Highway 发表于 2013-3-1 23:38
老美有句口头禅,Don't fix it if it ain't broke
+ w! D) P. E. {+ \9 b5 `
现在的B-52能用,干嘛要动他?
groovy26 发表于 2013-3-1 23:070 _" L& I- `- E8 x, j
没必要吧 kc135换得涡扇大幅提高了续航力
B52似乎没这个需求。。。反正是甩炸弹和巡航导弹的 不需要那么长 ...
晨枫 发表于 2013-3-1 23:35. \ K5 o7 ^/ X1 O" u
一直打算退休B-52,剩余寿命不足,换新发动机不合算。现在弄尴尬了。现在的B-52机队早就在拆东墙补西墙维持 ...
。 xlan1976 发表于 2013-3-1 11:38$ o' Q$ ], K l: r* V
个人观点:
1.技术上应该不存在啥难度,上单翼飞机,改装新的涡扇发动机在空间上应该不会有太大问题。而且 ...
混天球 发表于 2013-3-1 12:36$ z5 z, g( ] I9 v
这个视频不错.2009年6月全球惊雷演习中15架B52应急响应演练的视频.上传者对视频进行了一次剪辑,这样观众就 ...
混天球 发表于 2013-3-2 04:36+ }( c& {( D ]4 E! e r
这个视频不错.2009年6月全球惊雷演习中15架B52应急响应演练的视频.上传者对视频进行了一次剪辑,这样观众就 ...
TopGun 发表于 2013-3-2 03:08: s7 c0 v+ C3 p% t8 X+ K, F8 j5 k# @
感谢告知有这个讨论。" Q; Y7 W' ]# U) N0 s4 K
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KC-135作为空中加油机,换装大涵道比涡扇以降低燃油消耗有直接的好处——更多的燃 ...
晨枫 发表于 2013-3-3 00:044 y2 L: a/ T; Y# w# C4 i) Q
换发不是那么简单的。波音707换发其实简单,每一个发动机吊舱一对一换,重量也差不多。B-52就不一样了, ...
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