爱吱声

标题: Honda CR-V的惊人耗油率 [打印本页]
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-11 01:33
标题: Honda CR-V的惊人耗油率

7 z: a$ o- A  @! a+ b我一向觉得SUV耗油量太大。加上又不爱到深山老林里探险，所以总觉得SUV对自己没有用。直到前年跑到宾州Scranton工作的时候，发现那里的Local道路状况不好，主要问题是山路多而且道路坡度大，有的地段甚至可以说陡峭。此外道路普遍狭窄。一般路没有露肩。考虑到冬季下雪时的行路安全，dahoney开恩决定批准我买一辆SUV。也算是给我过寿。以前那辆老Van用够本了，高速路上只能跑23 mpg（10.2升/百公里），也该淘汰了。. P5 g, b. N2 }% @

4 {) U) V$ N* o# G9 p我懒，不喜欢特别仔细研究车子，买辆自己不熟悉的车型有点挠头。好在牛人晨枫写过一个名贴：骗人的SUV http://www.ccthere.com/article/2629748。我赶紧找出来读了一遍算是恶补了一点关于SUV的知识。在选择具体车型时，正好赶上卖房子，家里事多，面对那么多各种型号的SUV，眼有点儿花，也没空一点点去研究，于是就采取了一个简化处理的方法，买个大路货。
3 F, P8 E( P* a: Y2 a4 U( T8 R* o, r- @7 `( {# b7 {) ]
忘记曾经听谁说过，买Honda和Toyota保证不会失手。加上我性格也不像那些执着的车迷，买辆车非得怎么怎么着，要不然就怎么怎么着。我就准备随大流从这两个品牌中选一辆算了。- T0 W' n! f' g, ?5 L4 p" b2 w

* `! l$ P7 ~( }) n去车行看车，第一站就是Honda店，试驾了一下CR-V感觉不错，就是它了，连Toyota店都没去。
, N! ]2 l$ x( q) O8 Y# O4 E0 \3 J( k
" {3 W) c, P' ]! Y8 T  Q* ~, @车提回家后开始慢慢地熟悉车子的性能。发现Honda的仪表盘上竟然有四个耗油显示。
3 e9 G7 W! {/ Y6 |- G1 }8 C9 F: @
! C) I; |  R& _1 }$ n% Q7 L# `: k2 ]一个是ECON灯。当按下ECON键后，仪表盘左上方出现一个树叶状的绿色指示灯。表明引擎处于节油工作状态，电脑会自动调整引擎使其处于最有效的耗油状态。当ECON按下时，CR-V的加速率会稍微减低。我开车不是Heavy foot ,所以好像没感觉到什么差别。
, \  O% N( j" @" Y/ b2 H' R0 w9 a* L  S. j0 a* {
; O4 f6 O$ c' z

9 C: ?, r) I2 G% f. _% k
# M9 E: S' p" b9 a0 G* r
6 S6 q1 n# ]& [* ]5 W+ K第二个仪表盘的指示灯是Eco Assist。这东西就是速度刻度盘外侧的那两个弧形指示灯（见上图）。好像怕驾驶员眼神不济看不见，这灯左右各一个。当车子处于非经济耗油状态时（比如加速，上坡）该灯变为白色。当车子处于经济耗油状态时（比如平稳行驶），该灯渐渐变成绿色。
4 k7 w* X5 `) l+ D8 ?& d" o  \6 h# f( ~3 O% ~; r; D* r- D( ?0 q
+ Y! N: ?- i5 D; d0 C7 b7 X
  R! ?  R3 f) X/ [" {  d; Q
第三个是即时耗油率指示，处于主仪表的正中央（上图），由一横列LCD小白竖道组成（上图拍照时处于停车关机状态，没有白竖道显示。本文最后一张图中显示有白竖道）。显示范围为0到60 mpg (英里/加仑)。在车子行驶时白竖道不断增减，显示即时耗油率。当踩油门加速时，小白竖道减少，松开油门时小白竖道数量增加。
$ C. T4 T- l. p" G4 q4 {0 X1 V' o) t: M2 A* ?% |9 B
第四个是平均耗油率数字显示(上图)。单位为mpg (英里/加仑)。好像几秒钟就更新一次（没有认真研究过）。每次加油完毕，可以将其归零。到下次加油时，显示的数字就是这一箱油的平均耗油率，无需自己计算。
, p1 e: ~7 d; u# u# ?( E0 ^8 Z0 c0 J0 h/ B: x& S
这四个小东西给我提供了足够的数据去监控车子的耗油状态。根据Honda官方数据，2012 CR-V EX-L AWD在城市道路的耗油率为23 mpg （10.2升/百公里），在高速路为30 mpg （7.84升/百公里）
5 L& p4 r5 c2 y0 v7 Z+ [0 P" g* ^6 ]) u8 S- \
看看CR-V拥有者俱乐部网站（CR-V Owner’s Club）,发现多数车主们报告的耗油率与官方数据差不多，或者稍低。但也有个别人报告说曾经跑到36到39 mpg （6.52到6.03升/百公里）。. h0 o, I7 m# Q
http://www.crvownersclub.com/for ... fuel-economy-2.html
  z1 k/ G2 Z# L- _& d' e# u$ O' \+ E' h3 i5 G3 Z& R
最初驾驶CR-V时，我发现使用ECON模式时耗油率确实会降低。后来就一直开着ECON，懒得再切换。使用ECON后，耗油率在市内耗油率增加到28 mpg（8.4升/百公里）左右，而高速路耗油率增加到35 mpg（6.72升/百公里）左右，城市+高速混合耗油率为30-33 mpg左右， 均明显高于厂商标定值。6 ?  j0 P" z5 C+ m. i/ y  X* h$ M

' d  G& Q" g9 J, S这么好的的耗油指标虽然叫人高兴，但也不免令人生疑。是不是我的里程表有什么问题，产生了测距误差？于是把地图测距值和里程表数值比较了一下，两者几乎没有差别。我曾经告诉过朋友本车的耗油率，人家觉得这是相当不错的。
+ Z7 W' J4 j! h$ m  F5 B2 E! N( W4 ]* X
以前我不大相信CR-V会跑出36-39 mpg 的耗油率。但自己亲眼看到自己的耗油率与Ownwer’s Club报告的最佳耗油率接近以后，我就信了。不过，我对自己车子的最佳耗油率是多少仍然不清楚，于是我就在总结驾驶条件的基础上为自己设计了一套理想驾驶条件，在驾驶时进行测试，以期找出最佳耗油率（用晨枫的术语就是驾驶包线中的一个点）。
% j8 t4 s  s  J( K7 r; u1 s
7 v2 X9 Q- X7 n理想驾驶条件为：8 n2 I) ~; I# k$ I3 x0 ]$ E
1.        系好安全带。) a. u4 |4 _% U
2.        ECON On。
) @- n- V# I* \0 n& K. o3.        Cruise control on。
3 \0 t( b* l% O/ ]4.        外界气候温和（即非严冬又不是酷暑），没有大风雨。
  W0 p( j; V7 ]3 d! @5.        全高速，平路。& p6 ?; _# P# D) |5 O
6.        交通流量小，不堵车，不用刹车，尽量不换道。
6 c1 [3 [7 J8 c7.        车速保持在55 英里/小时（88.5 公里/小时）匀速前进。我发现这是最省油的车速。美国许多高速路的车速限制是55 英里/小时。
4 p. H5 j0 l/ @. N0 I8.        不使用车载空调也不开车窗。
' l; D7 R6 }: W5 y9.        车内仅有驾驶员一人，无其他乘客。: u+ o- ~; Z) f) x! g! `
10.        车内载货重量低于5 公斤。车顶货架不载货。9 [* R& K+ G2 J" J9 N8 B
11.        胎压稍高于标定值。我的车胎是臭名昭著的Bridgestone，规定胎压为30磅/平方英寸（PSI）。我实际上总是把胎压加到34 PSI。
* p; ~# D$ K4 ]! j& B2 Q12.        连续开车至少2小时。
! k3 Q) K9 V8 Z. }+ ^13.        使用87号油（含10%乙醇）。
: j2 Q2 ?, w4 ?2 e3 {: c! e6 ]  Z+ I! r+ Y7 E% W6 _, F1 I4 G
这些理想驾驶条件同时都具备很难做到，即便如此，测试结果也令人满意，高速路跑到36 mpg （6.72升/百公里）是没有问题的。可以多次重复。有一次我达到过惊人的40.2 mpg（5.85升/百公里）。是不是正好赶上顺风我不清楚。回家后一检查车子，发现胎压居然是39 PSI。把我吓了一大跳，没爆胎真是上帝保佑。回想起来大概是我眼神不济，打气时看错了气压表。从此以后每次打气时都特别小心。以后再也没有达到或者哪怕接近40.2 mpg 。所以，40.2 就成为本车的最佳耗油率极限值。/ k: `" A" T, _8 d
: ~3 _) V2 M: q* u& d

/ t! U9 O1 {2 J) J& i- c3 w( h4 @* S0 i
上图为昨天本车的平均耗油率（dahoney摄）。拍照当时车子在行驶中，平均耗油率显示为32.4 mpg（里程230.9英里），车内载货20公斤+两人，80%路程开空调，城市道路占30%，高速路约为70%。高速堵车10分钟。到家后实际平均耗油率为33.0 mpg。
2 K" c, e; L9 f1 ]3 N, p. X$ [: B" M8 l2 @
很想知道网友们的SUV平均耗油率是多少，平常怎样节省汽油，欢迎指教。- V. x" H  s+ W9 O
" M& n9 N- Y$ y9 o& D
注意行车安全，千万别为了单纯省油而忽视安全。% y- B' B" V: Z- k- s  S3 G; V* D
  K. F6 }# H& A/ Y$ f, m( C- c
（完）2 Z8 c; x$ ]# O) ~) O
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 10:27
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 10:31 编辑
& |' W1 ]8 ]; R6 Z2 f! Z
  k, T4 S* t, `哈，好久不见大哈瑞发帖。
/ `5 b5 ?+ \' ]+ z我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：; B* Z" Q/ k0 P4 e# K( R
常年平均17.1MPG，高速上最好21MPG，城里最糟糕14.5MPG。高速上面时速55～60MPH的时候油耗最低。速度再高油耗迅速增加，因为这玩意儿风阻实在是太大了，那车头又平又大。+ K: u! V8 v$ \
+ c; a$ X$ X2 p+ E: j& o, W! ]- M9 D
又，你那个CR-V应该不是真的AWD，平常就是FWD前轮驱动。只有前轮打滑的时候才会把推力传到后轮。你到现在用到过AWD功能吗？下雪的时候能防滑吗？
作者: 大流士    时间: 2014-8-11 10:30
正在研究三代honda飞度油耗..
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:42
我开 14 forester 如果开得极“猥琐”的话，也能开到32 mpg 的样子。还是在 local 跑的。35mph，转速1500 转左右，无红绿灯。哈哈。
3 |' k0 \0 k! g4 _' B3 D1 c6 g+ M
+ `' E( G. @; }+ e你的车胎胎压不能在停车后立刻测量。你应该在早上上班开车前测量，并按照气温变化10F，胎压同趋势变1psi 进行估算打气要打到多少。所以假如你现在早上上班时气温是50F，你的胎压是30 psi。当你跑了一段距离，如果轮胎表面足够热到140 F，那么你的胎压就会有39psi。而假如你在胎温是140F的时候，测得的胎压没有39psi，你还得补点气才行。这才能保证在50F 的时候，你早上启动车前的胎压是符合30psi的规定的。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 10:44
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
; ~; {. Y$ k8 y- c  n3 f+ B( A哈，好久不见大哈瑞发帖。
* s: |1 O0 I! h7 r; n! P* j我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：
/ J$ o( O# T+ S% O  w$ P常年平均17.1MPG，高速上最好21 ...
7 i/ i7 c! q# b5 {" G) G4 m' j
网上有cr-v 在雪里开的视频。貌似有点用。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 10:55
我也来报一个，是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话，60mph的时候最好，大概有26~27mpg。但是由于外形方正，上到80的时候就降到22左右了。到85的时候就只有20不到。。。 再快没有长期开过。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:09
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-11 11:24 编辑
8 J; ^1 q7 m6 P0 ]4 F0 ?
tanis 发表于 2014-8-11 10:55
6 ~$ r' q( x8 X% G! ?* X! _我也来报一个，是伪SUV的ford taurus X。 不过车重和外形类似。local大概就22mpg。 高速的话，60mph的时候 ...
1 N* m3 Z. q; ]- `+ y
$ C" z+ q  E* a1 U
这个不算SUV吧，应该是STATION WAGON.
& Z$ y6 B) ?% f' a曾经非常想买这车，从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现伏特的V6发动机不是很给力，最后只好罢休。
作者: tanis    时间: 2014-8-11 11:32
本帖最后由 tanis 于 2014-8-11 11:34 编辑
; f9 Q# J9 t( E! Q
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 11:09 8 G; q+ P' t, {$ o7 H
这个不算SUV吧，应该是STATION WAGON.
. \% V9 d  D3 y- \3 x7 s曾经非常想买这车，从原型车的时候就喜欢上了。无奈试驾的时候发现 ...

. n! g+ y8 [9 ^  k/ C" x4 c6 R9 i( }3 e0 u' b
比传统wagon稍高~
" J4 x% U# C/ Z. D
/ e, m, q9 X& m( ~不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle？ 那个是200匹，CVT，Taurus X是后续的小改，有250+匹，还可以。不过70mph以后，想急加速总有些延迟。我换lane时常会想，如果是之前的CC，肯定就换了，但是这辆车不敢。
" j' k/ T+ }: `4 o9 r( z3 \
' G/ |% m$ _8 c- g& ^) D
# }7 h4 n2 G0 x# @5 M这个车的确很实用，三排座，七个人，而且第三排坐俩成年人一点儿不觉得憋屈~~ 而且除了驾驶座，其他都可以放平，装大件没有任何问题~
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-11 11:35
tanis 发表于 2014-8-11 11:32
( X# \( ^( r# c5 ?9 j% ]9 T5 R  e比传统wagon稍高~1 j% L9 V8 J, n5 s+ h( r' W8 V

6 L( x! l0 g' G& k8 z) |3 N不知道东湖试驾的是不是之前的freestyle？ 那个是200匹，CVT，Taurus X是后续 ...
. a  `5 R7 k; ?! l
对，那时候就是叫freestyle， CVT的变速箱，加速太不给力了
作者: hotwing    时间: 2014-8-11 12:01
39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒适性考虑较多,一般都要打得比车标气压高些.为什么BRIDGESTONE在北美臭名昭著啊?
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 12:17
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 22:35
3 c0 h* N) {8 W+ T4 n对，那时候就是叫freestyle， CVT的变速箱，加速太不给力了

7 Q" }7 |. j* o6 d/ Z9 zsubaru 的 CVT 加速还可以。我开过尼桑的cvt，感觉就很烂，加速那个拖沓。东湖可以试试 subaru 的OB，forester。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 13:52
hotwing 发表于 2014-8-10 23:01
) Q  v: P7 w- N39PSI约为270Kpa,你的轮胎应该极限值是在350kpa,安全性不会有问题,汽车标准气压,一般较低可能是厂家作为舒 ...
  M0 A# R# d" |3 Q% l8 Z
是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎，default一般就设在39PSI左右。。。 + A2 h/ r  e6 W

/ Q# W; z7 ^9 n, X7 c1 m- n我以前的车还经常打到42～43psi，TOYO轮胎，一点儿问题都没有。。 . a; B7 g0 h  \: u, c* s

, Z8 m5 Y/ r! x6 s+ {( ~- D# z9 ?9 M
# D$ C4 r- |" q
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-11 22:44
MacArthur 发表于 2014-8-11 00:52
) q" l6 ]2 w0 \( P) h是。39PSI的确不算什么大事儿。。。 去Costco换轮胎，default一般就设在39PSI左右。。。
8 q4 L9 h8 [; j
; p7 p6 l* H# q; p; y我以前的车还 ...

4 N9 S' F" d" _, [8 S4 g4 s
! X9 ~2 R/ V3 m, `. w) j+ z) n$ K' N没有39吧。以前在南方呆的时候， costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点，夏天应该还是在32左右吧。而且胎压太足，磨轮胎也快。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-11 23:05
冰蚁 发表于 2014-8-11 09:44 * D# s, S3 W3 X6 L5 L
没有39吧。以前在南方呆的时候， costco 打气一般也就32psi的样子。我想北边这里冬天也许会给高点，夏天 ...
; `8 k6 n  h$ }' Q2 e6 Y
这边即便是Dealer也不会给这么低。。。 至少35～36psi。。。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 01:26
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 12:28 编辑
+ ^2 ?3 p' Z. n
东湖珞珈 发表于 2014-8-10 21:27
9 [5 `$ @& H7 X7 t% D* s) o哈，好久不见大哈瑞发帖。# S  q! K% a$ {
我的是8缸的丰田TUNDRA大皮卡，给你们来垫个底：- m6 A2 z* E# z
常年平均17.1MPG，高速上最好21 ...
5 Q! `- T6 v2 j! f9 i

& G6 u) Q1 a: Z+ s- }. W# x$ z先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。4 m1 }" k& E  K+ M1 {. i3 d

" r5 A! `0 y( ?! @我买CR-V的时候，销售员斩钉截铁地说这种车就是AWD，后车门上还贴了个“AWD"。他们说AWD是自动的，不用驾驶员手动切换，所以没有切换手柄，切换前后也没有仪表显示。我也不懂是不是真的这样。实际驾驶中也没有感觉到是否有AWD切换。瞎猜一个，好像上陡坡时有AWD。这AWD的事没好好研究过，实在没法回答是真是假，还得请您这样懂行的专家给说道说道。
6 y6 o7 s0 M  v. S- O
1 R& w5 I: }* f# D" r防滑是另外一个按钮，下雪天按下可以平衡四个轮胎的转速，以保持车子不打偏，是不是跟ABS一个意思？还没有等到下雪，我们就搬家离开Scranton了，因此没有机会在陡坡路测试车子的雪地防滑性能。一般雪天，CR-V在平路上行驶还是平稳的。关键是速度要慢。速度快了加上猛踩闸，多少轮驱动的都没用，该进沟还得进。! M, p, [7 A( \7 G1 Z

+ _2 j  \, t+ f) u' U! m1 s最近没发贴，挖河去了。大哈瑞挖河记 http://www.aswetalk.org/bbs/thread-27168-1-1.html
作者: 橡树村    时间: 2014-8-12 01:44
本帖最后由 橡树村 于 2014-8-12 01:50 编辑
" {" B/ B& {; z; {! |
大哈瑞 发表于 2014-8-12 01:26
7 G; f5 g4 l2 D( d2 Y; Q先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。/ j/ X) _; O2 b2 V2 `9 \' ?) P
/ J0 q* S; F! B, Q6 c0 h# q% O
我买 ...

' F) G' `0 c. n# G. d  f; \
' z0 b9 {/ s9 d平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的？限滑差速器LSD或者差速锁？限制差速器用的，防止一侧的轮子打滑，爬坡的时候很有用。! |5 d  s6 j: C5 P
7 t/ L2 I: S' i$ S# A
你这个车比我的奥迪A4油耗都低。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 01:50
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 / B8 O. W' m& N( m& |& @, H
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀。
' q3 s) P. F8 ~6 M. I( m
2 D! E3 o& C7 d! H( D我买 ...

, t8 B. M8 n7 F  I( a5 ^) Scr-v平时就是FWD，我前段时间看车的时候dealer 自己说的。号称在遇到紧急情况的时候自动切换AWD。
作者: 九九    时间: 2014-8-12 02:01
我有一辆老的CRV，没有特意清零过，现在累计是 28mpg，平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧，感觉后面的凸出有点突兀，是为了增大空间么么？
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 02:23
本帖最后由 大哈瑞 于 2014-8-11 13:24 编辑   E: ~$ I: i0 D& u- f

0 u: z4 F2 i; o7 n  S, c0 Y  q: G3 O

* G7 ~. g4 ~5 h+ \8 A2 u6 g  ~感觉与你差不多，估计是因为侧面的车窗到车尾下滑形成尖角，如果后门平直，从美学上看似乎线条就有了冲突，而后门后突则使得那个尖角得到容纳。
* A5 B2 b3 {1 L% ^* q5 P" F! q& h. Z( a  {9 V
我在买车时加装了一个后窗的spoiler 使的外观得到改善。/ ]4 `) }& I5 U* L$ c
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 03:02
大哈瑞 发表于 2014-8-11 12:26 ' F2 K/ X$ q4 H( v# D$ _4 J
先给东湖请安。又买了几挺机关枪吧？前天看到一挺原装德国二战MG-42机关枪，品相不错，要价4万刀 ...
" h6 J' a, M; L! \8 D& g6 K+ Q& ~
你要愿意，自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件
  f' c+ g( U. ^! J5 m& G9 K- J6 [6 n) H7 R& ~0 c% ?8 W+ F- a+ o

; k1 T% o/ Z1 p1 L0 x' a7 S, B7 P/ G9 l
作者: tanis    时间: 2014-8-12 04:56
九九 发表于 2014-8-12 02:01
1 p% F4 F, t$ q/ h我有一辆老的CRV，没有特意清零过，现在累计是 28mpg，平时大概高速local各一半。你的是新的CRV吧，感觉后 ...

# T, \+ E  a8 z6 f0 i有效空间大了不少~
作者: 的名    时间: 2014-8-12 05:16
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行，还是老款的顺眼一点。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-12 07:05
本帖最后由 毛毛球 于 2014-8-12 08:31 编辑 ' n9 L* h0 ]+ L' \/ J$ ^+ h
2 B4 M+ s3 c3 k; j& ~, G/ Y; N& l
我的Tiguan 4WD 平均油耗：城市（北京）13-14L/100km，混合路况11-12L/100km，高速8-9L/100km，极限油耗（跑过2次，基本一致）：6.9-7.1L/100km，这是从承德回来，全程240km平均油耗，海拔下降600m、山区路平均限速70-100km，车总重1,950kg(车重1,750kg、3个人＋行李、63-46L油)；去程油耗（上坡）8.2-8.4L/100km。Honda Accord2008款，大约10年前后沿5环从紫竹桥到黄村50km，平均油耗5.4-5.6L/100km，车重约1,500kg。
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 07:11
MacArthur 发表于 2014-8-12 03:02 3 e+ ^3 M+ A: w- A1 z8 y
你要愿意，自己攒一支也不过五百刀而已。。。南斯拉夫MG-42散件
; _) ]: p5 ?; p2 }
你那买的不过是一堆散件，要拼凑起来，还需要不少常规的工具，还有一些专业的枪匠工具，还得有不少枪械相关的知识。比如你要装枪管，必须懂得调整“头壳空间”（headspace), 不然，看起来拼起来是那么回事的枪，要么打不响，要么小心爆膛
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 07:55
东湖珞珈 发表于 2014-8-11 18:11
  |5 I2 I6 B. R( c7 n' d( F  h你那买的不过是一堆散件，要拼凑起来，还需要不少常规的工具，还有一些专业的枪匠工具，还得有不少枪械相 ...
3 l" b+ Y' i$ {9 k1 Y* S% I
再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西，你反倒被难住了？
# q+ ^. [( K& _: t
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 08:37
本帖最后由 东湖珞珈 于 2014-8-12 08:41 编辑 $ X& `+ g6 d% s  q* }, F
MacArthur 发表于 2014-8-12 07:55
2 c3 s# C* B% c再难不也是人琢磨出来的么。。。 红脖颈能琢磨明白的东西，你反倒被难住了？
" }& `/ i% D- Y' N# B ...
3 K3 U2 K: G2 H# J

" y+ @" d  T/ U/ r8 K不是那么难，就是你得花钱买工具，买资料，再一点点的试。- j& q/ s- y, C3 Y$ E- R2 ?5 x7 ]
最后，你还要有地方能安全的试验你折腾出来的枪。一般的靶场你还是不要去了，万一出了问题，岂不是害人害己？& H' y5 t4 P: k/ V; ]% {' M
我们这一拨的，前一段时间就是买AK的套件折腾。为了装枪管，还专门买了一套简易的20吨液压压床。
6 z" g6 ]! l6 z- j! M" d. O总之一句话，想折腾，需要工具和时间，还要学习相关的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:39
橡树村 发表于 2014-8-11 12:44
% j7 {4 s8 |3 g平衡转速的似乎是保证左右两边车轮转速一致的？限滑差速器LSD或者差速锁？限制差速器用的，防止一侧的轮 ...

( s' \( F6 g: g9 u( v: F多谢啦。从你和其他人的回帖中还真弄明白不少车子的知识。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-12 09:45
毛毛球 发表于 2014-8-11 18:05 , @5 c- ?5 w5 I4 f+ `
我的Tiguan 4WD 平均油耗：城市（北京）13-14L/100km，混合路况11-12L/100km，高速8-9L/100km，极限油耗（ ...
+ g+ q1 `' U7 R4 y5 Y8 G; D
北京的路况与美国的纽约差不多，堵车很厉害，油耗相对就高。美国其他城市的堵车没那么厉害。6.9-7.1L/100km的耗油率挺不错的。
作者: 北京阿新    时间: 2014-8-12 10:36
JEEP的Compass，13款，2.4L自然吸气发动机+CVT变速箱，标准的SUV~
4 I3 }5 ?6 `% |9 t北京城市路况下，平均油耗大概是11+/100km，上个月跑了一次内蒙，4300km下来，平均油耗大概是8.5，2大人一小人，几十公斤的行李~
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 10:44
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看，请问谁有中文说明书呀，能帮忙给发电子档吗？谢谢！顺便问问，这个后标上的“SHAWD”是啥意思？也就是求方便去就近华人销售那买的，没有考虑什么性能啥的。
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 11:10
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44
' A  ~1 T- y/ X" ^, b在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
. b6 B7 _( G, R8 t$ P
SH-AWD原理
6 Y9 Z* u. u4 h% V& ]1 v讴歌（谁起的这么难听点名字）SH-AWD测评
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 11:15
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 ( Z0 L/ e. x- T- Z0 A( }
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
3 k3 @" \- B( n- O6 p
这个太高了吧？是别人的好几倍？
作者: 南京老萝卜    时间: 2014-8-12 12:37
我家领导的车跟你这车一样的，不过是12年的，99%是在跑local，大概 23 mpg。平地，基本没有上下坡。  m3 Q- T$ r/ r, M- V4 T% i1 K9 }5 `. j$ U

& R2 |1 E$ G! L我觉得我那车有一个不好的，就是后门上面的那个玻璃窗掀不起来，固定死的。要运点什么长的料，管子，木头，梯子之类的，没法装。不知道你这个新款的能不能打开。我家还有个老的honda crv，06年的，就是那种比较方方正正的，后面的玻璃窗就可以掀开。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 19:22
平淡宽容 发表于 2014-8-11 21:44 ' E( m& \( I5 z9 N5 ^; D& z( X+ s5 s
在多伦多，刚到手14款MDX,跑150km，折算好像要18L/100km。看不懂E文说明书，用归零满油法先跑满1000KM看看 ...
6 M, ?$ P. A3 f4 g2 f& g
mdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里？200公里还差不多。
作者: 桃子甜    时间: 2014-8-12 21:41
我的是2000年第一代CRV，开了180K了。现在基本22-23吧。新的时候能到25-27好像。
0 E# l; X7 M# G; m' ~4 I% ?1 a8 a
. N* c" @- A% ]- W. S0 u" n这车是皮实，我实际上拿它当小卡车用，装修地下室的时候，啥都可以装，超大，超重都没关系。! H, }/ T( y1 d9 M- t/ l: \% U0 P) A

# }: Q; B, ]5 }) Z0 d最离谱的时候装过16尺的人字梯子。 一般的卡车都装不下。: w" V. Z. V4 M6 w0 s$ F3 P

* u, \4 n) |3 p( o2 D5 q; O6 Q; ?4 \12尺的木材更是不在话下。( h& g* a" j4 b0 R  f- W2 T, }' [* v' }
: z" @! v$ b; V% t* ?( U
关键是设计合理，后窗打开，后座放倒，太方便了。
% v, t" K3 l0 o$ [( g9 h1 Q
" S  [" d) D! b打算再坚持几年给老大开。
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
喜欢 发表于 2014-8-12 11:15 * Z$ b  ]% f, J2 v; Z1 c7 l
这个太高了吧？是别人的好几倍？
! b' P# G$ z& {' P1 k
在琢磨中
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-12 21:55
冰蚁 发表于 2014-8-12 19:22 / r" O6 t3 ~. n0 M3 b  Y" v
mdx 的油耗不大可能这么高。18升才跑100公里？200公里还差不多。
' w5 E' Z" A7 @5 Z9 q! Z, G
正在琢磨
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:07
本帖最后由 熊掌 于 2014-8-12 22:12 编辑
" Z$ T- F) l  x
! t/ V% s4 [' x6 u2 X! f我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV哦。
0 P8 N( u/ Y% s 3000CC 柴油涡轮增压发动机，大部分2WD，偶尔4WD，车辆净重2100KG，个人净重78KG。
$ N' ]; W/ N$ W2 l3 e0 O一般上下班单程136KM，30KM市区塞车；100KM高速，120KM的时速。- y; P1 }$ j, M! u- @
开了6000多公里，平均油耗8.85升/百公里，最高9.90升，最低7.74升。
( c  E+ Q$ u6 d) K7 k不过在曼谷市区，最高开到14--15升/百公里。感觉车重了点，动一下很费油.0 m3 M" h+ L/ h. F5 [+ ]; U% X& U
算了一下，相当于0.52人刀一公里的油费。
作者: 喜欢    时间: 2014-8-12 22:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:07 1 C+ s! U# f8 ?5 p; ]# s
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...
一般上下班单程136KM

: j0 g& V9 _( v8 \. ~7 Y% [' I; x! k" E* J6 o4 |! |& {( `+ D* r
膜拜！你这个怕是爱坛记录了……
作者: 熊掌    时间: 2014-8-12 22:32
喜欢 发表于 2014-8-12 22:26 / w5 Y( Y2 x* W8 G& w5 h
膜拜！你这个怕是爱坛记录了……

. a& j( W; H6 ?# f' ?谢谢呀！
+ y* x% F2 Y* t: q% e( p0 I没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。+ N9 Y* U4 V$ I/ `+ u9 C
准备在半路买个房子，呵呵
作者: 东湖珞珈    时间: 2014-8-12 22:59
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07 ( R4 V. n" d0 e0 Z4 K2 t3 R& ]
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...
  ]( {* L5 d2 t
“一般上下班单程136KM”
8 G! z: v7 Y* s* o
4 h# K4 h$ v! K. Q1 D9 H这个太厉害了！
作者: MacArthur    时间: 2014-8-12 23:26
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32 # b/ i# f% ~% e  A  ]7 m! B
谢谢呀！* F" B& ~$ L+ A2 h4 R' w
没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。
% Z" P# |) E9 a, D, K4 o3 k& _* z准备在半路买个房子，呵呵 ...

( ^) D; W& N0 ?/ {; Q! O9 X每天花四个小时在路上？
; x  e6 n  z, |4 b9 v  }" Z0 B8 X; j, l+ D

: J$ v* [7 t% V  b/ d( ?& A佩服得五体投地。。。
作者: 冰蚁    时间: 2014-8-12 23:34
熊掌 发表于 2014-8-12 09:32 " U9 ?& u) t! j( k% U
谢谢呀！- r& f- ~& Y4 X
没办法，老婆曼谷住，我在工业园里工作。7 ], i: f: r0 c% a6 p
准备在半路买个房子，呵呵 ...

! z! P/ P' g9 k9 \& y半路买房比较亏啊。两个人都得跑。最好是顾一头，只有一个人跑。
作者: 橡树村    时间: 2014-8-13 00:22
熊掌 发表于 2014-8-12 22:07 4 a2 @& h) i, c. M
我的大黑是 ISUZU 的 MU-X，是D-MAX皮卡刚发展出来的SUV，非承载式车身，7座，嘻嘻，我不肯定算不算正宗SUV ...

+ s& t$ e1 _; S0 h) X7 Y5 c' i! ?- q这个油耗有些吓人
作者: sylvia    时间: 2014-8-13 00:59
CR-V,60% local, 40% high way.
0 O( L% B. C$ i( S, i3 Msummer 30-31, winter 28-29.
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-13 02:23
跑了趟高速，290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM，蛮好。说明此前加油不满。
作者: 大哈瑞    时间: 2014-8-13 08:37
平淡宽容 发表于 2014-8-12 13:23 . x- X0 n: ~2 }& W, {3 V: Y  L+ l
跑了趟高速，290KM,用油30.24L,平均油耗10.43L/100KM，蛮好。说明此前加油不满。

, e) ^& f8 z* g1 R' P+ W- _6 S您的座驾是什么牌子的？在国内这种耗油率算是好的？
作者: 大黑蚊子    时间: 2014-8-13 09:34
的名 发表于 2014-8-12 05:16 ) z, W0 Y% [! H3 J5 a# i% B+ {! Y  F
先恭喜一下买新车。不过新的CRV的这个鼓起来的屁股每次见到都觉得的别扭的不行，还是老款的顺眼一点。 ...

! G# m1 d, V6 g. K. e, s& |( @+1% B# z2 {# ^* v6 ^
很想拿根棒子打回去
作者: 鳕鱼邪恶    时间: 2014-8-13 16:19
据说有的日车表有问题；比如实开100公里，里程表显示102公里，这样就显的省油了。
6 D3 [! z- ?# Y6 O
6 \5 E0 x8 v& J5 c  L4 H9 U2 }+ F( @3 S要实际测的话，最好加满油，用GPS测公里，再加满油，就可以算出实际耗油了。
作者: 毛毛球    时间: 2014-8-13 19:54
鳕鱼邪恶 发表于 2014-8-13 16:19
# H2 o3 V0 c* T6 A& z6 @据说有的日车表有问题；比如实开100公里，里程表显示102公里，这样就显的省油了。
+ d4 x4 o4 d& w: V  x" }1 ~3 q) E; p. d2 X
要实际测的话，最好加满 ...
/ P2 o) O3 q9 Y! L' d
基本上是车都有这问题，一般是高速或类似的快速路好一点，我的Tiguan和accord基本每100km差0.1-0.2的样子；市内低速加上堵车，Tiguan差1L的时候都有（这车是原产的），相比accord还要强点，大概差0.2-0.4。这里的主要原因还是测量方式产生的问题。
作者: 熊掌    时间: 2014-8-14 01:22
橡树村 发表于 2014-8-13 00:22
& T& j5 e. k7 O5 Q6 J这个油耗有些吓人
7 k, g' I6 l- ^$ J, [  t/ b' W( s8 p
村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么？
; V+ V% j9 |6 @+ |ISUZU的这款发动机还是很获好评的，不过是5前速，比较老的变速箱。6 s1 E6 C5 z( b9 K3 N5 R0 \% F
这个规格的车和发动机，多少的油耗算比较节省呢？
作者: 平淡宽容    时间: 2014-8-14 04:03
大哈瑞 发表于 2014-8-13 08:37
) ]4 N7 Y1 H0 R# E您的座驾是什么牌子的？在国内这种耗油率算是好的？

% Z4 u& K" U7 P3 aMDX,跑的是高速
作者: 橡树村    时间: 2014-8-14 08:24
熊掌 发表于 2014-8-14 01:22
% p' w5 P+ p6 K( q  j! d. k村长觉得柴油发动机的这样的油耗算很高么？
) h4 P! b+ {! lISUZU的这款发动机还是很获好评的，不过是5前速，比较老的变 ...

7 B+ n/ J/ w" P柴油车综合油耗还在百公里九升上下，不低。
  Y, U7 d1 }7 v% o' p4 I8 y, V# t6 p: _  r, e! _* v
不过要看你堵车路段究竟堵到什么程度了。泰国堵车也很有名哈。
作者: 喜欢就捧捧场    时间: 2014-8-16 02:37
文科女答复：" t! e$ Q, d' X4 ~& {
* q8 b2 V4 F9 Y+ ~
我家的Tiguan很好看，开起来很舒服很顺手，高速路提速超车相当的硬朗，尤其喜欢大大的天窗，孩子们可以看看云彩天空桥梁星星神马的。
2 x) K6 r# G& C3 k' g
/ j  l1 C/ b3 D( W每个月加油就是一两次，不过必须用高标号的油。' T! A- c3 O# k' {. I7 Y9 g5 m& |

" V. O" O. `& R+ p请不要问我实际数据，因为我从来都不看。3 h: ]# J1 O: Z$ B3 h  K4 B2 T
) Q1 H8 Q5 \8 a% K" d  d




欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2