爱吱声

标题: F-35新闻四则 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2013-3-10 00:18
标题: F-35新闻四则
本帖最后由 晨枫 于 2013-3-9 18:38 编辑 " s  F8 {  z' q: M/ q
2 k/ Q+ m. D' b* w9 ]
1、发动机低压涡轮叶片出现1.5厘米裂纹，机队停飞，现在复飞。基本原因定位于过度使用和制造缺陷，PW建议加强inspection和更换。这是可靠性不达标的典型做法，耐不了久，那就加强检查、经常换。问题来了：DT&OE测试报告指出跨音速性能不足，这本来就是AF-2加强超音速试飞的原因，要核实跨音速性能、超音速性能和垂尾结构问题，一飞多了就出这问题。AF-2没有超过设计使用强度的上限，否则这成了破坏性试验，USAF和PW都不会因为出现裂纹而意外，也不会有机队停飞的问题。现在跨音速性能不足，实际使用强度的中点可能被迫上调，这对发动机寿命和每小时飞行费用（Cost Per Flight Hour，简称CPFH）的影响已经成为人们担心的问题了。. e. K( i2 k$ a/ h

2 N  O) i2 H  O7 w; V: s2、说道CPFH，美国空军和LM吵得一团糟。两家都没有透露最新数据，但应该相距甚远，否则也没有什么可吵的了。LM坚持CPFH要用可比基础，比较的基础是F-16，所以F-16没有的费用F-35也不应该计入，否则不可比。F-16没有的费用包括EO DAS和ALIS，前者是飞行员全向态势感知的关键，后者是视情维修和备件供应链最优化的关键，这两个都是F-35的特有技术，所以LM坚持有关费用不能计入CPFH。不过从USAF角度看来，不管是可比还是不可比，这最终都要从USAF的口袋里出来，不计入的话，这帐算到谁头上去？问题在于美国国会、盟国都在眼睛盯着CPFH，“虚高”、“虚低”会造成巨大的政治问题，影响F-35的美国及盟国订购，兹事体大。
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/ m$ D: X6 M8 `4 _) R! a& z3、最新DT&OE报告指出，第33联队的受训飞行员（都是其他战斗机上的资深飞行员）对F-35座舱的后向视界一片抱怨：7 ~% }! o( [: J
在格斗中“Aft visibility will get the pilot gunned every time.”4 B* a2 R4 T2 i' M" f5 z8 l
“A pilot will find it nearly impossible to check [their six o'clock position] under G [force].”, r- O$ ~- c0 Y3 Y' y- G
“The head rest is too large and will impede aft visibility and survivability during surface and air engagements,”8 |# z. M% L7 R
如果F-35“按照设计就不应该进入格斗”，那正常编队飞行也有问题：
, s, w  x8 N6 N6 _“Staying visual with wingman during tactical formation maneuvering a little tougher than [older] legacy [jets] due to reduced rearward visibility from cockpit,”3 f8 N9 i+ S3 J* j  P9 v
前方视界似乎也有问题：7 o8 ^7 E7 C# n: A. h& a
“Difficult to see [other aircraft in the visual traffic] pattern due to canopy bow,”" W3 k: R/ [, F' V7 D
EO DAS好像还有问题，但飞行员对完全依赖EO DAS不感兴趣，他们还是相信自己的眼睛。说来也是，否则还要座舱盖干什么？电子显示永远有滞后，摄像头摄取图像，形成数字信号，这需要时间；数字图像处理，这也需要时间；显示系统形成图像，这还需要时间。分辨率越高，色彩越丰富，滞后越大。要跟踪高速移动的图像，图像更新率要很高，数据处理和显示系统要求更高。F-35的座舱可能没法改了。说不定再过多少年，新飞行员从来没有飞过bubble canopy的战斗机，没有比较，也就不知道好坏，那时候就没有抱怨了。4 Y5 h. H7 P3 y  Y! f3 \
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4、F-35计划办公室主管Bogdan中将希望美国空军尽早宣布F-35A达到IOC，否则在军费紧缩的情况下，手头压了几十架（还在继续增加）不能作战的F-35，形象上过不去。不过现在的软件实际上不能作战，不能发射空空导弹，只能发射有限的空地武器。宣布IOC纯碎是一个政治动作。美国海军陆战队已经宣布IOC了，就是为了在政治上争取主动。但即使“达到IOC”，也才在两个星期前刚完成第一次4机编队飞行。勉强能4机编队飞行，不能发射多数主要武器，SA的主要手段EO DAS没有达到设计状态，这样的IOC不宣布也罢。正是因为这样，F-35计划办公室不再制定IOC时间表，而把IOC权转交给各军种。
作者: 五月    时间: 2013-3-10 08:23
越来越有喜感。TG能不能想办法推动日本尽快购买F35，一方面救一下美帝，另一方面等F35真改好了再卖给日本就不利了。) i. z4 o, _- Z9 J3 U
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忽然有种担忧，这些消息会不会是美帝战忽局放出来的？
作者: 魔术师    时间: 2013-3-10 08:56
都这么长时间了，还不能发射空空导弹？这是典型的钓鱼工程啊！P
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1 |2 n6 l% `& `3 e6 p5 @
作者: holycow    时间: 2013-3-10 10:00
EO DAS和ALIS不算cost的话战斗效能评估里也不能算，然后费用和战斗效能都和F-16比较。: L% e. L9 j, {% ~

/ l5 K5 Y& L  n估计这样会坑死LMT
作者: 晨枫    时间: 2013-3-10 10:16
holycow 发表于 2013-3-9 20:00
1 C2 C, H" X5 UEO DAS和ALIS不算cost的话战斗效能评估里也不能算，然后费用和战斗效能都和F-16比较。5 g5 h7 w4 S- ]

7 b7 e" i: L( g2 I/ U4 p5 T7 K/ w估计这样会坑死LMT{ ...
7 \$ J) k' ]% ?1 S% i8 e7 B5 G; F
就是就是！Bogdan怒骂LM和PW像卖最后一架F-35一样疯狂bargain，可能他们还真看到了writing on the wall？
作者: tanis    时间: 2013-3-10 11:46
这个 six o'clock position 是指正前方还是正下方啊？
作者: 晨枫    时间: 2013-3-10 12:58
tanis 发表于 2013-3-9 21:46
- s& V* C7 ]% `) \/ a4 d* t5 l# K这个 six o'clock position 是指正前方还是正下方啊？
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1 A" ]& x5 r( E# i& ~
6 o'clock是指正后方。飞行员的俚语里就是Check Six。
作者: tanis    时间: 2013-3-10 13:08
晨枫 发表于 2013-3-10 12:58 ! N2 [. u6 y% @
6 o'clock是指正后方。飞行员的俚语里就是Check Six。
. v7 ?+ x7 \; D/ @9 H
哦~ 原来表盘是那么摆的~
" a: y1 s! s& D/ H, c+ X
作者: 史节    时间: 2013-3-10 14:53
总有一种飞着的臭不要脸的感觉。
作者: 梓童    时间: 2013-3-10 16:50
五月 发表于 2013-3-10 08:23 % h, ?) H2 F8 X
越来越有喜感。TG能不能想办法推动日本尽快购买F35，一方面救一下美帝，另一方面等F35真改好了再卖给日本就 ...

( _3 W" f7 |4 R: I不用推动，小安子会上赶着买，就算小安子不买，美帝也会逼着买的。
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-10 16:55
这个后方视界不总能比F-15还差吧
作者: groovy26    时间: 2013-3-10 17:36
猫元帅 发表于 2013-3-10 16:55 - K7 P* f, @+ z" p
这个后方视界不总能比F-15还差吧

; R1 S+ k) B9 A9 JF15的后方视野哪点差了。。
作者: 所以我才打高球    时间: 2013-3-10 18:34
猫元帅 发表于 2013-3-10 16:55 ' E. ^, _$ I& S9 Z
这个后方视界不总能比F-15还差吧

; |/ p9 B" n0 T* uF15的座舱视界哪点差了明明好的一逼！后视界一扭头就看到了！跟骑自行车没区别！
作者: 晨枫    时间: 2013-3-10 23:03
猫元帅 发表于 2013-3-10 02:55 ' c  @9 l. `: l6 l( L# p6 I
这个后方视界不总能比F-15还差吧

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% f& b/ `7 o: `+ A% J7 u: \# TF-15的后方视界怎么可能差呢？
作者: MacArthur    时间: 2013-3-10 23:54
魔术师 发表于 2013-3-9 19:56   q5 }" g3 E1 ~5 N8 H/ K
都这么长时间了，还不能发射空空导弹？这是典型的钓鱼工程啊！P

: R0 Q$ ?2 J( g9 E9 @0 qF-35项目计划书一定是一堆老印MBA写的 -- 看看这些问题一二三四，是不是听着很耳熟？LCA？  q0 O/ G* H- N7 m  B

; `! h6 {/ O, ^- N7 Y9 l' Z, q: D; @- ]: T! o& V' d, ^
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-11 00:07
所以我才打高球 发表于 2013-3-10 18:34
  s. a, [) w: x. A* A8 W  I/ v' VF15的座舱视界哪点差了明明好的一逼！后视界一扭头就看到了！跟骑自行车没区别！ ...

0 q. w9 l5 C% s2 q& X1 D3 {' q脖子扭180°咩？还是飞行员座椅的头枕可以透视？
作者: 游泳的猫    时间: 2013-3-11 01:43
我很期待看看F-35最后到底怎么收场。# [4 M9 I+ S3 _: b& n9 O; s
壮士断腕，干脆取消整个项目，有这种可能么？否则的话，捏着鼻子买下来，当高档低效费比版的A-6用?
作者: 晨枫    时间: 2013-3-11 01:53
猫元帅 发表于 2013-3-10 10:07 + F8 F- d: M( z* a+ g$ o
脖子扭180°咩？还是飞行员座椅的头枕可以透视？

5 H1 A+ y. y9 b扭头后可以摆到头靠一侧，是可以看到正后方的。文字描述不方便，把老电影Top Gun再放一边，看看Goose是怎么看后面的，就容易理解了。
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-11 08:15
晨枫 发表于 2013-3-11 01:53
" E# `9 J  X% O- P扭头后可以摆到头靠一侧，是可以看到正后方的。文字描述不方便，把老电影Top Gun再放一边，看看Goose是怎 ...

8 p2 W; R) s; U! g2 V- |/ s作为F-35这种概念的战斗机，难道不能在头盔上投射正后方的影像吗？怎么会搞的视界有问题？
作者: 晨枫    时间: 2013-3-11 09:01
猫元帅 发表于 2013-3-10 18:15 + r9 E1 A# \$ y4 e! g1 v
作为F-35这种概念的战斗机，难道不能在头盔上投射正后方的影像吗？怎么会搞的视界有问题？ ...

6 _$ K7 |" H: D) j" ~% Y) s1 _原本就是这样打算的，但头盔显示系统不给力啊。图像抖动问题太大，分辨率、滞后都是问题。
作者: profer    时间: 2013-3-11 11:54
钓鱼工程, 形象工程, 豆腐渣工程, 强烈要求双规有关责任人
作者: colin1992    时间: 2013-3-11 12:22
晨枫 发表于 2013-3-11 09:01
: b' d" W5 O9 d' T7 p0 O' s原本就是这样打算的，但头盔显示系统不给力啊。图像抖动问题太大，分辨率、滞后都是问题。 ...
* C6 q5 [( w6 v6 ]
看苏27，俺有小镜子
作者: 树和藤的树    时间: 2013-3-11 12:33
MacArthur 发表于 2013-3-10 23:54 + ~% D% m7 w: C. b
F-35项目计划书一定是一堆老印MBA写的 -- 看看这些问题一二三四，是不是听着很耳熟？LCA？

  ]- _, i+ b! `9 p, V三哥开挂，带来亚太和平。
作者: MacArthur    时间: 2013-3-11 13:03
colin1992 发表于 2013-3-10 23:22 # A4 B1 C; F: q- c
看苏27，俺有小镜子
0 T% G+ F* s5 E) u$ d# o/ p
想起了那只铅笔的故事。。。7 b" q& a# ~: B$ y3 S
作者: 晨枫    时间: 2013-3-11 13:19
colin1992 发表于 2013-3-10 22:22 " Z) P; C) U$ Z. M! F/ S3 t% Q& h
看苏27，俺有小镜子

: _$ s. _& Q1 i+ i用镜子看不好。你要是开汽车，可以试着用后视镜观察后面的汽车。要注意：后面的汽车不一定在正后方哦。
作者: colin1992    时间: 2013-3-11 13:27
本帖最后由 colin1992 于 2013-3-11 13:44 编辑 * `+ L4 E! F) \# B4 B
晨枫 发表于 2013-3-11 13:19
+ j9 k" _: |0 r用镜子看不好。你要是开汽车，可以试着用后视镜观察后面的汽车。要注意：后面的汽车不一定在正后方哦。 ...

3 y3 {( C( u# m7 D
3 e9 y. w7 M- ?: G( v) w( f一般要小镜子派上用场，战斗应该进入dogfight。
8 ]& n, ?8 Z* i2 J4 M1 V  S# V这时候形势瞬息万变，后方的视角应该是属于扫描一下，看对手的大概位置。如果有人一直在6点钟，要么是僚机，要么是导弹9 V  m9 l7 z. [( U1 X' S8 @
5 n2 {" n5 |3 K% {( M
下图是FA/18的截图，看小镜子亮闪闪
  r3 ?( P" |5 P* l& ?

vlcsnap-2013-03-11-13h42m22s122.png (351.97 KB, 下载次数: 253)

FA/18 空中加油

FA/18 空中加油
作者: 晨枫    时间: 2013-3-11 21:21
colin1992 发表于 2013-3-10 23:27
0 p& r% K; o5 j1 z' ]) J一般要小镜子派上用场，战斗应该进入dogfight。2 L/ g( q/ U1 q
这时候形势瞬息万变，后方的视角应该是属于扫描一下，看 ...

4 B1 s9 Z$ U; s+ b$ ?" F4 m
* a; G* C/ i. X1 P! O* @看来F-18对后方视界是双重保险了，即使没有这些镜子，后方视界本来也比F-35要好
作者: 游泳的猫    时间: 2013-3-12 00:17
晨枫 发表于 2013-3-11 21:21
: s: p2 [4 l! F, q' `4 I( Y# M' v0 _% L看来F-18对后方视界是双重保险了，即使没有这些镜子，后方视界本来也比F-35要好 ...

' ^6 {  x3 D% ^" T8 ]后方视界再好，小镜子也是必不可少的。毕竟飞行员不可能没事老往背后看，主要注意前方的时候，通过镜子能够迅速了解后面的大概情况。
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敞篷车也是要后视镜的。
作者: 晨枫    时间: 2013-3-12 00:26
游泳的猫 发表于 2013-3-11 10:17
9 _# k" G1 e! E  ^, m8 n2 z后方视界再好，小镜子也是必不可少的。毕竟飞行员不可能没事老往背后看，主要注意前方的时候，通过镜子能 ...

- \+ }4 `5 g9 c3 R2 k" T' l这倒是事实。



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