爱吱声

标题: 不是冤家不聚头——聊聊潜艇撞击事故(潜望深度撞击) [打印本页]

作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-29 21:13
标题: 不是冤家不聚头——聊聊潜艇撞击事故(潜望深度撞击)
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-6-1 10:27 编辑 / L2 _4 r' y9 i; ~

+ J  ?" U; c5 \' D6 C1 k% U, W潜艇在潜望深度航行时就有点悬了,为啥呢?由于潜艇潜望镜的目标小,水面舰艇很难察觉,观察基本变为单向的了。若赶上特殊的气象条件与能见度不良时,情况会更糟。
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+ [5 e; z# P. C潜艇不是还有声呐么?然。但基于隐蔽性考虑,潜艇一般不使用主动声呐探测,在敏感海域或执行特殊任务尤其如此,因此只能用被动声呐。
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海洋的水声传播情况很复杂,比如温跃层、密度跃层之类。水声传播条件的变化,都会使声呐探测受到干扰与影响。此外,繁忙航道来往船舶的噪杂噪音、喧闹的鱼群以及海面的风浪、大雨等,也都会对声呐工作产生严重干扰。$ M! w% C7 R% E% O- }! ]

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美国潜艇声呐性能先进,咱就以美国潜艇声呐说事儿:美国潜艇声呐编制岗位多,显示屏一字排开,一溜声呐兵严阵以待,煞是壮观。其声呐显示图像被美国艇员称为“瀑布”,每条绿莹莹的细线代表一个监测到的发声体,包括水面来往的舰船、水下的潜艇以及海洋生物。若海面有狂风暴雨,哗哗的海浪与落到海面的雨点也会在上面显示。在繁忙的航道与恶劣气象条件下,显示屏上的声线会异常密集纷乱,绝对够声呐兵喝一壶的。; [+ g2 z8 F6 V0 B5 S: ?
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若是舰船停车了会咋样?那显示屏上就没任何显示了。自然,耳机里也休想听到对方螺旋桨噪音,潜艇浮起时一旦发生碰撞就悲剧了,这方面有过血的教训。感兴趣的可以用“418潜艇蒙难记”放狗搜一下,兵器知识等杂志刊登过。
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其实水面舰艇停车守株待兔,也是水面舰艇在反潜时常用的伎俩,举例说,1962年古巴导弹危机时,美国军舰发现了苏联潜艇,猫捉老鼠般的追了半天。老美估计苏联潜艇电量不多了,干脆不追了,就地停车守株待兔。结果一艘苏联潜艇(查了下,Б-130号)不得不浮起时,艇长爬上舰桥后一看,周围共有4艘美国军舰。Б-130号被围在中间了,离他最近的美舰只有50米!艇长一身白毛汗就下来了。
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8 g7 q; s/ L4 \  e苏联解体后,美国拍过一个纪录片,采访了参加这次行动的几位苏联艇长,“50米”是Б-130号艇长自己说的。美舰还发信号问他“需要帮助么?”,简直是拿他开涮。, J9 i) G9 c" b! ?0 l& }3 T

4 @* M& l  o+ w4 u$ w/ chttp://player.56.com/v_NTIyMDE1MzY.swf
0 Y: u* Y% B- t* h3 R, a% w) y感兴趣可以看这个《海中的古巴危机》(译得够糟的)
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+ F- p7 h+ E# a2 T0 h. T- }# V在潜望深度航行,因潜望镜升上水面的高度不能太高,视距其实很有限。目标刚一露头就被发现的可能性不大,需要桅杆露出一定高度后才能发现来船,判断并采取相应措施是需要一定时间的,庞大的潜艇在操纵响应上也会出现滞后,这些都可能导致相撞发生。
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1 L0 M+ o* S2 {虽然新型潜望镜采用了电视摄像与夜视技术,大大提高了观察效率。但在同等条件下,与水面舰船相比,潜艇观察方面的先天不足是毋庸置疑的。所以,潜艇的航行安全除了靠技术、战术素养,也要靠运气。
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# \7 s$ G$ ~; m" D9 V6 ?潜艇出海时始终处在疲惫与危险环境下,人为因素一直占了大头,处置不当或违规操作都会导致严重后果。发生在近些年的各国潜艇事故,许多都是人为因素导致。训练与经验不足、玩忽职守、疲惫紧张等等都是事故因素。+ ]7 H* p' v8 I5 e7 g% s: }
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美海军对抗演习时一艘美国潜艇潜望镜拍的,对面应该是艘美国莱希级或贝尔纳普级巡洋舰(这两种军舰太像,区别在舰尾)。潜望镜的视距有限,军舰真高速迎头开过来,留给潜艇规避的时间并不多。$ B% I* N# j) W$ m5 T  N, {/ ~
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; {5 T* _- V- ~( G$ E由于海洋水声情况与作战环境复杂,即使明明知道对方近在身边,碰撞也会发生,上几个例子:$ R$ I1 x3 O* m. @$ F, p! G9 p
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1963年4月12日,苏联K-33号核潜艇(H-2级)与一艘芬兰货船在丹麦卡特加特海峡(日德兰半岛和瑞典西海岸之间)相撞。$ R/ K( T2 U% }
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1966年1月,北约举行演习,美国“鹦鹉螺”号在上浮时与美国“埃塞克斯”号航母相撞,潜艇围壳被撞烂,跟乔布斯啃的苹果似的
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1981年4月9日,美国“乔治•华盛顿”号SSBN在太平洋举行演习时,与日本商船“日升丸”相撞。美国潜艇只轻微受伤,人员无恙,日本商船被撞沉,船员后被日本“秋云”号护卫舰救起。. W+ {5 L1 q6 g3 f8 O  X
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1982年11月,美海军在菲律宾附近海域对抗举行演习,美国“艾迪森”号核潜艇在潜望深度与一艘斯普鲁恩斯级驱逐舰相撞,“艾迪森”号舰桥前脸被撞了个满脸花。
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4 r5 h) i( i( n  ]' ]% {) K1984年3月,苏联K-314号核潜艇在监视、跟踪美国航母编队时,与“小鹰”号航母相撞,潜艇受损,美国航母也被撞得不轻。3 l& s1 n7 x/ x
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1998年3月19日,美国的“肯塔基”号弹道导弹核潜艇与“圣胡安”号攻击型核潜艇相撞。当时“肯塔基”号正在水面航行,而“圣胡安”号正在潜航,两艇均受损。
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. T& I5 N% a9 U  s! _' F/ a& h2001年2月10日,美国 “格林维尔”号核潜艇在进行紧急浮起演练时,撞沉了日本渔业实习船“爱媛丸”号。2002年1月,该艇在阿曼附近海域再次发生碰撞事故,把自家两栖舰“欧加登”号撞漏了,导致该舰燃油外泄。“格林维尔”号艇长携着夫人参加庭审。" ^7 b& z7 l( e; K- _% G8 X
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2007年1月9日,也是凌晨,在霍尔木兹海峡,美国“纽波特纽斯”号核潜艇和日本 “最上川”号超级油轮相撞。
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“哈特福德”号两次碰撞的照片。2009年3月20日,美国“哈特福德”号核潜艇与美国“新奥尔良”号两栖登陆舰在霍尔木兹海峡相撞。4 [  P# E0 S& j

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其实这已不是“哈特福德”号第一次出事了, 2003年10月,该艇曾在意大利玛达莱娜港触过礁,导致艇体受损。: W8 u- O5 `0 l2 G

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* G5 [! L/ m8 J. v, \8 e3 Q! ^再上几张潜望深度航行时,潜望镜被撞歪的照片。: p! a. R6 \, T2 [1 U% l; \
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5 q2 @) Y5 B, E% x- u* ?1 k1920年代被撞的两艘美国潜艇
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1950年代被撞的美国潜艇- T9 \2 q: i* i2 l8 l  B0 e3 J

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1995年被撞的葡萄牙潜艇
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作者: groovy26    时间: 2013-5-29 21:27
水下碰碰车! TG的呢。。。?是用的小心翼翼还是秘而不宣了…
作者: 东中    时间: 2013-5-29 21:53
最早知道“418”是在89年3月的舰船知识上。那期印象很深,主要是介绍新建军港和潜艇事故的文章。当时还在想什么时候中国能有航母呢,近四分之一个世纪过去,辽宁舰已经进驻了。; j$ m9 v  X2 ^% b; @( J7 o/ P
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下图是前一段时间再微博上看到的,第三篇( m  i- M" K9 g, s$ q' ]7 J
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作者: 梓童    时间: 2013-5-29 22:28
乖乖,这样撞一下可不得了!
作者: 天边一只猴    时间: 2013-5-30 00:44
本帖最后由 天边一只猴 于 2013-5-30 00:46 编辑 / q6 l# ]" ?# w  k
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感觉潜望镜那艘船是贝尔纳普级。后桅再往后没看到AN/SPG-55照射雷达,莱希级应该是前2后2的。贝尔纳普级去掉了舰首的独立阿斯洛克发射架,但这张照片上看不太清楚有没有。
作者: 桃子甜    时间: 2013-5-30 02:14
老大说说美帝潜艇海底撞山的事啊。
作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-30 09:28
桃子甜 发表于 2013-5-30 02:14
. @9 [, {) D0 N0 {老大说说美帝潜艇海底撞山的事啊。
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( m# n/ m' x" O* x2 J: {6 P2 O水下撞山将在水下航行撞击事故里讲,呵呵# [' @! h# Z8 |( \+ h/ S- `
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作者: 潮起潮落    时间: 2013-5-30 10:18
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-5-30 10:21 编辑
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天边一只猴 发表于 2013-5-30 00:44
4 X+ S& P- b6 s; q8 L: ~' }感觉潜望镜那艘船是贝尔纳普级。后桅再往后没看到AN/SPG-55照射雷达,莱希级应该是前2后2的。贝尔纳普级 ...
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5 V# j) e) P& S5 Y1 q- @, C& u6 r后边还有一艘舰的主桅,图像一叠加,对判型有干扰。是班布里奇号核动力巡洋舰也未可知
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  |) T" b  f0 Q% p' h1 z* y一直很喜欢莱希级的造型,杀气重,很是强悍威猛,是那个年代的肌肉舰。$ E+ C6 y2 R# v% B

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作者: 魔术师    时间: 2013-5-30 16:00
看了一下“418潜艇蒙难记”,真惨呐!向先烈们致敬!
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作者: 白色潜水艇    时间: 2013-5-31 02:10
魔术师 发表于 2013-5-30 16:00
$ w6 ~) U9 H0 ~4 _9 E看了一下“418潜艇蒙难记”,真惨呐!向先烈们致敬!
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418遇难的战友值得同情,但舰指挥员和前舱军官违反了多项铁的规定也是不争的事实,可怜多少人为了他们的玩忽职守付出了生命的代价。
作者: 怎这样呢    时间: 2013-5-31 06:17
接下来是潜航撞击了吧?潮老大不妨顺着介绍各类沉船事故,跟神牛的摔飞机系列来个齐头并进
作者: 天边一只猴    时间: 2013-6-1 00:11
潮起潮落 发表于 2013-5-30 10:18 * e( {. G# B9 Y4 a: |! c% H
后边还有一艘舰的主桅,图像一叠加,对判型有干扰。是班布里奇号核动力巡洋舰也未可知9 t7 {0 ]' A6 Z9 a! |% h

$ a" P# S! g5 g" ?9 a" I/ O: O一直很喜欢莱 ...

' @- b; _$ U. @& M莱希级就是为了配合中途岛和福莱斯特这些超级航母而设计建造的,看着确实威猛.不过据说早期的电子系统可靠性不高,对空照射雷达经常是拆俩补俩。
作者: longpaijiao    时间: 2013-6-1 17:58
原以为海洋那么大,撞车的几率小,看样地方大不如视线好哈
作者: MacArthur    时间: 2013-6-3 11:22
longpaijiao 发表于 2013-6-1 04:58
+ m% Q) G  T. U9 I- d: l+ |原以为海洋那么大,撞车的几率小,看样地方大不如视线好哈
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如果大家都均匀分布的话。。。 但其实热点就那么几个,当大家都跑去看热闹的时候,碰碰车的出现就成了时间问题。。。 # ^. N0 J0 g: P, s: N

作者: longpaijiao    时间: 2013-6-3 21:59
MacArthur 发表于 2013-6-3 11:22
: F: X7 w! h# o0 k1 S) {1 ], k如果大家都均匀分布的话。。。 但其实热点就那么几个,当大家都跑去看热闹的时候,碰碰车的出现就成了时 ...

  d( G# W# P9 Q- `' ?; h' a* b看热闹,爱八卦,可真是恶习呀,




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