮胎也快。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 23:05
冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 6 z4 f* q9 y, p" S. V9 ^- t
没有39吧。以前在南方呆的时候， costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点，夏天 ...
% X  s7 V9 b; c9 d, R3 N' L
这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35～36psi。。。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 01:26
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑 + w! z5 d: `( V" y) w% d
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
% @+ R( d( K* O. }0 }* p+ u哈，好久不见大哈瑞发帖。
9 n4 H7 S7 m, g7 q* u, @( k) r我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：8 ~; d- E) a: g0 l# o; A. r! r
常年平均17.1MPG，高速上最好21 ...
5 }7 c  k( V: w) p. b( x" z

2 Y" c7 a/ _( I$ V$ e/ n( ?1 I先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。
; j; H% H% c2 [# F. s5 f" Y  _' `3 I; f  h; L2 Z
我买CR-V的时候，销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD，后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的，不用驾驶员手动切换，所以没有切换手柄，切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个，好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过，实在没法回答是真是假，还得请您这样懂行的专家给说道说道。
  L' c# w  @8 e) e% \, r0 [9 O; \0 Q
防滑是另外一个按钮，下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速，以保持车子不打偏，是不是跟ABS一个意思？还没有等到下雪，我们就搬家离开Scranton了，因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天，CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸，多少轮驱动的都没用，该进沟还得进。& X5 i' l$ n' \5 J

) Y3 X6 c7 L2 J2 w/ d0 a最近没发贴，挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html
作者: 橡树村    时间: 2014-8-12 01:44
本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑
9 z% d3 S: r3 ]! r6 _8 w
大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26 8 r1 w- I' j: ~) K
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。
8 X+ q0 l: n% z8 J( n' y
  e9 P& H. q$ F$ Q9 E$ ]8 t我买 ...

4 y, @" @+ n4 n$ P( D6 @
6 [/ d- ]* p3 P$ M+ B/ h% b2 i平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的？限滑差速器LSD或者差速锁？限制差速器用的，防止一侧的轮子打滑，爬坡的时候很有用。: l+ m& m4 q8 P& u: S

* V. P. F$ J$ N- v7 i6 R你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 01:50
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26
0 v3 \9 v4 i$ R% V" G先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。
9 w) s6 O0 \& H! V6 ]0 z8 Q- O5 @9 R! W
我买 ...
% A0 ~" u4 K) k4 H
cr-v平时就是FWD，我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。
作者: 九九    时间: 2014-8-12 02:01
我有一辆老的CRV，没有特意清零过，现在累计是 28mpg，平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧，感觉后面的凸出有点突兀，是为了增大空间么么？
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 02:23
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑
8 \% e* r# [/ e. D
: I! i, Z7 z7 T2 {& W! B% k( Q. J+ E, q

. f+ {4 c* D; A$ L( Y4 y  T感觉与你差不多，估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角，如果后门平直，从美学上看似乎线条就有了冲突，而后门后突则使得那个尖角得到容纳。# ?7 B& }& _5 J/ V
, v6 S, x, f$ A% E9 ^5 g/ t1 y
我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。1 t1 H* |+ B: D( J2 s
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 03:02
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26   s0 L, G& r: W2 E- M# V3 r
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀 ...

5 Z) c, L5 o8 m  h* T' c4 T6 T你要愿意，自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件4 F' L3 s$ b! ?# v& v% c

# i2 w: A6 Q+ K+ B( ~3 O9 D/ |* N1 A9 E* K1 H" [
7 M2 o* ?) E& ?7 o% Q) _" i) D4 h0 V
作者: tanis    时间: 2014-8-12 04:56
九九 发表于 2014-8-12 02:01
6 k' ], W  Y4 ]1 |2 K' i' j8 _) C我有一辆老的CRV，没有特意清零过，现在累计是 28mpg，平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧，感觉后 ...

6 S9 ~/ D9 U! a$ x. l有效空间大了不少~
作者: 的名    时间: 2014-8-12 05:16
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行，还是老款的顺眼一点。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-12 07:05
本帖最后由 毛毛球 于 2014-8-12 08:31 编辑 0 B5 C6 o! ^. d% m+ ^

7 S. e$ f8 ^( S) A5 Y' b; ?我的Tiguan 4WD 平均油耗：城市（北京）13-14L/100km，混合路况11-12L/100km，高速8-9L/100km，极限油耗（跑过2次，基本一致）：6.9-7.1L/100km，这是从承德回来，全程240km平均油耗，海拔下降600m、山区路平均限速70-100km，车总重1,950kg(车重1,750kg、3个人＋行李、63-46L油)；去程油耗（上坡）8.2-8.4L/100km。Honda Accord2008款，大约10年前后沿5环从紫竹桥到黄村50km，平均油耗5.4-5.6L/100km，车重约1,500kg。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 07:11
MacArthur 发表于 2014-8-12 03:02
4 Z; z) Q% A- F你要愿意，自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件
6 t% s' g- p! t! E: n
你那买的不过是一堆散件，要拼凑起来，还需要不少常规的工具，还有一些专业的枪匠工具，还得有不少枪械相关的知识。比如你要装枪管，必须懂得调整“头壳空间”（headspace), 不然，看起来拼起来是那么回事的枪，要么打不响，要么小心爆膛
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 07:55
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 18:11
" o$ w( B; F4 D0 M' }1 |; a8 @你那买的不过是一堆散件，要拼凑起来，还需要不少常规的工具，还有一些专业的枪匠工具，还得有不少枪械相 ...

) z+ l+ H; [& L再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西，你反倒被难住了？/ Z/ f$ l; N" Z, F& _" I9 V
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 08:37
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-12 08:41 编辑
( b% Y, ]/ L* B' f
MacArthur 发表于 2014-8-12 07:55
8 V/ l  p( e2 F, [/ ^再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西，你反倒被难住了？
+ S9 N( `+ S& ~) W+ C, }2 Z ...
3 ^& j; g; c& f# M  g6 ?, u1 F

* w0 u7 E# H4 H( ?: x* @. A不是那么难，就是你得花钱买工具，买资料，再一点点的试。; A9 X  S) _0 R- x2 Q
最后，你还要有地方能安全的试验你折腾出来的枪。一般的靶场你还是不要去了，万一出了问题，岂不是害人害己？. j* x9 _* P: \5 P
我们这一拨的，前一段时间就是买AK的套件折腾。为了装枪管，还专门买了一套简易的20吨液压压床。
0 F+ B2 f1 r1 O/ m3 q总之一句话，想折腾，需要工具和时间，还要学习相关的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:39
橡树村 发表于 2014-8-11 12:44
# y0 \! N8 p( K; @: d平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的？限滑差速器LSD或者差速锁？限制差速器用的，防止一侧的轮 ...

' z" w7 J. a/ x* j多谢啦。从你和其他人的回帖中还真弄明白不少车子的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:45
毛毛球 发表于 2014-8-11 18:05
5 a2 w. F$ K& B9 q( i我的Tiguan 4WD 平均油耗：城市（北京）13-14L/100km，混合路况11-12L/100km，高速8-9L/100km，极限油耗（ ...

% t- W8 P; f8 p+ V北京的路况与美国的纽约差不多，堵车很厉害，油耗相对就高。美国其他城市的堵车没那么厉害。6.9-7.1L/100km的耗油率挺不错的。
作者: 北京阿新    时间: 2014-8-12 10:36
JEEP的Compass，13款，2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱，标准的SUV~9 d% T2 i7 I8 s$ X7 P; d. j9 Q
北京城市路况下，平均油耗大概是11+/100km，上个月跑了一次内蒙，4300km下来，平均油耗大概是8.5，2大人一小人，几十公斤的行李~
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 10:44
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看，请问谁有中文说明书呀，能帮忙给发电子档吗？谢谢！顺便问问，这个后标上的“SHAWD”是啥意思？也就是求方便去就近华人销售那买的，没有考虑什么性能啥的。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 11:10
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 " }, `2 ?1 g% q, `
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

! U2 h; P  [2 b" o6 Y  KSH-AWD原理
- H. e. V( Q. p$ O0 m讴歌（谁起的这么难听点名字）SH-AWD测评
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 11:15
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 + n) k1 T5 |$ g- `) D
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...

  E8 B& |: o# A4 G! P2 b这个太高了吧？是别人的好几倍？
作者: 南京老萝卜    时间: 2014-8-12 12:37
我家领导的车跟你这车一样的，不过是12年的，99%是在跑local，大概 23 mpg。平地，基本没有上下坡。9 D4 r/ m; f- \0 {8 z

; b7 b9 _- x1 s# Z# f, c& q8 Z" Q; {我觉得我那车有一个不好的，就是后门上面的那个玻璃窗掀不起来，固定死的。要运点什么长的料，管子，木头，梯子之类的，没法装。不知道你这个新款的能不能打开。我家还有个老的honda crv，06年的，就是那种比较方方正正的，后面的玻璃窗就可以掀开。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 19:22
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
& }# l) ^* o- V+ ^" q2 p' D+ A在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
$ ~9 J9 F6 }1 C9 }7 {+ J
mdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里？200公里还差不多。
作者: 桃子甜    时间: 2014-8-12 21:41
我的是2000年第一代CRV，开了180K了。现在基本22-23吧。新的时候能到25-27好像。, e: u, n8 O5 {. o9 A3 u

/ h6 o  U2 C! l# t0 L这车是皮实，我实际上拿它当小卡车用，装修地下室的时候，啥都可以装，超大，超重都没关系。
9 ]; E1 j% {- G  i9 z, a+ {) q/ F8 |- n8 N9 z/ _
最离谱的时候装过16尺的人字梯子。 一般的卡车都装不下。) D  f2 ^* {7 z$ {& H, ^

* G- g  [9 d) W8 f  s12尺的木材更是不在话下。
/ a! `4 X3 x2 C  n- [! p
, m$ u) D8 y8 I关键是设计合理，后窗打开，后座放倒，太方便了。
/ r8 t* g( T! {0 u8 ^
" N2 X/ m% f" b6 k1 C# A0 I打算再坚持几年给老大开。
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
喜欢 发表于 2014-8-12 11:15 % ]1 n0 P5 j4 g6 G! z4 }0 ]
这个太高了吧？是别人的好几倍？
" i! c6 k8 g0 p4 Y$ F/ _
在琢磨中
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
冰蚁 发表于 2014-8-12 19:22 - W" o6 h1 {, ~+ d& V# U& `, H' y
mdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里？200公里还差不多。

/ y& i/ U( s4 t1 m2 e. x, R正在琢磨
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:07
本帖最后由 熊掌 于 2014-8-12 22:12 编辑
# p; d1 K: H* j7 ^0 T  J) ~( a0 J7 T. J' N! s* N6 H
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV哦。4 I  G8 b- j; W& O$ q
3000CC 柴油涡轮增压发动机，大部分2WD，偶尔4WD，车辆净重2100KG，个人净重78KG。3 v, ^/ a% X- f0 t: O2 {8 T
一般上下班单程136KM，30KM市区塞车；100KM高速，120KM的时速。
) {% O8 t) ?8 x* l开了6000多公里，平均油耗8.85升/百公里，最高9.90升，最低7.74升。
4 _4 u) Y, A; q  g( G4 E不过在曼谷市区，最高开到14--15升/百公里。感觉车重了点，动一下很费油.
) M. P8 N/ d2 j4 w- ?( S算了一下，相当于0.52人刀一公里的油费。
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 22:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:07 & p6 T) k. k# e
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...
一般上下班单程136KM
' H# D, ?4 M+ o

6 x5 V' T, Q9 p8 Z6 ?! _膜拜！你这个怕是爱坛记录了……
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:32
喜欢 发表于 2014-8-12 22:26   {/ q3 Y/ y2 R) Z8 J+ U" t8 H4 g% ~8 S, ~
膜拜！你这个怕是爱坛记录了……
# P! ?' o6 s8 r7 h$ h1 U
谢谢呀！, w: |/ X1 K' h
没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。
, t: `& \! C& s" |, F准备在半路买个房子，呵呵
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 22:59
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07
* o* L) a6 i5 {: L我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...
& a1 g9 ]+ h& i' M6 M
“一般上下班单程136KM”
- }5 V& T5 {; Q& p( p- W
# Z& B# W1 w+ I9 A: v/ D- j这个太厉害了！
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 23:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32
+ ^/ m+ A( k* i8 l3 u& e谢谢呀！
6 Q! u4 C+ l' j: R没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。! R! B. O. i- c
准备在半路买个房子，呵呵 ...
7 R3 L0 |% \) ^. R# v( W+ _6 M
每天花四个小时在路上？
; T3 Z" a3 v( O7 g
, x$ W8 Z9 W# ]3 O( F' Z) Z# Y2 c- O$ d' [
佩服得五体投地。。。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 23:34
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32 + @& T7 b0 F5 h6 D: C2 W
谢谢呀！
" J% s. c; |/ }) Y, a3 D0 Y7 h# @没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。" G/ A' o" B7 G/ q, i* v( v' r
准备在半路买个房子，呵呵 ...
. Q& M  Q) C0 J  ]4 k6 i% i$ b
半路买房比较亏啊。两个人都得跑。最好是顾一头，只有一个人跑。
作者: 橡树村    时间: 2014-8-13 00:22
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07
  a* U' [4 Z7 e, M/ N我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...
: {4 k, y  _! Y6 z+ D
这个油耗有些吓人
作者: sylvia    时间: 2014-8-13 00:59
CR-V,60% local, 40% high way.# K0 G, D, `4 K$ y% v( _
summer 30-31, winter 28-29.
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-13 02:23
跑了趟高速，290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM，蛮好。说明此前加油不满。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-13 08:37
平淡宽容 发表于 2014-8-12 13:23
$ F$ ~3 T: x3 h! I4 `8 v/ x跑了趟高速，290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM，蛮好。说明此前加油不满。
% v! L7 Q2 H4 A5 `8 Y
您的座驾是什么牌子的？在国内这种耗油率算是好的？
作者: 大黑蚊子    时间: 2014-8-13 09:34
的名 发表于 2014-8-12 05:16 7 |; a2 E, `& W2 w) T
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行，还是老款的顺眼一点。 ...

9 `  v, N# H. B2 [7 \" W. |1 C& ]9 X+1
& O# e' i6 K0 R) E很想拿根棒子打回去
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2014-8-13 16:19
据说有的日车表有问题；比如实开100公里，里程表显示102公里，这样就显的省油了。
) s! n, m1 n/ D7 B) r7 o/ ^+ {0 L$ d7 R# u
要实际测的话，最好加满油，用GPS测公里，再加满油，就可以算出实际耗油了。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-13 19:54
鳕鱼邪恶 发表于 2014-8-13 16:19 # @/ M/ P1 O- r' M/ _
据说有的日车表有问题；比如实开100公里，里程表显示102公里，这样就显的省油了。
: P' Z; m' L# |) k) I7 i- }( q- T' v4 B5 P( D: @' ]2 J' H
要实际测的话，最好加满 ...
1 N+ q$ `8 Y% c( U- B2 ]
基本上是车都有这问题，一般是高速或类似的快速路好一点，我的Tiguan和accord基本每100km差0.1-0.2的样子；市内低速加上堵车，Tiguan差1L的时候都有（这车是原产的），相比accord还要强点，大概差0.2-0.4。这里的主要原因还是测量方式产生的问题。
作者: 熊掌    时间: 2014-8-14 01:22
橡树村 发表于 2014-8-13 00:22
; q, L# F5 A; J7 i. h- U这个油耗有些吓人

4 r4 d3 p! D. s" v0 A  o村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么？
$ D3 \1 B. u4 _; Z; I) ~4 HISUZU的这款发动机还是很获好评的，不过是5前速，比较老的变速箱。
8 v9 I( G, Q6 S: r, X4 `0 f这个规格的车和发动机，多少的油耗算比较节省呢？
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-14 04:03
大哈瑞 发表于 2014-8-13 08:37 $ i# `* H# g/ Y5 ?* z# J
您的座驾是什么牌子的？在国内这种耗油率算是好的？
* D5 X* G2 S  }6 n7 s8 A9 X
MDX,跑的是高速
作者: 橡树村    时间: 2014-8-14 08:24
熊掌 发表于 2014-8-14 01:22 + P1 t. A9 x% V" S% a
村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么？
4 S3 Z, w3 S, O: ~ISUZU的这款发动机还是很获好评的，不过是5前速，比较老的变 ...
, o) M7 d- |/ T* m; N3 @) Z
柴油车综合油耗还在百公里九升上下，不低。& u, F( {2 ?' a& B5 Z

( r# k1 }9 j1 |! i' v8 t* x不过要看你堵车路段究竟堵到什么程度了。泰国堵车也很有名哈。
作者: 喜欢就捧捧场    时间: 2014-8-16 02:37
文科女答复：  V; S( I  H1 O: L
3 O1 `2 z3 T: Y9 f: w: M
我家的Tiguan很好看，开起来很舒服很顺手，高速路提速超车相当的硬朗，尤其喜欢大大的天窗，孩子们可以看看云彩天空桥梁星星神马的。
' E* e- B6 v3 H$ S  [: f% N; K, b/ _. Y5 |. x  z6 ]( P; ~7 M2 w
每个月加油就是一两次，不过必须用高标号的油。
8 ]" D4 Q2 B( j/ W' R! }5 _) I5 q, q7 v! J0 k
请不要问我实际数据，因为我从来都不看。  S0 X" ?1 _& O# i* {. \

' I+ e0 G# v! g0 \$ S2 G



欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2