爱吱声

标题: 德国NGF很妖娆啊 [打印本页]

作者: 晨枫    时间: 2026-6-13 22:30
标题: 德国NGF很妖娆啊
本帖最后由 晨枫 于 2026-6-13 10:28 编辑
0 ]9 r3 |8 e. o/ b) l9 e
7 }! J; G5 Z" l* g  ^/ R# P法德NGF崩了之后,空客防务推出了新NGF构想。空客集团里,法国是主导,但集团下的分集团还是高度独立的,空客防务就是德国、西班牙主导,法国打酱油。法国的军事航空由达索主导。在没崩前的法德NGF里,也是达索代表法国,空客防务代表德国、西班牙。
2 v: t+ ~& i* R
7 N! b4 `% O& F2 L空客防务到现在,独立主导的军用飞机只有A400M,如果不算A330MRTT这样的改装飞机,或者“台风”这样的合作项目。) @8 G6 E& p9 E0 k: D: B8 X
( B7 P" B. q* \" K& J# C% P- o

9 U, M" \  P6 E0 ~! ]
; E) E8 }4 e% ?0 e: z$ `新推出的NGF很有特点,除了三翼面(鸭翼、主翼、V形双垂尾)外,主翼采用了久违的倒海鸥形。历史上,只有美国的沃特F4U“海盗”采用这样的独特机翼。“海盗”是为了降低机翼下主起落架的长度,也便于机翼折叠。空客防务NGF应该是为了隐身。不是传统的前向或者侧向、后向隐身,而是仰视和俯视方向上的隐身。% M/ f$ d+ E/ Z9 }$ s1 l/ t

/ Q  h7 I: o' g7 |# P( c2 k隐身的一大原则是避免很大的单一平面,以形成特定方向上的强大回波。至今,机翼是扎眼的例外。不管是B-2还是F-22,不管是歼-20还是南北六代,机翼都是大平面。好在这个强大回波只有在仰视和俯视时才显著,战斗机很少会长时间停留在这样的角度。
! G. p- s6 v3 f6 B
  X* N0 G2 I0 i8 y3 p5 W但这毕竟是一个隐身缺口。在卫星预警可能发达起来的现在,俯视预警的场景越来越多,仰视倒是不用太担心,一略而过不留下多少预警窗口。7 r' J  q" c- l2 @

! ]5 C; }. Z0 F% Q1 n" R/ l$ p' b在气动上,鸭翼与机翼外段用同样的上反角,符合边缘对齐原则。但机翼内段下反,有效避开鸭翼尾流,减少同平面鸭翼和机翼的互相干扰问题,挺巧妙的。, z* [# d; n0 L

1 e+ g+ c# y; I. m* x1 {主起落架不知道是否会像“海盗”一样,安装在翼下。中央机体够宽,未必有必要安装在倒海鸥的转折处,起落架收放会影响翼下挂弹。从图片看,机翼厚度也不够。
$ ]1 J  W$ N' q+ _  c$ ^6 N1 I1 [$ O- l. j6 q- L( k
三翼面是俄罗斯开始的,用在苏-30MKI、苏-33、老苏-35等战斗机上。最初用于补偿太重的雷达,后来延伸到滑跃起飞时需要额外抬头力矩的舰载战斗机,再后来用于增强超机动性。但三翼面结构重、阻力大、隐身不好,很快就淡出了。在空客防务NGF上复活,挺有意思。有可能是空客防务搞不定机动性,只能用老办法了。倒海鸥机翼外段的上反可能也有补充大外倾双垂尾的意思。7 j6 X. i0 ^4 i, e5 t8 V5 B
8 ^" x" t; L; [7 E
由于NGF也可以看做鸭式战斗机的双垂尾化,处理得当的话,阻力问题可能不大。
; i4 G6 k- B' a$ `' c# O: \. }, h5 d  f  ^" h6 g5 `
现在双垂尾的外倾角度和倒海鸥机翼不尽一致,以后一致化是有可能的,改善边缘对齐和隐身。不过鸭翼与双垂尾大体同宽,不知道鸭翼涡是否会正好撞上双垂尾。另外海鸥增加了额外的侧向投影面积,侧向隐身实际上是有所损失的。
8 E5 y$ I7 f5 P# O$ v, B# z! O8 b' D4 U/ ?: R: i& b4 X# Z
进气口的隐身处理现在看不清楚,只能看到是“台风”那样的机腹双进气口。进气口的隐身细节很使人好奇,这将是第一种机腹进气的隐身双发战斗机,不知道走的是DSI的路还是加莱特的路,或许还有一点苏-75的影子?双进气口是推测的。这么宽扁的机体很难是单发的。德国在柏林航展(ILA26)上展出的“指挥战斗机”模型显示出双发,这是与空客防务NGF在概念上高度相连的。4 G# l; T+ b! ?, l" b+ R. G
9 |3 m1 N  x1 `/ c3 T6 k. S$ y

9 @- Y, k! M3 e- Q* w4 m8 e
- V: F, V- l! y  q" R“指挥战斗机”(Command Fighter)的重点是有人-无人协同作战,在气动上有点一言难尽,甚至可以看做苏-57的某种影响,采用四翼面尾翼,还机翼后缘切角、腾地方。好像是DSI进气口,还采用了可动边条(红色箭形部分),尽管形状与苏-57的不同。有意思的是,旁边的飞翼还用上了“中国式”的可动翼尖。这些都是题外话了。
; E" L6 i, y" l! U0 b" t8 z( R! i& u- H5 j  L: o
隐身战斗机的另一个刚需是机内武器舱,空客防务的想象图可能暗示了NGF有很大的机内武器舱,足够容纳大型隐身巡航导弹。  {$ W3 @* K- m1 I. X
- _) s( K* Q" z1 u
构想图是容易的,也包含了很多妙思,但要落实成为真实的战斗机,还有很长的路要走。8 `1 Q6 F; y. J0 J/ D8 Y0 E, p: `
4 t9 a4 k/ o0 Y$ k

8 ~; _& f; W% E
' s, j' E/ Q% V+ S+ I( @4 u在欧洲“两风”时代,德国提出过TKF-90的构想,影响了最终的“台风”设计,但改为单垂尾。TKF-90机翼甚至还有一点倒海鸥。不过实事求是地说,这是变弯度,不是倒海鸥。歼-10也是这样的。% Z" a+ h2 C1 b6 J8 z9 {2 \
9 s" `7 t' i- J8 Y. I
3 s$ [" I" _, C0 F. j5 J4 ^

3 {$ L/ ~5 c  ~, _/ N( P8 m# T现在这NGF是TKF-90的隐身化复活?有意思。
作者: holycow    时间: 2026-6-13 23:55
NGF = Never Gonna Fly
作者: 晨枫    时间: 2026-6-14 00:29
holycow 发表于 2026-6-13 09:551 B0 h# ^2 P+ l' {) Q( J0 n4 z
NGF = Never Gonna Fly
6 p1 |. J: z4 O$ h. K9 J
你这个乌鸦嘴!不过我喜欢。
作者: holycow    时间: 2026-6-14 00:52
晨枫 发表于 2026-6-13 10:29
/ q; s! V: L7 G; w9 {. {9 n; M你这个乌鸦嘴!不过我喜欢。
* z6 S0 J- ?0 ~% @1 ~" \+ M, \
如果真象皮斯秃驴氏说的,德国决心到2039年成为欧洲第一军事强国,那还是能飞起来的。问题是我德现在这么玩梗的吗?波兰人和法国人怎么想?
作者: 晨枫    时间: 2026-6-14 01:17
holycow 发表于 2026-6-13 10:52# O* y6 k7 C. d1 Z+ @9 E* M
如果真象皮斯秃驴氏说的,德国决心到2039年成为欧洲第一军事强国,那还是能飞起来的。问题是我德现在这么 ...

0 m& F  p; I  h* U/ C; q/ h; e$ X
这不还有十好几年嘛。希特勒从上台到打波兰、法国也才那么长。你说波兰、法国该怎么想?当然是世界和平、欧洲共荣啊
作者: 陈比尔    时间: 2026-6-14 02:57
holycow 发表于 2026-6-14 00:52
/ e" C: C' i& c/ s6 T如果真象皮斯秃驴氏说的,德国决心到2039年成为欧洲第一军事强国,那还是能飞起来的。问题是我德现在这么 ...

. w& N& d* g. y) f3 y  ~5 s土鸡:合着你们当我不存在是吧?




欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/) Powered by Discuz! X3.2