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标题: 飞行的臭不要脸--美军的V-22鱼鹰飞机简介 [打印本页]
作者: Highway    时间: 2012-10-30 09:51
标题: 飞行的臭不要脸--美军的V-22鱼鹰飞机简介
本帖最后由 Highway 于 2012-10-30 10:00 编辑 5 X' h( t: n1 X$ y
. h3 a+ T2 L) E" K: e( |; Y
8 ^; Y- k) O# N0 ?: ~
飞鹰Osprey的原型

9 {" B) D+ Y6 \4 h+ u- E4 l8 s* `! m' w) g; p
2012年休斯顿Air show，来了两位新同学。一位是F-22猛禽（和猛禽的第一次亲密接触 -- F-22让你一次看个够），另外一位呢就是这位飞行的臭不要脸，V-22鱼鹰多用途倾转旋翼机飞机（multi-mission, tiltrotor aircraft）。  `) T. b7 ?; ]& E+ n/ m1 F

$ p, O  k/ {" W8 B' m; {这“飞行的臭不要脸”不是我给起的外号，是时代周刊给起的名字。在2007年9月，时代周刊的封面故事就是这个V-22，封面的大标题赫然醒目《V-22 Osprey: A Flying Shame》。当时我老人家就是蹲在马桶上津津有味的看了这篇报道。有兴趣的朋友可以上网去看，还在那里放着呢（http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,1666282,00.html）。4 F( y9 M4 k  d" g, K/ ~

: w* K7 M( Q: g7 i3 p) u& J3 L* H时代周刊的Cover Story

  h9 l3 q% a0 e0 ]: a
5 V- g6 H+ [0 w- q8 Z. L9 {/ D! k美军的飞机项目研发闹笑话的不少，而这位鱼鹰同志，绝对在笑话榜的前三位。原本预算的是25亿美元的项目，结果到2008年的时候已经花出去270亿美元。并且到全部预定的鱼鹰交货，还得再花272亿美元。所以嘛，这绝对是“豆腐吃成肉价钱”的经典战例。; B1 n9 S3 s% o) v1 l
4 {8 j! T4 F1 ]% b% y8 j
时代周刊中的故事插图
2 f4 o+ U% p1 U

. u3 w5 v# X1 \" s1 a切尼同志曾对这个项目大发光火，说这个臭不要脸项目已经花了25年，比阿波罗登月计划还长一倍；实验中多次坠毁，已经死了30多个人，10倍于登月计划，并且还是个吸钱的无底洞，几百亿进去连个水漂都不见。飞机最后的平均造价高达1.2亿美金。他老人家四次要砍掉这个计划，结果呢，这臭不要脸四次都死而复生，邪门吧！
; F- u" L2 g8 ~! H. Y" f" O% l1 U. t, l: F( b/ H
不管怎么着吧，这鱼鹰同志最后是服役了，也到伊拉克，阿富汗和利比亚露过了脸，所以还不算是彻底的失败。, [, u/ q( v& j6 Q0 H9 A  b7 ?
( ^6 i: ~/ F. E" H, y8 l; F0 o
Anyway，那现在就让我们看看航展上出镜的这位“臭不要脸”吧。
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2 M7 Q" _" l( F1 \
打着火，准备上场了
  b; k. g0 z4 }0 R3 A$ c" R: A* G5 Y

% _2 N0 n8 A4 W. c5 j: C各就各位，预备，飞！7 s+ ^6 r( j- T& V
5 \0 Q7 J9 o/ q, V' {) f2 P  M; t

6 i/ i; j' n" ^- ]! u( X! |$ T- s4 _0 w6 }像直升机一样垂直拔起
, `2 N9 Z* [" v: _1 c0 n# r7 |  H2 H. ^

9 Z# P# w4 f' h) J1 b! ~在空中亮个相1 t$ e. F0 {) z4 ?

0 Y$ _1 c6 o7 \1 e* m  ^0 s/ x) Q; N
- Y0 r) T) N" Z再BSO一下9 n3 [/ t& s, ~& A% j

' U/ h6 [3 j6 X9 S
6 z/ O0 U  ^$ [" J5 U7 ]) _发动机转到水平位置高速飞行
. U! _! d+ j" m9 r! m( _* y/ I& H! o, i; @

/ \) f- P0 n1 ?* ^3 D演示垂直降落
" b- L2 ]; D+ S+ k
1 y: ~2 l5 \# X; y* h' Z: Z% y/ T9 t
演示短距起飞
( w& W  @5 i1 r6 H- M" j5 M# E1 @7 v2 [0 u: q  f$ `3 C
( d- k1 ?, W/ K. j
小跑几步就迅速升空9 i  e7 K9 D) P9 U% m0 ~1 H

, e# J$ f! b/ H2 t1 W, K9 e2 ^1 k. }& L. J" M
摆在地面，大家可以上去动手动脚
8 k  B( @) A$ x# v1 J4 \( S% X) B, o. Y: M

% N0 |+ m/ h' M: `5 O2 ?) x& Q1 p鱼鹰座舱的样子，驾驶舱人太多，我就没拍照
作者: 晨枫    时间: 2012-10-30 10:04
鱼鹰的噪声水平如何？据说喷气速度很高，温度也很高，所以噪声很大。
作者: Highway    时间: 2012-10-30 10:12
晨枫 发表于 2012-10-30 10:04
8 s* s' Z# {( c. `. v6 S! @鱼鹰的噪声水平如何？据说喷气速度很高，温度也很高，所以噪声很大。
/ P, v& K% P% T$ l
航展的飞行表演，离观众大概有个200米的距离。在这个距离上一点儿也不觉得吵，和F-15, F-22这些飞机噪音根本不是一个档次的。至于温度吗，感觉不到。似乎报道中也没有指出这个问题。
作者: 晨枫    时间: 2012-10-30 10:49
Highway 发表于 2012-10-29 20:12 $ b) x3 ]4 n* K
航展的飞行表演，离观众大概有个200米的距离。在这个距离上一点儿也不觉得吵，和F-15, F-22这些飞机噪音 ...
: V( P, `; W* _3 U$ t: a; m
噪声和F-15当然不可能相比，但对于直升机应该很大。噪声不是问题，问题在于下洗气流强烈，在下洗气流路径上，无人可以站立。在纽约中央公园表演的时候，曾经吹断树枝、电线杆子，伤人了。还有一个问题是在直升机状态下喷口离地很近，容易烧融甲板。5 Y$ r  f7 Z9 M- x0 |/ M

5 v3 W3 z5 S+ z, r. TF-22的噪声应该很大，F-35也是。
作者: 茉莉    时间: 2012-10-30 10:57
这个航展的确很cool
作者: Highway    时间: 2012-10-30 11:01
茉莉 发表于 2012-10-30 10:57 1 ~* i( `9 S7 o" V
这个航展的确很cool
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将来吉宝大了可以带他去看，男孩子都应该喜欢的。
作者: 茉莉    时间: 2012-10-30 11:12
Highway 发表于 2012-10-29 21:01
- @& G  a: A' U3 p' q5 f7 Y. O将来吉宝大了可以带他去看，男孩子都应该喜欢的。

$ C* f' C1 t3 x0 ~6 ?; P1 j; U  h届时请轧哥做客座讲解啊
作者: 明月回春    时间: 2012-10-30 12:18
这是生化危机里的飞机啊。
作者: 猫元帅    时间: 2012-10-30 12:39
发动机垂直转水平要多长时间？
作者: 逍遥探花    时间: 2012-10-30 13:53
这玩意儿貌似在电影里面见过啊，好像变形金刚3里面就有吧。
作者: Highway    时间: 2012-10-30 20:30
明月回春 发表于 2012-10-30 12:18
3 s$ L2 h2 I/ U& `; o9 A; l这是生化危机里的飞机啊。
7 q1 H4 b6 q, Y" J. \
好像是啊。生化危机里是借用了这种飞机，挺酷的！
作者: Highway    时间: 2012-10-30 20:31
猫元帅 发表于 2012-10-30 12:39 8 i# c6 b3 g! ~; D) w  [- v, Y
发动机垂直转水平要多长时间？
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这个到没有数。不过飞行的时候发动机不停的在调整，看着挺灵活的。我估计从垂直到全水平有个15-30秒应该差不多了吧。
作者: Highway    时间: 2012-10-30 20:56
逍遥探花 发表于 2012-10-30 13:53 6 r5 O5 f3 q# G) T/ Q2 c
这玩意儿貌似在电影里面见过啊，好像变形金刚3里面就有吧。

: ^: D& {7 Q5 s) \% o0 c0 a以后不用在电影里看了，装备部队了，不是什么稀罕玩意儿了。
作者: 明月回春    时间: 2012-10-30 21:24
Highway 发表于 2012-10-30 20:30
3 y6 K1 U0 M- |: \) f5 i5 I" K" N好像是啊。生化危机里是借用了这种飞机，挺酷的！
; x: P1 n1 p8 Z% v. D/ D
样子有改动，更酷。
作者: 海阔    时间: 2012-10-30 22:32
不知道这种飞机的战场生存能力咋样？有大牛解毒否？
作者: 领班军机    时间: 2012-10-30 22:52
晨枫 发表于 2012-10-29 20:49
0 ^$ Y  e/ S3 L# x' A; l1 M噪声和F-15当然不可能相比，但对于直升机应该很大。噪声不是问题，问题在于下洗气流强烈，在下洗气流路径 ...

5 B! T0 l# u) |原来还是喷气式的，俺还以为就是个螺旋桨飞机
作者: Highway    时间: 2012-10-31 00:23
领班军机 发表于 2012-10-30 22:52
& Y/ Y5 B# A) b7 p9 X原来还是喷气式的，俺还以为就是个螺旋桨飞机
) l2 `7 o+ N5 ~8 A) E5 S6 Q1 X. o
不是“喷气式”的，应该是“涡j桨”的，专业的说法是
/ w8 I& [3 L0 U8 ~- f
V-22在机翼两端各有一可变向的旋翼推进装置，各包含劳斯莱斯T406 （AE 1107C-Liberty）涡轮轴发动机及由三片桨叶所组成的旋翼，整个推进装置可以绕机翼轴由朝上与朝前之间转动变向，并能固定在所需方向，因此能产生向上的升力或向前的推力。这转换过程一般在十几秒钟内完成 。
作者: Highway    时间: 2012-10-31 00:26
海阔 发表于 2012-10-30 22:32
) z% _' x) w6 K不知道这种飞机的战场生存能力咋样？有大牛解毒否？
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战场生存能力很差。在时代周刊的那篇文章上有详细的介绍。大概说吧，就是V-22如果在上空盘旋的时候发动机被击中，那么整个飞机就会像铅球一样砸向地面，会死的很难看。。。
作者: MacArthur    时间: 2012-10-31 05:02
Highway 发表于 2012-10-30 11:26
( y# J# o/ `. {: r/ @+ X战场生存能力很差。在时代周刊的那篇文章上有详细的介绍。大概说吧，就是V-22如果在上空盘旋的时候发动机 ...

( [2 n' r3 B3 o; {5 G. B这是一个很成功的“钓鱼工程” -- 概念上极其先进，交付上一拖再拖，完全依靠强大的说客集团和政客的臭不要脸才存活下来；实际使用当中乏善可陈。。。
作者: Highway    时间: 2012-10-31 05:19
MacArthur 发表于 2012-10-31 05:02 2 s( s) ^- @: e4 A& W$ S  i! ^
这是一个很成功的“钓鱼工程” -- 概念上极其先进，交付上一拖再拖，完全依靠强大的说客集团和政客的臭不 ...

/ Q5 l& c5 O, J! B' u. aF-35大概也是这个调调，并且是钓的是全西方的鱼。尤其是那个短距起降的F-35B版本，听着就玄，难怪一而再再二三的跳票。不知道F-35什么时候能正式服役，以后也来我们这旮瘩给秀秀！
0 b! }, w) D6 q" j2 c; W; z9 ]5 R1 Z" i3 C
话说如果你们这次被SANDY大水给淹了，说不定还指着V-22来救你们呢！
作者: MacArthur    时间: 2012-10-31 07:24
Highway 发表于 2012-10-30 16:19 - Z: h! [/ h( e4 W3 H
话说如果你们这次被SANDY大水给淹了，说不定还指着V-22来救你们呢！

. ]4 Z; T7 _7 L% t/ l$ K: `V-22强烈的下洗气流掀起波浪，足以溺毙落水者。。。
作者: 游泳的猫    时间: 2013-1-6 15:06
会不会就是因为V-22太坑，所以X-35才能胜出。而洛马又看到了V-22好榜样，于是把F-35弄的更坑？
作者: 爱乐之狐    时间: 2013-1-6 15:53
总觉得这飞机就像冰箱上装电视，中看不中用，且结构复杂，将来维修怕是大麻烦。遇到防空力量强一点的对手，很有当活靶子的潜质，还死贵，搞不懂老美干嘛花这么多钱弄这么个玩意。
作者: 梓童    时间: 2013-1-6 20:41
美帝的东西就一个字：“贵”！
! @& a. U8 I* T& {5 K- q$ W# F  F美帝军工集团够黑！
作者: 兜胖胖    时间: 2013-1-6 21:30
据说这玩意的中国版在研了，有一张局部的风洞图，代号“鸬鹚”
作者: Highway    时间: 2013-1-7 10:51
爱乐之狐 发表于 2013-1-6 15:53 4 @( l7 ^8 L; \! v8 n% e
总觉得这飞机就像冰箱上装电视，中看不中用，且结构复杂，将来维修怕是大麻烦。遇到防空力量强一点的对手， ...
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/ N7 C' g" n' ?$ H9 J) a% Z
我们现在说基本都是事后诸葛亮，都是扯淡。5 K5 X5 p! g6 D) _1 B- e' a
' ^+ }5 Z0 E" F7 g' I' f" n
美国一个项目能最后拍板上马还是挺不容易的。技术上要有创新，要有突破，但是又不能难度太大，导致工期一拖再拖。中间这个度量权衡不是那么简单一件事情。就我所在的IT行业而言，80%的项目流产。所以这么来看，V-22也不算是彻底的失败。$ x$ y/ p! L% Q- Z% f% i9 n/ B

. e$ W; S/ G. @V-22这种飞机（包括后来的F-35)没有前例可循，难度还是相当的大的，所以搞成这样也不是完全不可以理解！
+ }' g, X2 v: }, W
作者: 爱乐之狐    时间: 2013-1-7 17:13
Highway 发表于 2013-1-7 10:51 " b# D# a5 m- P2 a  s* G
我们现在说基本都是事后诸葛亮，都是扯淡。
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4 t) T& Y+ q$ \& z美国一个项目能最后拍板上马还是挺不容易的。技术上要有创新 ...
- ~0 D5 `2 n; P
谢谢科普。呵呵，倒不是说这飞机一无是处，确实从技术上说是很先进的东东。不过花这么多钱，也就是老美了，要换其它国家，可能早下马了。不过这玩意的价格和他的适用性相比，还是持保留态度。
作者: 所以我才打高球    时间: 2013-1-15 15:11
就是一架横着飞的支奴干。
作者: Highway    时间: 2013-1-15 22:56
所以我才打高球 发表于 2013-1-15 15:11 0 F0 c6 J: }: ~# ^- U; S
就是一架横着飞的支奴干。
; o, s" Z7 \; y9 o( q3 B" I! a
其实如果美军大批量生产，也许单价还能下来点呢。
1 L4 M2 x. h/ y8 {  Y: `
* k  a' N2 ~4 P其实这种东西，我觉得我们挺需要的。
作者: 所以我才打高球    时间: 2013-1-15 23:14
Highway 发表于 2013-1-15 22:56
* S/ L. x& o9 r2 F( F& N" d* S其实如果美军大批量生产，也许单价还能下来点呢。
+ C9 g. z1 d& g: `1 K6 o& B9 l! N) {5 c# v, {3 i% m5 j
其实这种东西，我觉得我们挺需要的。 ...

1 ^: _- N: X7 n! l4 E/ P我也觉得这东西挺好的。前面有人说遭遇防空火力生存性不高。
  C, I* |  [% Q0 k- e) [
$ h& u2 {; J% Q& Q4 K& X4 ]# P其实包括全副武装的主战坦克在内，啥武器遭遇打击生存力都不高。关键是我们是否有---使其很难遭遇中高强度打击的对抗体系。& [6 L" r7 Q; z/ z# l0 ?% g6 I& S# m& J$ ^

) n( u, b" ~# E- ~而至于面对战损的勇气和控制战损的能力，那都不是武器好坏的问题而是国力大小的问题。不挨着。
0 b( b8 N$ U/ y# w* m( K* Z- X  s2 i0 C6 D. O
单就武器来说这东西除了贵其他都挺好。
作者: 北京阿新    时间: 2013-1-15 23:47
Highway 发表于 2013-1-7 11:51
& l5 G1 F: z7 M2 \' }1 J我们现在说基本都是事后诸葛亮，都是扯淡。
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美国一个项目能最后拍板上马还是挺不容易的。技术上要有创新 ...
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V-22上马的时候风险评估是中低风险的。当时谁也没想到会变成现在这个样子。
4 _1 N( t+ z& u) }V-22是在波音/贝尔的XV-15基础上放大而来的。XV-15也已经搞了好多年了，而且还上舰进行过测试。
% x* n: n# k7 O+ L6 }V-22在正常情况下飞行还是很平顺的。但是出事都是在模拟战场、或者真实战场上，飞行动作不那么标准的时候出的。这就是问题所在。之前评估的还是太乐观。
作者: 树和藤的树    时间: 2013-1-17 12:30
老兄相机快门速度调太快了，都看不出来螺旋桨旋转了。
作者: Highway    时间: 2013-1-17 12:33
树和藤的树 发表于 2013-1-17 12:30
' N1 P, b! J9 J( p& u老兄相机快门速度调太快了，都看不出来螺旋桨旋转了。
' G/ Q. z2 A, k1 K. I
没办法，速度慢了，飞机就虚了。。。
作者: 有牙老虎    时间: 2013-1-17 17:23
多谢科普
作者: laojiu    时间: 2013-2-9 21:53
美帝是完蛋了，就这么一个玩意儿，居然用时25年，花掉270亿。还是一个半成品。
作者: wuneng2001    时间: 2013-2-10 00:22
俺们天朝更悲剧，仿制一个英国的贝斯涡扇发动机，技术引进20多年，始终没有达到同质量产，中间上马下马反复N多次
作者: 我是天天    时间: 2013-2-23 10:50
鱼鹰的设计理念确实先进
作者: Highway    时间: 2013-2-23 11:05
我是天天 发表于 2013-2-23 10:50
. c( i# Y" [9 v: D8 i鱼鹰的设计理念确实先进

6 s5 a& G+ X+ v' q4 c' i俗话说，前面的危险，中间的保险，后面的丢脸。+ j3 T5 [& F$ k. ^5 `
2 y8 G" j) Q4 p8 M6 v% b* I
老美处于领导地位，走在前面，所以自然要承担很多风险。& L# O5 `% d5 a- R

" s" r: v7 F. n9 G  u9 m我们跟在老美背后，老美证明了的东西，我们顺势掩杀；老美玩砸了的东西，我们机敏的跳开。这样省了多少劲儿！



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