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标题: F-35新闻四则 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2013-3-10 00:18
标题: F-35新闻四则
本帖最后由 晨枫 于 2013-3-9 18:38 编辑 4 W+ d; i( r' V8 m4 Y
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1、发动机低压涡轮叶片出现1.5厘米裂纹，机队停飞，现在复飞。基本原因定位于过度使用和制造缺陷，PW建议加强inspection和更换。这是可靠性不达标的典型做法，耐不了久，那就加强检查、经常换。问题来了：DT&OE测试报告指出跨音速性能不足，这本来就是AF-2加强超音速试飞的原因，要核实跨音速性能、超音速性能和垂尾结构问题，一飞多了就出这问题。AF-2没有超过设计使用强度的上限，否则这成了破坏性试验，USAF和PW都不会因为出现裂纹而意外，也不会有机队停飞的问题。现在跨音速性能不足，实际使用强度的中点可能被迫上调，这对发动机寿命和每小时飞行费用（Cost Per Flight Hour，简称CPFH）的影响已经成为人们担心的问题了。
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2、说道CPFH，美国空军和LM吵得一团糟。两家都没有透露最新数据，但应该相距甚远，否则也没有什么可吵的了。LM坚持CPFH要用可比基础，比较的基础是F-16，所以F-16没有的费用F-35也不应该计入，否则不可比。F-16没有的费用包括EO DAS和ALIS，前者是飞行员全向态势感知的关键，后者是视情维修和备件供应链最优化的关键，这两个都是F-35的特有技术，所以LM坚持有关费用不能计入CPFH。不过从USAF角度看来，不管是可比还是不可比，这最终都要从USAF的口袋里出来，不计入的话，这帐算到谁头上去？问题在于美国国会、盟国都在眼睛盯着CPFH，“虚高”、“虚低”会造成巨大的政治问题，影响F-35的美国及盟国订购，兹事体大。; Y" J; ]+ R6 a" a
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3、最新DT&OE报告指出，第33联队的受训飞行员（都是其他战斗机上的资深飞行员）对F-35座舱的后向视界一片抱怨：
0 H+ L, V$ A9 J, q9 i4 Y1 K6 {4 n在格斗中“Aft visibility will get the pilot gunned every time.”2 i* p& M- k! O) h/ z
“A pilot will find it nearly impossible to check [their six o'clock position] under G [force].”
: U9 d; U3 w  H3 y1 D) K“The head rest is too large and will impede aft visibility and survivability during surface and air engagements,”
6 ~6 @- X2 ]$ c如果F-35“按照设计就不应该进入格斗”，那正常编队飞行也有问题：' \( N  p# A7 k6 Z0 M
“Staying visual with wingman during tactical formation maneuvering a little tougher than [older] legacy [jets] due to reduced rearward visibility from cockpit,”2 N' L. c) k2 u" E4 D! l) j
前方视界似乎也有问题：3 S6 V" _8 l; f& z
“Difficult to see [other aircraft in the visual traffic] pattern due to canopy bow,”
+ n* F' V3 {7 l% \# q9 WEO DAS好像还有问题，但飞行员对完全依赖EO DAS不感兴趣，他们还是相信自己的眼睛。说来也是，否则还要座舱盖干什么？电子显示永远有滞后，摄像头摄取图像，形成数字信号，这需要时间；数字图像处理，这也需要时间；显示系统形成图像，这还需要时间。分辨率越高，色彩越丰富，滞后越大。要跟踪高速移动的图像，图像更新率要很高，数据处理和显示系统要求更高。F-35的座舱可能没法改了。说不定再过多少年，新飞行员从来没有飞过bubble canopy的战斗机，没有比较，也就不知道好坏，那时候就没有抱怨了。" M" M* S5 L. D

) J1 N  V) i5 x8 ]7 i4 t4、F-35计划办公室主管Bogdan中将希望美国空军尽早宣布F-35A达到IOC，否则在军费紧缩的情况下，手头压了几十架（还在继续增加）不能作战的F-35，形象上过不去。不过现在的软件实际上不能作战，不能发射空空导弹，只能发射有限的空地武器。宣布IOC纯碎是一个政治动作。美国海军陆战队已经宣布IOC了，就是为了在政治上争取主动。但即使“达到IOC”，也才在两个星期前刚完成第一次4机编队飞行。勉强能4机编队飞行，不能发射多数主要武器，SA的主要手段EO DAS没有达到设计状态，这样的IOC不宣布也罢。正是因为这样，F-35计划办公室不再制定IOC时间表，而把IOC权转交给各军种。
作者: 五月    时间: 2013-3-10 08:23
越来越有喜感。TG能不能想办法推动日本尽快购买F35，一方面救一下美帝，另一方面等F35真改好了再卖给日本就不利了。6 J' l* |6 u4 R# D

/ x$ b, W4 f6 |0 N忽然有种担忧，这些消息会不会是美帝战忽局放出来的？
作者: 魔术师    时间: 2013-3-10 08:56
都这么长时间了，还不能发射空空导弹？这是典型的钓鱼工程啊！P
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作者: holycow    时间: 2013-3-10 10:00
EO DAS和ALIS不算cost的话战斗效能评估里也不能算，然后费用和战斗效能都和F-16比较。) O, z$ @8 e4 P2 }3 B5 u) G/ l

; P0 y' b: J4 O$ I& q估计这样会坑死LMT
作者: 晨枫    时间: 2013-3-10 10:16
holycow 发表于 2013-3-9 20:00 & n4 @- q4 H1 O' f
EO DAS和ALIS不算cost的话战斗效能评估里也不能算，然后费用和战斗效能都和F-16比较。2 |8 S" h- \+ k- s: Z

" c) \  C" X: S( z估计这样会坑死LMT{ ...
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就是就是！Bogdan怒骂LM和PW像卖最后一架F-35一样疯狂bargain，可能他们还真看到了writing on the wall？
作者: tanis    时间: 2013-3-10 11:46
这个 six o'clock position 是指正前方还是正下方啊？
作者: 晨枫    时间: 2013-3-10 12:58
tanis 发表于 2013-3-9 21:46 * ?9 ?; _0 t+ Q0 G9 Y$ r- r; b
这个 six o'clock position 是指正前方还是正下方啊？

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7 N" m: x" y* L+ n6 o'clock是指正后方。飞行员的俚语里就是Check Six。
作者: tanis    时间: 2013-3-10 13:08
晨枫 发表于 2013-3-10 12:58
* r# H9 O) U8 _2 G0 z% z6 o'clock是指正后方。飞行员的俚语里就是Check Six。
0 }3 L+ @1 K+ u# S! |; F
哦~ 原来表盘是那么摆的~+ G- G+ r8 v3 _% G: n' n
作者: 史节    时间: 2013-3-10 14:53
总有一种飞着的臭不要脸的感觉。
作者: 梓童    时间: 2013-3-10 16:50
五月 发表于 2013-3-10 08:23
$ ?8 S/ Y/ ^; N1 `5 J- N, l越来越有喜感。TG能不能想办法推动日本尽快购买F35，一方面救一下美帝，另一方面等F35真改好了再卖给日本就 ...

1 V) [5 d5 e5 m3 y* g# w* M不用推动，小安子会上赶着买，就算小安子不买，美帝也会逼着买的。
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-10 16:55
这个后方视界不总能比F-15还差吧
作者: groovy26    时间: 2013-3-10 17:36
猫元帅 发表于 2013-3-10 16:55
9 F( P: `( R+ ^5 @这个后方视界不总能比F-15还差吧
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F15的后方视野哪点差了。。
作者: 所以我才打高球    时间: 2013-3-10 18:34
猫元帅 发表于 2013-3-10 16:55 % S, f$ i1 V5 y1 ~
这个后方视界不总能比F-15还差吧
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F15的座舱视界哪点差了明明好的一逼！后视界一扭头就看到了！跟骑自行车没区别！
作者: 晨枫    时间: 2013-3-10 23:03
猫元帅 发表于 2013-3-10 02:55 ; d5 q& r1 b. ~7 l2 U  n! B! n
这个后方视界不总能比F-15还差吧
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F-15的后方视界怎么可能差呢？
作者: MacArthur    时间: 2013-3-10 23:54
魔术师 发表于 2013-3-9 19:56
1 c6 {+ }8 l4 D% `$ _/ q都这么长时间了，还不能发射空空导弹？这是典型的钓鱼工程啊！P

+ I8 \7 W5 G$ LF-35项目计划书一定是一堆老印MBA写的 -- 看看这些问题一二三四，是不是听着很耳熟？LCA？
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作者: 猫元帅    时间: 2013-3-11 00:07
所以我才打高球 发表于 2013-3-10 18:34 # U, }  C& r/ l0 `0 d( Z
F15的座舱视界哪点差了明明好的一逼！后视界一扭头就看到了！跟骑自行车没区别！ ...
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脖子扭180°咩？还是飞行员座椅的头枕可以透视？
作者: 游泳的猫    时间: 2013-3-11 01:43
我很期待看看F-35最后到底怎么收场。
7 x2 w" _' q& @0 F( R7 f; t壮士断腕，干脆取消整个项目，有这种可能么？否则的话，捏着鼻子买下来，当高档低效费比版的A-6用?
作者: 晨枫    时间: 2013-3-11 01:53
猫元帅 发表于 2013-3-10 10:07
3 M2 l, Y: I4 m2 h2 y脖子扭180°咩？还是飞行员座椅的头枕可以透视？

) {: V) z( I  Y; D! k扭头后可以摆到头靠一侧，是可以看到正后方的。文字描述不方便，把老电影Top Gun再放一边，看看Goose是怎么看后面的，就容易理解了。
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-11 08:15
晨枫 发表于 2013-3-11 01:53 ) v2 h2 [7 z  n1 E! m4 ^
扭头后可以摆到头靠一侧，是可以看到正后方的。文字描述不方便，把老电影Top Gun再放一边，看看Goose是怎 ...

) n# ^/ i% }5 u: e3 b作为F-35这种概念的战斗机，难道不能在头盔上投射正后方的影像吗？怎么会搞的视界有问题？
作者: 晨枫    时间: 2013-3-11 09:01
猫元帅 发表于 2013-3-10 18:15 $ D$ x# O- g1 M4 j  W+ ~8 \3 D
作为F-35这种概念的战斗机，难道不能在头盔上投射正后方的影像吗？怎么会搞的视界有问题？ ...
* A, q! R! J6 F$ E5 _
原本就是这样打算的，但头盔显示系统不给力啊。图像抖动问题太大，分辨率、滞后都是问题。
作者: profer    时间: 2013-3-11 11:54
钓鱼工程, 形象工程, 豆腐渣工程, 强烈要求双规有关责任人
作者: colin1992    时间: 2013-3-11 12:22
晨枫 发表于 2013-3-11 09:01 ) q! o) k4 G# U/ q& `, G8 o- Q
原本就是这样打算的，但头盔显示系统不给力啊。图像抖动问题太大，分辨率、滞后都是问题。 ...

! Q0 t# Q9 m; u; ^  D( O8 Y看苏27，俺有小镜子
作者: 树和藤的树    时间: 2013-3-11 12:33
MacArthur 发表于 2013-3-10 23:54 2 x. }. v4 j3 z6 }) s
F-35项目计划书一定是一堆老印MBA写的 -- 看看这些问题一二三四，是不是听着很耳熟？LCA？
' A2 ]/ K3 C: t: O! R( }
三哥开挂，带来亚太和平。
作者: MacArthur    时间: 2013-3-11 13:03
colin1992 发表于 2013-3-10 23:22 4 h8 t0 V6 o. k6 H; z! S! D
看苏27，俺有小镜子

9 E# g& x8 v! u* Q2 @! N. G想起了那只铅笔的故事。。。: ]  P9 c2 K: m7 n' N5 ~( b1 r
作者: 晨枫    时间: 2013-3-11 13:19
colin1992 发表于 2013-3-10 22:22
# {+ N! o+ N% A5 G% F* F) l7 J: v看苏27，俺有小镜子

8 v7 _# |5 h3 ~用镜子看不好。你要是开汽车，可以试着用后视镜观察后面的汽车。要注意：后面的汽车不一定在正后方哦。
作者: colin1992    时间: 2013-3-11 13:27
本帖最后由 colin1992 于 2013-3-11 13:44 编辑
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晨枫 发表于 2013-3-11 13:19 4 T. `8 y2 i5 g# f* M
用镜子看不好。你要是开汽车，可以试着用后视镜观察后面的汽车。要注意：后面的汽车不一定在正后方哦。 ...
* R( T% f; j1 \$ D. `3 E6 R7 f
' l9 a* i' @; W7 P
一般要小镜子派上用场，战斗应该进入dogfight。
; U' E, S! W, S" E9 [" S# p这时候形势瞬息万变，后方的视角应该是属于扫描一下，看对手的大概位置。如果有人一直在6点钟，要么是僚机，要么是导弹
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% |/ i* }7 u6 L) t下图是FA/18的截图，看小镜子亮闪闪9 D# c+ c& \1 I

vlcsnap-2013-03-11-13h42m22s122.png (351.97 KB, 下载次数: 395)

FA/18 空中加油

FA/18 空中加油
作者: 晨枫    时间: 2013-3-11 21:21
colin1992 发表于 2013-3-10 23:27
: y( L9 J& G! Q* |& A一般要小镜子派上用场，战斗应该进入dogfight。9 }- a6 y$ A; d" D) M+ w
这时候形势瞬息万变，后方的视角应该是属于扫描一下，看 ...

) E% ~! r7 x: a4 O* x0 M5 s5 d" n
- }$ b1 W9 t$ [$ I) m7 p; \看来F-18对后方视界是双重保险了，即使没有这些镜子，后方视界本来也比F-35要好
作者: 游泳的猫    时间: 2013-3-12 00:17
晨枫 发表于 2013-3-11 21:21 ' ]4 T6 C7 f- z3 U) m) m
看来F-18对后方视界是双重保险了，即使没有这些镜子，后方视界本来也比F-35要好 ...
& b! Y* A7 t* o
后方视界再好，小镜子也是必不可少的。毕竟飞行员不可能没事老往背后看，主要注意前方的时候，通过镜子能够迅速了解后面的大概情况。
! u5 H, D: \# ]2 e) Q6 U  O% c
, U# |" K- A, {- B$ ~# l3 i敞篷车也是要后视镜的。
作者: 晨枫    时间: 2013-3-12 00:26
游泳的猫 发表于 2013-3-11 10:17
! }/ l$ g5 O7 ?! q$ V. ~0 w后方视界再好，小镜子也是必不可少的。毕竟飞行员不可能没事老往背后看，主要注意前方的时候，通过镜子能 ...
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这倒是事实。



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