爱吱声

标题: 洋铁桶 [打印本页]
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 01:54
标题: 洋铁桶
本帖最后由 大地窝铺 于 2012-10-30 21:16 编辑 ) |6 F" h! R; I, F
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先上照片吧。这是在航展上照的。一切都是正常的哈。
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前两张照片是要说的问题。第三张是提示，这是一架B52-H轰炸机，机龄估计比3/4坛友的年龄大，但仍然是美军现役轰炸机。
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后面benhuashu跟贴说：“前两张看起来真像是纸糊的”。没错，铝合金蒙皮看起来已经相当松弛了。4 }% {1 ~  O4 |& q! K
. A. |+ T* n( }+ b# x
新飞机的时候，它可不是这个样子的。前20年，这架飞机的蒙皮也是紧绷绷，刚刚的！飞了几十年，金属材料疲劳，有些地方就拉伸，然后回不去了。如果用手压一下，然后松开，就会听到像洋铁桶发出的怦怦的声音。手压如此，风吹噪音就更厉害了。我们把这种现象叫"Oil Can"（洋铁桶）。( b, {1 u) o4 y5 {

. t4 q5 ^6 v% S' }修理的方法就是先找对地方，然后再那个地方，隔框之间，平行于桁条，安装一个角铝，就可以了。这就是对您看到的照片的解释。1 t9 O! _+ ^, `( h8 r5 q8 C+ H
. @( D, ?9 E* U0 |: F: H9 u
只要严格按照手册，该修的修，该补的补，老飞机没有问题！手册上的数据都是经过计算和实验的。
作者: 维京老海盗    时间: 2012-10-30 02:02
B-52H吧？最后一张发动机蛮特别的
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 02:59
维京老海盗 发表于 2012-10-29 10:02 ( r; f  j; u. N! j/ _
B-52H吧？最后一张发动机蛮特别的
4 O* N) j5 S$ \5 f7 }
两台发动机是提示。
作者: 老爷王    时间: 2012-10-30 03:15
中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？
作者: 维京老海盗    时间: 2012-10-30 03:26
老爷王 发表于 2012-10-30 03:15
. Z$ W$ _; c, T% Y中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？

! k9 _/ m0 J4 X. t应该是空气进气口，但不知道是用于冷却设备用的，还是给辅助动力用的
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 03:30
老爷王 发表于 2012-10-29 11:15
9 p+ U* W( e. `1 y中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？
0 s: G0 f, z; @9 C) D
那不是事故造成的，是飞机都有这类开口。
作者: 包子    时间: 2012-10-30 08:31
这坑坑洼洼的都是冰雹干的？
作者: 老杨    时间: 2012-10-30 09:55
前两张蒙皮都修补过吧
  M2 I6 e& p/ R4 f: }4 d第三张啥意思 ? 没看出端倪来
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 15:25
包子 发表于 2012-10-29 16:31
; e, o+ u9 M+ e- _这坑坑洼洼的都是冰雹干的？

7 w' ^/ K+ d: K5 W( F不是冰雹砸的。
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 15:26
老杨 发表于 2012-10-29 17:55
$ ?9 a2 X8 o- I前两张蒙皮都修补过吧 ' H% \7 _& B8 j- d$ {9 n4 i+ H+ F
第三张啥意思 ? 没看出端倪来
/ c. `& i6 Z% J2 z/ d
修过，没补过。
作者: 我们的田野    时间: 2012-10-30 16:46
系统最优，考虑用途和经济性，没必要一味追求先进
作者: benhuashu    时间: 2012-10-30 21:07
前两张看起来真像是纸糊的。
作者: groovy26    时间: 2012-10-30 22:30
包子 发表于 2012-10-30 08:31
* B$ Y+ r8 G8 k" C* [. a2 i( y这坑坑洼洼的都是冰雹干的？
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B52因为重量和材料的原因，停在地上的时候机身会有一定程度的弯曲，机翼前方的机身部位的蒙皮就是有皱褶的。。。
作者: TopGun    时间: 2012-10-31 00:30
老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。! b9 W# A: V8 l$ Z  _) k: I. T

6 \1 f! a0 O( c8 T% [, ]3 P1 [# H4 A! M图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重力导致的变形导致机身蒙皮出现褶皱。0 p" B2 d# B  I5 Y/ A0 J% X! G
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大型飞机的柔性设计不但减轻结构重量，而且提高飞机的乘坐品质。波音747早期型号机翼翼稍的活动范围是向上大约6米向下大约2米，即总共大约8米。而在这个范围内，机翼上的前后缘襟翼和副翼以及扰流片要开合自如，而且机翼上的四台发动机要正常工作、调节自如。
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作者: TopGun    时间: 2012-11-2 11:13
TopGun 发表于 2012-10-30 11:30
: k$ I+ F( Z* a$ `- o+ M老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。3 D- U: C9 q4 ?9 ]- R+ M

, \7 T3 o* h: S: s3 @7 Z图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重 ...
) u. P8 |' F, _' [- `$ r$ f
对于战斗机这种小飞机，现有飞机中偶尔也有带些柔性的设计。J-10首席试飞员雷强在回答记者问题时，提到了苏-27机翼有一定的柔性：
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记：您在巴基斯坦飞过他们的 F-16，当然也还很熟悉苏-27 系列的战斗机。您觉得歼-10和F-16、苏-27相比，性能上的区别在哪里？, O6 V) _# ]+ N- b/ v

, e- w8 o6 N$ L" ?/ N雷：F- 16 的敏捷性远不如歼-10，由于它不是鸭式布局，而是正常布局，F-16 平尾的气动力总是有副作用，会抵消一部分升力，所以做不到歼-10 这种鸭式布局飞机的性能。而且歼-10 这种近耦合鸭式布局，不仅鸭翼上产生正升力，鸭翼拉出来的涡流还能吹掉机翼表面的附面层提供附加升力，所以 F-16 水平盘旋能力，和咱们不在一个量级上。另外F-16的推重比比歼-10高，尽管它推重比比我们大，但由于F-16垂直筋斗的曲率半径比我们大，所以其推重 比优势在机动过程中，并不一定能显示出来。综合起来，F-16的垂直机动性应该和歼-10相当。所以，从机动性方面来讲，歼-10肯定优于F-16。苏 -27 的盘旋和歼-10 差不多。因为苏-27 是是补出来的软体飞机，它的机翼可以有一定幅度的变形。这种变形有利于盘旋性能。但苏-27的滚转机动性比较差。在1.2马赫时，苏-27 极限滚转角速度才每秒 20～30 度。同样条件下，歼-10 可以做到每秒 200 多度。就是说在这种条件下，我要把机头指向苏-27 很容易。同是第三代战斗机，为什么会有这么大差距？还因为苏-27是补出来的飞机，因此它承受滚转载荷的能力比较低，20～30度/秒已经接近结构承载能 力的极限了。垂直机动性，苏-27 强一些，因为它是双发，推重比更大。
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作者: 魔术师    时间: 2012-11-3 09:30
TopGun 发表于 2012-10-31 00:30
3 s( C& N2 O+ g" }老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。
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! g9 |4 U, t. C+ |/ i图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重 ...
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早先坐飞机的时候，见到机翼上下摆动，还着实心理紧张了一把，后来知道怎么回事了，才见怪不怪。0 D6 e6 k) Y6 c; z

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作者: xlan1976    时间: 2013-1-9 23:22
groovy26 发表于 2012-10-30 22:30
' F; e" A& y  t/ DB52因为重量和材料的原因，停在地上的时候机身会有一定程度的弯曲，机翼前方的机身部位的蒙皮就是有皱褶 ...

/ D3 R' s) Q+ M; k& F0 ]正常情况下，是不可能有这种褶皱的。。。这是老龄飞机的特有现象，以前我们公司几架老的737-3/400后机身靠近翼根处也有这种现象，就是楼主所说的OIL CAN。现在对于老龄飞机的维护和维修越来越 重视，特别是ALOHA那架737被掀了顶之后，民航规章26部就是讲老龄飞机的。
作者: groovy26    时间: 2013-1-9 23:51
xlan1976 发表于 2013-1-9 23:22 ( o& R1 T) d6 X% P1 g$ s' B* j" d
正常情况下，是不可能有这种褶皱的。。。这是老龄飞机的特有现象，以前我们公司几架老的737-3/400后机身 ...
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看一下这个网页，随便google的2 m' i1 U; A8 G0 Y
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http://www.usmilitarycyberwall.com/airforce/b52.html% s1 z0 v2 R4 a8 S- s3 y

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The B-52's skin looks wrinkled when the aircraft is on the ground. In flight, the wrinkles disappear as the wing loading causes the wings and airframe to flex to in-flight configurations.

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/ k$ i7 y. ^+ ]) MB52机身的褶皱不是老化造成的
作者: xlan1976    时间: 2013-1-10 00:18
groovy26 发表于 2013-1-9 23:51 8 p+ i* Z9 A6 R3 M' R, h) I
看一下这个网页，随便google的
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; h: V( V" D' G* L) _8 dhttp://www.usmilitarycyberwall.com/airforce/b52.html
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单位电脑，上网受限，好多图片看不到。。。，不过从文字，我看不出它所说的这种褶皱是仅发生在机身，还是机身、机翼都有以及这种正常褶皱的程度。
/ e/ @% `: a" P) m. O* @2 Q' g不过，楼主发的图上的这些褶皱应该是飞机使用时间长了导致的，因为它们与OIL CAN的形式一致。当然，你所说的情况也会加剧这种情况的发生。5 x4 o& U/ [6 g5 `" W5 n" H
OIL CAN会导致机体蒙皮承载能力的下降，当然这种下降会到什么程度，是否在标准范围内，需要参照该飞机的SRM。/ T; e/ [' o" m8 u
既然那个网站这么说了，你所说的情况肯定是对的，多谢指出，也让我长点见识。而且这个是正常的，不会导致承载能力下降，因为我看不到图片不敢说什么，不过楼主的图片应该是OIL CAN的情况，当然也可能你说得情况兼而有之。
作者: groovy26    时间: 2013-1-10 11:15
xlan1976 发表于 2013-1-10 00:18
% _! y) j( B8 f3 W0 i+ X8 O" G" M单位电脑，上网受限，好多图片看不到。。。，不过从文字，我看不出它所说的这种褶皱是仅发生在机身，还 ...
6 o* W6 I7 k/ w% R- O" z

% }, m; d7 a( v1 n也有可能，我对这个没有经验…
; J4 _8 c5 D$ V* H但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题" E; i' ^2 u! U# h8 d7 A, \
B52的机身因重力的褶皱主要出现在机翼前的机身侧面。从我下面贴这张图可以很清楚看到，也能找到和LZ的第二张图相同的进气活门，而且褶皱的走向也一致。; c- j2 K( ?2 v' a5 }# x4 R+ N
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1 m2 M# E2 y4 D

4 i2 C( O* Q: \所以我感觉主要还是因为重力的问题。
作者: xlan1976    时间: 2013-1-10 12:40
groovy26 发表于 2013-1-10 11:15 ; E+ Y! j# ]' Z
也有可能，我对这个没有经验…( \0 V$ ]& X! I7 t! G
但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题' z: l& n0 l! P: c! d- W
B5 ...
  T$ t5 J$ R& k4 B) ]9 _6 u
这个图有点小，褶皱看不清。。。不过进气口看到了，如果是在机翼前，倒确实有可能是故意设计成这样的。因为老龄飞机OIL CAN的位置多半在翼根后面，其实也是因为机翼承力的周期变化引起的，不过我熟悉的是下单翼的情况，上单翼应该也类似。如果是这样，B52前机身这种设计可能正是为了消除这种影响才弄成这个样子的，可能是B52机翼太长了，机翼传递到机身的载荷变化太过剧烈，如果不采取措施的话，出现OIL CAN类似现象的情况会很严重，就搞成了这样。当然以上只是本人推测，如有谬误，概不负责0 n$ b$ ?" ]5 Z  _2 d6 W, Q( @) a
我发现这里果然藏龙卧虎啊，而且讨论的氛围很好啊
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 15:16
那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
作者: 猫元帅    时间: 2013-1-10 15:51
看不到图。) y9 Q9 |& X; ?
9 A. j+ H( d  `7 r
就是“拉皮”么？
作者: 锦候    时间: 2013-1-10 16:02
柴禾儿妞 发表于 2013-1-10 15:16
4 H2 `# @. {0 v! u8 @$ y6 O那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
9 G6 a- C! d5 E4 y) x
嗯，是角铁的兄弟。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-1-10 17:20
柴禾儿妞 发表于 2013-1-9 23:16 6 m- [6 n  G# E9 G* F1 R4 \
那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
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和三角铁形状一样，但材料是铝合金。
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 18:21
锦候 发表于 2013-1-10 09:02 : ?- C, I( x' P. i* y* b
嗯，是角铁的兄弟。
; C6 v/ ~8 ]) C) |! u
我Google了下，才明白
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 18:21
大地窝铺 发表于 2013-1-10 10:20 : I" u  i; K. c& ~8 E2 Z1 z
和三角铁形状一样，但材料是铝合金。

- u5 A6 m1 b* q( V- a% E; S! p5 `- C明白点了



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