爱吱声

标题: 飞行的臭不要脸--美军的V-22鱼鹰飞机简介 [打印本页]
作者: Highway    时间: 2012-10-30 09:51
标题: 飞行的臭不要脸--美军的V-22鱼鹰飞机简介
本帖最后由 Highway 于 2012-10-30 10:00 编辑
1 y! {& ?: S1 q, q  `( d+ a
/ N9 h9 Y7 x* Y& u6 C3 I4 L

* L2 V8 X0 B& N8 P1 k/ X& t, h/ l飞鹰Osprey的原型
9 M' `$ I* ^3 e; M
% b0 X1 m- a" q  M! O0 \
2012年休斯顿Air show，来了两位新同学。一位是F-22猛禽（和猛禽的第一次亲密接触 -- F-22让你一次看个够），另外一位呢就是这位飞行的臭不要脸，V-22鱼鹰多用途倾转旋翼机飞机（multi-mission, tiltrotor aircraft）。
+ l1 H$ {- h* M% t. J, I* H! [5 B( u; U! C- d* |6 B+ H! O& ~
这“飞行的臭不要脸”不是我给起的外号，是时代周刊给起的名字。在2007年9月，时代周刊的封面故事就是这个V-22，封面的大标题赫然醒目《V-22 Osprey: A Flying Shame》。当时我老人家就是蹲在马桶上津津有味的看了这篇报道。有兴趣的朋友可以上网去看，还在那里放着呢（http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,1666282,00.html）。
- g+ f. j0 ]: S) H; Q$ _7 L

* `0 U" y1 S( n) q时代周刊的Cover Story

6 I% s' n" \% F5 Q
: V; O/ h; s5 N# Q美军的飞机项目研发闹笑话的不少，而这位鱼鹰同志，绝对在笑话榜的前三位。原本预算的是25亿美元的项目，结果到2008年的时候已经花出去270亿美元。并且到全部预定的鱼鹰交货，还得再花272亿美元。所以嘛，这绝对是“豆腐吃成肉价钱”的经典战例。
5 c! E+ J0 u% ?

7 H5 }2 K# ]. b时代周刊中的故事插图
/ f+ w) h8 _2 E' r$ k, f+ i
3 t, E. i1 s1 H& b9 ~& v. }2 z9 ]
切尼同志曾对这个项目大发光火，说这个臭不要脸项目已经花了25年，比阿波罗登月计划还长一倍；实验中多次坠毁，已经死了30多个人，10倍于登月计划，并且还是个吸钱的无底洞，几百亿进去连个水漂都不见。飞机最后的平均造价高达1.2亿美金。他老人家四次要砍掉这个计划，结果呢，这臭不要脸四次都死而复生，邪门吧！
: K, u) i( N8 N5 P. M& v0 y* v6 X+ \7 L9 K) H
不管怎么着吧，这鱼鹰同志最后是服役了，也到伊拉克，阿富汗和利比亚露过了脸，所以还不算是彻底的失败。
3 e  p9 A$ v7 E' ~4 J1 {. `! Z1 S6 Q! S5 O+ a
Anyway，那现在就让我们看看航展上出镜的这位“臭不要脸”吧。$ x5 z9 l: Z" V$ S$ {9 w$ g1 j

# R$ {2 w6 z' v1 x$ h; g* j打着火，准备上场了9 k1 W: h. ^9 {7 r+ F

% c) u/ `0 m4 I$ u" Z
* r/ C) I3 s: m7 |各就各位，预备，飞！! C6 b% o" X- \6 q% x, O# E0 R
) [0 X- k2 V* k8 z

! U$ A' G+ V, f. M像直升机一样垂直拔起3 C6 j: w& M- c" |5 o# t
( x4 Y% l  C3 O' h" _
& a% F1 R  t, L+ W
在空中亮个相0 m7 G/ q* ~1 `, n

4 Q3 u* F$ l4 X% ]9 y4 ]3 o" q  ^( T# e0 J
再BSO一下+ q0 h! f8 L! t0 q

0 X. V9 p% }/ a$ {( T: p- R3 n$ g* b) }
发动机转到水平位置高速飞行
1 I3 Y2 \# |- {4 G* v
  N/ h; w1 _* r8 L: H/ H9 @1 _  P( R- \- [, N5 v$ J
演示垂直降落, ~" T, Q" R" K; v

8 I) {! s; W) e, o/ D# A, T1 t- _0 l4 O6 R1 G0 `
演示短距起飞
1 Z0 q  @: A3 L& H- }  a5 u. B& C2 a# U; N

. v9 e* E/ p( p. i' T  d  R5 m小跑几步就迅速升空* I! Y- s. k; m  V& k' \

; n7 _# Q4 K. g) K: j) \1 q7 S7 M4 h# O' N$ e, r; q
摆在地面，大家可以上去动手动脚- S: x& O6 D3 e4 z0 g9 T: Z
% q- u* V$ ^  j- b* D. ?, m9 r! ]
6 \4 n& b& k; K! U
鱼鹰座舱的样子，驾驶舱人太多，我就没拍照
作者: 晨枫    时间: 2012-10-30 10:04
鱼鹰的噪声水平如何？据说喷气速度很高，温度也很高，所以噪声很大。
作者: Highway    时间: 2012-10-30 10:12
晨枫 发表于 2012-10-30 10:04 . R+ x  K- c  F3 T. q
鱼鹰的噪声水平如何？据说喷气速度很高，温度也很高，所以噪声很大。

  b" k9 H+ L- t  d% j/ H航展的飞行表演，离观众大概有个200米的距离。在这个距离上一点儿也不觉得吵，和F-15, F-22这些飞机噪音根本不是一个档次的。至于温度吗，感觉不到。似乎报道中也没有指出这个问题。
作者: 晨枫    时间: 2012-10-30 10:49
Highway 发表于 2012-10-29 20:12   X9 C' f* U. Q
航展的飞行表演，离观众大概有个200米的距离。在这个距离上一点儿也不觉得吵，和F-15, F-22这些飞机噪音 ...
! \/ D9 ?+ t, F  n2 t0 E
噪声和F-15当然不可能相比，但对于直升机应该很大。噪声不是问题，问题在于下洗气流强烈，在下洗气流路径上，无人可以站立。在纽约中央公园表演的时候，曾经吹断树枝、电线杆子，伤人了。还有一个问题是在直升机状态下喷口离地很近，容易烧融甲板。) {% u% `6 M$ }) _* u: R
) }4 d9 ]/ V3 z" h& o: a3 S3 @
F-22的噪声应该很大，F-35也是。
作者: 茉莉    时间: 2012-10-30 10:57
这个航展的确很cool
作者: Highway    时间: 2012-10-30 11:01
茉莉 发表于 2012-10-30 10:57 * O7 z, K! F" x4 a/ E0 M4 M. d
这个航展的确很cool
. R% @/ [" X$ Y' u& Z; s: A
将来吉宝大了可以带他去看，男孩子都应该喜欢的。
作者: 茉莉    时间: 2012-10-30 11:12
Highway 发表于 2012-10-29 21:01 # _- ]$ y  O+ Q+ G3 `% B" w
将来吉宝大了可以带他去看，男孩子都应该喜欢的。
, C' k8 z  i' J! b1 o
届时请轧哥做客座讲解啊
作者: 明月回春    时间: 2012-10-30 12:18
这是生化危机里的飞机啊。
作者: 猫元帅    时间: 2012-10-30 12:39
发动机垂直转水平要多长时间？
作者: 逍遥探花    时间: 2012-10-30 13:53
这玩意儿貌似在电影里面见过啊，好像变形金刚3里面就有吧。
作者: Highway    时间: 2012-10-30 20:30
明月回春 发表于 2012-10-30 12:18 7 z+ r4 F6 Y2 m, L" d
这是生化危机里的飞机啊。
( a/ p) u4 }- [: z' p  _
好像是啊。生化危机里是借用了这种飞机，挺酷的！
作者: Highway    时间: 2012-10-30 20:31
猫元帅 发表于 2012-10-30 12:39
9 }- C" e0 u# o% v* ^发动机垂直转水平要多长时间？
5 R6 j. U8 W6 k8 F2 C5 f, V
这个到没有数。不过飞行的时候发动机不停的在调整，看着挺灵活的。我估计从垂直到全水平有个15-30秒应该差不多了吧。
作者: Highway    时间: 2012-10-30 20:56
逍遥探花 发表于 2012-10-30 13:53
% ?$ c2 B4 N% g9 z这玩意儿貌似在电影里面见过啊，好像变形金刚3里面就有吧。

+ \* j% s/ R7 C) ]( `( S以后不用在电影里看了，装备部队了，不是什么稀罕玩意儿了。
作者: 明月回春    时间: 2012-10-30 21:24
Highway 发表于 2012-10-30 20:30 - x8 ~3 u$ c5 p. S$ D% H
好像是啊。生化危机里是借用了这种飞机，挺酷的！
/ c# c  A3 B7 |0 \" I6 ^
样子有改动，更酷。
作者: 海阔    时间: 2012-10-30 22:32
不知道这种飞机的战场生存能力咋样？有大牛解毒否？
作者: 领班军机    时间: 2012-10-30 22:52
晨枫 发表于 2012-10-29 20:49 & r/ h) I  \5 D% k. J% M
噪声和F-15当然不可能相比，但对于直升机应该很大。噪声不是问题，问题在于下洗气流强烈，在下洗气流路径 ...

8 M* l/ G9 U$ y' w原来还是喷气式的，俺还以为就是个螺旋桨飞机
作者: Highway    时间: 2012-10-31 00:23
领班军机 发表于 2012-10-30 22:52
  B3 g) G5 t! _0 x! O原来还是喷气式的，俺还以为就是个螺旋桨飞机
9 g) X$ }5 z1 A  o0 `
不是“喷气式”的，应该是“涡j桨”的，专业的说法是) P: u+ p) g; X' i0 P- d
V-22在机翼两端各有一可变向的旋翼推进装置，各包含劳斯莱斯T406 （AE 1107C-Liberty）涡轮轴发动机及由三片桨叶所组成的旋翼，整个推进装置可以绕机翼轴由朝上与朝前之间转动变向，并能固定在所需方向，因此能产生向上的升力或向前的推力。这转换过程一般在十几秒钟内完成 。
作者: Highway    时间: 2012-10-31 00:26
海阔 发表于 2012-10-30 22:32
. q3 d( y+ }/ q! `8 w0 K不知道这种飞机的战场生存能力咋样？有大牛解毒否？
7 y8 c+ A" b/ K. l. W* R9 Q
战场生存能力很差。在时代周刊的那篇文章上有详细的介绍。大概说吧，就是V-22如果在上空盘旋的时候发动机被击中，那么整个飞机就会像铅球一样砸向地面，会死的很难看。。。
作者: MacArthur    时间: 2012-10-31 05:02
Highway 发表于 2012-10-30 11:26 " y% [( U; g  B8 @0 T& h
战场生存能力很差。在时代周刊的那篇文章上有详细的介绍。大概说吧，就是V-22如果在上空盘旋的时候发动机 ...

$ ]8 p( c* E( B% b这是一个很成功的“钓鱼工程” -- 概念上极其先进，交付上一拖再拖，完全依靠强大的说客集团和政客的臭不要脸才存活下来；实际使用当中乏善可陈。。。
作者: Highway    时间: 2012-10-31 05:19
MacArthur 发表于 2012-10-31 05:02 5 q) [; G6 I: ?0 ]) `! w* P
这是一个很成功的“钓鱼工程” -- 概念上极其先进，交付上一拖再拖，完全依靠强大的说客集团和政客的臭不 ...
5 w& |# N$ {- Y: x4 s
F-35大概也是这个调调，并且是钓的是全西方的鱼。尤其是那个短距起降的F-35B版本，听着就玄，难怪一而再再二三的跳票。不知道F-35什么时候能正式服役，以后也来我们这旮瘩给秀秀！
% |3 h4 ~) W" ~* C6 C3 T$ k( K8 S
话说如果你们这次被SANDY大水给淹了，说不定还指着V-22来救你们呢！
作者: MacArthur    时间: 2012-10-31 07:24
Highway 发表于 2012-10-30 16:19
7 W6 h3 b) K$ u+ x话说如果你们这次被SANDY大水给淹了，说不定还指着V-22来救你们呢！

+ ?  e, y$ _5 U/ Z  `) dV-22强烈的下洗气流掀起波浪，足以溺毙落水者。。。
作者: 游泳的猫    时间: 2013-1-6 15:06
会不会就是因为V-22太坑，所以X-35才能胜出。而洛马又看到了V-22好榜样，于是把F-35弄的更坑？
作者: 爱乐之狐    时间: 2013-1-6 15:53
总觉得这飞机就像冰箱上装电视，中看不中用，且结构复杂，将来维修怕是大麻烦。遇到防空力量强一点的对手，很有当活靶子的潜质，还死贵，搞不懂老美干嘛花这么多钱弄这么个玩意。
作者: 梓童    时间: 2013-1-6 20:41
美帝的东西就一个字：“贵”！
4 k  _1 h4 ?* C" x" j4 K; h( D8 S美帝军工集团够黑！
作者: 兜胖胖    时间: 2013-1-6 21:30
据说这玩意的中国版在研了，有一张局部的风洞图，代号“鸬鹚”
作者: Highway    时间: 2013-1-7 10:51
爱乐之狐 发表于 2013-1-6 15:53 1 r! q/ d/ g7 X
总觉得这飞机就像冰箱上装电视，中看不中用，且结构复杂，将来维修怕是大麻烦。遇到防空力量强一点的对手， ...

9 O% V1 A3 _/ R1 m, h! j, x8 F" ~- _, l% _; q4 o
我们现在说基本都是事后诸葛亮，都是扯淡。
7 S9 N5 V' F0 _; X
8 S- S: q- I+ T5 I  P: `美国一个项目能最后拍板上马还是挺不容易的。技术上要有创新，要有突破，但是又不能难度太大，导致工期一拖再拖。中间这个度量权衡不是那么简单一件事情。就我所在的IT行业而言，80%的项目流产。所以这么来看，V-22也不算是彻底的失败。
  A0 Q* L# ~/ G3 h% g+ N; g# q4 `% e; t
V-22这种飞机（包括后来的F-35)没有前例可循，难度还是相当的大的，所以搞成这样也不是完全不可以理解！
& {" c1 ]+ K7 }% f0 e/ l( B/ M
作者: 爱乐之狐    时间: 2013-1-7 17:13
Highway 发表于 2013-1-7 10:51 $ V- P* b- c, f) r
我们现在说基本都是事后诸葛亮，都是扯淡。
: B& C( F" a4 H. F  E
+ b8 J7 l0 f! [# a  z$ N美国一个项目能最后拍板上马还是挺不容易的。技术上要有创新 ...

# z, ?$ \) p! ~8 {; X3 Y- V谢谢科普。呵呵，倒不是说这飞机一无是处，确实从技术上说是很先进的东东。不过花这么多钱，也就是老美了，要换其它国家，可能早下马了。不过这玩意的价格和他的适用性相比，还是持保留态度。
作者: 所以我才打高球    时间: 2013-1-15 15:11
就是一架横着飞的支奴干。
作者: Highway    时间: 2013-1-15 22:56
所以我才打高球 发表于 2013-1-15 15:11
1 i$ ]! |" N$ l' |& ?, t6 U/ Y* P- W就是一架横着飞的支奴干。

2 y1 z: [8 B* \. D9 ~3 j其实如果美军大批量生产，也许单价还能下来点呢。
1 h" B' z& m& F1 W) D9 J$ e6 Q# b
3 r+ d! ^; \1 L; S; |9 A* Q其实这种东西，我觉得我们挺需要的。
作者: 所以我才打高球    时间: 2013-1-15 23:14
Highway 发表于 2013-1-15 22:56 ' W8 y- K7 ]7 J! S
其实如果美军大批量生产，也许单价还能下来点呢。( K2 ]; x$ H7 Y

4 H) E: I) X4 R' r其实这种东西，我觉得我们挺需要的。 ...
5 E' `8 \0 H! e; @* N3 q$ t; V
我也觉得这东西挺好的。前面有人说遭遇防空火力生存性不高。
: v2 h  `' p/ V% R1 X6 |; B6 k: R4 P; }' w7 [" c6 ^
其实包括全副武装的主战坦克在内，啥武器遭遇打击生存力都不高。关键是我们是否有---使其很难遭遇中高强度打击的对抗体系。
6 }! q3 l% L* M8 p4 v
+ x% e$ Q$ }! Q' U. B7 w而至于面对战损的勇气和控制战损的能力，那都不是武器好坏的问题而是国力大小的问题。不挨着。3 O6 w% J) x9 c* w
' T" d$ z8 `9 N: n' f& w/ X
单就武器来说这东西除了贵其他都挺好。
作者: 北京阿新    时间: 2013-1-15 23:47
Highway 发表于 2013-1-7 11:51 / K3 B* ?- Z# `
我们现在说基本都是事后诸葛亮，都是扯淡。' H  ?9 B2 F3 H

/ L2 H3 c. l% s8 e& I1 q美国一个项目能最后拍板上马还是挺不容易的。技术上要有创新 ...
! }' z  r$ k6 P( H2 z
V-22上马的时候风险评估是中低风险的。当时谁也没想到会变成现在这个样子。4 e7 y" _+ t9 X
V-22是在波音/贝尔的XV-15基础上放大而来的。XV-15也已经搞了好多年了，而且还上舰进行过测试。
$ c! _: k1 k/ ^' ^; OV-22在正常情况下飞行还是很平顺的。但是出事都是在模拟战场、或者真实战场上，飞行动作不那么标准的时候出的。这就是问题所在。之前评估的还是太乐观。
作者: 树和藤的树    时间: 2013-1-17 12:30
老兄相机快门速度调太快了，都看不出来螺旋桨旋转了。
作者: Highway    时间: 2013-1-17 12:33
树和藤的树 发表于 2013-1-17 12:30 . Z" ^$ R6 B& m5 h
老兄相机快门速度调太快了，都看不出来螺旋桨旋转了。
, S8 `2 i9 m+ Z3 B5 n. A& w% _  @7 {
没办法，速度慢了，飞机就虚了。。。
作者: 有牙老虎    时间: 2013-1-17 17:23
多谢科普
作者: laojiu    时间: 2013-2-9 21:53
美帝是完蛋了，就这么一个玩意儿，居然用时25年，花掉270亿。还是一个半成品。
作者: wuneng2001    时间: 2013-2-10 00:22
俺们天朝更悲剧，仿制一个英国的贝斯涡扇发动机，技术引进20多年，始终没有达到同质量产，中间上马下马反复N多次
作者: 我是天天    时间: 2013-2-23 10:50
鱼鹰的设计理念确实先进
作者: Highway    时间: 2013-2-23 11:05
我是天天 发表于 2013-2-23 10:50
  _! v5 R* C9 Z+ l( ]% a鱼鹰的设计理念确实先进

8 {5 v% K6 `- p: v3 k8 N% W  e5 |' ^俗话说，前面的危险，中间的保险，后面的丢脸。, ?# i3 ^% r! T0 ^

& K9 L% l( ]5 n! U1 a) i( }% g老美处于领导地位，走在前面，所以自然要承担很多风险。
; _; y4 P; b  p
! h. b% e3 O- N$ P  K# g( g3 w* v我们跟在老美背后，老美证明了的东西，我们顺势掩杀；老美玩砸了的东西，我们机敏的跳开。这样省了多少劲儿！



欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2