爱吱声

标题: 【原创】铩羽而归 [打印本页]
作者: 潮起潮落    时间: 2013-3-8 16:11
标题: 【原创】铩羽而归
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-9 09:40 编辑
8 F- f" [) G% S" F7 k+ h
: E7 O4 _# R7 y3 m7 ], R) n' x7 y  x) ^/ [% M$ ^! u
在成语里，铩羽而归原本讲的是吃了败仗，或目的/企图没达到，失败落魄而回，惨兮兮的样子。其中“铩羽”一词百度给出的解释是翅膀被摧毁。
* _. J. k& @' c# p( a
; N. N" ?& R7 m+ f估计“翅膀被摧毁”是今人的解释，古人肯定不会用这个词儿。问题是翅膀都被摧毁（而不是程度不那么厉害的“损坏”）了，它~~~还能回来么？还真能。有图有真相，看照片吧，都是美国舰载机铩羽或折翼返航的。' |* y/ ]/ L  U) X- J& F
% o. I9 Q6 v  J9 f
至于那些大能的飞行员是怎样驾驶飞机、保持飞行平衡的，就不是我能解释的了。7 i5 n* z  K8 E, L4 L
% F  M! B# i; P

0 U' Y5 U  |& B( {- ^2 }* c( p! J, x" j* B
因某种原因，这架F-8战斗机机翼向上折起，升力少了一大截，在空中操纵起来肯定很困难。估计驾驶员也没受过如此极端情况的训练。在越战时，F-8有“米格杀手”之称，但据说其起降性能并不是很好，机翼上折更是雪上加霜，能飞回来真的很厉害。
" v4 V9 i# A+ r& U' r. r2 \7 c* E( e
& n1 n& C" n) R+ f7 o) t( O; I

( I6 j6 D: _2 a7 t: |! l; W无独有偶，这架F-4战斗机也犯了同一个毛病。
* _% d! J8 @9 H  Z* Y
/ h% d8 l3 E5 J2 V* e+ z
6 o4 e; K1 E: n' S) k% J4 L* ~$ ^
这架F-18更要命，一边的机翼已经“铩羽”了，另一边还是好的，升力已经失衡了，飞机肯定很不好控制。4 N1 F  l/ @5 F/ o1 l
9 G! I$ s2 f. }9 |  Q* b" O1 Q
8 ^- x% S* j0 a7 [* v9 t) Y

) u/ j0 f, B7 w( E: r, I这架F-14与上边那架F-18情况差不多，稍好有限。
( X$ e1 z" _( m0 ]: J( [  {) v
" A! C& v' h. n5 Q  y. D' K7 ?! C$ R& e& _2 ~) C# D( A

; H* u5 w4 b# ]# t2 @% a0 c
作者: 燕庐敕    时间: 2013-3-8 18:26
吾K，这也行啊？
作者: 常挨揍    时间: 2013-3-8 23:00
折翼天使啊
作者: 老杨    时间: 2013-3-8 23:25
f8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
4 F" \) |  Z9 I1 h$ k折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊
作者: 潮起潮落    时间: 2013-3-8 23:39
老杨 发表于 2013-3-8 23:25
" q; j5 }+ P3 W/ A7 T5 w$ Of8 f4 飞成那样 总觉的不可思议 真不知道如何上天的  
7 b- I( J6 j2 w0 F$ p& U折叠机构坏了 飞行员忘放下了 晕啊 ...

6 @  Y. I) Q' D" T' ?0 J推测是飞行时机翼翻上去的。弹射起飞阶段要是翻上去，估计因速度不够，升力也不够，八成会一头扎海里。( h7 \1 i# z8 P) U
  R' S% T, z1 W0 e) C5 X
- k: C8 d# y5 l" U
作者: holycow    时间: 2013-3-9 00:29
还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的
1 s8 e; |" n0 `8 O8 R: J1 W3 ~1 `2 F' x  k0 v
) O8 c3 v6 `8 d$ u# W

- l  M# L$ d, J4 d  p
作者: MacArthur    时间: 2013-3-9 01:37
舰载机翅膀往上折叠，我就一直嘀咕会不会出现空中“折翅”这种杯具 -- 竟然还真出现了啊。。。 7 U: [8 U0 J7 R+ e! p8 |) ?, D
作者: 桃子甜    时间: 2013-3-9 06:55
嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全撞没了，操纵性那不是一般的差，机组楞是给飞了一个小时，还安全降落下来，记了集体功。 6 W) U$ Q( ?! |1 c% C

+ [* m" J2 T+ J当年航空知识有一期报道过。; S8 }3 \# Z- W5 N3 c) ]

. M9 H. r/ U6 e
作者: 魔术师    时间: 2013-3-9 07:55
桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55 9 a1 s9 y' G7 |5 H1 |& u7 x& \
嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
3 h' e6 d8 D: R$ z' B7 ]
垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
/ `& ^* A2 z# O( s
# t0 h0 s! V  B+ q. ~3 y! x" O5 W: N* E) u% k
作者: 雨楼    时间: 2013-3-9 08:18
搜一下，好像是以色列的一驾F16，只剩一边前翼飞回机场。. n. H/ w7 Q! [6 z/ U) L
噢，楼上说了。
作者: 潮起潮落    时间: 2013-3-9 09:45
holycow 发表于 2013-3-9 00:29 & I* Q0 }1 b3 D
还有以色列人这架F-15，就这么飞回来的

7 k' C) i/ ]2 [) [0 v这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺真是神迹了。0 F- T5 A( r" G( {6 B7 I7 ^! [

2 |: c. `* j) X
  F8 f" x* L5 A& C; b; A" B6 h. k: k. Z' E6 c0 r* e9 ?9 K; D/ R& h
& S4 P: b6 x- p
作者: 不懂中    时间: 2013-3-9 09:53
桃子甜 发表于 2013-3-9 06:55
* {, Q% |: D% _( |1 U. u嗯，八十年代，中国空军一架H-6和J-6空中相撞，J-6的飞行员好像跳伞，不记得运气如何。H-6的垂尾基本上完全 ...
/ Y: P; ^. }9 t& T& Z4 q
这个就是真正的人才呀！护机有功。
作者: 兜兜飞    时间: 2013-3-9 09:59
晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。
作者: 潮起潮落    时间: 2013-3-9 10:10
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 18:53 编辑 4 f7 ~5 |% w9 Y' ^
兜兜飞 发表于 2013-3-9 09:59 / [0 M$ l: }. T+ K' s! m8 n: U
晨枫好像考证过以色列的这架飞机，具体的想不起来了，说的是翼根还能提供升力。 ...
! M' @) Q- V; C' ~9 x# n% N& Q  l0 F

: }, N* ~% r0 ?4 f1 Jhttp://player.56.com/v_MjE5NjIyMzc.swf. I: B" m7 K- ^1 M9 V6 y+ a
! Q: D2 |; u4 b! k1 U- c
$ T4 U( L8 U8 z2 [! ~. x( ~
想起来了，这架F-15参加空战训练，与另一架飞机相撞，结果机翼被齐根斩，但竟然飞回来了。见视频。
  F% W% I- i) x& M* O$ c5 \& L* s: f7 J6 p! G* i+ R6 J% B: q+ P
海外网友可看Israeli Pilot Land Saftly With One Wing !$ U. K1 U1 p" O# Y; n* I. V# l' @8 b
! v# a$ M5 W9 M* o" t; L
youtube上也有，放狗搜一下即可。
; I! V( k2 s5 S0 s; ?
0 I, ^1 I( B+ G4 V3 [文字可看这个链接NO WING F15 。
2 w  @% \/ a; t' E# J/ P& }2 N% G5 r! }  m
+ W! P: @# N* \1 a# x2 P4 E

& {  _4 t* o& u" S% m6 l* ~+ _; w  K+ g

9 F/ k4 e" g3 ^, q; x  q, z
: N; p% `: y, c' ~5 N5 G8 A0 t) s
* F# M; A7 b3 Q' t  J; Y2 _" u1 Z
作者: sunlaoda    时间: 2013-3-9 12:33
厉害啊 ！！！！
! A) g8 H2 h: {# n. q飞行员真牛  这种情况跳伞肯定可以吧
作者: groovy26    时间: 2013-3-9 15:11
那个F8和F4是折叠机翼德锁定机构失效了吧。。要么干脆没锁。。？
作者: cita    时间: 2013-3-10 08:52
这个时候电传飞控系统的优越性就体现出来了.
5 L& [3 _7 h1 W7 C% N4 t计算机会自动对偏航力矩进行操作补偿.: [. h& \/ u5 |% X! \- _4 j/ o  X
把少了一个翅膀的飞回来也许并不如大多人想象中的那样难.
作者: xlan1976    时间: 2013-3-11 03:20
魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 ! ?3 ?2 n5 ]! q/ @: P
垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

0 j: F% x/ M9 A3 D" p; O垂尾是保持飞机航向稳定性的主要部件，这东西没了，难度一点也不比缺半个机翼小。
作者: xlan1976    时间: 2013-3-11 03:25
潮起潮落 发表于 2013-3-9 09:45   I5 `5 W1 g5 L: S2 |8 W
这架F-15怎么飞回来的可实在想不通，一边的机翼已经齐根断了，也就是说一侧的升力为零了，在空中没成陀螺 ...

" @( m9 X! T+ m! P只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。我对事件的具体情况不太清楚，不过我觉得可能数字式的电传操纵起了很大作用，通过综合控制其它舵面来维持平衡，在计算机和各种姿态传感器的帮助下不会太难，当然这架F15的情况比较极限，而且降落时会比较危险。不过总体上我觉得还是那个完全机械液压操纵的H6更神奇。
作者: 潮起潮落    时间: 2013-3-11 10:24
本帖最后由 潮起潮落 于 2013-3-11 10:26 编辑 $ u5 b. y5 n, H
xlan1976 发表于 2013-3-11 03:25
2 s' l/ t# c5 o3 I! z6 Y" L# Y# u只要速度足够，一侧机翼可以提供足够的升力。

: B1 ~: ]& E; d8 R. l+ {5 ~5 B) t; t2 c
大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 7 A0 k3 @" v- I: L# R0 P% V4 Z
; M2 ?3 R7 k  Y1 D

  W0 \: g! e# B: m; n  F
) m1 m( K0 G* f3 R4 P7 T7 R) Z8 v) Q" @4 ^9 o2 L' W$ ?( z0 ]2 h
作者: xlan1976    时间: 2013-3-11 12:14
潮起潮落 发表于 2013-3-11 10:24 : [& R% s  M% B5 j' I) Q$ Q0 W
大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 :l ...
: P; A! ?' ?' ?/ M$ n! n" S- R& H; C
嘻嘻，其实翼身融合了之后管它叫一个机翼也可以啊，玩笑一下。其实那个F15也算神奇了，只不过我想强调一下它的神奇可能更多的是借助了电传操纵的功劳。
; F5 f9 w- n) p其实超音速飞行就对机翼有不同的要求，因为流体性质的改变，亚音速下以增升为主到了超音速就变成了以减阻为主。所以最适合超音速的就是跟火箭一样的那种样子，翼面小小的，越短越好，RCS肯定小，当然这种形式用来做飞机，怎么从静止加速起飞，再从亚音速加速到超音速是个问题。。。
9 e, P5 }# L: p7 M) p1 ]9 D不过没发现现在的这些飞机们垂尾容量越来越小了么，随着气动力学的发展，将来的航空器是什么样子，还真难以想象
作者: code_abc    时间: 2013-3-11 16:28
魔术师 发表于 2013-3-9 07:55
* o, c" o4 k8 t垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。

: e+ J2 [! S. G, U* Q机翼出事基本还有救，尾翼出事大多就成陀螺了。尾翼都不需要断只要卡住方向舵就能摔下来（还几架737就是这么完蛋的），甚至就掉一块蒙皮也能摔下来。
作者: 将进酒    时间: 2013-3-11 18:01
魔术师 发表于 2013-3-9 07:55 $ j) d3 M  E/ U" D- l0 {1 y
垂尾的作用主要是控制方向，比机翼折断的还是要好一些。
& u* `: \; O3 v
当年tg空军还是六爷主力的时候，发生过质量不过关掉翅膀的事故。。。。。。。。
作者: 雨楼    时间: 2013-3-16 20:27
将进酒 发表于 2013-3-11 05:01
' p4 h! P0 m) I4 v8 h& K当年tg空军还是六爷主力的时候，发生过质量不过关掉翅膀的事故。。。。。。。。 ...

0 v! ]0 T- V; d' |5 i' Z展开说说呗？
作者: alexjak    时间: 2013-3-16 22:54
飞行员太厉害了
作者: 猫元帅    时间: 2013-3-16 23:21
潮起潮落 发表于 2013-3-11 10:24 ) E( K8 I* B; Z, d; p; s% D' y
大胆无责任遐想+瞎想：以后隐身飞机设计只要一个机翼即可，在现有基础上大幅度降低雷达反射面积不是梦 :l ...

3 A8 U! D& ]/ ?2 f飞翼和飞碟不就是这样嘛
作者: bbc99潜水鱼    时间: 2013-3-17 17:44
中国那个飞行员好像还是个 女的？？: I5 O7 V" @! t




欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2