爱吱声

标题: 洋铁桶 [打印本页]
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 01:54
标题: 洋铁桶
本帖最后由 大地窝铺 于 2012-10-30 21:16 编辑 ! U% N3 d9 e! K$ L5 ~( f
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先上照片吧。这是在航展上照的。一切都是正常的哈。  K% U" f0 I7 ]% G; y, g/ q0 e

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/ ^0 ~" G, S5 y2 a0 L7 o; H' }! N& r前两张照片是要说的问题。第三张是提示，这是一架B52-H轰炸机，机龄估计比3/4坛友的年龄大，但仍然是美军现役轰炸机。
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' E5 V1 O0 V0 D后面benhuashu跟贴说：“前两张看起来真像是纸糊的”。没错，铝合金蒙皮看起来已经相当松弛了。
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新飞机的时候，它可不是这个样子的。前20年，这架飞机的蒙皮也是紧绷绷，刚刚的！飞了几十年，金属材料疲劳，有些地方就拉伸，然后回不去了。如果用手压一下，然后松开，就会听到像洋铁桶发出的怦怦的声音。手压如此，风吹噪音就更厉害了。我们把这种现象叫"Oil Can"（洋铁桶）。
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修理的方法就是先找对地方，然后再那个地方，隔框之间，平行于桁条，安装一个角铝，就可以了。这就是对您看到的照片的解释。" R2 g+ B. S7 |( T0 g+ `

# X' N0 \) V8 H2 C0 D9 l6 T只要严格按照手册，该修的修，该补的补，老飞机没有问题！手册上的数据都是经过计算和实验的。
作者: 维京老海盗    时间: 2012-10-30 02:02
B-52H吧？最后一张发动机蛮特别的
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 02:59
维京老海盗 发表于 2012-10-29 10:02
( _. L( Y3 E; JB-52H吧？最后一张发动机蛮特别的

5 p2 o9 K8 G2 A* \两台发动机是提示。
作者: 老爷王    时间: 2012-10-30 03:15
中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？
作者: 维京老海盗    时间: 2012-10-30 03:26
老爷王 发表于 2012-10-30 03:15 8 F: c* K& j& R" N) D; s9 r
中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？

. N* ?/ D: X" Z2 g应该是空气进气口，但不知道是用于冷却设备用的，还是给辅助动力用的
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 03:30
老爷王 发表于 2012-10-29 11:15 2 P3 ?* X/ ]) R% {3 {* |
中间那张，机身好大个豁口，边缘很锋利的感觉，事故造成？

* d- w/ b% O; X6 D, Y( w那不是事故造成的，是飞机都有这类开口。
作者: 包子    时间: 2012-10-30 08:31
这坑坑洼洼的都是冰雹干的？
作者: 老杨    时间: 2012-10-30 09:55
前两张蒙皮都修补过吧
  ^/ ^" o; {/ T1 ^. z4 o第三张啥意思 ? 没看出端倪来
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 15:25
包子 发表于 2012-10-29 16:31 - j- r0 A& f) Y9 l0 t
这坑坑洼洼的都是冰雹干的？
  r% P2 [) }9 U" R; d
不是冰雹砸的。
作者: 大地窝铺    时间: 2012-10-30 15:26
老杨 发表于 2012-10-29 17:55 ! O% D$ r* j1 d
前两张蒙皮都修补过吧
* K  q& y* ]7 ?9 h4 V7 e1 @第三张啥意思 ? 没看出端倪来
" Y$ E) K% W1 J! U# g0 z% n
修过，没补过。
作者: 我们的田野    时间: 2012-10-30 16:46
系统最优，考虑用途和经济性，没必要一味追求先进
作者: benhuashu    时间: 2012-10-30 21:07
前两张看起来真像是纸糊的。
作者: groovy26    时间: 2012-10-30 22:30
包子 发表于 2012-10-30 08:31
) Y) b: a; z! v' [这坑坑洼洼的都是冰雹干的？
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B52因为重量和材料的原因，停在地上的时候机身会有一定程度的弯曲，机翼前方的机身部位的蒙皮就是有皱褶的。。。
作者: TopGun    时间: 2012-10-31 00:30
老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。+ V0 Z) l0 M. {8 b& K' A
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图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重力导致的变形导致机身蒙皮出现褶皱。6 y  d* m2 V1 i! R- J3 Y
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大型飞机的柔性设计不但减轻结构重量，而且提高飞机的乘坐品质。波音747早期型号机翼翼稍的活动范围是向上大约6米向下大约2米，即总共大约8米。而在这个范围内，机翼上的前后缘襟翼和副翼以及扰流片要开合自如，而且机翼上的四台发动机要正常工作、调节自如。
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作者: TopGun    时间: 2012-11-2 11:13
TopGun 发表于 2012-10-30 11:30 ) k0 i3 a9 C& H. z" Q
老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。
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图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重 ...
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对于战斗机这种小飞机，现有飞机中偶尔也有带些柔性的设计。J-10首席试飞员雷强在回答记者问题时，提到了苏-27机翼有一定的柔性：; O# L1 N0 ^: t$ F) E; c9 u8 F1 G

: Y3 ]/ n! f% N记：您在巴基斯坦飞过他们的 F-16，当然也还很熟悉苏-27 系列的战斗机。您觉得歼-10和F-16、苏-27相比，性能上的区别在哪里？
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% s2 @* z% k) r5 W7 Y雷：F- 16 的敏捷性远不如歼-10，由于它不是鸭式布局，而是正常布局，F-16 平尾的气动力总是有副作用，会抵消一部分升力，所以做不到歼-10 这种鸭式布局飞机的性能。而且歼-10 这种近耦合鸭式布局，不仅鸭翼上产生正升力，鸭翼拉出来的涡流还能吹掉机翼表面的附面层提供附加升力，所以 F-16 水平盘旋能力，和咱们不在一个量级上。另外F-16的推重比比歼-10高，尽管它推重比比我们大，但由于F-16垂直筋斗的曲率半径比我们大，所以其推重 比优势在机动过程中，并不一定能显示出来。综合起来，F-16的垂直机动性应该和歼-10相当。所以，从机动性方面来讲，歼-10肯定优于F-16。苏 -27 的盘旋和歼-10 差不多。因为苏-27 是是补出来的软体飞机，它的机翼可以有一定幅度的变形。这种变形有利于盘旋性能。但苏-27的滚转机动性比较差。在1.2马赫时，苏-27 极限滚转角速度才每秒 20～30 度。同样条件下，歼-10 可以做到每秒 200 多度。就是说在这种条件下，我要把机头指向苏-27 很容易。同是第三代战斗机，为什么会有这么大差距？还因为苏-27是补出来的飞机，因此它承受滚转载荷的能力比较低，20～30度/秒已经接近结构承载能 力的极限了。垂直机动性，苏-27 强一些，因为它是双发，推重比更大。0 I7 R& H8 J5 F( z) r2 X
作者: 魔术师    时间: 2012-11-3 09:30
TopGun 发表于 2012-10-31 00:30 / r% C; e& N% g  T% h' v5 L
老窝照片中展示了B-52同温层堡垒机身的柔性设计。) y' p6 Y2 S" L, @3 k9 @/ ^

5 s0 B- P# o% X' p0 \" b8 l图中当同温层堡垒依靠起落架支撑停放在地面时，机身因重 ...
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早先坐飞机的时候，见到机翼上下摆动，还着实心理紧张了一把，后来知道怎么回事了，才见怪不怪。
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作者: xlan1976    时间: 2013-1-9 23:22
groovy26 发表于 2012-10-30 22:30
6 _5 Q8 H. v! ]6 h: k& Y" ]B52因为重量和材料的原因，停在地上的时候机身会有一定程度的弯曲，机翼前方的机身部位的蒙皮就是有皱褶 ...
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正常情况下，是不可能有这种褶皱的。。。这是老龄飞机的特有现象，以前我们公司几架老的737-3/400后机身靠近翼根处也有这种现象，就是楼主所说的OIL CAN。现在对于老龄飞机的维护和维修越来越 重视，特别是ALOHA那架737被掀了顶之后，民航规章26部就是讲老龄飞机的。
作者: groovy26    时间: 2013-1-9 23:51
xlan1976 发表于 2013-1-9 23:22
: n: _3 D5 W% }& K  C正常情况下，是不可能有这种褶皱的。。。这是老龄飞机的特有现象，以前我们公司几架老的737-3/400后机身 ...
7 o: s% z& }0 A. O: O9 u
看一下这个网页，随便google的
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- ?* p# B' \$ N6 B" Thttp://www.usmilitarycyberwall.com/airforce/b52.html
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The B-52's skin looks wrinkled when the aircraft is on the ground. In flight, the wrinkles disappear as the wing loading causes the wings and airframe to flex to in-flight configurations.
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B52机身的褶皱不是老化造成的
作者: xlan1976    时间: 2013-1-10 00:18
groovy26 发表于 2013-1-9 23:51
- q' T$ H2 S0 C4 x! u看一下这个网页，随便google的
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% e- A$ v! C; U8 Qhttp://www.usmilitarycyberwall.com/airforce/b52.html

5 U/ W! e/ K6 k单位电脑，上网受限，好多图片看不到。。。，不过从文字，我看不出它所说的这种褶皱是仅发生在机身，还是机身、机翼都有以及这种正常褶皱的程度。* b& a! s- \4 I
不过，楼主发的图上的这些褶皱应该是飞机使用时间长了导致的，因为它们与OIL CAN的形式一致。当然，你所说的情况也会加剧这种情况的发生。, G& f: w, M6 C4 ~! f' _6 b& e
OIL CAN会导致机体蒙皮承载能力的下降，当然这种下降会到什么程度，是否在标准范围内，需要参照该飞机的SRM。$ q0 G* T/ W+ \) c6 I
既然那个网站这么说了，你所说的情况肯定是对的，多谢指出，也让我长点见识。而且这个是正常的，不会导致承载能力下降，因为我看不到图片不敢说什么，不过楼主的图片应该是OIL CAN的情况，当然也可能你说得情况兼而有之。
作者: groovy26    时间: 2013-1-10 11:15
xlan1976 发表于 2013-1-10 00:18 ! B: w1 e: a, B
单位电脑，上网受限，好多图片看不到。。。，不过从文字，我看不出它所说的这种褶皱是仅发生在机身，还 ...
. Y; v( A! h6 W, o& [9 M3 ^* \/ X
. T: ^8 ]8 I+ {* Z' A( Z
也有可能，我对这个没有经验…
% v8 X5 v  V- @! Z$ |9 X- U但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题* p* I" B6 K* z; W' `) q) N4 V& H% w
B52的机身因重力的褶皱主要出现在机翼前的机身侧面。从我下面贴这张图可以很清楚看到，也能找到和LZ的第二张图相同的进气活门，而且褶皱的走向也一致。
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3 ^0 w$ H2 S3 C" y5 e! x所以我感觉主要还是因为重力的问题。
作者: xlan1976    时间: 2013-1-10 12:40
groovy26 发表于 2013-1-10 11:15
# D3 r5 m& v4 k$ @2 l1 C% U也有可能，我对这个没有经验…1 ]4 f+ u/ f' C% j$ U3 {. x
但是就lz那张图来说，至少第二张图里的褶皱应该主要是我前面提到的问题5 i5 G* r5 q7 I. ~
B5 ...
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这个图有点小，褶皱看不清。。。不过进气口看到了，如果是在机翼前，倒确实有可能是故意设计成这样的。因为老龄飞机OIL CAN的位置多半在翼根后面，其实也是因为机翼承力的周期变化引起的，不过我熟悉的是下单翼的情况，上单翼应该也类似。如果是这样，B52前机身这种设计可能正是为了消除这种影响才弄成这个样子的，可能是B52机翼太长了，机翼传递到机身的载荷变化太过剧烈，如果不采取措施的话，出现OIL CAN类似现象的情况会很严重，就搞成了这样。当然以上只是本人推测，如有谬误，概不负责  u6 e& L% I9 E6 x; ~' [6 h: P2 a5 b3 U* t
我发现这里果然藏龙卧虎啊，而且讨论的氛围很好啊
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 15:16
那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
作者: 猫元帅    时间: 2013-1-10 15:51
看不到图。. p9 W7 |( t6 S% p) P3 S! ~8 w8 @

. d2 _, e  F3 ^. x1 b就是“拉皮”么？
作者: 锦候    时间: 2013-1-10 16:02
柴禾儿妞 发表于 2013-1-10 15:16
4 g% L+ @3 y" _. t- W* l那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
8 c# g& K4 W! \) z
嗯，是角铁的兄弟。
作者: 大地窝铺    时间: 2013-1-10 17:20
柴禾儿妞 发表于 2013-1-9 23:16 ' e2 M, E0 F( _! U+ E4 C" i
那个，小心翼翼地问下哈，什么叫＂角铝＂？不许笑话银啊。
' V- M! i( T& n
和三角铁形状一样，但材料是铝合金。
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 18:21
锦候 发表于 2013-1-10 09:02 " j, N, e1 j  s' t5 G2 i( q
嗯，是角铁的兄弟。

0 `9 p, R# y7 p0 _我Google了下，才明白
作者: 柴禾儿妞    时间: 2013-1-10 18:21
大地窝铺 发表于 2013-1-10 10:20
3 t/ a  v8 h) b/ V5 r% t和三角铁形状一样，但材料是铝合金。

9 Z  M4 ?1 W( ^1 M; ]* l明白点了



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