爱吱声

标题: 【世界杯特辑】二十五年之前的D日 [打印本页]
作者: holycow    时间: 2014-6-9 08:16
标题: 【世界杯特辑】二十五年之前的D日
1989年6月6日深夜11点25分，荷兰阿姆斯特丹史基普国际机场，一架苏里南航空公司的DC-8-62型客机正准备飞往苏里南首都帕拉马里博。由于苏里南是荷兰的前殖民地，在荷兰生活的苏里南人很多，这班764航班一向都是很满的；当晚的航班也不例外，有乘客178人，加上9名机组，机上共有187人。; n5 x7 i/ p9 A; @: \' \

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3 J3 E8 ?- F% J. A- d+ g2 e当晚的航班上还有一些特殊的乘客，17名在荷兰职业俱乐部踢球的苏里南裔球员搭乘这班飞机，准备和苏里南联赛冠军进行一场表演赛。在组织者原本的计划中，有一些更加大牌的巨星，但是他们所在的俱乐部以赛程为由不放人，所以只能由二线队员来出战了。这些没能成行的球星包括：路德.古力特，弗兰克.里杰卡尔德，阿伦.温特，布莱恩.罗伊和雷吉.布林克。另外有两位球员不顾俱乐部的禁令执意参加，但是他们乘坐的是前一天的航班。, N# a- t- i7 j+ A0 L
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飞往苏里南的十个小时航程完全正常，飞机还在大西洋上空时，机组就收到帕拉马里博机场的报告，当地天气良好能见度六公里。然而当6月7日清晨飞机接近帕拉马里博的时候，最新的天气情况表明能见度大幅下降 ---- 机场给机组的最后一次天气报告是浓雾，云底高400英尺，能见度900米，这使得机组大为吃惊和紧张。8 T+ \( k1 \" H7 t' }6 [

' {1 K/ ^" i! ~8 b1 s$ O% ~+ [/ ?由于机场的仪表着陆系统ILS有故障，塔台指示764航班采用非精密的VOR/DME进近程序。在向10号跑道进近的过程中，764航班的2号发动机在25米高度首先撞了一颗树，随后右翼又撞上了另一棵树。DC-8立刻滚转，以机腹朝天的姿态坠毁在机场跑道外的树林里，机上187名机组和乘客中中仅11名乘客幸存；在机上的17名球员里，13人当场遇难，1人三天后死亡；幸存的3人里一人瘫痪，其他两人也从此结束了职业足球生涯。& \# \4 k1 \& m' D

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由于苏里南完全没有空难调查的能力，美国的NTSB高度介入了调查过程。调查的结果表明：1 v  K; M; k! a  y& g

  M1 x3 B% ?' X! p9 x6 U! {, ~6 k1. 机长在出事当天已经66岁，远远超过当时国际上民航飞行员60岁的强制退休年龄，但由于文件里机长的名字拼写有误，苏里南航空公司和民航当局都没有发现
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2. 机长没有飞行DC-8型飞机的资质，这位最近一次的资质检查竟然是在一架活塞式双引擎飞机上完成的。同样由于名字拼写的原因，这一点也没有被发现
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3. 虽然塔台的指令是VOR/DME进近，而机组也明确知道ILS系统故障，但由于天气和能见度不佳，机长自行决定采用ILS方式进近，而机场的ILS系统也确实在发射信号
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+ o" ]: ?8 g7 E, S# O5 a' p4. 由于ILS信号误差，飞机在下降时高度偏低。但机组在高度下降到VOR/DME决断高度以下仍看不见跑道时没有复飞；在下降到ILS决断高度以下仍然看不见跑道时还是没有复飞2 s- Q% Q! h) s, b' S
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5. 没有复飞的原因推断是剩余燃油不够
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9 \' V; Z& }! p3 r; v$ V3 A在这次事故后，NTSB建议FAA对所有来往美国的商业航班飞行员，检查姓名，出生日期和执照号码，凡超过60岁者一律扣证停飞。/ |/ T7 O( z& H; }

7 r4 y( W% N  g0 f- s在这次事故中遇难的14名球员：$ q; h$ t  r) ?& {! [

2 `+ c' c2 ^5 [3 I% `5 jRuud Degenaar,   25, Heracles Almelo
6 Q8 Q1 }( f6 eLloyd Doesburg,  29, AFC Ajax! G4 F4 K+ ]5 ~0 _
Steve van Dorpel,  23, FC Volendam0 f& l) u0 o# r# p/ V
Wendel Fräser,   22, RBC Roosendaal5 n. R, I8 f4 E1 N/ e
Frits Goodings,  25, FC Wageningen
9 ]8 ^0 C8 |) f6 \( xJerry Haatrecht,  25, Neerlandia, ]! R9 N* b- e" W
Virgall Joemankhan, 20, Cercle Brugge- ]2 T. [3 j8 a# a" J
Andro Knel, 21, NAC Breda2 k- R% N& a" w+ q
Ruben Kogeldans, 22, Willem II Tilburg# R. ?7 [( K/ }; |( E: a# V) C; c
Ortwin Linger, 21, HFC Haarlem
& [2 @% y: S% N! Y/ `Fred Patrick, 23, PEC Zwolle( Q! T2 I- t& t7 m" G% \
Andy Scharmin, 21, FC Twente
, B3 h+ s& E7 p. {  p( KElfried Veldman, 23, De Graafschap$ z1 K3 z' k7 Z" V2 G
Florian Vijent, 27, Telstar2 t+ F* o: y5 `' N; k" {9 F+ P. O

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作者: 橘子和枪    时间: 2014-6-9 08:46
好像没坐上这架飞机的还有博格坎普，以至于他再也不坐飞机了.......
  f( k& B( Y+ l- |8 y珍爱生命，远离飞机
作者: 燕庐敕    时间: 2014-6-9 09:29
差点让三剑客变成独苗巴斯滕了。$ ]& D$ o; E2 i! F/ K
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古力特和李杰卡尔德倒是都有苏里南血统吧。
作者: holycow    时间: 2014-6-9 09:52
燕庐敕 发表于 2014-6-8 17:29
1 J: n+ x# Q  Z" g$ V3 ~: c差点让三剑客变成独苗巴斯滕了。% i  e7 m3 B1 R2 e$ t. H

0 Z% |: P' e4 {5 q6 D古力特和李杰卡尔德倒是都有苏里南血统吧。 ...

) e8 ?0 g4 o* U5 v这两个人都是苏里南血统，还好老贝没放人
作者: 燕庐敕    时间: 2014-6-9 13:56
holycow 发表于 2014-6-9 09:52 , P) A- s1 J0 T, a. `( D
这两个人都是苏里南血统，还好老贝没放人

4 G2 K/ R1 I( L0 X' ^这个航班太奇葩了！
作者: 霜迹板桥    时间: 2014-6-9 17:22
啥时再讲讲都灵空难哈
作者: 野草魂    时间: 2014-6-9 20:32
慕尼黑空难，曼联永远的痛。
作者: Erastus    时间: 2014-6-9 20:50
珍爱生命啊…: _, F. a" h" i; f+ R( k# C+ ^
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这飞机这个姿势真是憋屈！
作者: 橡树村    时间: 2014-6-9 21:28
飞行员的资质检查是不是经常不靠谱？南非前几年也出现过只有轻型飞机执照却在飞商业大飞机的事情，飞了好几年才被发现。幸好没出事故。( M  {2 N: v7 U0 z7 H
作者: 空气精灵    时间: 2014-6-9 21:43
哈！又开始摔飞机了！
作者: 天边一只猴    时间: 2014-6-9 22:10
橘子和枪 发表于 2014-6-9 08:46
) `  H8 k& N. c好像没坐上这架飞机的还有博格坎普，以至于他再也不坐飞机了.......
, o6 U5 h; {( k- n/ x! D珍爱生命，远离飞机 ...

( r. [, D  V. ?+ ^7 t博格坎普坐不上这架飞机，他没有苏里南血统。
作者: MacArthur    时间: 2014-6-9 23:59
一位老机长的视力已经非常差了，但他背熟视力表，每年检查都能过关。不过这一年医生换了一个新的视力表，老机长暴露了。医生忍不住好奇地问他，这些年来他是如何开飞机的。
: u- [5 N# l* h- E, j+ a+ ^5 c8 x医生：“你是如何让飞机顺利起飞的？”
: I- ?1 s2 R" k; A& V9 y9 o老机长：“很简单，都听塔台的指示，何况我飞了这么多年了，跑道什么样子，我熟得很。” ' Z0 S% d4 j( R, l
医生：“喔，这我明白，可是起飞之后呢？”
* a" V# Y/ @( H% t老机长：“起飞之后更简单，换成自动架驶就好了。” ' g+ C7 w* L# E, x
医生：“嗯，那降落呢？这就不容易了吧？” 7 _9 G& v$ C, G( E! W
老机长：“当然也是听塔台指示。不过在快要触地时，每当我的副机长开始大叫“上帝啊！”，我就把机头拉起来了，完成一个漂亮的降落。。。

3 O* T- l- ?( I9 L0 _: g$ R  }4 ^显然老机长并不是问题。。。 问题出在副机长身上。。。 2 I& Y8 I3 ^9 ?) f
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作者: 雪个    时间: 2014-6-11 14:06
我坐飞机总是有点不安。。。
作者: 懒厨    时间: 2014-6-11 16:12
雪个 发表于 2014-6-11 14:06
0 f' ]" Z. Z- G$ q7 L/ U我坐飞机总是有点不安。。。

4 V/ n: s* P) O" u# v& E* B  |# G; c7 c% O6 S. e

# d2 K6 g; M2 V都是神牛的错！！
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2 S1 x5 t$ s3 m8 e2 {. c切记，坐飞机前一个月，不要看神牛的帖子。。。。。
作者: 橘子和枪    时间: 2014-6-13 09:01
本帖最后由 橘子和枪 于 2014-6-13 09:32 编辑
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天边一只猴 发表于 2014-6-9 22:10 4 R. R% H: M% Y1 }% T
博格坎普坐不上这架飞机，他没有苏里南血统。

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哦，是我搞混了
7 x% O# ]+ x+ U: O博格坎普没赶上的是一年前的另外一个航班，也是去苏里南的，那个航班上折了当年荷兰的青年队: W# G5 O+ g8 \. B) B
看来苏里南是荷兰足球的伤心地啊
作者: 云淡风轻    时间: 2014-6-13 12:04
完了，又开始摔飞机了！
3 _/ {0 h( f  e: Y, H( W" ~4 y6 [能不能过了6月再摔？8 Y5 w" z9 G; Z3 Y
偶这个月出差多的
作者: holycow    时间: 2014-6-13 12:42
云淡风轻 发表于 2014-6-12 20:04
2 I, m' T' i; Z, n! q" s1 [2 t2 |0 C完了，又开始摔飞机了！
# B' k3 c4 e  F; b能不能过了6月再摔？
9 A& f4 Y' }8 p. u6 t# f偶这个月出差多的
( X( m9 Y4 k8 O( Q# z9 p& Q
我在赌坊里最好不要落到要写千字文的地步
作者: pkhelen    时间: 2014-6-15 01:47
好悬！
, f- @5 F/ G2 H3 l# \+ J为了他们的球星，苏里南机场往来的航班，也得弄靠谱点！



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