爱吱声

标题: 飞行的臭不要脸--美军的V-22鱼鹰飞机简介 [打印本页]
作者: Highway    时间: 2012-10-30 09:51
标题: 飞行的臭不要脸--美军的V-22鱼鹰飞机简介
本帖最后由 Highway 于 2012-10-30 10:00 编辑 / T& x! h# J5 j0 Z5 P: A

' L2 |9 {: z( H8 B2 H0 i, u% U: J

0 g$ X% ^7 ?+ |, R9 [( x9 c2 {飞鹰Osprey的原型
- R3 g3 J* E2 N, f

; t9 N) @+ e; a3 b2012年休斯顿Air show，来了两位新同学。一位是F-22猛禽（和猛禽的第一次亲密接触 -- F-22让你一次看个够），另外一位呢就是这位飞行的臭不要脸，V-22鱼鹰多用途倾转旋翼机飞机（multi-mission, tiltrotor aircraft）。
) V: s, P' y4 [) f% T9 N5 c" X/ g) |( `; D: [4 U
这“飞行的臭不要脸”不是我给起的外号，是时代周刊给起的名字。在2007年9月，时代周刊的封面故事就是这个V-22，封面的大标题赫然醒目《V-22 Osprey: A Flying Shame》。当时我老人家就是蹲在马桶上津津有味的看了这篇报道。有兴趣的朋友可以上网去看，还在那里放着呢（http://www.time.com/time/magazine/article/0,9171,1666282,00.html）。
9 D2 l0 [. H+ T2 _! ?& A

) G& X$ g  |& c, a2 ?; E* `4 c+ R时代周刊的Cover Story
3 ^$ h# z* U' l7 }+ \
9 ]! }' q- Q  u! `1 C
美军的飞机项目研发闹笑话的不少，而这位鱼鹰同志，绝对在笑话榜的前三位。原本预算的是25亿美元的项目，结果到2008年的时候已经花出去270亿美元。并且到全部预定的鱼鹰交货，还得再花272亿美元。所以嘛，这绝对是“豆腐吃成肉价钱”的经典战例。" j; H9 g2 W# J5 J* Q
- X$ X8 I9 h! c" m6 Y! G" h
时代周刊中的故事插图

8 |$ [) @4 @7 E7 h, s
# B: q4 l. f; U$ I切尼同志曾对这个项目大发光火，说这个臭不要脸项目已经花了25年，比阿波罗登月计划还长一倍；实验中多次坠毁，已经死了30多个人，10倍于登月计划，并且还是个吸钱的无底洞，几百亿进去连个水漂都不见。飞机最后的平均造价高达1.2亿美金。他老人家四次要砍掉这个计划，结果呢，这臭不要脸四次都死而复生，邪门吧！/ ~9 c, b+ X( o: q( y* H! o" \

. k3 I* T7 M4 i5 W; [不管怎么着吧，这鱼鹰同志最后是服役了，也到伊拉克，阿富汗和利比亚露过了脸，所以还不算是彻底的失败。. _  i0 q$ [$ X0 K( ]) `

( Z9 W6 V1 @& H; ^6 ~- c4 rAnyway，那现在就让我们看看航展上出镜的这位“臭不要脸”吧。
6 }3 n& x/ C: l% I7 n5 T6 u! b

. k* _+ `: Z9 k3 Y5 m: m打着火，准备上场了, N; e7 m- e+ L5 _
6 G/ d6 K' R. f" b) L5 c

# U( r& A: r: O各就各位，预备，飞！
# R+ Q5 X7 X, T8 p1 e+ o0 U
2 ?1 f6 a- |2 Y# o6 k
( M" E; S# w9 c; ~3 H像直升机一样垂直拔起
! b- v; ^0 p' X5 q
' Q" b2 Y  g. |9 \7 u  o5 @' R+ a5 {' e; w9 g* t$ C1 r
在空中亮个相" V3 n8 Z! |9 J& P4 u  {* I( N2 ]
8 Q& `9 L* f' O6 h8 t2 p
: R" o  e& q& I" d+ d8 O8 @, K1 {  n
再BSO一下1 ~# x, v; g8 T7 V2 ~9 [( P

8 `$ w8 E  W! d# O' i5 Q( U& W! ?# P% i# G, O
发动机转到水平位置高速飞行. t$ g" ?) b# H! p+ i1 J) _
  P* k/ ?' x  a, i$ A3 ]8 z

4 K  e% `; S% y* c演示垂直降落
9 t- D7 E- h4 }5 [1 @: J" h9 r% W. \8 ?+ @- r- _! g
( e& t% Y! [2 w
演示短距起飞
# Z$ H( f/ H0 k2 @. J! L$ E
7 X& c$ b& l* b5 n! v( ]
) P% {0 Q+ J. u& Q) H) w小跑几步就迅速升空* F2 C% @- [! E. n
( q3 S7 S+ ~9 G( ?! Q- n

- I) n6 {: d+ m: G: z4 |摆在地面，大家可以上去动手动脚
* d- _" F: Y$ _' J# K- Z4 v) `0 T' Z
' w$ y- u$ a% c8 I) j
鱼鹰座舱的样子，驾驶舱人太多，我就没拍照
作者: 晨枫    时间: 2012-10-30 10:04
鱼鹰的噪声水平如何？据说喷气速度很高，温度也很高，所以噪声很大。
作者: Highway    时间: 2012-10-30 10:12
晨枫 发表于 2012-10-30 10:04 . o: c' `- p& y' a3 f
鱼鹰的噪声水平如何？据说喷气速度很高，温度也很高，所以噪声很大。
. d+ Y: Y9 z1 g% B$ r9 t
航展的飞行表演，离观众大概有个200米的距离。在这个距离上一点儿也不觉得吵，和F-15, F-22这些飞机噪音根本不是一个档次的。至于温度吗，感觉不到。似乎报道中也没有指出这个问题。
作者: 晨枫    时间: 2012-10-30 10:49
Highway 发表于 2012-10-29 20:12
4 U7 T1 a* w/ l) A5 w航展的飞行表演，离观众大概有个200米的距离。在这个距离上一点儿也不觉得吵，和F-15, F-22这些飞机噪音 ...

0 s! b% v0 a% p% l噪声和F-15当然不可能相比，但对于直升机应该很大。噪声不是问题，问题在于下洗气流强烈，在下洗气流路径上，无人可以站立。在纽约中央公园表演的时候，曾经吹断树枝、电线杆子，伤人了。还有一个问题是在直升机状态下喷口离地很近，容易烧融甲板。+ A: J- _! I9 ~- d* N7 S* [
; F# o6 D8 u/ o9 K
F-22的噪声应该很大，F-35也是。
作者: 茉莉    时间: 2012-10-30 10:57
这个航展的确很cool
作者: Highway    时间: 2012-10-30 11:01
茉莉 发表于 2012-10-30 10:57
% Y  `8 _/ X, j" D% v0 Z这个航展的确很cool

6 ?$ M, w1 q4 Q; ?  [9 m: R将来吉宝大了可以带他去看，男孩子都应该喜欢的。
作者: 茉莉    时间: 2012-10-30 11:12
Highway 发表于 2012-10-29 21:01
; v% t( q* Y4 U; f0 s" h+ L将来吉宝大了可以带他去看，男孩子都应该喜欢的。

$ @  R* ~+ D$ ^届时请轧哥做客座讲解啊
作者: 明月回春    时间: 2012-10-30 12:18
这是生化危机里的飞机啊。
作者: 猫元帅    时间: 2012-10-30 12:39
发动机垂直转水平要多长时间？
作者: 逍遥探花    时间: 2012-10-30 13:53
这玩意儿貌似在电影里面见过啊，好像变形金刚3里面就有吧。
作者: Highway    时间: 2012-10-30 20:30
明月回春 发表于 2012-10-30 12:18 ( E+ ]; H. W% Z3 U
这是生化危机里的飞机啊。

% p( f7 b+ ^& u' z/ R4 Z好像是啊。生化危机里是借用了这种飞机，挺酷的！
作者: Highway    时间: 2012-10-30 20:31
猫元帅 发表于 2012-10-30 12:39
, C! Z1 }% y" [- Q8 r( c发动机垂直转水平要多长时间？

* d/ e4 _6 F1 i% G+ ^( k' F这个到没有数。不过飞行的时候发动机不停的在调整，看着挺灵活的。我估计从垂直到全水平有个15-30秒应该差不多了吧。
作者: Highway    时间: 2012-10-30 20:56
逍遥探花 发表于 2012-10-30 13:53
  f) |) M2 }& k8 H! V这玩意儿貌似在电影里面见过啊，好像变形金刚3里面就有吧。

3 e& Z# e$ b; B" D以后不用在电影里看了，装备部队了，不是什么稀罕玩意儿了。
作者: 明月回春    时间: 2012-10-30 21:24
Highway 发表于 2012-10-30 20:30 ( A( H$ y5 ?8 q8 V  k+ z% X
好像是啊。生化危机里是借用了这种飞机，挺酷的！

$ _3 c+ N. U0 N1 ]2 a样子有改动，更酷。
作者: 海阔    时间: 2012-10-30 22:32
不知道这种飞机的战场生存能力咋样？有大牛解毒否？
作者: 领班军机    时间: 2012-10-30 22:52
晨枫 发表于 2012-10-29 20:49 3 Q  @6 l  G9 ?: @
噪声和F-15当然不可能相比，但对于直升机应该很大。噪声不是问题，问题在于下洗气流强烈，在下洗气流路径 ...
' m; j4 Z1 X% R' ?6 Z
原来还是喷气式的，俺还以为就是个螺旋桨飞机
作者: Highway    时间: 2012-10-31 00:23
领班军机 发表于 2012-10-30 22:52 : u- O) Y9 O( G* L) Y! o$ `2 ^( A4 l; `
原来还是喷气式的，俺还以为就是个螺旋桨飞机
4 E& g" k/ ]  N1 P5 {
不是“喷气式”的，应该是“涡j桨”的，专业的说法是# I4 Z  @% J! e' \! L* L
V-22在机翼两端各有一可变向的旋翼推进装置，各包含劳斯莱斯T406 （AE 1107C-Liberty）涡轮轴发动机及由三片桨叶所组成的旋翼，整个推进装置可以绕机翼轴由朝上与朝前之间转动变向，并能固定在所需方向，因此能产生向上的升力或向前的推力。这转换过程一般在十几秒钟内完成 。
作者: Highway    时间: 2012-10-31 00:26
海阔 发表于 2012-10-30 22:32
! D2 n2 D. d8 g2 B不知道这种飞机的战场生存能力咋样？有大牛解毒否？

2 o/ S7 d! @- E" R- z4 `# E* \战场生存能力很差。在时代周刊的那篇文章上有详细的介绍。大概说吧，就是V-22如果在上空盘旋的时候发动机被击中，那么整个飞机就会像铅球一样砸向地面，会死的很难看。。。
作者: MacArthur    时间: 2012-10-31 05:02
Highway 发表于 2012-10-30 11:26 - p$ S+ w; @$ `( _& H# F
战场生存能力很差。在时代周刊的那篇文章上有详细的介绍。大概说吧，就是V-22如果在上空盘旋的时候发动机 ...
0 `" U( w' O! D( s) h, m4 _3 J
这是一个很成功的“钓鱼工程” -- 概念上极其先进，交付上一拖再拖，完全依靠强大的说客集团和政客的臭不要脸才存活下来；实际使用当中乏善可陈。。。
作者: Highway    时间: 2012-10-31 05:19
MacArthur 发表于 2012-10-31 05:02 ( ]" }/ A. [6 s9 t
这是一个很成功的“钓鱼工程” -- 概念上极其先进，交付上一拖再拖，完全依靠强大的说客集团和政客的臭不 ...

" S1 ^, f6 E1 UF-35大概也是这个调调，并且是钓的是全西方的鱼。尤其是那个短距起降的F-35B版本，听着就玄，难怪一而再再二三的跳票。不知道F-35什么时候能正式服役，以后也来我们这旮瘩给秀秀！
/ S& t9 F6 a- \0 [: ^6 {, W7 j5 P: p# D& S2 f
话说如果你们这次被SANDY大水给淹了，说不定还指着V-22来救你们呢！
作者: MacArthur    时间: 2012-10-31 07:24
Highway 发表于 2012-10-30 16:19 : W5 ^6 E% v2 A
话说如果你们这次被SANDY大水给淹了，说不定还指着V-22来救你们呢！

) F" o: `+ V0 ^V-22强烈的下洗气流掀起波浪，足以溺毙落水者。。。
作者: 游泳的猫    时间: 2013-1-6 15:06
会不会就是因为V-22太坑，所以X-35才能胜出。而洛马又看到了V-22好榜样，于是把F-35弄的更坑？
作者: 爱乐之狐    时间: 2013-1-6 15:53
总觉得这飞机就像冰箱上装电视，中看不中用，且结构复杂，将来维修怕是大麻烦。遇到防空力量强一点的对手，很有当活靶子的潜质，还死贵，搞不懂老美干嘛花这么多钱弄这么个玩意。
作者: 梓童    时间: 2013-1-6 20:41
美帝的东西就一个字：“贵”！
1 q5 l) ?6 S, b美帝军工集团够黑！
作者: 兜胖胖    时间: 2013-1-6 21:30
据说这玩意的中国版在研了，有一张局部的风洞图，代号“鸬鹚”
作者: Highway    时间: 2013-1-7 10:51
爱乐之狐 发表于 2013-1-6 15:53
* X! u+ A& e, t& b5 W6 y5 D# H& X总觉得这飞机就像冰箱上装电视，中看不中用，且结构复杂，将来维修怕是大麻烦。遇到防空力量强一点的对手， ...
8 m' R$ z. s8 N' l# R, D, U
+ I9 g# Q) C9 }8 s
我们现在说基本都是事后诸葛亮，都是扯淡。
3 v# B7 d! N. e: N% J9 t* I
$ r+ F( j% a3 x( ^美国一个项目能最后拍板上马还是挺不容易的。技术上要有创新，要有突破，但是又不能难度太大，导致工期一拖再拖。中间这个度量权衡不是那么简单一件事情。就我所在的IT行业而言，80%的项目流产。所以这么来看，V-22也不算是彻底的失败。6 K- Q# `, O9 d; c) V5 z0 e4 `

0 z, x9 J% E3 m& [: L: xV-22这种飞机（包括后来的F-35)没有前例可循，难度还是相当的大的，所以搞成这样也不是完全不可以理解！7 |. p+ K: ]/ x7 y6 M& {: a6 V2 o% M2 X
作者: 爱乐之狐    时间: 2013-1-7 17:13
Highway 发表于 2013-1-7 10:51
1 ?! Y9 g: k& C& }4 D/ [3 e. h我们现在说基本都是事后诸葛亮，都是扯淡。2 B0 V: b/ D" z! U4 d" ^
+ t9 K. v" W: @+ n4 U
美国一个项目能最后拍板上马还是挺不容易的。技术上要有创新 ...

1 w" m# u+ x( P9 \谢谢科普。呵呵，倒不是说这飞机一无是处，确实从技术上说是很先进的东东。不过花这么多钱，也就是老美了，要换其它国家，可能早下马了。不过这玩意的价格和他的适用性相比，还是持保留态度。
作者: 所以我才打高球    时间: 2013-1-15 15:11
就是一架横着飞的支奴干。
作者: Highway    时间: 2013-1-15 22:56
所以我才打高球 发表于 2013-1-15 15:11
8 [8 ^9 ?7 x1 ^3 Y- G就是一架横着飞的支奴干。
- X/ n- a- Q8 ^6 t
其实如果美军大批量生产，也许单价还能下来点呢。8 w1 G2 C! }% I( M* }* t

8 L8 y; H# T) \$ I其实这种东西，我觉得我们挺需要的。
作者: 所以我才打高球    时间: 2013-1-15 23:14
Highway 发表于 2013-1-15 22:56
1 i1 q+ H& g' n其实如果美军大批量生产，也许单价还能下来点呢。! N5 G3 |0 b, u. A3 k6 C0 r

0 v3 W7 N1 l/ N8 A8 n4 @) B其实这种东西，我觉得我们挺需要的。 ...

8 b5 g( G+ p0 ?. c0 ?我也觉得这东西挺好的。前面有人说遭遇防空火力生存性不高。5 k6 L4 E# H& h3 }
8 M7 y3 X( E6 u
其实包括全副武装的主战坦克在内，啥武器遭遇打击生存力都不高。关键是我们是否有---使其很难遭遇中高强度打击的对抗体系。
8 P6 {' S3 \8 `( k7 m: ?/ T( c% B" Q, D! ]# K
而至于面对战损的勇气和控制战损的能力，那都不是武器好坏的问题而是国力大小的问题。不挨着。
+ ~. c0 c5 P- a1 I( |
$ r5 F4 _1 a4 Y, x8 j, H单就武器来说这东西除了贵其他都挺好。
作者: 北京阿新    时间: 2013-1-15 23:47
Highway 发表于 2013-1-7 11:51
: e# X/ i9 _$ H/ d. q2 _6 ^我们现在说基本都是事后诸葛亮，都是扯淡。% e2 x  U% I  D) g2 P' d
+ i6 I2 K# U7 q
美国一个项目能最后拍板上马还是挺不容易的。技术上要有创新 ...
; P( |. s" K; [" c; n7 m! w
V-22上马的时候风险评估是中低风险的。当时谁也没想到会变成现在这个样子。
8 t8 o" j4 u$ `+ L. }V-22是在波音/贝尔的XV-15基础上放大而来的。XV-15也已经搞了好多年了，而且还上舰进行过测试。
" j3 s* K- j' SV-22在正常情况下飞行还是很平顺的。但是出事都是在模拟战场、或者真实战场上，飞行动作不那么标准的时候出的。这就是问题所在。之前评估的还是太乐观。
作者: 树和藤的树    时间: 2013-1-17 12:30
老兄相机快门速度调太快了，都看不出来螺旋桨旋转了。
作者: Highway    时间: 2013-1-17 12:33
树和藤的树 发表于 2013-1-17 12:30
! U" P/ y0 h5 @老兄相机快门速度调太快了，都看不出来螺旋桨旋转了。

$ A$ P6 J0 Y( I: b- i没办法，速度慢了，飞机就虚了。。。
作者: 有牙老虎    时间: 2013-1-17 17:23
多谢科普
作者: laojiu    时间: 2013-2-9 21:53
美帝是完蛋了，就这么一个玩意儿，居然用时25年，花掉270亿。还是一个半成品。
作者: wuneng2001    时间: 2013-2-10 00:22
俺们天朝更悲剧，仿制一个英国的贝斯涡扇发动机，技术引进20多年，始终没有达到同质量产，中间上马下马反复N多次
作者: 我是天天    时间: 2013-2-23 10:50
鱼鹰的设计理念确实先进
作者: Highway    时间: 2013-2-23 11:05
我是天天 发表于 2013-2-23 10:50
  g# V" j5 `# W% P' q2 a6 e' A2 i鱼鹰的设计理念确实先进

; u3 i. h- O% Q8 K; Z7 D6 N俗话说，前面的危险，中间的保险，后面的丢脸。
! q0 Y$ f9 D  O# d
8 j- j0 Q% C. y- a+ e' D$ T! A3 f老美处于领导地位，走在前面，所以自然要承担很多风险。  D, u/ L: ]' O9 t5 f+ f

8 a' I; b0 }7 }) p. j# P6 z我们跟在老美背后，老美证明了的东西，我们顺势掩杀；老美玩砸了的东西，我们机敏的跳开。这样省了多少劲儿！



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