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标题: F-35新闻四则 [打印本页]
作者: 晨枫    时间: 2013-3-10 00:18
标题: F-35新闻四则
本帖最后由 晨枫 于 2013-3-9 18:38 编辑
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1、发动机低压涡轮叶片出现1.5厘米裂纹，机队停飞，现在复飞。基本原因定位于过度使用和制造缺陷，PW建议加强inspection和更换。这是可靠性不达标的典型做法，耐不了久，那就加强检查、经常换。问题来了：DT&OE测试报告指出跨音速性能不足，这本来就是AF-2加强超音速试飞的原因，要核实跨音速性能、超音速性能和垂尾结构问题，一飞多了就出这问题。AF-2没有超过设计使用强度的上限，否则这成了破坏性试验，USAF和PW都不会因为出现裂纹而意外，也不会有机队停飞的问题。现在跨音速性能不足，实际使用强度的中点可能被迫上调，这对发动机寿命和每小时飞行费用（Cost Per Flight Hour，简称CPFH）的影响已经成为人们担心的问题了。9 b' b! k9 ]5 x7 q! O

) H. S( C1 D5 ]1 O0 a$ w2、说道CPFH，美国空军和LM吵得一团糟。两家都没有透露最新数据，但应该相距甚远，否则也没有什么可吵的了。LM坚持CPFH要用可比基础，比较的基础是F-16，所以F-16没有的费用F-35也不应该计入，否则不可比。F-16没有的费用包括EO DAS和ALIS，前者是飞行员全向态势感知的关键，后者是视情维修和备件供应链最优化的关键，这两个都是F-35的特有技术，所以LM坚持有关费用不能计入CPFH。不过从USAF角度看来，不管是可比还是不可比，这最终都要从USAF的口袋里出来，不计入的话，这帐算到谁头上去？问题在于美国国会、盟国都在眼睛盯着CPFH，“虚高”、“虚低”会造成巨大的政治问题，影响F-35的美国及盟国订购，兹事体大。7 L4 ?2 [4 ?: S
3 O/ R: |; q" x. ]- z1 w; v
3、最新DT&OE报告指出，第33联队的受训飞行员（都是其他战斗机上的资深飞行员）对F-35座舱的后向视界一片抱怨：) Q' Y5 t5 e2 D) V( ^7 ?
在格斗中“Aft visibility will get the pilot gunned every time.”, ^6 ?; ?9 s9 G1 M
“A pilot will find it nearly impossible to check [their six o'clock position] under G [force].”
; g' u  d9 s$ U" M“The head rest is too large and will impede aft visibility and survivability during surface and air engagements,”
9 y& U+ h; @* V( g; k如果F-35“按照设计就不应该进入格斗”，那正常编队飞行也有问题：
; \& u% Y+ S2 J9 r% C“Staying visual with wingman during tactical formation maneuvering a little tougher than [older] legacy [jets] due to reduced rearward visibility from cockpit,”
$ }4 y5 N- z* K! A前方视界似乎也有问题：
& K$ V3 L! W. j7 L“Difficult to see [other aircraft in the visual traffic] pattern due to canopy bow,”! F2 C/ P9 x: A9 P% t
EO DAS好像还有问题，但飞行员对完全依赖EO DAS不感兴趣，他们还是相信自己的眼睛。说来也是，否则还要座舱盖干什么？电子显示永远有滞后，摄像头摄取图像，形成数字信号，这需要时间；数字图像处理，这也需要时间；显示系统形成图像，这还需要时间。分辨率越高，色彩越丰富，滞后越大。要跟踪高速移动的图像，图像更新率要很高，数据处理和显示系统要求更高。F-35的座舱可能没法改了。说不定再过多少年，新飞行员从来没有飞过bubble canopy的战斗机，没有比较，也就不知道好坏，那时候就没有抱怨了。; ]5 p. b6 x, z2 h1 o  w( {

. C. r* a. g( s9 [% a4、F-35计划办公室主管Bogdan中将希望美国空军尽早宣布F-35A达到IOC，否则在军费紧缩的情况下，手头压了几十架（还在继续增加）不能作战的F-35，形象上过不去。不过现在的软件实际上不能作战，不能发射空空导弹，只能发射有限的空地武器。宣布IOC纯碎是一个政治动作。美国海军陆战队已经宣布IOC了，就是为了在政治上争取主动。但即使“达到IOC”，也才在两个星期前刚完成第一次4机编队飞行。勉强能4机编队飞行，不能发射多数主要武器，SA的主要手段EO DAS没有达到设计状态，这样的IOC不宣布也罢。正是因为这样，F-35计划办公室不再制定IOC时间表，而把IOC权转交给各军种。
作者: 五月    时间: 2013-3-10 08:23
越来越有喜感。TG能不能想办法推动日本尽快购买F35，一方面救一下美帝，另一方面等F35真改好了再卖给日本就不利了。3 L* q8 S/ u( @2 u, k5 a  X- M

2 ]8 b; d. ^1 c忽然有种担忧，这些消息会不会是美帝战忽局放出来的？
作者: 魔术师    时间: 2013-3-10 08:56
都这么长时间了，还不能发射空空导弹？这是典型的钓鱼工程啊！P
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作者: holycow    时间: 2013-3-10 10:00
EO DAS和ALIS不算cost的话战斗效能评估里也不能算，然后费用和战斗效能都和F-16比较。$ V" |7 [& p! J( Y  r

9 `- Z6 e: J! p; S估计这样会坑死LMT
作者: 晨枫    时间: 2013-3-10 10:16
holycow 发表于 2013-3-9 20:00
! I$ ?  N' o+ a' a2 J% w' hEO DAS和ALIS不算cost的话战斗效能评估里也不能算，然后费用和战斗效能都和F-16比较。
& J/ O" J0 k0 H7 [! q  d% o) u, e
, `# I; }; U  B5 E2 a# ?, d估计这样会坑死LMT{ ...

9 o! I3 E. k( g" o+ E' I# Y+ A就是就是！Bogdan怒骂LM和PW像卖最后一架F-35一样疯狂bargain，可能他们还真看到了writing on the wall？
作者: tanis    时间: 2013-3-10 11:46
这个 six o'clock position 是指正前方还是正下方啊？
作者: 晨枫    时间: 2013-3-10 12:58
tanis 发表于 2013-3-9 21:46 : x9 O4 Y/ K+ @9 c- ~" p; l1 W
这个 six o'clock position 是指正前方还是正下方啊？

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1 `( d3 Q# Q. a8 z6 o'clock是指正后方。飞行员的俚语里就是Check Six。
作者: tanis    时间: 2013-3-10 13:08
晨枫 发表于 2013-3-10 12:58
/ }& _* T; s, o" ]: T( g- x6 o'clock是指正后方。飞行员的俚语里就是Check Six。

, g9 N; ^6 ~1 T+ A哦~ 原来表盘是那么摆的~& p9 r' y' N5 {# m
作者: 史节    时间: 2013-3-10 14:53
总有一种飞着的臭不要脸的感觉。
作者: 梓童    时间: 2013-3-10 16:50
五月 发表于 2013-3-10 08:23
8 g" E# J$ `+ O. m越来越有喜感。TG能不能想办法推动日本尽快购买F35，一方面救一下美帝，另一方面等F35真改好了再卖给日本就 ...
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不用推动，小安子会上赶着买，就算小安子不买，美帝也会逼着买的。
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-10 16:55
这个后方视界不总能比F-15还差吧
作者: groovy26    时间: 2013-3-10 17:36
猫元帅 发表于 2013-3-10 16:55
( f0 Y  w! v! I- `* o( e# M6 @这个后方视界不总能比F-15还差吧
$ f* U% x/ F/ k4 |/ d
F15的后方视野哪点差了。。
作者: 所以我才打高球    时间: 2013-3-10 18:34
猫元帅 发表于 2013-3-10 16:55 1 i3 s5 O8 E1 B
这个后方视界不总能比F-15还差吧

) C( q( J, _' D. e# P/ z/ H1 XF15的座舱视界哪点差了明明好的一逼！后视界一扭头就看到了！跟骑自行车没区别！
作者: 晨枫    时间: 2013-3-10 23:03
猫元帅 发表于 2013-3-10 02:55
3 {1 _  f5 C" R6 s0 x: f这个后方视界不总能比F-15还差吧
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F-15的后方视界怎么可能差呢？
作者: MacArthur    时间: 2013-3-10 23:54
魔术师 发表于 2013-3-9 19:56
( _% R2 m+ D& v( v' t: }都这么长时间了，还不能发射空空导弹？这是典型的钓鱼工程啊！P

3 r+ |4 v% q) QF-35项目计划书一定是一堆老印MBA写的 -- 看看这些问题一二三四，是不是听着很耳熟？LCA？
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作者: 猫元帅    时间: 2013-3-11 00:07
所以我才打高球 发表于 2013-3-10 18:34 8 z2 i8 a& W3 g6 S1 Q  ^
F15的座舱视界哪点差了明明好的一逼！后视界一扭头就看到了！跟骑自行车没区别！ ...
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脖子扭180°咩？还是飞行员座椅的头枕可以透视？
作者: 游泳的猫    时间: 2013-3-11 01:43
我很期待看看F-35最后到底怎么收场。
$ N# N. r7 a0 l  I; Q0 y壮士断腕，干脆取消整个项目，有这种可能么？否则的话，捏着鼻子买下来，当高档低效费比版的A-6用?
作者: 晨枫    时间: 2013-3-11 01:53
猫元帅 发表于 2013-3-10 10:07 * g% V2 V7 D0 Q1 b0 m6 [0 Y5 W8 [
脖子扭180°咩？还是飞行员座椅的头枕可以透视？
: @7 a# n5 ~5 V4 X( z! K
扭头后可以摆到头靠一侧，是可以看到正后方的。文字描述不方便，把老电影Top Gun再放一边，看看Goose是怎么看后面的，就容易理解了。
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-11 08:15
晨枫 发表于 2013-3-11 01:53 " l2 S) T* A2 b2 V+ m4 o# @. L
扭头后可以摆到头靠一侧，是可以看到正后方的。文字描述不方便，把老电影Top Gun再放一边，看看Goose是怎 ...
! K% D5 a* N6 \( Y8 l& X
作为F-35这种概念的战斗机，难道不能在头盔上投射正后方的影像吗？怎么会搞的视界有问题？
作者: 晨枫    时间: 2013-3-11 09:01
猫元帅 发表于 2013-3-10 18:15 ( [& ^. Z& Y( x9 F$ B
作为F-35这种概念的战斗机，难道不能在头盔上投射正后方的影像吗？怎么会搞的视界有问题？ ...

8 i( A- L& H# }+ s原本就是这样打算的，但头盔显示系统不给力啊。图像抖动问题太大，分辨率、滞后都是问题。
作者: profer    时间: 2013-3-11 11:54
钓鱼工程, 形象工程, 豆腐渣工程, 强烈要求双规有关责任人
作者: colin1992    时间: 2013-3-11 12:22
晨枫 发表于 2013-3-11 09:01
; J6 k. n/ P# C- Y* t原本就是这样打算的，但头盔显示系统不给力啊。图像抖动问题太大，分辨率、滞后都是问题。 ...

' v2 r! y3 b- j看苏27，俺有小镜子
作者: 树和藤的树    时间: 2013-3-11 12:33
MacArthur 发表于 2013-3-10 23:54
3 C" j9 t  ?8 F1 UF-35项目计划书一定是一堆老印MBA写的 -- 看看这些问题一二三四，是不是听着很耳熟？LCA？

5 z/ b. h$ T# w. N& o& _5 v! p三哥开挂，带来亚太和平。
作者: MacArthur    时间: 2013-3-11 13:03
colin1992 发表于 2013-3-10 23:22 % K1 a$ e6 A+ h6 I9 X6 k
看苏27，俺有小镜子

0 ?8 U& H: a+ b$ \8 ~8 ^想起了那只铅笔的故事。。。7 Y8 ]$ a7 h: i4 o% ^: H% u8 N6 e* w
作者: 晨枫    时间: 2013-3-11 13:19
colin1992 发表于 2013-3-10 22:22
' `- Y0 B# q# A- y# Y& f- E看苏27，俺有小镜子
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用镜子看不好。你要是开汽车，可以试着用后视镜观察后面的汽车。要注意：后面的汽车不一定在正后方哦。
作者: colin1992    时间: 2013-3-11 13:27
本帖最后由 colin1992 于 2013-3-11 13:44 编辑 + X* f: ?8 K% f* A, y1 O9 g& P
晨枫 发表于 2013-3-11 13:19 ; t/ o# H. |& R- ~; B4 ?& P
用镜子看不好。你要是开汽车，可以试着用后视镜观察后面的汽车。要注意：后面的汽车不一定在正后方哦。 ...
( p% S% r; N7 z9 C' i, f! |2 `$ R

8 F2 X- C) U; O+ k+ C# n+ H: U一般要小镜子派上用场，战斗应该进入dogfight。
9 E1 @4 |' _3 r这时候形势瞬息万变，后方的视角应该是属于扫描一下，看对手的大概位置。如果有人一直在6点钟，要么是僚机，要么是导弹% o$ s5 W* n) ?" ^2 ]( a

( T- [" J8 R9 V- o8 I9 s  l+ t5 Q下图是FA/18的截图，看小镜子亮闪闪
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vlcsnap-2013-03-11-13h42m22s122.png (351.97 KB, 下载次数: 433)

FA/18 空中加油

FA/18 空中加油
作者: 晨枫    时间: 2013-3-11 21:21
colin1992 发表于 2013-3-10 23:27 0 w  m8 t) v& Q/ l% d3 ?, H/ l
一般要小镜子派上用场，战斗应该进入dogfight。# }& J8 ^1 R$ L) d. D8 B) V
这时候形势瞬息万变，后方的视角应该是属于扫描一下，看 ...

- O2 G1 ~2 `7 R- S7 v2 o$ e5 ]0 ^: y- `, ]- o# I
看来F-18对后方视界是双重保险了，即使没有这些镜子，后方视界本来也比F-35要好
作者: 游泳的猫    时间: 2013-3-12 00:17
晨枫 发表于 2013-3-11 21:21
" q9 v4 m4 M% @: l看来F-18对后方视界是双重保险了，即使没有这些镜子，后方视界本来也比F-35要好 ...
2 o2 X: m" j. R( B1 m$ V' L& j
后方视界再好，小镜子也是必不可少的。毕竟飞行员不可能没事老往背后看，主要注意前方的时候，通过镜子能够迅速了解后面的大概情况。! @# |8 w! a  C$ h

2 ?( U( Y8 F9 S7 b* y* u3 C敞篷车也是要后视镜的。
作者: 晨枫    时间: 2013-3-12 00:26
游泳的猫 发表于 2013-3-11 10:17 % Y3 c/ y) ?! R
后方视界再好，小镜子也是必不可少的。毕竟飞行员不可能没事老往背后看，主要注意前方的时候，通过镜子能 ...

" A* }# \+ E$ h! T$ L这倒是事实。



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