爱吱声

标题: 飞行的臭不要脸--美军的V-22鱼鹰飞机简介 [打印本页]
作者: Highway    时间: 2012-10-30 09:51
标题: 飞行的臭不要脸--美军的V-22鱼鹰飞机简介
本帖最后由 Highway 于 2012-10-30 10:00 编辑
; f' h) \" Y8 Z, _5 w) D# H7 A/ H8 k6 Y( b- l( \
; m" C" u- J9 [) f; b0 A* m8 @
飞鹰Osprey的原型
) E7 ^0 s+ ~  k4 z+ S! S9 c

$ b$ f8 x6 @, p5 J7 V2012年休斯顿Air show，来了两位新同学。一位是F-22猛禽（和猛禽的第一次亲密接触 -- F-22让你一次看个够），另外一位呢就是这位飞行的臭不要脸，V-22鱼鹰多用途倾转旋翼机飞机（multi-mission, tiltrotor aircraft）。
; {, r6 F7 z1 U5 s2 {7 K. [0 j! p4 I+ S
这“飞行的臭不要脸”不是我给起的外号，是时代周刊给起的名字。在2007年9月，时代周刊的封面故事就是这个V-22，封面的大标题赫然醒目《V-22 Osprey: A Flying Shame》。当时我老人家就是蹲在马桶上津津有味的看了这篇报道。有兴趣的朋友可以上网去看，还在那里放着呢（http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,1666282,00.html）。8 s; U: ]0 C- M7 _

7 a0 L, [% H- I2 R8 p时代周刊的Cover Story

. u) z  ~' [4 l4 Y3 F  R
  u: n4 p- h/ k/ i- c/ J美军的飞机项目研发闹笑话的不少，而这位鱼鹰同志，绝对在笑话榜的前三位。原本预算的是25亿美元的项目，结果到2008年的时候已经花出去270亿美元。并且到全部预定的鱼鹰交货，还得再花272亿美元。所以嘛，这绝对是“豆腐吃成肉价钱”的经典战例。
6 y. d% @* z& D; ?
8 L' I1 u9 \; V1 s6 ?5 v5 F
时代周刊中的故事插图

6 R. K$ Y8 F4 m2 q$ g! m# Y1 Q9 E( N  d! u
切尼同志曾对这个项目大发光火，说这个臭不要脸项目已经花了25年，比阿波罗登月计划还长一倍；实验中多次坠毁，已经死了30多个人，10倍于登月计划，并且还是个吸钱的无底洞，几百亿进去连个水漂都不见。飞机最后的平均造价高达1.2亿美金。他老人家四次要砍掉这个计划，结果呢，这臭不要脸四次都死而复生，邪门吧！
3 I$ g# f. |2 w6 ^$ |$ c: Y
  S# q6 ~' Y3 H# O不管怎么着吧，这鱼鹰同志最后是服役了，也到伊拉克，阿富汗和利比亚露过了脸，所以还不算是彻底的失败。
0 r5 |+ L/ }; |6 `4 h$ ?6 D0 ], M7 P: f
Anyway，那现在就让我们看看航展上出镜的这位“臭不要脸”吧。8 s( L( r4 u! j/ J4 o0 [- t

! u* H5 R" G4 P: _& V% E! c打着火，准备上场了5 g! x8 i$ E1 T: B+ o! c

: h( }0 b- N; c  z$ ~; ^
" x0 {6 N! t3 [- O# m各就各位，预备，飞！3 I% x, c. W9 F* ]' b+ w+ o: R' W1 F

1 C0 H& |  I$ @
$ P* `6 d1 \  \! i+ X像直升机一样垂直拔起
" U8 j! S' ?* |! L4 D5 E, D' H7 A) @  |

7 I) c) n/ M- g在空中亮个相, ]% @: B8 `( ~' M  _) G4 Q% Z% b1 [; p

0 c" R+ Z% i$ M' q4 ?+ W) Y6 b$ c: y* o: w
再BSO一下
+ U. p/ ^4 a* J- \' g9 H9 Y
, F3 L% L& E% [! R( z- O- t* V& I) L7 X# L; T6 N
发动机转到水平位置高速飞行
6 n0 U1 X% I' [# K6 ], x2 y2 d* y, T7 V5 ^" Y9 Z# {# n. o
5 v  f% G8 N. v. s
演示垂直降落
% O: y1 `3 k4 B- T* ]' O6 O6 q+ N7 M* D; Y! G# d+ X: a/ q4 t8 i0 ?6 o
! t; y& p! H/ R" \7 V
演示短距起飞
' T# ]1 O" ~8 E5 ~: g* ?% e' F+ _5 I. @$ b, v. L! |$ g, c0 _

3 G4 V/ t5 _; `* `- b小跑几步就迅速升空" X; m3 k! w9 Y* a/ r. w, `6 U  L
( _# ?. f, o. P1 q

% {) f2 ~& M- n. ]1 Q! h摆在地面，大家可以上去动手动脚0 k3 v6 ~' @; R: a

( p; a) o" Q% j7 Z
. D( w  N- z! N/ ~2 a, m# i4 c鱼鹰座舱的样子，驾驶舱人太多，我就没拍照
作者: 晨枫    时间: 2012-10-30 10:04
鱼鹰的噪声水平如何？据说喷气速度很高，温度也很高，所以噪声很大。
作者: Highway    时间: 2012-10-30 10:12
晨枫 发表于 2012-10-30 10:04
; K# `9 d9 O/ ]  m, V鱼鹰的噪声水平如何？据说喷气速度很高，温度也很高，所以噪声很大。

/ ?4 Q3 [* V4 g0 [' [) q2 m4 N航展的飞行表演，离观众大概有个200米的距离。在这个距离上一点儿也不觉得吵，和F-15, F-22这些飞机噪音根本不是一个档次的。至于温度吗，感觉不到。似乎报道中也没有指出这个问题。
作者: 晨枫    时间: 2012-10-30 10:49
Highway 发表于 2012-10-29 20:12 3 c4 ?3 n8 K' X' b, F8 N
航展的飞行表演，离观众大概有个200米的距离。在这个距离上一点儿也不觉得吵，和F-15, F-22这些飞机噪音 ...

: Z2 f" d4 s) N. h噪声和F-15当然不可能相比，但对于直升机应该很大。噪声不是问题，问题在于下洗气流强烈，在下洗气流路径上，无人可以站立。在纽约中央公园表演的时候，曾经吹断树枝、电线杆子，伤人了。还有一个问题是在直升机状态下喷口离地很近，容易烧融甲板。  C! B0 p7 u& H2 L9 K" C

) u" \: ]( r0 k' Z( \$ }+ cF-22的噪声应该很大，F-35也是。
作者: 茉莉    时间: 2012-10-30 10:57
这个航展的确很cool
作者: Highway    时间: 2012-10-30 11:01
茉莉 发表于 2012-10-30 10:57
/ z% A, \" r+ ]5 c* a5 T( C. R这个航展的确很cool
8 j2 Z* ]" U1 C# E7 ]# V
将来吉宝大了可以带他去看，男孩子都应该喜欢的。
作者: 茉莉    时间: 2012-10-30 11:12
Highway 发表于 2012-10-29 21:01   T0 O1 N  ~. R4 O
将来吉宝大了可以带他去看，男孩子都应该喜欢的。

& S7 s5 g" H7 z5 F2 y" V届时请轧哥做客座讲解啊
作者: 明月回春    时间: 2012-10-30 12:18
这是生化危机里的飞机啊。
作者: 猫元帅    时间: 2012-10-30 12:39
发动机垂直转水平要多长时间？
作者: 逍遥探花    时间: 2012-10-30 13:53
这玩意儿貌似在电影里面见过啊，好像变形金刚3里面就有吧。
作者: Highway    时间: 2012-10-30 20:30
明月回春 发表于 2012-10-30 12:18 # L0 S0 f+ [4 f2 R1 C3 Y1 I
这是生化危机里的飞机啊。
& }4 J6 S) h. C# D- r7 C2 g2 W
好像是啊。生化危机里是借用了这种飞机，挺酷的！
作者: Highway    时间: 2012-10-30 20:31
猫元帅 发表于 2012-10-30 12:39 0 @; _- ^" Z% ]$ o2 Z$ y3 \' [, K  n
发动机垂直转水平要多长时间？

- a4 `- N7 m: |, B, g( d; [  f这个到没有数。不过飞行的时候发动机不停的在调整，看着挺灵活的。我估计从垂直到全水平有个15-30秒应该差不多了吧。
作者: Highway    时间: 2012-10-30 20:56
逍遥探花 发表于 2012-10-30 13:53
, N5 y$ H% `7 Q7 j+ t! J" r8 D这玩意儿貌似在电影里面见过啊，好像变形金刚3里面就有吧。

5 L- X$ `6 t  D以后不用在电影里看了，装备部队了，不是什么稀罕玩意儿了。
作者: 明月回春    时间: 2012-10-30 21:24
Highway 发表于 2012-10-30 20:30
5 N1 F; K$ P5 e" r: |( |好像是啊。生化危机里是借用了这种飞机，挺酷的！

  d/ L4 `" C4 z* L! a* t. v/ v0 {% _样子有改动，更酷。
作者: 海阔    时间: 2012-10-30 22:32
不知道这种飞机的战场生存能力咋样？有大牛解毒否？
作者: 领班军机    时间: 2012-10-30 22:52
晨枫 发表于 2012-10-29 20:49
8 E4 P+ _3 p/ R  |1 U' ^噪声和F-15当然不可能相比，但对于直升机应该很大。噪声不是问题，问题在于下洗气流强烈，在下洗气流路径 ...
$ a5 P) j+ z1 K4 U- h8 e& c; M/ t
原来还是喷气式的，俺还以为就是个螺旋桨飞机
作者: Highway    时间: 2012-10-31 00:23
领班军机 发表于 2012-10-30 22:52 8 y  k) A- L; P6 k! v" Y. V
原来还是喷气式的，俺还以为就是个螺旋桨飞机
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不是“喷气式”的，应该是“涡j桨”的，专业的说法是
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V-22在机翼两端各有一可变向的旋翼推进装置，各包含劳斯莱斯T406 （AE 1107C-Liberty）涡轮轴发动机及由三片桨叶所组成的旋翼，整个推进装置可以绕机翼轴由朝上与朝前之间转动变向，并能固定在所需方向，因此能产生向上的升力或向前的推力。这转换过程一般在十几秒钟内完成 。
作者: Highway    时间: 2012-10-31 00:26
海阔 发表于 2012-10-30 22:32 ' n/ h4 N/ k# m
不知道这种飞机的战场生存能力咋样？有大牛解毒否？
, x) t. H# Y+ J9 \0 J/ {3 g! D) d
战场生存能力很差。在时代周刊的那篇文章上有详细的介绍。大概说吧，就是V-22如果在上空盘旋的时候发动机被击中，那么整个飞机就会像铅球一样砸向地面，会死的很难看。。。
作者: MacArthur    时间: 2012-10-31 05:02
Highway 发表于 2012-10-30 11:26 # x+ v. F, c3 S# V
战场生存能力很差。在时代周刊的那篇文章上有详细的介绍。大概说吧，就是V-22如果在上空盘旋的时候发动机 ...
& k: N5 Q: }" F
这是一个很成功的“钓鱼工程” -- 概念上极其先进，交付上一拖再拖，完全依靠强大的说客集团和政客的臭不要脸才存活下来；实际使用当中乏善可陈。。。
作者: Highway    时间: 2012-10-31 05:19
MacArthur 发表于 2012-10-31 05:02 0 A* W8 {9 e& U+ t9 O+ |0 o8 ]2 L" Q
这是一个很成功的“钓鱼工程” -- 概念上极其先进，交付上一拖再拖，完全依靠强大的说客集团和政客的臭不 ...

% J. Y  [8 s- L+ O& yF-35大概也是这个调调，并且是钓的是全西方的鱼。尤其是那个短距起降的F-35B版本，听着就玄，难怪一而再再二三的跳票。不知道F-35什么时候能正式服役，以后也来我们这旮瘩给秀秀！
$ W" ~( C3 G0 O+ P9 O
) y& n% `* r( M% x' x: K' N4 s话说如果你们这次被SANDY大水给淹了，说不定还指着V-22来救你们呢！
作者: MacArthur    时间: 2012-10-31 07:24
Highway 发表于 2012-10-30 16:19 2 ~4 @7 t7 j0 C1 k" x
话说如果你们这次被SANDY大水给淹了，说不定还指着V-22来救你们呢！

7 o* J, O5 ]" Z! P  s) ?, g) RV-22强烈的下洗气流掀起波浪，足以溺毙落水者。。。
作者: 游泳的猫    时间: 2013-1-6 15:06
会不会就是因为V-22太坑，所以X-35才能胜出。而洛马又看到了V-22好榜样，于是把F-35弄的更坑？
作者: 爱乐之狐    时间: 2013-1-6 15:53
总觉得这飞机就像冰箱上装电视，中看不中用，且结构复杂，将来维修怕是大麻烦。遇到防空力量强一点的对手，很有当活靶子的潜质，还死贵，搞不懂老美干嘛花这么多钱弄这么个玩意。
作者: 梓童    时间: 2013-1-6 20:41
美帝的东西就一个字：“贵”！
1 _. x" s/ X$ `% y  c/ ?1 T4 m美帝军工集团够黑！
作者: 兜胖胖    时间: 2013-1-6 21:30
据说这玩意的中国版在研了，有一张局部的风洞图，代号“鸬鹚”
作者: Highway    时间: 2013-1-7 10:51
爱乐之狐 发表于 2013-1-6 15:53
: r7 n5 |6 ^# X9 Q. x6 ~! S" O总觉得这飞机就像冰箱上装电视，中看不中用，且结构复杂，将来维修怕是大麻烦。遇到防空力量强一点的对手， ...

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' E5 q6 I$ ^' J- m' c我们现在说基本都是事后诸葛亮，都是扯淡。
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2 Y6 d. L2 R  R美国一个项目能最后拍板上马还是挺不容易的。技术上要有创新，要有突破，但是又不能难度太大，导致工期一拖再拖。中间这个度量权衡不是那么简单一件事情。就我所在的IT行业而言，80%的项目流产。所以这么来看，V-22也不算是彻底的失败。
! q7 V6 P  |8 G, Y: P
$ b  w: A  W# X( VV-22这种飞机（包括后来的F-35)没有前例可循，难度还是相当的大的，所以搞成这样也不是完全不可以理解！
9 [/ T6 g) ^7 [5 q5 s: M6 [$ o
作者: 爱乐之狐    时间: 2013-1-7 17:13
Highway 发表于 2013-1-7 10:51 * |' U- o1 `0 N7 E
我们现在说基本都是事后诸葛亮，都是扯淡。/ g5 S" D, A6 f& B% f
% o+ m" @9 u# F* g
美国一个项目能最后拍板上马还是挺不容易的。技术上要有创新 ...

; c% G; O5 \4 s1 D& h# i谢谢科普。呵呵，倒不是说这飞机一无是处，确实从技术上说是很先进的东东。不过花这么多钱，也就是老美了，要换其它国家，可能早下马了。不过这玩意的价格和他的适用性相比，还是持保留态度。
作者: 所以我才打高球    时间: 2013-1-15 15:11
就是一架横着飞的支奴干。
作者: Highway    时间: 2013-1-15 22:56
所以我才打高球 发表于 2013-1-15 15:11
: u7 N7 j$ E& T: W9 z就是一架横着飞的支奴干。

) h! E) F- M) b) d其实如果美军大批量生产，也许单价还能下来点呢。
0 M, h( P8 K1 \' E8 C" L3 d4 L! X2 J% @
其实这种东西，我觉得我们挺需要的。
作者: 所以我才打高球    时间: 2013-1-15 23:14
Highway 发表于 2013-1-15 22:56 ) V# {7 b2 j9 ~. [5 ~0 W5 m5 [% Q
其实如果美军大批量生产，也许单价还能下来点呢。8 V# t1 W9 u8 ]$ |$ W: j
7 j) u: V! x) n* t+ n5 y
其实这种东西，我觉得我们挺需要的。 ...
, R% a7 _! v# ], H9 y+ z6 h
我也觉得这东西挺好的。前面有人说遭遇防空火力生存性不高。
/ X1 X$ ]& r; w. x7 N; P$ e# V  D) X6 z( B2 u5 h5 {( G+ w
其实包括全副武装的主战坦克在内，啥武器遭遇打击生存力都不高。关键是我们是否有---使其很难遭遇中高强度打击的对抗体系。/ d3 U/ y# T; N+ h% h

( ~; I( Q8 ^+ M而至于面对战损的勇气和控制战损的能力，那都不是武器好坏的问题而是国力大小的问题。不挨着。* [4 c, e* t5 j& \6 p# k$ X" b( c
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单就武器来说这东西除了贵其他都挺好。
作者: 北京阿新    时间: 2013-1-15 23:47
Highway 发表于 2013-1-7 11:51
; T& _; g5 I* k1 X4 |我们现在说基本都是事后诸葛亮，都是扯淡。& _% V0 n5 M7 s% i% ?, U
, f$ ~- m# y' [' W4 c1 x3 I
美国一个项目能最后拍板上马还是挺不容易的。技术上要有创新 ...

6 e2 T! U0 x4 AV-22上马的时候风险评估是中低风险的。当时谁也没想到会变成现在这个样子。
! b0 Z# S4 Y- O9 M( H  XV-22是在波音/贝尔的XV-15基础上放大而来的。XV-15也已经搞了好多年了，而且还上舰进行过测试。8 B6 e) e7 _5 [3 @, ]; r3 p
V-22在正常情况下飞行还是很平顺的。但是出事都是在模拟战场、或者真实战场上，飞行动作不那么标准的时候出的。这就是问题所在。之前评估的还是太乐观。
作者: 树和藤的树    时间: 2013-1-17 12:30
老兄相机快门速度调太快了，都看不出来螺旋桨旋转了。
作者: Highway    时间: 2013-1-17 12:33
树和藤的树 发表于 2013-1-17 12:30 $ H7 j1 l: S; Y  n+ B' S8 g" i2 |
老兄相机快门速度调太快了，都看不出来螺旋桨旋转了。
% @! e" y2 A" [# V9 G% B
没办法，速度慢了，飞机就虚了。。。
作者: 有牙老虎    时间: 2013-1-17 17:23
多谢科普
作者: laojiu    时间: 2013-2-9 21:53
美帝是完蛋了，就这么一个玩意儿，居然用时25年，花掉270亿。还是一个半成品。
作者: wuneng2001    时间: 2013-2-10 00:22
俺们天朝更悲剧，仿制一个英国的贝斯涡扇发动机，技术引进20多年，始终没有达到同质量产，中间上马下马反复N多次
作者: 我是天天    时间: 2013-2-23 10:50
鱼鹰的设计理念确实先进
作者: Highway    时间: 2013-2-23 11:05
我是天天 发表于 2013-2-23 10:50
8 Z1 l- A7 d! [6 F  L8 {+ G鱼鹰的设计理念确实先进
0 u  _1 o5 c1 p/ i
俗话说，前面的危险，中间的保险，后面的丢脸。9 c/ [- f6 G% t9 |. h
6 [! d7 [& ^% V+ v9 u
老美处于领导地位，走在前面，所以自然要承担很多风险。
$ ^  H$ T5 V# x3 @  M" M5 a+ P% p. u: [: Z# ?
我们跟在老美背后，老美证明了的东西，我们顺势掩杀；老美玩砸了的东西，我们机敏的跳开。这样省了多少劲儿！



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