爱吱声

标题: 歼-16的野兽模式有意思 [打印本页]

---

作者: 晨枫    时间: 2026-7-13 03:24
标题: 歼-16的野兽模式有意思

3 K0 `& E# K: b9 k




: \- M8 W4 }( p1 w/ ^2 N' q近来网上流传出若干歼-16“野兽模式”的图片，都是挂载10枚，但搭配不尽相同。

! n! x% P! S: s% d

+ z6 Y" Q. G6 l  o, ?8 W, ~- h

, e% b0 ^' w4 c& P, _( v- H2 W歼-10C和歼-20也有类似的“野兽模式”出现。
' R  W) n  A6 f/ n


+ k3 J# Z. p' n, O5 r1 P9 @
; }: I  d7 h, r0 K% @6 u
4 J$ X0 H3 e! F) I美国战斗机早就用上了“野兽模式”，这个说法就是从美国开始的。
& I) \9 L7 D# L6 l  D
$ [  Y1 w# U. P& `“野兽模式”可以用于空地作战，但引人注意的还是制空作战，歼-10C、歼-16、歼-20“野兽模式”引人瞩目的地方也是这里。

“野兽模式”可以增加载弹，加强空战耐久力，这个道理谁都明白，为什么没有早早应用呢？

6 t; \' w+ Q2 Q8 T8 r: b6 o在空中作战里，武器的数量很重要，不但能增加交战次数，也对敌机逃脱后追加攻击很有用。这对拦截大规模空袭很重要，对攻势制空的空战巡逻也很重要。但重要的是首先要留在空战战场上，有足够的留空时间。满载出航必然减少载油，更难带上副油箱。在没有空中加油的时候，首要的是多带燃油，延长留空时间。
+ g, z% D5 K  N' x* N6 X5 k# X
/ L! J2 b& A& J' j$ I即使不带足空战武器，中国战斗机过去也常轻装出航，是因为轻载有利于保持机体寿命。重载消耗结构疲劳寿命。
& h* B; N6 T0 S8 K, \# t, b1 Z! @
7 A, @0 n1 P2 ^3 Y* [这就意味着没法使用“野兽模式”。

美国空军大量使用“野兽模式”，正是和空中加油全面推广到战斗机出击的结果。一般模式是战斗机满载武器起飞，一升空就空中加油，然后再行出击。

& W' l" e1 R! C& z( y2 `中国战斗机也开始显著增加“野兽模式”的使用，说明的正是空中加油开始普及。
7 K- ]+ C) ]( n0 a7 M+ V
轰油-6不够给力，伊尔-78数量不够，运油-20的数量上来了，才使得中国空中加油渐入佳境。
1 n8 l+ c1 p' `  b$ l
; \- X' }% b( C- g% q中国空军也足够有钱了，有战斗机就是要用，而不是藏着、保留结构寿命。寿命用完了就换，比不舍得用而达不到训练、作战目的要好。
. O% S2 @: P8 B1 s: s/ {
中国空军越来越活成美国空军的样子了。

---

欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/)

Powered by Discuz! X3.2