爱吱声
标题:
中国正在渐入航发自由
[打印本页]
作者:
晨枫
时间:
2026-5-25 02:51
标题:
中国正在渐入航发自由
本帖最后由 晨枫 于 2026-5-24 18:38 编辑
; b2 x5 H9 o$ x6 L" s; c8 q* V3 O
# X* f6 w6 y6 E
很多年来，中国飞机有心脏病问题，发动机的问题解决不了。这不奇怪，发动机的门槛本来就比气动和机体构造更高。发动机还种类繁多，应用广泛，问题各异。
3 ^0 O8 e: x4 @+ ?6 B
! I8 Y( d6 U% W7 R7 {
中国的大推力发动机方面已经取得很大发展，战斗机的涡扇10已经成熟，正在大量使用；涡扇15也过关了，全规格歼-20已经用上了；涡扇19也在装上歼-35。在高涵道比发动机方面，涡扇20已经装上运-20，长江1000据说年底前装上C919。直升机方面，也是琳琅满目。
( d! J; [ v$ u: U# b t
% F; ~5 w6 m6 u3 t1 N, }6 W3 t) w
小推力方面，新近报道500公斤级小涡扇已经飞起来了，这对无人机特别有用。
) o* T% @& g4 v- P5 O
: ]4 y5 {- _* e, r1 l u
这些都很重要，不过还是在赶上世界先进水平，更多在填平补齐。要达到和超过世界先进水平，还需要做更多。中国已经在做了。而且像在飞机方面从“船小掉头快”的无人机入手一样，从无人机和巡航导弹动力入手。推力、可靠性要求低，有利于应用新工艺、新概念。比如说，前不久传得沸沸扬扬的对转冲压发动机就是一例。另一个例子是使用斜流压气机的弹用小涡扇。
( M3 v8 _0 t$ u" `! ~; p5 N
8 ]0 @. p2 m) d4 Y! ]2 P
涡轮发动机需要压气机把进气压缩、升压，使得尽可能多的空气进入燃烧室，才能用加燃油，多燃烧做功。传统压气机和水泵一样，有离心式和轴流式两种。
& d& J: H. M; T1 \
r6 \8 E/ I# f3 T8 r
离心式用高速旋转的叶轮产生离心力，将进气“甩”向蜗壳，并汇集成高压出气，然后进入燃烧室。好处是增压比很高，坏处是不容易做到多级，增压的天花板较低，空气流量也较受限。
) c8 e% D/ `- l1 n$ _1 `
* ]2 o' R+ _" f5 p; E5 w
轴流式像电风扇一样，叶片在转动中，用斜面产生的向后分量将进气加速增压。好处是空气流量很大，容易做到多级增压，坏处是单级增压比不高。
/ W% ?$ B4 G- o, B# E9 l
" n1 X! d/ E6 |8 g$ u$ r: v
斜流介于两者之间，叶轮将进气向斜后方“甩动”，容易与轴流相结合，融合增压比高和空气流量大的优点。
" y. K, G: A6 @. r; o! e4 I- t( D0 R
' e9 u' S" _& }- J
31所等已经将相关技术用于650、1000公斤级涡扇，有望大规模用于无人机。
7 b1 q- k; F) b n/ q6 ]0 L/ z
9 |7 x: ]; D+ X# @6 n3 ~
具体技术事小，代表的意义事大。
7 C2 ?* \8 t. X k) |! }: ]
0 O, g+ o3 e4 A: a& F
航发发展到现在，技术路线高度趋同，研发进入抠细节的阶段，投入越来越大，提升越来越小。但航发技术在早年曾有百花齐放的阶段，很多很有潜力的概念由于时代和技术局限而得不到发展。其中一些现在依然不适宜过度投入，但还有一些也确实值得重新审视。问题是重新审视需要有人、有钱、有闲，中国现在恰好具备了这样的条件。
/ J. u, x! D! }* `% ?6 Y/ W3 [, g
2 y! k \# j$ ~
中航、工程院、高校等系统大量精兵强将和各行各业一样，都在往死里卷，谁都希望在差异化中突出重围，最边界的办法就是把早年做成夹生饭的新概念重新审视一遍。于是各种推陈出新层出不穷。
+ k6 Z$ T" ~1 X$ G" f/ i
3 ]$ G* r+ k: ^- G2 T
这不是炒冷饭，而是条件成熟后的螺旋形上升。
. x$ T8 H' K- d+ m: l. H
$ r2 O/ z) T, X- ^' @, c
在眼前，将新概念小涡扇用于无人机、巡航导弹、动力推进弹药，在大量使用中积累设计、材料和工艺经验，在成熟后进一步用于大推力发动机。
/ H9 ^; Y* q2 O7 M9 G7 f
2 R5 L: o/ i# r8 u
同时，中国也不放松成熟路线的涡轮发动机，前述各种新型号就是例子。
/ F! R8 C U5 h/ E9 i
2 R/ {! @& z: ~/ F
美国依然在航发方面领先，但传奇式的实力正在枯竭，对新概念的探索也在放慢。
- @5 L7 k& x- j. M; T" t
* G8 y3 s+ \; Z& |2 R2 k
中国则正在渐入航发自由。
1 `( ~3 L' a5 {7 T7 L3 P
: a; t8 V: u( _. ~/ S% ]
或许这才是特朗普在访华结束后提起中国将购买400-450台LEAP1C（用于C919）而中国不哼不哈的原因。中国还是需要LEAP1C，但没那么急，美国别想用作筹码。无欲则刚的味道挺好。
作者:
mezhan
时间:
2026-5-25 05:46
具体技术
失效? 事小?
4 y; ~" a- b# F* s8 t% |0 k+ J
, e7 n; ?* O* W% ]- c
( O5 ]" G, x6 c
作者:
晨枫
时间:
2026-5-25 08:38
mezhan 发表于 2026-5-24 15:46
3 K. a9 X4 Z5 a2 N9 Y& f! |
具体技术失效? 事小?
. R, h6 w' g7 D/ ^
多谢指出错别字
作者:
testjhy
时间:
2026-5-25 09:26
大概2010年前后，导弹技术普及，但凡与军工靠点边的，不说你在研制导弹，你都不好意思说有技术，
，那时虽然发动机弱一点，但只要飞起来，就牛啊。现在终于卷到发动机了，
欢迎光临 爱吱声 (http://www.aswetalk.net/bbs/)
Powered by Discuz! X3.2
，那时虽然发动机弱一点，但只要飞起来，就牛啊。现在终于卷到发动机了，