爱吱声

标题: 【世界杯特辑】二十五年之前的D日 [打印本页]
作者: holycow    时间: 2014-6-9 08:16
标题: 【世界杯特辑】二十五年之前的D日
1989年6月6日深夜11点25分，荷兰阿姆斯特丹史基普国际机场，一架苏里南航空公司的DC-8-62型客机正准备飞往苏里南首都帕拉马里博。由于苏里南是荷兰的前殖民地，在荷兰生活的苏里南人很多，这班764航班一向都是很满的；当晚的航班也不例外，有乘客178人，加上9名机组，机上共有187人。8 ]; o( q0 L8 u0 ^5 h

7 x( t  I* N# d; f+ C0 ~( l9 A
7 E& j; v5 v* ~# R8 G$ o/ C& I% U, |2 |  U, |
当晚的航班上还有一些特殊的乘客，17名在荷兰职业俱乐部踢球的苏里南裔球员搭乘这班飞机，准备和苏里南联赛冠军进行一场表演赛。在组织者原本的计划中，有一些更加大牌的巨星，但是他们所在的俱乐部以赛程为由不放人，所以只能由二线队员来出战了。这些没能成行的球星包括：路德.古力特，弗兰克.里杰卡尔德，阿伦.温特，布莱恩.罗伊和雷吉.布林克。另外有两位球员不顾俱乐部的禁令执意参加，但是他们乘坐的是前一天的航班。
3 T. }4 p  G8 Y- [. ?: P) u% {% T+ X5 d: K

0 G3 h! M; H  g/ Q
  I4 n7 a  Z; e8 v飞往苏里南的十个小时航程完全正常，飞机还在大西洋上空时，机组就收到帕拉马里博机场的报告，当地天气良好能见度六公里。然而当6月7日清晨飞机接近帕拉马里博的时候，最新的天气情况表明能见度大幅下降 ---- 机场给机组的最后一次天气报告是浓雾，云底高400英尺，能见度900米，这使得机组大为吃惊和紧张。
4 |0 f5 j# m2 U1 M/ L
4 N. i/ K* j& x3 k& k3 F由于机场的仪表着陆系统ILS有故障，塔台指示764航班采用非精密的VOR/DME进近程序。在向10号跑道进近的过程中，764航班的2号发动机在25米高度首先撞了一颗树，随后右翼又撞上了另一棵树。DC-8立刻滚转，以机腹朝天的姿态坠毁在机场跑道外的树林里，机上187名机组和乘客中中仅11名乘客幸存；在机上的17名球员里，13人当场遇难，1人三天后死亡；幸存的3人里一人瘫痪，其他两人也从此结束了职业足球生涯。
8 x" [; z) ^% L& M2 J& Y  M1 G: i& R% A4 z- e

# I0 O, p& s$ L6 Q; d/ V; O; j) `0 z2 |
由于苏里南完全没有空难调查的能力，美国的NTSB高度介入了调查过程。调查的结果表明：0 v% Z: S6 n( D8 @+ s

! a- Q  P& F8 A1. 机长在出事当天已经66岁，远远超过当时国际上民航飞行员60岁的强制退休年龄，但由于文件里机长的名字拼写有误，苏里南航空公司和民航当局都没有发现
3 r  f; j# E- Z3 D* X2 T% a- W3 W& F; f
2. 机长没有飞行DC-8型飞机的资质，这位最近一次的资质检查竟然是在一架活塞式双引擎飞机上完成的。同样由于名字拼写的原因，这一点也没有被发现2 G5 T6 O6 u! o% v

/ D* m1 j+ x7 s6 A1 y3. 虽然塔台的指令是VOR/DME进近，而机组也明确知道ILS系统故障，但由于天气和能见度不佳，机长自行决定采用ILS方式进近，而机场的ILS系统也确实在发射信号
7 l3 p8 H0 R: _; k  _) ?, r! Z( {# w- c# a/ K2 j
4. 由于ILS信号误差，飞机在下降时高度偏低。但机组在高度下降到VOR/DME决断高度以下仍看不见跑道时没有复飞；在下降到ILS决断高度以下仍然看不见跑道时还是没有复飞9 f6 q9 L3 p9 g; X  F5 }! u
6 f) @' z' z; Q
5. 没有复飞的原因推断是剩余燃油不够
" ?* e2 _, ]# l5 H7 Y
1 W7 E: d& M& g* z4 n在这次事故后，NTSB建议FAA对所有来往美国的商业航班飞行员，检查姓名，出生日期和执照号码，凡超过60岁者一律扣证停飞。+ `8 r5 @- ~& W8 h6 y) I

! q1 d) @% U  v# k# V5 p+ i在这次事故中遇难的14名球员：
* b$ E, D0 X  ^, p/ g5 {8 u' ]
! u; e7 t. \1 @' B1 V0 Y6 L" rRuud Degenaar,   25, Heracles Almelo* s9 D, B7 ]& _5 R, @; w! e2 [
Lloyd Doesburg,  29, AFC Ajax; @+ X/ y5 k' l
Steve van Dorpel,  23, FC Volendam
  ^6 X( q2 k: l4 b" t7 x2 fWendel Fräser,   22, RBC Roosendaal
# X3 W8 r3 m6 n1 O4 M5 N$ UFrits Goodings,  25, FC Wageningen7 W" l8 T0 J" }3 u& j
Jerry Haatrecht,  25, Neerlandia
' b+ g, A& u' \; m0 j$ iVirgall Joemankhan, 20, Cercle Brugge; S  Z2 J1 S+ H
Andro Knel, 21, NAC Breda
# Y) j1 g( A) B% Q( P4 aRuben Kogeldans, 22, Willem II Tilburg
& W0 K# Y7 X. }2 ~* x. d3 _Ortwin Linger, 21, HFC Haarlem$ r: s/ b1 H& L) l
Fred Patrick, 23, PEC Zwolle
0 X5 \2 ]! |, Y0 ^' {Andy Scharmin, 21, FC Twente
1 m: y" c6 J+ i1 p% X3 qElfried Veldman, 23, De Graafschap
. Y% o; p. w1 j, A9 JFlorian Vijent, 27, Telstar5 `2 y/ b& i( I' @3 B; i

) Y* [% F  U1 e& l% \0 ]4 X
作者: 橘子和枪    时间: 2014-6-9 08:46
好像没坐上这架飞机的还有博格坎普，以至于他再也不坐飞机了.......$ B* j1 i% W5 C* g* @; X- ]
珍爱生命，远离飞机
作者: 燕庐敕    时间: 2014-6-9 09:29
差点让三剑客变成独苗巴斯滕了。
3 p/ {' |1 m( ]9 V1 ~, P# z0 ?  {
: R3 R7 u3 F$ Z; u- m! i( {古力特和李杰卡尔德倒是都有苏里南血统吧。
作者: holycow    时间: 2014-6-9 09:52
燕庐敕 发表于 2014-6-8 17:29
0 x& A7 ~; @7 R$ {7 }差点让三剑客变成独苗巴斯滕了。3 p! L+ B2 U5 i# v3 t6 @& x2 o

( e2 F: j, _0 z, W3 }0 [* n! Z古力特和李杰卡尔德倒是都有苏里南血统吧。 ...

+ G2 w( Z- O: l( J这两个人都是苏里南血统，还好老贝没放人
作者: 燕庐敕    时间: 2014-6-9 13:56
holycow 发表于 2014-6-9 09:52 , W) @( _0 U, c- O" V
这两个人都是苏里南血统，还好老贝没放人

% E0 Y, f: q; t# w4 B& X# L6 o这个航班太奇葩了！
作者: 霜迹板桥    时间: 2014-6-9 17:22
啥时再讲讲都灵空难哈
作者: 野草魂    时间: 2014-6-9 20:32
慕尼黑空难，曼联永远的痛。
作者: Erastus    时间: 2014-6-9 20:50
珍爱生命啊…
7 _# p; _# l  m( P2 U: K' v+ ?6 S: f+ b
这飞机这个姿势真是憋屈！
作者: 橡树村    时间: 2014-6-9 21:28
飞行员的资质检查是不是经常不靠谱？南非前几年也出现过只有轻型飞机执照却在飞商业大飞机的事情，飞了好几年才被发现。幸好没出事故。' B( z7 X" \( q+ E" D3 M9 c
作者: 空气精灵    时间: 2014-6-9 21:43
哈！又开始摔飞机了！
作者: 天边一只猴    时间: 2014-6-9 22:10
橘子和枪 发表于 2014-6-9 08:46
) v- ]% m) r5 X2 g3 X; B好像没坐上这架飞机的还有博格坎普，以至于他再也不坐飞机了......./ k4 z4 @! u' n6 m+ r/ b
珍爱生命，远离飞机 ...

3 i- x/ P* t/ Z9 P! _* f8 X6 a博格坎普坐不上这架飞机，他没有苏里南血统。
作者: MacArthur    时间: 2014-6-9 23:59
一位老机长的视力已经非常差了，但他背熟视力表，每年检查都能过关。不过这一年医生换了一个新的视力表，老机长暴露了。医生忍不住好奇地问他，这些年来他是如何开飞机的。
1 c& V3 D' v0 P医生：“你是如何让飞机顺利起飞的？”
# `/ A# j; c% e' Q" }/ P$ i老机长：“很简单，都听塔台的指示，何况我飞了这么多年了，跑道什么样子，我熟得很。” 1 ^! D7 H; s$ S
医生：“喔，这我明白，可是起飞之后呢？”
% Y  {5 U: m8 \# V! l老机长：“起飞之后更简单，换成自动架驶就好了。” + D; u+ ]$ }7 O6 G9 G, a- t
医生：“嗯，那降落呢？这就不容易了吧？”
7 Q9 x: _) R/ w; N) F6 c. D老机长：“当然也是听塔台指示。不过在快要触地时，每当我的副机长开始大叫“上帝啊！”，我就把机头拉起来了，完成一个漂亮的降落。。。
1 \1 S8 N, t9 }0 l
显然老机长并不是问题。。。 问题出在副机长身上。。。 - l1 ?- ?' U4 ^6 B( U
8 U1 g. q. `2 D9 f! i
0 _. i5 |# ?4 F0 z" d, ]+ Y- v
作者: 雪个    时间: 2014-6-11 14:06
我坐飞机总是有点不安。。。
作者: 懒厨    时间: 2014-6-11 16:12
雪个 发表于 2014-6-11 14:06
; \! }# U3 Y) O7 k8 b! C我坐飞机总是有点不安。。。

2 i4 L$ Y. D$ o0 r
$ c6 Q- K  v, x  n0 O& z5 r1 x& B* w$ P  }
都是神牛的错！！9 w/ e6 I/ W6 v* m/ W
5 V0 C: v* ]1 L, n4 o
切记，坐飞机前一个月，不要看神牛的帖子。。。。。
作者: 橘子和枪    时间: 2014-6-13 09:01
本帖最后由 橘子和枪 于 2014-6-13 09:32 编辑 0 s5 I& m3 n% C6 Z  o/ C& C
天边一只猴 发表于 2014-6-9 22:10
5 G' m5 Q  I7 y2 c' e$ g0 K博格坎普坐不上这架飞机，他没有苏里南血统。
3 M, t# Y: ]  O( J
" c" i( U% E2 S  H) {) |
哦，是我搞混了
7 E7 M* H3 Z4 _( V博格坎普没赶上的是一年前的另外一个航班，也是去苏里南的，那个航班上折了当年荷兰的青年队
! E9 g6 {5 E- V看来苏里南是荷兰足球的伤心地啊
作者: 云淡风轻    时间: 2014-6-13 12:04
完了，又开始摔飞机了！
) R6 P" ^2 a  ^# X, K能不能过了6月再摔？; w) x- O; M5 e( I
偶这个月出差多的
作者: holycow    时间: 2014-6-13 12:42
云淡风轻 发表于 2014-6-12 20:04 ) ~8 r9 t, W4 i/ x! S: {
完了，又开始摔飞机了！3 D7 W' N6 C$ k0 x" ^
能不能过了6月再摔？
  P' y4 c/ ?8 H9 G# h偶这个月出差多的

* |* N- \' i% m. E0 [, N我在赌坊里最好不要落到要写千字文的地步
作者: pkhelen    时间: 2014-6-15 01:47
好悬！
+ n9 f/ Z' o0 |3 C+ q% g8 ?为了他们的球星，苏里南机场往来的航班，也得弄靠谱点！



欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2